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文檔簡介
第四篇本項目涉及涵洞7道,其中鋼筋混凝土蓋板涵1道,①50cm圓管涵6道。本次涉及對涵洞排水采取以下處理方式:新建1.5*1.5米鋼筋碎蓋板涵,共計1道。新建中50cm圓管涵,共計6道。以滿足路基排水的需要。具體設(shè)計見相關(guān)設(shè)計圖紙。一、設(shè)計依據(jù)和標準1、《公路工程技術(shù)標準》(JTGB01-2014)2、《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》(JTJB02-2013)3、《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTG1)60-2015)4、《公路與工橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTGD61-2015)5、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG3362-2018)6、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(JTGD63—2019)7、《公路涵洞設(shè)計細則》(JTG/TD65-04—2007)8、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJTF50-2011)二、設(shè)計原則設(shè)計荷載:公路一II級。設(shè)計中本著降低造價的原則,一方面滿足各項規(guī)范的規(guī)定,綜合考慮公路網(wǎng)現(xiàn)狀和規(guī)范、地質(zhì)條件和環(huán)境因素。另一方面充分結(jié)合地形地物的實際情況和實際的功能要求,合理確定涵位及跨徑。三、主要材料水泥:圓管管節(jié)及企口絳碎要求采用PQ42.5R水泥,其它部位可采用PO32.5R水泥,橋梁、涵洞其質(zhì)量均必須符合現(xiàn)行最新國家行業(yè)標準。鋼筋:采用熱軋HPB300、HRB400鋼筋,其質(zhì)量均必須符合現(xiàn)行最新國家行業(yè)標準。施工中進場的鋼材除必須具備廠方出示的技術(shù)質(zhì)量鑒定書外,還應(yīng)在工地上分批抽樣送檢,確保質(zhì)量。砂、石料的質(zhì)量要求按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJTF50-2011)有關(guān)條文辦理。涵洞各部位主要材料的采用見下表:部位鋼筋碎圓管涵石、碎砂漿圓管、套管、蓋板C25/C30碎涵管座及基礎(chǔ)C20碎C20世帽石C20碎C20碎涵臺臺身及基礎(chǔ)C20碎C20碎洞口翼墻臺身及基礎(chǔ)漿砌片石M7.5鋪底、錐坡、水溝、隔水墻漿砌片石M7.5四、設(shè)計要點及施工注意事項1、設(shè)計要點1.1、對于流量較小時(包括農(nóng)用灌溉涵洞)采用鋼筋圓管涵,對于流量較大的灌溉涵和排水涵則采用鋼筋碎蓋板涵:對于損毀嚴重的原涵拆除重建,對于使用狀況良好的原涵采用鋼筋碎蓋板涵接長利用。涵洞根據(jù)溪溝和水系分布合理布設(shè),視交叉角度采用正交或斜交,一般按原位或通過適當(dāng)改移成標準交角。酉陽縣廟溪鄉(xiāng)荊竹村當(dāng)門坨-三羊井公路通暢工程鋼筋碎圓管涵涵頂填土對涵洞的豎向壓力按土柱重力計算,填土容重y=18KN/,內(nèi)摩擦角6=35°;車輛荷載以車輪著地面積的邊緣向下按30°角分布。