消防安全操作手冊(cè)樣本

PAGEPAGE5M．V．“STARGOLDTRADER〞消防平安操作手冊(cè)FIRE-FIGHTINGSAFETYOPERATIONALBOOKLETS〔參考樣本〕〔按SOLAS公約2000修正案第Ⅱ—2章E局部要求編寫〕(PreparedinaccordancewithPartEofChapterⅡ—2oftheSOLAS1974，asamended2000’)

目錄船舶消防平安管理規(guī)定船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)品、大件、特殊貨物操作須知危險(xiǎn)品、大件、特殊貨物運(yùn)輸管理須知船舶明火作業(yè)須知燃油加裝管理須知涂裝作業(yè)須知機(jī)爐艙守那么鍋爐操作規(guī)定火災(zāi)應(yīng)急須知船舶消防設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)須知危險(xiǎn)品貨物的裝運(yùn)及消防平安考前須知廚房防火平安電器防火平安船舶修理防火防爆平安管理

防火平安操作手冊(cè)本局部為符合公約要求的，體系文件中的有關(guān)平安防火方面的規(guī)定匯編，以及本船的要求。一、船舶消防平安管理規(guī)定方針、責(zé)任船舶消防平安工作貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防消結(jié)合〞的方針。船舶實(shí)行防火平安責(zé)任制：船長(zhǎng)對(duì)船舶防火平安負(fù)全面的責(zé)任；大副、輪機(jī)長(zhǎng)、事務(wù)長(zhǎng)對(duì)其部門防火平安負(fù)責(zé)；船員對(duì)其工作場(chǎng)所和居所防火平安負(fù)責(zé)。船舶領(lǐng)導(dǎo)有責(zé)對(duì)船員進(jìn)行遵章守紀(jì)和消防平安法制宣傳教育，提高船員平安防范意識(shí)。監(jiān)督船舶消防平安接受公安消防和港務(wù)監(jiān)督的監(jiān)督檢查；接受公司消防監(jiān)督員、海務(wù)監(jiān)督員、機(jī)務(wù)監(jiān)督員、勞動(dòng)平安監(jiān)督員監(jiān)督檢查。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的各類隱患，必須立即整改，整改有困難的，要采取平安防范措施，并報(bào)船舶管理處，由船舶管理處負(fù)責(zé)協(xié)助船舶消除隱患。消防設(shè)備、器材管理船舶應(yīng)按?國(guó)際海上人命平安公約?及其修正案和中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)局的標(biāo)準(zhǔn)要求配備消防設(shè)備和器材。消防設(shè)備、器材由三副負(fù)責(zé)管理，由各主管人員按?船舶檢修、養(yǎng)護(hù)責(zé)任分工?、?船舶消防設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)須知?和?機(jī)艙應(yīng)急設(shè)備管理須知?的規(guī)定進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，保持消防設(shè)備、器材處于立即可用的良好狀態(tài)。船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、大副負(fù)責(zé)檢查。船舶應(yīng)每月按“船舶防火定期檢查表〞〔見(jiàn)附錄1〕規(guī)定的工程定期進(jìn)行防火檢查，認(rèn)真填寫“船舶防火定期檢查表〞并簽名負(fù)責(zé)。檢查出的問(wèn)題應(yīng)盡快糾正，船方無(wú)法自行解決，應(yīng)立即報(bào)告船舶管理處落實(shí)解決。檢查表一式二份，一份報(bào)海監(jiān)處，一份留船備案。船舶應(yīng)每周對(duì)通用報(bào)警設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)；定期對(duì)貨艙、機(jī)艙、生活區(qū)感煙、感溫等探測(cè)報(bào)警設(shè)備進(jìn)行檢查。