互聯(lián)網冷鏈定義產業(yè)新未來課件

鮮易控股有限公司2015年11月中國·三亞“互聯(lián)網+冷鏈”定義產業(yè)新未來鮮易控股有限公司“互聯(lián)網+冷鏈”定義產業(yè)新未來移動互聯(lián)網時代的冷鏈產業(yè)移動互聯(lián)網時代的冷鏈產業(yè)全球移動互聯(lián)網供應鏈時代來臨移動互聯(lián)網的迅猛發(fā)展催生了O2O、C2B、P2P等新業(yè)態(tài)，全球傳統(tǒng)產業(yè)開始受到沖擊，流通業(yè)、制造業(yè)、金融業(yè)等領域的供應鏈管理與服務體系受互聯(lián)網思維與互聯(lián)網、大數據、云計算等技術深度影響出現(xiàn)變革，宣告全球移動互聯(lián)網供應鏈時代降臨。全球移動互聯(lián)網供應鏈時代來臨全球移動互聯(lián)網供應鏈時代來臨移動互聯(lián)網的迅猛發(fā)展“互聯(lián)網+”成為經濟社會創(chuàng)新發(fā)展新動力國務院下發(fā)《關于積極推進“互聯(lián)網+”行動的指導意見》，推動技術進步、效率提升和組織變革，提升實體經濟創(chuàng)新力和生產力，形成更廣泛的以互聯(lián)網為基礎設施和創(chuàng)新要素的經濟社會發(fā)展新形態(tài)?；ヂ?lián)網+”成為經濟社會創(chuàng)新發(fā)展新動力“互聯(lián)網+”成為經濟社會創(chuàng)新發(fā)展新動力國務院下中國經濟目前正處于從高速增長階段向中高速增長階段轉換的關鍵時期，在“新常態(tài)”下，城市化、信息化、可持續(xù)發(fā)展成為時代主題，產業(yè)結構、流通方式及交易模式正在發(fā)生重大變革，物流業(yè)的戰(zhàn)略性基礎地位日益凸顯。

2014年我國社會物流總費用達到10.6萬億元，占GDP的16.6%，物流成本過高依然是制約國民經濟轉型升級的重要因素之一。中國經濟轉型升級遭遇物流瓶頸中國經濟目前正處于從高速增長階段向中高速增長階段轉換的關我國制造業(yè)的流通費用率為9.2%，而日本是4.9%；我國工業(yè)庫存率為9.4%，而發(fā)達國家普遍小于5%；我國工業(yè)企業(yè)流通資產年周轉速度為2.7次，而發(fā)達國家是9到10次；我國制造業(yè)的外包物流比例低、只有61%，而發(fā)達國家大于70%；我國真正實施供應鏈管理的制造企業(yè)較少、小于20%，而發(fā)達國家大于50%。制造業(yè)發(fā)展必須突破物流困境我國制造業(yè)的流通費用率為9.2%，而日本是4.9

互聯(lián)網浪潮席卷全球，中國互聯(lián)網用戶、網購水平、網購規(guī)模居世界首位，大發(fā)展推動互聯(lián)網供應鏈大升級，電子商務引發(fā)物流與供應鏈服務業(yè)爆發(fā)性增長，但跨境電商、生鮮電商、電商下鄉(xiāng)等新興業(yè)務拓展均不同程度遭到物流瓶頸的制約。大背景大趨勢大發(fā)展大市場

30億

6.32億

82%5.5萬億全球2015年互聯(lián)網用戶將突破30億，未來增長迅猛截止中國2014年12月，中國網民數量達6.49億，生活全面網絡化全球網購平均水平達66%，中國以82%據首位中國網絡零售規(guī)模超過美國成為全球第一，預計2020年中國網購規(guī)模將達5.5萬億物流短板制約電商業(yè)發(fā)展互聯(lián)網浪潮席卷全球，中國互聯(lián)網用戶、網購水平、網中國是冷鏈食品生產和消費大國，產量居世界首位，每年約有4億噸生鮮農產品進入流通領域，食品冷鏈物流需求旺盛，但綜合冷鏈流通率同歐美日等發(fā)達國家相比，差距明顯。

