電子商務(wù)物流培訓教材課件

第九章電子商務(wù)物流1第九章電子商務(wù)物流19．1物流概述9.1.1物流的概念目前國內(nèi)外對物流的定義很多，如有以下幾個：

“物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)?！?/p>

“從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而達到最終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標。“物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運動，是創(chuàng)造時間價值、場所價值和一定的加工價值的活動。”“物流是指物質(zhì)實體從供應(yīng)者向需求者的物理移動，它由一系列創(chuàng)造時間價值和空間價值的經(jīng)濟活動組成，包括運輸、保管、配送、包裝、裝卸、流通加工及物流信息處理等多項基本活動，是這些活動的統(tǒng)一?！?/p>

29．1物流概述2

國外的物流業(yè)基本上就是我國的儲運業(yè)，但兩者并不完全相同，主要差別在于：（1）物流比儲運所包含的內(nèi)容更廣泛（2）物流強調(diào)諸活動的系統(tǒng)化，儲運概念則不涉及存儲與運輸及其他活動整體的系統(tǒng)化和最優(yōu)化問題；

（3）物流是一個現(xiàn)代的概念，在二次大戰(zhàn)后才在各國興起，而在我國儲運是一個十分古老、傳統(tǒng)的概念。3國外的物流業(yè)基本上就是我國的儲運業(yè)，但兩者并39.1.2物流的分類

49.1.2物流的分類

49.1.3物流管理

1．物流管理的定義

所謂物流管理是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。

59.1.3物流管理

1．物流管理的定義

所謂物流2．物流系統(tǒng)化（1）物流系統(tǒng)的構(gòu)成

62．物流系統(tǒng)化6

（2）物流系統(tǒng)化原則

服務(wù)性（Service）快捷性（Speed）有效地利用面積和空間（SpaceSaving）規(guī)模適當化（ScaleOptimization）庫存控制（StockContro1）7（2）物流系統(tǒng)化原則

服務(wù)性（Service）（3）物流系統(tǒng)化的作用

完善的物流系統(tǒng)在物流服務(wù)方面可以起到關(guān)鍵性的作用。具體的衡量標準可以列舉如下：

①對用戶的訂貨能很快的進行配送；

②接受用戶訂貨時商品的在庫率高；

③在運送中交通事故、貨物損傷、丟失和發(fā)送錯誤少；

④保管中變質(zhì)、丟失、破損現(xiàn)象少；

⑤具有能很好地實現(xiàn)運送、保管功能的包裝；

⑥裝卸搬運功能滿足運送和保管的要求；

⑦能提供保障物流活動流暢進行的物流信息系統(tǒng)，能夠及時反饋信息；

⑧合理的流通加工，以保證生產(chǎn)費、物流費之和最少。8（3）物流系統(tǒng)化的作用

89.2電子商務(wù)物流9.2.1電子商務(wù)物流模式

電子商務(wù)物流應(yīng)該是信息化、現(xiàn)代化、社會化的，就是指物流和配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計算機技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進的管理手段，針對社會需求，嚴格地、守信用地按用戶的訂貨要求，進行一系列分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作，定時、定點、定量地交給沒有范圍限度的各類用戶，滿足其對商品的需求。99.2電子商務(wù)物流9.2.1電子商務(wù)物流模式

電子商務(wù)1．物流一體化

所謂物流一體化，就是以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)由物流企業(yè)、銷售企業(yè)，直至消費者的供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化。101．物流一體化

所謂物流一體化，就是以物流系統(tǒng)為核心物流自身一體化是指物流系統(tǒng)的觀念逐漸確立，運輸、倉儲和其他物流要素趨向完備，子系統(tǒng)協(xié)調(diào)運作，系統(tǒng)化發(fā)展。微觀物流一體化是指市場主體企業(yè)將物流提高到企業(yè)戰(zhàn)略的地位，并且出現(xiàn)了以物流戰(zhàn)略作為紐帶的企業(yè)聯(lián)盟。宏觀物流一體化是指物流業(yè)發(fā)展到這樣的水平：物流業(yè)占到國家國民總產(chǎn)值的一定比例，處于社會經(jīng)濟生活的主導地位，它使跨國公司從內(nèi)部職能專業(yè)化和國際分工程度的提高中獲得規(guī)模經(jīng)濟效益。11物流自身一體化是指物流系統(tǒng)的觀念逐漸確立，運輸、倉儲和其他物