每3個(gè)月對(duì)機(jī)艙應(yīng)急迫斷裝置進(jìn)行檢查，每月對(duì)滅火器、消防設(shè)備進(jìn)行檢查，并掛牌。平安通道、應(yīng)急通道、逃生孔必須保持暢通，照明、應(yīng)急照明保持良好。自閉式防火門必須保持使用狀態(tài)，禁止人為行為將其敞開并固定。船舶通風(fēng)筒設(shè)備良好，防火擋板開關(guān)正常，開關(guān)標(biāo)志明顯。消防泵、應(yīng)急消防泵使用2根水帶時(shí)，壓力應(yīng)符合要求；消防閥四周不得堆放雜物，水槍應(yīng)為兩用水槍。國(guó)際通岸接頭及其附件齊全。大型二氧化碳滅火設(shè)備兩年進(jìn)行稱重，并持有效證書；站室配有中英文施放操作說(shuō)明、各艙室所需二氧化碳量；各閥門良好、開關(guān)標(biāo)志清晰，船長(zhǎng)、駕駛員均能熟練操作?；馂?zāi)預(yù)防日常防火貫徹政府和有關(guān)主管部門以及港口頒發(fā)的消防法令和規(guī)章制度。嚴(yán)格遵守平安操作規(guī)程及有關(guān)平安規(guī)定。船舶建立防火巡回檢查巡視制度，制定巡視路線圖并在駕駛臺(tái)張貼，每班至少按路線巡視檢查一次，檢查情況記入?航海日志?。禁止在貨艙甲板、物料間、機(jī)艙〔含集控室〕吸煙；禁止躺在床上吸煙；煙頭、火柴桿必須放在注水煙缸里，禁止向舷外亂丟煙蒂，航行中不得鎖門睡覺(jué)。船舶應(yīng)在貨艙、機(jī)艙、油漆間、氧乙炔間等禁煙場(chǎng)所設(shè)立明顯禁煙標(biāo)志。應(yīng)使用不燃垃圾桶，四周不得開口，桶內(nèi)需注水；機(jī)艙垃圾桶必須有蓋，垃圾及時(shí)去除，以防自燃。不得私存私放易燃易爆物品，船舶用油漆等易燃、易爆液體存放在專用油漆間，不得存放其他場(chǎng)所。人員離開居住艙室、工作場(chǎng)所隨手關(guān)燈；禁止使用任何物品遮蓋電燈；禁止在電、熱器具上烘烤衣物。船舶禁止燃放煙花爆竹；禁止玩弄救生信號(hào)。提高警惕，加強(qiáng)防范，發(fā)現(xiàn)火險(xiǎn)隱患，及時(shí)報(bào)告；發(fā)現(xiàn)違章行為，人人有責(zé)制止。電器防火電機(jī)員為船舶平安用電管理責(zé)任人，對(duì)船舶電氣設(shè)備進(jìn)行平安管理，對(duì)船員平安用電實(shí)施監(jiān)督；對(duì)船舶存在的電氣設(shè)備隱患有責(zé)及時(shí)消除，不能自行解決的應(yīng)向輪機(jī)長(zhǎng)、船長(zhǎng)、船舶管理處報(bào)告，在隱患消除前，應(yīng)采取有效措施進(jìn)行平安防范，保證船舶平安。按工作需要，電水壺、電暖瓶?jī)H限船長(zhǎng)、政委、輪機(jī)長(zhǎng)、大副、事務(wù)長(zhǎng)使用，使用時(shí)不得離人?！蚕拮詣?dòng)恒溫型〕禁止船員攜帶電熱杯等電熱器具上船使用，嚴(yán)禁私自拉接電源線。公司為船舶配備的影碟機(jī)、洗衣機(jī)、電冰箱、微波爐等電器設(shè)備，由電機(jī)員負(fù)責(zé)指定平安專用插座或另接專線。電機(jī)員定期檢測(cè)各類動(dòng)力、電力、電器絕緣狀況，并滿足船檢標(biāo)準(zhǔn)要求。冷藏集裝箱電源插座應(yīng)保持水密，不用時(shí)應(yīng)旋緊插座保護(hù)蓋，防止受潮、短路引發(fā)火災(zāi)。各類電源線頭必需進(jìn)行絕緣包扎，不得暴露，以防不測(cè)。室外各類照明燈具應(yīng)保持水密，防止因上浪、下雨致使電線短路引發(fā)火災(zāi)。為保證馬達(dá)絕緣良好，使用烘烤燈具對(duì)馬達(dá)進(jìn)行驅(qū)潮，必需對(duì)烘烤燈具進(jìn)行良好固定，防止因船舶搖晃或振動(dòng)發(fā)生碰撞導(dǎo)致事故，燈具下方需避開易燃物。機(jī)艙配電板四周禁止存放任何物品。明火作業(yè)船舶進(jìn)行明火作業(yè)，應(yīng)按?船舶明火作業(yè)須知?的規(guī)定做好各種平安防范措施。危險(xiǎn)貨物平安管理船舶危險(xiǎn)貨物的平安管理，應(yīng)按?