停車場建設管理程序課件

停車場建設管理程序停車場建設管理程序停車場建設管理程序武漢城投公共停車煬項目建設管理程序二O一一年五月二十七目、武漢市停車現(xiàn)狀、武漢市公共停車場建設目標及規(guī)劃三、公共停車場建設管理模式和相關政策四、公共停車場建設管理程序五、公共停車場建設管理方法、武漢城投停車場建設工作進展情況WHTPICOM由于社會的不斷進步以及科學文化知識的不斷借鑒，我國的高校體育教育教學工作，也開始吸取外國的有效經(jīng)驗，想要將其融入到高校的體育教學改革當中，不斷的提升教育教學的水平，不斷的實現(xiàn)對于高校學生身體素質(zhì)的鍛煉以及提升高校體育學科教學的整體水準。但是我國在這方面還存在著許多的不足和問題，只有客觀的對其進行分析，才能夠有效的實現(xiàn)對于我國高校體育教育的真正改革，實現(xiàn)我國高校體育教育教學工作的長久發(fā)展。1當前我國高校體育教育教學的現(xiàn)狀和問題分析1.1體育教學內(nèi)容傳統(tǒng)且單一當前我國高校的體育教育教學，還存在較多的問題，首先就是教育教學內(nèi)容比較單一。大多數(shù)的高校，對于體育教學的重視程度比較有限，所以對于教學內(nèi)容也缺乏一定的創(chuàng)新和完善。大多數(shù)高校的體育課程教學內(nèi)容，都是沿用傳統(tǒng)的跑、跳等體育項目，做為對學生的課堂教學內(nèi)容，因此這樣的教學就會相對枯燥，學生很難實現(xiàn)對于身體和心靈的雙重提升，所以這樣的教學內(nèi)容并不能夠符合未來高校體育教育教學的要求，也無法實現(xiàn)高校對學生的培養(yǎng)目標制定。1.2教學模式單一一般高校所采取的體育教學模式，都是利用體育課程的時間，讓學生在操場上排隊集合，教師點名，之后進行傳統(tǒng)體育課程教學，實際上對于一些課程內(nèi)容的設置，并沒有形成一定的體系，也缺乏必要的實質(zhì)性內(nèi)容教學，因此就很難實現(xiàn)教學模式的突破，也更難讓學生在傳統(tǒng)固有的教學模式當中，感受到高校體育教學對于學生的素質(zhì)教育意義，所以很難在本質(zhì)上提升高校的體育教育教學水平。1.3不注重對于學生興趣的培養(yǎng)體育課程需要體現(xiàn)出其實踐性，因此就必須注重對于學生興趣的培養(yǎng)?？墒悄壳拔覈咝Ｔ隗w育教學方面，比較欠缺對于學生興趣的培養(yǎng)，認為學生的興趣對于高校體育教學的進步和發(fā)展沒有什么意義，這就是錯誤的。學生的興趣對于實現(xiàn)自身在體育學習中的積極性具有很大的作用，而積極主動的參與到高校的體育教學中，可以更好的提升自身你的身體素質(zhì)，更好的實現(xiàn)體育教學對于學生的塑造意義。1.4缺乏體育對于學生的綜合素質(zhì)教育意義教育教學制度不斷改變的背后，更是需要注重體育教學對于學生的綜合教育意義。所謂的綜合素質(zhì)教育，主要就是包括對于學生的心理和身體雙重教育與教學，但是我國目前大多數(shù)高校的體育課堂中都很難實現(xiàn)。要么就是教師單純的為了完成教學要求和教學內(nèi)容，要么就是不注重體育教學對于學生的綜合教育意義，無法正視體育教學對于學生心靈的幫助，所以很難提升和實現(xiàn)高校體育教育制度的完善，很難實現(xiàn)高校體育教育的改革。2實現(xiàn)高校體育教育改革的措施和方向2.1教育觀念發(fā)生變化要想更好的實現(xiàn)高校的體育教育改革，就必須要從教育觀念上實現(xiàn)本質(zhì)的變化。首先教育理念要用于突破，傳統(tǒng)的教育理念很難滿足當前高校體育教育教學的要求，傳統(tǒng)理念只是要求完成教學大綱的內(nèi)容，并沒有將素質(zhì)教育融入其中，所以很多時候，教師會比較刻意的五完成生硬的教學。比如本堂課程的教學目標是教學生進行三級跳遠，這就需要教師考慮的多一些，而不是交給學生動作就算完成。要將動作的技巧，要領以及教學中容易出現(xiàn)的危險現(xiàn)象，及時的告知學生，確保學生在最安全的狀態(tài)下完成學習，這就體現(xiàn)出了人性化的教學理念，進而也實現(xiàn)了教育理念的變更和發(fā)展。2.2教師的素質(zhì)不斷提高目前我國高校許多教師的專業(yè)素質(zhì)都相對較低，尤其是在高校體育學科的發(fā)展上，許多高校都不能夠很好的給予重視，這就使得師資力量的欠缺和教師整體水平的偏低，嚴重的影響了高校體育教育教學的開展。