2、第三方物流第三方物流是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運作方式。第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者。122、第三方物流123、第三方物流給企業(yè)帶來的利益

①集中主力。②節(jié)省費用，減少資本積壓。③減少庫存。④提升企業(yè)形象133、第三方物流給企業(yè)帶來的利益133．中國電子商務(wù)物流模式存在問題：1）中國目前物流企業(yè)在數(shù)量上，供大于求，供給數(shù)量大于實際能力；2）在質(zhì)量上有所欠缺，滿足不了需求的質(zhì)量；3）物流網(wǎng)絡(luò)資源豐富，利用和管理水平低；4）缺乏有效的物流管理者。143．中國電子商務(wù)物流模式存在問題：149.3.2電子商務(wù)物流內(nèi)容

1．傳統(tǒng)物流服務(wù)（1）運輸服務(wù)（2）儲存功能（3）裝卸搬運功能（4）包裝功能（5）流通加工功能（9）物流信息處理功能159.3.2電子商務(wù)物流內(nèi)容1．傳統(tǒng)物流服務(wù)15

2．增值性物流服務(wù)（1）增加便利性的服務(wù)。（2）加快反應(yīng)速度的服務(wù)。（3）降低成本的服務(wù)。（4）延伸服務(wù)。162．增值性物流服務(wù)169.3.3電子商務(wù)物流的基本技術(shù)

（1）條碼技術(shù)及應(yīng)用

條碼技術(shù)是在計算機的應(yīng)用實踐中產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種自動識別技術(shù)。它是為實現(xiàn)對信息的自動掃描而設(shè)計的。179.3.3電子商務(wù)物流的基本技術(shù)

（1）條碼技術(shù)及應(yīng)用目前物流作業(yè)中主要使用的條碼有一維條碼和二維條碼。

一維條碼(1DBarcode)18目前物流作業(yè)中主要使用的條碼有一維條碼和二維條碼。18

二維條碼(2DBarcode，英文標準名稱417Barcode，參見圖9-4)是在水平和垂直方向的二維空間存儲信息的條碼。19二維條碼(2DBarcode，英文標準名稱417Ba（2）EDI技術(shù)及應(yīng)用

EDI（電子數(shù)據(jù)交換）是指按照同一規(guī)定的一套通用標準格式，將標準的經(jīng)濟信息，通過通信網(wǎng)絡(luò)傳輸，在貿(mào)易伙伴的電子計算機系統(tǒng)之間進行數(shù)據(jù)交換和自動處理。20（2）EDI技術(shù)及應(yīng)用

EDI（電子數(shù)據(jù)交換）是指按（3）射頻技術(shù)及應(yīng)用

射頻技術(shù)RF（RadioFrequency）的基本原理是電磁理論。射頻系統(tǒng)的優(yōu)點是不局限于視線，識別距離比光學系統(tǒng)遠，射頻識別卡可具有讀寫能力，可攜帶大量數(shù)據(jù)，難以偽造，且有智能性。

21（3）射頻技術(shù)及應(yīng)用

射頻技術(shù)RF（RadioFr（4）GIS技術(shù)及應(yīng)用

GIS（GeographicalInformationSystem，地理信息系統(tǒng)）它以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計算機技術(shù)系統(tǒng)。22（4）GIS技術(shù)及應(yīng)用

GIS（Geographic（5）GPS技術(shù)及應(yīng)用

全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem--GPS）具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航與定位能力。23（5）GPS技術(shù)及應(yīng)用

全球定位系統(tǒng)（GlobalP9．4中國電子商務(wù)物流的發(fā)展與對策

9.4.1我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、我國現(xiàn)有的物流企業(yè)大致可以分為以下幾類：