2014年我國冷庫總量達到3320萬噸，折合8300萬立方米，與2013年2411萬噸相比增長36.9%，2014年新增冷藏車2.07萬輛，總保有量接近8萬輛，規(guī)模依然偏??；2014年冷鏈物流百強企業(yè)冷鏈業(yè)務收入僅有150億元，行業(yè)集中度偏低，運營效率不高。冷鏈物流產業(yè)面臨新的機遇與挑戰(zhàn)中國是冷鏈食品生產和消費大國，產量居世界首位，每年約有4商業(yè)模式變革促進冷鏈產業(yè)資源優(yōu)化配置為了實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，國家大力推進冷鏈產業(yè)資源優(yōu)化配置，單個企業(yè)、區(qū)域市場、局部運作的模式將失去競爭力，自成體系的封閉式運作將面臨資源約束的瓶頸。當前問題“少”：經營主體規(guī)模，大企業(yè)數量少，個體與掛靠車輛多，行業(yè)的組織水平不高；“亂”：市場秩序較亂，競爭行為不規(guī)范，誠信體系缺失，存在“騙貨”事件；“低”：倉庫利用率低，返程滿載率低。市場機會市場先機：冷鏈物流行業(yè)缺乏整合，尚未建立起規(guī)范的行業(yè)標準和資源整合的冷鏈第四方平臺、有著比較大的市場先機；誠信體系：解決貨主、運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)之間的信任問題，切入市場；移動市場：移動互聯(lián)網的快速發(fā)展。商業(yè)模式變革促進冷鏈產業(yè)資源優(yōu)化配置為了實現(xiàn)可

在政府、社會、行業(yè)、資本、消費者的互動中，中國正在成為全球冷鏈產業(yè)最具潛力和價值的市場，在價值鏈的前提下，推進“互聯(lián)網+冷鏈”的深度融合，實現(xiàn)冷鏈產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，已經成為時代命題?！盎ヂ?lián)網+冷鏈”成為時代命題在政府、社會、行業(yè)、資本、消費者的互動中，中國正“互聯(lián)網+冷鏈”的探索實踐“互聯(lián)網+冷鏈”的探索實踐鮮易控股鮮易控股產品維度服務維度技術檢測標準金融360集采分銷平臺自有產品體系冷鏈運輸溫控倉儲冷批/農批市場OEM/OBM……國際品牌運營流通加工城市配送供應鏈增值服務互聯(lián)網維度

三維一體：通過產品維度、服務維度、互聯(lián)網維度的延展和互動，打造智慧生鮮供應鏈生態(tài)圈三維一體產品維度服務維度技術360集采分銷平臺自有產品體系冷鏈運輸溫線上平臺：以大數據、物聯(lián)網技術、IT技術為依托，建立“互聯(lián)網+生鮮供應鏈”的生鮮生態(tài)圈。線上平臺線上平臺：以大數據、物聯(lián)網技術、IT技術為依托食品產業(yè)鏈整合全球生鮮資源，產品體系涵蓋肉類、水產品、乳制品、速凍食品、農產品五大品類。以強大的研發(fā)、標準、技術為客戶提供系統(tǒng)化的服務。食品產業(yè)鏈溫控供應鏈溫控供應鏈鮮易網平臺鮮易網平臺

構建全程冷鏈的流通加工配送體系，高效、快捷的將新鮮、營養(yǎng)、安全的生鮮產品配送到客戶手中，助推生鮮電商發(fā)展。圍繞大中原、華北、華東、東北四個區(qū)域布局11個流通加工配送中心，開展生鮮食材精細分割、包裝、拆包、分揀、配送服務，主要加工產品有生鮮豬肉、禽肉、牛羊肉、水產及速凍食品，為鮮易網及第三方網絡平臺提供產品供應及物流配送服務。構建流通加工配送體系構建全程冷鏈的流通加工配送體系，高效、快捷的將新構建流通加工配送體系在生鮮電商“落地配”環(huán)節(jié)，借助先進的物聯(lián)網技術來助推生鮮電商的發(fā)展，在生產分揀環(huán)節(jié)引入智能電子標簽揀貨系統(tǒng)（DAS）輔助人工拆零揀選作業(yè)，提升智能分揀效率。

