汽車涂裝生產(chǎn)線單位涂裝面積VOCs排放量核算、工序各工段VOCs產(chǎn)生量占比、收集回收效率參考值

附錄A

（規(guī)范性附錄）

涂裝生產(chǎn)線單位涂裝面積VOCs排放量核算A.1單位涂裝面積VOCs排放量單位涂裝面積VOCs排放量是以核算時(shí)段內(nèi)涂裝工序所有排放的VOCs總量（含逸散性排放量）除以底涂總面積或涂裝設(shè)計(jì)數(shù)模面積，按式（A-1）計(jì)算。（A-1）A.2核算時(shí)段內(nèi)涂裝工序VOCs排放總量涂裝工序VOCs排放總量為涂裝工序有組織排放量與無組織排放量的之和。（A-2）式中：E——核算時(shí)段內(nèi)VOCs排放總量，t；E有組織——核算時(shí)段內(nèi)某工序有組織VOCs排放量，t；E無組織——核算時(shí)段內(nèi)某工序無組織VOCs排放量，t；企業(yè)涂裝線存在直排情況的，VOCs排放量按照公式（A-3）至（A-8）核算。（A-3）（A-4）（A-5）（A-6）（A-7）（A-8）企業(yè)采用循環(huán)風(fēng)涂裝線并全過程治理的，VOCs排放量按照公式（A-9）至（A-14）核算。（A-9）（A-10）（A-11）（A-12）（A-13）（A-14）式中：E涂裝工序有組織——核算時(shí)段內(nèi)噴涂、流平或閃干、強(qiáng)冷、烘干等涂裝工序VOCs有組織排放量，t；D涂裝輸入——核算時(shí)段內(nèi)噴涂、流平或閃干、強(qiáng)冷、烘干等涂裝工序帶入VOCs量，t，參照公式（A-16）計(jì)算；E清洗溶劑有組織——核算時(shí)段內(nèi)清洗溶劑VOCs有組織排放量，t；D清洗溶劑輸入——核算時(shí)段內(nèi)清洗溶劑帶入VOCs量，t，參照公式（A-16）計(jì)算；E回收——核算時(shí)段內(nèi)回收的廢清洗溶劑和廢涂料的量，t，采用企業(yè)統(tǒng)計(jì)的實(shí)際回收量，若企業(yè)無統(tǒng)計(jì)量，回收量參照公式（A-15）計(jì)算；E涂裝工序無組織——核算時(shí)段內(nèi)噴涂、流平（熱流平）、閃干、強(qiáng)冷、烘干等涂裝工序VOCs無組織排放量，t；E清洗溶劑無組織——核算時(shí)段內(nèi)清洗溶劑VOCs無組織排放量，t；K——噴涂、流平（熱流平）、閃干、強(qiáng)冷、烘干等涂裝工序VOCs產(chǎn)生量占比，%，取值可參考附錄B確定，否則應(yīng)根據(jù)涂膜厚度、涂裝面積以及涂料使用量提供出詳細(xì)的核算依據(jù)；η收集——廢氣收集設(shè)施收集效率，%，采用設(shè)計(jì)值，無設(shè)計(jì)值時(shí)，取值參考附錄C確定；γ——回收的清洗溶劑中VOCs含量，%，回收的溶劑型廢清洗溶劑中VOCs含量按回收量的80%計(jì)，回收的水性廢清洗溶劑中VOCs含量按水性清洗劑施工狀態(tài)的含量計(jì)。不同回收設(shè)施的回收率根據(jù)實(shí)際用量及回收量進(jìn)行核算，無法核算的取值參照附錄D確定；λ——廢氣處理設(shè)施總處理效率，%，以VOCs污染控制設(shè)施進(jìn)、出口NMHC排放量的監(jiān)督監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)或通過有效性審核的在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)作為認(rèn)定依據(jù)，計(jì)算方法見公式（A-17）。（A-15）（A-16）式中：μ——廢清洗溶劑回收效率，%，效率值參照附錄D確定。D輸入——核算時(shí)段內(nèi)VOCs物料（包括但不限于：涂料、膠粘劑、稀釋劑、固化劑、清洗或擦洗溶劑等）帶入VOCs量，t；G——核算時(shí)段內(nèi)含VOCs某物料消耗量，t，汽車制造VOCs來源于涂裝生產(chǎn)線和修補(bǔ)車間使用的各種VOCs物料，包括但不限于：涂料、膠粘劑、稀釋劑、固化劑、清洗或擦洗溶劑等；W——核算時(shí)段內(nèi)某物料中VOCs含量，%。（A-17）式中：C前——進(jìn)入污染物控制設(shè)施前的污染物濃度，mg/m3；Q前——進(jìn)入污染物控制設(shè)施前的排氣流量，Nm3/h；C后——經(jīng)最終處理后排放入環(huán)境空氣的污染物濃度，mg/m3；Q后——經(jīng)最終處理后排放入環(huán)境空氣的排氣流量，Nm3/h。如污染物處理設(shè)施進(jìn)口不具備監(jiān)測(cè)條件，則按照環(huán)境保護(hù)行政主管部門相關(guān)要求和規(guī)定作為認(rèn)定依據(jù)，否則不做治理認(rèn)定。當(dāng)污染物控制設(shè)施為多級(jí)串聯(lián)處理工藝時(shí)，處理效率為多級(jí)處理的總效率，即以第一級(jí)進(jìn)口為“處理前”、最后一級(jí)出口為“處理后”進(jìn)行計(jì)算；當(dāng)污染物控制設(shè)施處理多個(gè)來源的廢氣時(shí)，應(yīng)以各來源廢氣的污染物總量為“處理前”，以污染控制設(shè)施總出口為“處理后”進(jìn)行計(jì)算。當(dāng)污染物控制設(shè)施有多個(gè)排放出口，則以各排放口的污染物總量為“處理后”。A.3核算時(shí)段內(nèi)底涂總面積或涂裝設(shè)計(jì)數(shù)模面積核算時(shí)段內(nèi)汽車車身或零部件底涂總面積或涂裝數(shù)模面積按下式計(jì)算。汽車車身或零部件底涂總面積或涂裝數(shù)模面積=核算時(shí)段內(nèi)產(chǎn)品產(chǎn)量×單位底涂面積或涂裝數(shù)模面積A.4底涂面積底涂面積或設(shè)計(jì)數(shù)模面積以企業(yè)提供的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的單位汽車車身或零部件產(chǎn)品涂裝面積作為有效的計(jì)算依據(jù)。無相關(guān)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)時(shí)，可按近似公式（A-18）計(jì)算。（A-18）式中：M——汽車車身或零部件產(chǎn)品質(zhì)量，kg；——汽車車身或零部件產(chǎn)品板材平均厚度，mm；——汽車車身或零部件產(chǎn)品板材平均密度，t/m3。鋼材一般取7.85t/m3，樹脂材料一般取1.117t/m3，鋁材可取2.7t/m3。

