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文檔簡(jiǎn)介
一、編制說(shuō)明1、編制依據(jù)(1)《浙江省樂清灣大橋及接線工程樂清灣跨海大橋兩階段施工圖設(shè)計(jì)》(2)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ/TF50-2011)(3)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTGD60-2004)(4)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJD63-2007)(5)《公路工程水文勘測(cè)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGC30-2002)(6)《港口工程樁基規(guī)范》(JTJ254-98)(7)《港口工程荷載規(guī)范》(JTS144-1-2010)(8)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTJ076-95)(9)《海港水文規(guī)范》(JTJ213-98)(10)《浙江省樂清灣大橋及接線工程樂清灣1號(hào)橋?qū)嵤┬允┕そM織設(shè)計(jì)》2、編制目的為加強(qiáng)中交一公局樂清灣1號(hào)橋樁基的質(zhì)量、安全管理,規(guī)范施工,預(yù)防施工安全事故,保障人身和財(cái)產(chǎn)安全,根據(jù)《浙江省樂清灣大橋及接線工程樂清灣跨海大橋兩階段施工圖設(shè)計(jì)》、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》等文件、規(guī)范及辦法,結(jié)合項(xiàng)目部材料、技術(shù)、管理水平等實(shí)際情況及現(xiàn)行施工技術(shù)水平,編制本施工方案。3、適用范圍本施工方案適用于中交一公局樂清灣1號(hào)橋樁基的施工作業(yè)。根據(jù)《浙江省樂清灣大橋及接線工程樂清灣跨海大橋兩階段施工圖設(shè)計(jì)》及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,樂清灣1號(hào)橋按照本方案進(jìn)行樁基的施工作業(yè)。二、工程概況1、工程簡(jiǎn)介本項(xiàng)目起于玉環(huán)蘆蒲鎮(zhèn)分水山附近,橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K228+265,與大麥嶼疏港公路分離式立交橋終點(diǎn)相接,終于茅埏島東岸,橋梁終點(diǎn)樁號(hào)K232+265,樂清灣1號(hào)橋梁全長(zhǎng)4000m。通航孔橋采用(85+2×150+85)m預(yù)應(yīng)力混凝土節(jié)段拼裝連續(xù)剛構(gòu),引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁,跨徑布置為9×(5×60)m+2×(5×60)m+(3×60+50)m。水中墩施工需搭設(shè)棧橋及作業(yè)平臺(tái)。為滿足通航需求,棧橋分東西兩座,橋面寬7.0m,頂面高程7.6m,總長(zhǎng)3735.2m;水中墩各墩均設(shè)作業(yè)平臺(tái),根據(jù)不同的承臺(tái)型式采用不同布置方式。2、樁基工程數(shù)量及特點(diǎn)2.1、樁基主要工程數(shù)量樂清灣1號(hào)橋基礎(chǔ)除YW14#臺(tái)采用擴(kuò)大基礎(chǔ)外,其余橋墩(臺(tái))均采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ):主橋主墩φ2.5樁基54根,過(guò)渡墩φ2.5m樁基20根,共74根;東側(cè)引橋φ2.0樁基360根;西側(cè)引橋φ2.0樁基104根,共538根;最長(zhǎng)樁基為106m,平均樁長(zhǎng)76.4m;其中YE27#-YE45#、YW01#-YW03#、YZ1#-YZ5#墩(臺(tái))為摩擦樁設(shè)計(jì),其余為嵌巖樁設(shè)計(jì),均采用C35海工耐久性混凝土共163069.8m3。具體數(shù)量及形式如下表2.2.1-1。表2.2.1-1樁基主要工程數(shù)量表部位樁徑(m)墩號(hào)樁數(shù)(根)類型備注東岸引橋2.0YE01#-YEE45#360YE27#-YEE45#、YW01##-YW033#、YZ1#--YZ5#為為摩擦樁(2250根),其余為嵌巖樁(2288根)西岸引橋2.0YW01#-YWW13#104主橋2.5(過(guò)渡墩)YZ1#,YZ55#202.5(主墩)YZ2#-YZ44#542.2、樁基施工特點(diǎn)1)鉆孔施工中船只和機(jī)械設(shè)備投入多,施工工序多,牽涉到的施工人員多,給施工管理和施工生產(chǎn)都帶來(lái)較大的挑戰(zhàn)。2)主橋樁基均為超長(zhǎng)樁,鉆進(jìn)地質(zhì)變化較大,因此對(duì)鉆機(jī)的性能、泥漿的性能、鉆孔過(guò)程中泥漿護(hù)壁效果以及鉆孔過(guò)程中各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的監(jiān)控提出了更高的要求。3)主墩單根鉆孔樁混凝土方量較大,最大達(dá)到590.5m3,水下連續(xù)澆筑時(shí)間長(zhǎng),保證清孔質(zhì)量和順利進(jìn)行鉆孔灌注樁混凝土澆筑就顯得尤為重要。因此混凝土澆筑前應(yīng)提前備足材料、各個(gè)環(huán)節(jié)認(rèn)真細(xì)致的檢查、機(jī)械設(shè)備的定期維護(hù)和保養(yǎng),以確?;炷翝仓ぷ鞯捻樌M(jìn)行。4)工程區(qū)域受臺(tái)風(fēng)影響的幾率、風(fēng)力和降水量都是浙江省最大的地區(qū)之一,在施工過(guò)程中做好臺(tái)風(fēng)、潮汐等對(duì)鉆孔施工的影響,提前需做好各預(yù)防措施,有針對(duì)性的編制臺(tái)風(fēng)應(yīng)急預(yù)案,施工過(guò)程安全控制也是鉆孔施工控制難點(diǎn)。3、水文地質(zhì)條件3.1、水文特征根據(jù)工程區(qū)域內(nèi)各潮位站的觀測(cè)資料,潮型判別數(shù)值均小于0.5,在0.23~0.31之間。因此,樂清灣潮汐屬于正規(guī)半日潮。樂清灣是我國(guó)強(qiáng)潮海灣之一。依據(jù)工程區(qū)域內(nèi)長(zhǎng)期驗(yàn)潮站資料和橋址區(qū)短期實(shí)測(cè)潮位觀測(cè)資料,得出橋址區(qū)潮汐特征值,具體內(nèi)容見下表。項(xiàng)目最大潮差(m)最高潮位(m)最低潮位(m)平均潮差(m)平均高潮位(m)平均低潮位(m)平均漲潮歷時(shí)(h:min)平均落潮歷時(shí)(h:min)橋址區(qū)8.095.27-3.945.002.87-2.286:275:58采用坎門站一年的潮位資料,進(jìn)行高、低潮位累積頻率分析,并根據(jù)坎門棧橋和橋位區(qū)高、低潮位相關(guān)關(guān)系,推求得橋址區(qū)設(shè)計(jì)高潮位為3.74m,設(shè)計(jì)低潮位為-2.94m。橋址區(qū)潮流屬非正規(guī)淺海半日潮流類型,且具較顯著的往復(fù)流運(yùn)動(dòng)形式。從大面看,測(cè)量水域漲、落潮流的主軸方向表現(xiàn)較為對(duì)稱。橋址區(qū)域?yàn)槲覈?guó)每年熱帶氣旋多發(fā)地帶,對(duì)當(dāng)?shù)睾@擞绊戄^大。樂清灣內(nèi)幾乎不受海浪影響,外海浪只影響至玉環(huán)島中部西側(cè)海角(龜山)以南,大小烏山以北海域的波浪以風(fēng)浪占絕對(duì)主導(dǎo)。橋址區(qū)在同重現(xiàn)期條件下受N-NNE和SSE-S向風(fēng)引起的波浪較大,其西段和東段在300年一遇設(shè)計(jì)風(fēng)速300年一遇高潮位組合下計(jì)算得到的有效波高為3.0m,100年一遇設(shè)計(jì)風(fēng)速100年一遇高潮位組合下有效波高為2.5m。3.2、工程地質(zhì)(1)地形地貌橋址區(qū)位于浙東南沿??缭胶S蚣皪u嶼區(qū)。橋兩端陸域主要地貌類型為侵蝕剝蝕丘陵,海域主要地貌類型為潮灘及水下坡岸,靠近茅埏島附近局部形成水下深泓。(2)區(qū)域地層橋位區(qū)位于華南褶皺系東南褶皺帶之東,溫州~臨海坳陷內(nèi)黃巖~象山斷坳南側(cè),橋位區(qū)附近區(qū)域性深大斷裂主要有北東走向的泰順—黃巖大斷裂和北北東走向的溫州—鎮(zhèn)海深斷裂。由于區(qū)域性深大斷裂距離路線較遠(yuǎn),對(duì)本工程無(wú)直接影響。本次勘察在橋位區(qū)未見明顯斷裂構(gòu)造形跡。3.3、氣象橋址區(qū)位于浙東南沿海,屬亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū),具有季節(jié)風(fēng)顯著、四級(jí)分明、溫暖濕潤(rùn)、雨量豐富、臺(tái)風(fēng)頻發(fā)的氣候特點(diǎn)。年平均氣溫17.5℃,極端最高氣溫達(dá)35.0℃,極端最低氣溫-5.5℃;多年平均降水量1500mm,年最大降雨量2500mm,年降雨量分布不均,年平均蒸發(fā)量1250~1350mm,每年冬、春兩季多大霧;年相對(duì)濕度80%。3.4、風(fēng)況橋址區(qū)是典型的季風(fēng)氣候區(qū),秋冬季節(jié)多冷空氣大風(fēng),夏季及秋初多臺(tái)風(fēng)影響,故多大風(fēng)天氣。橋址區(qū)累年各月平均風(fēng)速在2.1~5.6m/s之間,年平均風(fēng)速玉環(huán)為5.0mm/s。年內(nèi)以10、11月風(fēng)速較大,4~6月風(fēng)速較小。年平均大風(fēng)日數(shù)為35.8d,極大風(fēng)速50.4m/s,出現(xiàn)在1994年8月21日(9417號(hào)臺(tái)風(fēng)影響)。極大風(fēng)速一般出現(xiàn)在8月份,主要是臺(tái)風(fēng)影響所致。4、施工平面布置本項(xiàng)目起于玉環(huán)蘆蒲鎮(zhèn)分水山附近,橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K228+265,與大麥嶼疏港公路分離式立交橋終點(diǎn)相接,終于茅埏島東岸,橋梁終點(diǎn)樁號(hào)K232+265,樂清灣1號(hào)橋梁全長(zhǎng)4000m。項(xiàng)目地理位置及施工平面布置如圖所示:圖2.4-1樂清灣1號(hào)橋路線總體平面示意圖樂清灣1號(hào)橋施工平面布置示意圖三、施工準(zhǔn)備情況1、人員準(zhǔn)備項(xiàng)目將精心組織安排,配備經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員負(fù)責(zé)樁基現(xiàn)場(chǎng)施工工作,擬投入管理人員5人,技術(shù)人員16人,安全員2人,以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要。每個(gè)作業(yè)點(diǎn)配備1名負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)各個(gè)工點(diǎn)的全面工作,技術(shù)員和安全員分別負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)和安全工作,確?,F(xiàn)場(chǎng)施工工作順利開展。具體施工人員安排如下表3.1-1。表3.1-1鉆孔樁施工人員任務(wù)劃分表序號(hào)姓名職務(wù)負(fù)責(zé)內(nèi)容1周兵項(xiàng)目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)鉆孔樁施施工工作。2劉光炎項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)鉆孔樁施工技技術(shù)方案、技技術(shù)交底等。3王顯臣生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)施工工管理工作。4楊運(yùn)根安全副經(jīng)理負(fù)責(zé)鉆孔樁施工安安全管理。5秦衛(wèi)星工區(qū)主任主管鉆孔樁現(xiàn)場(chǎng)施施工工作。6袁紅剛測(cè)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)測(cè)量工作7朱濱技術(shù)員負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)導(dǎo)。8歐陽(yáng)軍勝質(zhì)檢工程師監(jiān)控施工過(guò)程質(zhì)量量控制,并負(fù)負(fù)責(zé)報(bào)檢等工工作。2、技術(shù)準(zhǔn)備樁基施工前,主要進(jìn)行以下技術(shù)準(zhǔn)備工作:1)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行審閱、研究和核對(duì),邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)技術(shù)交底,并參加現(xiàn)場(chǎng)交樁,了解領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖和設(shè)計(jì)要求。