在城市共同配送環(huán)節(jié)，為保障最后一公里全程冷鏈，公司采用“落地配”車輛+保溫箱的配送方式，保障產品從生產到配送全環(huán)節(jié)的冷鏈環(huán)境。構建流通加工配送體系在生鮮電商“落地配”環(huán)節(jié)，借助先進的構建流通加工配送體系

自有及整合城配冷藏車輛1000余輛，保證客戶網上下單的產品次日上午10點之前全部送到，現(xiàn)日配送訂單2萬多單，預計年底將達到5萬單。為了保證配送產品的新鮮，一次性采購醫(yī)藥級標準保溫箱2萬多個，為所有城配車輛配置保溫箱，產品溫度可根據要求保持在0-7℃之間，且保溫箱具有溫度計可時刻顯示溫度。構建流通加工配送體系自有及整合城配冷藏車輛100構建流通加工配送體系

圍繞大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，通過多方合作，拉動產業(yè)鏈，延伸供應鏈上下游，整合在線司機，構建城市共同配送體系，實現(xiàn)線上云端與線下終端的高度鏈接，實現(xiàn)多方共贏和社會生態(tài)效益。9月22日上午，鮮易供應鏈、長安之星、冰熊公司、海航集團四方合作首批60臺“生鮮電商落地配”車輛交付。構建流通加工配送體系圍繞大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，通過構建流通加工配送體系

依托“360集采分銷平臺”選取戰(zhàn)略型經銷商，采用“眾扶”模式，成立銷地流通加工配送中心，承載線上訂單代加工、分揀、市配、整合下游業(yè)務，為線上客戶提供代工及分揀、貼標、包裝等的生鮮加工服務。官網線上商城線下加工中心功能官網品牌站社交互動