因此要想更好的實現(xiàn)高校體育教學，首先就應該更好的提高教師的專業(yè)素質(zhì)，聘請大量的體育專業(yè)優(yōu)秀教師投入到高校的體育教學當中，這些教師不僅僅要具備很強的體育相關專業(yè)素質(zhì)，很好的身體素質(zhì)，更應該在教育理念上勇于突破自我，跟上時代的步伐和潮流，更好的實現(xiàn)自身綜合素質(zhì)的提升，這樣的教師將會更加注重對學生的綜合能力培養(yǎng)，也更能夠?qū)⒁恍┤碌慕逃虒W理念融入到高校的體育教學當中，從本質(zhì)上實現(xiàn)對學生的綜合素質(zhì)培養(yǎng)，進而更好的實現(xiàn)高校的體育教學改革。2.3教材內(nèi)容實現(xiàn)創(chuàng)新對于當前我國高校的體育教學內(nèi)容，應該實現(xiàn)一定的創(chuàng)新和改革，這主要就表現(xiàn)在，要突破傳統(tǒng)教學中的體育項目，不要只是局限于一些傳統(tǒng)的跑、跳項目，而是應該更好的融入一些對學生身心發(fā)展有益，或者對于學生學習積極性有著重要激發(fā)作用的項目。大學的體育課并不是要規(guī)規(guī)矩矩的上課，也可以融入一些游戲，比如說齊心協(xié)力這樣的項目，就可以很好的調(diào)動學生對于學習的積極性，同樣這種略顯活潑和有趣的項目，更是可以實現(xiàn)對于教材內(nèi)容的一種突破，通過這種既有助于體育鍛煉，又有助于身心發(fā)展的項目，要加大投入力度，這樣才能夠有效的確保高校體育教學的實施意義和作用。2.4課堂教學發(fā)生角色轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的教育教學當中，教師一直都是課堂教學的主角，而學生在課堂學習當中，大多數(shù)處于一種相對被動的學習狀態(tài)。另外由于這種課堂關系的形成，很容易導致學生不能夠從根本上引起對于體育學習的重視，甚至許多教師也將體育課程變成了學生的休息課，很難在課堂上和學生進行互動，然后將知識進行傳授。所以要想實現(xiàn)高校體育改革，還應該實現(xiàn)教師和學生之間角色的轉(zhuǎn)變，這樣才能夠更好的實現(xiàn)對學生學習積極的提升，讓學生感受到課堂是屬于他們的，他們才是主宰課堂的。這樣的課堂教學將會具有很好的效果，同時對于實現(xiàn)高校體育教學未來的發(fā)展，也具有推動性的作用和意義。3結(jié)束語高校體育教育制度的改革，是當前我國高校體育教學發(fā)展的一個趨勢，因此必須要重視起發(fā)展的要求，按照教育制度變革的要求，更好的實現(xiàn)對學生的素質(zhì)教育。將高校體育教學，做為一項長久的工作，并且本著提升學生綜合素質(zhì)的目的，要更多的實現(xiàn)對于學生的綜合素質(zhì)培養(yǎng)，幫助學生強健體魄的同時，也實現(xiàn)對其身心的健康塑造，為社會培養(yǎng)更多綜合發(fā)展的高素質(zhì)人才?，F(xiàn)實告訴我，語文教學尤其到了初三，應該這么做：我要有條不紊地重點突出地梳理六冊書的基本篇目和各個知識點，我要研究考試說明和近幾年的高考語文試卷，然后逐一對照?、條分縷析，以便把握各種題型的命題特點、規(guī)律和走向以及解題的基本思路和操作要領，?最重要的是我要在浩如煙海的各種復習訓練題中尋章摘句，精心挑選，剪切拼湊出一套又一?套的練習題，然后讓學生做，做完以后批改，批改以后講解，講解以后再做，一輪又一輪，一天又一天……講得口干舌燥、汗流浹背，講得昏天黑地、心力交瘁，講得教師茫茫然不知所云，講得學生如墮五里霧中無所措手足……我納悶著這樣做能取得多大成效呢?實踐告訴我們這樣做只能“事倍功半”。因而，我試圖找尋一種切實可行的方法體系，能實現(xiàn)訓練次數(shù)減少與獲取效益提高，以運用于初三語文教學實踐。通過探索研究，我感到初三語文教學的靈魂在于“管理”二字。對于“管理”，不可望文生義，不可簡化為“管”，更不可幼稚地認定為“管教”。教學管理的生命是“導”，是“指”，是引導學生的精力的投放，時間的安排；是對學生方法的啟發(fā)，主體欲望的催生和學習激情的激活。如何從根本上提高初三學生語文的實戰(zhàn)能力和競技水平?如何讓學生卓有成效地進行語文學習和復習?我有如下的試想。一、加負永遠是失敗之舉初三，無論對教師還是對學生而言，都是非常時期。在初三，人們覺得進行大劑量高難度的訓練名正言順又在情理之中，以考促學，一舉多得：可以檢查水平，可以看出問題，可以推進復習，可以……真是一箭多雕，何樂不為?教師的意圖很好，出發(fā)點不錯，似乎就無可非議，無庸置疑了，但這種步入誤區(qū)的做法，這種給師生加負的舉措，既無科學性，又無操作價值，因此不可能獲得預期的效果，所以也是永遠得不償失的失敗之舉。