瀝青路面施工課件

第十二章瀝青路面施工第十二章1一、瀝青類路面分類及基本特征1、基本特征瀝青路面是用瀝青材料作結(jié)合料粘結(jié)礦料修筑面層的路面結(jié)構(gòu)。（一）與水泥混凝土路面相比，瀝青路面具有表面平整、無接縫、行車舒適、耐磨、振動小、噪音低、施工期短、養(yǎng)護(hù)維修簡便、適宜于分期修建等優(yōu)點。（二）瀝青路面屬柔性路面，強(qiáng)度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。一、瀝青類路面分類及基本特征1、基本特征（一）與水泥混凝土22、瀝青路面的分類

（一）按強(qiáng)度構(gòu)成原理密實類:嵌擠類：2、瀝青路面的分類（一）按強(qiáng)度構(gòu)成原理密實類:嵌擠類：3層鋪法:分層灑布瀝青，分層鋪撒礦料和碾壓的方法修筑;路拌法:在路上用機(jī)械將礦料和瀝青材料就地拌和攤鋪和碾壓密實而成的瀝青面層;

廠拌法:一定級配的礦料和瀝青材料在工廠用專用設(shè)備加熱拌和，然后送到工地攤鋪碾壓而成的瀝青路面。

（二）按施工工藝的不同層鋪法:分層灑布瀝青，分層鋪撒礦料和碾壓的方法修筑;（二）按4（三）按瀝青路面的技術(shù)特性瀝青表面處治：用瀝青和集料按層鋪法或拌和法鋪筑而成的厚度不超過3cm的瀝青路面；

瀝青貫入：用瀝青和集料按層鋪法鋪筑而成，厚度一般為4～8

cm的瀝青路面；

熱拌瀝青碎石：以瀝青和嵌擠結(jié)構(gòu)集料熱拌鋪筑的路面；乳化/溶劑瀝青碎石：以常溫熔融的瀝青和嵌擠結(jié)構(gòu)的集料冷拌或熱拌，冷鋪而成的路面；瀝青混凝土：以瀝青和密實結(jié)構(gòu)集料熱拌鋪筑而成的路面；瀝青封層：液體瀝青灑鋪或瀝青砂（石屑）鋪筑而成的防水結(jié)構(gòu)薄層；瀝青透層：液體瀝青灑鋪而成的，穩(wěn)定和粘結(jié)基層或舊路頂面松散顆粒的結(jié)構(gòu)薄層；瀝青粘層：為使面層與基層或上下面層粘結(jié)更好而撒鋪的粘結(jié)薄層。（三）按瀝青路面的技術(shù)特性瀝青表面處治：用瀝青和集料按層鋪5第十二章瀝青路面施工課件6二、瀝青類路面對材料的基本要求1、瀝青瀝青路面所用的瀝青材料有石油瀝青、煤瀝青、液體石油瀝青和瀝青乳液等。2、粗集料瀝青路面所用粗集料有軋制碎（礫）石、篩選礫石、礦渣等。3、細(xì)集料瀝青面層的細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂及石屑。二、瀝青類路面對材料的基本要求1、瀝青7第十二章瀝青路面施工課件8第十二章瀝青路面施工課件9第十二章瀝青路面施工課件104填料瀝青混合料的填料宜采用石灰?guī)r和巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性巖石經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除盡。4填料111、瀝青混合料的強(qiáng)度特性瀝青混合料的強(qiáng)度特性隨溫度變化巨大，高溫時，混合料的強(qiáng)度特性接近粒料，低溫時接近整體性材料。常溫下，瀝青與礦料之間粘結(jié)力（自由瀝青和結(jié)構(gòu)瀝青）、礦料之間的內(nèi)摩阻角決定混合料的強(qiáng)度。通常我們關(guān)心瀝青混合料的抗剪強(qiáng)度和抗拉、抗彎拉強(qiáng)度。瀝青混合料（粗分散系）分散相—粗集料分散介質(zhì)—砂漿（細(xì)分散系）分散介質(zhì)—瀝青膠結(jié)物（微分散系）分散相—細(xì)集料分散相—填料分散介質(zhì)—瀝青（一）瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成的膠漿理論自由瀝青結(jié)構(gòu)瀝青礦粒三、瀝青混合料技術(shù)性質(zhì)與組成設(shè)計1、瀝青混合料的強(qiáng)度特性瀝青混合料的強(qiáng)度特性隨溫度變化巨大12瀝青混合料是一種彈性－粘塑性材料，有時主要呈現(xiàn)為彈性性質(zhì)，有時則主要呈粘塑性性質(zhì)。而大多數(shù)情況下，幾乎同時綜合呈現(xiàn)上述性質(zhì)。呈現(xiàn)何種性質(zhì)與荷載作用時間和瀝青粘滯度（溫度）相關(guān)。其應(yīng)力——應(yīng)變關(guān)系要考慮以上兩種情況，以勁度模量表征：二、瀝青混合料的應(yīng)力－應(yīng)變特性加荷時間t

