高考物理二輪復(fù)習(xí)綜合測(cè)試：機(jī)械能守恒定律

試卷第=page1212頁(yè)，共=sectionpages1212頁(yè)試卷第=page11頁(yè)，共=sectionpages33頁(yè)2022年高考物理二輪復(fù)習(xí)機(jī)械能守恒定律綜合測(cè)試一、單選題1．如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）以某一速度從A點(diǎn)沖上傾角為的固定斜面，其運(yùn)動(dòng)的加速度大小為，該物體在斜面上上升的最大高度為h，則在這個(gè)過(guò)程中物體的（）A．整個(gè)過(guò)程中物體機(jī)械能守恒 B．重力勢(shì)能增加了C．動(dòng)能損失了 D．機(jī)械能損失了2．有一個(gè)固定的光滑直桿與水平面的夾角為53°，桿上套著一個(gè)質(zhì)量為2kg的滑塊A（可視為質(zhì)點(diǎn)），用不可伸長(zhǎng)的輕繩將滑塊A與另一個(gè)質(zhì)量為M=2.7kg的物塊B通過(guò)光滑的定滑輪相連接，細(xì)繩因懸掛B而繃緊，此時(shí)滑輪左側(cè)輕繩恰好水平，其長(zhǎng)度，P點(diǎn)與滑輪的連線同直桿垂直（如圖所示），現(xiàn)將滑塊A從圖中O點(diǎn)由靜止釋放，（整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中B不會(huì)觸地，），下列說(shuō)法正確的是（）A．滑塊A運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)加速度為零B．滑塊A由O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的過(guò)程中，物塊B機(jī)械能增加C．滑塊A經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度大小為D．滑塊A經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度大小為3．如圖所示，兩個(gè)大小相同的小球A、B用等長(zhǎng)的細(xì)線懸掛于O點(diǎn)，線長(zhǎng)為L(zhǎng)，mA=2mB，若將A由圖示位置靜止釋放，在最低點(diǎn)與B球相碰，重力加速度為g，則下列說(shuō)法正確的是（）A．A下落到最低點(diǎn)的速度是B．若A與B發(fā)生完全非彈性碰撞，則第一次碰時(shí)損失的機(jī)械能為gLC．若A與B發(fā)生彈性碰撞，則第一次碰后A上升的最大高度是LD．若A與B發(fā)生完全非彈性碰撞，則第一次碰后A上升的最大高度是4．在某星球表面將一輕彈簧豎直固定在水平面上，把質(zhì)量為m的小球P（可視為質(zhì)點(diǎn)）從彈簧上端由靜止釋放，小球沿豎直方向向下運(yùn)動(dòng)，小球的加速度a與彈簧壓縮量x間的關(guān)系如圖所示，其中a0和x0為已知量。下列說(shuō)法中正確的是（）A．當(dāng)彈簧壓縮量為x0時(shí)，小球P的速度為零B．小球向下運(yùn)動(dòng)至速度為零時(shí)所受彈簧彈力大小為ma0C．彈簧勁度系數(shù)為D．當(dāng)彈簧的壓縮量為x0時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能為5．如圖所示，傾角為θ=30°的光滑斜面上，質(zhì)量分別為2m、m的a、b兩物塊，用一輕彈簧相連，將a用細(xì)線連接在木板上，調(diào)整細(xì)線使之與斜面平行且使系統(tǒng)靜止時(shí)，物塊b恰與斜面底端的擋板無(wú)彈力，此時(shí)彈簧的形變量為x。重力加速度為g，若突然剪斷細(xì)線，彈簧始終處于彈性限度內(nèi)，則（）A．剪斷細(xì)線瞬間，擋板對(duì)物塊b彈力為0.5mgB．剪斷細(xì)線瞬間，物體b的加速度為0.5gC．剪斷細(xì)線瞬間，物體a的加速度為gD．剪斷細(xì)線后，物塊a沿斜面向下運(yùn)動(dòng)3x時(shí)動(dòng)能最大6．物體在平行于斜面向上的拉力作用下，分別沿傾角不同斜面的底端，勻速運(yùn)動(dòng)到高度相同的頂端，物體與各斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，則（）A．沿傾角較大的斜面拉，克服重力做的功較多B．沿傾角較小的斜面拉，拉力做的功較多C．無(wú)論沿哪個(gè)斜面拉，拉力做的功均相同D．無(wú)論沿哪個(gè)斜面拉，克服摩擦力做的功相同7．如圖所示的蹦極運(yùn)動(dòng)是一種非常刺激的娛樂(lè)項(xiàng)目。