2022年一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)題庫(kù)包過(guò)題庫(kù)【模擬題】

2022年一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)題庫(kù)包過(guò)題庫(kù)【模擬題】第一部分單選題(50題)1、重力式碼頭預(yù)制沉箱混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C30，預(yù)制場(chǎng)實(shí)際統(tǒng)計(jì)的混凝土立方體試塊抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為3．0MPa，該混凝土施工配制強(qiáng)度為（）。

A.38MPa

B.36MPa

C.35MPa

D.33MPa

【答案】：C

2、重力式碼頭墻后回填時(shí)，為防止淤泥對(duì)碼頭的影響，其回填方向應(yīng)（）方向填筑。

A.由岸往墻后

B.由墻后往岸

C.由一端向另一端

D.由一角向另一角

【答案】：B

3、斜坡式防波堤一般用于水深較淺、地質(zhì)條件較差、附近又盛產(chǎn)石料的地方，當(dāng)用()做護(hù)面時(shí)，也可用于水深、波浪大的地區(qū)。

A.100kg左右的塊石

B.模袋混凝土

C.混凝土人工塊體

D.鋼制石籠

【答案】：C

4、預(yù)制人工塊體重量的允許偏差為（）。

A.±1％

B.±3％

C.±5％

D.±8％

【答案】：C

5、某港口碼頭堆場(chǎng)，填土碾壓密實(shí)。擊實(shí)試驗(yàn)測(cè)得回填土的最大干密度為1．80g／cm3；碾壓后，現(xiàn)場(chǎng)取土樣重450．8g，測(cè)得其體積為232．9cm3，含水量為12％，其碾壓密實(shí)度為（）。

A.92％

B.94％

C.96％

D.98％

【答案】：C

6、某入海河流的A處，其下游河段的水流受潮水影響，發(fā)生周期性的順、逆流向變化，

A.感潮界

B.潮流界

C.潮區(qū)界

D.滯留點(diǎn)

【答案】：B

7、中標(biāo)人經(jīng)（）同意，可將中標(biāo)項(xiàng)目的部分工作分包給他人完成。

A.項(xiàng)目監(jiān)督部分

B.招標(biāo)人

C.招標(biāo)管理機(jī)構(gòu)

D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

【答案】：B

8、為減少預(yù)應(yīng)力筋松弛的影響，從零應(yīng)力開始，張拉至（）倍預(yù)應(yīng)力筋的張拉控制應(yīng)力σcon，持荷2min后，卸荷至預(yù)應(yīng)力的張拉控制應(yīng)力。

A.1.03

B.1.05

C.1.08

D.1.10

【答案】：B

9、港口與航道工程碼頭基床施工中，砂質(zhì)及淤泥質(zhì)土壤宜采用()開挖。

A.絞吸挖泥船

B.鏈斗挖泥船

C.抓斗挖泥船

D.耙吸挖泥船

【答案】：A

10、在軟土地基上建斜坡結(jié)構(gòu)防波堤，堤心拋石有擠淤要求、拋石順序應(yīng)()。

A.沿堤橫斷面從一端向另一端拋

B.沿堤縱斷面從一段的一端向另一端拋

C.沿堤的橫斷面從中間向兩側(cè)拋

D.沿堤斷面全面平拋

【答案】：C

11、對(duì)于硅酸鹽水泥可能包含的組分，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.熟料+石膏

B.?；郀t礦渣

C.火山灰質(zhì)混合料

D.石灰石

【答案】：C

12、為完成招標(biāo)人臨時(shí)提出的合同以外的零散工作屬于（）項(xiàng)目。

A.包清工

B.計(jì)件工

C.計(jì)日工

D.義務(wù)工

【答案】：C

13、因工程延誤工期引起的費(fèi)用索賠中，一般不包括的項(xiàng)目是（）。

A.人工費(fèi)

B.材料、設(shè)備費(fèi)

C.管理費(fèi)

D.利潤(rùn)

【答案】：D

14、起重吊裝作業(yè)時(shí)，當(dāng)被吊物的重量達(dá)到起重設(shè)備額定起重能力的（）及以上時(shí)，應(yīng)進(jìn)行試吊。

A.70％

B.80％

C.90％

D.95％

【答案】：C

15、海港的沉箱可整體預(yù)制或分層預(yù)制，分層預(yù)制時(shí)，施工縫不宜設(shè)在（）。

A.水下區(qū)

B.水位變動(dòng)區(qū)

C.浪濺區(qū)

D.大氣區(qū)

【答案】：B

16、板樁碼頭中，采用預(yù)制鋼筋混凝土的間隔板塊作為錨碇結(jié)構(gòu)，稱其為（）。

A.錨碇梁

B.錨碇板

C.錨碇板樁

D.錨碇墻

【答案】：B

17、水運(yùn)工程的費(fèi)用索賠可分為損失索賠和（）索賠。

A.直接費(fèi)

B.間接費(fèi)

C.利潤(rùn)

D.額外工作

【答案】：D

18、對(duì)于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，設(shè)計(jì)高水位應(yīng)采用高潮累積頻率（）的潮

A.10%

B.50%

C.80%

D.90%

【答案】：A

19、在各種環(huán)境下的港口與航道工程混凝土中，（）均不得使用。

A.礦渣硅酸鹽水泥

B.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

C.粉煤灰硅酸鹽水泥

D.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

【答案】：D

20、港口與海岸工程專業(yè)承包二級(jí)企業(yè)可承擔(dān)單項(xiàng)工程合同額不超過(guò)企業(yè)注冊(cè)資本金（）倍的近海工程施工。

A.3

B.5

C.8

D.10

【答案】：B

21、每年臺(tái)風(fēng)季節(jié)到來(lái)前，（）要編制大型施工船舶的防臺(tái)預(yù)案。

A.施工企業(yè)

B.企業(yè)的船機(jī)管理部門

C.船長(zhǎng)

D.有船單位和項(xiàng)目經(jīng)理部

【答案】：D

22、對(duì)于有槽、隙的建基面，應(yīng)清理槽、隙內(nèi)填充物，其清理深度宜為溝槽寬度的（）倍。

A.0.5～1.0

B.1.0～1.5

C.1.5～2.0

D.2.0～2.5

【答案】：C

23、我國(guó)采用黃海平均海平面是（）驗(yàn)潮站測(cè)得的。

A.上海

B.廣州

C.青島

D.大連

【答案】：C

24、環(huán)保疏浚污染土依據(jù)污染物類型和影響途徑共分為（）。

A.三類

B.四類

C.五類

D.六類

【答案】：B

25、工程量清單計(jì)價(jià)中的一般項(xiàng)目是指（）的項(xiàng)目。

A.技術(shù)難度低

B.沒(méi)有特殊技術(shù)要求

C.常規(guī)土建

D.不要求計(jì)算工程數(shù)量

【答案】：D

26、海港碼頭工程的混凝土由于處于海水、波浪等特殊環(huán)境，其性能要求有別于陸上普通混凝土，特別突出了()要求。

A.抗?jié)B性

B.耐久性

C.抗裂性

D.抗凍性

【答案】：B

27、下列振沖樁間土檢驗(yàn)方法中，不屬于原位試驗(yàn)的是()。

A.靜力觸探

B.荷載試驗(yàn)

C.十字板剪切

D.現(xiàn)場(chǎng)鉆孔取樣檢驗(yàn)

【答案】：D

28、單位工程完工后，應(yīng)由（）組織相關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)。

A.施工單位

B.建設(shè)單位

C.監(jiān)理單位

D.交通主管部門或其委托的質(zhì)監(jiān)機(jī)構(gòu)

【答案】：A

29、港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)中，施工企業(yè)在開工前應(yīng)對(duì)單位工程和分部、分項(xiàng)工程做出明確劃分，（）據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量控制和檢驗(yàn)。

A.報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)同意后

B.報(bào)送上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)

C.報(bào)水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案后

D.報(bào)送監(jiān)理工程師同意后

【答案】：C

30、在某規(guī)則波的波浪模型試驗(yàn)中，波系列中波峰與相鄰波谷通過(guò)同一測(cè)波傳感器的時(shí)間

A.0.1

B.0.2

C.0.4

D.0.8

【答案】：B

31、項(xiàng)目進(jìn)度控制機(jī)構(gòu)應(yīng)以（）為責(zé)任主體。

A.項(xiàng)目總工程師

B.分管進(jìn)度計(jì)劃的項(xiàng)目副經(jīng)理

C.項(xiàng)目經(jīng)理

D.子項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

【答案】：C

32、船舶發(fā)生油類污染海域事故時(shí)，應(yīng)立即采取措施，控制和消除污染，并盡快向就近的（）提交書面報(bào)告，接受調(diào)查處理。

A.港口部門

B.環(huán)保部門

C.海事部門

D.航運(yùn)部門

【答案】：C

33、水上交通較大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失蹤）的，或者10人以上50人以下重傷的，或者船舶溢油（）致水域污染的，或者1000萬(wàn)以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。

A.50t以上100t以下

B.100t以上500t以下

C.500t以上800t以下

D.500t以上1000t以下

【答案】：B

34、某新建順岸方塊碼頭，墻身底長(zhǎng)為100m，寬為5m，其基床整平的最小面積規(guī)定值為（）。

A.500㎡

B.600㎡

C.606㎡

D.612㎡

【答案】：C

35、港航工程中大型施工船舶的防風(fēng)防臺(tái)工作。是指船舶防卸（）以上季風(fēng)和熱帶氣

A.6級(jí)

B.8級(jí)

C.10級(jí)

D.12級(jí)

【答案】：A

36、工程船舶調(diào)遣調(diào)遣拖航作業(yè)時(shí)，拖船和被拖船都要掌握（）的天氣情況，風(fēng)力超過(guò)7級(jí)要盡早進(jìn)入備用錨地避風(fēng)。

A.24h

B.36h

C.48h

D.72h

【答案】：D

37、碼頭地基為巖基且不危及鄰近建筑物的安全時(shí)，視巖石風(fēng)化程度，可采用水下爆破，然后用()清渣挖除。

A.絞吸挖泥船

B.鏈斗挖泥船

C.抓斗挖泥船

D.耙吸挖泥船

【答案】：C

38、船舶于未來(lái)48h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上，稱為（）。

A.在臺(tái)風(fēng)威脅中

B.在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中

C.在臺(tái)風(fēng)襲擊中

D.遠(yuǎn)離臺(tái)風(fēng)

【答案】：A

39、關(guān)于水運(yùn)工程施工招標(biāo)標(biāo)底的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是()。

A.招標(biāo)人可以決定不編制標(biāo)底

B.一個(gè)招標(biāo)項(xiàng)目只能有一個(gè)標(biāo)底

C.招標(biāo)人可以設(shè)最高投標(biāo)限價(jià)

D.招標(biāo)人可以規(guī)定最低投標(biāo)限價(jià)

【答案】：D

40、某海港碼頭泊位碼頭頂面高程為+3．0m，設(shè)計(jì)高水位+1．2m，某浪濺區(qū)上界為（）。

A.+2.2m

B.+2.7m

C.+3.0m

D.+3.5m

【答案】：C

41、下列施工控制中，不屬于沉樁控制的是（）。

A.偏位控制

B.樁的承載力控制

C.岸坡穩(wěn)定控制

D.樁的裂損控制

【答案】：C

42、工程勘察報(bào)告關(guān)于不良地質(zhì)現(xiàn)象的描述中應(yīng)包括：不良地質(zhì)現(xiàn)象的性質(zhì)、分布與發(fā)育程度、形成原因及（）。

A.防治措施與建議

B.設(shè)計(jì)方案

C.施工方案

D.科研方案

【答案】：A

43、根據(jù)行業(yè)監(jiān)管重點(diǎn)，對(duì)水運(yùn)工程建設(shè)存在的突出質(zhì)量安全問(wèn)題所采取的針對(duì)性抽查稱之為（）。