O2O應

用加工分揀市配整合供應商眾扶合作伙伴產品服務構建流通加工配送體系依托“360集采分銷平臺”選構建流通加工配送體系

通過鮮咨達技術有限公司為流通加工配送中心提供專業(yè)的技術咨詢服務，制定《流通加工配送中心運作規(guī)范》，全程標準化規(guī)范化管理、操作，同時為合作的經銷商提供咨詢、免費培訓以及標準化管理“眾扶”，保障食品安全。構建流通加工配送體系通過鮮咨達技術有限公司為流通冷鏈馬甲平臺冷鏈馬甲平臺“冷鏈馬甲”平臺運營情況爆發(fā)增長2016年平臺運營注冊會員10萬個各類信息發(fā)布20000條/日日均交易10000單日交易流水1000萬APP裝載量30萬臺平臺上線2014年10月平臺上線6300信息發(fā)布量日均發(fā)布貨源、車源、庫源信息6300條2000交易達成日均交易訂單突破2000“冷鏈馬甲”平臺運營情況爆發(fā)增長2016年平臺運營平臺上線2“冷鏈馬甲”平臺服務范圍海南黑龍江吉林遼寧河北山東福建江西安徽湖北湖南廣東廣西上海河南山西內蒙古陜西寧夏甘肅青海四川貴州云南西藏新疆江蘇浙江北京臺灣服務范圍覆蓋了全國21個省及直轄市受眾用戶達1.09萬“冷鏈馬甲”平臺服務范圍海南黑龍江吉林遼寧河北山東福建江西安“冷鏈馬甲”平臺核心業(yè)務“冷鏈馬甲”平臺核心業(yè)務專業(yè)信息發(fā)布平臺，每天承載海量的物流信息冷鏈馬甲PC端冷鏈馬甲微信端冷鏈馬甲APP端“冷鏈馬甲”平臺服務產品專業(yè)信息發(fā)布平臺，每天承載海量的物流信息冷鏈馬甲PC端冷鏈馬“冷鏈馬甲”平臺服務產品在線交易、支付采用競價模式，貨主可以找到性價比最優(yōu)的承運商，降低采購成本；車主通過手機搶單方式獲得訂單，提高車輛載貨率。貨主、車主就價格達成一致后，貨主通過“冷鏈馬甲”提供的支付工具預付貨款到平臺，待車主完成訂單后，由平臺自動支付款項，保障車主、貨主雙方利益。貨主車主發(fā)布貨源開始競價競價確定承運商尋找運輸資源認證等級歷史票數價格承運商參考要素星級排行1234交易撮合尋找貨物資源貨主車主1.預付貨款2.通知車主執(zhí)行運輸任務3.運輸完成，提供回單與發(fā)票5.收到回單與發(fā)票，通知支付貨款6.支付貨款給車主-收入支出向貨主收款向車主付款保留在平臺帳戶由平臺監(jiān)管貨款，保障雙方交易利益4.通知平臺回單與發(fā)票已寄出保障車主利益：車主回單與發(fā)票寄出一定時間后，平臺仍未收到貨主支付或退款通知時，將由平臺自動支付貨款保障貨主利益：貨主收到回單及發(fā)票后才通知支付貨款，出現(xiàn)異常時可申請退款，以保障貨主利益+貨主車主尋找運輸資源交易撮合1.預付貨款3.運輸完成，提供回單與發(fā)票5.收到回單與發(fā)票，通知支付貨款“冷鏈馬甲”平臺服務產品在線交易、支付采用競價模式，貨主可以“冷鏈馬甲”平臺服務產品金融服務——資產抵押車/貨/庫主可通過平臺提出抵押申請，經平臺審核資質后為其提供擔保，快速獲得資金支持。車主貨主庫主冷鏈馬甲平臺抵押申請出資方尋找出資方提供融資需求信息借款人通過平臺提供資金資金投入平臺擔保多種抵押方式貸款跟蹤資金安全貨物質押車輛質押倉庫質押“冷鏈馬甲”平臺服務產品金融服務——資產抵押車/貨/庫主可通“冷鏈馬甲”平臺服務產品完善的服務誠信體系通過跟蹤用戶投訴、違法違規(guī)信息，完善企業(yè)質量信譽考核體系貨主與承運商進行互相評分和評價.統(tǒng)計出每個承運商的統(tǒng)合評分及各個服務項目的平均分，計算出承運商的星級評定123資質認證：營業(yè)執(zhí)照稅務登記證道路運輸經營許可證組織機構代碼車輛資質認證其他構建物流誠信服務體系，為物流行業(yè)提供良好、穩(wěn)定的市場環(huán)境！“冷鏈馬甲”平臺服務產品完善的服務誠信體系通過跟蹤用戶投訴、“冷鏈馬甲”平臺服務產品為貨主提供服務跟蹤體系，包括服務過程中的車輛跟蹤，跟蹤訂單的車輛運輸情況，以及通過服務評價，形成星級排行，作為貨主選擇的依據，從而規(guī)范和監(jiān)督其服務質量。并提供倉庫及運輸全程的車輛貨物保險。車聯(lián)網服務——訂單跟蹤“冷鏈馬甲”平臺服務產品為貨主提供服務跟蹤體系，包括服務過程“冷鏈馬甲”平臺服務產品車聯(lián)網服務——溫度監(jiān)控通過GPS技術，平臺通過與易流合作，獲取相關數據。貨主和承運商可對貨物的在途貨物溫度實時監(jiān)控，同時該設備還具有自動報警功能，若車廂溫度異常，可自動報警提醒駕駛員。通過此模塊，可以有效的保障冷藏貨物運輸途中安全，預防途中異常情況產生?！袄滏滖R甲”平臺服務產品車聯(lián)網服務——溫度監(jiān)控通過GPS技術“冷鏈馬甲”平臺服務產品選擇車牌號、開始時間、結束時間點擊播放按鈕即可實現(xiàn)軌跡回放；選擇快速回放則是將所選中時間內車輛的軌跡直接顯示在地圖層上。車聯(lián)網服務——車輛軌跡“冷鏈馬甲”平臺服務產品選擇車牌號、開始時間、結束時間點擊播“冷鏈馬甲”平臺服務產品平臺整合社會資源將眾多線下供應商引流至線上，合作網點覆蓋全國，創(chuàng)新汽車后市場全新的B2B、B2C模式，司機通過線上下單，線下享受服務，同時平臺為買賣雙方提供安全的交易環(huán)境。車聯(lián)網服務——車后服務維修保養(yǎng)2汽車配件3燃油服務41汽車保險二手交易5“冷鏈馬甲”平臺服務產品平臺整合社會資源將眾多線下供應商引流