事實告訴我們：首先，語文學習成績與考試頻率、難度之間不存在正相關關系，而且無“質(zhì)”的保障的“量”的疊加，并不能導致“質(zhì)”的飛躍；另外，提升難度并不能穩(wěn)固知識的基礎。因為學科特點決定了語文的教學，與理科類學科有天壤之別，其內(nèi)容、要求、目的、運用方式、知識結(jié)構(gòu)都要求教師注目于學生對語文知識的懂、悟、聯(lián)、用――即明白原理、理解體驗、聯(lián)系聯(lián)想、遷移運用，而語文學習中，“懂”“悟”的極端重要性是其他任何一門學科都無法比擬的，是必須讓學生首先達到的目標，學生的“懂”“悟”既不是教師可以代勞的，也不是通過考試就能辦到的。據(jù)此可見，當前初三語文教學最大的弊端在于教師將教學的重心誤投于頻繁的無休止的也將是無益的考查考試上了。其次，師生在頻繁的考查考試中，只得窮于應付，疲于奔命，由于學生缺乏必要的消化吸收和積極準備，因此效益很差，必會缺乏成就感，令人身心疲憊，業(yè)讓人悲觀失望。為什么考試都不能激發(fā)學生的學習緊迫感呢?這是很多語文教師無奈的嘆息――這恰恰表明；那種津津樂道于并孜孜不倦于考試萬能的做法，已經(jīng)走進了死胡同。我以為教師的教學應該而且必須遵循學生心理需要的原則才是成功的。成功的初三語文教學就是要讓學生獲得成績，主動學習；要達到這一目的，方法有兩個：一是降低考試難度，降低考試頻率；二是加強管理，積極引導，激勵學生主動學習，幫助學生學會學習，由此提高學生學習質(zhì)量。二、讓初三學生擁有成就感初三學生學習語文缺乏成就感，與教學模式、教學重點、教師對學生的導向、學生的主動學習的欲望、條件之間存在著因果關系?，F(xiàn)在，已經(jīng)到了思考以下問題并作出抉擇的時候了：為什么語文知識和考點都比較少，但學生還學不出色，教師還教得不滿意?師生晟需要的結(jié)果到底是什么?為什么我們在追求結(jié)果的路上常常迷失在手段的迷霧中?高考語文題總體難度不高，而我們的學生為什么總是做得不盡如大意?我們需要的結(jié)果學生獲取優(yōu)良的成績，但偏多偏難偏怪的訓練正是學生獲取優(yōu)良成績道路上的攔路虎。學生語文成績較差，從表面的邏輯推理得出的結(jié)論將簡單扼要而又似乎令人信服：學生“雙基”確實太差；其實，追根究底，語文學習不能令人滿意，是語文教學模式的落伍和誤導的必然惡果：偏多的訓練，取締的是學生必要的學習復習、消化吸收、補充整固；偏難的訓練，消耗的是師生的熱情和信念，給人以教師勞而無功，學生學無所成的錯覺。長此以往，削弱的是向前的動力，增長的是失敗的情緒，弱化的是學生自學的能力，降低的是教學的質(zhì)量，浪費的是寶貴的時間。正確之舉是盡快降低語文訓練的難度，讓學生在學習中充分感受學習的成效，而難度恰當?shù)挠柧毻瑯幽茏屓税l(fā)現(xiàn)問題。在這樣的語文測試與訓練中。我們才有條件大膽地承認，學生的學習，成績是主流，問題是枝葉；這不僅能激發(fā)學生的激情、興趣，穩(wěn)固他們的信心，也大大地有助于存在的問題的發(fā)現(xiàn)、思索、解決，有助于富有針對性地展開新的復習。正確之舉在于盡快降低考查或訓練的頻率，使師生均有反恿過去、修正?現(xiàn)實、規(guī)劃未來的時間地帶，使教師擁有指導學生的機會，使學生擁有知識儲備的條件。把時間交給學生去使用，而不是握在教師手上進行無價值的、不厭其煩的考查。所謂“養(yǎng)兵千日，用兵一時”，不“養(yǎng)”，談何“用”?沒有儲備，怎能應戰(zhàn)?這不是一個簡單而又深刻的道理嗎?三、管理至上，指導為重樹立管理至上，指導為重的基本策略；放棄盲目蠻干式的加時間、加題量、加不必要的壓力：嘗試從管理追求效益，從指導收獲成就，從學生自主學習、有效消化去追求學生語文水平提高和語文能力發(fā)展的效果。每一位教師就是一位CEO，每一個學生就是你的員工，如何管理好你的工廠，壓迫不是唯一的方法，更不是一個長久的妙計。唯有科學的管理方能有卓越的成效。停車場建設管理程序停車場建設管理程序停車場建設管理程序武漢城武漢城投公共停車煬項目建設管理程序二O一一年五月二十七目武漢城投公共停車煬項目2、武漢市停車現(xiàn)狀、武漢市公共停車場建設目標及規(guī)劃三、公共停車場建設管理模式和相關政策四、公共停車場建設管理程序五、公共停車場建設管理方法、武漢城投停車場建設工作進展情況WHTPICOM、武漢市停車現(xiàn)狀3、武漢市停車現(xiàn)狀1、武漢市停車供需現(xiàn)狀隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,武漢市機動車擁有量增長較快,截止2010年底全市機動車擁有量達到105萬輛,其中主城區(qū)小汽車擁有呈約50萬輛(含在漢的外籍小汽車),約需要60萬個停車泊位停放我市主城區(qū)現(xiàn)狀在冊的停車泊位數(shù)約31萬個(其中建筑配建停車位26萬個,路外公共停車泊位萬個路內(nèi)臨時停車泊位4萬個),同時未統(tǒng)計的建筑空地及院落還分布有約20萬個隱性停車泊位,主城區(qū)內(nèi)剛性停車泊位缺口約9萬個。