為了研究蹦極運(yùn)動(dòng)過(guò)程，做以下簡(jiǎn)化：將游客視為質(zhì)點(diǎn)，他的運(yùn)動(dòng)始終沿豎直方向。彈性繩的一端固定在O點(diǎn)，另一端和游客相連。游客從O點(diǎn)自由下落，至B點(diǎn)彈性繩自然伸直，經(jīng)過(guò)合力為零的C點(diǎn)到達(dá)最低點(diǎn)D，然后彈起，整個(gè)過(guò)程中彈性繩始終在彈性限度內(nèi)。游客從O→B→C→D的過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A．從O到B過(guò)程中，重力勢(shì)能增大B．從B到D過(guò)程中，游客做勻減速運(yùn)動(dòng)C．從B到C過(guò)程中，游客減少的重力勢(shì)能等于彈性繩增加的彈性勢(shì)能D．在蹦極運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，游客和地球組成的系統(tǒng)的機(jī)械能在逐漸減小二、多選題8．如圖所示，質(zhì)量為M長(zhǎng)度為L(zhǎng)的小車(chē)靜止在光滑水平面上，質(zhì)量為m的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在小車(chē)的最左端現(xiàn)用一水平恒力F作用在小物塊上，使小物塊從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng).小物塊和小車(chē)之間的摩擦力為，小物塊滑到小車(chē)的最右端時(shí)，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離為x.此過(guò)程中，下列結(jié)論正確的是（）A．小物塊到達(dá)小車(chē)最右端時(shí)具有的動(dòng)能為B．小物塊到達(dá)小車(chē)最右端時(shí)，小車(chē)具有的動(dòng)能為C．小物塊克服摩擦力所做的功為D．小物塊和小車(chē)增加的機(jī)械能為9．如圖所示，在豎直平面內(nèi)有一個(gè)半徑為R的圓弧軌道。半徑OA水平、OB豎直，一個(gè)質(zhì)量為m的小球自A正上方P點(diǎn)由靜止開(kāi)始自由下落，小球沿軌道到達(dá)最高點(diǎn)B時(shí)恰好對(duì)軌道沒(méi)有壓力，已知PA=2R，重力加速度為g，則小球（）A．從B點(diǎn)飛出后恰能落到A點(diǎn)B．從P到B的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中機(jī)械能守恒C．從P到B的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中合外力做功mgRD．從P到B的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中克服摩擦力做功mgR10．在大型物流貨場(chǎng)，廣泛的應(yīng)用傳送帶搬運(yùn)貨物。如圖甲所示，與水平面傾斜的傳送帶以恒定的速率運(yùn)動(dòng)，皮帶始終是繃緊的，將m=1kg的貨物放在傳送帶上的A端，經(jīng)過(guò)1.2s到達(dá)傳送帶的B端。用速度傳感器測(cè)得貨物與傳送帶的速度v隨時(shí)間t變化的圖象如圖乙所示。已知重力加速度g=10m／s2，則可知（）A．貨物與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5B．A、B兩點(diǎn)的距離為2.4mC．貨物從A運(yùn)動(dòng)到B過(guò)程中，傳送帶對(duì)貨物做功的大小為12.8JD．貨物從A運(yùn)動(dòng)到B過(guò)程中，貨物與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量為4.8J11．如圖所示，在水平底座上沿豎直方向固定一光滑桿，構(gòu)成總質(zhì)量為3m的支架，輕彈簧套在光滑桿上。一質(zhì)量為m的圓環(huán)從距彈簧上端H處由靜止釋放，在O點(diǎn)接觸彈簧后，將彈簧壓縮。已知彈簧的勁度系數(shù)為k，彈性勢(shì)能的表達(dá)式為（x為彈簧形變量），重力加速度為g，若彈簧的形變始終在彈性限度內(nèi)且不計(jì)空氣阻力，則下列說(shuō)法正確的是（）A．在圓環(huán)壓縮彈簧的過(guò)程中，圓環(huán)所受合力先增大后減小B．圓環(huán)下落過(guò)程中的最大速度為C．當(dāng)圓環(huán)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，底座對(duì)水平地面的壓力大于4mgD．圓環(huán)下落到最低點(diǎn)后反彈到最高點(diǎn)的過(guò)程中，圓環(huán)的機(jī)械能先增大后保持不變?nèi)?