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水泥穩(wěn)定碎石基層技術(shù)培訓(xùn)編寫人:康垚煒京昆高速第一駐地辦二零一五年三月配合比設(shè)計
混合料設(shè)計步驟:確定礦料級配,不同水泥劑量分組壓實試驗,不同水泥劑量強(qiáng)度試驗,最佳含水率,水泥用量。
施工單位應(yīng)在混合料施工前一個月前呈報混合料配合比設(shè)計,由總監(jiān)辦、駐地辦進(jìn)行平行配合比驗證,驗證合格后應(yīng)組織試驗段施工,驗證集料配合比,合適的松鋪系數(shù)、碾壓組合及現(xiàn)場的組織管理等。原材料水:凡是飲用水均可用于水泥穩(wěn)定碎石的施工。水泥:必須采用緩凝水泥(初凝≥3小時,6小時≤終凝≤10小時)。通常情況下,硅酸鹽水泥的穩(wěn)定效果較好。應(yīng)選用P.C32.5水泥。禁止使用快硬、早強(qiáng)水泥以及受外界影響而受潮變質(zhì)的水泥。水泥每次進(jìn)場前應(yīng)有合格證書,應(yīng)對水泥標(biāo)號、凝結(jié)時間進(jìn)行抽檢。安定性必須滿足要求。夏季水泥入罐溫度小于50℃。混合料的組成設(shè)計組成設(shè)計原則:粉料含量不宜過多,在達(dá)到強(qiáng)度的前提下,采用最小的水泥劑量。改善集料級配,減少水泥用量(節(jié)約成本和防止早期開裂)水泥劑量可采用3%、4%、5%、6%等不同劑量。每種劑量的試件制取最少9個。試件必須在規(guī)定的溫度20±2℃下保濕養(yǎng)生6天,浸水養(yǎng)生1天后進(jìn)行無側(cè)限強(qiáng)度試驗。設(shè)計劑量要選用滿足強(qiáng)度的最小劑量。(根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)條件的7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度)根據(jù)設(shè)計劑量做延時時間對混合料強(qiáng)度的影響試驗,來確定應(yīng)該控制的延時時間。工地實際采用的水泥劑量應(yīng)比設(shè)計劑量增加0.5%.拌和設(shè)備拌合拌料前應(yīng)對拌和設(shè)備檢查和調(diào)試。拌和機(jī)各料倉頂應(yīng)加裝篩網(wǎng)篩除大顆料骨料,各料倉間應(yīng)加高隔板以防竄料。每天開盤之前,應(yīng)檢查場內(nèi)各集料的含水量,計算當(dāng)天的生產(chǎn)配合比。含水量應(yīng)根據(jù)氣象變化及時調(diào)整,并作好記錄。每天開始拌合后,出料時要取樣檢查是否符合設(shè)計的配合比,進(jìn)入正式生產(chǎn)之后,每1-2小時檢查一次拌合情況,抽檢其級配、含水量、水泥劑量是否變化。前場控制要點工作面:
在攤鋪水泥穩(wěn)定碎石前一定要對底基層進(jìn)行全面的檢測,包括平面位置、高程、橫坡度、寬度、厚度、彎沉及表面清潔情況,達(dá)不到要求者,采用合理的方法進(jìn)行處理(尤其是厚度不足處),特別是底基層的松散及起皮材料要徹底清除,不能留下軟弱夾層。開始攤鋪基層前應(yīng)在底基層上曬水,保持表面濕潤。攤鋪上基層時,應(yīng)對下層表面噴灑水泥凈漿,用量為1.0-1.5kg/㎡。注:若下承層發(fā)現(xiàn)松散或開裂,須查明原因并徹底處治好施工工藝控制要點由拌合出料時含水量和攤鋪碾壓含水量進(jìn)行對比,損失多少補(bǔ)多少,根據(jù)施工經(jīng)驗,在夏季上午9點以前和下午5點以后,加水量比最佳含水量增加0.5-1.0%左右。上午9點-下午5點之間加水量比最佳含水量增加0.8-1.5%左右。在雨季施工期間,由于下雨的影響,砂石料中占有一定水分,因此在每次拌合前應(yīng)對砂石料進(jìn)行含水量測定,加水量應(yīng)按照最佳含水量減去砂石含水量進(jìn)行控制,在其他季節(jié)施工可不考慮增加或少量增加,增加量控制在0.5%以內(nèi)。