客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度手冊

客運企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度手冊目錄前言.客運企業(yè)組織架構(gòu)圖.第一部分安全生產(chǎn)責任制.第一章安全生產(chǎn)責任制.第二章各崗位安全生產(chǎn)職責.第二部分安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)制度.第三章安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案管理制度.第四章安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置制度.第五章安全生產(chǎn)責任事故倒查制度.第六章應(yīng)急救援制度.第七章安全生產(chǎn)宣傳和教育制度.第八章安全生產(chǎn)社會監(jiān)督制度.第九章安全生產(chǎn)費用提取和使用管理制度.第十章安全會議制度.第三部分安全隱患排查治理與風險管控管理制度.第十一章事故隱患排查治理制度.第十二章安全隱患報告制度.第十三章安全生產(chǎn)風險控制管理制度.第四部分安全生產(chǎn)績效管理制度.第十四章安全生產(chǎn)年度考核與獎懲制度.第十五章安全生產(chǎn)內(nèi)部評價制度.1第五部分駕駛員安全管理制度.第十六章駕駛員聘用制度.第十七章駕駛員崗前培訓制度.第十八章駕駛員安全教育培訓及考核制度.第十九章駕駛員從業(yè)行為定期考核制度.第二十章駕駛員信息檔案管理制度.第二十一章駕駛員調(diào)離和辭退制度.第二十二章駕駛員安全告誡制度.第二十三章防止駕駛員疲勞駕駛制度.第六部分客運車輛安全管理制度.第二十四章車輛選用管理制度.第二十五章車輛技術(shù)檔案管理制度.人配合落實崗前培訓。7、 負責本公司安全生產(chǎn)事故處理，按照“四不放過''原則剖析事故原因，落實整改措施。嚴格落實事故報告制度，及時準確地進行安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計報告，嚴禁弄虛作假。8、 做好車輛保險投保工作。9、 加強公司內(nèi)部消防管理工作。10、 在安全生產(chǎn)過程中有權(quán)提出建議，對不利于安全的規(guī)定、命令、生產(chǎn)安排等有否決權(quán)。11、 推動落實本公司重大危險源的安全管理措施。12、 推動落實本公司安全生產(chǎn)標準化和安全文化建設(shè)。第五條車輛技術(shù)管理員安全生產(chǎn)職責1、 貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)關(guān)于行車安全的有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度，參與制定并完善行車安全管理規(guī)章制度及事故防范措施，對車輛運行安全管理進行安排和排查，配合業(yè)務(wù)負責人對車輛的運行路線開發(fā)，對行車安全管理工作負責。2、 制定安全營運目標及計劃、措施。定期向公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組匯報車輛安全營運情況。3、 全面掌握公司安全經(jīng)營情況，對每條線路的安全狀況進行認真分析、研究與評估，對路線制定運行安全管理方案，并做好路線安全行車管理臺帳和檔案。4、 按照國家、行業(yè)和公司關(guān)于車輛運行安全的有關(guān)規(guī)定,組織落實車輛始發(fā)安全、途中運行安全及駕駛員安全管理的各項管理辦法和措施。5、 負責與各車輛的信息互通和協(xié)調(diào)工作，及時解決消除車輛始發(fā)過程中出現(xiàn)的事故隱患，及時解決車輛運行過程中出現(xiàn)的不安全問題。6、 組織落實車輛的安全技術(shù)管理，負責車輛安全設(shè)施設(shè)備的配置、車輛GPS的安裝，車輛安全設(shè)施設(shè)備防護用品的配置工作，督促檢查車輛維護和車輛安全技術(shù)狀況，保證車輛處于良好技術(shù)狀態(tài)，禁止車輛帶“病”運行。7、 做好營運車輛二級維護、檢測等工作，確保車輛完好,做好營運證年度審驗工作，確保車輛安全運行。8、 配合行政負責人對駕駛員進行業(yè)務(wù)培訓，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)和安全意識。9、 配合安全管理人員完成其他安全生產(chǎn)管理及執(zhí)行工作。第六條GPS監(jiān)控員安全生產(chǎn)職責1、 嚴格執(zhí)行道路旅客運輸GPS監(jiān)控系統(tǒng)車載終端的安裝、使用和標準，充分發(fā)揮GPS監(jiān)控系統(tǒng)在安全生產(chǎn)工作中的作用。2、 嚴格執(zhí)行本公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度、GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理制度、操控規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，明確作為GPS監(jiān)控人員安全生產(chǎn)職責。3、 監(jiān)督駕駛員正確、使用、維護GPS監(jiān)控系統(tǒng)車載終端,保證GPS監(jiān)控系統(tǒng)車載終端的正常使用，督促駕駛員遵守GPS監(jiān)控管理規(guī)章、制度和標準。4、 組織開展本公司的GPS監(jiān)控管理系統(tǒng)車載終端的檢查,對檢查出來的隱患及其他安全問題應(yīng)督促駕駛員改正。5、 根據(jù)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和標準，公司GPS監(jiān)控管理制度，對駕駛員的違法、違規(guī)和違反公司GPS監(jiān)控管理制度的行為進行處理，情況嚴重的責令其停止生產(chǎn)活動并立即上報。6、 發(fā)生安全事故時，按照相關(guān)規(guī)定，及時報告相關(guān)主管部門，參與本公司的安全事故的調(diào)查處理。7、 協(xié)助其他安全生產(chǎn)管理工作。第七條行政負責人安全生產(chǎn)職責1、 認真貫徹安全生產(chǎn)、勞動保護法律法規(guī)，負責公司員工教育和培訓工作，組織對新進員工的職業(yè)安全、操作規(guī)程的培訓與再培訓，把安全培訓納入員工獎懲考核的內(nèi)容，為安全生產(chǎn)管理提供合格的人力資源。2、 認真貫徹落實有關(guān)安全生產(chǎn)管理，文檔管理，信息資料與保密管理等方面的法律、法規(guī)及規(guī)章制度，搞好安全生產(chǎn)文檔存查基礎(chǔ)管理工作。3、 在公司負責人領(lǐng)導下，配合公司安全管理人員加強安全生產(chǎn)的宣傳教育，提高全體員工的安全意識，使大家樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導思想。4、 配合安全管理人員監(jiān)督檢查公司安全生產(chǎn)工作，認真執(zhí)行有關(guān)安全法規(guī)和各項規(guī)章制度，使各崗位人員都能按照安全要求、安全法規(guī)和安全規(guī)程辦事，避免和杜絕各類事故發(fā)生。5、 加強檔案管理，確保文件臺帳完整無損。對人事檔案、公司公文、安全文檔及其他檔案資料，音像資料等的追蹤整理、歸檔、保管和使用等工作，做到完整、規(guī)范，并做到不霉變、蟲蛀和遺失。負責妥善保管公司相關(guān)證、照、牌以及公章等重要證章，做到不損壞、不遺失、方便使用。6、 參與事故處理，嚴格執(zhí)行安全管理規(guī)定。發(fā)生安全事故時，按照應(yīng)急救援預(yù)案，及時調(diào)配應(yīng)急救援車輛，積極參與事故救援，及時發(fā)布公司事故情況通報等。7、 對職責范圍內(nèi)的安全事故負責。第八條財務(wù)負責人安全生產(chǎn)職責1、 在會同安全管理人員編制好安全技術(shù)改造、安全投入以及勞動保護等有關(guān)財務(wù)計劃。2、 按規(guī)定提取安全經(jīng)費，編制全年安全生產(chǎn)經(jīng)費投入使用的預(yù)決算計劃和報告，做好安全經(jīng)費?？顚Ｓ?。3、 每月統(tǒng)計一次全公司的安全經(jīng)費的實際投入使用情況,確保安全經(jīng)費的正常使用。4、 發(fā)生安全事故時，按照應(yīng)急救援預(yù)案的規(guī)定，籌措應(yīng)急救援資金，組織應(yīng)急救援工作。5、 妥善保管好會計賬冊、記賬憑證，以防丟失和備查。6、 做好財務(wù)值班、安全防范工作。7、 對職責范圍內(nèi)的安全事故負責。第九條駕駛員主要安全生產(chǎn)職責1、 嚴格按照公司安全生產(chǎn)制度配合完成車輛“三檢”等日常安全檢查工作，認真真實做好行車日志的記錄工作。2、 對車輛、安全設(shè)備、設(shè)施等使用情況進行每日例行檢查。3、 遵守國家法律、條例和公司各項規(guī)章制度。4、 服從命令、聽從指揮，努力完成各項任務(wù)。5、 精心愛護車輛，保證車況良好，車容整潔，各種設(shè)備齊全。6、 正確駕駛車輛，預(yù)防車輛事故。第二部分安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)制度第三章安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案管理制度為提高公司基礎(chǔ)安全管理水平，加強安全生產(chǎn)資料檔案管理，規(guī)范文件、檔案材料的完整性使公司進一步建立健全各類安全技術(shù)臺帳，特制定本制度。第一條檔案的管理機構(gòu)檔案的管理工作由行政負責人負責，根據(jù)具體文件、檔案類型指定專人負責。例如：車輛技術(shù)檔案，一車一檔等車輛有關(guān)檔案，由車輛技術(shù)管理員負責；GPS監(jiān)控記錄由監(jiān)控員負責，沒有指定的均由行政負責人負責統(tǒng)一保管。