A.專項(xiàng)檢查

B.綜合檢查

C.專項(xiàng)督查

D.綜合督查

【答案】：C

44、港口水域是指港界范圍內(nèi)所包含水域的面積。下列水域中，屬于港內(nèi)水域的是（）。

A.避風(fēng)錨地

B.船舶的制動(dòng)水域

C.船舶抵港后等待海關(guān)簽證的水域

D.到港船舶等待碼頭泊位的水域

【答案】：B

45、工程船舶調(diào)遣調(diào)遣拖航作業(yè)時(shí)，拖船和被拖船都要掌握（）的天氣情況，風(fēng)力超過(guò)7級(jí)要盡早進(jìn)入備用錨地避風(fēng)。

A.24h

B.36h

C.48h

D.72h

【答案】：D

46、在粗直徑鋼筋的機(jī)械連接中，施工難度低、連接速度快、連接質(zhì)量可靠性最優(yōu)的是

A.套筒冷擠壓連接

B.錐螺紋連接

C.鐓粗直螺紋連接

D.滾壓直螺紋連接

【答案】：D

47、高樁碼頭沉樁后進(jìn)行回填或拋石時(shí)，在基樁處，沿樁周對(duì)稱拋填，樁兩側(cè)高差不得大于（）。如設(shè)計(jì)另有規(guī)定，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

A.0.5m

B.1m

C.1.5m

D.2m

【答案】：B

48、航道整治工程施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)編制資源需求供應(yīng)計(jì)劃，其內(nèi)容應(yīng)包括（）。

A.施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃

B.外部資源需求計(jì)劃

C.主要分部（項(xiàng)）工程施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃及說(shuō)明

D.勞動(dòng)力需求量計(jì)劃

【答案】：D

49、港口與航道工程商性能混凝土的水膠比通常不大于()。

A.0.35

B.0.40

C.0.45

D.0.50

【答案】：A

50、重力式碼頭拋石基床頂面應(yīng)力不大于地基承載力時(shí)，基床厚度應(yīng)不小于（）m。

A.0.5

B.0.8

C.1.0

D.1.2

【答案】：A

第二部分多選題(50題)1、板樁建筑物中錨碇板一般是預(yù)制的鋼筋混凝土板塊，它的斷面形狀主要有（）。

A.平板形

B.雙向梯形

C.T形

D.H形

E.三角形

【答案】：ABC

2、對(duì)于港口工程的海上施工，風(fēng)不但直接作用于結(jié)構(gòu)物構(gòu)成風(fēng)荷載，而且生成波浪和風(fēng)成流，對(duì)工程()的安全構(gòu)成威脅。

A.工程施工

B.工程結(jié)構(gòu)

C.施工人員

D.施工質(zhì)量

E.設(shè)備

【答案】：BCD

3、泥層厚度過(guò)大時(shí)應(yīng)分層開挖，鏟斗挖泥船分層厚度應(yīng)根據(jù)（）確定。

A.斗高

B.斗容

C.土質(zhì)

D.挖深

E.前移距

【答案】：AC

4、港口工程施工中，在解除合同后付款，承包人在此期限內(nèi)及時(shí)向發(fā)包人提交要求支付下列金額的有關(guān)資料和憑證中，錯(cuò)誤的是()。

A.合同解除后所完成工作的價(jià)款

B.承包人為該工程施工訂購(gòu)并已付款的材料、工程設(shè)備和其他物品的金額

C.承包人付還后，該材料、工程設(shè)備和其他物品歸發(fā)包人所有

D.承包人為完成工程所發(fā)生的，而發(fā)包人未支付的金額

E.按合同約定在合同解除日前應(yīng)支付給承包人的其他金額

【答案】：AC

5、對(duì)于缺乏石料的地區(qū)，經(jīng)論證，斜坡堤堤心石可采用開山石，但這種開山石應(yīng)（）。

A.無(wú)嚴(yán)重風(fēng)化

B.不成片

C.有良好的級(jí)配

D.有適當(dāng)?shù)募?jí)配

E.含泥量小于5%

【答案】：ABD

6、重大質(zhì)量事故是指（）的事故。

A.造成直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上的

B.造成直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬(wàn)元以上1億元以下

C.大型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢

D.造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下

E.中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢

【答案】：BC

7、拋石基床頂面整平的目的是（）。

A.平穩(wěn)安裝墻身構(gòu)件

B.使基床均勻承受上部荷載的壓力

C.使地基均勻承受上部荷載的壓力

D.加固地基

E.防止墻身結(jié)構(gòu)局部應(yīng)力過(guò)大而破壞

【答案】：ABC

8、急灘整治應(yīng)優(yōu)先采?。ǎ┑却胧?/p>

A.固灘

B.清礁

C.疏浚

D.筑壩

E.護(hù)岸

【答案】：BCD

9、出現(xiàn)（）的情況時(shí)，施工單位延期申請(qǐng)能夠成立并獲得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。

A.延期是由施工單位自身原因引起

B.建設(shè)單位原因造成工程延誤

C.設(shè)計(jì)變更或工程量增加造成工程延誤

D.不可抗力或地質(zhì)條件變化造成工程延誤

E.合同專用條款中約定的其他

【答案】：BCD

10、下列碼頭的結(jié)構(gòu)物中，屬于板樁碼頭結(jié)構(gòu)物的有（）。

A.板樁墻

B.橫梁

C.帽梁

D.拉桿

E.擋土墻

【答案】：ACD

11、拉桿在（）過(guò)程中應(yīng)避免產(chǎn)生永久變形和保護(hù)層及絲扣等遭受損傷。

A.加工

B.堆存

C.安裝

D.調(diào)運(yùn)

E.使用

【答案】：BD

12、板樁碼頭建筑物施工沉樁前，（）均應(yīng)按勘測(cè)基線（點(diǎn)）及水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)設(shè)，其精度符合有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)定期檢查和校核。

A.施工基線

B.樁位控制點(diǎn)

C.平面控制網(wǎng)

D.現(xiàn)場(chǎng)水準(zhǔn)點(diǎn)

E.高程控制網(wǎng)

【答案】：ABD

13、斜坡堤混凝土護(hù)面塊體目前常用的有（）。

A.柵欄板

B.四腳空心方塊

C.半圓體

D.扭王字體

E.護(hù)面蓋板

【答案】：ABD

14、計(jì)算吹填土方量時(shí)的主要參數(shù)有（）。

A.吹填容積量

B.原地基沉降量

C.超挖工程量

D.超填工程量

E.吹填土流失率

【答案】：ABD

15、交通部水上交通事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)與（）有關(guān)。

A.船舶噸位有關(guān)

B.船舶主機(jī)功率有關(guān)

C.傷亡人數(shù)有關(guān)

D.直接經(jīng)濟(jì)損失額有關(guān)

E.海域有關(guān)

【答案】：CD

16、下列地基中，適合深層攪拌法處理的有（）。

A.淤泥質(zhì)土地基

B.粉土地基

C.中密砂土地基

D.碎石土地基

E.素填土地基

【答案】：AB

17、對(duì)涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的有關(guān)產(chǎn)品，監(jiān)理單位應(yīng)進(jìn)行（）。

A.見證抽檢

B.委托第三方檢驗(yàn)

C.查看檢驗(yàn)記錄

D.平行檢驗(yàn)

E.補(bǔ)充檢驗(yàn)

【答案】：AD

18、港口與航道工程中，吹填工程中常用的排水口結(jié)構(gòu)形式是()。

A.溢流堰式排水口

B.鋼板樁式排水口

C.閘箱埋管式排水口

D.薄壁堰式排水口

E.圍埝埋管式排水管

【答案】：ACD

19、基坑排水方案應(yīng)按（）等確定。

A.基坑條件

B.基坑出水量

C.水文氣象條件

D.閘室施工要求

E.降水深度

【答案】：ABCD

20、建設(shè)單位應(yīng)組織（）在開工前劃分單位工程和分部分項(xiàng)工程，據(jù)此進(jìn)行質(zhì)量控制

A.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)

B.設(shè)計(jì)單位

C.施工單位

D.監(jiān)理單位

E.咨詢單位

【答案】：CD

21、大體積混凝土的礦物摻合料可單獨(dú)使用（）。

A.Ⅰ級(jí)粉煤灰

B.Ⅱ級(jí)粉煤灰

C.Ⅲ級(jí)粉煤灰

D.?；郀t礦渣粉

E.硅粉

【答案】：ABD

22、港口與航道工程水上交通事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)表中分為（）。

A.特大事故

B.中等事故

C.大事故

D.重大事故

E.小事故

【答案】：CD

23、沿海港口建設(shè)項(xiàng)目的總概算構(gòu)成包括（）等費(fèi)用。

A.工程費(fèi)用

B.其他費(fèi)用

C.預(yù)留費(fèi)用

D.建設(shè)期貸款利息

E.供電貼費(fèi)

【答案】：ABCD

24、斜坡堤土工織物鋪設(shè)塊的拼縫宜采用（）連接，但在長(zhǎng)度方向（主要受力方向）不得有接頭縫。

A.順縫

B.直縫

C.丁縫

D.包縫

E.線縫

【答案】：CD

25、在斜坡堤施工中，對(duì)砂墊層的（）等規(guī)定了其質(zhì)量要求。

A.頂面曲度

B.頂面坡度

C.頂面寬度

D.頂面標(biāo)高

E.頂面高度

【答案】：CD

26、吹填施工中，排泥管線的布置間距應(yīng)根據(jù)()等因素確定。

A.設(shè)計(jì)要求

B.吹填的厚度

C.泥泵功率

D.吹填土的特性

E.吹填土的流程

【答案】：ACD

27、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，應(yīng)按工程地質(zhì)報(bào)告所提供的資料，將與施工有關(guān)的資料列入，包括土層厚度，層頂標(biāo)高，重力密度，天然含水量，內(nèi)摩擦角，黏聚力，壓縮系數(shù)，（）等。分析施工中應(yīng)注意的事項(xiàng)。

A.標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)

B.靜力觸探值

C.土的層底標(biāo)高

D.土的平均厚度

E.土層名稱

【答案】：ABC

28、施工總進(jìn)度計(jì)劃的內(nèi)容應(yīng)包括（）。

A.編制說(shuō)明

B.施工總進(jìn)度計(jì)劃表

C.分批工程施工工期一覽表

D.效益量化指標(biāo)

E.資源需求量及平衡表

【答案】：ABC

29、建設(shè)單位收到單位工程竣工報(bào)告后應(yīng)及時(shí)組織（）對(duì)單位工程進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。

A.質(zhì)檢單位

B.施工單位

C.監(jiān)理單位

D.設(shè)計(jì)單位

E.質(zhì)量監(jiān)督單位

【答案】：BCD

30、港航工程施工由承包商提供的擔(dān)保主要類型有()。

A.投標(biāo)擔(dān)保

B.履約擔(dān)保

C.工程預(yù)付款擔(dān)保

D.工程返工擔(dān)保

E.農(nóng)民工工資擔(dān)保

【答案】：ABC

31、為保證混凝土的耐久性，用于混凝土的砂、石骨料（）。

A.應(yīng)該粒徑均勻，盡量一致

B.雜質(zhì)含量低

C.氯離子含量低

D.壓碎指標(biāo)低

E.盡可能選用針片狀

【答案】：BCD

32、用水泥砂漿找平預(yù)制構(gòu)件擱置面時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：（）。

A.不得在砂漿硬化后安裝構(gòu)件

B.水泥砂漿找平厚度宜取10～20mm

C.坐漿飽滿，安裝后略有余漿擠出縫口

D.接縫處應(yīng)用砂漿嵌塞密實(shí)及勾縫

E.水泥砂漿強(qiáng)度應(yīng)提高一個(gè)等級(jí)