2)詳細(xì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)條件的調(diào)查,取得詳細(xì)準(zhǔn)確的氣象、水文資料。針對(duì)本標(biāo)段所在區(qū)域的水位、潮差等進(jìn)行定期觀測(cè);對(duì)河床標(biāo)高及地層情況進(jìn)行復(fù)勘工作,為鉆孔平臺(tái)、樁基施工方案的設(shè)計(jì)和編制提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。若觀測(cè)和勘查結(jié)果與設(shè)計(jì)出現(xiàn)較大偏差,及時(shí)與設(shè)計(jì)方聯(lián)系,共同研究問題處理辦法。3)樁基施工前,針對(duì)水上鉆孔平臺(tái)及樁基編制合理、安全的施工技術(shù)方案和安全方案,通過(guò)專家評(píng)審論證后上報(bào)監(jiān)理業(yè)主審批。4)制定技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)、質(zhì)量、安全管理網(wǎng)絡(luò);擬定技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)課題,以便在工程實(shí)施過(guò)程中對(duì)重大技術(shù)難點(diǎn)問題進(jìn)行攻關(guān)。5)根據(jù)施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際特點(diǎn),對(duì)技術(shù)人員和施工隊(duì)伍進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)及技術(shù)交底工作,以避免施工的盲目性。3、材料準(zhǔn)備本工程主要材料有水泥、砂、石料、鋼筋、鋼板、型鋼、鋼管及拌制砼用的各種外加劑等。材料在附近地區(qū)就近采購(gòu),以質(zhì)量為選擇標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)施工進(jìn)度需要,主要材料的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及方法如下表。表3.2-1主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)情況開始進(jìn)場(chǎng)時(shí)間進(jìn)場(chǎng)方法水泥開工后5天陸運(yùn)砂開工后5天陸運(yùn)碎石開工后5天陸運(yùn)鋼筋開工前15天陸運(yùn)鋼板及型材開工前15天陸運(yùn)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度,提前做好各項(xiàng)材料的準(zhǔn)備工作,嚴(yán)格執(zhí)行材料進(jìn)場(chǎng)程序,先做好需求材料的計(jì)劃單,報(bào)負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)審批后交物設(shè)部進(jìn)行購(gòu)買,進(jìn)場(chǎng)后交各工地材料負(fù)責(zé)人接收,確保各類材料有進(jìn)有出,做好各類材料的施工臺(tái)賬,要保證材料的各類信息均能清晰查詢。材料進(jìn)場(chǎng)前做好材料的檢驗(yàn)工作,不合格的原材料禁止進(jìn)場(chǎng),同時(shí)配合監(jiān)理人員做好材料抽檢工作。4、測(cè)量、試驗(yàn)準(zhǔn)備(1)測(cè)量準(zhǔn)備1)針對(duì)本合同段施工場(chǎng)地有限地理?xiàng)l件復(fù)雜等不利因素,為了快速、高效、精確的完成本合同段的測(cè)量控制網(wǎng)布設(shè)及測(cè)量任務(wù),前期先對(duì)本合同段施工進(jìn)行合理規(guī)劃,積極配合業(yè)主單位完成了施工控制網(wǎng)點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)的交接,及時(shí)組織工程技術(shù)人員對(duì)本工程的控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)及導(dǎo)線布設(shè)。2)由總工對(duì)測(cè)量組針對(duì)樁基、棧橋、鉆孔平臺(tái)施工方案進(jìn)行技術(shù)交底,保證測(cè)量人員對(duì)棧橋、平臺(tái)平面布置及設(shè)計(jì)理念具有充分認(rèn)識(shí),以更好的進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工測(cè)量工作。3)編制針對(duì)樁基施工、棧橋平臺(tái)搭設(shè)施工測(cè)量監(jiān)控方案,保證從鋼護(hù)筒、鋼管樁插打到樁基施工完成的一系列施工過(guò)程測(cè)量工作的及時(shí)性、可控性、精確性。4)施工前對(duì)所有測(cè)量?jī)x器進(jìn)行全面檢測(cè)、校正,對(duì)于無(wú)法滿足水上測(cè)量精度的儀器進(jìn)行淘汰更換,減少測(cè)量過(guò)程中的儀器誤差。(2)試驗(yàn)準(zhǔn)備1)做好前期進(jìn)場(chǎng)的原材料檢測(cè)工作,對(duì)進(jìn)場(chǎng)的砂石料、鋼筋、鋼材等的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān);2)樁基施工前對(duì)海工混凝土配比進(jìn)行試驗(yàn)和優(yōu)化并確定適合本工程的最優(yōu)混凝土配比;3)對(duì)現(xiàn)有所有試驗(yàn)儀器進(jìn)行檢測(cè)、校正;4)購(gòu)置、配備與項(xiàng)目工程相匹配的試驗(yàn)、檢測(cè)儀器,建立、健全試驗(yàn)設(shè)備臺(tái)帳,定期進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng),保證設(shè)備的完好;4)做好試驗(yàn)工作計(jì)劃,提前完成現(xiàn)場(chǎng)施工所需的各類試驗(yàn),取得可靠試驗(yàn)數(shù)據(jù),指導(dǎo)工地現(xiàn)場(chǎng)施工。四、施工工藝1、鋼護(hù)筒施工1.1、鋼護(hù)筒驗(yàn)算鋼護(hù)筒長(zhǎng)度、壁厚及直徑等參數(shù)已由設(shè)計(jì)給出,我部在平臺(tái)施工時(shí)利用鋼護(hù)筒作為承重構(gòu)件,施工前對(duì)現(xiàn)有鋼護(hù)筒參數(shù)進(jìn)行了承載力、入土深度、壁厚、直徑均進(jìn)行了驗(yàn)算,能夠滿足施工規(guī)范要求。1.2、鋼護(hù)筒加工及運(yùn)輸鋼護(hù)筒加工使用護(hù)筒卷曲機(jī)在工廠進(jìn)行,護(hù)筒標(biāo)準(zhǔn)節(jié)為1.5m/節(jié),節(jié)段之間采用JS-502焊條滿焊連接并設(shè)加勁板。1)鋼護(hù)筒孔口及接頭加固根據(jù)橋位處的水文條件、鋼護(hù)筒下放過(guò)程中的受力情況,為避免鋼護(hù)筒在下沉過(guò)程中發(fā)生變形,分別對(duì)鋼護(hù)筒孔口及及接頭處進(jìn)行加強(qiáng),以及滿足鋼護(hù)筒頂口振打和底口入土的要求。護(hù)筒孔口采用同20mm厚鋼板進(jìn)行加強(qiáng),加強(qiáng)長(zhǎng)度為500mm,將鋼板卷成鋼護(hù)筒內(nèi)徑相同的加強(qiáng)管,采用滿焊焊連接。護(hù)筒間接頭每個(gè)丁字縫處用15×15cm鋼板進(jìn)行加固,加勁板與護(hù)筒厚度相同,并增設(shè)2塊加勁板,共4塊加勁板與鋼護(hù)筒滿焊焊接,如下圖所示??v向焊縫橫向焊縫縱向焊縫橫向焊縫2#護(hù)筒1#護(hù)筒15×15cm加勁板1#護(hù)筒50cm底口加強(qiáng)段滿焊連接圖4.1.2-1鋼護(hù)筒孔口加強(qiáng)示意圖圖4.1.2-2鋼護(hù)筒接頭加強(qiáng)示意圖Φ89鋼管米字撐,每3m一道Φ89鋼管米字撐,每3m一道為防止護(hù)筒起吊、運(yùn)輸過(guò)程中變形,鋼護(hù)筒內(nèi)部每3m一道設(shè)置Φ89鋼管米字撐,分別設(shè)置于孔口和中間。堆放時(shí)做好護(hù)筒之間的隔墊保護(hù),避免擠壓變形。護(hù)筒吊裝前要及時(shí)檢查支撐是否存在松動(dòng)脫焊現(xiàn)象,如發(fā)現(xiàn)則及時(shí)測(cè)量護(hù)筒的橢圓度,并調(diào)整后補(bǔ)焊。如右圖所示。護(hù)筒運(yùn)輸?shù)轿缓罂煽蛇M(jìn)行中部?jī)?nèi)內(nèi)支撐拆除,單單點(diǎn)吊起至孔孔位后拆除上上、下端內(nèi)支支撐。3)吊耳設(shè)置鋼護(hù)筒的由履帶吊吊起吊至駁船船并運(yùn)輸至墩墩位處。起吊吊方式:履帶帶吊運(yùn)至樁位位采用兩點(diǎn)起起吊,豎起來(lái)來(lái)后單點(diǎn)起吊吊,兩點(diǎn)起吊吊的吊點(diǎn)位置置和單點(diǎn)起吊吊的吊點(diǎn)下圖圖所示。吊耳耳采用厚度為為25mm的的Q235鋼鋼板,底板尺尺寸為豎向220cm×環(huán)環(huán)向15cmm,耳板尺寸寸為徑向200cm,環(huán)向向10cm(耳耳寬),孔徑徑為5cm。兩端吊耳兩端吊耳頂部吊環(huán)圖4.1.2-33鋼護(hù)筒吊吊耳設(shè)置示意意圖1.3、鋼護(hù)筒打打設(shè)1.3.1、打樁樁船打設(shè)鋼護(hù)筒沉入采用打打樁船施工。施施工流程為::打樁船移船船→吊點(diǎn)連接接→起樁→移移船、立樁→→套替打→測(cè)測(cè)量定位→插插樁→錘擊沉沉樁。打樁船技術(shù)參數(shù)如如下表4.11.3-1。表4.1.3-11打樁船技技術(shù)參數(shù)表型長(zhǎng)60m型寬27m型深5m滿載吃水2.5m最大打樁樁長(zhǎng)76m+水深最大打樁直徑≤φ3.6m樁主吊能力100t×21)打樁船移船通過(guò)緊松錨纜將打打樁船移至運(yùn)運(yùn)護(hù)筒船側(cè),成成兩船中心線線互相垂直狀狀態(tài),樁架前前傾至吊鉤對(duì)對(duì)準(zhǔn)所要吊的的鋼護(hù)筒直徑徑中心。操作程序:調(diào)整樁樁架和兩個(gè)主主鉤一個(gè)輔鉤鉤的位置→下下落鋼絲扣→→人工按上圖圖栓扣吊點(diǎn),吊吊點(diǎn)2、3、44、5同時(shí)受受力,平調(diào)鋼鋼管樁(主鉤鉤2不受力)→→到一定高度度后,落輔鉤鉤,繼續(xù)提升升主鉤1,鋼鋼管樁旋轉(zhuǎn)吊吊立起主鉤22,讓吊點(diǎn)11、2、3同同時(shí)受力,緩緩緩實(shí)現(xiàn)樁身身直立。2)吊點(diǎn)連接打樁船下放吊索,由由運(yùn)樁船上的的船員輔助將將吊索卸扣掛掛設(shè)在鋼護(hù)筒筒吊耳之上。主主吊索吊前吊吊點(diǎn),副吊索索吊其余三個(gè)個(gè)吊點(diǎn)。3)起樁打樁船主副吊索同同步上升,使使鋼護(hù)筒升至至滿足移船高高度。圖4.1.3-11吊點(diǎn)連接接圖圖4.1.3--2起樁4)移船、立樁通過(guò)緊松錨纜,打打樁船移離運(yùn)運(yùn)樁船,并在在過(guò)程中緩緩緩立樁:主吊吊索上升,副副吊索下降,隨隨著下降程度度,副吊索逐逐個(gè)解去,使使樁成豎直狀狀態(tài)。樁架后后傾,使樁與與龍門梃滑道道成平行狀態(tài)態(tài)(即同時(shí)成成豎直狀態(tài)),抱抱樁器合攏抱抱樁并鎖定。立立樁完畢后,通通過(guò)“海上打樁GGPS-RTTK定位系統(tǒng)統(tǒng)”初定位,將將打樁船移至至樁位附近。5)套替打替打沿打樁船龍門門梃軌道滑移移,套住樁頂頂。圖4.1.3-3移船、立樁樁圖圖4.1.3--4套替打沉樁和錘擊操作程程序:屏幕顯示設(shè)計(jì)樁位位和實(shí)際樁位位→吊樁的同同時(shí)利用錨纜纜局部移船定定位,由實(shí)際際樁位向設(shè)計(jì)計(jì)樁位靠近→→調(diào)整下樁提提前量→樁進(jìn)進(jìn)龍口后,調(diào)調(diào)整樁身傾斜斜度→下樁→→壓錘→復(fù)核核、調(diào)整樁位位→開錘→監(jiān)監(jiān)控→停錘→→移船進(jìn)入下下一根樁施工工→夾樁加固固→安裝通航航警示燈。6)測(cè)量定位通過(guò)觀察打樁船上上的測(cè)距儀和和角度測(cè)量?jī)x儀調(diào)整樁架的的傾斜度,將將鋼管樁粗略略調(diào)整到位。根據(jù)接收到的GPPS信號(hào)及預(yù)預(yù)先輸入的方方位角及平面面坐標(biāo),打樁樁船的定位系系統(tǒng)計(jì)算出打打樁船姿態(tài)及及樁空間位置置。通過(guò)錨機(jī)系統(tǒng)的運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)精確調(diào)整整打樁船船體體位置,并利利用打樁架液液壓系統(tǒng)調(diào)整整樁架向前或或向后傾角,使使樁到達(dá)設(shè)計(jì)計(jì)位置。測(cè)量人員通過(guò)復(fù)核核GPS接受受的信號(hào)、輸輸入沉樁定位位系統(tǒng)的源數(shù)數(shù)據(jù)及檢查樁樁架液壓系統(tǒng)統(tǒng)的儀表來(lái)檢檢查鋼管樁的的位置是否正正確。7)插樁放松上主吊索,重重力作用自動(dòng)動(dòng)插樁,測(cè)量量人員復(fù)核,滿滿足要求后,錘錘擊沉樁。8)錘擊沉樁解除樁上吊索,樁樁錘下滑,壓壓錘穩(wěn)樁。