（1）中央直屬的專業(yè)性物流企業(yè)，即專營生產(chǎn)資料的物資儲運總公司和外運總公司。（2）地方專業(yè)性物流企業(yè)，即地方商業(yè)系統(tǒng)的儲運公司及糧食倉儲系統(tǒng)，完全受當?shù)匦姓I(lǐng)導。

（3）兼營性物流企業(yè)，即集物流與商流為一體的物流企業(yè)，比重大且數(shù)量正在不斷增多。

249．4中國電子商務(wù)物流的發(fā)展與對策

9.4.1我國物流業(yè)發(fā)9.4.2我國電子商務(wù)物流發(fā)展的障礙

1、與物流發(fā)展相關(guān)的制度和政策法規(guī)尚未完善

2、缺少綜合性物流服務(wù)3、物流和配送方面的人才稀缺

259.4.2我國電子商務(wù)物流發(fā)展的障礙

1、與物流發(fā)展相關(guān)9.4.3我國電子商務(wù)物流發(fā)展對策

1、建立適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的物流中心，實現(xiàn)物流配送體系的社會化和產(chǎn)業(yè)化

自建物流中心。是指電子商務(wù)網(wǎng)站自身建有物流中心，經(jīng)營配送業(yè)務(wù)。改建物流中心。是指充分利用原有儲運企業(yè)、物資企業(yè)的場地、設(shè)備和購銷渠道，通過功能完善、技術(shù)改造和管理創(chuàng)新，使其轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代化的物流中心。聯(lián)建物流中心。可采取兩種形式：一種是網(wǎng)站與物流企業(yè)聯(lián)合共建物流中心；另一種是網(wǎng)站與生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)建。代建物流中心。代建物流中心又稱第三方物流，是指網(wǎng)站本身不經(jīng)營配送業(yè)務(wù)，而是委托供應(yīng)商或物流中心代其完成物流服務(wù)的運作方式。269.4.3我國電子商務(wù)物流發(fā)展對策

1、建立適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)2、加強硬件、軟件建設(shè)，實現(xiàn)物流配送體系的現(xiàn)代化（1）配送手段機械化、自動化和現(xiàn)代化。（2）物流管理規(guī)范化、制度化。（3）物流管理信息化27273、制定完整高效的物流配送方案

①消費者的地區(qū)分布。②銷售的品種。③配送細節(jié)。④服務(wù)提供者。⑤物流成本與庫存控制。

283、制定完整高效的物流配送方案28本章小結(jié)本章首先介紹物流和物流管理的基本概念，分析了電子商務(wù)與物流的互動關(guān)系，重點闡述了電子商務(wù)物流的模式、內(nèi)容、相關(guān)技術(shù)等內(nèi)容，最后就中國電子商務(wù)物流的發(fā)展狀況、存在的問題及相應(yīng)的對策等方面作了討論。通過本章學習，可以對電子商務(wù)中另一個重要的流--物流有個比較全面的認識和了解。29本章小結(jié)本章首先介紹物流和物流管理的基本概第九章電子商務(wù)物流30第九章電子商務(wù)物流19．1物流概述9.1.1物流的概念目前國內(nèi)外對物流的定義很多，如有以下幾個：

“物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)?！?/p>

“從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而達到最終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標?！拔镔|(zhì)資料從供給者到需求者的物理運動，是創(chuàng)造時間價值、場所價值和一定的加工價值的活動。”“物流是指物質(zhì)實體從供應(yīng)者向需求者的物理移動，它由一系列創(chuàng)造時間價值和空間價值的經(jīng)濟活動組成，包括運輸、保管、配送、包裝、裝卸、流通加工及物流信息處理等多項基本活動，是這些活動的統(tǒng)一?！?/p>

319．1物流概述2

國外的物流業(yè)基本上就是我國的儲運業(yè)，但兩者并不完全相同，主要差別在于：（1）物流比儲運所包含的內(nèi)容更廣泛（2）物流強調(diào)諸活動的系統(tǒng)化，儲運概念則不涉及存儲與運輸及其他活動整體的系統(tǒng)化和最優(yōu)化問題；