船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)品、大件、特殊貨物操作須知?的規(guī)定進(jìn)行。消防演習(xí)與訓(xùn)練船舶由三副負(fù)責(zé)，在開航前編妥“貨船應(yīng)變部署表〞、“船員應(yīng)變卡〞，經(jīng)船長(zhǎng)簽名批準(zhǔn)后張貼在駕駛臺(tái)、機(jī)艙集控室、餐廳等場(chǎng)所。船舶應(yīng)制定船岸應(yīng)急方案、應(yīng)急方案中所涉及的船岸通訊用的、電傳、應(yīng)及時(shí)更新。船舶消防器材、設(shè)備實(shí)際位置應(yīng)與防火控制圖相符，防火控制圖應(yīng)在公共場(chǎng)所張貼并在舷梯附近專用水密筒內(nèi)存放。船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)本船實(shí)際狀況制定船舶滅火預(yù)案；每月進(jìn)行一次消防、救生演習(xí)并記入?航海日志?。演習(xí)中使用過(guò)的設(shè)備應(yīng)立即復(fù)原，保持即刻可用，演習(xí)中發(fā)現(xiàn)的任何故障、缺陷應(yīng)盡快糾正。船員要熟悉各種應(yīng)急信號(hào)的意義，熟悉其消防職責(zé)及操作，熟悉使用不同類型的消防器材。船舶每個(gè)月1次，2個(gè)月為1期應(yīng)對(duì)船員進(jìn)行包括本船全部救生、消防設(shè)備的使用及知識(shí)培訓(xùn)。船長(zhǎng)應(yīng)通過(guò)培訓(xùn)和演習(xí)對(duì)船員所擔(dān)任的消防工作勝任情況定期進(jìn)行評(píng)估及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)一步改良，確保船員具有適應(yīng)能力。記錄“船舶防火定期檢查表〞由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)保存，保存期為1年。附錄附錄1：船舶防火定期檢查表〔FQI-SMS-27—A〕PAGE28FQI-SMS-27—A中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸船舶防火定期檢查表船名：檢查日期：一、生活區(qū)和住艙合格〔√〕不合格〔×〕總報(bào)警系統(tǒng)情況正?！鯗缁鹌髑闆r良好，包括：A、類型和規(guī)格的正確。B、藥劑按時(shí)充換、稱重并標(biāo)有上次檢驗(yàn)日期和記錄。C、滅火器放置處無(wú)障礙物，便于取用?！蹙o急出口暢通無(wú)阻?！跎顓^(qū)及兩舷梯口明顯地方張貼了本船防火控制圖?！躐{駛臺(tái)或走廊張貼了本船防火巡回檢查路線圖。□電器設(shè)備正確接地?！跛姓彰鳠粞b備了防護(hù)罩?！趵氨仨毷亲枞嫉?，四周不得開口，里面盛水，垃圾要經(jīng)常、盡快地處理?！醮瑔T或旅客住艙內(nèi)沒(méi)有存放油漆或汽油等易燃品。□沒(méi)有擅自拉接的電器線路?！跫皶r(shí)更換了絕緣性能差的電線和安裝了與該電路相符的保險(xiǎn)絲?！酢趺咳舜差^備有自己的消防職責(zé)分工應(yīng)變卡?！醵沤^了躺在床上吸煙的現(xiàn)象?！跏褂秒婌俣?、電烙鐵有人親候在旁?！鯖](méi)有將煙頭、火柴桿隨便亂丟、亂倒的現(xiàn)象。□大副：二、廚房及配餐廳沒(méi)有存放易燃的垃圾、雜物、潮濕或油污的棉紗頭、破布等等?！鮽溆蟹阑鸬臈壩锶萜髑以O(shè)有蓋子?！醵ㄆ趶氐浊鍜郀t灶、防護(hù)罩和抽風(fēng)管道保養(yǎng)清潔無(wú)油污、爐面不存放任何可燃物品?！蹼娫顭o(wú)短路，電線絕緣層脆裂的現(xiàn)象?！蹼娖饔镁咴O(shè)備維修良好?！鯖](méi)有超負(fù)荷的電流線路?！鯛t灶開關(guān)指示燈完好正常?！跤湾伿褂闷陂g自始至終有人看管。□滅火器狀況良好。□廚工已熟練掌握廚房排煙管道固定滅火設(shè)備的使用。□管事：三、甲板部甲板上沒(méi)有易燃的垃圾?！跫装迳蠜](méi)有殘存的油污。□甲板上管路和接頭無(wú)泄漏現(xiàn)象?！跫装迳想娖髟O(shè)備維修良好。□舷梯口、大艙內(nèi)懸掛或顯示中英文“禁止吸煙〞牌。