9月24日，李克強總理到鮮易調研，聊“互聯(lián)網+”，講“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”，談“眾創(chuàng)、眾包、眾扶、眾籌”?？吹絿艺咴邗r易都找到了案例，總理很高興講到“國家放出號聲，在這里聽到了炮聲，并看見了彈坑?！惫膭铛r易成為時代的弄潮兒?？偫砉膭铛r易成為時代的弄潮兒9月24日，李克強總理到鮮易調研，聊“互聯(lián)網+”，北京“雙創(chuàng)周”高調亮相

2015年10月19-23日，作為參加“全國大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新活動周”唯一的河南企業(yè)，鮮易的創(chuàng)新理念和商業(yè)模式吸引了不少與會嘉賓的目光。期間國務院總理李克強、副總理劉延東、馬凱等領導前往展會參觀。北京“雙創(chuàng)周”高調亮相2015年10月19-2打造智慧生鮮供應鏈生態(tài)圈打造智慧生鮮供應鏈生態(tài)圈承托萬億產業(yè)創(chuàng)造千億價值引領萬眾創(chuàng)業(yè)開放共享創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)共生共贏共享成長價值承托萬億產業(yè)創(chuàng)造千億價值引領萬眾創(chuàng)業(yè)共享成長價

鮮易控股有限公司2015年11月中國·三亞“互聯(lián)網+冷鏈”定義產業(yè)新未來鮮易控股有限公司“互聯(lián)網+冷鏈”定義產業(yè)新未來移動互聯(lián)網時代的冷鏈產業(yè)移動互聯(lián)網時代的冷鏈產業(yè)全球移動互聯(lián)網供應鏈時代來臨移動互聯(lián)網的迅猛發(fā)展催生了O2O、C2B、P2P等新業(yè)態(tài)，全球傳統(tǒng)產業(yè)開始受到沖擊，流通業(yè)、制造業(yè)、金融業(yè)等領域的供應鏈管理與服務體系受互聯(lián)網思維與互聯(lián)網、大數據、云計算等技術深度影響出現(xiàn)變革，宣告全球移動互聯(lián)網供應鏈時代降臨。全球移動互聯(lián)網供應鏈時代來臨全球移動互聯(lián)網供應鏈時代來臨移動互聯(lián)網的迅猛發(fā)展“互聯(lián)網+”成為經濟社會創(chuàng)新發(fā)展新動力國務院下發(fā)《關于積極推進“互聯(lián)網+”行動的指導意見》，推動技術進步、效率提升和組織變革，提升實體經濟創(chuàng)新力和生產力，形成更廣泛的以互聯(lián)網為基礎設施和創(chuàng)新要素的經濟社會發(fā)展新形態(tài)。互聯(lián)網+”成為經濟社會創(chuàng)新發(fā)展新動力“互聯(lián)網+”成為經濟社會創(chuàng)新發(fā)展新動力國務院下中國經濟目前正處于從高速增長階段向中高速增長階段轉換的關鍵時期，在“新常態(tài)”下，城市化、信息化、可持續(xù)發(fā)展成為時代主題，產業(yè)結構、流通方式及交易模式正在發(fā)生重大變革，物流業(yè)的戰(zhàn)略性基礎地位日益凸顯。