【答案】：ABCD

33、對(duì)海港設(shè)計(jì)高水位可采用（）。

A.高潮累積頻率10%的潮位

B.高潮累積頻率90%的潮位

C.歷時(shí)累積頻率1%的潮位

D.重現(xiàn)期為2年的年極值高水位

E.重現(xiàn)期為50年高水位

【答案】：AC

34、重力式碼頭棱體拋填前應(yīng)檢查基床和岸坡有無(wú)（），必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行清理。

A.沖刷

B.沉積

C.回淤

D.塌坡

E.塌陷

【答案】：CD

35、關(guān)于河流護(hù)岸工程土工織物軟體排護(hù)底施工沉排方向的說(shuō)法，正確的有()。

A.宜采用垂直岸線方向鋪設(shè)

B.宜從河心往河岸方向鋪設(shè)

C.宜采用平行于岸線方向鋪設(shè)

D.宜從河岸往河心方向鋪設(shè)

E.相鄰排體宜自下游往上游依次鋪設(shè)

【答案】：AD

36、斜坡堤砂墊層拋填施工時(shí)，應(yīng)考慮（）等自然條件對(duì)砂粒產(chǎn)生漂流的影響，可通過(guò)試拋確定拋砂船的駐位。

A.水深

B.水流

C.波浪

D.風(fēng)向

E.風(fēng)力

【答案】：ABC

37、港口與航道工程中，常用的改良土質(zhì)的方法是()。

A.注漿法

B.高壓噴射法

C.攪拌法

D.凍結(jié)法

E.劈裂灌漿法

【答案】：ABCD

38、靜力觸探試驗(yàn)適用于黏性土、粉土和砂土?？筛鶕?jù)靜力觸探資料結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)和鉆孔資料劃分土層，確定土的（），判斷沉樁的可能性、飽和粉土和砂土的液化趨勢(shì)。

A.承載力

B.壓縮模量

C.單樁承載力

D.含水量

E.液性指數(shù)

【答案】：ABC

39、重力式碼頭沉箱漂浮接高一般適用于（）的情況。

A.地基條件好

B.所需接高沉箱數(shù)量少

C.風(fēng)浪小

D.所需接高沉箱數(shù)量多

E.水深較大

【答案】：BC

40、港口與航道工程中，高樁碼頭混凝土預(yù)制構(gòu)件在預(yù)制場(chǎng)存放時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：（）。

A.存放場(chǎng)地宜平整

B.按兩點(diǎn)或多點(diǎn)支墊

C.場(chǎng)地需澆筑混凝土地坪

D.不同規(guī)格的預(yù)制構(gòu)件，宜分別存放

E.按出運(yùn)次序存放

【答案】：ABD

41、預(yù)制混凝土護(hù)面塊體的底?？筛鶕?jù)制作方式分別采用（）。

A.固定在混凝土地坪上的木模

B.固定在混凝土地坪上的鋼模

C.固定在鋼支架上的鋼模

D.混凝土胎膜

E.混凝土地坪

【答案】：BCD

42、配制混凝土?xí)r，選定坍落度應(yīng)考慮的因素有()。

A.結(jié)構(gòu)物斷面

B.運(yùn)輸距離

C.澆筑方法

D.養(yǎng)護(hù)條件

E.環(huán)境氣候

【答案】：ABC

43、真空預(yù)壓工程應(yīng)作好施工監(jiān)測(cè)和效果檢驗(yàn)，應(yīng)進(jìn)行（）等的觀測(cè)，膜下真空度應(yīng)穩(wěn)定在80kPa以上，以保證效果。

A.孔隙水壓力

B.位移

C.土的抗壓強(qiáng)度

D.沉降

E.真空度

【答案】：ABD

44、疏浚工程中屬于施工組織條件的是（）。

A.水文

B.氣象

C.工程地質(zhì)

D.水陸交通

E.水、電、氣

【答案】：D

45、港口與航道工程中，板樁碼頭的優(yōu)點(diǎn)包括（）。

A.工程造價(jià)低

B.施工方便

C.耐久性好

D.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

E.用料省

【答案】：ABD

46、板樁建筑物的鋼板樁應(yīng)采取防腐措施，目前工程上根據(jù)板樁所處的位置可分別采用以下方法：（）。

A.陰極保護(hù)

B.涂防銹漆

C.涂刷化學(xué)材料

D.耐腐蝕強(qiáng)的鋼材制作板樁

E.與鋼板樁接觸的金屬構(gòu)件與鋼板樁同材質(zhì)

【答案】：ABD

47、通風(fēng)式重裝潛水作業(yè)組每組應(yīng)由（）員組成。

A.潛水

B.信繩

C.電話

D.收放潛水膠管

E.指揮

【答案】：ACD

48、下列施工工序中，屬于斜坡堤施工的工序有（）。

A.護(hù)底施工

B.墊層塊石施工

C.護(hù)灘施工

D.護(hù)面塊體安裝

E.塊石棱體施工

【答案】：ABD

49、港口與航道工程水上交通事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)表中分為（）。

A.特大事故

B.中等事故

C.大事故

D.重大事故

E.小事故

【答案】：CD

50、在臺(tái)風(fēng)威脅中，以下做法正確的為（）。

A.自航施工船舶拆卸主機(jī)進(jìn)行修理

B.跟蹤記錄、標(biāo)繪、分析臺(tái)風(fēng)動(dòng)向

C.召開防臺(tái)會(huì)議，部署防臺(tái)工作

D.備足防臺(tái)期間的糧食、肉菜以及足夠的淡水、燃油

E.施工船舶立即拆卸錨機(jī)進(jìn)行緊急修理

【答案】：BCD

第三部分大題(50題)1、某項(xiàng)目部對(duì)承建的兩個(gè)5萬(wàn)t級(jí)泊位重力式沉箱順岸式結(jié)構(gòu)碼頭胸墻混凝土澆筑施工中，根據(jù)胸墻的體積擬在混凝土中摻加塊石。問(wèn)題：在混凝土中埋放塊石有什么規(guī)定？

【答案】：混凝土中埋放的塊石形狀應(yīng)大致方正，最大邊與最小邊之比不應(yīng)大于2。埋放的塊石距混凝土結(jié)構(gòu)物表面的距離：有抗凍要求的，不得小于300mm，無(wú)抗凍要求的，不得小于100mm或混凝土粗骨料最大粒徑的2倍。塊石應(yīng)立放在新澆筑的混凝土層上，并被混凝土充分包裹。埋放前應(yīng)沖洗干凈并保持濕潤(rùn)。塊石與塊石間凈距不得小于100mm或混凝土粗骨料最大粒徑的2倍?；炷潦芾瓍^(qū)不得埋放塊石。

2、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個(gè)工作平臺(tái)、2個(gè)靠船墩、6個(gè)系纜墩、2個(gè)引橋墩，全部為鋼管樁基礎(chǔ)。鋼管樁直徑Φ1200mm，擬采用材質(zhì)為Q345-B鋼材制作。設(shè)計(jì)使用期限50年。鋼管樁樁頂標(biāo)高為5.60m~7.40m，樁底標(biāo)高為-39.3m~-4

2.7m，泥面標(biāo)高為-3.20m~-23.00m。設(shè)計(jì)高水位3.60m，設(shè)計(jì)低水位-0.07m。采用陰極保護(hù)與涂層聯(lián)合防腐措施，設(shè)計(jì)保護(hù)期限為30年（保護(hù)效率80%）。工作平臺(tái)、靠船墩和系纜墩墩臺(tái)頂標(biāo)高均為8.60m，墩臺(tái)底標(biāo)高為6.60m；1#、2#引橋墩臺(tái)頂標(biāo)高分別為6.40m和7.20m，墩臺(tái)底標(biāo)高分別為4.80m和5.80m（題中標(biāo)高和水位以該海域的理論深度基準(zhǔn)面為起算面）。問(wèn)題常用的海工鋼結(jié)構(gòu)涂層防腐材料有哪幾種？

【答案】：常用的海工鋼結(jié)構(gòu)涂層防腐材料有：環(huán)氧瀝青、富鋅環(huán)氧、聚氨酯類涂層，環(huán)氧玻璃鋼、熱噴涂金屬層等包覆層材料。

3、背景資料某航道工程采用耙吸式挖泥船，挖泥量50萬(wàn)m3。輕載航速12kn，重載航速8kn，挖泥速度3kn，挖泥時(shí)間50min，上線掉頭時(shí)間15min，挖泥和拋泥之間的距離是25km，挖泥船的一次挖泥裝艙量2800m3，三班作業(yè)。問(wèn)題：耙吸式挖泥船的施工方法有哪些？

【答案】：耙吸式挖泥船的施工方法有：裝艙（裝艙溢流）施工法、旁通（邊拋）施工法、吹填施工法。

4、某引橋工程合同總價(jià)款2000萬(wàn)元，工程總工期為12個(gè)月，工程施工進(jìn)行中，業(yè)主決定修改設(shè)計(jì)，增加了額外的工程量100萬(wàn)元，由于工程量的增加，承包商延長(zhǎng)了工程竣工的時(shí)間，承包商的實(shí)際工期延長(zhǎng)了1個(gè)月。問(wèn)題：(1)就題意所述，承包商是否可以提出工期索賠？為什么？(2)承包商提出工期索賠1個(gè)月，是否合理？為什么？

【答案】：(1)承包商可以提出工期索賠。因?yàn)楣て诘难诱`不是由于承包商的原因和責(zé)任所致，是由于業(yè)主設(shè)計(jì)變更、工程量增加的原因所致。(2)承包商應(yīng)提出的工期索賠時(shí)間為：T=(附加或新增工程量?jī)r(jià)值/原合同總價(jià)額）×原合同丁期=(100/2000)×12=0.6（個(gè)月)所以承包商提出索賠1個(gè)月工期是不合適的。

5、某港池開挖、吹填造陸工程，開挖區(qū)的土質(zhì)上層為中細(xì)砂、中層為黏土、底層為巖石，各層的開挖單價(jià)分別為18元/m3、46元/m3、250元/m3(含炸礁、清渣等）。分別采用1250m3/h絞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等組合施工。因?yàn)樗颡M窄，不能分區(qū)施工。合同規(guī)定：在筑好拋石圍堰后吹填中細(xì)砂，圍堰石料由業(yè)主供料。該工程于2002年6月28日開工，合同工期180d，工程施工中，發(fā)生了如下事項(xiàng)：(1)拋筑圍堰時(shí)，附近農(nóng)民因征地補(bǔ)償未談妥而阻撓施工，導(dǎo)致停工28d(2002年7月1日?7月28日）；(2)拋筑圍堰時(shí)，業(yè)主供料延誤7d(2002年7月30日?8月5日）；(3)開挖中細(xì)砂時(shí)，由于用船緊張，挖泥船進(jìn)場(chǎng)推遲，為趕回工期，經(jīng)監(jiān)理同意，施工單位換用功率更大的1450m3/h絞吸式挖泥船進(jìn)場(chǎng)，因此增加調(diào)遣費(fèi)25萬(wàn)元，但仍使工期延誤10d；(4)在用8m3/h抓斗式挖泥船開挖黏土?xí)r，發(fā)現(xiàn)實(shí)際土質(zhì)標(biāo)高與設(shè)計(jì)不符，實(shí)際巖面標(biāo)高淺于設(shè)計(jì)巖面標(biāo)高，經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)，巖石開挖工程量增加了1.5萬(wàn)m3，應(yīng)業(yè)主、監(jiān)理要求，施工單位增加炸礁設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，保證了該階段工期，因此增加了調(diào)遣費(fèi)62萬(wàn)元。問(wèn)題：(1)施工單位從上述事項(xiàng)中哪些可獲得工期補(bǔ)償？哪些不能獲得索賠？并說(shuō)明理由。(2)村民阻撓施工，應(yīng)按怎樣的程序向監(jiān)理提出索賠？可提出哪些費(fèi)用索賠？(3)換用更大功率的絞吸式挖泥船進(jìn)場(chǎng)造成的費(fèi)用增加，可否提出索賠？為什么？(4)因土質(zhì)不符增加的成本，應(yīng)怎樣索賠？計(jì)算炸礁、清渣的可索賠額。