□正確配裝危險(xiǎn)貨物，艙單、監(jiān)裝證明及各種文件齊全?！跷ｋU(xiǎn)品均有特殊標(biāo)簽并進(jìn)行了正確的積載，按“危規(guī)〞要求進(jìn)行了正確的分隔，保持了正常的濕度、溫度和通風(fēng)?！鯇?duì)貨箱進(jìn)行了綁扎加固，防止貨箱移動(dòng)?！踔朴啿堎N了平安防火巡回檢查路線圖并落實(shí)了巡回檢查責(zé)任制?！跛旭{駛員均已熟練掌握本船大型滅火系統(tǒng)的操作?！鯚熁鹛綔y(cè)器能進(jìn)行有效探測(cè)?！跫装迳蠜](méi)有損壞或破漏的集裝箱?！?救生艇燃油存放在適當(dāng)位置?！醮蟾保核摹C(jī)艙機(jī)艙不得亂扔易燃的垃圾、廢料和油污破布、棉紗頭。必須集中置于鐵質(zhì)垃圾桶內(nèi)并及時(shí)去除。□備有帶蓋的防火棄物容器。□機(jī)艙甲板沒(méi)有殘油和油脂。□沒(méi)有破漏的管道和接頭?！醴钟蜋C(jī)間沒(méi)有破損泄漏現(xiàn)象通風(fēng)系統(tǒng)正常?！醺鏖y門有正確標(biāo)志?！醵ㄆ跈z查和試驗(yàn)鍋爐、壓力容器、管路系統(tǒng)和其他機(jī)械設(shè)備?！蹂仩t停用時(shí)，排除殘油。□定期清潔噴油嘴，保持正常噴出油霧，防止未燃盡的燃油在鍋爐的風(fēng)箱上積蓄?！鯖](méi)有未經(jīng)許可或臨時(shí)擅自拉接的電線線路。□配電板周圍清潔干凈。□高壓電流場(chǎng)所懸掛警告牌?！鯖](méi)有不合規(guī)格的保險(xiǎn)絲?！蹼姍C(jī)上面無(wú)易燃物品?！酢鯔C(jī)艙樓梯要保持清潔干凈和通行無(wú)阻。逃生孔暢通無(wú)阻，應(yīng)急照明良好?！跤诿黠@處懸掛“禁止吸煙〞警告牌。□加溫駁油前，檢查輸油管路，確保所有螺絲扣都扣住，所有管子接頭都已擰緊?！醭ㄩ_的容器內(nèi)沒(méi)有易燃液體。□經(jīng)常檢查艙底積油，發(fā)現(xiàn)積油過(guò)多應(yīng)立即檢查油路，找出漏油的地方和原因或及時(shí)通過(guò)油水別離器別離去除積油?！鯔C(jī)艙不得存放油漆；其它易燃、可燃物品存放妥當(dāng)?！鯚缸鳂I(yè)前已獲港口批準(zhǔn)動(dòng)火、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安排看火人員采取防護(hù)措施，去除了一切易燃因素，事畢反復(fù)查看了現(xiàn)場(chǎng)。□蓄電池充電能保持良好通風(fēng)，附近不存放可能產(chǎn)生火花的機(jī)械?！跸涝O(shè)備狀況正常?！鯔C(jī)艙內(nèi)嚴(yán)禁晾烤衣物?！跞加湾仩t點(diǎn)火時(shí)，必須先開通風(fēng)吹盡爐膛及室內(nèi)的油氣、然后點(diǎn)火，點(diǎn)火時(shí)提防爐內(nèi)油氣爆炸、火焰沖擊傷人?！醵ㄆ谇鍜邭獾?。□防火門應(yīng)保持關(guān)閉狀態(tài)。□輪機(jī)長(zhǎng)：五、消防水管系統(tǒng)消防皮龍放置適當(dāng)、固定位置并查無(wú)破裂磨損現(xiàn)象。□水龍、噴頭放置一起并配有裝接工具?！跛衅埥宇^保持潤(rùn)滑、墊圈良好?！醵嗄芩畼寚娝谉o(wú)堵塞及腐蝕現(xiàn)象?！跛兴ㄩy門狀況良好，隨時(shí)便于操作。□消防總管放水閥狀況良好，寒冷時(shí)隨時(shí)能排出管中存水?！跸浪脝?dòng)后能保持正常供水能力?！鯌?yīng)急消防泵隨時(shí)可以啟動(dòng)、使用?！趿?、二氧化碳滅火系統(tǒng)系統(tǒng)室內(nèi)無(wú)其它影響操作或阻礙人員接近的物品?！醪倏v控制閥不受任何障礙?！蹙瘓?bào)器和指示燈性能良好?！鮽溆兴钄?shù)量的CO2鋼瓶并正確聯(lián)接。□所有CO2稱重證書均在有效期內(nèi)并未見(jiàn)滲漏現(xiàn)象?！豕艿澜宇^和放氣噴頭完整良好?！鯖_放裝置完好?！跤兄杏⑽牟倏v說(shuō)明和滅火系統(tǒng)示意圖?！跗?、貨艙水噴淋滅火系統(tǒng)設(shè)備標(biāo)志清楚?！蹰y門上標(biāo)明所防護(hù)的艙室，閥門開關(guān)靈活，周圍無(wú)任何障礙物。□管路暢通、噴頭不堵塞?！醢恕⑴菽瓬缁鹣到y(tǒng)〔如有〕管道噴頭等完好無(wú)損并放于適當(dāng)位置，便于取用。