、?shí)驗(yàn)題12．用圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，m2從高處由靜止開(kāi)始下落，m1上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律。圖乙給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶：0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示。已知m1＝50g、m2＝150g，則：（g取10m/s2，結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）(1)在紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)m1、m2的速度大小v＝______m/s；(2)在打點(diǎn)0～5過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)能的增加量為_(kāi)_____J，系統(tǒng)重力勢(shì)能的減少量為_(kāi)_____J，由此得出的結(jié)論是：______；(3)若某同學(xué)作出的圖像如圖丙所示，則當(dāng)?shù)氐膶?shí)際重力加速度g＝______m/s2。13．利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究恒力做功與物體動(dòng)能變化的關(guān)系。小車(chē)的質(zhì)量M=200.0g，鉤碼的質(zhì)量m=10.0g，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接電源為50Hz的交流電。(1)掛鉤碼前，為了消除摩擦力的影響，應(yīng)調(diào)節(jié)木板右側(cè)的高度，直至向左輕推小車(chē)觀察到_________。(2)掛上鉤碼，按實(shí)驗(yàn)要求打出的一條紙帶如圖乙所示。選擇某一點(diǎn)為O，依次每隔4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)。用刻度尺量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離Δx，記錄在紙帶上。計(jì)算打出各計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度v，其中打出計(jì)數(shù)點(diǎn)“1”時(shí)小車(chē)的速度v1=___m/s。(3)將鉤碼的重力視為小車(chē)受到的拉力，取g=9.80m/s2，利用W=mgΔx算出拉力對(duì)小車(chē)做的功W。利用Ek=Mv2算出小車(chē)動(dòng)能，并求出動(dòng)能的變化量ΔEk。計(jì)算結(jié)果見(jiàn)下表。W/（×10-3J）2.452.923.353.814.26ΔEk/（×10-3J）2.312.733.123.614.00請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，在圖丙中作出ΔEk-W圖像。()(4)實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，ΔEk總是略小于W。某同學(xué)猜想是由小車(chē)所受拉力小于鉤碼重力造成的。用題中小車(chē)和鉤碼質(zhì)量的數(shù)據(jù)可算出小車(chē)受到的實(shí)際拉力F=_____N。(5)如果此次實(shí)驗(yàn)探究的結(jié)果，他沒(méi)能得到“合力對(duì)物體做的功等于物體動(dòng)能的增量”，且誤差很大，通過(guò)反思，他認(rèn)為產(chǎn)生誤差的原因如下，其中正確的是________。（填選項(xiàng)前的字母）A．鉤碼質(zhì)量太大，使得合力對(duì)物體做功的測(cè)量值比真實(shí)值偏大太多B．沒(méi)有平衡摩擦力，使得合力對(duì)物體做功的測(cè)量值比真實(shí)值偏大太多C．釋放小車(chē)和接通電源的次序有誤，使得動(dòng)能增量的測(cè)量值比真實(shí)值偏小D．沒(méi)有使用最小刻度為毫米的刻度尺測(cè)距離也是產(chǎn)生此誤差的重要原因四、解答題14．如圖所示，從A點(diǎn)以某一水平速度v0拋出一質(zhì)量m=1kg的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），當(dāng)物塊運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)，恰好沿切線方向進(jìn)入∠BOC=37°的固定光滑圓弧軌道BC，經(jīng)圓弧軌道后滑上與C點(diǎn)等高、靜止在粗糙水平面上的長(zhǎng)木板上，圓弧軌道C端的切線水平。