第二條檔案的分類（電子檔案、紙質(zhì)檔案）電子檔：國家各項關(guān)于安全生產(chǎn)的相關(guān)法律，交通管理部門發(fā)放的各類通知，主要包括：1、 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》2、 《道路乘客運輸公司安全管理規(guī)范》（交運發(fā)（2018）55號）3、 《中共廣東省委、廣東省人民政府關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的實施意見》4、 《國務(wù)院安委會辦公室關(guān)于全面加強公司全員安全生產(chǎn)責任制工作的通知》5、 《中共廣東省委辦公廳、廣東省人民政府辦公廳關(guān)于全面落實公司安全生產(chǎn)主體責任的通知》等有關(guān)法律法規(guī)和文件規(guī)定 按照發(fā)放及更新時間設(shè)立文件夾進行存儲。第三條安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案構(gòu)成體系（一） 安全生產(chǎn)領(lǐng)導機構(gòu)和管理機構(gòu)基礎(chǔ)檔案。（二） 安全生產(chǎn)管理制度。（三） 安全操作規(guī)程。（四） 應(yīng)急預(yù)案。（五） 安全檢查檔案。（六） 安全教育和培訓檔案。（七） 道路乘客運輸生產(chǎn)安全資料檔案。（八） 安全生產(chǎn)基礎(chǔ)投入檔案。（九） 應(yīng)急救援檔案。（十）人員車輛檔案。第四條各種相關(guān)的安全生產(chǎn)會議記錄（紙質(zhì)檔案）（一） 公司召開安全生產(chǎn)例會的相關(guān)資料記錄。（二） 安全小組召開安全生產(chǎn)工作會議的相關(guān)資料記錄。（三） 安全管理人員安全生產(chǎn)重要活動資料的記錄存檔。第五條事故檔案歸檔制度（一） 事故的資料應(yīng)如實入檔。（二） 一些相應(yīng)事故的現(xiàn)場調(diào)查記錄，圖樣，照片存檔。（三） 人證及物證的相關(guān)材料和有關(guān)資料。（四） 直接的經(jīng)濟損失和間接的經(jīng)濟損失相關(guān)資料。（五） 相關(guān)事故證人的自述資料。（六） 處分決定和受處分人員的相關(guān)檢查資料。第六條其他相關(guān)資料的存檔（一） 根據(jù)公司各崗位安排需存檔的資料；（二） 根據(jù)交通管理部門相關(guān)規(guī)定的保存日期和期限。執(zhí)行文件：各類檔案清單第四章安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置制度為了加強公司應(yīng)對突發(fā)性重、特大安全事故應(yīng)急救援處置和綜合指揮能力，提高公司各崗位人員緊急救援的快速反應(yīng)能力和協(xié)調(diào)水平，確保發(fā)生安全生產(chǎn)事故后，立即采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大和滋生次生事故，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，結(jié)合公司實際工作，特制定本制度。第一條成立事故應(yīng)急工作領(lǐng)導小組組長：XX副組長:XXX成員：XXXXXX司機：XXX公司辦公室應(yīng)急電話：XXXX,應(yīng)急車輛：XXX第二條工作原則1、 統(tǒng)一指揮原則：事故應(yīng)急工作領(lǐng)導小組各成員必須接受統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一安排、積極參加各類事故的應(yīng)急處置。2、 自動遞補原則：工作小組領(lǐng)導不在崗時，第一成員自動遞補，承擔應(yīng)急工作的領(lǐng)導職責。3、 自動停休原則：事故應(yīng)急工作領(lǐng)導小組各成員休假的一律停止休假，主動到公司參加應(yīng)急工作。4、 奉公盡責原則：事故應(yīng)急工作領(lǐng)導小組各成員要盡職盡責、拒絕冷漠、傳遞溫暖、無私奉獻，不能麻痹大意，全心全意做好應(yīng)急工作。第三條適用范圍發(fā)生較大以上安全生產(chǎn)事故或重特大道路交通事故以及其他重大突發(fā)性群體傷亡事件時，啟動安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置機制。第四條應(yīng)急處置措施結(jié)合本司實際，制訂各類突發(fā)傷亡事件和重特大道路交通事故應(yīng)急處置措施和預(yù)案，明確組織領(lǐng)導、崗位職責、資源調(diào)配和使用、處置責任，確保一旦發(fā)生突發(fā)性群體傷亡事件或生產(chǎn)安全事故時，能夠迅速、有效組織協(xié)調(diào)有關(guān)主管部門人員，依法妥善處置。第五條生產(chǎn)安全事故報告發(fā)生行車安全事故后，駕駛員應(yīng)及時向事發(fā)地的公安部門以及公司報告，應(yīng)急工作領(lǐng)導小組組長或副組長應(yīng)按規(guī)定時間、程序、內(nèi)容向事故發(fā)生地和安監(jiān)、公安交警、運管等相關(guān)職能部門報告事故情況。第六條處置流程1、啟動處置流程：突發(fā)群體傷亡事件或重大生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，最先接報的崗位人員要第一時間向事故應(yīng)急工作領(lǐng)導小組報告，工作領(lǐng)導小組立即通過各種途徑核實事件性質(zhì)、傷亡情況、事故地點、事故發(fā)生的時間等信息，并迅速召集工作小組所有成員，通報事故現(xiàn)場情況，認真分析、研究、評估事故危害程度，要在20分鐘內(nèi)確定是否啟動應(yīng)急救援預(yù)案。2、 先期處置：應(yīng)急預(yù)案啟動后，要迅速派員趕赴現(xiàn)場，會同有關(guān)管理部門、人員、維護現(xiàn)場秩序，查實事件性質(zhì)、發(fā)生時間、發(fā)生原因、涉及范圍、人員財產(chǎn)損失等基本情況后，及時向工作領(lǐng)導小組報告。3、 信息發(fā)布：工作領(lǐng)導小組根據(jù)事態(tài)情況，通過電話發(fā)布事件信息，做出緊急疏散和撤離等警報。需要向社會和周邊發(fā)布警報時，由小組組長向政府以及周邊交管部門發(fā)送警報消息。事態(tài)嚴重緊急時，通過組長直接聯(lián)系政府以及交管部門負責人,提出要求組織撤離疏散或者請求援助，并隨時保持電話聯(lián)系。4、 現(xiàn)場處置：處置人員到達現(xiàn)場后，要協(xié)調(diào)有關(guān)管理部門及時采取控制、救援、保全等措施，防止事態(tài)擴大或次生事故的發(fā)生。并安排專人對事故傷亡人員進行登記，包括姓名、年齡、工作單位、家庭地址、聯(lián)系電話等。5、 善后處理：應(yīng)急搶險救援行動結(jié)束后，由小組組長下達解除應(yīng)急救援的命令，按照預(yù)案要求組建事故善后處理領(lǐng)導小組，并分設(shè)以下四個組按職責分工開展工作：（1） 事故調(diào)查組：負責協(xié)調(diào)有關(guān)主管部門開展事故調(diào)查;（2） 事故善后處理組：負責事故傷員轉(zhuǎn)院和賠付處理；（3） 接待工作組：負責事故傷、亡人員親屬的接待，安撫工作；（4） 事故經(jīng)費保障組：負責事故應(yīng)急搶救和善后相關(guān)費用的經(jīng)費保障工作。第七條保障措施1、 工作小組指定專人每天值班，負責協(xié)調(diào)、處理有關(guān)情況，遇有重大突發(fā)事件必須迅速向領(lǐng)導報告。2、 工作人員的電話必須24小時保持暢通。3、 做好物資、設(shè)備、設(shè)施、技術(shù)和人才資源的儲備工作,保障應(yīng)急處置各項經(jīng)費和物資。第八條按照《安全生產(chǎn)事故責任倒查制度》和“四不放過”原則，組織開展事故原因調(diào)查、對事故責任人進行處理、舉一反三開展事故警示教育，落實事故防范和整改措施。第五章安全生產(chǎn)責任事故倒查制度為了加強公司安全生產(chǎn)管理，落實責任，建立安全生產(chǎn)事故責任倒查制度。按照“事故原因不查清不放過、事故責任者得不到處理不放過、整改措施不落實不放過、教訓不吸取不放過”的原則，對相關(guān)責任人進行嚴肅處理，依據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》交運發(fā)〔2018)55號結(jié)合本公司實際,制定本制度。第一條建立事故調(diào)查小組根據(jù)事故的等級和發(fā)生的屬地,公司接受政府部門倒查外,建立以公司負責人為組長、安全管理人員為副組長，相關(guān)人員為成員的事故調(diào)查組，明確事故調(diào)查和責任倒查的責任人和成員。第二條事故責任倒查的主要內(nèi)容1、 事故發(fā)生的經(jīng)過、人員傷亡情況和直接財產(chǎn)損失；包括事故發(fā)生時間、地點及相關(guān)人員、詳細經(jīng)過、傷亡數(shù)、直接經(jīng)濟損失估算、事故發(fā)生后采取的處置措施和事故控制情況等內(nèi)容。2、 事故直接原因和間接原因：包括事故現(xiàn)場的勘察和取證,相關(guān)人員的調(diào)查取證、相關(guān)檢驗鑒定報告、事故直接原因和間接原因的論斷等內(nèi)容。3、 根據(jù)國家法律、法規(guī)及公司安全管理規(guī)定，對事故相關(guān)崗位人員進行責任認定：主要包括認定的依據(jù)、直接責任人、間接責任人、領(lǐng)導責任人的確定，責任主次關(guān)系劃分等內(nèi)容。直接責任人是指由于當事人與事故及其損失有直接因果關(guān)系，對事故發(fā)生以及導致一系列后果起決定性作用的人；領(lǐng)導責任人是指當事人的行為雖然沒有直接導致事故的發(fā)生，但由于領(lǐng)導監(jiān)管、教育不力而導致的事故所應(yīng)承擔的責任；（3）間接責任人是指當事人與事故的發(fā)生具有間接的關(guān)系,需要承擔相應(yīng)的責任。4、 根據(jù)責任認定情況，提出處罰措施和事故預(yù)防建議，形成事故調(diào)查報告。5、 企業(yè)負責人對調(diào)查報告進行審核、批準，落實處罰措施和事故預(yù)防、整改措施。6、 通報事故情況，進行安全生產(chǎn)教育。第三條事故責任公司各崗位人員實行“一崗雙責"。