□泡沫液體貯備充足，證書有效?！跖菽A器完整無(wú)漏?！豕艿篮徒宇^完整良好無(wú)任何破漏現(xiàn)象?！蹰y門處于良好使用狀態(tài)?！蹰y門和控制器標(biāo)志清楚?！踬N有中英文操作說(shuō)明書?！蹙拧?yīng)急設(shè)備存放應(yīng)急設(shè)備的儲(chǔ)藏間要有明顯標(biāo)志。□防毒面具和呼吸器放于適宜位置?！鹾粑餍阅芰己们冶３肿銐驂毫Φ膲嚎s空氣?！醴雷o(hù)服、腰帶、頭盔、手套、靴子完好無(wú)損?！跗桨菜髑謇碚R，沒(méi)有任何纏繞?！醴辣娡矀溆须姵?，性能良好?！跆礁?、火鉤配齊?！蹩扇计w指示器〔也稱測(cè)爆儀〕狀況良好?！跞保捍L(zhǎng)：二、船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)品、大件、特殊貨物操作須知目的范圍本須知規(guī)定了船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)品、大件、特殊貨物的管理內(nèi)容與要求，旨在標(biāo)準(zhǔn)船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)品、大件、特殊貨物的操作，確保船舶和貨物的平安。本須知適用于公司所屬船舶。集裝箱危險(xiǎn)品貨物、大件、特殊貨物承運(yùn)的主管部門為班輪部調(diào)度處大件危險(xiǎn)品運(yùn)輸科。定義危險(xiǎn)品貨物聯(lián)合國(guó)危規(guī)中列明貨物包括凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存過(guò)程中，容易對(duì)人身造成傷害和對(duì)財(cái)產(chǎn)造成毀損而需要特別防護(hù)的貨物，均屬危險(xiǎn)品貨物。危險(xiǎn)品貨物分為兩種：一、限制性危險(xiǎn)品貨物〔清單見(jiàn)附錄1〕；二、非限制性危險(xiǎn)品貨物。大件、特殊貨物凡不能用橋吊一次性裝卸或超過(guò)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)的貨物。危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸承運(yùn)危險(xiǎn)品貨物時(shí)，必須根據(jù)?國(guó)際危規(guī)?和代理提供的資料認(rèn)真核對(duì)以下信息：國(guó)際危規(guī)類別；聯(lián)合國(guó)編號(hào)；貨物的學(xué)名；危險(xiǎn)貨物的特性；應(yīng)急措施；積載要求或考前須知；裝卸、運(yùn)輸、儲(chǔ)存考前須知。在裝船前必須取得經(jīng)主管機(jī)關(guān)簽發(fā)認(rèn)可的準(zhǔn)運(yùn)單、裝箱證明書等。放射性物品還應(yīng)取得包裝證書、劑量檢查證明書。并向代理索取本航次所裝危險(xiǎn)品貨物相應(yīng)的危險(xiǎn)品標(biāo)志以做備用。除嚴(yán)格按?國(guó)際危規(guī)?要求和本船的?危險(xiǎn)貨物適裝證書?范圍配裝外，船舶還應(yīng)注意：爆炸品與引爆器材應(yīng)分開積載；產(chǎn)生可燃?xì)怏w的危險(xiǎn)品應(yīng)裝在通風(fēng)良好的處所或甲板；毒品或放射性物品應(yīng)遠(yuǎn)離生活區(qū)；大副應(yīng)將所要裝載的危險(xiǎn)品貨物的具體要求、考前須知通知值班人員，并列表公布，使全體船員熟知。需申請(qǐng)港監(jiān)監(jiān)裝的危險(xiǎn)品貨物須及時(shí)并提前申請(qǐng)，裝妥后取得監(jiān)裝證書船舶在裝載危險(xiǎn)貨物前，應(yīng)按船員職務(wù)規(guī)那么要求對(duì)消防器材、通風(fēng)設(shè)備、各種管系、泵浦、艙蓋、污水溝〔井〕，開關(guān)箱繼電器等進(jìn)行仔細(xì)檢查，到達(dá)適貨要求并記入航海日志。遇有特殊情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告值班調(diào)度。