破壞點

ε

εe

瀝青混合料是一種彈性－粘塑性材料，有時主要呈現(xiàn)為彈性性質(zhì)，有13影響瀝青混合料疲勞特性的因素：材料的性質(zhì)（種類、組成等）、環(huán)境因素（溫度、濕度等）、加荷方式、瀝青混合料的勁度（礦料級配、瀝青種類和用量、混合料的壓實程度和空隙率、試驗的溫度、加荷速度和應(yīng)力級等）三．瀝青混合料的疲勞特性疲勞極限：低溫、常溫時表現(xiàn)為疲勞斷裂，高溫時表現(xiàn)為塑性變形累計，無明顯疲勞極限。彎拉疲勞剪切疲勞影響瀝青混合料疲勞特性的因素：材料的性質(zhì)（種類、組成等）、環(huán)14瀝青砂膠瀝青混凝土密級配瀝青碎石無級配瀝青碎石10-410-310-5104106107105拉應(yīng)變作用次數(shù)典型控制應(yīng)變條件的疲勞曲線控制應(yīng)力模式的疲勞方程控制應(yīng)變模式的疲勞方程瀝青砂膠瀝青混凝土密級配瀝青碎石無級配瀝青碎石10-410-15四、瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性上海地區(qū)的瀝青路面年變溫和日變溫曲線溫度（℃）平均抗壓強(qiáng)度（MPa）501.0～2.0202.5～5.008.0～13.0－1010.0～17.0－3518.0～30.0瀝青混凝土抗壓強(qiáng)度隨溫度的變化四、瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性上海地區(qū)的瀝青路面年變溫和日變溫曲16影響因素因素變化車轍深度集料表面紋理光滑→粗糙減小形狀圓角→礫減小尺寸最大粒徑增加減小結(jié)合料勁度增加減小用量增加增加粘度增加減小混合料空隙率增加增加VMA增加增加荷載大小增加增加作用次數(shù)增加增加環(huán)境條件溫度增加增加濕度增加一般增加影響高溫穩(wěn)定性的因素影響因素因素變化車轍深度集料表面紋理光滑→粗糙減小形狀圓角→17降溫30℃時,瀝青面層的溫度應(yīng)力瀝青混合料的溫度應(yīng)力五、瀝青混合料的低溫抗裂性降溫30℃時,瀝青面層的溫度應(yīng)力瀝青混合料的溫度應(yīng)力五、18影響瀝青路面低溫開裂的因素2.混合料的瀝青含量3.混合料的剩余空隙率4.混合料的級配與礦料品種1.混合料中瀝青的性質(zhì)瀝青低溫延度及針入度越大，其開裂溫度就越低，低溫延度比針入度對開裂溫度的影響更為顯著。6.基礎(chǔ)情況瀝青面層相同情況下，在沙土路基上的瀝青路面的裂縫比粘土路基上的瀝青路面的裂縫要密5.瀝青層的厚度在馬歇爾實驗最佳用量-1%—+0.5%范圍內(nèi)，不明顯影響路面的橫縫產(chǎn)生頻率剩余空隙率越大，瀝青混合料的勁度越小，低溫收縮越小連續(xù)、密實的級配低溫開例較小，礦料品種對低溫開例影響不明顯較厚的瀝青層能限制和約束收縮裂紋的發(fā)展6.基層情況收縮明顯的半剛性基層常常使瀝青面層產(chǎn)生較多的低溫裂縫和反射裂縫影響瀝青路面低溫開裂的因素2.混合料的瀝青含量3.混合料的剩19六、瀝青混合料的水穩(wěn)定性（一）表現(xiàn)基層翻漿混合料松散坑槽（二）影響水穩(wěn)定性的因素1.混合料空隙率2.混合料中礦料與瀝青的黏附性3.下層排水情況六、瀝青混合料的水穩(wěn)定性（一）表現(xiàn)基層翻漿混合料松散坑槽（二202瀝青混合料組成設(shè)計(1)礦料配合比設(shè)計2瀝青混合料組成設(shè)計(1)礦料配合比設(shè)計21圖10-3瀝青用量與密度、穩(wěn)定度、流值和空隙率的關(guān)系曲線(2)瀝青最佳用量確定圖10-3瀝青用量與密度、穩(wěn)定度、流值和空隙率的關(guān)系22(3)配合比設(shè)計瀝青混合料的配合比設(shè)計用馬歇爾試驗進(jìn)行。目標(biāo)配合比設(shè)計階段。生產(chǎn)配合比設(shè)計階段。生產(chǎn)配合比驗證階段。第十二章瀝青路面施工課件231.目標(biāo)配合比設(shè)計階段試驗室采用體積法或功能驗證法進(jìn)行礦料級配調(diào)整和最佳瀝青用量確定。供拌和機(jī)確定各冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用1）體積法：適用于間斷級配混合料（SMA為典型）粗集料骨架粗集料骨架間隙由小集料填充填充集料過大破壞了骨架的嵌擠結(jié)構(gòu)填充集料過多破壞了骨架的嵌擠結(jié)構(gòu)1.目標(biāo)配合比設(shè)計階段試驗室采用體積法或功能驗證法進(jìn)行礦料24第十二章瀝青路面施工課件252）功能法：適用于各種混合料（瀝青混凝土為典型）2）功能法：適用于各種混合料（瀝青混凝土為典型）262.生產(chǎn)配合比設(shè)計階段從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的材料取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用。同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例以達(dá)到供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量±0.3%等三個瀝青用量進(jìn)行功能性試驗（通常為馬歇爾試驗），確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。2.生產(chǎn)配合比設(shè)計階段從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的材273.生產(chǎn)配合比驗證階段拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試驗段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗檢驗，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。3.生產(chǎn)配合比驗證階段拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試28四、瀝青類路面的施工工藝及質(zhì)量控制1瀝青表面處治（一）、灑鋪法瀝青路面面層的施工