附錄B（資料性附錄）涂裝工序各工段VOCs產(chǎn)生量占比生產(chǎn)工藝排放環(huán)節(jié)排放量占比電泳底漆客車電泳槽30%烘干70%乘用車或貨車駕駛艙電泳槽20%烘干80%中涂外板自動(dòng)噴涂a+手工內(nèi)噴/補(bǔ)噴噴涂70%閃干15%烘干15%內(nèi)外板全自動(dòng)噴涂a噴涂65%閃干15%烘干20%色漆外板噴涂a+手工內(nèi)噴/補(bǔ)噴噴涂75%閃干15%烘干10%內(nèi)外板全自動(dòng)噴涂a噴涂65%閃干15%烘干20%罩光外板自動(dòng)噴涂+手工內(nèi)噴/補(bǔ)噴噴涂65%流平10%烘干25%內(nèi)外板全自動(dòng)噴涂噴涂60%流平10%烘干30%手工噴涂噴涂及烘干在同一個(gè)車間/噴涂及烘干不在一個(gè)車間噴涂形狀平整、規(guī)則且噴涂面積大于1m260%形狀不規(guī)則或噴件噴涂面積小于1m270%噴涂后續(xù)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)車間烘干烘干20%換色清洗、設(shè)備及車間保潔涂裝車間100%注1：排放環(huán)節(jié)均為未治理前的排放。如果采用內(nèi)加電涂裝設(shè)備，則噴涂環(huán)節(jié)占比減少5%，烘干環(huán)節(jié)占比增加5%。

附錄C（資料性附錄）不同廢氣收集方式收集效率參考值收集設(shè)施類型收集效率自動(dòng)涂裝線，涂裝線上無人工進(jìn)出門的密閉噴漆線98%軌道線烤箱，進(jìn)出有風(fēng)幕98%自動(dòng)涂裝線，線上有≥2個(gè)人工進(jìn)出門的密閉噴漆