危險(xiǎn)品貨箱在裝船時(shí)，大副應(yīng)指示值班駕駛員或看艙水手認(rèn)真監(jiān)裝，并負(fù)責(zé)檢查以下內(nèi)容：箱子外表是否有明顯損壞。箱門是否已關(guān)妥。鉛封是否完整。危險(xiǎn)品貨箱是否按規(guī)定貼妥危險(xiǎn)品標(biāo)志。危險(xiǎn)品貨箱的箱號(hào)是否與箱位圖相符，發(fā)現(xiàn)箱體或部件嚴(yán)重破損、污染、滲漏或異常，應(yīng)迅速與港口、代理或貨方取得聯(lián)系，決定是否換箱或退箱。甲板、梯口、過(guò)道等應(yīng)懸掛禁止吸煙和禁止明火作業(yè)的中、英文標(biāo)示牌。消防器材到位。在裝卸作業(yè)烈性爆炸品和低閃點(diǎn)易燃液體時(shí)，船舶不得進(jìn)行明火作業(yè)，不得檢修和使用雷達(dá)、發(fā)報(bào)機(jī)、甚高頻，同時(shí)禁止船靠船加油、加水等作業(yè)。危險(xiǎn)品貨箱裝船后，船長(zhǎng)應(yīng)將危險(xiǎn)品貨物的名稱、?國(guó)際危規(guī)?類別、聯(lián)合國(guó)編號(hào)、箱數(shù)、重量、裝載位置等電告調(diào)度。大副應(yīng)布置水手長(zhǎng)全面檢查綁扎情況，必要時(shí)重新加固，并記入航海日志。大副應(yīng)將本航次所載危險(xiǎn)品貨箱實(shí)際積載位置用彩色筆標(biāo)在積載圖上，并對(duì)每箱或者每種不同性質(zhì)的危險(xiǎn)品貨物的貨名，包裝，數(shù)量，性質(zhì)和急救措施分別列出后，張貼于駕駛臺(tái)、餐廳等公共場(chǎng)所。應(yīng)按主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的貨物系固手冊(cè)進(jìn)行裝載、堆放和系固。裝載危險(xiǎn)品貨物的船舶航行或靠泊時(shí)，必須嚴(yán)格遵守港口規(guī)章制度和避碰規(guī)那么，謹(jǐn)慎駕駛，應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離其它船舶和設(shè)施，并按規(guī)定顯示號(hào)燈、號(hào)型。如艙內(nèi)裝有易燃危險(xiǎn)品貨箱，在關(guān)艙后就應(yīng)該開啟煙霧探測(cè)器，定時(shí)檢查煙霧探測(cè)器運(yùn)作情況，并記入航海日志。假設(shè)載有易燃、易爆危險(xiǎn)品貨箱時(shí)，應(yīng)給予特別注意和照料，按運(yùn)輸要求適時(shí)采取通風(fēng)、遮陽(yáng)、噴淋、遮蓋等措施，保持煙霧警報(bào)器常開，并記入航海日志。在海上遭遇八級(jí)或者以上風(fēng)浪或發(fā)生海損事故時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)備妥海事聲明或海事報(bào)告，在船舶抵港后及時(shí)向港口當(dāng)局、公證人或我國(guó)駐外使館辦理簽證。對(duì)所損壞的貨箱或設(shè)備應(yīng)通過(guò)代理安排檢驗(yàn)，并索取檢驗(yàn)報(bào)告，或根據(jù)公司指示處理。不管何種原因造成貨箱損壞，船長(zhǎng)應(yīng)采取一切可能措施進(jìn)行挽救，防止損失擴(kuò)大，并將采取的措施和結(jié)果作好記錄，記入航海日志。船舶抵港前，按規(guī)定，船長(zhǎng)應(yīng)將危險(xiǎn)品貨箱〔包含中轉(zhuǎn)、過(guò)境和到港等〕的詳細(xì)情況電告代理，并向港口當(dāng)局申報(bào)，以便得到及時(shí)安排進(jìn)港卸貨。船舶靠泊前，大副應(yīng)根據(jù)危險(xiǎn)品貨物的特性布置卸箱準(zhǔn)備工作和安排專人檢查危險(xiǎn)貨箱標(biāo)志情況，如有喪失及時(shí)補(bǔ)貼上。船舶在卸箱前，船長(zhǎng)、大副應(yīng)向代理、工頭、理貨等有關(guān)部門提供卸貨單證，詳細(xì)交代危險(xiǎn)貨箱的位置、特性、卸貨考前須知等要求。大副應(yīng)組織開好卸前會(huì)，針對(duì)貨物特性和港口情況向有關(guān)人員明確交代卸貨要求和考前須知。組織安排好看艙人員，催促落實(shí)各項(xiàng)平安措施。