四、瀝青類路面的施工工藝及質(zhì)量控制1瀝青表面處治（一）291）備料；2）清理基層及放樣；3）澆灑透層瀝青；4）灑布第一次瀝青；5）鋪撒第一層礦料；6）碾壓；7）灑布第二次瀝青；8）鋪撒第二層礦料；9）碾壓；10）初期養(yǎng)護(hù)。所用的礦料，其最大粒徑應(yīng)與所處治的層次厚度相當(dāng)。礦料的最大與最小粒徑比例應(yīng)不大于2，介于兩個篩孔之間顆粒的含量應(yīng)不少于70%～80%1）備料；所用的礦料，其最大粒徑應(yīng)與所處治的層次厚度相當(dāng)。礦302瀝青貫入式路面2瀝青貫入式路面311）整修和清掃基層；2）澆灑透層或粘層瀝青；3）鋪撒主層礦料；4）第一次碾壓；5）灑布第一次瀝青；6）鋪撒第一次嵌縫料;7）第二次碾壓;8）灑布第二次瀝青;9）鋪撒第二次嵌縫料;10）第三次碾壓；11）灑布第三次瀝青;12）鋪撒封面礦料;13）最后碾壓;14）初期養(yǎng)護(hù)。瀝青貫入式的主層礦料約為層厚的1/2～2/3，第一遍嵌縫料與主層礦料差3～4個粒級（最大粒徑差2倍以上），第二遍嵌縫料再小2～3個粒級1）整修和清掃基層；瀝青貫入式的主層礦料約為層厚的1/2～232（二）、路拌瀝青碎石路面的施工

1.清掃基層；2.鋪撒礦料；3.灑布瀝青材料；4.拌和；5.整形；6.碾壓；7.初期養(yǎng)護(hù)；8.封層。路拌瀝青碎石路面的施工程序：（二）、路拌瀝青碎石路面的施工1.清掃基層；路拌瀝青碎石路33（三）、熱拌瀝青混合料路面的施工