明確安全生產(chǎn)責任追究制范圍，從而達到“誰管理、誰負責”的目的。公司負責人是安全生產(chǎn)的第一責任人，負有安全生產(chǎn)的全面責任；分管安全生產(chǎn)的安全管理人員要負責人履行安全生產(chǎn)職責，對安全生產(chǎn)工作負組織實施和綜合管理及監(jiān)督的責任；其他各崗位人員在職責范圍內(nèi)承擔相應(yīng)的安全生產(chǎn)職責。第四條建立接受群眾監(jiān)督管理體系。任何人都要維護安全生產(chǎn)，遵守安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和本規(guī)定的義務(wù)，對違反安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和本規(guī)定的行為，有權(quán)檢舉和控告。第五條督促檢查，安全領(lǐng)導小組組織檢查安全生產(chǎn)制度的落實情況，發(fā)現(xiàn)有違反規(guī)定的，以及限期整改未落實的，將通報批評并責令立即改正，情節(jié)嚴重的給予處分。第六條發(fā)生重、特大事故時，相關(guān)崗位人員立即到現(xiàn)場搶救，了解事故的發(fā)生情況，查找事故原因，做到“四不放過"，做好善后處理工作，及時向上級有關(guān)管理部門上報。第七條“一崗雙責”的原則就是落實安全生產(chǎn)責任制，認真貫徹執(zhí)行上級管理部門有關(guān)安全生產(chǎn)文件精神，做好安全生產(chǎn)監(jiān)督、檢查、宣傳和教育工作。第八條各崗位人員對其崗位安全生產(chǎn)情況要認真檢查落實,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除。第九條各崗位人員在接到隱患通知后，要立即制定整改措施和方案，確保事故隱患及時排除，并將整改結(jié)果上報。第十條公司負責人對不按有關(guān)文件規(guī)定和公司一系列安全管理辦法真人貫徹執(zhí)行落實安全生產(chǎn)工作，對造成安全生產(chǎn)事故的崗位進行追究。第十一條公司負責人對失職、瀆職、玩忽職守、不履行職責的進行追究。第十二條公司負責人和安全管理人員要結(jié)合實際制定相應(yīng)的事故責任追究制度。第十三條法律、法規(guī)規(guī)章另有規(guī)定的從其規(guī)定執(zhí)行。第六章應(yīng)急救援制度為積極應(yīng)對公司可能發(fā)生的公路交通事故，預(yù)防和最大程度的減少道路交通事故，公司應(yīng)急工作領(lǐng)導小組能高效有序的組織開展事故搶險救援工作，特制定本制度。第一條指導思想和基本原則1、 以將“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的方針落到實處。確保一旦發(fā)生各類交通事故事故突發(fā)事件，應(yīng)急工作領(lǐng)導小組能以最快的速度、最高的效能，實施救援，最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，把突發(fā)事件危害降到最低點。2、 基本原則：堅持科學規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、崗負責分、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。第二條及時報告減少損失原則當發(fā)生交通事故時，發(fā)生事故的人員在迅速采取應(yīng)急措施的同時，立即向上級主管部門、公司進行匯報，必要時可越級上報。采取一切應(yīng)急安全控制措施，充分發(fā)揮團隊的力量和智慧，竭盡全力，最大限度地避免和減少人員傷亡，減少財產(chǎn)損失、防止事態(tài)擴大、減小影響、盡快恢復運營工作。1、 統(tǒng)一指揮積極配合原則在公司應(yīng)急工作領(lǐng)導小組的統(tǒng)一領(lǐng)導和指揮下，全面開展應(yīng)急救援工作，各崗位人員要保證信息暢通，安全、高效、妥善的開展應(yīng)急救援工作。2、 分崗負責原則

第二十六章第二十七章第二十八章第二十九章車輛維護制度.車輛技術(shù)狀況檢查制度.第二十六章第二十七章第二十八章第二十九章車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗、檢驗制度.車輛改型和報廢管理制度.車輛調(diào)度管理制度.包車客運標志牌管理制度.駕駛員行車日志制度.安全告知制度.車輛調(diào)度管理制度.包車客運標志牌管理制度.駕駛員行車日志制度.安全告知制度.第八部分動態(tài)監(jiān)控管理制度.第三十五章第三十六章第三十七章第三十八章衛(wèi)星定位裝置安裝、使用及維護制度.車輛動態(tài)監(jiān)控平臺建設(shè)、維護及管理制度.GPS監(jiān)控人員管理制度.車輛動態(tài)信息處理及統(tǒng)計分析制度.第九部分應(yīng)急預(yù)案.第三十九章客運企業(yè)應(yīng)急預(yù)案.第十部分操作規(guī)程.第四十章客運駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程.第四十一章客運車輛日常檢查和日常維護操作規(guī)程.第四十二章車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程.前言為進一步強化公司安全管理，全面落實公司安全生產(chǎn)主體責任，全面推進公司安全管理工作制度化、規(guī)范化進程，公司以《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等法律法規(guī)為依據(jù)，認真結(jié)合工作實際和當前公司安全管理實際需求，決定對公司原有《安全生產(chǎn)管理制度》進行完善和補充，確保責任具體化，管理系統(tǒng)化，為今后安全管理和建設(shè)提供有力依據(jù)。本制度以安全生產(chǎn)體系化建設(shè)和“人”、“車”管理為核心，以國家、省、市安全生產(chǎn)方針和法律法規(guī)為基準，強化員工的安全意識、責任意識和守法意識，全面推動公司安全文化健康持續(xù)發(fā)展。公司在安全管理中始終堅持“以人為本”，把制度化在處理交通事故的過程中，各崗位人員要明確責任和權(quán)力，各崗位要密切配合，團結(jié)協(xié)作，各司其職，各負其責。凡因工作失誤、措施不力等原因而影響事故處理工作的，要嚴肅追究責任人責任。、第三條急救的工作程序及要求1、 發(fā)生事故后，公司安全管理人員必在30-60分鐘內(nèi)將事故概況及初步判明的原因組織應(yīng)急工作領(lǐng)導小組進行匯報分析。2、 事故報告內(nèi)容如下：（1） 事故發(fā)生的時間、地點、事故相關(guān)的人員。（2） 發(fā)生事故的車輛、部位、及運行速度。（3） 旅客人數(shù)，傷亡人數(shù)、性別、年齡及救助情況。3、 救護和醫(yī)療根據(jù)事故發(fā)生地點按照公司應(yīng)急預(yù)案中確定的醫(yī)療救護網(wǎng)點，迅速聯(lián)系地方醫(yī)療機構(gòu)，配合協(xié)助醫(yī)療部門開展緊急醫(yī)療救護和現(xiàn)場衛(wèi)生處置。及時協(xié)調(diào)有關(guān)醫(yī)療救護、醫(yī)療專家、特種藥品和特種救治裝置進行支援。4、 應(yīng)急人員的安全防護發(fā)生交通事故，應(yīng)急領(lǐng)導小組根據(jù)現(xiàn)場請求，及時組織、調(diào)集相應(yīng)的安全防護裝備。5、 群眾的安全防護根據(jù)事故的實際情況，由事故地點政府部門具體負責指揮疏散現(xiàn)場群眾，防止發(fā)生人員傷害。6、 要求：值班人員必須堅守崗位，接到報警后要對報警電話進行記錄，同時對具體情況要問清楚，馬上應(yīng)急工作領(lǐng)導小組進行報告o各分工崗位人員接到應(yīng)急領(lǐng)導小組的命令后，要盡快趕往事發(fā)地，同時按分工開展工作，從有關(guān)領(lǐng)導下達指令到準備工作就緒，到事故車輛出發(fā)必須在30-60分鐘之內(nèi)完成。公司負責人進行現(xiàn)場指揮要分工明確，責任到人，到現(xiàn)場后先救人，再救物品、車輛，統(tǒng)一指揮，緊張有序，確保救援工作順利進行。各崗位人員現(xiàn)場作業(yè)要注意安全，嚴禁違章指揮，違章操作，堅決杜絕二次事故的發(fā)生，要安排專人注意過往車輛及群眾的安全。第七章安全生產(chǎn)宣傳和教育制度為認真貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識，大力營公司的安全氛圍，特制定本制度。制度實施人員：公司安全生產(chǎn)宣傳教育由公司負責人監(jiān)督,安全管理人員和行政負責人分別負責組織和執(zhí)行。公司負責人及公司安全管理人員要參加安全監(jiān)管部門組織的安全培訓，經(jīng)考核合格，取得安全主要負責人及安全管理人員資格證書后才可以執(zhí)行安全生產(chǎn)的宣傳和教育工作。并且每年按照有關(guān)規(guī)定安排安全再培訓教育等。第一條公司的安全生產(chǎn)宣傳教育必須堅持以正面宣傳教育為主，結(jié)合實際，突出重點，突出主題，普及安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，推動公司各崗位安全生產(chǎn)責任制的落實，促進公司的安全生產(chǎn)工作第二條公司的安全生產(chǎn)宣傳教育活動如“安全生產(chǎn)月"活動，由公司行政負責人統(tǒng)一布置，安全管理人員牽頭協(xié)調(diào)，組織實施。日常的安全生產(chǎn)宣傳教育活動由各崗位根據(jù)自己的實際情況組織、安排。第三條安全生產(chǎn)宣傳教育要重點宣傳國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)；宣傳各個上級主管部門安全生產(chǎn)會議精神及各級領(lǐng)導有關(guān)安全生產(chǎn)工作方面的講話、批示精神;同時要大力宣傳有關(guān)安全生產(chǎn)管理、事故預(yù)防、安全自救、事故救援、現(xiàn)場應(yīng)急的知識；組織從業(yè)人員認真學習有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度、操作規(guī)程等。