（3）物流是一個現(xiàn)代的概念，在二次大戰(zhàn)后才在各國興起，而在我國儲運是一個十分古老、傳統(tǒng)的概念。32國外的物流業(yè)基本上就是我國的儲運業(yè)，但兩者并39.1.2物流的分類

339.1.2物流的分類

49.1.3物流管理

1．物流管理的定義

所謂物流管理是指在社會再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟效益。

349.1.3物流管理

1．物流管理的定義

所謂物流2．物流系統(tǒng)化（1）物流系統(tǒng)的構(gòu)成

352．物流系統(tǒng)化6

（2）物流系統(tǒng)化原則

服務(wù)性（Service）快捷性（Speed）有效地利用面積和空間（SpaceSaving）規(guī)模適當化（ScaleOptimization）庫存控制（StockContro1）36（2）物流系統(tǒng)化原則

服務(wù)性（Service）（3）物流系統(tǒng)化的作用

完善的物流系統(tǒng)在物流服務(wù)方面可以起到關(guān)鍵性的作用。具體的衡量標準可以列舉如下：

①對用戶的訂貨能很快的進行配送；

②接受用戶訂貨時商品的在庫率高；

③在運送中交通事故、貨物損傷、丟失和發(fā)送錯誤少；

④保管中變質(zhì)、丟失、破損現(xiàn)象少；

⑤具有能很好地實現(xiàn)運送、保管功能的包裝；

⑥裝卸搬運功能滿足運送和保管的要求；

⑦能提供保障物流活動流暢進行的物流信息系統(tǒng)，能夠及時反饋信息；

⑧合理的流通加工，以保證生產(chǎn)費、物流費之和最少。37（3）物流系統(tǒng)化的作用

89.2電子商務(wù)物流9.2.1電子商務(wù)物流模式

電子商務(wù)物流應(yīng)該是信息化、現(xiàn)代化、社會化的，就是指物流和配送企業(yè)采用網(wǎng)絡(luò)化的計算機技術(shù)和現(xiàn)代化的硬件設(shè)備、軟件系統(tǒng)及先進的管理手段，針對社會需求，嚴格地、守信用地按用戶的訂貨要求，進行一系列分類、編配、整理、分工、配貨等理貨工作，定時、定點、定量地交給沒有范圍限度的各類用戶，滿足其對商品的需求。389.2電子商務(wù)物流9.2.1電子商務(wù)物流模式

電子商務(wù)1．物流一體化

所謂物流一體化，就是以物流系統(tǒng)為核心的由生產(chǎn)企業(yè)、經(jīng)由物流企業(yè)、銷售企業(yè)，直至消費者的供應(yīng)鏈的整體化和系統(tǒng)化。391．物流一體化

所謂物流一體化，就是以物流系統(tǒng)為核心物流自身一體化是指物流系統(tǒng)的觀念逐漸確立，運輸、倉儲和其他物流要素趨向完備，子系統(tǒng)協(xié)調(diào)運作，系統(tǒng)化發(fā)展。微觀物流一體化是指市場主體企業(yè)將物流提高到企業(yè)戰(zhàn)略的地位，并且出現(xiàn)了以物流戰(zhàn)略作為紐帶的企業(yè)聯(lián)盟。宏觀物流一體化是指物流業(yè)發(fā)展到這樣的水平：物流業(yè)占到國家國民總產(chǎn)值的一定比例，處于社會經(jīng)濟生活的主導地位，它使跨國公司從內(nèi)部職能專業(yè)化和國際分工程度的提高中獲得規(guī)模經(jīng)濟效益。40物流自身一體化是指物流系統(tǒng)的觀念逐漸確立，運輸、倉儲和其他物

2、第三方物流第三方物流是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的物流運作方式。第三方就是指提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者。412、第三方物流123、第三方物流給企業(yè)帶來的利益