1.基層準(zhǔn)備和放樣1）面層鋪筑前，應(yīng)對基層或舊路面的厚度、密實度、平整度、路拱等進(jìn)行檢查；2）為使面層與基層粘結(jié)好，在面層鋪筑前4～8h，在粒料類的基層灑布透層瀝青；透層瀝青用油AL(M)－1、2或油AL(S)－1、2標(biāo)號的液體石油瀝青，或用T—1標(biāo)號的煤瀝青。透層瀝青的灑布量：液體石油瀝青為0.8～1.0kg/m2；煤瀝青為1.0～1.2kg/m2。3）若基層為舊瀝青路面或水泥混凝土路面或無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類，則在面層鋪筑之前，在舊路面上灑布一層粘層瀝青；粘層瀝青用油AL(M)—3、4、5標(biāo)號的液體石油瀝青，或用T－4、5標(biāo)號的軟煤瀝青。粘層瀝青的灑布量：液體石油瀝青為0.4～0.6kg/m2；煤瀝青為0.5～0.8kg/m2。4）若基層為灰土類基層或有抗沖刷要求，為加強(qiáng)面層與基層的粘結(jié)，減少水分浸入基層，可在面層鋪筑前鋪下封閉層在灰土基層上灑布0.7～0.9kg/m2的液體石油瀝青或0.8～1.0kg/m2的煤瀝青后，隨即撒鋪3～8mm顆粒的石屑，用量為5m3/1000m2，并用輕型壓路機(jī)壓實5）為控制攤鋪厚度，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。（三）、熱拌瀝青混合料路面的施工1.基層準(zhǔn)備和放樣1）面342．瀝青混合料的拌制1）間歇式拌和設(shè)備2．瀝青混合料的拌制1）間歇式拌和設(shè)備35第十二章瀝青路面施工課件362）連續(xù)式拌和設(shè)備2）連續(xù)式拌和設(shè)備373）拌合溫度的控制（℃）瀝青種類石油瀝青煤瀝青瀝青標(biāo)號AH—50AH—70AH—90A—60AH-110AH-130A-100A-140A-180A-200T-8T-9T-5T-6T-7瀝青加熱溫度150～170140～160130～150100～13080～120礦料溫度間隙式拌和機(jī)比瀝青加熱溫度高度0～20（填料不加熱）比瀝青加熱溫度高15（填料不加熱）連續(xù)式拌和機(jī)比瀝青加熱溫度高5～10（填料不加熱）比瀝青加熱溫度高8（填料不加熱）瀝青混合料出廠正常溫度140～165125～160120～15090～12080～110混合料貯料倉貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過10貯料過程中溫度降低不超過103）拌合溫度的控制（℃）瀝青種類石油瀝青煤383.熱拌瀝青混合料的攤鋪1）人工攤鋪將汽車運來的瀝青混合料先卸在鐵板上，隨即用人工鏟運，以扣鏟方式均勻攤鋪在路上，攤鋪時不得揚鏟遠(yuǎn)甩，以免造成粗細(xì)粒料分離，一邊攤鋪一邊用刮板刮平。刮平時做到輕重一致，往返刮2～3次達(dá)到平整即可，防止反復(fù)多刮使粗粒料刮出表面。攤鋪過程中要隨時檢查攤鋪厚度、平整度和路拱，如發(fā)現(xiàn)有不妥之處應(yīng)及時修整瀝青混合料的攤鋪順序，應(yīng)從進(jìn)料方向由遠(yuǎn)而近逐步后退進(jìn)行。應(yīng)盡可能在全幅路面上攤鋪，以避免產(chǎn)生縱向接縫。如路面較寬不能全幅攤鋪，可按車道寬度分成兩幅或數(shù)幅分別攤鋪，但接縫必須平行路中心線，縱縫搭接要密切，以免產(chǎn)生凹槽。操作過程應(yīng)滿足施工規(guī)范的要求。人工攤鋪時，瀝青混凝土松鋪系數(shù)混合料為1.25～1.50，瀝青碎石為1.20～1.453.