第四條各崗位人員要結(jié)合自己的實際，利用各種形式，通過各種渠道，開展豐富多彩的活動。如發(fā)放安全宣傳資料；舉辦安全生產(chǎn)知識咨詢；安全逃生與急救技能現(xiàn)場表演、圖片展覽等安全生產(chǎn)宣傳教育活動。宣傳教育活動要有自己的特色，并能吸引全體員工自覺參與。第五條安全生產(chǎn)宣傳教育活動要講求實效。安全管理人員要把安全生產(chǎn)宣傳教育活動與開展安全生產(chǎn)大檢查，特別是認真檢查安全生產(chǎn)責任制建立健全和落實情況，找出不安全隱患,提出改進和加強安全生產(chǎn)工作的各項措施，以取得更廣泛的社會影響和良好的效果。第六條各崗位要高度重視安全生產(chǎn)宣傳教育工作。把安全生產(chǎn)宣傳教育工作列入工作計劃，公司負責人要在人、財、物等方面給予支持。做到工作有計劃、有布置、有檢查、有總結(jié)。通過開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動，進一步增強公司各崗位人員對安全生產(chǎn)重要性的認識，最大限度地減少身邊的事故隱患，預(yù)防和減少各類事故的發(fā)生。第八章安全生產(chǎn)社會監(jiān)督制度公司推行安全監(jiān)督制度是充分發(fā)揮社會各界特別是廣大乘客監(jiān)督作用，切實加強公司道路安全生產(chǎn)管理的重要手段，是提升我司服務(wù)質(zhì)量的重要載體。公司為了充分發(fā)揮社會監(jiān)督作用特制定本制度。第一條告知監(jiān)督內(nèi)容具體由車輛技術(shù)管理員要求駕駛員在相應(yīng)車輛張貼設(shè)置：（一） 公布公司名稱、車輛號牌、駕駛員姓名和監(jiān)督舉報電話；（二） 禁止超載、超速及疲勞駕駛。駕駛員日間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，每次停車休息時間應(yīng)不少于20分鐘；全天24小時駕駛累計不得超過8小時；（三） 不得改變包車線路行車；（四） 禁止乘客攜帶或駕駛員自行裝運易燃、易爆及危險品上車；（五） 禁止駕駛員故意損壞、遮擋或關(guān)閉GPS；（六） 車輛安全出口及應(yīng)急逃生出口必須保持暢通，并指導乘客正確使用安全帶和安全錘。第二條告知監(jiān)督方法由駕駛員在車廂內(nèi)張貼監(jiān)督內(nèi)容：（一）在車內(nèi)明顯位置張貼標示客運車輛核定載客人數(shù)、投訴電話、安全管理人員聯(lián)系方式。第三條監(jiān)督舉報機制（一） 設(shè)置監(jiān)督舉報電話為XXXX,乘客舉報的問題安全生產(chǎn)管理員微信（XXXXX）及時解決；（二） 對監(jiān)督舉報信息調(diào)查核實的，嚴格按規(guī)定處理，并將處理結(jié)果向反饋問題的客戶管理部門告知；第九章安全生產(chǎn)費用提取和使用管理制度為規(guī)范公司安全費用的提取和使用，確保安全費用能夠維護和保障公司的安全生產(chǎn)，完善安全投入保障制度，足額提取安全費用，保證安全費用的有效投入，改善勞動條件，防止事故的發(fā)生，特制定本管理制度。第一條本制度適用于財務(wù)負責人對各項安全費用的提取以及使用管理。第二條安全生產(chǎn)經(jīng)費是指公司按照規(guī)定標準提取，在成本中列支，專門用于完善和改進公司安全生產(chǎn)條件的資金。第三條公司財務(wù)負責人單獨設(shè)立“安全生產(chǎn)專項資金"科目，做到?？顚Ｓ?，不得挪作他用。第四條專項安全費用主要用于安全技改項目、職業(yè)衛(wèi)生改善項目、安全教育宣傳方面等。具體包括（但不限于）：（一） 完善、改造和維護安全防護設(shè)備、設(shè)施支出。（二） 配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護物品支出。（三） 安全生產(chǎn)檢查與評價支出。（四） 重大危險源、重大事故隱患的評估、整改、監(jiān)控支出。（五） 安全技能培訓及進行應(yīng)急救援演練支出。（六） 安全設(shè)施、特種設(shè)備的檢測、校驗。（七） 購置、安裝、使用具有車輛衛(wèi)星定位功能的裝置。（八）其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。第五條在本制度規(guī)定的使用范圍內(nèi)，安全費用優(yōu)先用于滿足安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對公司安全生產(chǎn)提出的整改措施或達到安全生產(chǎn)標準所需支出。第六條公司是以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，逐月進行提取，公司按規(guī)定提取營收總額比例為1.5%,財務(wù)負責人負責安全費用的提取并按規(guī)定進行賬務(wù)處理，專門設(shè)立賬戶。第七條財務(wù)負責人負責每月月初向安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組報送安全費用的提取數(shù)額，安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組負責對安全費用的使用進行審批，凡包括上述范圍內(nèi)的所有支出均可從安全生產(chǎn)費用中列支。使用安全費用時必須經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組負責人審查方可辦理使用手續(xù)。第八條財務(wù)負責人負責建立安全費用的提取和使用臺帳。第九條安全費用使用、管理的程序、職責及權(quán)限：（一） 完善、改造和維護安全防護設(shè)備、設(shè)施支出，由本公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組提出計劃，安全管理人員根據(jù)具體施工情況做出預(yù)算，3000元以下開支根據(jù)票據(jù)報銷；3000元以上的開支由公司負責人審批報銷。（二） 重大危險源、重大事故隱患的評估、整改、監(jiān)控支出；安全技能培訓及進行應(yīng)急救援演練支出；其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出等項目開支，由本公司安全生產(chǎn)管理員根據(jù)實際情況報公司負責人后，據(jù)實列支。第十條屬于專項資金范圍內(nèi)費用的使用與報銷，按財務(wù)規(guī)定要求，報公司負責人審批簽字確認后，方可報銷，財務(wù)負責人每季度予以匯總，并與安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組核對，發(fā)現(xiàn)差錯，執(zhí)行土件：安全生產(chǎn)資金臺帳第十章安全會議制度為及時了解、掌握公司安全生產(chǎn)情況，加強對安全生產(chǎn)工作的安排部署，充分發(fā)揮各崗位安全管理職能，提高公司安全生產(chǎn)能力，營造良好的安全生產(chǎn)工作氛圍，有效預(yù)防安全事故的發(fā)生，特制訂本制度。第一條公司根據(jù)實際情況，按照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、消除隱患、全員參與、規(guī)范運行"的方針，落實完善好本公司的安全會議制度。第二條公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組每季度召開一次安全生產(chǎn)工作會議。會議分析公司當前安全形勢、公司安全生產(chǎn)狀況、安全生產(chǎn)投入和勞動保護等相關(guān)內(nèi)容，解決安全生產(chǎn)中的實際問題，總結(jié)安排公司安全工作。要求安全生產(chǎn)小組人員參加，無故曠會、遲到的，第一次警告，處100元罰款，寫出書面檢討；第二次罰款200元，寫出書面檢討并通報批評；第三次罰款500元，停崗培訓；第四次解聘處理；第三條公司安全管理人員每月至少組織召開一次安全生產(chǎn)例會，安全例會主要內(nèi)容：1、 及時傳達各級交通管理部門的有關(guān)指示精神、總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故案例教訓、當前安全行車注意事項、當月違章或事故駕駛員現(xiàn)身說法等，不斷增強安全防范意識，學習安全法律法規(guī)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等知識。2、 總結(jié)安全生產(chǎn)情況，分析存在的問題和原因，并提出相應(yīng)的預(yù)防和整改措施。3、 三是布置安全工作任務(wù)，要求全體駕駛員及車輛技術(shù)管理員參加，無故曠會、遲到的，第一次警告，處100元罰款；第二次罰款200元，寫出書面檢討并通報批評；第三次罰款300元，停崗培訓；第四次解聘處理。第四條安全會議要做到有準備、有目的、有內(nèi)容、有效果、有記錄，嚴防流于形式走過場。第五條安全工作會議實行簽到制，安全工作會議不準缺勤,不準遲到、早退對未經(jīng)請假，無故不參加安全工作會議的按有規(guī)定嚴肅處理，對因工外出需參會人員，要及時補課。第六條安全管理人員對會議必須認真做好會議記錄，并存檔。執(zhí)行文件：會議記錄會議簽至ll表第三望分安全隱患排查治理與風險管控管理制度第十一章事故隱患排查治理制度為了加強公司隱患排查治理工作，提高隱患排查的工作質(zhì)量，及時消除隱患，特制定隱患排查管理制度。第一條公司車輛技術(shù)管理員和安全管理人員為本公司安全隱患排查者，各崗位人員對本崗位安全隱患排查和治理負責。安全領(lǐng)導小組對整體的安全隱患排查治理結(jié)果負責；第二條公司認真貫徹、執(zhí)行國家安全法律法規(guī)和公司的安全生產(chǎn)管理規(guī)定及安全操作規(guī)程，公司安全管理人員定期組織開展隱患排查和治理，辨識危險源點，強化防范措施，把可能導致事故發(fā)生的安全隱患，盡快給予糾正和解決，把事故風險降到最低，為安全生產(chǎn)提供可靠的保障。第三條公司安全管理人員結(jié)合實際情況制定隱患排查和治理方案，明確檢查目標、規(guī)范檢查范圍、采取安全防范措施、取得明顯效果。第四條安全生產(chǎn)排查的方式（一） 綜合性檢查。