打打開離合器,啟啟動(dòng)打樁錘,錘錘擊沉樁。圖4.1.3-5插樁圖4.1.3--6錘擊沉樁樁1.3.2、浮吊吊配合振動(dòng)錘錘打設(shè)平臺(tái)施工完畢后無(wú)無(wú)法采用打樁樁船施工護(hù)筒筒則采用浮吊吊配合振動(dòng)錘錘進(jìn)行鋼管樁樁打設(shè)。1)定位方法采用全站儀測(cè)量,在在平臺(tái)上測(cè)量量放出四個(gè)通通過(guò)樁中心,且且對(duì)應(yīng)兩點(diǎn)連連線相互垂直直,其中一條條直線與橋軸軸線平面投影影成平行的定定位控制點(diǎn)。在在對(duì)鋼護(hù)筒頂頂口平面位置置定位時(shí),鋼鋼護(hù)筒相對(duì)應(yīng)應(yīng)的兩條直徑徑線必須與上上兩條線平面面重合。同時(shí)時(shí)在平臺(tái)上設(shè)設(shè)置型鋼定位位裝置,并以以20T機(jī)械械千斤頂配合合調(diào)整、控制制好鋼護(hù)筒上上口的平面位位置。2)鋼護(hù)筒下口通通過(guò)吊錘球指指揮,依靠平平臺(tái)上的鋼護(hù)護(hù)筒上口導(dǎo)向向裝置調(diào)整而而定位。3)鋼護(hù)筒依靠上上口的型鋼定定位裝置和在在鋼套箱底板板上的導(dǎo)向輪輪、導(dǎo)向板共共同形成的雙雙層導(dǎo)向機(jī)構(gòu)構(gòu)的限位,抵抵抗水流的沖沖擊而穩(wěn)定定定位。4)鋼護(hù)筒定位著著床后,用浮浮吊起吊3660T振動(dòng)錘錘振打,以振振動(dòng)錘對(duì)鋼護(hù)護(hù)筒施振使之之下沉。在鋼鋼護(hù)筒入土下下沉的前100米采用間斷斷振打方式,以以便調(diào)整鋼護(hù)護(hù)筒平面位置置和垂直度,以以使鋼護(hù)筒的的安裝精度被被控制在允許許范圍內(nèi)。由由于南塔處覆覆蓋層較厚且且鋼護(hù)筒內(nèi)徑徑為φ2.88m,內(nèi)外摩摩阻力很大。因因此,鋼護(hù)筒筒難以一次受受振到位。在在鋼護(hù)筒振打打下沉過(guò)程中中,應(yīng)視振打打情況輔以在在鋼護(hù)筒內(nèi)吸吸泥措施,減減少內(nèi)摩阻力力,保證鋼護(hù)護(hù)筒的入土深深度,使之達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高高。圖4.1.3-77浮吊配合振振動(dòng)錘施打鋼鋼護(hù)筒2、樁基施工2.1、樁基施工工工藝流程樁基施工工藝流程程如圖4.22.1-1。圖4.2.1-11樁基施工工工藝流程圖圖2.2、鉆進(jìn)成孔孔2.2.1、沖擊擊鉆成孔圖4.2.2-11沖擊鉆1、測(cè)量放樣放樣前先進(jìn)行場(chǎng)地地平整,測(cè)量量組根據(jù)樁基基坐標(biāo)放樣圖圖用全站儀放放出樁基中心心樁,設(shè)立護(hù)護(hù)樁,校核無(wú)無(wú)誤且經(jīng)監(jiān)理理工程師確認(rèn)認(rèn)后方可開鉆鉆。在成樁過(guò)過(guò)程中由測(cè)量量組多次進(jìn)行行復(fù)測(cè)、監(jiān)控控,以保證成成樁后樁基礎(chǔ)礎(chǔ)的位置滿足足施工規(guī)范及及設(shè)計(jì)要求。2、造漿泥漿是粘土和水的的拌和物,由由于其比重大大,凈水壓力力大,作用在在井孔壁形成成一層泥皮,阻阻隔孔隙水滲滲流,保護(hù)孔孔壁免于坍塌塌,同時(shí),泥泥漿還起懸浮浮鉆渣的作用用,使鉆進(jìn)正正常進(jìn)行(在在開鉆前選擇擇備足良好的的粘土,優(yōu)先先采用膨潤(rùn)土土供造漿使用用,泥漿配比比在之后有說(shuō)說(shuō)明)。在鉆進(jìn)過(guò)程中不斷斷用試驗(yàn)儀器器對(duì)泥漿的各各項(xiàng)性能指標(biāo)標(biāo)進(jìn)行測(cè)試,根根據(jù)泥漿性能能和地層情況況及時(shí)調(diào)整泥泥漿的濃度,必必要時(shí)添加外外加劑。泥漿漿的性能指標(biāo)標(biāo)見下表4..2.2-11。表4.2.2-11泥漿性能能指標(biāo)表鉆孔方法泥漿性能指標(biāo)相對(duì)密度黏度(Pa·s))含砂率(%)膠體率(%)沖擊鉆機(jī)1.2~1.422~30≤4≥953、鉆進(jìn)成孔①鉆機(jī)就位:首先先用石棉線通通過(guò)護(hù)筒的直直徑方向交叉叉定出樁孔中中心,利用護(hù)護(hù)樁檢查樁孔孔的中心位置置是否正確,然然后調(diào)整鉆架架,使鉆架上上的起吊滑輪輪線、沖擊錐錐中心和樁孔孔中心三者在在同一鉛垂線線上,其偏差差不得大于220mm。鉆鉆機(jī)精確就位位后,固定好好鉆機(jī),啟動(dòng)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)吊起起沖擊錐,把把沖擊錐徐徐徐放進(jìn)護(hù)筒中中準(zhǔn)備沖擊鉆鉆進(jìn),沖孔之之前,對(duì)主要要機(jī)具及配套套設(shè)備需進(jìn)行行檢查、維修修。②沖孔前,需經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師同同意后方可開開鉆。施工人人員必須熟悉悉施工設(shè)計(jì)圖圖紙所提供的的地質(zhì)、水文文資料,以供供對(duì)不同地層層選用不同的的鉆頭、沖程程及適當(dāng)?shù)哪嗄酀{比重。鉆鉆進(jìn)過(guò)程中,經(jīng)經(jīng)常注意土層層變化,在土土層變化處均均應(yīng)撈取渣樣樣,判斷土層層,記入施工工記錄表中,并并與地質(zhì)柱狀狀圖土層核對(duì)對(duì),是否滿足足承載力要求求,作為終孔孔時(shí)的重要依依據(jù)。③鉆進(jìn),鉆機(jī)安裝裝就位后,底底座和頂端要要平穩(wěn),不得得產(chǎn)生位移和和沉陷。初鉆鉆時(shí)進(jìn)尺適當(dāng)當(dāng)控制,采用用小沖程,使使最初成孔豎豎直、圓順,防防止孔位偏心心、孔口坍塌塌。進(jìn)入正常常鉆進(jìn)后,采采用4~5m中、大沖沖程,但最大大沖程不超過(guò)過(guò)6m。鉆進(jìn)過(guò)過(guò)程中及時(shí)排排渣,并保持持泥漿的密度度和粘度。同同時(shí)經(jīng)常注意意地層的變化化,在地層的的變化處均應(yīng)應(yīng)撈取渣樣,判判斷地質(zhì)的類類型,填入記記錄表中,并并與設(shè)計(jì)提供供的地質(zhì)剖面面圖相對(duì)照。如如達(dá)不到設(shè)計(jì)計(jì)要求的入巖巖深度,及時(shí)時(shí)上報(bào)監(jiān)理工工程師,申請(qǐng)請(qǐng)加長(zhǎng)入巖深深度,或者與與地質(zhì)報(bào)告不不相符,及時(shí)時(shí)上報(bào)監(jiān)理工工程師和設(shè)計(jì)計(jì)單位,鉆渣渣渣樣均編號(hào)號(hào)保存,以便便分析備查。鉆鉆孔作業(yè)要連連續(xù)進(jìn)行,不不得間斷,因因故必須停鉆鉆時(shí),孔口應(yīng)應(yīng)加蓋,并嚴(yán)嚴(yán)禁把沖擊錐錐留在孔內(nèi),以以防埋鉆。4、沖擊鉆鉆進(jìn)注注意事項(xiàng):①?zèng)_程要根據(jù)地層層土質(zhì)情況來(lái)來(lái)定,一般在在通過(guò)厚的土土層時(shí),用高高沖程,通過(guò)過(guò)松散、砂礫礫石土層時(shí),用用中沖程,在在易坍塌或流流砂地段用小小沖程。沖程程過(guò)高,對(duì)孔孔底擾動(dòng)大,易易引起塌孔,沖沖程過(guò)小,則則鉆進(jìn)速度較較慢。為正確確提升沖擊錐錐的沖程,須須在鋼絲繩上上進(jìn)行標(biāo)志。②通過(guò)漂石或巖層層時(shí),如孔底底表面不平整整,須先投入入小片石將表表面墊平,再再用十字型沖沖擊錐進(jìn)行沖沖擊鉆進(jìn),防防止產(chǎn)生斜孔孔、坍孔故障障。③要注意均勻放松松鋼絲繩的長(zhǎng)長(zhǎng)度,否則松松繩過(guò)少,形形成“打空錘錘”,使鉆機(jī)機(jī)、鉆架、鋼鋼絲繩受到較較大意外沖擊擊荷載,遭受受損害。松繩繩過(guò)多,容易易引起鋼絲繩繩糾纏事故。④經(jīng)常檢查泥漿的的濃度及排渣渣情況。泥漿漿太濃,將吸吸收大量的沖沖擊能,并妨妨礙沖擊錐的的轉(zhuǎn)動(dòng),使沖沖擊進(jìn)尺明顯顯下降,或形形成梅花孔、偏偏孔。⑤沖擊錐起吊時(shí)要要平穩(wěn),避免免沖撞護(hù)筒和和孔壁,進(jìn)出出孔口時(shí),嚴(yán)嚴(yán)禁孔口附近近站人,防止止發(fā)生撞人事事故。⑥按照設(shè)計(jì)圖紙要要求,經(jīng)常撈撈取渣樣,判判斷地質(zhì)情況況并與圖紙對(duì)對(duì)照,做好鉆鉆孔進(jìn)尺和地地質(zhì)情況記錄錄,留存影像像資料,如不不符及時(shí)上報(bào)報(bào)。2.2.2、旋挖挖鉆成孔圖4.2.2-2旋挖鉆機(jī)造漿泥漿由水、膨潤(rùn)土土和碳酸鈉、纖纖維素等添加加劑組成,視視不同土層確確定泥漿比重重、稠度和用用量,造漿后后,按設(shè)計(jì)要要求測(cè)試泥漿漿性能指標(biāo),并并在鉆孔時(shí)檢檢查泥漿比重重。鉆孔附近近設(shè)置制臨時(shí)時(shí)漿池、蓄漿漿池、沉淀池池,臨時(shí)漿池池在清孔時(shí)與與樁孔內(nèi)泥漿漿連通,形成成循環(huán)系統(tǒng),用用于清孔排出出孔內(nèi)沉渣。沉沉淀池與蓄漿漿池通過(guò)溝槽槽連通,用于于鉆孔過(guò)程中中排出孔外的的含有鉆渣的的泥漿循環(huán)凈凈化,沉淀后后重復(fù)使用。鉆鉆孔時(shí)通過(guò)泥泥漿泵將泥漿漿從蓄漿池抽抽出注入樁孔孔,保持孔內(nèi)內(nèi)壓力,以防防塌孔;灌注注砼時(shí)再將樁樁孔內(nèi)排出的的泥漿從臨時(shí)時(shí)漿池抽到沉沉淀池。開鉆鉆前,根據(jù)樁樁長(zhǎng)計(jì)算出所所需泥漿用量量,準(zhǔn)備足夠夠數(shù)量的泥漿漿,保證鉆孔孔工作的順利利進(jìn)行。泥漿漿比重一般應(yīng)應(yīng)控制在1..05~1..2之間,粘粘度控制在117~20ss,砂率控制制在4%以內(nèi)內(nèi)根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn),采用旋挖挖鉆鉆機(jī)施工工時(shí),在泥漿漿控制上應(yīng)注注意以下幾點(diǎn)點(diǎn)內(nèi)容:1)循環(huán)一定時(shí)間間后,由于地地下水污染泥泥漿,泥漿性性能下降。在在泥漿循環(huán)過(guò)過(guò)程中,不斷斷補(bǔ)充優(yōu)質(zhì)泥泥漿,使之在在孔壁上形成成較好的泥皮皮,以保證孔孔壁免于坍塌塌。2)補(bǔ)漿的速度要要保證,泥漿漿補(bǔ)充一般采采用泵送方式式,其速度以以保證液面始始終在護(hù)筒面面以上為標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn),否則有可可能造成塌孔孔,影響成孔孔質(zhì)量。3)防止孔壁泥皮皮破壞。鉆具具提升、下放放以及鋼筋籠籠下放過(guò)程中中,應(yīng)盡量使使鉆頭和鋼筋筋籠居于孔位位中心,防止止亂擦孔壁。鉆進(jìn)成孔根據(jù)地層特點(diǎn)選擇擇鉆斗底部切切削齒的形狀狀和規(guī)格,鉆鉆桿類型、鋼鋼絲繩長(zhǎng)度等等。說(shuō)明幾點(diǎn)點(diǎn):(1)、旋挖鉆機(jī)機(jī)施工時(shí),應(yīng)應(yīng)保證機(jī)械穩(wěn)穩(wěn)定、安全作作業(yè),必要時(shí)時(shí)可在場(chǎng)地鋪鋪設(shè)能保證其其安全行走和和操作的鋼板板或墊層(路路基板)。(2)、成孔前和和每次提出鉆鉆斗時(shí),應(yīng)檢檢查鉆斗和鉆鉆桿連接銷子子、鉆斗門連連接銷子以及及鋼絲繩的狀狀況,并應(yīng)清清除鉆斗上的的渣土。(3)、旋挖鉆機(jī)機(jī)成孔應(yīng)采用用跳挖方式,鉆鉆斗倒出的土土距樁孔口的的最小距離應(yīng)應(yīng)大于6m,并應(yīng)及及時(shí)清除。應(yīng)應(yīng)根據(jù)鉆進(jìn)速速度同步補(bǔ)充充泥漿,保持持所需的泥漿漿面高度不變變。(4)、為保證孔孔壁穩(wěn)定,應(yīng)應(yīng)視表土松散散層厚度,孔孔口下入長(zhǎng)度度適當(dāng)?shù)淖o(hù)筒筒,并保證泥泥漿液面高度度,隨泥漿損損耗及孔深增增加,應(yīng)及時(shí)時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)充充泥漿,以維維持孔內(nèi)壓力力平衡。(5)、鉆遇軟層層,特別是粘粘性土層,應(yīng)應(yīng)選用較長(zhǎng)斗斗齒及齒間距距較大的鉆斗斗以免糊鉆,提提鉆后應(yīng)經(jīng)常常檢查底部切切削齒,及時(shí)時(shí)清理齒間黏黏泥,更換已已磨鈍的斗齒齒。鉆遇硬土土層,如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)每回次鉆進(jìn)進(jìn)深度太小,鉆鉆斗內(nèi)碎渣量量太少??蓳Q換一個(gè)較小直直徑鉆斗,先先鉆一小孔,然然后再用直徑徑適宜鉆斗擴(kuò)擴(kuò)孔。(6)、鉆砂卵礫礫石層,為加加固孔壁和便便于取出砂卵卵礫石,可事事先向孔內(nèi)投投入適量黏土土球,采用雙雙層底板撈砂砂鉆斗,以防防提鉆過(guò)程中中砂卵礫石從從底部漏掉。(7)、提升鉆頭頭過(guò)快,易產(chǎn)產(chǎn)生負(fù)壓,造造成孔壁坍塌塌。(8)、在樁端持持力層鉆進(jìn)時(shí)時(shí),可能會(huì)由由于鉆斗的提提升引起持力力層的松弛,因因此在接近孔孔底標(biāo)高時(shí)應(yīng)應(yīng)注意鉆斗的的提升速度。