熱拌瀝青混合料的攤鋪1）人工攤鋪將汽車運來的瀝青混合料392）機(jī)械攤鋪自動傾卸汽車將瀝青混合料卸到攤鋪機(jī)料斗后，經(jīng)鏈?zhǔn)絺魉推鲗⒒旌狭贤髠鞯铰菪龜備伷鳎S著攤鋪機(jī)向前行使，螺旋攤鋪器即在攤鋪帶寬度上均勻地攤鋪混合料，隨后由振搗板搗實，并由攤平板整平運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于120～150攤鋪溫度正常施工不低于110～130且不超過165低溫施工不低于120～140且不超過175攤鋪做業(yè)溫度控制2）機(jī)械攤鋪自動傾卸汽車將瀝青混合料卸到攤鋪機(jī)料斗后，經(jīng)鏈404.熱拌瀝青混合料的碾壓初壓（穩(wěn)壓）：用60～80KN雙輪壓路機(jī)以1.5～2.0km/h的速度先碾壓2遍，使混合料得以初步穩(wěn)定復(fù)壓：用100～120KN三輪壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)碾壓4～6遍。碾壓速度：三輪壓路機(jī)為3km/h；輪胎式壓路機(jī)為5km/h。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無顯著輪跡為止終壓：是在復(fù)壓之后用60～80KN雙輪壓路機(jī)以3km/h的碾壓速度橫向碾壓2～4遍，以消除碾壓過程中產(chǎn)生的輪跡，并確保路面表面的平整。一般碾壓時壓路機(jī)開行的方向應(yīng)平行于路中心線，并由一側(cè)路邊緣壓向路中。用三輪壓路機(jī)碾壓時，每次應(yīng)重疊后輪寬的1/2；雙輪壓路機(jī)則每次重疊大于30cm；輪胎式壓路機(jī)亦應(yīng)重疊碾壓。瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm碾壓溫度正常施工110～140且不低于110低溫施工120～150且不低于110碾壓終了溫度鋼輪壓路機(jī)不低于70輪胎壓路機(jī)不低于80振動壓路機(jī)不低于65開放交通溫度路面冷卻后4.熱拌瀝青混合料的碾壓初壓（穩(wěn)壓）：用60～80KN雙輪41第十二章瀝青路面施工課件425.熱拌瀝青混合料路面的接縫施工1）縱縫施工對當(dāng)日先后修筑的兩個車道，攤鋪寬度應(yīng)與已鋪車道重疊3～5cm，所攤鋪的混合料應(yīng)高出相鄰已壓實的路面，以便壓實到相同的厚度對不在同一天鋪筑的相鄰車道，或與舊瀝青路面連接的縱縫，在攤鋪新料之前，應(yīng)對原路面邊緣加以修理，要求邊緣鑿齊，塌落松動部分應(yīng)刨除，露出堅硬的邊緣?？p邊應(yīng)保持垂直，并需在涂刷一薄層粘層瀝青之后方可攤鋪新料縱縫應(yīng)在攤鋪之后立即碾壓，壓路機(jī)應(yīng)大部分在已鋪好的路面上，僅有10～15cm的寬度壓在新鋪的車道上，然后逐漸移動跨過縱縫2）橫縫施工橫縫應(yīng)與路中線垂直。接縫時先沿已刨齊的縫邊用熱瀝青混合料覆蓋，以資預(yù)熱，覆蓋厚度約15cm，俟接縫處瀝青混合料變軟之后，將所覆蓋的混合料清除，換用新的熱混合料攤鋪，隨即用熱夯沿接縫邊緣夯搗，并將接縫的熱料鏟平，然后趁熱用壓路機(jī)沿接縫邊緣碾壓密實雙層式瀝青路面上下層的接縫應(yīng)相互錯開20～30cm，做成臺階式銜接5.熱拌瀝青混合料路面的接縫施工1）縱縫施工對當(dāng)日先后修筑43第十二章瀝青路面施工課件44第十二章瀝青路面施工第十二章45一、瀝青類路面分類及基本特征1、基本特征瀝青路面是用瀝青材料作結(jié)合料粘結(jié)礦料修筑面層的路面結(jié)構(gòu)。（一）與水泥混凝土路面相比，瀝青路面具有表面平整、無接縫、行車舒適、耐磨、振動小、噪音低、施工期短、養(yǎng)護(hù)維修簡便、適宜于分期修建等優(yōu)點。（二）瀝青路面屬柔性路面，強(qiáng)度與穩(wěn)定性在很大程度上取決于土基和基層的特性。一、瀝青類路面分類及基本特征1、基本特征（一）與水泥混凝土462、瀝青路面的分類