【答案】：(1)可獲得的工期索賠：28d+7d=35d。依題意這28d與7d是不重復(fù)的，所以總計(jì)是35d。村民阻撓施工導(dǎo)致停工28d屬業(yè)主責(zé)任；業(yè)主供料不及時(shí)，延誤工期7d，合同規(guī)定屬業(yè)主責(zé)任；施工單位因?yàn)橛么o張，挖泥船進(jìn)場(chǎng)推遲，換用大功率船，盡管經(jīng)監(jiān)理同意，但由于是施工單位自己的原因，所延誤的10d工期不能獲得索賠。(2)1)書面向監(jiān)理提出索賠通知書：延誤發(fā)生后，在合同約定的時(shí)間內(nèi)，項(xiàng)目部向監(jiān)理提出書面索賠通知書；2)提交索賠資料：項(xiàng)目部向監(jiān)理提出書面索賠通知書后，在合同約定的時(shí)間內(nèi)向監(jiān)理提交延長(zhǎng)工期和費(fèi)用索賠的有關(guān)資料和數(shù)據(jù)；本項(xiàng)目可提出以下的費(fèi)用索賠：設(shè)備停置費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)。(3)換用更大功率的絞吸式挖泥船進(jìn)場(chǎng)造成的費(fèi)用增加不應(yīng)索賠，因?yàn)檫@是施工單位的責(zé)任所致。(4)由于地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)不符所造成的費(fèi)用增加，應(yīng)通過(guò)設(shè)計(jì)變更進(jìn)行索賠?？伤髻r額：設(shè)備調(diào)遣費(fèi)：62萬(wàn)元。巖面標(biāo)高淺了炸、清巖費(fèi)增加：250×1.5萬(wàn)=375萬(wàn)元。相應(yīng)的挖黏土費(fèi)減少：46×1.5萬(wàn)=69萬(wàn)元。費(fèi)用總（增加）索賠額：（375-69)+62=368萬(wàn)元。

6、某海港擬建3個(gè)

2.5萬(wàn)t級(jí)泊位碼頭，業(yè)主通過(guò)招標(biāo)選擇施工單位，某一級(jí)港口與航道專業(yè)資質(zhì)的施工單位與具有二級(jí)港口與航道專業(yè)資質(zhì)的施工單位組成聯(lián)合體參加投標(biāo)。問(wèn)題：(1)何謂聯(lián)合體投標(biāo)？(2)對(duì)組成的聯(lián)合體資質(zhì)有什么規(guī)定？(3)根據(jù)其資質(zhì)，業(yè)主能否接受該聯(lián)合體承接擬建碼頭噸級(jí)的投標(biāo)？

【答案】：(1)由兩個(gè)或兩個(gè)以上法人或者其他組織組成一個(gè)聯(lián)合體，以一個(gè)投標(biāo)人的身份共同投標(biāo)稱為聯(lián)合體投標(biāo)。(2)聯(lián)合體各方均應(yīng)當(dāng)具備承擔(dān)招標(biāo)項(xiàng)目施工的相應(yīng)能力；國(guó)家有關(guān)規(guī)定或者招標(biāo)文件對(duì)投標(biāo)人資格條件有規(guī)定的，聯(lián)合體各方均應(yīng)具備規(guī)定的相應(yīng)資格條件。由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按照資格等級(jí)較低的單位確定資格等級(jí)。(3)由于聯(lián)合體是由一級(jí)與二級(jí)港口與航道專業(yè)資質(zhì)的兩個(gè)施工單位所組成，根據(jù)規(guī)定該聯(lián)合體的資質(zhì)等級(jí)只能按照資格等級(jí)較低的單位確定資格等級(jí)，故該聯(lián)合體為二級(jí)港口與航道專業(yè)資質(zhì)，根據(jù)港口與航道工程施工企業(yè)資質(zhì)管理的有關(guān)規(guī)定：二級(jí)企業(yè)可承擔(dān)沿海3萬(wàn)t級(jí)以下的碼頭，而本工程為承建三個(gè)

2.5萬(wàn)t級(jí)泊位的碼頭，故在其資質(zhì)等級(jí)范圍內(nèi)，根據(jù)其資質(zhì)，業(yè)主能接受該聯(lián)合體參加投標(biāo)。

7、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個(gè)工作平臺(tái)、2個(gè)靠船墩、6個(gè)系纜墩、2個(gè)引橋墩，全部為鋼管樁基礎(chǔ)。鋼管樁直徑Φ1200mm，擬采用材質(zhì)為Q345-B鋼材制作。設(shè)計(jì)使用期限50年。鋼管樁樁頂標(biāo)高為5.60m~7.40m，樁底標(biāo)高為-39.3m~-4

2.7m，泥面標(biāo)高為-3.20m~-23.00m。設(shè)計(jì)高水位3.60m，設(shè)計(jì)低水位-0.07m。采用陰極保護(hù)與涂層聯(lián)合防腐措施，設(shè)計(jì)保護(hù)期限為30年（保護(hù)效率80%）。工作平臺(tái)、靠船墩和系纜墩墩臺(tái)頂標(biāo)高均為8.60m，墩臺(tái)底標(biāo)高為6.60m；1#、2#引橋墩臺(tái)頂標(biāo)高分別為6.40m和7.20m，墩臺(tái)底標(biāo)高分別為4.80m和5.80m（題中標(biāo)高和水位以該海域的理論深度基準(zhǔn)面為起算面）。問(wèn)題適合本工程不同腐蝕區(qū)鋼管樁防腐蝕的方案有哪幾種？

【答案】：適合本工程不同腐蝕區(qū)鋼管樁防腐蝕的方案有：（1）外壁涂覆防腐蝕涂層或施加防腐蝕包覆層，適用于海用鋼結(jié)構(gòu)的大氣區(qū)、浪濺區(qū)和水位變動(dòng)區(qū)，也可用于水下區(qū)；（2）電化學(xué)的陰極保護(hù)，主要應(yīng)用于水下區(qū)、泥下區(qū)，也可用于水位變動(dòng)區(qū)；（3）預(yù)留鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕富裕厚度，全部適用；（4）選用耐腐蝕的鋼材品種，全部適用。

8、背景資料某炸礁工程，簽訂施工合同后項(xiàng)目部組織了相應(yīng)的耙吸船、炸礁船、抓斗船等進(jìn)場(chǎng)施工，發(fā)現(xiàn)該施工河段屬于2個(gè)海事局共同管轄，在辦理了各種相應(yīng)的手續(xù)后，于合同規(guī)定日期正常開工。在節(jié)日的安全大檢查中，發(fā)現(xiàn)了如下一些問(wèn)題：①項(xiàng)目部尚未制訂防護(hù)性安全技術(shù)措施；②發(fā)現(xiàn)作業(yè)船上有船員就餐時(shí)飲酒；③發(fā)現(xiàn)在船上的生活區(qū)內(nèi)有船員穿拖鞋行走；④發(fā)現(xiàn)存儲(chǔ)炸藥的倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有炸藥進(jìn)出臺(tái)帳；⑤炸礁船的水上安全標(biāo)志不醒目，夜間警示燈光不足。監(jiān)理工程師對(duì)上述問(wèn)題要求項(xiàng)目部立即整改。問(wèn)題：在采取了相應(yīng)的整改措施后，項(xiàng)目部通過(guò)監(jiān)理向業(yè)主提出了支付相應(yīng)的安全措施費(fèi)的要求，這是否可行？為什么？

【答案】：施工單位的要求不合理，投標(biāo)費(fèi)用中應(yīng)該已經(jīng)包括了安全標(biāo)志及警示燈船的費(fèi)用，施工作業(yè)期間配置安全標(biāo)志及警示燈船是施工單位的責(zé)任。

9、背景資料某大型海上工程孤立墩混凝土承臺(tái)施工，其混凝土的配合比為1:1.5:

2.50，水灰比為0.40，水泥用量為444kg/m3。承臺(tái)的平面尺寸為10m×10m，承臺(tái)底標(biāo)高為-0.5m，頂標(biāo)高為+3.5m。9根直徑1.2m的鋼管樁伸人承臺(tái)混凝土中2m（樁芯混凝土已提前灌注完成）。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+

2.5m。承臺(tái)施工用非水密模板，承臺(tái)混凝土分3層澆筑，底層混凝土澆筑厚度為1.0m，規(guī)范對(duì)趕潮澆筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其頂面不能被水淹（混凝土的初凝時(shí)間為1.5h）。問(wèn)題用有效生產(chǎn)能力為50m3/h的混凝土拌合船澆筑承臺(tái)底層混凝土可否滿足規(guī)范對(duì)趕潮澆筑混凝土的施工要求？

【答案】：

【第一種思路】

潮水從+

2.5m降至-1.0m（總計(jì)3.5m）的時(shí)間是6h1

2.5min（6.2lh）；潮水每漲（落）1m所需時(shí)間為：6.21/3.5≈1.77h/m；潮水從-0.5m落至-1.0m再漲至+0.5m（底層混凝土頂面）所需時(shí)間：1.77×(0.5+0.5+1.0)=3.54h。用有效生產(chǎn)能力50m3/h的混凝土拌合船澆筑底層混凝土所需時(shí)間：89.8/50≈1.8h；底層混凝土澆筑時(shí)間與混凝土初凝時(shí)間的和為：1.8+1.5=3.3h。3.54h>3.3h，所以用有效生產(chǎn)能力50m3/h的混凝土拌合船澆筑底層混凝土是可以滿足規(guī)范對(duì)趕潮澆筑混凝土施工要求的。

【第二種思路】

底層混凝土澆筑完成并初凝結(jié)束的時(shí)間是：3.3h。3.3h的時(shí)間內(nèi)潮水從-0.5m降至-l.0m再漲至的標(biāo)高是：(3.3/1.77)-(0.5+0.5+0.5)≈1.86-1.5=+0.36m。還沒(méi)有淹沒(méi)底層混凝土的頂面（+0.5m）。

10、背景資料8月下旬，在華東沿海組織航道施工的某項(xiàng)目部，從中央氣象臺(tái)獲得臺(tái)風(fēng)消息。就防臺(tái)工作，項(xiàng)目經(jīng)理布置如下：安排人員去當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T了解避風(fēng)錨地；安排人員到工地船舶進(jìn)行安全檢查。反饋消息：避風(fēng)錨地距施工區(qū)30海里；安全檢查中發(fā)現(xiàn)有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少備用拖纜，有的船舶艙口、門、窗無(wú)法水密。根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，臺(tái)風(fēng)有朝施工區(qū)移動(dòng)的趨勢(shì)，船舶48h內(nèi)遭受風(fēng)力可達(dá)6級(jí)以上。問(wèn)題該項(xiàng)目部是否有防臺(tái)預(yù)案？為什么？防臺(tái)預(yù)案應(yīng)在何時(shí)、由何人組織編制？

【答案】：沒(méi)有防臺(tái)預(yù)案。否則，不會(huì)在獲得臺(tái)風(fēng)消息后才檢查，也不應(yīng)該存在這許多隱患，更不應(yīng)該這時(shí)才去了解避風(fēng)錨地。每年臺(tái)風(fēng)季節(jié)到來(lái)前，有船單位和項(xiàng)目經(jīng)理部要編制防臺(tái)預(yù)案。

11、某河段航道整治工程，河道地勢(shì)易受沖刷，采用土工織物軟體排護(hù)底，軟體排鋪設(shè)點(diǎn)泥面高程在-10～-15m之間，軟體排為3809／m2復(fù)合土工布混凝土聯(lián)鎖塊軟體排，鋪設(shè)區(qū)域泥面高程由岸側(cè)向河心水深逐漸增加，本工程采用順?biāo)鞒僚攀┕ぃ鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)水流流速實(shí)測(cè)，漲潮流流速一般在0．5～1．0m／s之間，而落潮水流流速較大，一般在1．6～2．1m／s之間。問(wèn)題：(1)順?biāo)鞒僚旁诙啻笏詈土魉贂r(shí)需暫停施工?本工程沉排施工宜選在何時(shí)段較為合適?(2)單元聯(lián)鎖混凝土塊吊運(yùn)、拼裝、鋪設(shè)應(yīng)符合哪些規(guī)定?(3)沉排時(shí)應(yīng)及時(shí)測(cè)量哪些自然條件參數(shù)?