2.2.3、KPP3500和ZSDD250氣舉舉反循環(huán)鉆機(jī)機(jī)成孔主墩YZ02-YYZ05#墩墩Ф2.5mm鉆孔樁采用用KP3500氣舉反反循環(huán)鉆機(jī)成成孔,YW01--YW03##墩(YE001-YE226#墩中部部分過(guò)長(zhǎng)樁長(zhǎng)長(zhǎng))采用ZSSD250氣氣舉反循環(huán)鉆鉆機(jī)。圖4.2.2-33氣舉反循循環(huán)鉆機(jī)①初鉆先往孔內(nèi)供泥漿,換換出原孔中的的清水。然后后開動(dòng)空壓機(jī)機(jī)送風(fēng)吸渣,最后開動(dòng)動(dòng)鉆機(jī)轉(zhuǎn)盤機(jī)機(jī)構(gòu),并低速速開鉆,直至至整個(gè)鉆頭進(jìn)進(jìn)入正常速度度鉆進(jìn)。反循循環(huán)排渣用一臺(tái)200m3/minn的空壓機(jī),壓壓力在0.77MPa左右右。②正常鉆進(jìn)為了保證鉆桿垂直直,孔位準(zhǔn)確確,采用減壓壓鉆進(jìn),在鉆鉆桿上方加以以配重塊,使使鉆桿在鉆進(jìn)進(jìn)過(guò)程中始終終受拉而保持持鉆桿垂直,以以避免或減少少?gòu)澘?、斜孔孔現(xiàn)象的發(fā)生生。鉆進(jìn)時(shí),空壓機(jī)送送風(fēng)與鉆錐回回轉(zhuǎn)同時(shí)進(jìn)行行,接鉆桿時(shí)時(shí),將鉆桿稍稍提升30ccm左右,先停止鉆錐錐回轉(zhuǎn),再送送風(fēng)數(shù)分鐘,將將孔底鉆渣吸吸盡,再放下下鉆錐,進(jìn)行行拆裝鉆桿工工作,以免鉆鉆渣沉淀而發(fā)發(fā)生埋錐事故故。另外,隨隨時(shí)注意護(hù)筒筒口泥漿面標(biāo)標(biāo)高,如果果逐漸往下降降時(shí),立即補(bǔ)補(bǔ)漿,以免發(fā)發(fā)生坍孔事故故。換鉆桿時(shí),先用水水洗凈鉆桿端端面,加上經(jīng)經(jīng)檢查完好的的橡膠墊圈,最最后對(duì)孔接桿桿,務(wù)必做到到接頭緊密,避避免漏氣,漏漏水和松脫。保證鉆孔內(nèi)水頭,從從泥漿池向孔孔口提供的泥泥漿量約等于于從孔底通過(guò)過(guò)鉆桿排出的的泥漿量,以以避免孔壁坍坍塌現(xiàn)象發(fā)生生。護(hù)筒內(nèi)的的泥漿面應(yīng)比比施工水位高高出2~4mm,確保內(nèi)外外水頭壓差。鉆進(jìn)過(guò)程中,如發(fā)發(fā)現(xiàn)鉆桿有偏偏斜,應(yīng)嚴(yán)格格控制速度并并采用掃孔方方法糾正。鉆進(jìn)過(guò)程中,若鉆鉆桿卡死,溢溢流閥溢流時(shí)時(shí)應(yīng)立即提升升鉆桿,再緩緩慢下放改為為輕鉆壓慢鉆鉆進(jìn),排除故故障后正常鉆鉆進(jìn)。因故中斷鉆進(jìn)時(shí)立立即將鉆頭提提起至安全位位置(一般00.5~2mm),并送氣氣10~155min,讓讓砂石完全排排出鉆桿,再再鉆進(jìn)時(shí)先送送氣10~115min,讓讓泥漿充分循循環(huán),直至泥泥漿正常之后后慢慢放下鉆鉆具鉆進(jìn),要要特別注意停停鉆時(shí)先提鉆鉆,停主機(jī)泵泵組,等排出出的泥漿中無(wú)無(wú)渣時(shí)方可停停風(fēng),否則將將會(huì)造成埋鉆鉆事故。3、終孔檢查及清孔孔當(dāng)鉆孔累計(jì)進(jìn)尺達(dá)達(dá)到孔底設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高后,采采用檢孔器進(jìn)進(jìn)行孔徑和垂垂直度的檢查查,經(jīng)監(jiān)理工工程師驗(yàn)收認(rèn)認(rèn)可后立即清清孔。當(dāng)泥漿漿指標(biāo)達(dá)到相相對(duì)密度1..03~1..10;粘度度17~200s;含砂率率<2%;膠膠體率>988%;沉淀厚厚度不大于設(shè)設(shè)計(jì)要求后,停停止清孔,拆拆除鉆具,移移走鉆機(jī)。①在清孔排渣時(shí)時(shí),注意保持持孔內(nèi)水頭,防防止坍孔。②嚴(yán)禁用超深成成孔的方法代代替清孔。③采用優(yōu)質(zhì)泥漿漿在足夠的時(shí)時(shí)間,經(jīng)多次次循環(huán),將孔孔內(nèi)的懸浮的的鉆渣置換出出來(lái)。圖4.3-1檢孔4、鋼筋籠制作及安安裝4.1、鋼筋籠制作作樁基鋼筋籠在鋼筋筋場(chǎng)采用自動(dòng)動(dòng)滾焊機(jī)統(tǒng)一一加工制作,通通過(guò)平板車運(yùn)運(yùn)送至施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng),主墩鋼鋼筋籠由龍門門吊起吊安裝裝,過(guò)渡墩及及引橋鋼筋籠籠由履帶吊輔輔助安裝。鋼筋籠加工示意圖圖如圖4.44.1-1。圖4.4.1-11滾焊機(jī)加工工鋼筋籠1)所有鋼筋制作安裝裝人員必須持持證上崗。2)主筋外緣至設(shè)計(jì)樁樁徑混凝土表表面凈保護(hù)層層厚度為755mm。3)樁基加強(qiáng)筋設(shè)在主主筋內(nèi)側(cè),第第一道距承臺(tái)臺(tái)底40cmm,最下一道道設(shè)于鋼筋底底面以上100cm處,自自上而下每22米一道至鋼鋼筋籠底部,其其零數(shù)可在最最下兩段內(nèi)調(diào)調(diào)整,但其間間距不大于22.5米。4)鋼筋籠所有≥≥25mm的鋼鋼筋必須采用用采用直螺紋紋連接工藝。鋼鋼套筒符合優(yōu)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)構(gòu)鋼(GB//T6999—19999)標(biāo)準(zhǔn)的要要求。套筒表表面沒有裂紋紋,表面及內(nèi)內(nèi)螺紋沒有嚴(yán)嚴(yán)重的銹蝕。5)端部的浮銹、油油污等贓物必必需清除,保保持干燥;下下節(jié)鋼筋頂經(jīng)經(jīng)錘擊后的變變形部分應(yīng)割割除。6)鋼筋籠堆放場(chǎng)場(chǎng)地要平整、堅(jiān)堅(jiān)實(shí)、底下要要墊方木,排排水保證通暢暢。7)鋼筋安裝:鋼鋼筋在鋼筋加加工場(chǎng)地分段段制作,采用用平板車運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng),吊車車吊入孔內(nèi)。8)鋼筋骨架用吊吊車起吊,第第一段放入孔孔內(nèi)后用鋼管管或型鋼臨時(shí)時(shí)擱支在護(hù)筒筒口旁的方木木上,再起吊吊另一段,對(duì)對(duì)正位置焊接接后逐段放入入孔內(nèi)至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高,鋼筋筋骨架在下放放過(guò)程中禁止止碰撞孔壁,如如放入困難,查查明原因,不不得強(qiáng)行插入入。9)鋼筋除銹通常常采用錘擊、砂砂紙擦或化學(xué)學(xué)藥劑清洗等等方法。鋼筋筋除銹在成形形前進(jìn)行;成成形后,要防防止受潮,盡盡快使用,以以免生銹而不不易清除,加加工后的鋼筋筋其表面?zhèn)酆?,不?yīng)使鋼鋼筋截面積減減少5%以上上。10)切斷鋼筋用切切筋機(jī),也可可用氣割或人人工手動(dòng)、電電動(dòng)、剪切,禁禁止用電焊機(jī)機(jī)燒斷。11)焊接地線應(yīng)應(yīng)與鋼筋接觸觸良好,防止止接觸不良而而燒傷主筋。12)鋼筋工程技技術(shù)含量很高高,要求每個(gè)個(gè)工點(diǎn)的焊工工、鋼筋工持持證上崗。13)鋼筋加工機(jī)機(jī)械必須齊全全,禁止現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)湊合和用非非標(biāo)準(zhǔn)器具加加工鋼筋。14)鋼筋骨架的的保護(hù)層控制制宜使用圓餅餅形、梅花形形高強(qiáng)砂漿墊墊塊,其強(qiáng)度度不得低于混混凝土強(qiáng)度,綁綁扎應(yīng)牢固可可靠,墊塊布布置的數(shù)量應(yīng)應(yīng)不少于4個(gè)個(gè)/㎡。樁基基礎(chǔ)鋼筋籠的的保護(hù)層宜采采用圓餅形混混凝土墊塊,墊墊塊的厚度應(yīng)應(yīng)不小于400mm,且宜宜采用不小于于10mm的的穿心鋼筋焊焊接在主筋上上,縱向間隔隔應(yīng)不大于22m,每道沿沿圓周對(duì)稱設(shè)設(shè)置應(yīng)不少于于4塊。鋼筋筋加勁箍筋,豎豎向每2米設(shè)設(shè)置一道,定定位鋼筋對(duì)應(yīng)應(yīng)加勁箍筋等等間距設(shè)置44道。成品鋼筋籠質(zhì)量抽抽檢(外觀鑒鑒定):鋼筋筋間距均勻;;鋼筋表面不不允許有明顯顯的油污、焊焊渣;鋼筋骨骨架沒有明顯顯不圓和施工工剛度能滿足足要求,方可可認(rèn)為質(zhì)量檢檢查合格。為了檢測(cè)成樁質(zhì)量量,根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求,鉆孔孔樁在鋼筋籠籠內(nèi)側(cè)四周設(shè)設(shè)置3或4根根通長(zhǎng)超聲波波檢測(cè)管。檢檢測(cè)管應(yīng)順直直,接頭可靠靠,與鋼筋籠籠焊接固定,上上、下端密封封,確保混凝凝土澆筑后管管道暢通。4.2、鋼筋籠運(yùn)輸輸及安裝鋼筋籠采用汽車吊吊裝車,為防防止鋼筋籠變變形,在起吊吊裝車時(shí)采用用三點(diǎn)吊裝,吊吊點(diǎn)位置設(shè)在在兩頭第二道道鋼筋圈和主主筋的連接位位置,吊點(diǎn)盡盡量靠近“△△”撐位置。起起吊時(shí)先栓好好鋼絲繩和卡卡環(huán),在鋼筋筋籠的一頭栓栓上一根控制制繩,吊車慢慢慢起鉤的同同時(shí)人拉住控控制繩控制鋼鋼筋籠方向,保保證鋼筋籠不不隨意旋轉(zhuǎn),吊吊車慢慢旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)將鋼筋籠安安放在平板車車上并采取一一定的固定措措施,防止運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程中鋼鋼筋籠發(fā)生滾滾動(dòng)或掉落,造造成損壞。圖4.4.2-11鋼筋籠吊裝裝示意圖為確保鋼筋保護(hù)層層,鋼筋籠環(huán)環(huán)向加強(qiáng)筋處處設(shè)置保護(hù)層層鋼筋并安設(shè)設(shè)混凝土預(yù)制制墊塊;為確確保鋼筋籠在在澆筑混凝土土過(guò)程中不上上浮,鋼筋籠籠應(yīng)與護(hù)筒頂頂焊接固定。成孔經(jīng)檢孔器檢孔孔驗(yàn)收合格,即即可將鋼筋籠籠運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安安放入孔。鋼鋼筋籠的起吊吊和就位采用用汽車吊吊裝裝,鋼筋籠下下放時(shí)速度放放慢防止碰撞撞孔壁。5、樁基砼灌注5.1、安放導(dǎo)管鋼筋籠就位后,立立即安放導(dǎo)管管(導(dǎo)管應(yīng)事事先做好閉水水及抗拉試驗(yàn)驗(yàn))。下放的的位置居中,導(dǎo)導(dǎo)管下口距孔孔底距離控制制在30cmm內(nèi)。導(dǎo)管每每節(jié)編號(hào)標(biāo)明明長(zhǎng)度,安放放時(shí)逐節(jié)吊裝裝做好記錄。灌注水下混凝土采采用導(dǎo)管內(nèi)徑徑為φ30ccm,導(dǎo)管上上方設(shè)置漏斗斗。5.2、二次清孔孔混凝土導(dǎo)管下完后后,若沉渣厚厚度不滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求時(shí),用用導(dǎo)管進(jìn)行二二次清孔。二二次清孔采用用水下砼灌注注的剛性導(dǎo)管管配Φ5.00cm直徑無(wú)無(wú)縫鋼管為高高壓風(fēng)管,通通過(guò)20m33/min空空壓機(jī)輸送壓壓縮空氣氣舉舉法排出孔底底高濃度泥漿漿,沖散沉淀淀層,使之呈呈懸浮狀態(tài)后后立即開始水水下砼施工。風(fēng)風(fēng)管的風(fēng)壓應(yīng)應(yīng)控制在5~~8bar,不不宜過(guò)大或過(guò)過(guò)小。氣壓過(guò)過(guò)大可能會(huì)損損壞泥漿壁,造造成塌孔;氣氣壓過(guò)小則不不能使沉渣翻翻滾,不利于于清孔效果。清清孔后,經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)?zāi)酀{漿指標(biāo)合格后后,用測(cè)繩測(cè)測(cè)量孔深,與與終孔時(shí)的孔孔深比較,沉沉渣厚度應(yīng)滿滿足規(guī)定值。若若沉渣厚度大大于規(guī)定值,則則要繼續(xù)清孔孔,直到符合合要求為止。表4.5.2-11二次清孔孔后孔內(nèi)泥漿漿指標(biāo)參數(shù)項(xiàng)目名稱比重(g/cm33)粘度(s)膠體率(%)含砂率(%)指標(biāo)1.03~1.11017~20≥98%≤25.3、混凝土要求灌注水下混凝土使使用的導(dǎo)管,在在使用前先進(jìn)進(jìn)行氣密性試試驗(yàn),備有充充足的頂絲及及膠圈,必須須密封絕不能能漏水,導(dǎo)管管底口距孔底底距離不得大大于40cmm,水下灌注注砼,孔深底底面得到監(jiān)理理工程師認(rèn)可可和導(dǎo)管下好好后立即澆筑筑砼,連續(xù)作作業(yè)不中斷。澆筑混凝土前檢查查水泥砂石料料質(zhì)量和數(shù)量量,不合格的的材料堅(jiān)決不不予使用?;旎炷涟韬蛧?yán)嚴(yán)格按試驗(yàn)室室提供配合比比進(jìn)行,混凝凝土拌和前檢檢修拌和設(shè)備備,檢查計(jì)量量系統(tǒng)的準(zhǔn)確確性,特別要要經(jīng)常檢查用用水計(jì)量系統(tǒng)統(tǒng),否則將會(huì)會(huì)影響混凝土土強(qiáng)度。