（一）按強(qiáng)度構(gòu)成原理密實類:嵌擠類：2、瀝青路面的分類（一）按強(qiáng)度構(gòu)成原理密實類:嵌擠類：47層鋪法:分層灑布瀝青，分層鋪撒礦料和碾壓的方法修筑;路拌法:在路上用機(jī)械將礦料和瀝青材料就地拌和攤鋪和碾壓密實而成的瀝青面層;

廠拌法:一定級配的礦料和瀝青材料在工廠用專用設(shè)備加熱拌和，然后送到工地攤鋪碾壓而成的瀝青路面。

（二）按施工工藝的不同層鋪法:分層灑布瀝青，分層鋪撒礦料和碾壓的方法修筑;（二）按48（三）按瀝青路面的技術(shù)特性瀝青表面處治：用瀝青和集料按層鋪法或拌和法鋪筑而成的厚度不超過3cm的瀝青路面；

瀝青貫入：用瀝青和集料按層鋪法鋪筑而成，厚度一般為4～8

cm的瀝青路面；

熱拌瀝青碎石：以瀝青和嵌擠結(jié)構(gòu)集料熱拌鋪筑的路面；乳化/溶劑瀝青碎石：以常溫熔融的瀝青和嵌擠結(jié)構(gòu)的集料冷拌或熱拌，冷鋪而成的路面；瀝青混凝土：以瀝青和密實結(jié)構(gòu)集料熱拌鋪筑而成的路面；瀝青封層：液體瀝青灑鋪或瀝青砂（石屑）鋪筑而成的防水結(jié)構(gòu)薄層；瀝青透層：液體瀝青灑鋪而成的，穩(wěn)定和粘結(jié)基層或舊路頂面松散顆粒的結(jié)構(gòu)薄層；瀝青粘層：為使面層與基層或上下面層粘結(jié)更好而撒鋪的粘結(jié)薄層。（三）按瀝青路面的技術(shù)特性瀝青表面處治：用瀝青和集料按層鋪49第十二章瀝青路面施工課件50二、瀝青類路面對材料的基本要求1、瀝青瀝青路面所用的瀝青材料有石油瀝青、煤瀝青、液體石油瀝青和瀝青乳液等。2、粗集料瀝青路面所用粗集料有軋制碎（礫）石、篩選礫石、礦渣等。3、細(xì)集料瀝青面層的細(xì)集料可采用天然砂、機(jī)制砂及石屑。二、瀝青類路面對材料的基本要求1、瀝青51第十二章瀝青路面施工課件52第十二章瀝青路面施工課件53第十二章瀝青路面施工課件544填料瀝青混合料的填料宜采用石灰?guī)r和巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性巖石經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除盡。4填料551、瀝青混合料的強(qiáng)度特性瀝青混合料的強(qiáng)度特性隨溫度變化巨大，高溫時，混合料的強(qiáng)度特性接近粒料，低溫時接近整體性材料。常溫下，瀝青與礦料之間粘結(jié)力（自由瀝青和結(jié)構(gòu)瀝青）、礦料之間的內(nèi)摩阻角決定混合料的強(qiáng)度。通常我們關(guān)心瀝青混合料的抗剪強(qiáng)度和抗拉、抗彎拉強(qiáng)度。瀝青混合料（粗分散系）分散相—粗集料分散介質(zhì)—砂漿（細(xì)分散系）分散介質(zhì)—瀝青膠結(jié)物（微分散系）分散相—細(xì)集料分散相—填料分散介質(zhì)—瀝青（一）瀝青混合料結(jié)構(gòu)組成的膠漿理論自由瀝青結(jié)構(gòu)瀝青礦粒三、瀝青混合料技術(shù)性質(zhì)與組成設(shè)計1、瀝青混合料的強(qiáng)度特性瀝青混合料的強(qiáng)度特性隨溫度變化巨大56瀝青混合料是一種彈性－粘塑性材料，有時主要呈現(xiàn)為彈性性質(zhì)，有時則主要呈粘塑性性質(zhì)。而大多數(shù)情況下，幾乎同時綜合呈現(xiàn)上述性質(zhì)。呈現(xiàn)何種性質(zhì)與荷載作用時間和瀝青粘滯度（溫度）相關(guān)。其應(yīng)力——應(yīng)變關(guān)系要考慮以上兩種情況，以勁度模量表征：二、瀝青混合料的應(yīng)力－應(yīng)變特性加荷時間t