車輛技術(shù)管理員每月開展一次，公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組每季度進行一次。（二） 安全領(lǐng)導小組專業(yè)性安全檢查。主要針對設(shè)施設(shè)備、消防設(shè)備等進行專業(yè)性檢查，每季度開展一次。（三） 在節(jié)假日和重大活動期間的安全檢查。安全管理人員和車輛技術(shù)管理員主要針對道路環(huán)境、應(yīng)急預(yù)案等進行隱患排查。（四） 季節(jié)性安全檢查。安全管理人員和車輛技術(shù)管理員針對不同季節(jié)、氣候變化、防范措施、應(yīng)急方案等隱患排查。（五） 日常性安全檢查。各崗位對日常工作中存在的不安全行為和管理缺陷進行隱患排查。第五條安全生產(chǎn)排查的內(nèi)容，有安全領(lǐng)導小組分工負責:（一）行政負責人查安全基礎(chǔ)：是否按照國家法律法規(guī)要求制定相關(guān)制度、規(guī)范、規(guī)程，并建立健全各項安全基礎(chǔ)臺帳；是否牢固樹立安全生產(chǎn)意識，按照“先安全、后生產(chǎn)”的原則開展日常隱患排查工作；是否熟知公司的安全規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程，有無違章操作行為。（二） 車輛技術(shù)管理員查現(xiàn)場操作：各崗位是否存在脫崗、串崗等無人管理的想象；是否認真履行崗位安全職責和操作規(guī)程；現(xiàn)場操作是否清晰、標準、到位。（三） 安全管理人員查設(shè)施設(shè)備：是否有設(shè)施設(shè)備的相關(guān)資料臺帳；是否與有資質(zhì)的單位簽訂維護保養(yǎng)協(xié)議；是否按照要求進行維護保養(yǎng)，確保設(shè)施設(shè)備運轉(zhuǎn)正常；是否按照要求進行巡檢，并建立臺帳。第六條隱患治理安全隱患可分為一般安全隱患和重大安全隱患。一般隱患是指導致事故的可能性和危害性較小，能夠立即整改排除的隱患；重大事故隱患是指導致事故的可能性和危害性較大，公司應(yīng)當局部或全部停產(chǎn)停業(yè)，經(jīng)過專項治理方能解除的隱患。1、 一般安全隱患：能現(xiàn)場整改的排查人員要現(xiàn)場立即整改到位。不能現(xiàn)場整改的要限期整改，要指定隱患整改責任人，跟蹤整改，直至隱患消除。2、 重大安全隱患：要對隱患制定專項整改方案、防范措施、整改時限、整改要求、指定整改責任人，在未整改到位之前不能進行局部或全部生產(chǎn)經(jīng)營活動，重大隱患應(yīng)及時通過一體系三平臺上報主管部門。第七條安全領(lǐng)導小組對安全隱患排查治理的結(jié)果進行統(tǒng)計分析，發(fā)現(xiàn)事故隱患的規(guī)律、揭示事故隱患的產(chǎn)生原因，提出相應(yīng)的防范措施，做到有效防范，建立健全隱患排查治理的長效機制。第八條建立健全安全隱患報告和舉報獎勵制度，鼓勵、發(fā)動各崗位人員發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，鼓勵包車客戶舉報。對發(fā)現(xiàn)、排除和舉報事故隱患的人員，將按照“獎懲制度”予以獎勵。執(zhí)行文件：安全隱患排查表第十二章安全隱患報告制度為了全面準確掌握本公司安全生產(chǎn)動態(tài)，及時預(yù)報安全隱患，做到安全工作有的放矢，實施超前防范、重點監(jiān)控，防止事故發(fā)生，特制定本制度。第一條總則1、 公司安全隱患預(yù)測預(yù)報工作應(yīng)當遵循實事求是、科學嚴密、定性與定量相結(jié)合的原則。2、 各崗位及安全管理人員是安全隱患排查與整改工作的責任主體和責任人，應(yīng)按照行業(yè)安全規(guī)范和標準做好經(jīng)常性安全檢查和對安全隱患的排查與整改工作。3、 安全隱患預(yù)測預(yù)報工作由公司安全管理人員組織，聯(lián)合車輛技術(shù)管理員和駕駛?cè)藛T執(zhí)行，每月至少進行一次。第二條報告內(nèi)容1、 安全隱患是指由于作業(yè)場所、設(shè)備及設(shè)施的不安全狀態(tài)、人的不安全行為和管理上的缺陷，可能導致人員傷亡及重大經(jīng)濟損失的事故隱患。按照可能導致事故損失的程度，安全隱患分為：重大安全隱患和一般安全隱患：重大安全隱患是指危害和整改難度較大，公司應(yīng)當全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)，并經(jīng)過一定時間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使公司自身難以排除的隱患；一般安全隱患是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的事故隱患。2、 各崗位一旦發(fā)現(xiàn)重大安全隱患，應(yīng)立即填寫《安全隱患排查表》，報安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組備案。3、 安全隱患報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：（1）隱患類別；（2）隱患等級；（3）影響范圍；（4）影響程度；（5）整改措施；（6）整改期限；（7）整改目標。第三條處理與監(jiān)控1、 存在安全隱患的崗位，應(yīng)立即采取相應(yīng)的整改措施。難以立即整改的，應(yīng)制定整改計劃，并采取防范、監(jiān)控措施。2、 存在安全隱患的崗位，對在短時間內(nèi)即可能發(fā)生事故的隱患，應(yīng)當立即整頓。3、 完成安全隱患整改的崗位，應(yīng)及時填報《安全隱患整改報告》。4、 公司安全管理人員將不定期組織人員對隱患整改工作進行檢查，并在隱患整改結(jié)束后進行復查。第四條責任追究1、 對發(fā)現(xiàn)安全隱患，未采取防范和監(jiān)控措施的崗位，安全管理人員應(yīng)發(fā)送《安全隱患整改通知書》。有關(guān)崗位在接到通知書后應(yīng)立即采取措施加強管理，立即整改。2、 對存在的安全隱患隱瞞不報的崗位，責令有關(guān)人員立即上報，視情將對崗位人員進行批評教育，同時可酌情扣除該崗位部分年度安全目標管理考核獎。3、 對接到《安全隱患整改通知書》而未進行整改，造成事故的崗位人員，將進行經(jīng)濟處罰或行政處分。發(fā)生重大責任事故的，將按照法律、法規(guī)移送相關(guān)部門追究責任。執(zhí)行文件：安全隱患排查表、安全隱患整改通知、安全隱患整改報告“第十三章安全生產(chǎn)風險控制管理制度為貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理"的安全生產(chǎn)方針，辨識公司范圍內(nèi)運輸管理及服務(wù)活動中的危險源，確定重大危險源，采取必要的控制措施，加強重大危險源的控制管理，實現(xiàn)對公司安全風險的全面管理和有效控制，制定本管理制度。第一條本管理制度適用于公司各崗位安全生產(chǎn)、管理及服務(wù)活動中危險源的辨識、評價、控制和管理活動。第二條危險源實施分級、分類控制和管理，公司安全管理人員和車輛技術(shù)管理員是危險源辨識、風險評價和風險控制管理工作的執(zhí)行人員；公司安全領(lǐng)導小組人員同時是公司的風險控制管理領(lǐng)導小組。風險控制執(zhí)行人員，發(fā)現(xiàn)問題及時上報領(lǐng)導小組。第三條領(lǐng)導小組的管理職責1、組織實施安全生產(chǎn)風險分析，指導對生產(chǎn)、管理和服務(wù)管理和人文關(guān)懷有效結(jié)合，確保主導因素(人的因素)在安全生產(chǎn)體系建設(shè)中發(fā)揮主觀能動性，夯實安全管理基礎(chǔ)，以此推動公司安全生產(chǎn)建設(shè)良性發(fā)展?！疽罁?jù)】《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》(交運發(fā)〔2018)55號)《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《中華人民共和國道路運輸條例》客運企業(yè)組織架構(gòu)圖<imgsrc=,,https：///feed/b999a9014c086e06b5b7865132a2c0fc0bdlcbc4.jpeg?token=e470588268b6f00ab2523f9a7cld3642” width="76”class二"index-modu1e_normal_Bq4DA">第一部分安全生產(chǎn)責任制第一章安全生產(chǎn)責任制為了貫徹國家交通管理部門各級領(lǐng)導對安全工作的指示，扎實有效地做好公司各項安全工作，確保公司各項安全運輸任務(wù)的順利進行，防止重、特大事故發(fā)生，特訂立以下安全生產(chǎn)責任制度：一、安全生產(chǎn)責任制內(nèi)容第一條公司認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學習安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道交通事故的發(fā)生。第二條公司負責人負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)工作負總責。各崗位負責人具體負責本崗位的安全生產(chǎn)工作。公司設(shè)立專職的安全管理人員1人，負責安生產(chǎn)事故的處理、分析、匯總、報告等工作。活動過程中的危險源進行辨識、評價、控制和管理活動，排查可能存在的重大危險源，組織制定控制措施和應(yīng)急預(yù)案。2、負責對危險源辨識和風險控制管理工作進行指導、督辦和動態(tài)檢查。第四條危險源定義危險源是指可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失或工作環(huán)境破壞的部位、區(qū)域、場所、空間、設(shè)備及其位置。第五條危險源辨識范圍包括：1、 所有進入工作場所人員，包括企業(yè)員工、乘客、以及從事道路活動的車輛、人員。2、 生產(chǎn)工作過程的危險、有害因素包括天氣狀況遇到雨、霧、泥石流等自然災(zāi)害和道路通行情況，車況差的車輛、不符合要求的交通安全標志、設(shè)施設(shè)備、違法違章操作等。