同時(shí)時(shí)混凝土拌和和前精確測(cè)量量骨料含水量量,以調(diào)整拌拌和用水量?;旎炷恋某霰P盤坍落度應(yīng)符符控制在1880~2000mm之間?;炷敛捎冒韬险菊炯邪韬停瑲鈿鉁剌^低時(shí),采采取保溫措施施,保持混凝凝土灌入溫度度控制在5℃℃~10℃,拌拌和時(shí)間適當(dāng)當(dāng)延長(zhǎng),鉆孔孔樁混凝土用用罐車統(tǒng)一運(yùn)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng),用用吊車配合吊吊斗進(jìn)行灌注注混凝土。當(dāng)當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)條件允允許時(shí),混凝凝土可直接通通過(guò)混凝土罐罐車將混凝土土直接注入到到導(dǎo)管口漏斗斗中進(jìn)行灌注注。澆筑混凝凝土的數(shù)量由由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人人員作記錄,并并隨時(shí)測(cè)量并并記錄導(dǎo)管埋埋置深度和混混凝土的表面面高度。5.4、首灌混凝土首批砼灌注采用拔拔球法施工。首批灌注混凝土的的數(shù)量須滿足足導(dǎo)管底首次次埋置深度11.0m以以上,在拔球球?qū)⑹着炷凉嗳肟椎椎缀?,立即測(cè)測(cè)探孔內(nèi)的混混凝土面高度度,計(jì)算出導(dǎo)導(dǎo)管埋設(shè)深度度,如符合要要求即可進(jìn)行行正常灌注。其中首灌方量按下下式計(jì)算:式中:VV——灌注首首批混凝土所所需數(shù)量(mm3);D———樁孔直徑(mm);H1——樁孔底底至導(dǎo)管底端端間距,取00.4m;H2——導(dǎo)管初初次埋置深度度,取1m;d———導(dǎo)管內(nèi)徑,取取0.3m;;h1——樁孔內(nèi)內(nèi)混凝土達(dá)到到埋置深度HH2時(shí),導(dǎo)管管內(nèi)混凝土柱柱平衡導(dǎo)管外外泥漿壓力所所需的高度(mm),h1=Hwγw/γc;Hw——樁孔內(nèi)泥漿的的深度(m);;γw——樁孔內(nèi)內(nèi)泥漿的重度度,取12kkN/m3;;γc——混凝土土拌和物的重重度,取244kN/m33。泥漿頂面高程按77.0m(歷歷史最高潮位位3.74m)考考慮,分別以以各種樁徑中中的最長(zhǎng)樁計(jì)計(jì)算首灌方量量,可得:Ф2.00m:V=8..4m3;Ф2.55m:V=110.9m33;通過(guò)計(jì)算,主墩樁樁基(最大樁樁長(zhǎng)106mm)最大首灌灌混凝土方量量約為11m3,為保證首首灌混凝土連連續(xù),需備制制1個(gè)能容納納11方以上的儲(chǔ)儲(chǔ)料斗,此料料斗尺寸料斗斗底部砼出口口設(shè)計(jì)閥門。同同時(shí)考慮儲(chǔ)料料斗高度,需需配備2輛泵泵車(1輛備備用),一輛輛80噸履帶帶吊,以保證證首批混凝土土順利灌注。首批混凝土灌注時(shí)時(shí)應(yīng)注意導(dǎo)管管下口至孔底底的距離宜在在25~400cm之間,儲(chǔ)儲(chǔ)料斗容量應(yīng)應(yīng)保證首批混混凝土能使導(dǎo)導(dǎo)管初次埋置置≥1m和填填充導(dǎo)管底間間隙的需要。在在“剪球”時(shí)時(shí)罐車同時(shí)連連續(xù)將砼送入入儲(chǔ)料斗,在在首批混凝土土灌注后,測(cè)測(cè)量混凝土面面標(biāo)高。5.5、混凝土連續(xù)灌注注混凝土連續(xù)灌注時(shí)時(shí),護(hù)筒內(nèi)泥泥漿面上升,這這時(shí)需打開泥泥漿泵將泥漿漿抽至一旁的的泥漿船,避避免泥漿流入入江中污染環(huán)環(huán)境。在灌注過(guò)程中,時(shí)時(shí)刻監(jiān)控拌和和站、罐車等等工作情況,保保證混凝土供供應(yīng)連續(xù)。同同時(shí)考慮用泵泵車輸送混凝凝土速度平均均在50m33/h,且泵泵車易發(fā)生堵堵管現(xiàn)象,灌灌注速度較慢慢,因此在條條件允許的情情況下盡量考考慮在首批水水下混凝土灌灌注完畢之后后使用直灌方方式,即罐車車直接將混凝凝土注入小料料斗進(jìn)行鉆孔孔樁灌注,將將灌注時(shí)間控控制在6~10小時(shí)之之內(nèi)。為保證樁身混凝土土質(zhì)量,灌注注混凝土過(guò)程程中,需經(jīng)常常用測(cè)繩準(zhǔn)確確量測(cè)混凝土土面位置,精精確計(jì)算導(dǎo)管管埋置深度,且且時(shí)刻將導(dǎo)管管埋置深度控控制在2~6米。當(dāng)混凝土面距鋼護(hù)護(hù)筒底口1米米位置時(shí),因因護(hù)筒直徑比比鉆孔樁直徑徑大0.3米米,需降低混混凝土灌注速速度,使變截截面處混凝土土灌注密實(shí)。當(dāng)混凝土灌注至樁樁頂部位時(shí),為為防止泥漿密密度過(guò)大產(chǎn)生生泥團(tuán),此時(shí)時(shí)可向護(hù)筒內(nèi)內(nèi)注入清水,以以調(diào)節(jié)泥漿密密度,保持導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)的混凝凝土壓力,避避免樁頂泥漿漿密度過(guò)大而而產(chǎn)生泥團(tuán)或或樁頂混凝土土不密實(shí)、松松散等現(xiàn)象發(fā)發(fā)生。在灌注將近結(jié)束時(shí)時(shí),灌注的樁樁頂高程應(yīng)比比設(shè)計(jì)高程高高出0.5米米以上,仔細(xì)細(xì)核對(duì)混凝土土的灌注數(shù)量量,確定所測(cè)測(cè)混凝土的灌灌注高度是否否正確,可自自制一混凝土土探測(cè)器,看看能否在樁頂頂處撈上混凝凝土,以此保保證樁頂混凝凝土灌注質(zhì)量量。6、樁基檢測(cè)及樁底底壓漿6.1、樁基檢測(cè)測(cè)為真實(shí)、準(zhǔn)確、客客觀地反映橋橋梁樁基的質(zhì)質(zhì)量情況,檢檢測(cè)混凝土樁樁基的樁身完完整性,判定定樁身缺陷的的程度及位置置,為設(shè)計(jì)和和施工驗(yàn)收提提供可靠技術(shù)術(shù)依據(jù),根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,本本標(biāo)段所有樁樁基均采用超超聲波檢測(cè)法法。1)超聲波檢測(cè)法法:本方法適適用于預(yù)埋聲聲測(cè)管的混凝凝土灌注樁樁樁身完整性檢檢測(cè),判定樁樁身缺陷的程程度并確定其其位置。2)聲測(cè)管在綁扎扎上鋼筋籠之之前,用薄鋼鋼板將聲測(cè)管管的端部封閉閉,保證聲測(cè)測(cè)管內(nèi)無(wú)異物物、堵塞等,另另外在聲測(cè)管管連接處應(yīng)光光滑過(guò)度。在在檢測(cè)單位進(jìn)進(jìn)場(chǎng)檢測(cè)前,施施工單位進(jìn)行行聲測(cè)管通暢暢檢查工作,以以保證檢測(cè)工工作順利進(jìn)行行。聲測(cè)管應(yīng)應(yīng)進(jìn)行水密試試驗(yàn),澆筑砼砼之前往管內(nèi)內(nèi)注水,其上上端用塞子堵堵死。聲測(cè)管管管口應(yīng)高出出樁頂20ccm以上,且且各聲測(cè)管管管口高度應(yīng)基基本一致,聲聲測(cè)管的尾部部應(yīng)放置于樁樁底且使之保保持于同一個(gè)個(gè)水平面上,此此點(diǎn)對(duì)于嵌巖巖樁尤為重要要。3)安裝時(shí)將聲測(cè)測(cè)管沿周邊等等分布置,綁綁扎與加勁鋼鋼筋之上,澆澆筑混凝土前前,往管內(nèi)注注水。6.2、樁底壓漿漿樁基檢測(cè)合格后采采用“U”管管法進(jìn)行樁底底后注漿。具具體要求如下下:1)相鄰的聲測(cè)管管及注漿管一一一對(duì)應(yīng)在樁樁底形成U形形回路,U形形回路底部開開有若干直徑徑為6mm的的壓漿出口并并采取有效措措施予以臨時(shí)時(shí)封閉。在灌灌注樁基混凝凝土?xí)r,采取取措施防止混混凝土沖擊損損壞孔底壓漿漿管路。2)漿液水灰比控控制在0.88~0.9,其77d最小抗壓壓強(qiáng)度大于55MPa,初初凝時(shí)間2~~3h,通過(guò)過(guò)試驗(yàn)確定合合適的配合比比,并上報(bào)設(shè)設(shè)計(jì)及監(jiān)理批批準(zhǔn)。3)樁身混凝土灌灌注完畢244~48h后后,用高壓水水壓進(jìn)U形回回路,疏通UU形管路并壓壓裂底部小孔孔,開塞后立立即停水。4)樁基質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)合格后進(jìn)行行樁底注漿。注注漿分3個(gè)循循環(huán)進(jìn)行,每每個(gè)注漿循環(huán)環(huán)之間間隔66h,每次循循環(huán)壓注后,用用清水沖洗管管路,以免堵堵塞。注漿速速度控制在小小于75L//min。5)樁端注漿終止止壓力不小于于8MPa,持持荷時(shí)間不小小于5minn。6)單樁樁端壓漿漿量不小于55.6t。7)澆注承臺(tái)前對(duì)對(duì)鉆孔樁進(jìn)行行破樁頭處理理,保證不損損傷樁身混凝凝土、永久性性鋼護(hù)筒及主主筋,以保證證樁基和承臺(tái)臺(tái)的連接。8)各鉆孔終孔前前均由現(xiàn)場(chǎng)地地質(zhì)工程師和和監(jiān)理工程師師確認(rèn)。五、施工配置及計(jì)劃1、機(jī)械配備1.1、鉆機(jī)型號(hào)號(hào)及數(shù)量主墩:主墩樁基樁樁徑2.5mm,最大鉆孔孔深度1066m。分析國(guó)國(guó)內(nèi)多種型號(hào)號(hào)鉆機(jī)的性能能結(jié)合本項(xiàng)目目樁基工程的的特性,決定定選用選用技技術(shù)先進(jìn)、扭扭矩較大、提提升能力較大大的KP35500全液壓壓氣舉反循環(huán)環(huán)鉆機(jī)用于主主橋主墩鉆孔孔施工。我項(xiàng)目計(jì)劃主橋554根樁基采采用6臺(tái)KPP3500型鉆機(jī)機(jī),三主墩各各2臺(tái)。過(guò)渡墩:過(guò)渡墩樁樁基直徑2..5m,最大大鉆孔深度883m,樁基基根數(shù)20根根。YZ011墩采用旋挖鉆鉆鉆機(jī)施工,YYZ05墩采采用KP3500型鉆機(jī)機(jī)。引橋:引橋樁基直直徑2m,最最大鉆孔深度度106m,樁樁基總數(shù)量4464根。摩摩擦樁有1776根,其中YE227#-YEE45#為采采用旋挖鉆成成孔,YW001#-YWW03#采用用ZSD2550鉆機(jī)成孔孔。嵌巖樁有288根,嵌巖樁中主要要采用YCJJF-25型型沖擊鉆施工工,全線共配配置沖擊鉆118臺(tái)(部分用于于拋石區(qū)處理理拋石),對(duì)對(duì)于部分樁長(zhǎng)長(zhǎng)超過(guò)90mm的嵌巖樁采采用ZSD2250鉆機(jī)進(jìn)進(jìn)行施工。各鉆機(jī)型號(hào)及參數(shù)數(shù)見表5.1-1及及表5.1-2。表5.1-1嵌巖巖樁鉆機(jī)性能能參數(shù)表設(shè)備型號(hào)YCJF-259ttZSD250最大鉆孔直徑(mm)2.52.5最大鉆孔深度(mm)140140最大提升能力(KKN)1201000整機(jī)外形尺寸(mm)7(長(zhǎng))×2.22(寬)×88(高)4.5×4.6××6.4移動(dòng)方式吊車吊車循環(huán)方式泵吸反循環(huán)氣舉反循環(huán)鉆機(jī)總重量(t)7.6918557.642鉆機(jī)總功率(KWW)2255145全液壓沖擊反循環(huán)環(huán)鉆機(jī)22鉆機(jī)形式全液壓沖擊反循環(huán)環(huán)鉆機(jī)氣舉反循環(huán)鉆機(jī)型號(hào)KP3500YTR360C徐工XRS10550最大鉆孔口徑(mm)3.02.52.5最大鉆孔深度(mm)130120105輸出扭矩(KN··m)210360390最大加壓力(KKN)600240240最大提升能力(KKN)1200240250配置功率210KW328KW298KW總重量47t115t114清孔方式氣舉反循環(huán)氣舉反循環(huán)氣舉反循環(huán)表5.1-2摩擦樁樁鉆機(jī)參數(shù)表表1.2、施工機(jī)械械配置表我部對(duì)鉆孔樁施工工過(guò)程進(jìn)行綜綜合考慮,擬擬進(jìn)場(chǎng)以下機(jī)機(jī)械設(shè)備如下下表5.1-3。表5.1-3樁基施工工機(jī)械設(shè)備配配備表設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)功率數(shù)量備注氣舉反循環(huán)鉆機(jī)KP3500230KW6旋挖鉆機(jī)YTR360C//徐工XRSS1050328KW/2998KW2沖擊鉆機(jī)YCJF-252218氣舉反循環(huán)ZSD2501454泥漿凈化器ZX-25048KW6空壓機(jī)19.5m3160KW2空壓機(jī)17.5m3132KW4泥漿泵3PNL22KW4泥漿箱、渣箱20m3/10履帶吊80t/2發(fā)電機(jī)/300KW1設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)功率數(shù)量備注發(fā)電機(jī)/630KW2電焊機(jī)//8潛水泵2.2KW/16龍門吊80t2主墩平臺(tái)龍門吊10t/1鋼筋場(chǎng)地用駁船500t/4泥漿處理駁船100t/2鋼筋籠等運(yùn)輸混凝土運(yùn)輸車8m3/12東西兩側(cè)2、泥漿配備及砼砼供應(yīng)2.1、泥漿配備備鉆孔泥漿擬采用淡淡水制作的不不分散、低固固相、高粘度度的優(yōu)質(zhì)泥漿漿。鉆孔施工過(guò)程中,鉆鉆孔泥漿不得得直接排入海海水中,需運(yùn)運(yùn)至指揮部制制定地點(diǎn)排放放,因此項(xiàng)目目擬進(jìn)場(chǎng)4臺(tái)臺(tái)500t駁駁船進(jìn)行泥漿漿處理任務(wù),確確保鉆孔樁施施工順利開展展。