破壞點

ε

εe

瀝青混合料是一種彈性－粘塑性材料，有時主要呈現(xiàn)為彈性性質(zhì)，有57影響瀝青混合料疲勞特性的因素：材料的性質(zhì)（種類、組成等）、環(huán)境因素（溫度、濕度等）、加荷方式、瀝青混合料的勁度（礦料級配、瀝青種類和用量、混合料的壓實程度和空隙率、試驗的溫度、加荷速度和應(yīng)力級等）三．瀝青混合料的疲勞特性疲勞極限：低溫、常溫時表現(xiàn)為疲勞斷裂，高溫時表現(xiàn)為塑性變形累計，無明顯疲勞極限。彎拉疲勞剪切疲勞影響瀝青混合料疲勞特性的因素：材料的性質(zhì)（種類、組成等）、環(huán)58瀝青砂膠瀝青混凝土密級配瀝青碎石無級配瀝青碎石10-410-310-5104106107105拉應(yīng)變作用次數(shù)典型控制應(yīng)變條件的疲勞曲線控制應(yīng)力模式的疲勞方程控制應(yīng)變模式的疲勞方程瀝青砂膠瀝青混凝土密級配瀝青碎石無級配瀝青碎石10-410-59四、瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性上海地區(qū)的瀝青路面年變溫和日變溫曲線溫度（℃）平均抗壓強(qiáng)度（MPa）501.0～2.0202.5～5.008.0～13.0－1010.0～17.0－3518.0～30.0瀝青混凝土抗壓強(qiáng)度隨溫度的變化四、瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性上海地區(qū)的瀝青路面年變溫和日變溫曲60影響因素因素變化車轍深度集料表面紋理光滑→粗糙減小形狀圓角→礫減小尺寸最大粒徑增加減小結(jié)合料勁度增加減小用量增加增加粘度增加減小混合料空隙率增加增加VMA增加增加荷載大小增加增加作用次數(shù)增加增加環(huán)境條件溫度增加增加濕度增加一般增加影響高溫穩(wěn)定性的因素影響因素因素變化車轍深度集料表面紋理光滑→粗糙減小形狀圓角→61降溫30℃時,瀝青面層的溫度應(yīng)力瀝青混合料的溫度應(yīng)力五、瀝青混合料的低溫抗裂性降溫30℃時,瀝青面層的溫度應(yīng)力瀝青混合料的溫度應(yīng)力五、62影響瀝青路面低溫開裂的因素2.混合料的瀝青含量3.混合料的剩余空隙率4.混合料的級配與礦料品種1.混合料中瀝青的性質(zhì)瀝青低溫延度及針入度越大，其開裂溫度就越低，低溫延度比針入度對開裂溫度的影響更為顯著。6.基礎(chǔ)情況瀝青面層相同情況下，在沙土路基上的瀝青路面的裂縫比粘土路基上的瀝青路面的裂縫要密5.瀝青層的厚度在馬歇爾實驗最佳用量-1%—+0.5%范圍內(nèi)，不明顯影響路面的橫縫產(chǎn)生頻率剩余空隙率越大，瀝青混合料的勁度越小，低溫收縮越小連續(xù)、密實的級配低溫開例較小，礦料品種對低溫開例影響不明顯較厚的瀝青層能限制和約束收縮裂紋的發(fā)展6.基層情況收縮明顯的半剛性基層常常使瀝青面層產(chǎn)生較多的低溫裂縫和反射裂縫影響瀝青路面低溫開裂的因素2.混合料的瀝青含量3.混合料的剩63六、瀝青混合料的水穩(wěn)定性（一）表現(xiàn)基層翻漿混合料松散坑槽（二）影響水穩(wěn)定性的因素1.混合料空隙率2.混合料中礦料與瀝青的黏附性3.下層排水情況六、瀝青混合料的水穩(wěn)定性（一）表現(xiàn)基層翻漿混合料松散坑槽（二642瀝青混合料組成設(shè)計(1)礦料配合比設(shè)計2瀝青混合料組成設(shè)計(1)礦料配合比設(shè)計65圖10-3瀝青用量與密度、穩(wěn)定度、流值和空隙率的關(guān)系曲線(2)瀝青最佳用量確定圖10-3瀝青用量與密度、穩(wěn)定度、流值和空隙率的關(guān)系66(3)配合比設(shè)計瀝青混合料的配合比設(shè)計用馬歇爾試驗進(jìn)行。目標(biāo)配合比設(shè)計階段。生產(chǎn)配合比設(shè)計階段。生產(chǎn)配合比驗證階段。第十二章瀝青路面施工課件671.目標(biāo)配合比設(shè)計階段試驗室采用體積法或功能驗證法進(jìn)行礦料級配調(diào)整和最佳瀝青用量確定。供拌和機(jī)確定各冷料倉的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用1）體積法：適用于間斷級配混合料（SMA為典型）粗集料骨架粗集料骨架間隙由小集料填充填充集料過大破壞了骨架的嵌擠結(jié)構(gòu)填充集料過多破壞了骨架的嵌擠結(jié)構(gòu)1.目標(biāo)配合比設(shè)計階段試驗室采用體積法或功能驗證法進(jìn)行礦料68第十二章瀝青路面施工課件692）功能法：適用于各種混合料（瀝青混凝土為典型）2）功能法：適用于各種混合料（瀝青混凝土為典型）702.生產(chǎn)配合比設(shè)計階段從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的材料取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機(jī)控制室使用。同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例以達(dá)到供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量±0.3%等三個瀝青用量進(jìn)行功能性試驗（通常為馬歇爾試驗），確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。2.生產(chǎn)配合比設(shè)計階段從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的材713.生產(chǎn)配合比驗證階段拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試驗段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗檢驗，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。3.生產(chǎn)配合比驗證階段拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試72四、瀝青類路面的施工工藝及質(zhì)量控制1瀝青表面處治（一）、灑鋪法瀝青路面面層的施工