圖武漢市主城區(qū)停車設施現(xiàn)狀分布圖、武漢市停車現(xiàn)狀4、武漢市停車現(xiàn)狀2、武漢市停車難的具體表現(xiàn)武漢城市交通設施不太完善,快速路網(wǎng)系統(tǒng)還處在大規(guī)模建設期,軌道交通剛剛起步,停車泊位缺口大,各種交通矛盾日顯突出,交通擁堵點日漸增多,交通擁堵時點增加,武漢當前正進入停車泊位供需失衡階段,其主要表現(xiàn)在(1)停車設施建設歷史“欠賬多”,停車缺口不斷擴大;(2)停車泊位分布不均衡,中心城區(qū)泊位嚴重不足;(3)建筑物停車設施配建標準低,配建指標較小;(4)公共停車泊位很少,路內(nèi)臨時停車泊位偏多。、武漢市停車現(xiàn)狀5、武漢市停車現(xiàn)狀停車泊位數(shù)量與機動車保有量的不匹配直接造成了目前武漢市“停車難、停車亂”的現(xiàn)象,其結(jié)果會造成武漢市交通擁堵加劇,引發(fā)市民出行困難,從而影響市民生活質(zhì)量,阻礙社會經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展、武漢市停車現(xiàn)狀6、武漢市停車現(xiàn)狀3、武漢市停車管理措施武漢市政府已認識到停車問題的嚴峻現(xiàn)實,并采取了相應措施(1)把增加10000個停車泊位列入了2011年《政府工作報告》為民辦理十件實事之一;(2)成立了以政府副秘書長為組長的市推進公共停車場建設工作領導小組;(3)擬出臺《關于加快我市公共停車場建設的配套政策》(試行)。、武漢市停車現(xiàn)狀7、武漢市停車現(xiàn)狀、武漢市公共停車場建設目標及規(guī)劃三、公共停車場建設管理模式和相關政策四、公共停車場建設管理程序五、公共停車場建設管理方法、武漢城投停車場建設工作進展情況WHTPICOM、武漢市停車現(xiàn)狀8二、武漢方公共停車場建設月標規(guī)劃(雪、武漢市公共停車場建設目標在“十二五”期間,逐步完善公共停車場配套政策,加大財政投入,制定合理的價格調(diào)控機制,建立先進的停車場誘導系統(tǒng),將停車場的規(guī)劃、建設及其管理等各個環(huán)節(jié)有機鏈接,完成建設8.5萬個公共停車泊位,有效緩解城市停車難的局面,促進武漢市停車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。二、武漢方公共停車場建設月標規(guī)劃(雪9、武漢市公共停車場建設月標及規(guī)劃(雪2、公共停車場布局規(guī)劃武漢市規(guī)劃局組織編制的《武漢市公共停車場布局規(guī)劃(2009-2020年)》在主城區(qū)共規(guī)劃控制了620余處公共停車場,單個停車場規(guī)模200-400個泊位,C”個狼預計可以新增18萬個公共停車停堵2020年武漢市主城區(qū)公共停車場規(guī)劃布局圖、武漢市公共停車場建設月標及規(guī)劃(雪10武漢市公共停車場建設日標及規(guī)劃(3、武漢市“十二五”公共停車場建設規(guī)劃2010-2015年,規(guī)劃在停車問題比較突出的區(qū)域布局300余處公共停車場,預計可新增8.5萬個公共停車泊位。市政府已原則通過近期實施規(guī)劃,要求市城投公司作為建設主體加快推進公共停車場建設武漢市公共停車場建設日標及規(guī)劃(11停車場建設管理程序課件12停車場建設管理程序課件13停車場建設管理程序課件14停車場建設管理程序課件15停車場建設管理程序課件16停車場建設管理程序課件17停車場建設管理程序課件18停車場建設管理程序課件19停車場建設管理程序課件20停車場建設管理程序課件21停車場建設管理程序課件22停車場建設管理程序課件23停車場建設管理程序課件24停車場建設管理程序課件25停車場建設管理程序課件26停車場建設管理程序課件27停車場建設管理程序課件28停車場建設管理程序課件29停車場建設管理程序課件30停車場建設管理程序課件31停車場建設管理程序課件32停車場建設管理程序課件33停車場建設管理程序課件