第六條危險源辨識方法：直接分析法。凡具備以下條件的均應(yīng)判定為危險源。一不符合法律、法規(guī)和其他要求的；二曾發(fā)生過事故且未采取有效防范控制措施的；三直接觀察到可能導致危險的錯誤且無適當控制措施的。現(xiàn)場排查法。如現(xiàn)場觀察、查詢有關(guān)記錄、獲取外部信息、安全檢查表等。第七條危險源的控制方法1、 公司安全管理人員把危險源的辨識工作納入公司自檢自查的定期安全檢查范圍。2、 危險源控制做到防范措施、責任、人員、資金和時間“五落實確定責任人、實施人員和資金、時間并將情況和活動結(jié)果報領(lǐng)導小組審查。3、 一級危險源。應(yīng)采取安全宣傳、安全培訓、崗前安全教育的方式增強和提高全體人員安全生產(chǎn)意識、安全防范意識和能力。4、 二級危險源。應(yīng)制定專項方案、安全措施和風險控措施進行控制。5、 三級危險源。除制定專項方案、安全措施和風險控措施進行控制外還應(yīng)該編制應(yīng)急預(yù)案做好應(yīng)急響應(yīng)的各項措施。6、 四級危險源。制定專項方案、安全措施和應(yīng)急預(yù)案。第八條公司危險源辨識和風險控制管理，由安全領(lǐng)導小組公布本公司各類危險源清單，分管的各崗位負責人安排危險源的檢查，危險源辨識和風險控制管理，對本崗位各類危險源辨識與控制情況的檢查每半年至少進行一次。第九條每年年初由公司安全領(lǐng)導小組組織確定本年度重點危險源排查計劃，報公司負責人批準后更新應(yīng)急預(yù)案后備案。第十條公司按照編制的計劃組織危險源辨識和風險控制管理。第四部分安全生產(chǎn)績效管理制度第十四章安全生產(chǎn)年度考核與獎懲制度為落實公司安全生產(chǎn)責任制，強化公司安全責任意識，建立健全安全生產(chǎn)目標管理體系，提高道路運輸安全生產(chǎn)管理水平，根據(jù)公司情況制定本制度。一、安全生產(chǎn)目標考核制度第一條公司設(shè)立安全生產(chǎn)獎勵基金，用于安全生產(chǎn)目標管理考核獎勵?？己擞砂踩a(chǎn)領(lǐng)導小組執(zhí)行，考核非自查部分涉及到小組成員的崗位，崗位人員自行回避接受領(lǐng)導小組其他成員考核。獎勵的對象主要是安全管理人員、車輛技術(shù)管理員、駕駛員及考核項目相關(guān)執(zhí)行崗位。第二條安全生產(chǎn)獎勵基金由公司按經(jīng)營收入提取。第三條安全領(lǐng)導小組的安全生產(chǎn)目標管理考核堅持以下原則：1、 崗位回避、實事求是、客觀公正的原則；2、 注重安全管理效果的原則；3、 自查自評與安全小組考核相結(jié)合的原則；4、 抽查考評與定期考評相結(jié)合原則；5、 獎優(yōu)罰劣的原則。第四條安全生產(chǎn)目標管理考核的內(nèi)容分為基礎(chǔ)工作和安全效果兩部分：1、 基礎(chǔ)工作主要考核貫徹法律法規(guī)和行業(yè)政策、安全生產(chǎn)管理制度（包括安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、安全生產(chǎn)監(jiān)督隱患排查、駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度）建立與落實、緊急狀態(tài)應(yīng)急預(yù)案的建立和完善，駕駛員從業(yè)資格、車輛技術(shù)的落實情況等。2、 安全效果主要考核道路運輸責任行車事故次數(shù)、人員傷亡情況、經(jīng)濟損失和其他責任事故。第五條具體考核內(nèi)容：1、 全年無刑事案件發(fā)生，無工傷死亡事故；2、 全年無損失（年度控制指標）2000元以上火災(zāi)事故；3、 全年無損失（年度控制指標）1萬元以上的其他事故（不含行車責任事故）；4、 公司特大交通事故目標是“0”起。5、 不得發(fā)生直接經(jīng)濟損失高于（年度控制指標）2萬元以上的交通事故。第六條安全生產(chǎn)目標管理考核的主要程序：1、 安全領(lǐng)導小組對每年12月下旬，對年度目標管理情況進行考核，并于12月31日前書面公布考核結(jié)果。2、 公司根據(jù)考核結(jié)果實施獎懲。二、安全獎懲制度第一條獎勵對認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)方針政策各項安全生產(chǎn)制度，防止事故發(fā)生做出貢獻的崗位個人，有下列情況之一的，給予適當獎勵：1、 及時發(fā)現(xiàn)或消除重大事故隱患，避免重大事故發(fā)生者,給予100—1000元獎勵。2、 對搶險救災(zāi)有功者，給予100—1000元獎勵。3、 積極參加公司組織的各種形式的安全生產(chǎn)活動，被評為先進個人，給予200元獎勵。4、 舉報安全生產(chǎn)中違法、違章行為的，給予100—500元獎勵。5、 在安全生產(chǎn)重要時段無行車責任事故、文明服務(wù)無投訴的，本年度內(nèi)無安全行車責任事故并被評為安全文明車的，給予300—500元獎勵。6、 對安全工作、消防工作和其他方面做出特殊貢獻者，給予100—500元獎勵。7、 本月無安全生產(chǎn)事故，公司安全管理人員和車輛技術(shù)管理員享受安全獎，給予300—500元獎勵。8、 年度安全行駛無事故，服務(wù)文明，經(jīng)營規(guī)范無投訴的駕駛員，年終公司將給予每車500-1000元獎勵，并在全公司通報表揚。第二條懲處1、 交通責任事故負有責任的肇事者，按照事故性質(zhì)、大小、損失、影響等方面處200-5000元罰款。2、 違章指揮導致事故發(fā)生者，按照事故性質(zhì)、大小、損失、影響等方面處200-5000元罰款。3、 違章違法，情節(jié)嚴重，性質(zhì)惡劣者，處200-1000元罰款。4、 破壞或偽造事故現(xiàn)場隱瞞或謊報事故者，處200-1000元罰款。性質(zhì)惡劣的，未積極配合相關(guān)部門追究其相關(guān)責任。5、 事故發(fā)生后，不采取措施，導致事故擴大或重復事故發(fā)生者，處200-1000元罰款。6、 對堅持原則，認真維護各項安全生產(chǎn)工作制度人員打擊報復者，處100-1000元罰款。性質(zhì)惡劣的，予以辭退并積極配合相關(guān)管理部門追究其法律責任。7、 其他各種違反公司各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度的，處100—1000兀罰款o8、 對提出的整改意見或通知的有條件整改而拖延整改的責任人，處50—200元罰款。9、 擅自挪用消防器材、損壞消防器材者，處100-200元罰款。10、 安全生產(chǎn)過程中未按規(guī)定操作規(guī)程進行操作的，處100—200元罰款。11、 安全生產(chǎn)中被交管部門通報批評的，處100—500元罰款。12、 本月安全生產(chǎn)過程中發(fā)生亡人事故或有影響的責任事故的，本公司安全管理人員不享受安全獎，并處100—2000元罰款。13、 其他有礙安全的行為，以上每項經(jīng)濟處罰，都會有相應(yīng)的行政處罰，行政處罰根據(jù)危害程度和損失情況、責任大小可處以通報批評、列為重點觀察對象、解聘開除處理等。執(zhí)行文件：獎懲記錄表第十五章安全生產(chǎn)內(nèi)部評價制度公司本著“安全第一，預(yù)防為主；全員參與，綜合治理；科學管理，持續(xù)發(fā)展。''的方針，科學地查找、分析和預(yù)測生產(chǎn)工作中可能存在的危險、有害因素及危害程度，提出合理可行的安全對策措施，促進安全生產(chǎn)管理水平的提高，以實現(xiàn)最低事故率，達到效益最大化，特制定本制度。第一條評價內(nèi)容公司安全生產(chǎn)內(nèi)部評價采用百分制評分表的形式，評價內(nèi)容主要為安全生產(chǎn)目標、安全生產(chǎn)責任制、安全投入、安全教育培訓、從業(yè)人員管理、客運車輛管理、生產(chǎn)安全監(jiān)督檢查、應(yīng)急響應(yīng)與救援、事故處理與統(tǒng)計報告等安全生產(chǎn)制度的適宜性、充分性及有效性等公司在日常生產(chǎn)運營過程中所應(yīng)該達到的各項指標和安全生產(chǎn)標準。第二條評價方法1、 安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組負責公司的安全生產(chǎn)內(nèi)部評價工作,具體工作由公司安全管理人員聯(lián)合業(yè)務(wù)經(jīng)理負責組織實施，每年進行一次;安全生產(chǎn)內(nèi)部評價工作可以和年度安全生產(chǎn)檢查、安全生產(chǎn)獎懲考核同時進行（需要避嫌的崗位內(nèi)容，由其他安全領(lǐng)導小組成員代替評價）。2、 公司將針對企業(yè)安全生產(chǎn)內(nèi)部評價指定安全生產(chǎn)內(nèi)部評價評分表，各項指標滿分為100分，各項評價的實得分為相應(yīng)各子項評分實得分之和。3、各評分項實得分不采用負值，扣減分數(shù)總和不得超過該評分項目應(yīng)得分分值。第三條評價等級公司安全生產(chǎn)內(nèi)部評價結(jié)果應(yīng)分為合格、基本合格和不合格三個等級。各項指標評分八十分以上為合格，六十分至八十分為基本合格，六十分以下為不合格。評價等級嚴格按照內(nèi)部評價評分表所實得的分數(shù)劃分。第四條獎懲但凡在公司內(nèi)部評價中被評為不合格的后勤工作人員及駕駛員，公司將予以通報批評，并結(jié)合公司安全生產(chǎn)獎懲制度予以相應(yīng)的懲罰。執(zhí)行文件：安全生產(chǎn)管理內(nèi)部評價評分表第五部分駕駛員安全管理制度第十六章駕駛員聘用制度公司依據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，結(jié)合公司營運車輛駕駛員必須做好“四定兩統(tǒng)一”工作，即定人、定車、定路線、定發(fā)車時間，統(tǒng)一管理、統(tǒng)一考核的相關(guān)規(guī)定，制訂以下駕駛員聘用制度。第一條駕駛員必須持有合法、齊全、有效的駕駛證及從業(yè)資格證才可以獲得面試資格：（一） 招聘方式：行政負責人通過現(xiàn)場招聘會和網(wǎng)絡(luò)招聘平臺進行招聘；（二） 面試：行政負責人按照公司規(guī)定的駕駛員條件要求，面試人員基礎(chǔ)情況和工作背景；車輛技術(shù)管理員實操考核駕駛技術(shù)和安排駕駛實操試工；（三） 試用錄用：行政負責人辦理入職手續(xù)及崗前培訓；安全管理人員安排試用，按照“駕駛員行為考核項目”進行追蹤考核。