四、瀝青類路面的施工工藝及質(zhì)量控制1瀝青表面處治（一）731）備料；2）清理基層及放樣；3）澆灑透層瀝青；4）灑布第一次瀝青；5）鋪撒第一層礦料；6）碾壓；7）灑布第二次瀝青；8）鋪撒第二層礦料；9）碾壓；10）初期養(yǎng)護(hù)。所用的礦料，其最大粒徑應(yīng)與所處治的層次厚度相當(dāng)。礦料的最大與最小粒徑比例應(yīng)不大于2，介于兩個篩孔之間顆粒的含量應(yīng)不少于70%～80%1）備料；所用的礦料，其最大粒徑應(yīng)與所處治的層次厚度相當(dāng)。礦742瀝青貫入式路面2瀝青貫入式路面751）整修和清掃基層；2）澆灑透層或粘層瀝青；3）鋪撒主層礦料；4）第一次碾壓；5）灑布第一次瀝青；6）鋪撒第一次嵌縫料;7）第二次碾壓;8）灑布第二次瀝青;9）鋪撒第二次嵌縫料;10）第三次碾壓；11）灑布第三次瀝青;12）鋪撒封面礦料;13）最后碾壓;14）初期養(yǎng)護(hù)。瀝青貫入式的主層礦料約為層厚的1/2～2/3，第一遍嵌縫料與主層礦料差3～4個粒級（最大粒徑差2倍以上），第二遍嵌縫料再小2～3個粒級1）整修和清掃基層；瀝青貫入式的主層礦料約為層厚的1/2～276（二）、路拌瀝青碎石路面的施工

1.清掃基層；2.鋪撒礦料；3.灑布瀝青材料；4.拌和；5.整形；6.碾壓；7.初期養(yǎng)護(hù)；8.封層。路拌瀝青碎石路面的施工程序：（二）、路拌瀝青碎石路面的施工1.清掃基層；路拌瀝青碎石路77（三）、熱拌瀝青混合料路面的施工

1.基層準(zhǔn)備和放樣1）面層鋪筑前，應(yīng)對基層或舊路面的厚度、密實度、平整度、路拱等進(jìn)行檢查；2）為使面層與基層粘結(jié)好，在面層鋪筑前4～8h，在粒料類的基層灑布透層瀝青；透層瀝青用油AL(M)－1、2或油AL(S)－1、2標(biāo)號的液體石油瀝青，或用T—1標(biāo)號的煤瀝青。透層瀝青的灑布量：液體石油瀝青為0.8～1.0kg/m2；煤瀝青為1.0～1.2kg/m2。3）若基層為舊瀝青路面或水泥混凝土路面或無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類，則在面層鋪筑之前，在舊路面上灑布一層粘層瀝青；粘層瀝青用油AL(M)—3、4、5標(biāo)號的液體石油瀝青，或用T－4、5標(biāo)號的軟煤瀝青。粘層瀝青的灑布量：液體石油瀝青為0.4～0.6kg/m2；煤瀝青為0.5～0.8kg/m2。4）若基層為灰土類基層或有抗沖刷要求，為加強(qiáng)面層與基層的粘結(jié)，減少水分浸入基層，可在面層鋪筑前鋪下封閉層在灰土基層上灑布0.7～0.9kg/m2的液體石油瀝青或0.8～1.0kg/m2的煤瀝青后，隨即撒鋪3～8mm顆粒的石屑，用量為5m3/1000m2，并用輕型壓路機(jī)壓實5）為控制攤鋪厚度，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。（三）、熱拌瀝青混合料路面的施工1.基層準(zhǔn)備和放樣1）面782．瀝青混合料的拌制1）間歇式拌和設(shè)備2．瀝青混合料的拌制1）間歇式拌和設(shè)備79第十二章瀝青路面施工課件802）連續(xù)式拌和設(shè)備2）連續(xù)式拌和設(shè)備813）拌合溫度的控制（℃）瀝青種類石油瀝青煤瀝青瀝青標(biāo)號AH—50AH—70AH—90A—60AH-110AH-130A-100A-140A-180A-200T-8T-9T-5T-6T-7瀝青加熱溫度150～170140～160130～150100～13080～120礦料溫度間隙式拌和機(jī)比瀝青加熱溫度高度0～20（填料不加熱）比瀝青加熱溫度高15（填料不加熱）連續(xù)式拌和機(jī)比瀝青加熱溫度高5～10（填料不加熱）比瀝青加熱溫度高8（填料不加熱）瀝青混合料出廠正常溫度140～165125～160120～15090～12080～110混合料貯料倉貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過10貯料過程中溫度降低不超過103）拌合溫度的控制（℃）瀝青種類石油瀝青煤823.熱拌瀝青混合料的攤鋪1）人工攤鋪將汽車運來的瀝青混合料先卸在鐵板上，隨即用人工鏟運，以扣鏟方式均勻攤鋪在路上，攤鋪時不得揚鏟遠(yuǎn)甩，以免造成粗細(xì)粒料分離，一邊攤鋪一邊用刮板刮平。刮平時做到輕重一致，往返刮2～3次達(dá)到平整即可，防止反復(fù)多刮使粗粒料刮出表面。攤鋪過程中要隨時檢查攤鋪厚度、平整度和路拱，