【答案】：(1)水深小于等于10m，施工區(qū)流速超過(guò)2．5m／s，或水深大于10m，施工區(qū)流速超過(guò)2m／s時(shí)，暫停順?biāo)鞒僚攀┕?。本工程鋪設(shè)軟體排的時(shí)間選擇在漲潮期間，在接近高潮位，水流流速較小時(shí)沉底鋪設(shè)。(2)應(yīng)符合下列規(guī)定：①單元聯(lián)鎖塊吊裝應(yīng)選用相應(yīng)承載能力的專用起吊設(shè)備，按單元逐一吊運(yùn)拼裝。②施工時(shí)，應(yīng)采取必要的安全防護(hù)措施，安排專人指揮、輕裝輕放。③單元聯(lián)鎖塊之間以及聯(lián)鎖塊體與排墊之間的連接方式、連接點(diǎn)的布置應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。連接扣環(huán)應(yīng)鎖緊卡牢，不得松脫、漏扣；排墊與混凝土單元聯(lián)鎖塊應(yīng)聯(lián)為一體。④排體鋪設(shè)前應(yīng)對(duì)單元混凝土塊的連接繩索損傷、混凝土塊的破損情況進(jìn)行檢查。同一單元的斷裂、掉角的破損塊體比例超過(guò)5％，或有塊體脫落已影響使用功能的應(yīng)按單元整體更換。(3)沉排時(shí)應(yīng)及時(shí)測(cè)量沉排區(qū)水深、流速和流向。

12、背景資料某沉箱重力式碼頭工程，沉箱寬度15m，吃水10.85~11.08m，在基地預(yù)制完后需將此批沉箱用浮運(yùn)法以平均

2.5kn的拖航速度拖運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)安放，航程內(nèi)水的重度為10.25kN/m3。拖運(yùn)過(guò)程中，沉箱前的涌水高度取0.9m，船舶距離岸邊不超過(guò)20海里。拖帶力計(jì)算,公式如下：F=Arw(V2/2g)K其中A=α(T+δ)F—拖帶力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）A—沉箱受水流阻力的面積（m2）γw—水的重度（kN/m3）D—沉箱寬度（m）T—沉箱吃水（m）δ—箱前涌水高度（m）V—沉箱對(duì)水流的相對(duì)速度（m/s）K—擋水形狀系數(shù)，矩形取1.0問(wèn)題：計(jì)算沉箱拖帶力的大小，計(jì)算拖帶力的目的什么？

【答案】：沉箱拖帶力為：A=α(T+δ)=15×(11.08+0.9)=179.7m2；F=Arw(V2/2g)K=179.7×10.25×{(（

2.5×0.51）2)/(2×9.8)}≈15

2.8kN.計(jì)算拖帶力的目的是選擇合適的拖輪和拖纜。

13、背景資料某大型海上工程孤立墩混凝土承臺(tái)施工，其混凝土的配合比為1:1.5:

2.50，水灰比為0.40，水泥用量為444kg/m3。承臺(tái)的平面尺寸為10m×10m，承臺(tái)底標(biāo)高為-0.5m，頂標(biāo)高為+3.5m。9根直徑1.2m的鋼管樁伸人承臺(tái)混凝土中2m（樁芯混凝土已提前灌注完成）。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+

2.5m。承臺(tái)施工用非水密模板，承臺(tái)混凝土分3層澆筑，底層混凝土澆筑厚度為1.0m，規(guī)范對(duì)趕潮澆筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其頂面不能被水淹（混凝土的初凝時(shí)間為1.5h）。問(wèn)題為使承臺(tái)使用年限達(dá)到50年不大修，保證其耐久性的首選措施是什么？

【答案】：首選的保證措施是：選用高性能混凝土。

14、背景資料潮汐河口疏浚工程，落潮流強(qiáng)于漲潮流，采用耙吸式挖泥船（艙容10000m3）進(jìn)行航道疏浚工程施工。在航道中間有1.2km淺段，標(biāo)高-7.8m至-9.0m，其余標(biāo)高在-10m以下（高程全部以理論深度基準(zhǔn)面起算），平均高潮位為

2.8m，平均低潮位1.0m，平均潮位1.9m，河床頂標(biāo)高-9.0m，疏浚至-20.0m，土質(zhì)分別為2、3、8、9級(jí)土，滿載吃水為8.9m。在施工過(guò)程中，因操作人員的原因，發(fā)生了觸礁事故，船長(zhǎng)160m，寬68m，吃水8.9m，事故中無(wú)人員傷亡、重傷，造成直接經(jīng)濟(jì)損失340萬(wàn)元。問(wèn)題施工中發(fā)生觸礁事故，屬于什么事故等級(jí)？為什么？

【答案】：屬于大事故。10000m3耙吸式挖泥船在3000總t以上，且事故中無(wú)人員傷亡、重傷，造成直接經(jīng)濟(jì)損失340萬(wàn)元，在300~500萬(wàn)元之間，屬于大事故。

15、某航道整治工程項(xiàng)目，經(jīng)公開招標(biāo)，由某施工單位承擔(dān)該工程，并簽訂了施工承包合同。施工單位成立了項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目經(jīng)理組織編制了施工組織設(shè)計(jì)，其部分內(nèi)容如下：(1)編制依據(jù)?！?2)工程概況。……(3)施工的組織管理機(jī)構(gòu)。(4)施工的總體部署和主要施工方案。施工的總體部署：……施工方案：1)筑壩工程施工順序?yàn)椋孩贉y(cè)量放樣；②水上沉軟體排；③壩根接岸處理；

【答案】：(1)項(xiàng)目經(jīng)理組織編制施工組織設(shè)計(jì)不妥，應(yīng)由項(xiàng)目總工程師組織編制。(2)筑壩工程和護(hù)坡工程的施工順序不正確。應(yīng)該為：筑壩工程：①測(cè)量放樣；②壩根接岸處理；③水上沉軟體排；④水上拋枕；⑤水上拋石；⑥壩體表面整理。護(hù)坡工程：①岸坡開挖、土石方回填；②削坡及整平；③排水盲（明）溝；④鋪設(shè)倒濾層；⑤面層處理。護(hù)岸工程的施工順序正確。

16、某一世行貸款的工程項(xiàng)目，施工階段執(zhí)行FIDIC合同條款。工程計(jì)量與支付采用承包人投標(biāo)書中單價(jià)或合價(jià)構(gòu)成的有效合同價(jià)(不含預(yù)備費(fèi))一次性包干完成的形式結(jié)算。本項(xiàng)目合同價(jià)為2000萬(wàn)元，預(yù)備費(fèi)160萬(wàn)元，動(dòng)員預(yù)付款為10%，原付款證書的最少金額為合同價(jià)的3%，保留金為合同價(jià)的5%。問(wèn)題：(1)業(yè)主向承建商支付動(dòng)員預(yù)付款應(yīng)滿足的條件是什么？(2)動(dòng)員預(yù)付款在何時(shí)開始扣回？采用何種方法扣回？如果某一中期支付證書的金額大于或等于合同約定的中期付款證書最低金額，而小于動(dòng)員預(yù)付款的計(jì)劃回扣金額，請(qǐng)問(wèn)如何處理？(3)確定本項(xiàng)目計(jì)量與支付基本程序(可不考慮計(jì)日工和工程變更情況）。下面提供了9項(xiàng)工作內(nèi)容，請(qǐng)按項(xiàng)目計(jì)量與支付程序排列正確的程序次序。1)已完工程量達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；2)監(jiān)理方專業(yè)工程師現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量核驗(yàn)并填報(bào)工程計(jì)量核驗(yàn)單；3)將以上4表報(bào)總監(jiān)理工程師審核，審核批準(zhǔn)；4)專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)支付申請(qǐng)及清單進(jìn)行核準(zhǔn)報(bào)總監(jiān)理工程師；5)由業(yè)主向承建商支付工程款；6)承建商填報(bào)工程計(jì)量申請(qǐng)表和T程計(jì)量主要指標(biāo)等；7)監(jiān)理方專業(yè)工程師填報(bào)計(jì)量支付證書；

【答案】：(1)簽訂合同協(xié)議，承包商提交履約保證金和提交接受動(dòng)員預(yù)付款的銀行保證書；監(jiān)理工程師提交一份由總監(jiān)簽署的“動(dòng)員預(yù)付款支付證書”給業(yè)主。(2)動(dòng)員預(yù)付款在累計(jì)完成金額達(dá)到合同總價(jià)的20%之后開始起扣，并應(yīng)在合同規(guī)定的完工期前3個(gè)月全部扣完，期間按月等額分?jǐn)偪劭罱痤~；題中所述其差額部分轉(zhuǎn)入下一期付款中作為一筆債務(wù)償還。(3)本項(xiàng)項(xiàng)目計(jì)量與支付基本程序次序?yàn)椋?)、6)、2)、7)、3)、8)、4)、9)、5)。(4)承建商在上月的付款中獲得材料費(fèi)的75%;該批材料款應(yīng)在本期付款金額中扣回。(5)從第一個(gè)月：合同價(jià)5%。保留金的退還應(yīng)滿足的條件為：1)在簽發(fā)全部T.程移交證書時(shí)，由監(jiān)理方出具，把一半保留金支付給承包人。2)缺陷責(zé)任期(指保修期)滿后，另一半保留金由監(jiān)理方出具支付給承包人。

17、某500t的工程船舶在施工中發(fā)生意外傷亡事故，死亡2人，傷2人，直接經(jīng)濟(jì)損失200萬(wàn)元。經(jīng)事故調(diào)查，認(rèn)定為重大事故。問(wèn)題：(1)認(rèn)定為重大事故是否恰當(dāng)？為什么？(2)簡(jiǎn)述施工安全事故的處理程序。

【答案】：(1)不恰當(dāng)。因?yàn)?00t以上、3000t以下或主機(jī)功率1500kW以上，3000kW以下的船舶，死亡3人以上；或直接經(jīng)濟(jì)損失300萬(wàn)元以上為重大事故。以上事故可以認(rèn)定為大事故。(2)發(fā)生重大事故及人身傷亡事故，必須立即將事故概況(包括傷亡人數(shù)、發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、原因）等，用快速方法分別報(bào)告上級(jí)主管部門、行業(yè)安全管理部門和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)、公安、人民檢察院及工會(huì)；事故發(fā)生單位屬于國(guó)務(wù)院部委的，應(yīng)同時(shí)向國(guó)務(wù)院有關(guān)主管部門報(bào)告。對(duì)于事故的調(diào)查處理，按照下列步驟進(jìn)行：1)迅速搶救傷員并保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)；2)組織調(diào)查組；3)現(xiàn)場(chǎng)勘査；4)分析事故原因，確定事故性質(zhì)；5)寫出調(diào)查報(bào)告；6)事故的審理和結(jié)案。