泥漿的制備在泥漿漿船上或其它它護(hù)筒內(nèi)進(jìn)行行,鉆進(jìn)過(guò)程程中,泥漿通通過(guò)凈化器使使直徑在0..074mmm以上的顆粒粒篩分到儲(chǔ)渣渣池內(nèi),處理理后的泥漿通通過(guò)連接管流流入鉆孔孔內(nèi)內(nèi),返鉆渣通通過(guò)運(yùn)渣船運(yùn)運(yùn)至指定地點(diǎn)點(diǎn)處理。主橋每臺(tái)鉆機(jī)配備備一臺(tái)ZX--250型泥泥漿凈化器,一一個(gè)泥漿儲(chǔ)備備器(現(xiàn)場(chǎng)采采用鋼板進(jìn)行行加工,可儲(chǔ)儲(chǔ)備泥漿200m3),每個(gè)平平臺(tái)配備2臺(tái)臺(tái)3PNL泥泥漿泵,2臺(tái)臺(tái)19.5mm3空壓機(jī),44臺(tái)17.55m3空壓機(jī)。圖5.2-1泥漿凈凈化器示意圖圖泥漿凈化器參數(shù)見見表4.2--1;泥漿凈凈化器是示意意圖見圖4..2-1。表5.2-1泥漿凈凈化器參數(shù)表表名稱泥漿凈化器型號(hào)ZX-250處理能力(m3//h)250分離程度(μm)≥74總功率45經(jīng)處理后泥漿含砂砂率(%)≤1重量(kg)67502.2、混凝土供供應(yīng)1、拌合設(shè)備由于鉆孔樁施工周周期長(zhǎng),混凝凝土方量大,因因此鉆孔樁施施工是拌和站站型號(hào)選擇的的主控項(xiàng)目,根根據(jù)主墩單樁樁的方量(5590.5mm3)對(duì)拌合設(shè)設(shè)備進(jìn)行配備備。東岸側(cè)生產(chǎn)區(qū)內(nèi)設(shè)設(shè)混凝土拌和和站(占地面面積96000㎡),配置22套HZS1120拌和機(jī)機(jī),并設(shè)置試試驗(yàn)區(qū)、罐車車停放區(qū)、原原材料堆放區(qū)區(qū)、拌合區(qū)等等,其中拌合合區(qū)每套設(shè)備備配備5個(gè)原原材料儲(chǔ)料罐罐(2個(gè)水泥泥罐、1個(gè)礦礦粉罐、2個(gè)個(gè)粉煤灰罐),可可儲(chǔ)備2根鉆鉆孔樁的施工工原材料。拌和站生產(chǎn)能力均均以主墩樁基基施工進(jìn)行控控制。主墩樁樁基最大方量量為590..5m3,計(jì)劃生產(chǎn)產(chǎn)能力90m3/h?;炷良泳從齽﹦┖蟪跄龝r(shí)間間控制在8小小時(shí),考慮運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程及等等待時(shí)間1小小時(shí),則樁基基從灌注開始始到結(jié)束總時(shí)時(shí)間不能超過(guò)過(guò)7小時(shí)。在在此時(shí)間內(nèi)拌拌和站實(shí)際生生產(chǎn)混凝土6630m33,大于5990.5m33,因此此生生產(chǎn)能力能夠夠滿足施工要要求。西岸側(cè)茅埏島內(nèi)設(shè)設(shè)混凝土拌合合站,計(jì)劃生生產(chǎn)能力900m3/h。2、混凝土運(yùn)輸東西兩岸拌和站,將將進(jìn)場(chǎng)12輛輛8m3混凝土運(yùn)輸輸車,保障兩兩側(cè)混凝土運(yùn)運(yùn)輸,現(xiàn)場(chǎng)灌灌注時(shí)采用混混凝土輸送泵泵進(jìn)行,配備備1臺(tái)HBTT60型混凝凝土輸送泵,在在樁基施工高高峰期直接采采用罐車灌注注。樁基混凝土采用陸陸地拌合站拌拌混凝土,使使用砼罐車、輸輸送泵供應(yīng)砼砼澆筑樁基,采采用剛性導(dǎo)管管法進(jìn)行水下下砼澆筑。3、施工用水、用用電3.1、施工用水水泥漿拌制及砼拌合合用水用淡水水采用接入市市政自來(lái)水,經(jīng)經(jīng)計(jì)算實(shí)際施施工最大用水水量并計(jì)算自自來(lái)水接入水水管直徑滿足足最大用水需需求。3.2、施工用電電本工程施工范圍廣廣,根據(jù)工程程實(shí)際,經(jīng)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè),計(jì)計(jì)劃在東岸設(shè)設(shè)置變壓器66臺(tái),西岸設(shè)設(shè)置2臺(tái)。具具體布置為::1#(630KVVA),供預(yù)預(yù)制場(chǎng)用電。2#(100KVVA+6300KVA),供供項(xiàng)目部及拌拌合站用電。3#(250KVVA+3155KVA),用用于現(xiàn)場(chǎng)用電電。4#(315KVVA+3155KVA),用用于YE111~YE28墩墩施工用電。主主要用電設(shè)備備為5臺(tái)沖擊擊鉆+其余小小型設(shè)備;5#(315KVVA+3155KVA),用用于YE299~YE45墩墩施工用電。主主要用電設(shè)備備為5臺(tái)沖擊擊鉆+其余小小型設(shè)備;6#(630KVVA),用于于YZ1、YYZ2、YZZ3三個(gè)主橋橋墩施工用電電,基本配置置為2臺(tái)KPP3500++1臺(tái)空壓機(jī)機(jī)(包括其余余小型設(shè)備);;7#(630KVVA),用于于YZ4、YYZ5兩個(gè)主主橋墩施工用用電,以及YYW1~YW4墩施施工用電,基基本配置同66#;8#(630KVVA),用于于西岸拌合站站及料場(chǎng)、鋼鋼筋加工場(chǎng)地地、YW5~~YW14墩墩施工用電,基基本配置2臺(tái)臺(tái)拌合站+44臺(tái)沖擊鉆++其余小型設(shè)設(shè)備。4、施工計(jì)劃項(xiàng)目借鑒其他類似似工程的施工工經(jīng)驗(yàn),同時(shí)時(shí)結(jié)合項(xiàng)目本本身的水文地地質(zhì)情況特點(diǎn)點(diǎn),以及考慮慮臺(tái)州地區(qū)的雨雨水天氣等影影響,對(duì)鉆孔孔樁各施工工工序進(jìn)行分析析,各工序施施工時(shí)間安排排如下表4..4-1。表5.4-1主墩鉆鉆孔樁工序作作業(yè)時(shí)間分析析表序號(hào)工序時(shí)間(小時(shí))備注1準(zhǔn)備工作1天包括鉆機(jī)就位等2鉆孔10天106m樁長(zhǎng)3清孔、提鉆等164孔徑、垂直度、孔孔底等檢測(cè)6成孔檢測(cè)5下鋼筋籠166下導(dǎo)管47二次清孔68混凝土灌注1天包括灌注前準(zhǔn)備9施工時(shí)間合計(jì)(天天)14(有效作業(yè)天天數(shù))主橋主墩共54根根樁基,計(jì)劃劃投入6臺(tái)氣氣舉反循環(huán)鉆鉆機(jī),輔墩共共20根樁基基,按照每臺(tái)臺(tái)鉆機(jī)每200天完成一根根樁基計(jì)算,并并考慮場(chǎng)地較較小,受鉆機(jī)機(jī)擺放影響,以及臺(tái)風(fēng)、暴雨等影響,200天時(shí)間完成主橋樁基施工。過(guò)渡墩樁基與主墩樁基同步作業(yè)。引橋嵌巖樁基共2208根,配配備18臺(tái)沖擊鉆鉆、4臺(tái)ZSDD250進(jìn)行行施工,按照照平均每臺(tái)鉆機(jī)機(jī)每15天完成一根根樁基計(jì)算,考慮前期準(zhǔn)備及拋石區(qū)影響增加3個(gè)月,7個(gè)月內(nèi)完成所有嵌巖樁施工。2臺(tái)旋挖鉆按照平平均每臺(tái)鉆機(jī)機(jī)每3天完成一根根樁基計(jì)算,,8個(gè)月完成成YE27--YZ01##墩樁基。YYW01-YYW14#墩墩在對(duì)施工過(guò)程中各施施工工序安排排進(jìn)行優(yōu)化,如如澆注水下混混凝土的導(dǎo)管管在作業(yè)平臺(tái)臺(tái)上事先接長(zhǎng)長(zhǎng)為3-4節(jié)節(jié),等鋼筋籠籠安放結(jié)束后后進(jìn)行3-44節(jié)的整體安安裝,以縮短短成孔到混凝凝土澆注的時(shí)時(shí)間。鋼筋籠籠在滿足起吊吊的情況下,事事先在作業(yè)平平臺(tái)上接長(zhǎng),減減少流水作業(yè)業(yè)時(shí)間等方法法減少鉆孔樁樁成樁時(shí)間??紤]到鉆孔樁施工工其他配套設(shè)設(shè)施的影響,施施工過(guò)程中將將根據(jù)實(shí)際情情況對(duì)總體施施工進(jìn)度計(jì)劃劃進(jìn)行調(diào)整,并并對(duì)施工方案案進(jìn)行優(yōu)化,確確保各項(xiàng)施工工計(jì)劃安排滿滿足指揮部要要求。六、工期及質(zhì)量保證證措施1、工期目標(biāo)樁基施工我部暫定定開工日為22014年77月20日,分東西西岸進(jìn)行施工工。施工將精精心組織、精精心安排、合合理利用資源源,考慮大風(fēng)風(fēng)等天氣施工工組織,按最最不利的客觀觀情況考慮。2、質(zhì)量目標(biāo)及理念確立“百年大計(jì),質(zhì)質(zhì)量第一”的的質(zhì)量意識(shí);;提高全員業(yè)業(yè)務(wù)素質(zhì),使使全體員工樹樹立“工程在在我心中,質(zhì)質(zhì)量在我手中中”的觀念,增增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)識(shí),調(diào)動(dòng)職工工積極性,人人人各司其職職,用全員的的工作質(zhì)量來(lái)來(lái)確保工程質(zhì)質(zhì)量;確立創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目目標(biāo),積極開開展?fàn)巹?chuàng)優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程活動(dòng)。本工程段施工質(zhì)量量目標(biāo)是:分分項(xiàng)工程合格格率100%%,優(yōu)良率達(dá)達(dá)90%以上上,確保鑄就就優(yōu)良工程。具體的質(zhì)量管理工工作是計(jì)劃、實(shí)實(shí)施、檢查、處處理四個(gè)科學(xué)學(xué)環(huán)節(jié)在質(zhì)量量管理中的應(yīng)應(yīng)用和具體化化。對(duì)特定的的施工工序在在項(xiàng)目質(zhì)量策策劃的基礎(chǔ)上上制定詳細(xì)、具具體的施工質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)。堅(jiān)持質(zhì)量一票否決決權(quán)和不合格格的工程堅(jiān)決決返工的施工工原則,確保保施工質(zhì)量符符合設(shè)計(jì)要求求。正確處理理質(zhì)量與進(jìn)度度關(guān)系,在施施工中進(jìn)度服服從工程質(zhì)量量;施工準(zhǔn)備備不充分不施施工,試驗(yàn)未未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不不施工,施工工方案和質(zhì)量量保證措施未未確定不施工工,設(shè)計(jì)圖紙紙沒有自審和和會(huì)審不施工工,現(xiàn)場(chǎng)沒有有安全技術(shù)交交底不施工。3、質(zhì)量控制措施=1\*GB2⑴.工序控制對(duì)直接影響樁基質(zhì)質(zhì)量的工序應(yīng)應(yīng)制定保證措措施,保證這這些工序處于于受控狀態(tài),所所謂受控狀態(tài)態(tài)是指:如沒沒有技術(shù)交底底就不能保證證工程質(zhì)量,則則應(yīng)對(duì)施工方方法進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底。在施施工過(guò)程中對(duì)對(duì)樁基的主要特特性和關(guān)鍵工工序進(jìn)行監(jiān)控控。符合施工工設(shè)計(jì)圖有關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范范和質(zhì)量要求求。工序質(zhì)量量檢驗(yàn)的目的的是防止出質(zhì)質(zhì)量隱患,避避免不合格品品進(jìn)入下道工工序。對(duì)于關(guān)鍵點(diǎn)、重要要部位和對(duì)施施工質(zhì)量起決決定性作用的的工序即關(guān)鍵鍵工序,應(yīng)當(dāng)當(dāng)制定專門的的質(zhì)量控制措措施,進(jìn)行重重點(diǎn)控制。關(guān)關(guān)鍵點(diǎn)、重要要部位是在施施工初期根據(jù)據(jù)樁基的特點(diǎn)確確定的。關(guān)鍵鍵工序由項(xiàng)目目技術(shù)組和質(zhì)質(zhì)檢部選定,其其選定原則大大體為:形成成關(guān)鍵點(diǎn)、重重要部位的工工序;關(guān)鍵、重重要的外購(gòu)材材料的進(jìn)場(chǎng)檢檢驗(yàn)工序;施施工難度大的的工序;施工工質(zhì)量不穩(wěn)定定的工序;容容易出現(xiàn)不合合格品且損失失較大的工序序。=2\*GB2⑵過(guò)程控制施工過(guò)程中,必須須嚴(yán)格按制定定的工藝施工工,施工員和和質(zhì)檢員負(fù)責(zé)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,檢檢查工藝執(zhí)行行情況。執(zhí)行行中須調(diào)整的的工藝,報(bào)批批后才能實(shí)施施。=3\*GB2⑶檢驗(yàn)與試驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)組、質(zhì)檢檢部應(yīng)依據(jù)棧棧橋設(shè)計(jì)圖紙紙對(duì)材料的要要求制定本項(xiàng)項(xiàng)目施工中對(duì)對(duì)工程質(zhì)量有有重要影響的的主要原材料料和對(duì)工程質(zhì)質(zhì)量有一般影影響的其他材材料數(shù)量表,表表中提供材料料的規(guī)格型號(hào)號(hào)等技術(shù)指標(biāo)標(biāo)供項(xiàng)目材設(shè)設(shè)部門采購(gòu)以以及確定合格格供應(yīng)商。