卸烈性爆炸品和低閃點(diǎn)易燃液體時(shí)，按規(guī)定要求進(jìn)行監(jiān)卸。遇有重大事故時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)告公司值班調(diào)度，并通知代理。公司有關(guān)部門收到事故報(bào)告后，應(yīng)及時(shí)派人去現(xiàn)場(chǎng)，或電示處理方法。應(yīng)急措施危險(xiǎn)品貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生應(yīng)急情況時(shí)，應(yīng)按?國(guó)際危規(guī)?中“應(yīng)急措施表〞的規(guī)定采取適當(dāng)?shù)拇胧?，并通知中遠(yuǎn)集運(yùn)值班調(diào)度。發(fā)生人身傷害時(shí)，應(yīng)按?國(guó)際危規(guī)?中“醫(yī)療急救措施〞進(jìn)行急救，并通知中遠(yuǎn)集運(yùn)值班調(diào)度。如無(wú)法進(jìn)行上述應(yīng)急措施時(shí)，應(yīng)請(qǐng)示公司安排外援。三、危險(xiǎn)品、大件、特殊貨物運(yùn)輸管理須知目的范圍本須知規(guī)定了公司對(duì)集裝箱危險(xiǎn)品貨物、大件、特殊貨物的管理要求，旨在標(biāo)準(zhǔn)危險(xiǎn)品、大件、特殊貨物運(yùn)輸?shù)墓芾?。本須知適用于公司經(jīng)營(yíng)部門和船舶管理公司。集裝箱危險(xiǎn)品貨物、大件、特殊貨物承運(yùn)的主管部門為班輪部調(diào)度處大件危險(xiǎn)品運(yùn)輸科。定義危險(xiǎn)品貨物聯(lián)合國(guó)危規(guī)中列明貨物包括凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存過(guò)程中，容易對(duì)人身造成傷害和對(duì)財(cái)產(chǎn)造成毀損而需要特別防護(hù)的貨物，均屬危險(xiǎn)品貨物。危險(xiǎn)品貨物分為兩種：一、限制性危險(xiǎn)品貨物〔見(jiàn)附表〕；二、非限制性危險(xiǎn)品貨物。大件、特殊貨物〔含超長(zhǎng)、超寬、超重件〕凡不能用橋吊一次性裝卸或超過(guò)集裝箱標(biāo)準(zhǔn)的貨物。危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸職責(zé)市場(chǎng)部：在收到危險(xiǎn)品貨物或化學(xué)品貨物詢價(jià)后，如屬于限制性危險(xiǎn)品應(yīng)將詢問(wèn)郵件或轉(zhuǎn)到班輪部調(diào)度處大件危品運(yùn)輸科，由相關(guān)負(fù)責(zé)人確認(rèn)前方可對(duì)外報(bào)價(jià)；如屬非限制性危險(xiǎn)品并已有相關(guān)港口確實(shí)認(rèn)可先行報(bào)價(jià)再抄送大件危品運(yùn)輸科。市場(chǎng)部做危險(xiǎn)品貨銷售，攬取中集直接客戶時(shí)，應(yīng)及時(shí)與調(diào)度處大件危品運(yùn)輸科進(jìn)行協(xié)調(diào)，有關(guān)協(xié)議應(yīng)會(huì)簽班輪部。班輪部：負(fù)責(zé)對(duì)限制性危險(xiǎn)品貨物及冷箱危險(xiǎn)品貨物、大批量非限制性危險(xiǎn)品貨物〔50噸〕以上的運(yùn)輸確認(rèn)，確認(rèn)后回復(fù)發(fā)件人并轉(zhuǎn)市場(chǎng)部特種銷售科報(bào)價(jià)，報(bào)價(jià)后由特種銷售科連同班輪部訂艙確認(rèn)一并發(fā)申請(qǐng)單位并抄送相關(guān)代理和調(diào)度處大件危險(xiǎn)品科。負(fù)責(zé)核查口岸代理訂艙電中相關(guān)港口確實(shí)認(rèn)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)際和港口關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)管理規(guī)定。