2014年我國社會物流總費用達到10.6萬億元，占GDP的16.6%，物流成本過高依然是制約國民經濟轉型升級的重要因素之一。中國經濟轉型升級遭遇物流瓶頸中國經濟目前正處于從高速增長階段向中高速增長階段轉換的關我國制造業(yè)的流通費用率為9.2%，而日本是4.9%；我國工業(yè)庫存率為9.4%，而發(fā)達國家普遍小于5%；我國工業(yè)企業(yè)流通資產年周轉速度為2.7次，而發(fā)達國家是9到10次；我國制造業(yè)的外包物流比例低、只有61%，而發(fā)達國家大于70%；我國真正實施供應鏈管理的制造企業(yè)較少、小于20%，而發(fā)達國家大于50%。制造業(yè)發(fā)展必須突破物流困境我國制造業(yè)的流通費用率為9.2%，而日本是4.9

互聯(lián)網浪潮席卷全球，中國互聯(lián)網用戶、網購水平、網購規(guī)模居世界首位，大發(fā)展推動互聯(lián)網供應鏈大升級，電子商務引發(fā)物流與供應鏈服務業(yè)爆發(fā)性增長，但跨境電商、生鮮電商、電商下鄉(xiāng)等新興業(yè)務拓展均不同程度遭到物流瓶頸的制約。大背景大趨勢大發(fā)展大市場

30億

6.32億

82%5.5萬億全球2015年互聯(lián)網用戶將突破30億，未來增長迅猛截止中國2014年12月，中國網民數量達6.49億，生活全面網絡化全球網購平均水平達66%，中國以82%據首位中國網絡零售規(guī)模超過美國成為全球第一，預計2020年中國網購規(guī)模將達5.5萬億物流短板制約電商業(yè)發(fā)展互聯(lián)網浪潮席卷全球，中國互聯(lián)網用戶、網購水平、網中國是冷鏈食品生產和消費大國，產量居世界首位，每年約有4億噸生鮮農產品進入流通領域，食品冷鏈物流需求旺盛，但綜合冷鏈流通率同歐美日等發(fā)達國家相比，差距明顯。

2014年我國冷庫總量達到3320萬噸，折合8300萬立方米，與2013年2411萬噸相比增長36.9%，2014年新增冷藏車2.07萬輛，總保有量接近8萬輛，規(guī)模依然偏小；2014年冷鏈物流百強企業(yè)冷鏈業(yè)務收入僅有150億元，行業(yè)集中度偏低，運營效率不高。冷鏈物流產業(yè)面臨新的機遇與挑戰(zhàn)中國是冷鏈食品生產和消費大國，產量居世界首位，每年約有4商業(yè)模式變革促進冷鏈產業(yè)資源優(yōu)化配置為了實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，國家大力推進冷鏈產業(yè)資源優(yōu)化配置，單個企業(yè)、區(qū)域市場、局部運作的模式將失去競爭力，自成體系的封閉式運作將面臨資源約束的瓶頸。當前問題“少”：經營主體規(guī)模，大企業(yè)數量少，個體與掛靠車輛多，行業(yè)的組織水平不高；“亂”：市場秩序較亂，競爭行為不規(guī)范，誠信體系缺失，存在“騙貨”事件；“低”：倉庫利用率低，返程滿載率低。市場機會市場先機：冷鏈物流行業(yè)缺乏整合，尚未建立起規(guī)范的行業(yè)標準和資源整合的冷鏈第四方平臺、有著比較大的市場先機；誠信體系：解決貨主、運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)之間的信任問題，切入市場；移動市場：移動互聯(lián)網的快速發(fā)展。商業(yè)模式變革促進冷鏈產業(yè)資源優(yōu)化配置為了實現(xiàn)可

在政府、社會、行業(yè)、資本、消費者的互動中，中國正在成為全球冷鏈產業(yè)最具潛力和價值的市場，在價值鏈的前提下，推進“互聯(lián)網+冷鏈”的深度融合，實現(xiàn)冷鏈產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，已經成為時代命題?！盎ヂ?lián)網+冷鏈”成為時代命題在政府、社會、行業(yè)、資本、消費者的互動中，中國正“互聯(lián)網+冷鏈”的探索實踐“互聯(lián)網+冷鏈”的探索實踐鮮易控股鮮易控股產品維度服務維度技術檢測標準金融360集采分銷平臺自有產品體系冷鏈運輸溫控倉儲冷批/農批市場OEM/OBM……國際品牌運營流通加工城市配送供應鏈增值服務互聯(lián)網維度