項(xiàng)目材設(shè)部門應(yīng)依依據(jù)項(xiàng)目技術(shù)術(shù)組提供的材材料數(shù)量表選選擇合格供應(yīng)應(yīng)商對(duì)產(chǎn)品進(jìn)進(jìn)行采購(gòu),對(duì)對(duì)首批進(jìn)場(chǎng)原原材料應(yīng)進(jìn)行行全面檢驗(yàn),以以充分掌握供供應(yīng)商提供產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量狀狀況。技術(shù)組提供材料性能指標(biāo)技術(shù)組提供材料性能指標(biāo)材設(shè)部依據(jù)指標(biāo)選擇供應(yīng)商并選擇進(jìn)貨試驗(yàn)依據(jù)指標(biāo)檢測(cè)進(jìn)入料場(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)質(zhì)檢抽檢合格合格退場(chǎng)施工過(guò)程中項(xiàng)目試試驗(yàn)室應(yīng)按照照規(guī)定的程序序負(fù)責(zé)組織取取樣檢測(cè),形形成的檢測(cè)報(bào)報(bào)告作為驗(yàn)證證依據(jù)納入試試驗(yàn)檢驗(yàn)工作作流程中,并并作為質(zhì)量保保證資料的一一部分,歸檔檔,并反饋給給物資部門作作為檢驗(yàn)的依依據(jù)。采購(gòu)產(chǎn)品試驗(yàn)的原原始記錄應(yīng)由由項(xiàng)目試驗(yàn)室室責(zé)任人按程程序文件的要要求填寫和控控制。對(duì)采購(gòu)購(gòu)產(chǎn)品經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)不合格的,通通知項(xiàng)目物資資部門按規(guī)定定程序進(jìn)行標(biāo)標(biāo)識(shí)和處置,同同時(shí)將處理結(jié)結(jié)果通知相關(guān)關(guān)部門并備案案。項(xiàng)目技術(shù)部、質(zhì)量量部依據(jù)現(xiàn)行行的國(guó)家和行行業(yè)的規(guī)范、質(zhì)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)圖紙紙、合同條款款和《項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量計(jì)劃》的的有關(guān)要求對(duì)對(duì)產(chǎn)品實(shí)行監(jiān)監(jiān)督和控制。項(xiàng)目工程部應(yīng)根據(jù)據(jù)本項(xiàng)目工程程的特點(diǎn)編制制技術(shù)交底,將將施工工序分分解編寫技術(shù)術(shù)交底向現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)技術(shù)人員及及作業(yè)班組進(jìn)進(jìn)行技術(shù)交底底。項(xiàng)目質(zhì)檢工程師每每個(gè)月按照本本項(xiàng)目生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃編制月質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)計(jì)劃劃,并組織實(shí)實(shí)施,報(bào)項(xiàng)目目總工程師備備查。現(xiàn)場(chǎng)技技術(shù)主管依據(jù)據(jù)月質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)計(jì)劃,組織織作業(yè)隊(duì)人員員進(jìn)行自檢、互互檢、交接檢檢,解決現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)出現(xiàn)的質(zhì)量量問題,消除除質(zhì)量隱患,合合格確認(rèn)合格格后方可進(jìn)行行下道工序施施工。實(shí)際施工中,為了了做到分工明明確、責(zé)任清清楚、便于管管理。制定質(zhì)量分項(xiàng)控制制程序。各工工程質(zhì)量分項(xiàng)項(xiàng)和專業(yè)的控控制各不相同同,因此抓住住各分項(xiàng)和專專業(yè)的主要環(huán)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控控制尤為重要要,運(yùn)用設(shè)立立工序質(zhì)量管管理點(diǎn),開展展質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分分析,掌握工工程質(zhì)量動(dòng)態(tài)態(tài)(分兩類;;工程質(zhì)量指指標(biāo)、工作質(zhì)質(zhì)量指標(biāo)),以以便采取預(yù)防防措施和防范范對(duì)策。在管理點(diǎn)上開展一一次性合格管管理和檢查上上一道工序、保保證本道工序序、服務(wù)下道道工序的“三三工序”活動(dòng)動(dòng)并落實(shí)與經(jīng)經(jīng)濟(jì)責(zé)任相結(jié)結(jié)合的檢查考考核制度;施工中進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的的原材料,項(xiàng)項(xiàng)目試驗(yàn)室應(yīng)應(yīng)依據(jù)現(xiàn)行建建材試驗(yàn)規(guī)范范、規(guī)程確定定其進(jìn)貨檢驗(yàn)驗(yàn)數(shù)量和性質(zhì)質(zhì),并要求供供應(yīng)商隨貨提提交符合規(guī)定定的支持性文文件(如:合合格證、質(zhì)保保書等),確確保未經(jīng)檢驗(yàn)驗(yàn)和試驗(yàn)的原原材料不得投投入使用和加加工.由專人負(fù)責(zé)施工過(guò)過(guò)程試驗(yàn)管理理,現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)室按規(guī)范規(guī)規(guī)定制作和選選取試樣進(jìn)行行試驗(yàn)或送中中心試驗(yàn)室進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn),保保證合格產(chǎn)品品和材料投入入施工現(xiàn)場(chǎng)。=4\*GB2⑷內(nèi)部質(zhì)量審核內(nèi)部質(zhì)量審核每月月進(jìn)行一次,由由經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)組織有關(guān)人人員參加,對(duì)對(duì)質(zhì)量體系要要素進(jìn)行評(píng)審審,對(duì)存在的的問題采取糾糾正和預(yù)防措措施,做好審審核記錄。4、確保工程工期期的措施4.1、組織保證證措施(1)在保證質(zhì)量量,施工安全全的基礎(chǔ)上,優(yōu)優(yōu)化資源配置置,挖掘人員員和設(shè)備潛力力,充分發(fā)揮揮企業(yè)綜合優(yōu)優(yōu)勢(shì),確保在在合同工期內(nèi)內(nèi)完成施工任任務(wù)。(2)尊重科學(xué)、尊尊重知識(shí)、尊尊重人才。通通過(guò)技術(shù)質(zhì)量量攻關(guān)活動(dòng),積積極推動(dòng)技術(shù)術(shù)進(jìn)步,改進(jìn)進(jìn)完善施工工工藝,提高勞勞動(dòng)生產(chǎn)率,精精心組織,加加快施工進(jìn)度度,確保工程程順利按期保保質(zhì)保量完成成。(3)根據(jù)本工程程的工程總體體計(jì)劃,組織織合理的施工工流程,采取取兩班作業(yè),以以滿足工程需需要。(4)堅(jiān)持每日生生產(chǎn)調(diào)度會(huì)制制度,檢查當(dāng)當(dāng)日各工序完完成情況,研研究解決施工工存在的問題題,布置落實(shí)實(shí)每日的生產(chǎn)產(chǎn)任務(wù),做到到當(dāng)日任務(wù)當(dāng)當(dāng)日完。(5)建立形象進(jìn)進(jìn)度考核制度度,把形象完完成情況與工工資、獎(jiǎng)金掛掛鉤,實(shí)行獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰制度。針針對(duì)工程實(shí)際際進(jìn)展情況,抓抓住有利施工工季節(jié),適時(shí)時(shí)開展勞動(dòng)競(jìng)競(jìng)賽,掀起施施工高潮。(6)通過(guò)教育、培培訓(xùn),提高工工人的技術(shù)及及操作水平,從從而提高工程程進(jìn)度。4.2、技術(shù)保證證措施(1)優(yōu)化施工組組織設(shè)計(jì),做做到科學(xué)施工工;實(shí)行動(dòng)態(tài)態(tài)網(wǎng)絡(luò)管理,信信息反饋及時(shí)時(shí),適時(shí)調(diào)整整和優(yōu)化施工工計(jì)劃,確保保工序按時(shí)或或提前完成。(2)組織好一條條龍的施工作作業(yè)線,保證證一環(huán)扣一環(huán)環(huán)的施工程序序。(3)專業(yè)技術(shù)人人員要深入一一線跟班作業(yè)業(yè)了解情況,及及時(shí)搞好技術(shù)術(shù)交底,做好好現(xiàn)場(chǎng)施工控控制,做到發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)解決,以工工序質(zhì)量確保保棧橋整體的的質(zhì)量。4.3、物資保證證措施(1)物資采購(gòu)人人員應(yīng)選配技技術(shù)素質(zhì)好、事事業(yè)心和責(zé)任任感強(qiáng)的同志志擔(dān)任。(2)根據(jù)施工計(jì)計(jì)劃,安排物物資采購(gòu)計(jì)劃劃,確保各種種物資材料按按時(shí)到位,杜杜絕停工待料料現(xiàn)象。(3)嚴(yán)把材料質(zhì)質(zhì)量關(guān),杜絕絕劣質(zhì)材料進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。5、項(xiàng)目質(zhì)量管理理機(jī)構(gòu)和項(xiàng)目目質(zhì)量保證體體系5.1項(xiàng)目質(zhì)量管管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立以以項(xiàng)目經(jīng)理為為組長(zhǎng),總工工程師、工程程部、質(zhì)檢部部部長(zhǎng)為副組組長(zhǎng),有關(guān)各各科室負(fù)責(zé)人人為成員的質(zhì)質(zhì)量管理小組組,推行全面面質(zhì)量管理,負(fù)負(fù)責(zé)該標(biāo)段所所有工程項(xiàng)目目質(zhì)量管理工工作。各施工工隊(duì)成立以施施工隊(duì)長(zhǎng)為組組長(zhǎng),技術(shù)人人員、各工班班長(zhǎng)為領(lǐng)導(dǎo)成成員的質(zhì)量管管理機(jī)構(gòu),負(fù)負(fù)責(zé)本隊(duì)所擔(dān)擔(dān)負(fù)工程的質(zhì)質(zhì)量管理工作作。各工班以以工班長(zhǎng)為首首,有專業(yè)知知識(shí)和責(zé)任心心強(qiáng)的職工,組組成QC小組組,對(duì)重點(diǎn)、難難點(diǎn)工序進(jìn)行行攻關(guān)。質(zhì)量量保證體系圖圖見6.5.1--1.項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目總總體質(zhì)量第一一負(fù)責(zé)人,負(fù)負(fù)責(zé)組織制定定工程質(zhì)量目目標(biāo)、方針;;項(xiàng)目總工為項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量工作的負(fù)負(fù)責(zé)人,在項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下,貫徹徹執(zhí)行國(guó)家方方針、政策、法法規(guī)、堅(jiān)持全全面質(zhì)量管理理,建立健全全組織機(jī)構(gòu)、保保證質(zhì)量體系系的有效運(yùn)行行,督促、檢檢查、指導(dǎo)各各業(yè)務(wù)部門的的工作;項(xiàng)目副經(jīng)理監(jiān)督有有關(guān)人員做好好進(jìn)場(chǎng)材料的的檢驗(yàn)和施工工過(guò)程中的質(zhì)質(zhì)量自檢、專專檢和互檢,保保證材料和過(guò)過(guò)程質(zhì)量符合合要求。質(zhì)檢部負(fù)責(zé)項(xiàng)目產(chǎn)產(chǎn)品檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的編制和修修改,行使質(zhì)質(zhì)量檢查職能能,設(shè)置專人人負(fù)責(zé)日常質(zhì)質(zhì)量管理工作作,并定期和和不定期組織織質(zhì)量大檢查查和專項(xiàng)檢查查,參加質(zhì)量量事故、質(zhì)量量問題的調(diào)查查處理。負(fù)責(zé)責(zé)質(zhì)量月報(bào)的的上報(bào)和統(tǒng)計(jì)計(jì)。