已知長(zhǎng)木板的質(zhì)量M=4kg，A、B兩點(diǎn)距C點(diǎn)的高度分別為H=0.6m、h=0.15m，R=0.75m，物塊與長(zhǎng)木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.7，長(zhǎng)木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.2，g=10m/s2求：（sin37°=0.6，cos37°=0.8）（1）小物塊的初速度v0及在B點(diǎn)時(shí)的速度大小；（2）小物塊滑至C點(diǎn)時(shí)，對(duì)圓弧軌道的壓力大??；（3）長(zhǎng)木板至少為多長(zhǎng)，才能保證小物塊不滑出長(zhǎng)木板。15．北京聯(lián)合張家口申辦2022年冬奧會(huì)，其中高山滑雪項(xiàng)目可以在張家口崇禮云頂樂(lè)園滑雪場(chǎng)比賽，如圖為簡(jiǎn)化的賽道，比賽運(yùn)動(dòng)員可以從R＝18m的四分之一圓弧軌道AB段加速，經(jīng)水平滑道BC，再在C點(diǎn)飛出水平軌道后做出美麗的空中動(dòng)作，最后落至D點(diǎn)，一滑雪運(yùn)動(dòng)員質(zhì)量m＝60kg，經(jīng)過(guò)AB段加速滑行后進(jìn)入BC軌道過(guò)程中沒(méi)有能量損失，BC段運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)時(shí)間是0.6s，運(yùn)動(dòng)員滑板與軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.5，運(yùn)動(dòng)員可以看質(zhì)點(diǎn)，g=10m/s2，結(jié)果保留三位有效數(shù)字，求：(1)若在由圓軌道進(jìn)入水平軌道之前對(duì)B點(diǎn)的壓力是體重的2.8倍，則AB段運(yùn)動(dòng)員克服摩擦力做的功是多少？(2)若軌道BC比D點(diǎn)高H＝20m，離開(kāi)C點(diǎn)后不計(jì)空氣阻力，則落地點(diǎn)D距B的水平距離是多少？16．如圖所示，長(zhǎng)度為x=2m的水平長(zhǎng)直軌道AB與半徑為R＝0.4m的光滑豎直圓軌道BC相切于B，軌道BC與半徑為r的光滑豎直圓軌道CD相切于C。質(zhì)量m＝2kg的小球靜止在A點(diǎn)，現(xiàn)用F＝18N的水平恒力向右拉小球，在到達(dá)AB中點(diǎn)時(shí)撤去拉力。已知小球與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.05，取g＝10m/s2。求：(1)小球在B點(diǎn)的速度vB大?。?2)小球在B點(diǎn)對(duì)圓軌道的壓力FNB大?。?3)r應(yīng)滿足什么條件，才能使小球能通過(guò)D點(diǎn)。17．如圖所示，有一種玩具陀螺可在圓軌道的外側(cè)旋轉(zhuǎn)而不脫落，好像軌道對(duì)它施加了魔法一樣，被稱為“魔力陀螺”，該玩具深受孩子們的喜愛(ài)。某科技小組受此啟發(fā)制作了一個(gè)如圖乙所示的游戲裝置，裝置由兩個(gè)豎直磁性圓弧軌道組成，左半圓軌道半徑為，右半圓軌道半徑為，兩個(gè)半圓軌道的最低點(diǎn)由一個(gè)極小的平直軌道連接。質(zhì)量為的鐵質(zhì)小球可以沿軌道外側(cè)做圓周運(yùn)動(dòng)，小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中始終受到軌道指向圓心的磁吸引力，此引力的大小可以調(diào)節(jié)。已知重力加速度為，不計(jì)一切摩擦，小球可看做質(zhì)點(diǎn)，試求：(1)若某時(shí)刻小球運(yùn)動(dòng)到軌道外側(cè)點(diǎn)且速度為，此時(shí)軌道對(duì)小球的引力為，則此時(shí)在點(diǎn)軌道對(duì)小球的支持力的大小。(2)在圓軌道內(nèi)測(cè)圓周上安裝一接收器，可以測(cè)量落入其中物體的速度。若使小球在軌道最高點(diǎn)由靜止出發(fā)沿軌道外側(cè)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)，然后從點(diǎn)水平拋出落到圓軌道內(nèi)測(cè)圓圈上的接收器中，若小球離開(kāi)軌道后磁吸引力即消失，則接收器的安裝位置距點(diǎn)的高度應(yīng)為多少？