三維一體：通過產品維度、服務維度、互聯(lián)網維度的延展和互動，打造智慧生鮮供應鏈生態(tài)圈三維一體產品維度服務維度技術360集采分銷平臺自有產品體系冷鏈運輸溫線上平臺：以大數據、物聯(lián)網技術、IT技術為依托，建立“互聯(lián)網+生鮮供應鏈”的生鮮生態(tài)圈。線上平臺線上平臺：以大數據、物聯(lián)網技術、IT技術為依托食品產業(yè)鏈整合全球生鮮資源，產品體系涵蓋肉類、水產品、乳制品、速凍食品、農產品五大品類。以強大的研發(fā)、標準、技術為客戶提供系統(tǒng)化的服務。食品產業(yè)鏈溫控供應鏈溫控供應鏈鮮易網平臺鮮易網平臺

構建全程冷鏈的流通加工配送體系，高效、快捷的將新鮮、營養(yǎng)、安全的生鮮產品配送到客戶手中，助推生鮮電商發(fā)展。圍繞大中原、華北、華東、東北四個區(qū)域布局11個流通加工配送中心，開展生鮮食材精細分割、包裝、拆包、分揀、配送服務，主要加工產品有生鮮豬肉、禽肉、牛羊肉、水產及速凍食品，為鮮易網及第三方網絡平臺提供產品供應及物流配送服務。構建流通加工配送體系構建全程冷鏈的流通加工配送體系，高效、快捷的將新構建流通加工配送體系在生鮮電商“落地配”環(huán)節(jié)，借助先進的物聯(lián)網技術來助推生鮮電商的發(fā)展，在生產分揀環(huán)節(jié)引入智能電子標簽揀貨系統(tǒng)（DAS）輔助人工拆零揀選作業(yè)，提升智能分揀效率。

在城市共同配送環(huán)節(jié)，為保障最后一公里全程冷鏈，公司采用“落地配”車輛+保溫箱的配送方式，保障產品從生產到配送全環(huán)節(jié)的冷鏈環(huán)境。構建流通加工配送體系在生鮮電商“落地配”環(huán)節(jié)，借助先進的構建流通加工配送體系

自有及整合城配冷藏車輛1000余輛，保證客戶網上下單的產品次日上午10點之前全部送到，現(xiàn)日配送訂單2萬多單，預計年底將達到5萬單。為了保證配送產品的新鮮，一次性采購醫(yī)藥級標準保溫箱2萬多個，為所有城配車輛配置保溫箱，產品溫度可根據要求保持在0-7℃之間，且保溫箱具有溫度計可時刻顯示溫度。構建流通加工配送體系自有及整合城配冷藏車輛100構建流通加工配送體系

圍繞大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，通過多方合作，拉動產業(yè)鏈，延伸供應鏈上下游，整合在線司機，構建城市共同配送體系，實現(xiàn)線上云端與線下終端的高度鏈接，實現(xiàn)多方共贏和社會生態(tài)效益。9月22日上午，鮮易供應鏈、長安之星、冰熊公司、海航集團四方合作首批60臺“生鮮電商落地配”車輛交付。構建流通加工配送體系圍繞大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，通過構建流通加工配送體系

依托“360集采分銷平臺”選取戰(zhàn)略型經銷商，采用“眾扶”模式，成立銷地流通加工配送中心，承載線上訂單代加工、分揀、市配、整合下游業(yè)務，為線上客戶提供代工及分揀、貼標、包裝等的生鮮加工服務。官網線上商城線下加工中心功能官網品牌站社交互動