34停車場建設管理程序課件35停車場建設管理程序課件36停車場建設管理程序課件37停車場建設管理程序課件38停車場建設管理程序課件39停車場建設管理程序課件40停車場建設管理程序課件41停車場建設管理程序課件42停車場建設管理程序課件43停車場建設管理程序課件44停車場建設管理程序課件45停車場建設管理程序課件46停車場建設管理程序課件47停車場建設管理程序課件48停車場建設管理程序課件49停車場建設管理程序課件50停車場建設管理程序課件51停車場建設管理程序課件52停車場建設管理程序課件53停車場建設管理程序課件54停車場建設管理程序課件55停車場建設管理程序課件56停車場建設管理程序課件57停車場建設管理程序課件58停車場建設管理程序課件59停車場建設管理程序課件60停車場建設管理程序課件61停車場建設管理程序課件62停車場建設管理程序課件63停車場建設管理程序課件64停車場建設管理程序課件65停車場建設管理程序課件66停車場建設管理程序課件67停車場建設管理程序課件68停車場建設管理程序課件69停車場建設管理程序課件70停車場建設管理程序課件71謝謝你的閱讀知識就是財富豐富你的人生71、既然我已經(jīng)踏上這條道路，那么，任何東西都不應妨礙我沿著這條路走下去?！档?/p>

72、家庭成為快樂的種子在外也不致成為障礙物但在旅行之際卻是夜間的伴侶?！魅_

73、堅持意志偉大的事業(yè)需要始終不渝的精神。——伏爾泰

74、路漫漫其修道遠，吾將上下而求索?！?/p>

75、內(nèi)外相應，言行相稱。——韓非謝謝你的閱讀知識就是財富71、既然我已經(jīng)踏上這條道路，那么，72停車場建設管理程序停車場建設管理程序停車場建設管理程序武漢城投公共停車煬項目建設管理程序二O一一年五月二十七目、武漢市停車現(xiàn)狀、武漢市公共停車場建設目標及規(guī)劃三、公共停車場建設管理模式和相關政策四、公共停車場建設管理程序五、公共停車場建設管理方法、武漢城投停車場建設工作進展情況WHTPICOM由于社會的不斷進步以及科學文化知識的不斷借鑒，我國的高校體育教育教學工作，也開始吸取外國的有效經(jīng)驗，想要將其融入到高校的體育教學改革當中，不斷的提升教育教學的水平，不斷的實現(xiàn)對于高校學生身體素質(zhì)的鍛煉以及提升高校體育學科教學的整體水準。但是我國在這方面還存在著許多的不足和問題，只有客觀的對其進行分析，才能夠有效的實現(xiàn)對于我國高校體育教育的真正改革，實現(xiàn)我國高校體育教育教學工作的長久發(fā)展。1當前我國高校體育教育教學的現(xiàn)狀和問題分析1.1體育教學內(nèi)容傳統(tǒng)且單一當前我國高校的體育教育教學，還存在較多的問題，首先就是教育教學內(nèi)容比較單一。大多數(shù)的高校，對于體育教學的重視程度比較有限，所以對于教學內(nèi)容也缺乏一定的創(chuàng)新和完善。大多數(shù)高校的體育課程教學內(nèi)容，都是沿用傳統(tǒng)的跑、跳等體育項目，做為對學生的課堂教學內(nèi)容，因此這樣的教學就會相對枯燥，學生很難實現(xiàn)對于身體和心靈的雙重提升，所以這樣的教學內(nèi)容并不能夠符合未來高校體育教育教學的要求，也無法實現(xiàn)高校對學生的培養(yǎng)目標制定。1.2教學模式單一一般高校所采取的體育教學模式，都是利用體育課程的時間，讓學生在操場上排隊集合，教師點名，之后進行傳統(tǒng)體育課程教學，實際上對于一些課程內(nèi)容的設置，并沒有形成一定的體系，也缺乏必要的實質(zhì)性內(nèi)容教學，因此就很難實現(xiàn)教學模式的突破，也更難讓學生在傳統(tǒng)固有的教學模式當中，感受到高校體育教學對于學生的素質(zhì)教育意義，所以很難在本質(zhì)上提升高校的體育教育教學水平。1.3不注重對于學生興趣的培養(yǎng)體育課程需要體現(xiàn)出其實踐性，因此就必須注重對于學生興趣的培養(yǎng)?？墒悄壳拔覈咝Ｔ隗w育教學方面，比較欠缺對于學生興趣的培養(yǎng)，認為學生的興趣對于高校體育教學的進步和發(fā)展沒有什么意義，這就是錯誤的。學生的興趣對于實現(xiàn)自身在體育學習中的積極性具有很大的作用，而積極主動的參與到高校的體育教學中，可以更好的提升自身你的身體素質(zhì)，更好的實現(xiàn)體育教學對于學生的塑造意義。1.4缺乏體育對于學生的綜合素質(zhì)教育意義教育教學制度不斷改變的背后，更是需要注重體育教學對于學生的綜合教育意義。所謂的綜合素質(zhì)教育，主要就是包括對于學生的心理和身體雙重教育與教學，但是我國目前大多數(shù)高校的體育課堂中都很難實現(xiàn)。