18、背景資料某港池開挖、吹填造陸工程，開挖區(qū)的土質(zhì)上層為中細(xì)砂、中層為黏土、底層為巖石，各層的開挖單價(jià)分別為18元/m3、46元/m3、250元/m3（含炸礁、清渣等）。分別采用1250m3/h絞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等組合施工。因?yàn)樗颡M窄，不能分區(qū)施工。合同艦定：在筑好拋石圍堰后吹填中細(xì)砂，圍堰石料由業(yè)主供料。該工程于2002年6月28日開工，合同工期180d，工程施工中，發(fā)生了如下事項(xiàng)：（1）拋筑圍堰時(shí)，附近農(nóng)民因征地補(bǔ)償未談妥而阻撓施工，導(dǎo)致停工28d（2002年7月1日~7月28日）；（2）拋筑圍堰時(shí)，業(yè)主供料延誤7d（2002年7月30日~8月5日）；（3）開挖中細(xì)砂時(shí)，由于用船緊張，挖泥船進(jìn)場(chǎng)推遲，為趕回工期，經(jīng)監(jiān)理同意，施工單位換用功率更大的1450m3/h絞吸式挖泥船進(jìn)場(chǎng)，因此增加調(diào)遣費(fèi)25萬(wàn)元，但仍使工期延誤10d；（4）在用8m3/h抓斗式挖泥船開挖黏土?xí)r，發(fā)現(xiàn)實(shí)際土質(zhì)標(biāo)高與設(shè)計(jì)不符，實(shí)際巖面標(biāo)

【答案】：換用更大功率的絞吸式挖泥船進(jìn)場(chǎng)造成的費(fèi)用增加不應(yīng)索賠。因?yàn)檫@是施工單位的責(zé)任所致。

19、背景資料某航道疏浚工程，長(zhǎng)20km，工程量50萬(wàn)m3，土質(zhì)為淤泥，采用2500m3耙吸式挖泥船施工，施工期間保持航道正常通航。施工中出現(xiàn)合同約定內(nèi)容之外的硬土埂，耙吸式挖泥船仍可施工，但生產(chǎn)效率下降。問(wèn)題：航道疏浚過(guò)程中發(fā)現(xiàn)硬土埂，是否需要調(diào)整綜合單價(jià)，應(yīng)如何調(diào)整。

【答案】：需要調(diào)整綜合單價(jià)。變更合同價(jià)款按下列方法進(jìn)行：（1）合同中有適用于變更工程的單價(jià)，按合同已有的單價(jià)計(jì)算；（2）合同中有類似于變更工程的單價(jià)，以此單價(jià)作為基礎(chǔ)確定變更單價(jià)；（3）合同中沒(méi)有適用和類似的單價(jià)時(shí)，由建設(shè)單位、施工單位雙方商定變更單價(jià)；（4）合同專用條款約定的其他計(jì)算方法。

20、背景資料某港池開挖、吹填造陸工程，開挖區(qū)的土質(zhì)上層為中細(xì)砂、中層為黏土、底層為巖石，各層的開挖單價(jià)分別為18元/m3、46元/m3、250元/m3（含炸礁、清渣等）。分別采用1250m3/h絞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等組合施工。因?yàn)樗颡M窄，不能分區(qū)施工。合同艦定：在筑好拋石圍堰后吹填中細(xì)砂，圍堰石料由業(yè)主供料。該工程于2002年6月28日開工，合同工期180d，工程施工中，發(fā)生了如下事項(xiàng)：（1）拋筑圍堰時(shí)，附近農(nóng)民因征地補(bǔ)償未談妥而阻撓施工，導(dǎo)致停工28d（2002年7月1日~7月28日）；（2）拋筑圍堰時(shí)，業(yè)主供料延誤7d（2002年7月30日~8月5日）；（3）開挖中細(xì)砂時(shí)，由于用船緊張，挖泥船進(jìn)場(chǎng)推遲，為趕回工期，經(jīng)監(jiān)理同意，施工單位換用功率更大的1450m3/h絞吸式挖泥船進(jìn)場(chǎng)，因此增加調(diào)遣費(fèi)25萬(wàn)元，但仍使工期延誤10d；（4）在用8m3/h抓斗式挖泥船開挖黏土?xí)r，發(fā)現(xiàn)實(shí)際土質(zhì)標(biāo)高與設(shè)計(jì)不符，實(shí)際巖面標(biāo)

【答案】：（1）書面向監(jiān)理提出索賠通知書：延誤發(fā)生后，在合同約定的時(shí)間內(nèi)，項(xiàng)目部向監(jiān)理提出書面索賠通知書；（2）提交索賠資料：項(xiàng)目部向監(jiān)理提出書面索賠通知書后，在合同約定的時(shí)間內(nèi)向監(jiān)理提交延長(zhǎng)工期和費(fèi)用索賠的有關(guān)資料和數(shù)據(jù)；本項(xiàng)目可提出以下的費(fèi)用索賠：設(shè)備停置費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)。

21、背景資料某10萬(wàn)t級(jí)高樁煤碼頭工程，樁基礎(chǔ)采用01200mm的鋼管樁，上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)。業(yè)主通過(guò)招標(biāo)，選定了某監(jiān)理機(jī)構(gòu)；碼頭主體工程由某施工單位中標(biāo)承擔(dān)施工任務(wù)，在承包合同中明確，項(xiàng)目中的鋼管樁由業(yè)主指定某鋼結(jié)構(gòu)廠供樁并運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，業(yè)主單位與供樁單位簽訂了合同；碼頭上的裝、卸煤設(shè)備安裝工程由中標(biāo)承包主體工程的施工單位通過(guò)招標(biāo)另行發(fā)包。在施工的過(guò)程中，因鋼管樁供貨單位供樁不及時(shí)和部分鋼管樁的質(zhì)量沒(méi)有達(dá)到規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)等情況，使主體工程的沉樁進(jìn)度延誤了15d，并進(jìn)一步使設(shè)備安裝單位的工期延誤了7d。問(wèn)題1．對(duì)于工程用的鋼管樁可否視為“甲供構(gòu)件”?為什么?鋼管柱的驗(yàn)收應(yīng)由哪家單位負(fù)責(zé)組織?哪些單位參加?驗(yàn)收的主要項(xiàng)目有哪些?2．對(duì)上述因供樁不及時(shí)和部分樁質(zhì)量不合格所造成的工程延誤，碼頭主體施工單位可否進(jìn)行索賠?涉及工程的各主體之間可能因此發(fā)生怎樣的索賠關(guān)系?3．煤碼頭主體施工單位應(yīng)在何時(shí)對(duì)裝、卸煤置備安裝分包的投標(biāo)單位進(jìn)行考察?考察的主要內(nèi)容是什么?4．整個(gè)工程的竣工驗(yàn)收由哪家單位提出申請(qǐng)?簡(jiǎn)要說(shuō)明竣工驗(yàn)收的程序。

【答案】：1．可視為“甲供構(gòu)件”。因?yàn)楣秵挝皇菢I(yè)主選定的，業(yè)主單位與之有供樁合同，碼頭主體施工單位與供樁單位無(wú)合同關(guān)系。樁的驗(yàn)收由碼頭主體施工單位負(fù)責(zé)組織，業(yè)主、供樁單位、監(jiān)理單位參加。驗(yàn)收的主要項(xiàng)目有樁的質(zhì)量、數(shù)量及相關(guān)的質(zhì)量證明材料。2．碼頭主體施工單位可以進(jìn)行索賠。各主體間發(fā)生的索賠關(guān)系有：碼頭主體施工單位向業(yè)主索賠；業(yè)主向供樁單位索賠；裝、卸煤設(shè)備安裝單位向碼頭主體施工單位索賠。3．應(yīng)在分包招標(biāo)階段進(jìn)行考察?？疾斓闹饕獌?nèi)容有：(1)資質(zhì)等級(jí)是否合格；(2)技術(shù)裝備能否滿足工程需要；(3)人員的配置、上崗證是否齊全；(4)質(zhì)量、安全保證體系是否完善；(5)業(yè)績(jī)與信譽(yù)狀況。4．提出申請(qǐng)單位：碼頭主體施工單位?？⒐を?yàn)收的程序：(1)預(yù)驗(yàn)收：當(dāng)工程具備竣工驗(yàn)收條件后，碼頭主體施工單位自檢，并填寫工程竣工報(bào)驗(yàn)單，并將全部竣工資料報(bào)送監(jiān)理單位申請(qǐng)竣工驗(yàn)收。對(duì)監(jiān)理提出的問(wèn)題及時(shí)整改，合格后報(bào)監(jiān)理單位，直至預(yù)驗(yàn)收合格。(2)申請(qǐng)正式竣工驗(yàn)收：碼頭主體施工單位向業(yè)主提出正式竣工驗(yàn)收。

22、某一碼頭工程的土方工程項(xiàng)目，在招標(biāo)文件中標(biāo)明的土質(zhì)為：以細(xì)粉砂土為主，并夾有粉質(zhì)黏土、泥炭、淤泥及雜填土，在施工區(qū)段主要為細(xì)粉沙土，推薦利用水力沖挖機(jī)具邊沖挖、邊吹填連續(xù)作業(yè)的施工方案，在投標(biāo)前承包人曾經(jīng)到工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行踏勘，投標(biāo)時(shí)承包人就此方案進(jìn)行施工設(shè)計(jì)并報(bào)價(jià)。工程實(shí)施后，在沖挖完成lm厚的表面土層后，發(fā)現(xiàn)在部分區(qū)域存在硬土，這種土質(zhì)靠水力沖挖機(jī)具根本無(wú)法施工，此時(shí)要更改施工方案的難度較大。為此，承包人根據(jù)合同通用條件第20.4條和第53條，就硬土事件向監(jiān)理工程師提出以經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償(索賠)等意向：(1)申請(qǐng)變更施工方案及工藝，對(duì)由于施工方案的改變而增加的費(fèi)用要求項(xiàng)目法人給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；(2)目前施工現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械已無(wú)法施工，已于12月20日停工，為此要求項(xiàng)目法人對(duì)由于人員、機(jī)械閑置(窩工)增加的額外費(fèi)用給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；(3)硬土土方的開挖難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于粉砂土的開挖，為此要求調(diào)整土方開挖單價(jià)，補(bǔ)償為開挖硬土土方而增加的費(fèi)用；問(wèn)題：以上索賠要求是否合理，如何進(jìn)行處理？

【答案】：(1)可以申請(qǐng)修改施工方案，及時(shí)調(diào)整施工工藝，可以申請(qǐng)費(fèi)用索賠。(2)承包人應(yīng)考慮及時(shí)將由于硬土問(wèn)題閑置的施工人員和機(jī)械調(diào)配到其他區(qū)段施工，如不可行可申請(qǐng)關(guān)于閑置費(fèi)用的索賠。(3)對(duì)硬塑粉質(zhì)黏土和磚雜土的開挖，應(yīng)及時(shí)調(diào)整施工方法，土方單價(jià)可以要求在原來(lái)中標(biāo)單價(jià)的基礎(chǔ)上進(jìn)行補(bǔ)助，支付數(shù)量按時(shí)計(jì)量。

23、8月下旬，在華東沿海組織航道施工的某項(xiàng)目部，從中央氣象臺(tái)獲得臺(tái)風(fēng)消息。就防臺(tái)工作，項(xiàng)目經(jīng)理布置如下：安排人員去當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T了解避風(fēng)錨地；安排人員到工地船舶進(jìn)行安全檢查。反饋消息：避風(fēng)錨地距施工區(qū)30海里；安全檢查中發(fā)現(xiàn)有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少備用拖纜，有的船舶艙口、門、窗無(wú)法水密。根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，臺(tái)風(fēng)有朝施工區(qū)移動(dòng)的趨勢(shì)，船舶48h內(nèi)遭受風(fēng)力可達(dá)6級(jí)以上。問(wèn)題：(1)該項(xiàng)目部是否有防臺(tái)預(yù)案？為什么？防臺(tái)預(yù)案應(yīng)在何時(shí)、由何人組織編制？(2)對(duì)上述防臺(tái)隱患應(yīng)何時(shí)整改？如何整改？(3)施工區(qū)未來(lái)48h內(nèi)遭遇風(fēng)力可能達(dá)6級(jí)以上，項(xiàng)目部應(yīng)做的主要工作有哪些？(4)在幾級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前幾小時(shí)，非自航船舶應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地。