O2O應

用加工分揀市配整合供應商眾扶合作伙伴產品服務構建流通加工配送體系依托“360集采分銷平臺”選構建流通加工配送體系

通過鮮咨達技術有限公司為流通加工配送中心提供專業(yè)的技術咨詢服務，制定《流通加工配送中心運作規(guī)范》，全程標準化規(guī)范化管理、操作，同時為合作的經銷商提供咨詢、免費培訓以及標準化管理“眾扶”，保障食品安全。構建流通加工配送體系通過鮮咨達技術有限公司為流通冷鏈馬甲平臺冷鏈馬甲平臺“冷鏈馬甲”平臺運營情況爆發(fā)增長2016年平臺運營注冊會員10萬個各類信息發(fā)布20000條/日日均交易10000單日交易流水1000萬APP裝載量30萬臺平臺上線2014年10月平臺上線6300信息發(fā)布量日均發(fā)布貨源、車源、庫源信息6300條2000交易達成日均交易訂單突破2000“冷鏈馬甲”平臺運營情況爆發(fā)增長2016年平臺運營平臺上線2“冷鏈馬甲”平臺服務范圍海南黑龍江吉林遼寧河北山東福建江西安徽湖北湖南廣東廣西上海河南山西內蒙古陜西寧夏甘肅青海四川貴州云南西藏新疆江蘇浙江北京臺灣服務范圍覆蓋了全國21個省及直轄市受眾用戶達1.09萬“冷鏈馬甲”平臺服務范圍海南黑龍江吉林遼寧河北山東福建江西安“冷鏈馬甲”平臺核心業(yè)務“冷鏈馬甲”平臺核心業(yè)務專業(yè)信息發(fā)布平臺，每天承載海量的物流信息冷鏈馬甲PC端冷鏈馬甲微信端冷鏈馬甲APP端“冷鏈馬甲”平臺服務產品專業(yè)信息發(fā)布平臺，每天承載海量的物流信息冷鏈馬甲PC端冷鏈馬“冷鏈馬甲”平臺服務產品在線交易、支付采用競價模式，貨主可以找到性價比最優(yōu)的承運商，降低采購成本；車主通過手機搶單方式獲得訂單，提高車輛載貨率。貨主、車主就價格達成一致后，貨主通過“冷鏈馬甲”提供的支付工具預付貨款到平臺，待車主完成訂單后，由平臺自動支付款項，保障車主、貨主雙方利益。貨主車主發(fā)布貨源開始競價競價確定承運商尋找運輸資源認證等級歷史票數價格承運商參考要素星級排行1234交易撮合尋找貨物資源貨主車主1.預付貨款2.通知車主執(zhí)行運輸任務3.運輸完成，提供回單與發(fā)票5.收到回單與發(fā)票，通知支付貨款6.支付貨款給車主-收入支出向貨主收款向車主付款保留在平臺帳戶由平臺監(jiān)管貨款，保障雙方交易利益4.通知平臺回單與發(fā)票已寄出保障車主利益：車主回單與發(fā)票寄出一定時間后，平臺仍未收到貨主支付或退款通知時，將由平臺自動支付貨款保障貨主利益：貨主收到回單及發(fā)票后才通知支付貨款，出現(xiàn)異常時可申請退款，以保障貨主利益+貨主車主尋找運輸資源交易撮合1.預付貨款3.運輸完成，提供回單與發(fā)票5.收到回單與發(fā)票，通知支付貨款“冷鏈馬甲”平臺服務產品在線交易、支付采用競價模式，貨主可以“冷鏈馬甲”平臺服務產品金融服務——資產抵押車/貨/庫主可通過平臺提出抵押申請，經平臺審核資質后為其提供擔保，快速獲得資金支持。車主貨主庫主冷鏈馬甲平臺抵押申請出資方尋找出資方提供融資需求信息借款人通過平臺提供資金資金投入平臺擔保多種抵押方式貸款跟蹤資金安全貨物質押車輛質押倉庫質押“冷鏈馬甲”平臺服務產品金融服務——資產抵押車/貨/庫主可通“冷鏈馬甲”平臺服務產品完善的服務誠信體系通過跟蹤用戶投訴、違法