培訓、考核合格后正式錄用。第二條駕駛員必須符合的條件：（一） 初次聘用的駕駛員年齡不得超過52周歲，駕駛技術(shù)過硬者，記錄良好者適當放寬要求；（二） 三年內(nèi)無重大責任事故；（三） 持A1照三年以上且有二年以上的大客車安全駕駛經(jīng)歷，要進行道路駕駛考核合格后，方可聘用；（四） 聘請的駕駛員必須遵守法律、法規(guī)和公司各項規(guī)章制度，服從調(diào)度和管理；（五） 掌握相關(guān)道路乘客運輸法規(guī)、機動車維修和乘客急救基本知識；（六） 經(jīng)考試合格取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件，并按相關(guān)要求進行定期考核和再繼續(xù)教育；（七） 無交通違法記滿12分記錄的，以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%或12個月內(nèi)有三次以上超速違法記錄行為；（八） 無犯罪記錄；身心健康，無傳染性疾病，無癲癇、精神病可能危及行車安全的疾病病史；無酗酒、吸毒行為等記錄；第三條駕駛員存在下列情況之一的，公司不得聘用其駕駛客運車輛：（一） 無有效的、適用的機動車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信考核不合格或被列入黑名單的；（二） 36個月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的；（三） 最近3個完整記分周期內(nèi)有1個記分周期交通違法記滿12分的;（四） 36個月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的;（五） 有吸食、注射毒品行為記錄，或者長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的，以及發(fā)現(xiàn)其他職業(yè)禁忌的。附件：面試記錄表第十七章駕駛員崗前培訓制度為了搞好公司安全生產(chǎn)培訓教育工作，加強有關(guān)安全技術(shù)知識的宣傳教育，增強駕駛員的安全意識和安全防護能力，遵守各項安全生產(chǎn)法律和規(guī)章制度，特制定駕駛員崗前培訓制度。崗前培訓由公司安全管理人員和行政負責人組織和培訓，培訓的實際操作部分由安全管理人員聯(lián)合車輛技術(shù)管理員按照規(guī)劃路線實際跟車培訓指導；制度規(guī)程部分由行政負責人培訓，具體內(nèi)容和要求如下：第一條崗前培訓的主要內(nèi)容包括：國家道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)的法律法規(guī)、安全行車知識、典型交通事故案例警示教育、職業(yè)道德、安全告知知識、應(yīng)急處置知識、公司有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度等。第二條駕駛員崗前培訓不少于24學時，并應(yīng)在此基礎(chǔ)上實際跟車實習，提前熟悉客運車輛性能和客運包車統(tǒng)路情況。第三條公司行政負責人負責擬定培訓計劃、編制培訓教程、確定授課人員，統(tǒng)一開展駕駛員的上崗前培訓。駕駛員的召集、通知和組織，由車輛技術(shù)管理員負責落實。第四條參加培訓人員必須按時參加，認真聽講，專心實踐,不得遲到早退或找人代替。第五條每次培訓都要將出勤簽到及培訓記錄在案。第六條新進駕駛員必須符合崗位任職資格中的相關(guān)規(guī)定。第七條培訓目的：通過崗前有效培訓使新員工能第一時間適應(yīng)工作環(huán)境，養(yǎng)成良好習慣，規(guī)范崗位操作技能及提升綜合素質(zhì)。第八條具體培訓內(nèi)容。（一） 公司概況內(nèi)容的培訓；（二） 公司相關(guān)規(guī)章制度內(nèi)容的培訓；（三） 行車安全告知知識、乘客注意事項、事故防范、應(yīng)急處理知識培訓，并收集、積累相關(guān)培訓材料；（四） 職業(yè)特點和要求、職業(yè)道德規(guī)范的培訓；（五） 道路交通安全法、交通規(guī)則等法律法規(guī)知識的培訓；（六） 營運業(yè)務(wù)知識，線路業(yè)務(wù)知識，車輛進出場等理論知識培訓；（七） 技術(shù)保障內(nèi)容的培訓：1、 安全生產(chǎn)操作規(guī)程的培訓；2、 車輛特點及日常安全檢查知識的培訓；3、 常見故障一般排除方法；4、 了解掌握路線特點，吸取事故教訓和經(jīng)驗。（八） 跟車實習，熟悉掌握安全駕駛操作、掌握路面安全行車情況。（九） 考核合格后辦理入職手續(xù)，簽訂安全行車責任書及聘用合同。執(zhí)行文件：崗前培訓課件崗前培訓試題第十八章駕駛員安全教育培訓及考核制度為加強和規(guī)范公司安全生產(chǎn)工作，提高從業(yè)人員的整體素質(zhì)。根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，特制定本制度。駕駛員教育培訓及考核由公司安全管理人員和行政負責人組織，培訓教育及考核的實際操作部分由安全管理人員組織車輛技術(shù)管理執(zhí)行；法律法規(guī)及制度規(guī)程等理論部分由行政負責人執(zhí)行，具體內(nèi)容和要求如下：第一條駕駛員安全教育、培訓1、 公司行政負責人，安全管理人員定期（每月20日前）對駕駛員安全教育培訓，開展法律、法規(guī)、各類上級部門下達文件、典型交通事故案例警示、安全駕駛經(jīng)驗交流、突發(fā)事件應(yīng)急處理訓練等教育培訓，無故不參加者將按照公司“獎懲制度”要求予以處罰。2、 公司每月組織駕駛員接受不少1次，每次不少于2小時的教育培訓（可以通過網(wǎng)絡(luò)形式）。3、 督促駕駛員及時學習《道路交通安全法》、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》等國家法律法規(guī)內(nèi)要求的企業(yè)駕駛員執(zhí)行內(nèi)容，及交管部門最新下發(fā)的文件和事故案例等。第二條駕駛員培訓教育考核1、考核對象：公司所有參加培訓的駕駛員。2、 理論測試：采取試卷形式進行，試卷分值為100分，考試時間為60分鐘，80分及格，90分以上按照成績分優(yōu)秀、良好，考核結(jié)果在公司微信群公布。3、 培訓及考核檔案保存：駕駛員教育與培訓考核的相關(guān)資料納入客運駕駛?cè)私逃c培訓檔案，包括：教育培訓內(nèi)容、培訓時間、培訓地點、授課人、參加培訓人員簽名、考核人員、安全管理人員的簽名、培訓考試情況等，檔案有行政負責人保存期限不少于3年。執(zhí)行文件：各期培訓考核試卷第十九章駕駛員從業(yè)行為定期考核制度為了提高從業(yè)人員的安全意識，增強業(yè)務(wù)理論知識，并認真學習上級主管部門下發(fā)的文件，認真貫徹落實文件精神指示，特制定以下駕駛員從業(yè)行為目標考核制度。駕駛?cè)藛T的考核每季度進行一次，由安全管理人員和車輛技術(shù)管理員執(zhí)行，考核結(jié)果向公司微信群發(fā)布，有疑問人員及時反饋核實，再確認結(jié)果。第一條考核內(nèi)容：駕駛員違法違規(guī)情況、交通事故情況、道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺發(fā)現(xiàn)的違規(guī)駕駛情況、服務(wù)質(zhì)量、安全運營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況以及參加教育培訓情況等。第二條考核周期每個季度一次。駕駛員從業(yè)行為定期考核結(jié)果應(yīng)與公司安全生產(chǎn)獎懲制度掛鉤；違反以下考核條款者，依據(jù)情節(jié)嚴重情況及交通管理部門給予的處罰結(jié)果等實際情況,給予績效考核罰款，通報批評，列為重點觀察對象，解除勞動合同等處理。第三條對駕駛員的服務(wù)質(zhì)量及工作態(tài)度情況進行考核。（一） 是否熱誠服務(wù)、樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識（客戶滿意度調(diào)查為依據(jù)）。（二） 是否經(jīng)常清潔車輛，保持車容車貌整潔。（三） 是否服從公司管理、調(diào)度，做到隨叫隨到。（四） 是否認真填寫行車日志，收車后能否及時將日志填第三條公司聘請符合道路運輸經(jīng)營資格的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責任書，將責任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責明確，責任分清層層落實安全生產(chǎn)責任制。第四條公司各崗位積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，制定安全生產(chǎn)獎懲制度保證安全生產(chǎn)工作的開展。第五條公司各崗位落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。第六條公司建立營運車輛維護制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。第七條公司監(jiān)督各崗位人員嚴格遵守操作規(guī)程，強化現(xiàn)場管理，杜絕違規(guī)操作現(xiàn)象發(fā)生。第八條公司安全領(lǐng)導小組及時召開安全工作會議，認真?zhèn)鬟_管理部門安全生產(chǎn)指示，通報本公司安全生產(chǎn)形勢、事故案例，抓事故隱患整改。第九條制定本公司以安全生產(chǎn)責任制為中心的各項安全管理制度和安全操作規(guī)程，做到各個崗位有章可循。第十條公司以安全管理人員和車輛技術(shù)管理員崗位為主,認真抓好“人"、“車"管理的重點環(huán)節(jié)，極力消除隱患，確保安全。二、安全管理機構(gòu)設(shè)置第一條目的：為加強公司的安全生產(chǎn)管理，強化安全管理的權(quán)威性，特設(shè)置安全管理機構(gòu)。