要么就是教師單純的為了完成教學要求和教學內(nèi)容，要么就是不注重體育教學對于學生的綜合教育意義，無法正視體育教學對于學生心靈的幫助，所以很難提升和實現(xiàn)高校體育教育制度的完善，很難實現(xiàn)高校體育教育的改革。2實現(xiàn)高校體育教育改革的措施和方向2.1教育觀念發(fā)生變化要想更好的實現(xiàn)高校的體育教育改革，就必須要從教育觀念上實現(xiàn)本質(zhì)的變化。首先教育理念要用于突破，傳統(tǒng)的教育理念很難滿足當前高校體育教育教學的要求，傳統(tǒng)理念只是要求完成教學大綱的內(nèi)容，并沒有將素質(zhì)教育融入其中，所以很多時候，教師會比較刻意的五完成生硬的教學。比如本堂課程的教學目標是教學生進行三級跳遠，這就需要教師考慮的多一些，而不是交給學生動作就算完成。要將動作的技巧，要領以及教學中容易出現(xiàn)的危險現(xiàn)象，及時的告知學生，確保學生在最安全的狀態(tài)下完成學習，這就體現(xiàn)出了人性化的教學理念，進而也實現(xiàn)了教育理念的變更和發(fā)展。2.2教師的素質(zhì)不斷提高目前我國高校許多教師的專業(yè)素質(zhì)都相對較低，尤其是在高校體育學科的發(fā)展上，許多高校都不能夠很好的給予重視，這就使得師資力量的欠缺和教師整體水平的偏低，嚴重的影響了高校體育教育教學的開展。因此要想更好的實現(xiàn)高校體育教學，首先就應該更好的提高教師的專業(yè)素質(zhì)，聘請大量的體育專業(yè)優(yōu)秀教師投入到高校的體育教學當中，這些教師不僅僅要具備很強的體育相關專業(yè)素質(zhì)，很好的身體素質(zhì)，更應該在教育理念上勇于突破自我，跟上時代的步伐和潮流，更好的實現(xiàn)自身綜合素質(zhì)的提升，這樣的教師將會更加注重對學生的綜合能力培養(yǎng)，也更能夠?qū)⒁恍┤碌慕逃虒W理念融入到高校的體育教學當中，從本質(zhì)上實現(xiàn)對學生的綜合素質(zhì)培養(yǎng)，進而更好的實現(xiàn)高校的體育教學改革。2.3教材內(nèi)容實現(xiàn)創(chuàng)新對于當前我國高校的體育教學內(nèi)容，應該實現(xiàn)一定的創(chuàng)新和改革，這主要就表現(xiàn)在，要突破傳統(tǒng)教學中的體育項目，不要只是局限于一些傳統(tǒng)的跑、跳項目，而是應該更好的融入一些對學生身心發(fā)展有益，或者對于學生學習積極性有著重要激發(fā)作用的項目。大學的體育課并不是要規(guī)規(guī)矩矩的上課，也可以融入一些游戲，比如說齊心協(xié)力這樣的項目，就可以很好的調(diào)動學生對于學習的積極性，同樣這種略顯活潑和有趣的項目，更是可以實現(xiàn)對于教材內(nèi)容的一種突破，通過這種既有助于體育鍛煉，又有助于身心發(fā)展的項目，要加大投入力度，這樣才能夠有效的確保高校體育教學的實施意義和作用。2.4課堂教學發(fā)生角色轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的教育教學當中，教師一直都是課堂教學的主角，而學生在課堂學習當中，大多數(shù)處于一種相對被動的學習狀態(tài)。另外由于這種課堂關系的形成，很容易導致學生不能夠從根本上引起對于體育學習的重視，甚至許多教師也將體育課程變成了學生的休息課，很難在課堂上和學生進行互動，然后將知識進行傳授。所以要想實現(xiàn)高校體育改革，還應該實現(xiàn)教師和學生之間角色的轉(zhuǎn)變，這樣才能夠更好的實現(xiàn)對學生學習積極的提升，讓學生感受到課堂是屬于他們的，他們才是主宰課堂的。這樣的課堂教學將會具有很好的效果，同時對于實現(xiàn)高校體育教學未來的發(fā)展，也具有推動性的作用和意義。3結(jié)束語高校體育教育制度的改革，是當前我國高校體育教學發(fā)展的一個趨勢，因此必須要重視起發(fā)展的要求，按照教育制度變革的要求，更好的實現(xiàn)對學生的素質(zhì)教育。將高校體育教學，做為一項長久的工作，并且本著提升學生綜合素質(zhì)的目的，要更多的實現(xiàn)對于學生的綜合素質(zhì)培養(yǎng)，幫助學生強健體魄的同時，也實現(xiàn)對其身心的健康塑造，為社會培養(yǎng)更多綜合發(fā)展的高素質(zhì)人才?，F(xiàn)實告訴我，語文教學尤其到了初三，應該這么做：我要有條不紊地重點突出地梳理六冊書的基本篇目和各個知識點，我要研究考試說明和近幾年的高考語文試卷，然后逐一對照?