管節(jié)內(nèi)力按剛性管節(jié)受彎構(gòu)件計算,不考慮法向力和剪力的影響,且按不同填土高度的受力情況配筋。斜管節(jié)未另行作結(jié)構(gòu)驗兌,適當(dāng)配置構(gòu)造鋼筋。3.4、正管節(jié)分段長度分為:L5m及2.0m兩種,可根據(jù)需要組合成0.5m為基數(shù)的各種涵洞長度。斜管節(jié)中軸線長度:孔徑0.5、0.6、0.75、1.00米為L50米,孔徑1.50、00米為2.0米。、管節(jié)基礎(chǔ):1.3.6.1、C20碎基礎(chǔ)厚度,應(yīng)根據(jù)地基土壤類別、狀態(tài)、地基容許承載力及受荷載后變形大小,涵位是否經(jīng)常浸水以及洞頂填土高度、墊層材料種類等具體情況綜合分析后選用03.6.2地基分類及相應(yīng)的基礎(chǔ)厚度值:I類:緊密的碎、卵石類土(卵石、礫石),完整的巖層,采用無基礎(chǔ)形式:II類:一般密實的碎、卵石類土,硬塑?堅硬粘土,中等密實的中砂、粗砂、破碎巖層等,采用無基礎(chǔ)形式:1H類:中等密實的飽和粉砂、細砂土,軟塑?硬塑粘土、亞粘土、較密實的人工填土、風(fēng)化巖層等,基礎(chǔ)厚度取50cm;IV類:松散的飽和粉砂、細砂土,流塑?軟塑粘土、亞粘十.、一般密實的人工填土等,基礎(chǔ)厚度取50cm。6.3對于裂隙粘土地區(qū),應(yīng)根據(jù)涵位地基膨脹潛勢大小,采用預(yù)濕換土、石灰(水泥)穩(wěn)定等工程處治措施減弱和完全消除膨脹潛勢后,基礎(chǔ)厚度取100cm。6.4對于軟基、中等以上膨脹上地基等變形較大的地段,應(yīng)作特殊設(shè)計?;A(chǔ)厚度可取lOOcmo4涵洞加長K原有涵洞接長基礎(chǔ)開挖按原涵洞中軸線延長開挖,拆除原涵洞洞口時不得損壞原涵洞洞身結(jié)構(gòu)。既有涵洞翼墻拆除采用風(fēng)鎘鑿除,采取先防護后開挖的原則。拆除的橋涵設(shè)計S4T寬度滿足接長框架涵支立模板的需要即可,不把既有涵洞擋墻全部拆除,利用剩余部分的擋墻防護路基。帽打拆除前,在既有道硝坡腳處設(shè)珞好擋硝板。新舊涵澗拼接時,線性縱坡銜接順暢,滿足涵洞實際排水功能。2、施工注意事項1、涵洞施工前應(yīng)先復(fù)測涵洞兩側(cè)原溝渠標高,基礎(chǔ)開挖前應(yīng)首先改移原排灌溝,確保施工中農(nóng)灌和排水溝渠水流暢通。涵洞施工對路基填筑壓實施工控制較嚴、干擾較大。涵洞施工按先易后難的原則,盡量使路基填筑壓實形成較長作業(yè)面,方便路基施工,加快施工進度,保證工程質(zhì)量。由于?全段路基縱橫向排水系統(tǒng)是配合橋涵位置進行設(shè)計,當(dāng)需要增設(shè)或改移橋涵位置時,應(yīng)對路基縱橫向排水系統(tǒng)作可行的調(diào)整和修改,務(wù)必保持路基排水系統(tǒng)的暢通。全線涵洞中坡、斜涵較多,施工時應(yīng)加強現(xiàn)場放樣和預(yù)制構(gòu)件的檢測,嚴格控制上下部結(jié)構(gòu)的位置、構(gòu)造尺寸及高程。涵洞基底埋置深度根據(jù)地勘資料設(shè)置.,提供了基底標高和基底承載力等要求,施工時如發(fā)現(xiàn)與實地不符,應(yīng)立即向監(jiān)理工程師及設(shè)計代表匯報,同意后可根據(jù)具體情況酌情調(diào)整基底標高。