【答案】：(1)沒(méi)有防臺(tái)預(yù)案。否則，不會(huì)在獲得臺(tái)風(fēng)消息后才檢查，也不應(yīng)該存在這么多隱患，更不應(yīng)該這時(shí)才去了解避風(fēng)錨地，這些問(wèn)題早在臺(tái)風(fēng)季節(jié)來(lái)臨前就應(yīng)根據(jù)預(yù)案加以解決了。(2)立即整改。立即搶修艙口、門窗，使之達(dá)到水密；缺少的各種防臺(tái)物資立即購(gòu)置或從其他單位、船舶調(diào)劑；購(gòu)不到的專用器材立即請(qǐng)公司快速送達(dá)；立即落實(shí)避風(fēng)錨地。(3)馬上開會(huì)研究落實(shí)防臺(tái)、避臺(tái)的問(wèn)題；盡快完成上述整改工作；安排專人防臺(tái)值班，及時(shí)收聽氣象預(yù)報(bào)，并及時(shí)傳達(dá)到各船，做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。(4)6級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前5h，非自航船應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地。

24、背景資料某5000t級(jí)順岸碼頭工程，長(zhǎng)度為170m，采用板樁錨碇墻單錨鋼板樁結(jié)構(gòu)，前排為PU32直鋼板樁擋土墻，設(shè)計(jì)高水位為+1.0m，設(shè)計(jì)低水位為-1.5m，碼頭面高程為+3.0m，碼頭前沿高程-11.0m。該工程共用長(zhǎng)度為30~35m的鋼板樁289根，現(xiàn)澆帽梁，帽梁寬3.30m、高

2.00m。墻后回填至使用標(biāo)高。設(shè)計(jì)Φ70鋼拉桿94根，錨碇墻94塊。導(dǎo)梁、拉桿安裝后現(xiàn)澆帽梁混凝土。問(wèn)題：鋼板樁如何糾偏？

【答案】：對(duì)沉樁過(guò)程中出現(xiàn)的異常情況，應(yīng)采取以下措施進(jìn)行糾偏：（1）沿板樁墻縱軸線方向的垂直度偏差超過(guò)規(guī)定時(shí)，可用加楔形鋼板樁的方法進(jìn)行調(diào)整；（2）板樁偏移軸線產(chǎn)生平面扭轉(zhuǎn)時(shí)，可在后沉的板樁中逐根糾正，使墻面平滑過(guò)渡；（3）下沉的板樁將鄰近已沉的板樁“帶下”或“上浮”時(shí)，可根據(jù)“帶下”的情況重新確定后沉板樁的樁頂標(biāo)高，對(duì)“上浮”的板樁，應(yīng)復(fù)打至設(shè)計(jì)標(biāo)高；（4）發(fā)生脫榫或不連鎖等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)與設(shè)計(jì)單位研究處理。

25、背景資料某重力式碼頭基礎(chǔ)長(zhǎng)200m，分兩段施工，基槽開挖要求風(fēng)化巖層以上的黏土及淤泥層要全部挖除，拋泥區(qū)距施工現(xiàn)場(chǎng)6km。該基床施工的主要工序?yàn)椋夯坶_挖、基床拋石、夯實(shí)、整平，每道工序只各安排一班作業(yè)，各工序工期分別為60d、15d、5d、20d。由于工作面受限，在同一段內(nèi)各工序不能同時(shí)作業(yè)。問(wèn)題當(dāng)?shù)谝欢位坶_挖完成時(shí)，業(yè)主要求將總工期縮短30d，承包商應(yīng)采取何種措施予以滿足？說(shuō)明總工期縮短30d后關(guān)鍵線路有無(wú)變化？

【答案】：從第二段挖泥開始，配足兩班船員，進(jìn)行兩班挖泥作業(yè)，可將挖泥2的60d工期縮短為30d，總工期可提前30d，滿足業(yè)主要求。此時(shí)關(guān)鍵線路不變，總工期130d。

26、某內(nèi)河航道工程包括20km航道疏浚和A、B兩處礁石清除。施工單位在與業(yè)主簽訂合同后，按照承諾組織了一艘自航耙吸式挖泥船、一艘鉆孔爆破船、一艘抓斗式挖泥船及其他輔助船機(jī)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。在辦理相關(guān)手續(xù)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)該河段分屬兩個(gè)海事局管轄，施工單位在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向海事局提出了水上水下施工作業(yè)安全審核申請(qǐng)，海事局核發(fā)了有效期為三個(gè)月的《水上水下施工作業(yè)許可證》，并發(fā)布了航行通告，工程于2006年1月15日按期開工。在春節(jié)前的1月28日該項(xiàng)目監(jiān)理組織了節(jié)前安全大檢查，發(fā)現(xiàn)了如下一些問(wèn)題：(1)沒(méi)有制定《防護(hù)性安全技術(shù)措施》，要求限期制定提交；(2)在作業(yè)船舶有船員就餐時(shí)飲酒，要求嚴(yán)禁在船期間飲酒；(3)生活區(qū)走道內(nèi)，船員穿拖鞋行走，要求整改；(4)炸藥庫(kù)未建立爆破用品進(jìn)出臺(tái)賬，要求立即建立，認(rèn)真填寫；(5)炸礁作業(yè)的水上安全標(biāo)志、燈光不夠，要求增加安全標(biāo)志和燈光標(biāo)志船2艘。監(jiān)理對(duì)上述存在的問(wèn)題及隱患下達(dá)了監(jiān)理通知，要求逐條落實(shí)整改。施工單位通過(guò)總結(jié)整改，完善了安全措施，同時(shí)又向監(jiān)理提出了增加安全措施費(fèi)用的要求。問(wèn)題1．該項(xiàng)目施工單位應(yīng)向哪一個(gè)海事局提出水上水下施工作業(yè)安全審核申請(qǐng)?2．逐條回答監(jiān)理提出的問(wèn)題和隱患及整改要求是否正確?為什么?3．施工單位提出增加安全措施費(fèi)的要求是否合理?為什么?4．施工單位在《許可證》三個(gè)月的有效期內(nèi)未能完成施工作業(yè)，應(yīng)該在何時(shí)辦理何手續(xù)方可繼續(xù)施工?

【答案】：1．(1)因本河段水域涉及兩個(gè)海事局；(2)施工方申請(qǐng)《水上水下作業(yè)申請(qǐng)》時(shí)應(yīng)按規(guī)定向其共同的上一級(jí)海事局提出，或向上一級(jí)指定的海事局提出。2．(1)監(jiān)理提出限期制定的要求正確。因?yàn)榘匆?guī)定在開工前項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)該制定《防護(hù)性安全技術(shù)措施》，該工程未制定屬遺漏，必須補(bǔ)制。(2)監(jiān)理提出嚴(yán)禁在船期間飲酒的要求正確，符合《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》。(3)監(jiān)理提出警告的要求不正確，因?yàn)樵谏顓^(qū)沒(méi)有此規(guī)定。(4)監(jiān)理提出建臺(tái)賬的要求正確，符合民用爆破品管理規(guī)定。(5)監(jiān)理提出要求正確，符合《水上水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》及本工程的情況。3．施工方在整改后向監(jiān)理提出支付安全措施費(fèi)的要求不合理。因?yàn)槭┕ぷ鳂I(yè)期間設(shè)置必要的安全標(biāo)志或配備警戒船等施工安全措施是施工作業(yè)者的責(zé)任，其費(fèi)用應(yīng)由施工作業(yè)者承擔(dān)。4．施工方在海事局核發(fā)的許可證期內(nèi)未能完成任務(wù)時(shí)，應(yīng)持證于有效期滿之日7d以前到海事局辦理延期手續(xù)，由海事局在原證上簽注延期期限并加蓋“施工作業(yè)審核專用章”后方可繼續(xù)使用進(jìn)行施工。

27、背景資料某施工單位承包澆筑跨海大橋大型混凝土承臺(tái)施工。該承臺(tái)的平面尺寸為10m×10m，承臺(tái)頂標(biāo)高為+3.5m，底標(biāo)高為-0.5m，12根直徑1.2m的鋼管樁伸入承臺(tái)混凝土2m，樁芯混凝土已澆筑完成。工程所處海域?qū)僖?guī)則半日潮，周期為12h25min。施工時(shí)高潮位+

2.5m，低潮位-1.5m，現(xiàn)要求用非水密模板乘低潮澆筑承臺(tái)，封底混凝土0.8m厚。施工中采用有效生產(chǎn)能力為80m3/h的混凝土拌和船供應(yīng)混凝士，混凝土入模、振搗等操作時(shí)間為0.5h。問(wèn)題何時(shí)開始澆筑混凝土最為有利？

【答案】：在落潮過(guò)程中，當(dāng)潮位落至-0.5m（承臺(tái)底模板剛露出水面）時(shí)，開始澆筑混凝土對(duì)趕潮水施工最有利。

28、背景資料某港池開挖、吹填造陸工程，開挖區(qū)的土質(zhì)上層為中細(xì)砂、中層為黏土、底層為巖石，各層的開挖單價(jià)分別為18元/m3、46元/m3、250元/m3（含炸礁、清渣等）。分別采用1250m3/h絞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等組合施工。因?yàn)樗颡M窄，不能分區(qū)施工。合同艦定：在筑好拋石圍堰后吹填中細(xì)砂，圍堰石料由業(yè)主供料。該工程于2002年6月28日開工，合同工期180d，工程施工中，發(fā)生了如下事項(xiàng)：（1）拋筑圍堰時(shí)，附近農(nóng)民因征地補(bǔ)償未談妥而阻撓施工，導(dǎo)致停工28d（2002年7月1日~7月28日）；（2）拋筑圍堰時(shí)，業(yè)主供料延誤7d（2002年7月30日~8月5日）；（3）開挖中細(xì)砂時(shí)，由于用船緊張，挖泥船進(jìn)場(chǎng)推遲，為趕回工期，經(jīng)監(jiān)理同意，施工單位換用功率更大的1450m3/h絞吸式挖泥船進(jìn)場(chǎng)，因此增加調(diào)遣費(fèi)25萬(wàn)元，但仍使工期延誤10d；（4）在用8m3/h抓斗式挖泥船開挖黏土?xí)r，發(fā)現(xiàn)實(shí)際土質(zhì)標(biāo)高與設(shè)計(jì)不符，實(shí)際巖面標(biāo)

【答案】：（1）村民阻撓施工導(dǎo)致停工28d屬業(yè)主責(zé)任，可索賠工期；（2）業(yè)主供料不及時(shí)，延誤工期7d，合同規(guī)定屬業(yè)主責(zé)任，可索賠工期；（3）施工單位因?yàn)橛么o張，挖泥船進(jìn)場(chǎng)推遲，換用大功率船，盡管經(jīng)監(jiān)理同意，但由于是施工單位自己的原因，所延誤的10d工期不能獲得索賠。依題意28d與7d不重復(fù)，可獲得的工期索賠總計(jì)為28+7=35d。

29、某建筑公司電焊工李某在某廠運(yùn)焦碼頭焊接水平梁鐵件作業(yè)中不穿救生衣，失足落入江中淹溺而死亡。問(wèn)題：(1)該事故的等級(jí)？(2)造成該事故的直接原因？(3)從該事故中應(yīng)吸取的教訓(xùn)和防護(hù)措施？