、條分縷析，以便把握各種題型的命題特點、規(guī)律和走向以及解題的基本思路和操作要領，?最重要的是我要在浩如煙海的各種復習訓練題中尋章摘句，精心挑選，剪切拼湊出一套又一?套的練習題，然后讓學生做，做完以后批改，批改以后講解，講解以后再做，一輪又一輪，一天又一天……講得口干舌燥、汗流浹背，講得昏天黑地、心力交瘁，講得教師茫茫然不知所云，講得學生如墮五里霧中無所措手足……我納悶著這樣做能取得多大成效呢?實踐告訴我們這樣做只能“事倍功半”。因而，我試圖找尋一種切實可行的方法體系，能實現(xiàn)訓練次數(shù)減少與獲取效益提高，以運用于初三語文教學實踐。通過探索研究，我感到初三語文教學的靈魂在于“管理”二字。對于“管理”，不可望文生義，不可簡化為“管”，更不可幼稚地認定為“管教”。教學管理的生命是“導”，是“指”，是引導學生的精力的投放，時間的安排；是對學生方法的啟發(fā)，主體欲望的催生和學習激情的激活。如何從根本上提高初三學生語文的實戰(zhàn)能力和競技水平?如何讓學生卓有成效地進行語文學習和復習?我有如下的試想。一、加負永遠是失敗之舉初三，無論對教師還是對學生而言，都是非常時期。在初三，人們覺得進行大劑量高難度的訓練名正言順又在情理之中，以考促學，一舉多得：可以檢查水平，可以看出問題，可以推進復習，可以……真是一箭多雕，何樂不為?教師的意圖很好，出發(fā)點不錯，似乎就無可非議，無庸置疑了，但這種步入誤區(qū)的做法，這種給師生加負的舉措，既無科學性，又無操作價值，因此不可能獲得預期的效果，所以也是永遠得不償失的失敗之舉。事實告訴我們：首先，語文學習成績與考試頻率、難度之間不存在正相關關系，而且無“質(zhì)”的保障的“量”的疊加，并不能導致“質(zhì)”的飛躍；另外，提升難度并不能穩(wěn)固知識的基礎。因為學科特點決定了語文的教學，與理科類學科有天壤之別，其內(nèi)容、要求、目的、運用方式、知識結(jié)構(gòu)都要求教師注目于學生對語文知識的懂、悟、聯(lián)、用――即明白原理、理解體驗、聯(lián)系聯(lián)想、遷移運用，而語文學習中，“懂”“悟”的極端重要性是其他任何一門學科都無法比擬的，是必須讓學生首先達到的目標，學生的“懂”“悟”既不是教師可以代勞的，也不是通過考試就能辦到的。據(jù)此可見，當前初三語文教學最大的弊端在于教師將教學的重心誤投于頻繁的無休止的也將是無益的考查考試上了。其次，師生在頻繁的考查考試中，只得窮于應付，疲于奔命，由于學生缺乏必要的消化吸收和積極準備，因此效益很差，必會缺乏成就感，令人身心疲憊，業(yè)讓人悲觀失望。為什么考試都不能激發(fā)學生的學習緊迫感呢?這是很多語文教師無奈的嘆息――這恰恰表明；那種津津樂道于并孜孜不倦于考試萬能的做法，已經(jīng)走進了死胡同。我以為教師的教學應該而且必須遵循學生心理需要的原則才是成功的。成功的初三語文教學就是要讓學生獲得成績，主動學習；要達到這一目的，方法有兩個：一是降低考試難度，降低考試頻率；二是加強管理，積極引導，激勵學生主動學習，幫助學生學會學習，由此提高學生學習質(zhì)量。二、讓初三學生擁有成就感初三學生學習語文缺乏成就感，與教學模式、教學重點、教師對學生的導向、學生的主動學習的欲望、條件之間存在著因果關系?，F(xiàn)在，已經(jīng)到了思考以下問題并作出抉擇的時候了：為什么語文知識和考點都比較少，但學生還學不出色，教師還教得不滿意?師生晟需要的結(jié)果到底是什么?為什么我們在追求結(jié)果的路上常常迷失在手段的迷霧中?高考語文題總體難度不高，而我們的學生為什么總是做得不盡如大意?我們需要的結(jié)果學生獲取優(yōu)良的成績，但偏多偏難偏怪的訓練正是學生獲取優(yōu)良成績道路上的攔路虎。學生語文成績較差，從表面的邏輯推理得出的結(jié)論將簡單扼要而又似乎令人信服：學生“雙基”確實太差；其實，追根究底，語文學習不能令人滿意，是語文教學模式的落伍和誤導的必然惡果：偏多的訓練，取締的是學生必要的學習復習、消化吸收、補充整固；偏難的訓練，消耗的是師生的熱情和信念，給人以教師勞而無功，學生學無所成的錯覺。長此以往，削弱的是向前的動力，增長的是失敗的情緒，弱化的是學生自學的能力，降低的是教學的質(zhì)量，浪費的是寶貴的時間。正確之舉是盡快降低語文訓練的難度，讓學生在學習中充分感受學習的成效，而難度恰當?shù)挠柧毻瑯幽茏屓税l(fā)現(xiàn)問題。在這樣的語文測試與訓練中。