試驗(yàn)室負(fù)責(zé)對(duì)原材材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)驗(yàn)和實(shí)驗(yàn),并并對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果果負(fù)責(zé)。負(fù)責(zé)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)混凝土土試件樣品的的測(cè)試、校驗(yàn)驗(yàn)及質(zhì)量記錄錄。負(fù)責(zé)檢驗(yàn)驗(yàn)、測(cè)量和實(shí)實(shí)驗(yàn)設(shè)備的核核定、校準(zhǔn)及及使用管理工工作。材設(shè)部負(fù)責(zé)生產(chǎn)材材料的供應(yīng),原原材料的標(biāo)識(shí)識(shí)確保發(fā)放合合格原材料。圖6.5.1-1質(zhì)量量管理組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖5.2質(zhì)量保證體體系確立“百年大計(jì),質(zhì)質(zhì)量第一”和“質(zhì)量興企業(yè)業(yè)”的質(zhì)量管理理方針;提高高全員業(yè)務(wù)素素質(zhì),使全體體員工樹立“工程在我心心中,質(zhì)量在在我手中”的觀念,增增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)識(shí),調(diào)動(dòng)職工工積極性,人人人各司其職職,用全員的的工作質(zhì)量來(lái)來(lái)確保工程質(zhì)質(zhì)量;確立創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程目目標(biāo),積極開開展?fàn)巹?chuàng)優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程活動(dòng)。圖6.5.2-1質(zhì)量保證體體系圖6、質(zhì)量檢驗(yàn)程序序保證工程質(zhì)量的關(guān)關(guān)鍵,在于健健全各項(xiàng)工程程質(zhì)量檢查和和驗(yàn)收制度,并并切實(shí)予以執(zhí)執(zhí)行。向監(jiān)理理工程師填交交質(zhì)量驗(yàn)收通通知單前,我我項(xiàng)目部組織織三級(jí)驗(yàn)收,流流程圖見6.6-1。班組自檢項(xiàng)目部質(zhì)檢部檢查班組返工、改進(jìn)監(jiān)理工程師驗(yàn)收班組自檢項(xiàng)目部質(zhì)檢部檢查班組返工、改進(jìn)監(jiān)理工程師驗(yàn)收不合格不合格下一工序合格合格合格七、施工安全保障措措施水上平臺(tái)施工期間間有可能導(dǎo)致致發(fā)生物體打打擊、機(jī)械傷傷害、起重傷傷害、觸電、淹淹溺、灼燙、火火災(zāi)、高空墜墜落、人員傷傷亡、落水、船船舶失控、船船舶沉沒、船船舶碰撞、船船舶擱淺、重重大污染擴(kuò)散散等傷害(事事故)的危險(xiǎn)險(xiǎn)源存在,為為此制訂以下下措施來(lái)防止止上述現(xiàn)象的的發(fā)生。1、組織保障1.1、安全生產(chǎn)產(chǎn)保證體系安全生產(chǎn)是一切施施工的前提條條件,因此,在在整個(gè)施工過(guò)過(guò)程中,我們們將始終貫徹徹“安全第一一,預(yù)防為主主,綜合治理理”的方針,建建立健全的項(xiàng)項(xiàng)目安全生產(chǎn)產(chǎn)保證體系(如如圖7.1-1所所示)。圖7.1-1安全生生產(chǎn)保證體系系圖1.2、安全生產(chǎn)產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)及及職責(zé)分工為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)產(chǎn)工作,項(xiàng)目目經(jīng)理部設(shè)置置以項(xiàng)目經(jīng)理理為第一安全全責(zé)任人的安安全生產(chǎn)保障障機(jī)構(gòu),建立以項(xiàng)目目經(jīng)理、項(xiàng)目目副經(jīng)理、總總工程師、各各部門負(fù)責(zé)人人員及施工班班組負(fù)責(zé)人組組成的項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部安全生生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組并配備專職職的安全管理理人員,領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)和組織實(shí)施施本項(xiàng)目安全全管理,以專專檢和監(jiān)督方方式為主,實(shí)實(shí)行“安全生生產(chǎn)一票否決決權(quán)”,確保保實(shí)現(xiàn)安全目目標(biāo)。領(lǐng)導(dǎo)小小組辦公室設(shè)設(shè)在項(xiàng)目部安安保部,負(fù)責(zé)責(zé)安全生產(chǎn)的的日常工作。項(xiàng)目安全環(huán)保管理理部門依據(jù)公公司《安全環(huán)環(huán)保管理分冊(cè)冊(cè)》,結(jié)合浙江省文文件要求編制制項(xiàng)目安全生生產(chǎn)責(zé)任制、安安全檢查、安安全教育與培培訓(xùn)、安全交交底、安全獎(jiǎng)獎(jiǎng)罰、安全事事故管理、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理理規(guī)定、消防防管理規(guī)定等等制度以及項(xiàng)項(xiàng)目各部門、各各崗位的責(zé)任任制度。安全全生產(chǎn)組織機(jī)機(jī)構(gòu)見圖7.1-2。圖7.1-2安全生生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)構(gòu)圖在領(lǐng)導(dǎo)小組中,各各成員按照其其項(xiàng)目職務(wù)明明確分工:(1)項(xiàng)目經(jīng)理是是安全生產(chǎn)的的第一責(zé)任者者,全面負(fù)責(zé)責(zé)平臺(tái)搭設(shè)及及拆除施工的的安全生產(chǎn)工工作。(2)項(xiàng)目總工程程師負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)具體安全生生產(chǎn)技術(shù)工作作,負(fù)責(zé)組織織制定本項(xiàng)目目安全技術(shù)規(guī)規(guī)程、組織研研究制定棧橋橋、平臺(tái)安全全專項(xiàng)施工方方案、督促技技術(shù)部門對(duì)樁樁基施工、鋼鋼管樁的使用用、儲(chǔ)存、運(yùn)運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)提提出安全技術(shù)術(shù)要求、協(xié)助助安全大檢查查、參加重大大事故調(diào)查,并并做好技術(shù)方方面的鑒定、對(duì)對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)經(jīng)常性的安全全技術(shù)教育等等。(3)項(xiàng)目副經(jīng)理理負(fù)責(zé)具體領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目的的安全生產(chǎn)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理工作作,具體組織織召開安全例例會(huì)、審定安安全技術(shù)措施施計(jì)劃、組織織項(xiàng)目安全生生產(chǎn)檢查、組組織安全教育育,新工人崗崗前培訓(xùn),工工人調(diào)換崗位位的安全教育育、督促有關(guān)關(guān)部門按規(guī)定定及時(shí)發(fā)放防防護(hù)用品、主主持事故包括括未遂事故的的調(diào)查分析、監(jiān)監(jiān)督有關(guān)部門門及時(shí)上報(bào)事事故統(tǒng)計(jì)資料料等。(4)安保部部長(zhǎng)長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)督檢檢查本單位貫貫徹執(zhí)行國(guó)家家及上級(jí)部門門安全生產(chǎn)工工作、掌握安安全動(dòng)態(tài),提提出整改意見見、參加安全全生產(chǎn)會(huì)議,參參加一般安全全事故的調(diào)查查分析、監(jiān)督督檢查和配合合有關(guān)部門進(jìn)進(jìn)行對(duì)新工人人上崗的崗前前培訓(xùn),調(diào)換換工作崗位安安全教育、參參加領(lǐng)導(dǎo)組織織的安全生產(chǎn)產(chǎn)檢查、負(fù)責(zé)責(zé)制訂安全生生產(chǎn)管理辦法法、負(fù)責(zé)事故故的報(bào)告及統(tǒng)統(tǒng)計(jì)工作。(5)現(xiàn)場(chǎng)安全員員負(fù)責(zé)對(duì)安全全生產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查查、參加編制制安全措施計(jì)計(jì)劃和安全操操作規(guī)程、制制度、施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援援預(yù)案制定工工作、指導(dǎo)生生產(chǎn)班組安全全員開展安全全工作、會(huì)同同有關(guān)部門做做好安全生產(chǎn)產(chǎn)宣傳教育和和培訓(xùn)、參加加傷亡事故的的調(diào)查和處理理、督促有關(guān)關(guān)部門人員按按規(guī)定分發(fā)和和合理使用個(gè)個(gè)人防護(hù)用品品、監(jiān)督安全全作業(yè)環(huán)境及及安全施工措措施費(fèi)用的合合理使用、制制止違章指揮揮、違章作業(yè)業(yè)。2、安全保障技術(shù)術(shù)措施鑒于我部施工環(huán)境境的特殊性,所所有參與施工工的鉆機(jī)和人人員必須嚴(yán)格格遵守施工規(guī)規(guī)范技術(shù)要求求和現(xiàn)場(chǎng)施工工安全作業(yè)程程序。2.1、鉆孔安全全技術(shù)措施所有鉆機(jī)在裝船轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)中,必須須遵守水上施施工安全管理理規(guī)定,所有有參與施工的的人員適用本本規(guī)定。正確確佩戴安全防防護(hù)用品(包包括救生衣、安安全帽、防滑滑鞋、高處作作業(yè)必須掛好好安全帶)等等,遵守現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工安全規(guī)規(guī)定,聽從項(xiàng)項(xiàng)目部的安排排和調(diào)度。1)鉆機(jī)就位后,應(yīng)應(yīng)對(duì)鉆機(jī)及配配套設(shè)備進(jìn)行行全面的檢查查,鉆機(jī)安設(shè)設(shè)必須平穩(wěn)、牢牢固。2)正、反循環(huán)鉆鉆機(jī)所使用的的電纜線必須須定期檢查,接接頭必須綁扎扎牢固,確保保不透水、不不漏電;對(duì)于于經(jīng)常處于水水、泥漿浸泡泡應(yīng)架空搭設(shè)設(shè),不得擠壓壓電纜線及風(fēng)風(fēng)、水管。3)鉆孔使用的泥泥漿,必要時(shí)時(shí)設(shè)置泥漿循循環(huán)凈化系統(tǒng)統(tǒng),并注意防防止或減少環(huán)環(huán)境污染。4)在鉆進(jìn)過(guò)程中中,工作平臺(tái)臺(tái)應(yīng)經(jīng)常沖洗洗,嚴(yán)禁泥漿漿污染工作平平臺(tái),造成隱隱患,妨礙施施工人員在工工作平臺(tái)的正正常施工。5)有電器、線路路的敷設(shè)必須須符合規(guī)范要要求,嚴(yán)禁私私拉亂接。6)現(xiàn)場(chǎng)的鉆桿和和輔助設(shè)備必必須堆放整齊齊,保持現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)整潔,達(dá)到到文明施工要要求。7)鉆機(jī)上須設(shè)立立明顯的操作作規(guī)程牌,并并嚴(yán)格按照操操作規(guī)程進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)操作。8)對(duì)施工平臺(tái)上上的安全設(shè)施施要愛護(hù),由由于施工移開開或拆卸的要要及時(shí)予以恢恢復(fù),并必須須有現(xiàn)場(chǎng)記錄錄。2.2、砼灌注安安全技術(shù)措施施砼灌注利用陸地上上拌和站通過(guò)過(guò)砼運(yùn)輸車直直接送到平臺(tái)臺(tái)樁位處。1)灌孔所用的料料斗、架子焊焊接必須牢固固,導(dǎo)管連接接必須緊密,滿滿足施工要求求,根據(jù)氣象象條件合理安安排現(xiàn)場(chǎng)施工工。2)對(duì)安全防護(hù)設(shè)設(shè)施不得任意意拆卸和解除除,保證現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工人員的的安全。3)灌孔所用的料料斗架子必須須焊接牢固可可靠的欄桿,并并必須設(shè)
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