(3)調(diào)節(jié)軌道對(duì)小球的引力大小恒為，若使小球能夠以初速度從點(diǎn)出發(fā)沿軌道外側(cè)滑行到點(diǎn)而不脫離軌道，則的大小范圍應(yīng)該是多少？18．如圖所示的“S”形玩具軌道，該軌道是用內(nèi)壁光滑的薄壁細(xì)圓管彎成，放置在水平面上，軌道彎曲部分放置在豎直面內(nèi)，軌道彎曲部分是由兩個(gè)半徑相等的半圓對(duì)接而成，圓半徑比細(xì)管內(nèi)徑大得多，軌道底端與水平地面相切，軌道在水平方向上不可移動(dòng)。彈射裝置將一個(gè)小球從A點(diǎn)水平彈射向B點(diǎn)并進(jìn)入軌道，經(jīng)過(guò)軌道后從最高點(diǎn)D水平拋出。已知小球與地面AB間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2，AB段長(zhǎng)L=1.25m，圓的半徑R=0.1m，小球質(zhì)量m=0.01kg，軌道質(zhì)量M=0.26kg，g取10m/s2，求∶(1)若v0=5m/s，小球經(jīng)過(guò)軌道D時(shí)，管道對(duì)小球作用力的大小和方向。(2)設(shè)小球進(jìn)入軌道之前，軌道對(duì)地面壓力大小等于軌道自身的重力，當(dāng)v0至少為多大時(shí)，小球經(jīng)過(guò)兩半圓對(duì)接處C點(diǎn)時(shí)，軌道對(duì)地面的壓力為零。答案第=page2121頁(yè)，共=sectionpages11頁(yè)答案第=page11頁(yè)，共=sectionpages22頁(yè)參考答案：1．D【解析】A．由牛頓第二定律得mgsin30°+f=m×0.6g解得摩擦力f=0.1mg此過(guò)程有摩擦力做功，機(jī)械能不守恒，故A錯(cuò)誤；B．物體在斜面上能夠上升的最大高度為h，所以重力勢(shì)能增加了?EP=mgh，故B錯(cuò)誤；C．由動(dòng)能定理可知，動(dòng)能損失量為合外力做的功的大小，即?Ek=F合?s=m×0.6g×2h=1.2mgh故C錯(cuò)誤；D．由功能關(guān)系知，機(jī)械能的損失量為?E=fs=0.1mg×2h=0.2mgh故D正確。故選D。2．C【解析】A．滑塊A運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)，垂直于桿子的方向受力平衡，合力為零；沿桿子方向重力有沿桿向下的分力加mgsin53°，根據(jù)牛頓第二定律得mgsin53°=maa=gsin53°故A錯(cuò)誤。B．滑塊A由O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的過(guò)程中，繩子的拉力對(duì)滑塊B做負(fù)功，其機(jī)械能減少，故B錯(cuò)誤。CD．由于圖中桿子與水平方向成，可以解出圖中虛線長(zhǎng)度=Lsin53°=mB下落H=L-=m當(dāng)A運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)與A相連的繩子此時(shí)垂直桿子方向的速度為零，則B的速度為零，以兩個(gè)物體組成的系統(tǒng)為研究對(duì)象，由機(jī)械能守恒定律得MgH＋mgh=解得v=5m/s故C正確，D錯(cuò)誤。故選C。3．D【解析】A．A球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，由動(dòng)能定理得解得選項(xiàng)A錯(cuò)誤；BD．若A與B發(fā)生完全非彈性碰撞，設(shè)共同達(dá)到的速度為，由動(dòng)量守恒解得此過(guò)程中損失的機(jī)械能為設(shè)第一次碰后A上升的最大高度為h，則對(duì)A由動(dòng)能定理得解得選項(xiàng)B錯(cuò)誤，D正確；C．若A與B發(fā)生彈性碰撞，根據(jù)動(dòng)量守恒有根據(jù)能量守恒有聯(lián)立解得（另一值不符，舍去）設(shè)第一次碰后A上升的最大高度為，對(duì)A由動(dòng)能定理得解得選項(xiàng)C錯(cuò)誤。故選D。4．D【解析】A．設(shè)豎直向下為正方向，該星球的重力加速度為g0，故對(duì)小球受力分析可知：mg0-kx=ma，故小球運(yùn)動(dòng)的加速度大小為由圖可知，當(dāng)彈簧的壓縮量為x0時(shí)，小球的加速度為0，小球的速度最大，故A錯(cuò)誤；B．