①集中主力。②節(jié)省費用，減少資本積壓。③減少庫存。④提升企業(yè)形象423、第三方物流給企業(yè)帶來的利益133．中國電子商務(wù)物流模式存在問題：1）中國目前物流企業(yè)在數(shù)量上，供大于求，供給數(shù)量大于實際能力；2）在質(zhì)量上有所欠缺，滿足不了需求的質(zhì)量；3）物流網(wǎng)絡(luò)資源豐富，利用和管理水平低；4）缺乏有效的物流管理者。433．中國電子商務(wù)物流模式存在問題：149.3.2電子商務(wù)物流內(nèi)容

1．傳統(tǒng)物流服務(wù)（1）運輸服務(wù)（2）儲存功能（3）裝卸搬運功能（4）包裝功能（5）流通加工功能（9）物流信息處理功能449.3.2電子商務(wù)物流內(nèi)容1．傳統(tǒng)物流服務(wù)15

2．增值性物流服務(wù)（1）增加便利性的服務(wù)。（2）加快反應(yīng)速度的服務(wù)。（3）降低成本的服務(wù)。（4）延伸服務(wù)。452．增值性物流服務(wù)169.3.3電子商務(wù)物流的基本技術(shù)

（1）條碼技術(shù)及應(yīng)用

條碼技術(shù)是在計算機的應(yīng)用實踐中產(chǎn)生和發(fā)展起來的一種自動識別技術(shù)。它是為實現(xiàn)對信息的自動掃描而設(shè)計的。469.3.3電子商務(wù)物流的基本技術(shù)

（1）條碼技術(shù)及應(yīng)用目前物流作業(yè)中主要使用的條碼有一維條碼和二維條碼。

一維條碼(1DBarcode)47目前物流作業(yè)中主要使用的條碼有一維條碼和二維條碼。18

二維條碼(2DBarcode，英文標準名稱417Barcode，參見圖9-4)是在水平和垂直方向的二維空間存儲信息的條碼。48二維條碼(2DBarcode，英文標準名稱417Ba（2）EDI技術(shù)及應(yīng)用

EDI（電子數(shù)據(jù)交換）是指按照同一規(guī)定的一套通用標準格式，將標準的經(jīng)濟信息，通過通信網(wǎng)絡(luò)傳輸，在貿(mào)易伙伴的電子計算機系統(tǒng)之間進行數(shù)據(jù)交換和自動處理。49（2）EDI技術(shù)及應(yīng)用

EDI（電子數(shù)據(jù)交換）是指按（3）射頻技術(shù)及應(yīng)用

射頻技術(shù)RF（RadioFrequency）的基本原理是電磁理論。射頻系統(tǒng)的優(yōu)點是不局限于視線，識別距離比光學系統(tǒng)遠，射頻識別卡可具有讀寫能力，可攜帶大量數(shù)據(jù)，難以偽造，且有智能性。

50（3）射頻技術(shù)及應(yīng)用

射頻技術(shù)RF（RadioFr（4）GIS技術(shù)及應(yīng)用

GIS（GeographicalInformationSystem，地理信息系統(tǒng)）它以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計算機技術(shù)系統(tǒng)。51（4）GIS技術(shù)及應(yīng)用

GIS（Geographic（5）GPS技術(shù)及應(yīng)用

全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem--GPS）具有在海、陸、空進行全方位實時三維導航與定位能力。52（5）GPS技術(shù)及應(yīng)用

全球定位系統(tǒng)（GlobalP9．4中國電子商務(wù)物流的發(fā)展與對策

9.4.1我國物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1、我國現(xiàn)有的物流企業(yè)大致可以分為以下幾類：

（1）中央直屬的專業(yè)性物流企業(yè)，即專營生產(chǎn)資料的物資儲運總公司和外運總公司。（2）地方專業(yè)性物流企業(yè)，即地方商業(yè)系統(tǒng)的儲運公司及糧食倉儲系統(tǒng)，完全受當?shù)匦姓I(lǐng)導。

（3）兼營性物流企業(yè)，即集物流與商流為一體的物流企業(yè)，比重大且數(shù)量正在不斷增多。

539．4中國電子商務(wù)物流的發(fā)展與對策