我們才有條件大膽地承認，學生的學習，成績是主流，問題是枝葉；這不僅能激發(fā)學生的激情、興趣，穩(wěn)固他們的信心，也大大地有助于存在的問題的發(fā)現(xiàn)、思索、解決，有助于富有針對性地展開新的復習。正確之舉在于盡快降低考查或訓練的頻率，使師生均有反恿過去、修正?現(xiàn)實、規(guī)劃未來的時間地帶，使教師擁有指導學生的機會，使學生擁有知識儲備的條件。把時間交給學生去使用，而不是握在教師手上進行無價值的、不厭其煩的考查。所謂“養(yǎng)兵千日，用兵一時”，不“養(yǎng)”，談何“用”?沒有儲備，怎能應戰(zhàn)?這不是一個簡單而又深刻的道理嗎?三、管理至上，指導為重樹立管理至上，指導為重的基本策略；放棄盲目蠻干式的加時間、加題量、加不必要的壓力：嘗試從管理追求效益，從指導收獲成就，從學生自主學習、有效消化去追求學生語文水平提高和語文能力發(fā)展的效果。每一位教師就是一位CEO，每一個學生就是你的員工，如何管理好你的工廠，壓迫不是唯一的方法，更不是一個長久的妙計。唯有科學的管理方能有卓越的成效。停車場建設管理程序停車場建設管理程序停車場建設管理程序武漢城武漢城投公共停車煬項目建設管理程序二O一一年五月二十七目武漢城投公共停車煬項目74、武漢市停車現(xiàn)狀、武漢市公共停車場建設目標及規(guī)劃三、公共停車場建設管理模式和相關政策四、公共停車場建設管理程序五、公共停車場建設管理方法、武漢城投停車場建設工作進展情況WHTPICOM、武漢市停車現(xiàn)狀75、武漢市停車現(xiàn)狀1、武漢市停車供需現(xiàn)狀隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,武漢市機動車擁有量增長較快,截止2010年底全市機動車擁有量達到105萬輛,其中主城區(qū)小汽車擁有呈約50萬輛(含在漢的外籍小汽車),約需要60萬個停車泊位停放我市主城區(qū)現(xiàn)狀在冊的停車泊位數(shù)約31萬個(其中建筑配建停車位26萬個,路外公共停車泊位萬個路內(nèi)臨時停車泊位4萬個),同時未統(tǒng)計的建筑空地及院落還分布有約20萬個隱性停車泊位,主城區(qū)內(nèi)剛性停車泊位缺口約9萬個。圖武漢市主城區(qū)停車設施現(xiàn)狀分布圖、武漢市停車現(xiàn)狀76、武漢市停車現(xiàn)狀2、武漢市停車難的具體表現(xiàn)武漢城市交通設施不太完善,快速路網(wǎng)系統(tǒng)還處在大規(guī)模建設期,軌道交通剛剛起步,停車泊位缺口大,各種交通矛盾日顯突出,交通擁堵點日漸增多,交通擁堵時點增加,武漢當前正進入停車泊位供需失衡階段,其主要表現(xiàn)在(1)停車設施建設歷史“欠賬多”,停車缺口不斷擴大;(2)停車泊位分布不均衡,中心城區(qū)泊位嚴重不足;(3)建筑物停車設施配建標準低,配建指標較小;(4)公共停車泊位很少,路內(nèi)臨時停車泊位偏多。、武漢市停車現(xiàn)狀77、武漢市停車現(xiàn)狀停車泊位數(shù)量與機動車保有量的不匹配直接造成了目前武漢市“停車難、停車亂”的現(xiàn)象,其結(jié)果會造成武漢市交通擁堵加劇,引發(fā)市民出行困難,從而影響市民生活質(zhì)量,阻礙社會經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展、武漢市停車現(xiàn)狀78、武漢市停車現(xiàn)狀3、武漢市停車管理措施武漢市政府已認識到停車問題的嚴峻現(xiàn)實,并采取了相應措施(1)把增加10000個停車泊位列入了2011年《政府工作報告》為民辦理十件實事之一;(2)成立了以政府副秘書長為組長的市推進公共停車場建設工作領導小組;(3)擬出臺《關于加快我市公共停車場建設的配套政策》(試行)。、武漢市停車現(xiàn)狀79、武漢市停車現(xiàn)狀、武漢市公共停車場建設目標及規(guī)劃三、公共停車場建設管理模式和相關政策四、公共停車場建設管理程序五、公共停車場建設管理方法、武漢城投停車場建設工作進展情況WHTPICOM、武漢市停車現(xiàn)狀80二、武漢方公共停車場建設月標規(guī)劃(雪、武漢市公共停車場建設目標在“十二五”期間,逐步完善公共停車場配套政策,加大財政投入,制定合理的價格調(diào)控機制,建立先進的停車場誘導系統(tǒng),將停車場的規(guī)劃、建設及其管理等各個環(huán)節(jié)有機鏈接,完成建設8.5萬個公共停車泊位,有效緩解城市停車難的局面,促進武漢市停車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。二、武漢方