小球放到彈簧上松開(kāi)手，小球在彈簧上做簡(jiǎn)諧振動(dòng)，當(dāng)小球向下運(yùn)動(dòng)至速度為0時(shí)，根據(jù)簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的對(duì)稱性可知，它與小球剛放到彈簧上時(shí)的加速度大小是相等的，方向相反，小球剛放到彈簧上時(shí)，滿足x=0，只受星球吸引力的作用，故加速度大小為g0，即g0=a0，方向豎直向下，所以當(dāng)小球的速度為0時(shí)，它的加速度大小也是g0，方向豎直向上，設(shè)此時(shí)的彈力大小為F，則F-mg0=mg0，故此時(shí)的彈力大小為2mg0，也可以表達(dá)成2ma0，故B錯(cuò)誤；C．由可知，當(dāng)a=0時(shí)故即彈簧的勁度系數(shù)為，故C錯(cuò)誤；D．當(dāng)彈簧的壓縮量為x0時(shí)，彈簧的彈性勢(shì)能為故D正確。故選D。5．D【解析】AB．突然剪斷細(xì)線前，對(duì)b受力分析，由平衡條件可得剪斷細(xì)線瞬間，彈簧的彈力不能突變，b的受力狀態(tài)不變，合力仍為零，則物體b的加速度為0，擋板對(duì)物塊b彈力也為零，A、B錯(cuò)誤；C．突然剪斷細(xì)線前，對(duì)a受力分析，由平衡條件可得可得剪斷細(xì)線瞬間，彈簧的彈力不能突變，繩子拉力消失，由牛頓第二定律得解得，a的加速度為C錯(cuò)誤；D．剪斷細(xì)線前，彈簧的形變量為x，可得剪斷細(xì)線后，物塊a沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，向下運(yùn)動(dòng)x時(shí)，彈簧恢復(fù)原長(zhǎng)，再向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度為零時(shí)，速度最大，此時(shí)滿足聯(lián)立上式可得所以物塊a沿斜面向下運(yùn)動(dòng)3x時(shí)動(dòng)能最大，D正確。故選D。6．B【解析】A．重力做功為質(zhì)量m和高度h均相同，則重力做功相同，克服重力做功相同，故A錯(cuò)誤；BC．設(shè)斜面傾角為θ，斜面高度h，斜面長(zhǎng)度，物體勻速被拉到頂端，根據(jù)動(dòng)能定理得聯(lián)立解得拉力做功則h相同時(shí)，傾角較小，拉力做的功較多，故B正確，C錯(cuò)誤；D．克服摩擦力做的功所以傾角越大，摩擦力做功越小，故D錯(cuò)誤。故選B。7．D【解析】A．從O到B過(guò)程中，重力做正功，則重力勢(shì)能減小，故A錯(cuò)誤；B．游客到達(dá)B點(diǎn)后彈性繩伸直，隨著運(yùn)動(dòng)員向下運(yùn)動(dòng)彈性繩的彈力不斷增大，在B到C過(guò)程，重力大于彈性繩的彈力，合力方向豎直向下，大小不斷減小，故運(yùn)動(dòng)員做加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)，在C到D的過(guò)程，彈力逐漸增大，重力小于彈性繩的彈力，合力方向豎直向上，故運(yùn)動(dòng)員做加速度不斷變大的減速運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)功能關(guān)系可知，從B到C過(guò)程中，游客減少的重力勢(shì)能等于彈性繩增加的彈性勢(shì)能+動(dòng)能增加量，故C錯(cuò)誤；D．由于在蹦極運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，彈性繩的彈性勢(shì)能增大，由能量守恒可知，游客和地球組成的系統(tǒng)的機(jī)械能減少，故D正確。故選D。8．ABC【解析】【分析】A．對(duì)物塊分析，物塊對(duì)地的位移為L(zhǎng)+x，根據(jù)動(dòng)能定理得知物塊到達(dá)小車(chē)最右端時(shí)具有的動(dòng)能Ek物=(F－)·(L＋x)A正確。B．對(duì)小車(chē)分析，小車(chē)對(duì)地的位移為x，根據(jù)動(dòng)能定理得x=Ek車(chē)-0知物塊到達(dá)小車(chē)最右端時(shí)，小車(chē)具有的動(dòng)能Ek車(chē)=xB正確。C．小物塊克服摩擦力所做的功為，C正確。D．系統(tǒng)產(chǎn)生的內(nèi)能等于系統(tǒng)克服摩擦力做的功，即物塊與小車(chē)增加的內(nèi)能Q=x相對(duì)=fL根據(jù)能量守恒，小物塊和小車(chē)增加的機(jī)械能為D錯(cuò)誤。故選ABC。9．CD【解析】A.由“小球沿軌道到達(dá)最高點(diǎn)B時(shí)恰好對(duì)軌道沒(méi)有壓力”可知在B點(diǎn)時(shí)小球速度為小球從B點(diǎn)飛出后得則水平距離故A錯(cuò)；B．若整個(gè)過(guò)程機(jī)械能守恒，從P點(diǎn)釋放，到B點(diǎn)的速度應(yīng)該是，可見(jiàn)機(jī)械能減小，故B錯(cuò)；C．