【答案】：(1)該事故的等級(jí)為傷亡事故。(2)造成該事故的直接原因是：違反安全操作規(guī)程，水上作業(yè)未穿救生衣。(3)1)水上作業(yè)，必須穿好救生衣。2)水上作業(yè)嚴(yán)禁一人單獨(dú)作業(yè)。3)水上作業(yè)必須設(shè)水上救生設(shè)施。4)加強(qiáng)安全思想教育。

30、背景資料某港池開挖、吹填造陸工程，開挖區(qū)的土質(zhì)上層為中細(xì)砂、中層為黏土、底層為巖石，各層的開挖單價(jià)分別為18元/m3、46元/m3、250元/m3（含炸礁、清渣等）。分別采用1250m3/h絞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等組合施工。因?yàn)樗颡M窄，不能分區(qū)施工。合同艦定：在筑好拋石圍堰后吹填中細(xì)砂，圍堰石料由業(yè)主供料。該工程于2002年6月28日開工，合同工期180d，工程施工中，發(fā)生了如下事項(xiàng)：（1）拋筑圍堰時(shí)，附近農(nóng)民因征地補(bǔ)償未談妥而阻撓施工，導(dǎo)致停工28d（2002年7月1日~7月28日）；（2）拋筑圍堰時(shí)，業(yè)主供料延誤7d（2002年7月30日~8月5日）；（3）開挖中細(xì)砂時(shí)，由于用船緊張，挖泥船進(jìn)場(chǎng)推遲，為趕回工期，經(jīng)監(jiān)理同意，施工單位換用功率更大的1450m3/h絞吸式挖泥船進(jìn)場(chǎng)，因此增加調(diào)遣費(fèi)25萬(wàn)元，但仍使工期延誤10d；（4）在用8m3/h抓斗式挖泥船開挖黏土?xí)r，發(fā)現(xiàn)實(shí)際土質(zhì)標(biāo)高與設(shè)計(jì)不符，實(shí)際巖面標(biāo)

【答案】：換用更大功率的絞吸式挖泥船進(jìn)場(chǎng)造成的費(fèi)用增加不應(yīng)索賠。因?yàn)檫@是施工單位的責(zé)任所致。

31、背景資料某沉箱重力式碼頭工程，沉箱寬度15m，吃水10.85~11.08m，在基地預(yù)制完后需將此批沉箱用浮運(yùn)法以平均

2.5kn的拖航速度拖運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)安放，航程內(nèi)水的重度為10.25kN/m3。拖運(yùn)過(guò)程中，沉箱前的涌水高度取0.9m，船舶距離岸邊不超過(guò)20海里。拖帶力計(jì)算,公式如下：F=Arw(V2/2g)K其中A=α(T+δ)F—拖帶力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）A—沉箱受水流阻力的面積（m2）γw—水的重度（kN/m3）D—沉箱寬度（m）T—沉箱吃水（m）δ—箱前涌水高度（m）V—沉箱對(duì)水流的相對(duì)速度（m/s）K—擋水形狀系數(shù)，矩形取1.0問(wèn)題：防臺(tái)避風(fēng)錨地的選擇應(yīng)考慮的因素有哪些？

【答案】：防臺(tái)避風(fēng)錨地的選擇應(yīng)考慮的因素有：（1）滿足施工現(xiàn)場(chǎng)船舶、設(shè)施的水深要求；（2）在施工作業(yè)區(qū)或靠近施工作業(yè)區(qū)的水域；（3）周圍無(wú)障礙物的環(huán)抱式港灣、水道；（4）有消除或減弱浪涌的天然屏障或人工屏障的水域；（5）有足夠回旋距離的水域；（6）泥或泥沙混合的底質(zhì)；（7）流速平緩；（8）便于通信聯(lián)系和應(yīng)急搶險(xiǎn)救助。

32、背景資料某航道工程吹填面積50000m2，原泥面高程-0.5m，吹填后高程

2.3m，固結(jié)0.6m，沉降0.4m。圍堰采用爆炸排淤填石成堤，淤泥層在8~10m深處遇到持力層。吹填在養(yǎng)殖區(qū)，由于沒(méi)有辦理某證，養(yǎng)殖戶干擾施工，監(jiān)理通知8月7日停工，在8月15日通知22日復(fù)工，施工單位趁停工在8月12號(hào)開始對(duì)挖泥船進(jìn)行檢修，到8月25日檢修完畢，26日才復(fù)工。問(wèn)題：請(qǐng)計(jì)算吹填方量。

【答案】：吹填方量為：50000×(

2.3+0.5)+50000×0.6+50000×0.4=190000m3。

33、背景資料高樁碼頭，PHC樁樁長(zhǎng)67m，亞粘土問(wèn)題如何控制沉樁極限承載力？出現(xiàn)異常情況如何處理？

【答案】：一般是控制樁尖標(biāo)高和打樁最后貫入度（即最后連續(xù)10擊的平均貫人度），即“雙控”。本工程土質(zhì)為亞粘土，以標(biāo)高控制為主，貫入度可作校核。當(dāng)出現(xiàn)樁尖已達(dá)到并低于設(shè)計(jì)標(biāo)高貫入度仍偏大，或沉樁已達(dá)到并小于規(guī)定貫人度而樁尖標(biāo)高仍高出設(shè)計(jì)標(biāo)高較多時(shí)，宜采用高應(yīng)變檢驗(yàn)（動(dòng)測(cè)）樁的極限承載力并同設(shè)計(jì)研究解決。

34、背景資料某重力式碼頭基礎(chǔ)長(zhǎng)200m，分兩段施工，基槽開挖要求風(fēng)化巖層以上的黏土及淤泥層要全部挖除，拋泥區(qū)距施工現(xiàn)場(chǎng)6km。該基床施工的主要工序?yàn)椋夯坶_挖、基床拋石、夯實(shí)、整平，每道工序只各安排一班作業(yè)，各工序工期分別為60d、15d、5d、20d。由于工作面受限，在同一段內(nèi)各工序不能同時(shí)作業(yè)。問(wèn)題開挖基槽應(yīng)選用何種挖泥船？應(yīng)有哪些主要配套船舶？

【答案】：選抓揚(yáng)式、鏟斗式或鏈斗式挖泥船。主要配套船舶有自航泥駁或泥駁、拖輪組。

35、某工程船舶在海上作業(yè)時(shí)，為了避讓大貨輪進(jìn)港，在航道邊觸礁，情況十分危急，船長(zhǎng)向相關(guān)海事部門、項(xiàng)目經(jīng)理分別報(bào)告并請(qǐng)求救助。該工程船主機(jī)功率3200kW，事故中人員無(wú)死亡、無(wú)重傷，船體和機(jī)械直接經(jīng)濟(jì)損失340萬(wàn)元。問(wèn)題：(1)項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)如何應(yīng)對(duì)這一突發(fā)事故？(2)項(xiàng)目部所屬工地的船舶應(yīng)怎樣參加施救？應(yīng)怎樣向海事部門申請(qǐng)？申請(qǐng)的主要內(nèi)容有哪些？(3)根據(jù)《水上交通事故等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)》本次事故應(yīng)屬哪一級(jí)水上交通事故？具體依據(jù)是什么？

【答案】：(1)1)項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)立即向當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T及項(xiàng)目部所屬企業(yè)報(bào)告此突發(fā)事故；2)立即組織、聯(lián)絡(luò)、指揮船舶施救，同時(shí)要求保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；3)當(dāng)事故得到控制、穩(wěn)定后，立即向企業(yè)主管部門如實(shí)匯報(bào)事故原因、所采取的措施及損失情況；4)協(xié)助當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T進(jìn)行事故調(diào)查；5)配合海事部門進(jìn)行事故處理。(2)1)接到任務(wù)后立即行動(dòng)，并在開始作業(yè)24h內(nèi)向海事部門(港監(jiān))提出口頭(作業(yè))申請(qǐng)；2)口頭申請(qǐng)的內(nèi)容：a.遇險(xiǎn)船舶的情況；b.水域污染及清除的情況；c.救助船舶的情況：名稱、作業(yè)方式、地點(diǎn)、起止時(shí)間。(3)1)屬水上交通海損大事故；2)因?yàn)榘l(fā)生海損事故的船只主機(jī)功率為3200kW(3000kW以上)直接經(jīng)濟(jì)損失340萬(wàn)元(300萬(wàn)元以上、500萬(wàn)元以下)所以屬水上交通海損大事故。按照交通部《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》的分級(jí)：大事故：主機(jī)功率3000kW以上、直接經(jīng)濟(jì)損失300萬(wàn)元以上、500萬(wàn)元以下(或死亡1~2人)。

36、背景資料某疏浚企業(yè)中標(biāo)承擔(dān)某港口陸域吹填工程，吹填工程量為750萬(wàn)m3，土質(zhì)為粘性土，天然密度為1.85t/m3，海水天然密度為1.025t/m3。施工安排一艘3000m3/h絞吸挖泥船進(jìn)行吹填，排泥管直徑為800mm。施工期間在A時(shí)間段其施工參數(shù)為：泥漿密度1.18t/m3，排泥管內(nèi)泥漿流速為5.5m/s，絞刀切泥厚度

2.0m，絞刀前移距1.5m，絞刀橫移速度14m/min，絞刀挖掘系數(shù)0.83。工程完工后經(jīng)統(tǒng)計(jì)，該工程施工期間挖泥平均生產(chǎn)率為1900m3/h，生產(chǎn)性停歇時(shí)間為45天，非生產(chǎn)性停歇時(shí)間為50天。問(wèn)題計(jì)算分析A時(shí)間段的船舶生產(chǎn)率為多少？（結(jié)果取整數(shù)）

【答案】：挖掘生產(chǎn)率W=60K×D×T×V=60×0.83×1.5×

2.0×14≈2092m3/h；泥泵管路吸輸生產(chǎn)率W=Q·ρ=9947.5×18.8%≈1870m3/h；取兩者之中較小值1870m3/h為A時(shí)間段的船舶生產(chǎn)率。

37、某航道開挖，業(yè)主規(guī)定按設(shè)計(jì)斷面工程量計(jì)量報(bào)價(jià)，對(duì)施工中超出設(shè)計(jì)斷面的超寬、超深不再計(jì)量，超挖工程量折在報(bào)價(jià)中考慮。施工單位依據(jù)定額并考慮了超深、超寬后報(bào)出了各土層開挖單價(jià)(施工單位按照定額，考慮超挖的報(bào)價(jià)思路是報(bào)價(jià)中標(biāo)，原設(shè)計(jì)巖石開挖量5萬(wàn)m3，超挖1.1萬(wàn)m3。中標(biāo)單價(jià)如表列：?jiǎn)栴}：(1)針對(duì)事件(1)施工單位可否索賠？為什么？以怎樣的思路確定索賠單價(jià)？(2)針對(duì)事件(2)計(jì)算增加部分(巖石)的價(jià)款。(3)針對(duì)事件(3)計(jì)算耙吸船的停置費(fèi)，可否索賠？為什么？

【答案】：(1)可向業(yè)主提出索賠因?yàn)閷儆谠O(shè)計(jì)與實(shí)際土質(zhì)不符，且已得到監(jiān)理確認(rèn)，更換斗式船增加的費(fèi)用可向業(yè)主索賠?？砂匆韵滤悸反_定索賠價(jià)款：原設(shè)計(jì)土質(zhì)中沒(méi)有存在塊石，因而沒(méi)有適用的合同單價(jià)，但該塊石用斗式船挖，與本合同開挖黏土使用的船型相同，可把用斗式船開挖黏土的合同單價(jià)48元/m3作為類似單價(jià)，以此為基礎(chǔ)考慮開挖塊石與開挖黏土效率的降低后與業(yè)主協(xié)商，確定索賠單價(jià)。(2)1)根據(jù)炸礁船炸，挖巖石的量及中標(biāo)價(jià)反求定額的開挖巖石單價(jià)：256元/m3×(5.0萬(wàn)m