第二條設(shè)立安全管理機構(gòu)：公司依法設(shè)立安全管理機構(gòu)，機構(gòu)名稱為“安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組"。公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組由公司負責人擔任組長，安全管理人員擔任副組長，各崗位負責人為組員，日常的具體工作由安全管理人員負責實施。第三條公司安全管理機構(gòu)的設(shè)置、人員的任命和更新須以任命書形式加以體現(xiàn)。第四條公司的負責人和安全管理人員，須通過多種形式和寫好后交于車輛技術(shù)管理員。（五） 駕駛員在工作期間應(yīng)保持通訊暢通，出車時，必須無條件服從調(diào)派。（六） 是否按時參加安全管理人員組織召開的安全例會，主動接受安全教育，學習安全知識和提高駕駛技能。第四條對駕駛員的駕駛情況進行考核。（一） 是否嚴格遵守交通法規(guī)，應(yīng)做到不違章違法行車。（二） 是否嚴格執(zhí)行駕駛員安全行車操作規(guī)程。確保不發(fā)生交通事故。車輛發(fā)生交通事故時，以交警部門的責任裁定分類型作為考核依據(jù)。第五條對駕駛員的安全運營情況進行考核。（一） 是否按時定期保養(yǎng)，定點維修。（二） 是否按時完成車輛年度檢審和檢測工作。（三） 是否按時定點加油，應(yīng)在油燃料使用定額標準內(nèi)做到安全行車。第六條對駕駛員的安全操作情況進行考核。（一） 是否自覺遵守公司作息制度。不得隨意遲到或早退。（二） 是否做到不公車私用。不得私自用車或擅自把車借給他人使用。（三） 未出車時，車輛必須停放在指定的位置。執(zhí)行文件：駕駛員季度考核表第二十章駕駛員信息檔案管理制度為加快建立健全公司制度，規(guī)范駕駛員的檔案管理，避免因檔案遺失或隱私泄漏，有效的保護和利用檔案，提高管理水平，特制定本制度。第一條駕駛員檔案是公司管理檔案非常重要的組成部分，是公司行政負責人在招聘、培訓、考核、獎懲和任用等工作過程中形成的有關(guān)駕駛員個人經(jīng)歷、技術(shù)水平、工作表現(xiàn)以及工作變動等情況的文件材料，是全面的考察員工的依據(jù)，是公司檔案的組成部分。第二條行政負責人為每位駕駛員建立人事檔案，記錄其在應(yīng)聘及入職后的個人基本情況，以下資料納入公司人事檔案范圍內(nèi)：1、身份證；2、入職登記表；3、勞動合同；4、與公司簽訂的其他合同、協(xié)議；5、駕駛證、從業(yè)資格證、無事故證明。第三條安全培訓檔案單獨管理，不納入員工檔案范圍內(nèi)。第四條駕駛員信息檔案管理要求（一） 車輛技術(shù)管理員負責駕駛員檔案的建立及維護工作，自駕駛員入職第一天起為其建立檔案，按崗位編號統(tǒng)一管理，并建立《檔案目錄》，以便查詢，駕駛員信息檔案實行一人一檔，要及時更新，駕駛員信息檔案應(yīng)當包括：身份證、駕駛證、從業(yè)資格證、無三年無事故證明、體檢表、內(nèi)部獎懲、誠信考核信息等，交由行政負責人統(tǒng)一保管。（二） 辭職、辭退駕駛員檔案提出來，單獨保管。（三） 信息檔案要嚴格按照公司檔案管理要求嚴格管理，不得隨意轉(zhuǎn)借、涂改，要建立存檔、銷毀記錄，確保檔案完整、準確。第五條檔案查詢權(quán)限：檔案涉及個人及家庭信息等資料的,行政負責人應(yīng)嚴格做好保密工作，不得隨意翻閱、泄露員工檔案內(nèi)容。執(zhí)行文件：駕駛員人一人一檔第二十一章駕駛員調(diào)離和辭退制度公司依據(jù)《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，為提高駕駛員綜合素質(zhì)，強化安全管理，特制定本制度。第一條公司行政負責人對駕駛員實行動態(tài)管理，根據(jù)安全駕駛記錄及日?？己饲闆r建立調(diào)離合辭退制度，有下列行為之一的公司行政負責人將依法予以辭退相應(yīng)駕駛員。（一） 無有效的、適用的機動車駕駛證和從業(yè)資格證件，以及誠信考核不合格或被列入黑名單的。（二） 36個月內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的。（三） 最近3個完整記分周期內(nèi)有1個記分周期交通違法記滿12分的。（四） 36個月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的。（五） 有吸食、注射毒品行為記錄，或者長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的，以及發(fā)現(xiàn)其他職業(yè)禁忌的。（六） 駕駛員身體健康狀況不符合有關(guān)機動車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求。（七） 發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不能立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)的。（八） 多次違法記錄未及時處理。（九） 駕駛拼裝的車輛或者駕駛已達到報廢標準的車輛上道路行駛。（十）將車輛交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人員駕駛。（十一）違反道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪。（十二）車輛因帶“病”行駛發(fā)生事故或造成交通事故后逃逸的。（十三）駕駛員如有出現(xiàn)不服從公司各項管理規(guī)定、不聽從統(tǒng)一調(diào)度、有嚴重違法違規(guī)、有虛報個人信息資格的公司將予以調(diào)離或辭退。（十四）其他原因不適合駕駛本公司營運車輛的駕駛員公司將予以調(diào)離或辭退。第二條公司將對以上不符合規(guī)定的駕駛員由行政負責人及時出具書面解聘通知書，及時發(fā)放到當事駕駛員手中，予以正式解聘。執(zhí)行文件：解聘通知書第二十二章駕駛員安全告誡制度為了認真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，提高駕駛員的安全意識，規(guī)范駕駛行為，切實體現(xiàn)“以人為本、安全發(fā)展”的安全管理理念，制定本制度。第一條跟制度由車輛技術(shù)管理員執(zhí)行，對駕駛員出車前進行問詢、告誡，預(yù)防駕駛員酒后、帶病、疲勞、帶不良情緒上崗駕駛車輛或者上崗前服用影響安全駕駛的藥物，督促駕駛員做好車輛的日常維護和檢查以確保行車安全。第二條告誡內(nèi)容1、 出車前確保駕駛員駕駛車輛有效證件齊全，并做好出車前檢查，否則拒絕出場。2、 出車前駕駛員身體狀況良好，是否服用影響駕駛的藥物，防止駕駛員酒后、帶病或帶不良情緒上崗。3、 如發(fā)現(xiàn)駕駛員有飲酒、生病服用影響駕駛藥物、或情緒不良及時報告公司負責人處理，暫時不予發(fā)車，待處理完畢后按公司相關(guān)安全管理規(guī)定給予符合條件的車輛和駕駛員放行，并告誡駕駛員不得再次出現(xiàn)類似情況。4、 下雨天氣或高溫炎熱天氣，出車必須檢查安全防滑、消防器材、安全錘等是否齊全有效。5、 駕駛員執(zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)時，在運行過程中應(yīng)當保持中速行駛，日間連續(xù)駕駛時間不得超過4小時，夜間連續(xù)駕駛時間不得超過2小時，每次停車休息時間應(yīng)不少于20分，在24小時內(nèi)累計駕駛時間不得超過8小時；第三條告誡程序車輛技術(shù)管理員在出車前可通過現(xiàn)場面對面、視頻、電話、微信及其他有效途徑進行安全告誡。1、車輛技術(shù)管理員每天對所有出車的駕駛員分別進行至少一次安全告誡，針對不同駕駛員和每天的天氣、路況、規(guī)劃不同的重點告誡內(nèi)容。2「車輛技術(shù)管理員觀察駕駛員的身體、精神狀態(tài)和情緒表現(xiàn)，確定是否適宜駕駛車輛。3、 輛技術(shù)管理員詢問了解駕駛員的休息與睡眠，是否飲酒和服用藥物等情況，確定駕駛員是否符合安全行車基本要求。4、 車輛技術(shù)管理員檢查駕駛員所攜帶的證件是否有效齊全,車輛當日安全檢查是否合格等。5、 建立安全告誡記錄，記錄包括以下內(nèi)容：駕駛員姓名、駕駛車輛車牌號、運行路線；告誡時間、告誡方式、地點；重點查看的結(jié)果和告誡效果，以及必要的處置情況。6、 告誡結(jié)束后或特殊情況處置完畢后，由駕駛員簽字確認。告誡記錄至少保存3個月。渠道進行學習培訓，公司各崗位人員必須依法接受相關(guān)法律法規(guī)知識的培訓。公司的安全管理人員要參加安全監(jiān)管部門組織的安全培訓，經(jīng)考核合格，取得安全管理人員資格證書才可上山岡。三、安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組組長：公司負責人XX副組長：安全管理人員XX組員：業(yè)務(wù)負責人XXX財務(wù)負責人XXX行政負責人XXX車輛技術(shù)管理員XXXGPS監(jiān)控員XXXXXX第二章各崗位安全生產(chǎn)職責一、公司安全生產(chǎn)職責1、 堅持安全第一、預(yù)防為主，綜合治理的方針，組織實施本公司安全生產(chǎn)工作，建立健全安全生產(chǎn)管理制度和操作規(guī)程,完善管理，保障安全生產(chǎn)。2、 實行安全生產(chǎn)崗位責任制，工作人員對本公司的安全生產(chǎn)工作負崗位責任為基本安全制度。3、 依法建立健全本公司安全生產(chǎn)責任制度，安全生產(chǎn)目標管理制度，并將本公司的安全生產(chǎn)責任目標分解到各崗位，明確責任人員、責任內(nèi)容和考核獎懲要求。4、 設(shè)置安全生產(chǎn)管理的領(lǐng)導機構(gòu)，完善安全生產(chǎn)管理，有關(guān)專職安全管理人員1名。組織安全管理人員參加任職資格培訓，每年按照有關(guān)規(guī)定安排安全管理人員和其他從業(yè)人員的安全再培訓工作。5、 按照規(guī)定提取和使用安全生產(chǎn)經(jīng)費，安全生產(chǎn)經(jīng)費必須納入本公司全年經(jīng)費預(yù)決算。6、 依照國家和省市有關(guān)規(guī)定建立新員工、轉(zhuǎn)崗員工上崗前安全生產(chǎn)教育培訓及從業(yè)人員再教育和再培訓