從P到B的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，合外力做功等于物體動(dòng)能的變化，即故C正確；D．克服摩擦力做功等于系統(tǒng)機(jī)械能的減少量故D正確。故選CD。10．AD【解析】A．在時(shí)間內(nèi)，貨物的速度小于傳送帶速度，貨物受到沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力作用，由牛頓第二定律有由圖乙可得貨物加速到與傳送帶速度相等后，在時(shí)間內(nèi)，貨物速度大于傳送帶速度，故有由圖乙可得聯(lián)立解得，故A正確；B．v–t圖象與t軸所圍的面積表示位移，貨物的位移等于傳送帶的長(zhǎng)度，由圖乙可知傳送帶的長(zhǎng)度為B錯(cuò)誤；C．貨物受到的摩擦力為時(shí)間內(nèi)的位移為對(duì)貨物受力分析知摩擦力沿傳送帶向下，摩擦力對(duì)貨物做正功同理時(shí)間內(nèi)，貨物的位移為摩擦力沿傳送帶向上，對(duì)貨物做的負(fù)功為所以整個(gè)過(guò)程，傳送帶對(duì)貨物做功的大小為12J–0.8J=11.2JC錯(cuò)誤；D．貨物與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量等于摩擦力乘以相對(duì)路程，時(shí)間內(nèi)，傳送帶的位移為時(shí)間內(nèi)，傳送帶的位移為總相對(duì)路程為貨物與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量為故D正確。故選AD。11．BCD【解析】A．在圓環(huán)壓縮彈簧的過(guò)程中，彈力逐漸增大，剛開(kāi)始重力大于彈力，合力減小，后來(lái)重力小于彈力，合力增大，A錯(cuò)誤；B．當(dāng)彈力等于重力時(shí)，圓環(huán)速度最大，設(shè)此時(shí)壓縮量為x，據(jù)平衡條件及能量守恒可得可解得，B正確；C．當(dāng)圓環(huán)運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)時(shí)，圓環(huán)的加速度豎直向上，處于超重狀態(tài)，由牛頓第二定律可知此時(shí)彈簧對(duì)圓環(huán)的作用力則圓環(huán)對(duì)彈簧的壓力大于mg，因此底座對(duì)水平地面的壓力一定大于4mg，C正確；D．圓環(huán)下落到最低點(diǎn)后反彈到最高點(diǎn)的過(guò)程中，與彈簧接觸的過(guò)程，彈簧彈力做正功，圓環(huán)的機(jī)械能增大，離開(kāi)彈簧后只有重力做功，機(jī)械能保持不變，D正確。故選BCD。12．2.40.580.60在誤差允許的范圍內(nèi)，m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒9.7【解析】【分析】(1)[1]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小等于該過(guò)程中的平均速度，可知打第5個(gè)點(diǎn)時(shí)m1、m2的速度大小為(2)[2]m1、m2的初速度均為零，所以動(dòng)能的增加量為[3]系統(tǒng)重力勢(shì)能的減小量為[4]在誤差允許的范圍內(nèi)，m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒。(3)[5]本題中根據(jù)機(jī)械能守恒可知即有所以作出的圖像中，圖線的斜率解得g＝9.7m/s2故當(dāng)?shù)氐膶?shí)際重力加速度g＝9.7m/s2。13．紙帶上點(diǎn)距均勻0.2280.092AB【解析】(1)[1]小車(chē)能夠做勻速運(yùn)動(dòng)，打出的紙帶上的點(diǎn)間距均勻，則表明已平衡摩擦；(2)[2]相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)1為0和2的中間時(shí)刻點(diǎn)，而勻變速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，有v1==0.228m/s(3)[3]描點(diǎn)畫(huà)圖，如圖所示。(4)[4]對(duì)整體，根據(jù)牛頓第二定律有mg=(m+M）a對(duì)鉤碼有mg-FT=ma聯(lián)立解得繩上的拉力FT=g=0.92N(5)[5]說(shuō)明本實(shí)驗(yàn)可能沒(méi)有平衡摩擦力，或者沒(méi)有滿足鉤碼總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量的條件，故選AB。14．（1）4m/s，5m/s；（2）47.3N；（3）2