施工工藝控制要點運(yùn)輸:是水泥穩(wěn)定碎石生產(chǎn)中的一個重要環(huán)節(jié)。運(yùn)輸車輛的運(yùn)行狀況、數(shù)量、噸位應(yīng)根據(jù)產(chǎn)量、運(yùn)距、攤鋪機(jī)的攤鋪能力、碾壓速度相匹配。料車車廂應(yīng)潔凈,裝料時運(yùn)輸車輛應(yīng)按照前、后、中“品”字型三次裝料,以減少離析,出廠前應(yīng)檢查覆蓋是否到位、牢固,否則不準(zhǔn)出場。料車到達(dá)現(xiàn)場后應(yīng)核對出場時間,如果延時時間超過3小時必須廢棄,根據(jù)進(jìn)度情況通知司機(jī)撤除油布,不得提前撤除油布。運(yùn)料車的車廂應(yīng)一次頂升到位,一次性卸料,喂料時緩慢到位嚴(yán)禁碰撞攤鋪機(jī)。注意運(yùn)料車運(yùn)輸過程及倒車時一定要注意交通安全,同時還應(yīng)特別注意不能在未成型路段通行。施工工藝控制要點攤鋪過程中還應(yīng)盡量減少攏料次數(shù)。攤鋪前運(yùn)料車應(yīng)到場4-5輛后開始攤鋪作業(yè)。攤鋪過程中應(yīng)特別注意兩側(cè)的密實度、順直度,不得出現(xiàn)塌邊、不順直、松散現(xiàn)象。兩臺攤鋪機(jī)攤鋪時后一臺的螺旋器搭接在攤鋪后的混合料上,采用滑靴方式,搭接寬度10-15cm。因果中斷超過2小時或一天的工作段結(jié)束時必須設(shè)置橫縫,攤鋪機(jī)駛離混合料末端。橫接縫的處理方式是將已壓密實且高程、平整度符合要求的末端拉成一橫向(與路中心垂直)垂直向下的斷面,所有不滿足壓實度高程和平整度的端部混合料應(yīng)予以鏟除。施工工藝控制要點每次作業(yè)時應(yīng)提前在橫向硬接頭縫上灑水濕潤,在碾壓前必須先處理硬接頭,橫向硬接頭必須橫向碾壓來保證平整度,橫壓也分穩(wěn)壓、微震,穩(wěn)壓和微震前后應(yīng)錯開半米。施工工藝控制要點水泥穩(wěn)定碎石的碾壓:碾壓設(shè)備、碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗段數(shù)據(jù)進(jìn)行配備。碾壓順序:先用振動壓路機(jī),不開振動穩(wěn)壓1-2遍,然后微振1-2遍,強(qiáng)震3-4遍,再用膠輪壓路機(jī)碾壓1-2遍收面,直至壓實度符合要求。碾壓速度:穩(wěn)壓應(yīng)控制在1.5km/h,壓實階段應(yīng)控制在2.0km/h,收面控制在2.5km/h,起步和制動應(yīng)慢速啟動,慢速剎車,杜絕快速啟動,緊急剎車,壓路機(jī)應(yīng)起步后開振動,制動前關(guān)振動,防止出現(xiàn)涌包,從而影響平整度。施工工藝控制要點碾壓方式:碾壓時應(yīng)遵循先側(cè)外后內(nèi)側(cè)、全幅碾壓的原則,外側(cè)碾壓必須到邊??v向應(yīng)壓成鋸齒狀,(最少錯開一米),不能在同一條線上壓齊,壓路機(jī)要在已壓實的路面上開啟振動碾壓到穩(wěn)壓處前3米處返回,錯半輪,碾壓接頭處應(yīng)錯成橫向45°的階梯形狀,穩(wěn)壓和微壓前后錯開1米,微壓和重震錯開一米,水穩(wěn)碎石兩側(cè)應(yīng)多震2-3遍,嚴(yán)禁壓路機(jī)在已壓完或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或者急剎車,也不準(zhǔn)停放在未壓實的路段上。碾壓時應(yīng)觀察混合料的含水量情況,防止出現(xiàn)彈簧或松散現(xiàn)象的發(fā)生。施工工藝控制要點水泥穩(wěn)定碎石基層的養(yǎng)生:灑水車數(shù)量應(yīng)滿足養(yǎng)生要求,同時灑水車噴頭應(yīng)配備噴霧式噴頭,以免
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