對于無地質(zhì)鉆探資料的鋼筋蓋板涵,基坑開挖后必須經(jīng)承載能力檢測合格,并由監(jiān)理工程師簽證后方可下基,否則,應(yīng)通知設(shè)計方更改基礎(chǔ)設(shè)計。因為本工程位于山嶺重丘區(qū),若施工時路基橫斷面邊坡、高度有所變化,則涵洞布置圖尺寸也隨之變化,與路基邊坡保持一致。對于處r-軟基地段的涵洞,則必須根據(jù)路基設(shè)計要求進行處理后,方可按涵洞基礎(chǔ)設(shè)計要求施工。當(dāng)涵洞上跨各種管線時,應(yīng)事先探明管線的埋置深度和走向,并采取相應(yīng)的安全保護措施后,方能進行基礎(chǔ)施工。上部構(gòu)造架設(shè)和吊裝時,行走起重機械及吊裝設(shè)備的舉臂高度,尚應(yīng)注意與架空線路間的安全距離,特別是架空高壓輸電線,更應(yīng)引起重視。上下部構(gòu)造施工應(yīng)注意彼此間銜接配合,準確控制好各部設(shè)計尺寸和標高,注意伸縮縫、錨栓孔、搭板及攔污柵等鋼筋的預(yù)埋和連接,以避免不必要的返工和發(fā)生較大的設(shè)計標高誤差。鋼筋碎圓管涵預(yù)制管節(jié)建議采用懸輯法旋轉(zhuǎn)成型工藝,工廠集中預(yù)制或向水泥制管廠訂制,吊車安裝。管節(jié)分段長度分別為:2.0m的正管節(jié)及1.5m的正管節(jié)及斜管節(jié)(按斜交角15°、第2頁共3頁酉陽縣廟溪鄉(xiāng)荊竹村當(dāng)門坨-三羊井公路通暢工程30°、45°劃分)兩種,正管節(jié)可根據(jù)需要組合成0.5m為基數(shù)的各種涵洞長度,并應(yīng)在端面標注型號,例如:正dl50或斜(1150、力30°等字樣。斜管節(jié)也可在現(xiàn)場澆筑。套管式接頭僅用于鋼筋碎倒虹吸圓管涵。管節(jié)必須在混凝土達到設(shè)計強度85與以后,才能脫模、堆放和運輸。脫模時必須在管壁上注明適用的填土高度。施工設(shè)計和施工放樣時,必須注意管涵的全長與管節(jié)的配置以及洞口端墻的準確位置。斜交管涵由兩端各一斜管節(jié)和若干個正管節(jié)組成。為避免放樣誤差,可將一端洞口端墻于管節(jié)安裝接近完成時澆筑。軟基上的涵洞沉降較大,施工時應(yīng)按涵身中部預(yù)測最大沉降值按拋物線設(shè)置預(yù)拱度。9.6、涵洞頂上及涵身兩側(cè)在不小于兩倍孔徑范圍內(nèi)的填土必須填卵石土對稱夯實,相對密度達到96機所有涵洞施工過程中,當(dāng)洞頂覆土厚度小于0.5米時,涵頂及涵兩側(cè)填土在兩倍孔徑范圍內(nèi)必須采用人工方法分層夯實:當(dāng)洞頂覆土厚度在0.5?1.0米時,涵頂可通過施工車輛,但壓路機必須采用靜壓。所有涵洞涵背填土、錐坡填土、特別夯實區(qū)填土應(yīng)使用透水性良好的砂礫石或碎石材料(保證內(nèi)磨擦角不小于35°),采用中小型壓實機械分層靜壓夯實,達到路基各區(qū)要求壓實度,避免壓實不嚴引起不均勻沉降發(fā)生跳車現(xiàn)象,降低道路使用質(zhì)量。為防止涵洞回填土壓實造成損壞,涵洞頂部1米以內(nèi)的填土嚴禁使用重型機械和振動機械強振碾壓。上述所有類型涵洞設(shè)計圖中蓋板、管節(jié)的構(gòu)造圖均為通用圖,在施工中應(yīng)注意結(jié)合平面布置圖區(qū)分左右斜。本圖所列洞口型式,施工時參考使用。施工時,應(yīng)根據(jù)涵
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