負(fù)責(zé)匯總和整理全球關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸、裝卸及中轉(zhuǎn)和過(guò)境的有關(guān)規(guī)定并通知中遠(yuǎn)集運(yùn)海內(nèi)外各大部。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)總部、代理、船舶等相關(guān)方關(guān)于危險(xiǎn)品貨物的運(yùn)輸操作。負(fù)責(zé)針對(duì)某票或某類危險(xiǎn)品貨物的運(yùn)輸如大批量、敏感性等單獨(dú)制訂操作考前須知或規(guī)定并通知相關(guān)方包括船舶管理公司、相關(guān)船舶及代理等，必要時(shí)會(huì)同安技部門人員親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)并進(jìn)行全過(guò)程跟蹤管理根據(jù)實(shí)際情況對(duì)所屬中遠(yuǎn)系統(tǒng)海內(nèi)外各部的危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸管理工作進(jìn)行檢查指導(dǎo)，有權(quán)對(duì)操作優(yōu)秀或較差的單位予以通報(bào)表?yè)P(yáng)或批評(píng)。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)有關(guān)部門對(duì)危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)的突發(fā)事件和問(wèn)題進(jìn)行處理并負(fù)責(zé)按照操作規(guī)程追查相關(guān)方的責(zé)任和賠償。提供危險(xiǎn)品貨物運(yùn)輸咨詢。負(fù)責(zé)訂購(gòu)提供國(guó)際、國(guó)內(nèi)有關(guān)危險(xiǎn)品貨物的資料和信息。班輪部航線調(diào)度人員應(yīng)及時(shí)將船舶艙位利用情況、班期調(diào)整及班期運(yùn)行情況反響到大件危險(xiǎn)品科；航線調(diào)度還應(yīng)協(xié)助大件危品科做好危險(xiǎn)品貨物的運(yùn)輸跟蹤及應(yīng)急處理等工作。航線預(yù)配人員應(yīng)嚴(yán)格按照相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)危險(xiǎn)品集裝箱進(jìn)行正確配載，并監(jiān)督船舶實(shí)際的裝載狀態(tài)是否符合規(guī)定的要求。船舶管理公司：對(duì)裝有“限制性危險(xiǎn)貨物〞和大批量的低閃點(diǎn)易燃液體的船舶，要催促指導(dǎo)船舶做到：嚴(yán)格按?國(guó)際危規(guī)?要求，進(jìn)行運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控，并做好一切應(yīng)急準(zhǔn)備。執(zhí)行有關(guān)航行規(guī)章制度，落實(shí)防火、防盜、防破壞等平安措施，確保航行和進(jìn)出港平安?，F(xiàn)場(chǎng)檢查船舶有關(guān)危險(xiǎn)品貨物的配裝及平安措施的落實(shí)情況。使“船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書〞保持有效，到期的“危險(xiǎn)貨物適裝證書〞應(yīng)按規(guī)定及時(shí)更換。應(yīng)急措施中遠(yuǎn)集運(yùn)值班調(diào)度應(yīng)及時(shí)通知應(yīng)急行動(dòng)組各成員。行動(dòng)組應(yīng)建議船舶按?國(guó)際危規(guī)?中“應(yīng)急措施表〞進(jìn)行施救。發(fā)生人身傷害時(shí)按?國(guó)際危規(guī)?中“醫(yī)療急救措施〞進(jìn)行急救。必要時(shí)聯(lián)系代理或港口當(dāng)局進(jìn)行外援。四、船舶明火作業(yè)須知適用范圍本須知適用于航行、停泊、裝卸和航修船舶。明火作業(yè)區(qū)域環(huán)境考查名詞解釋危險(xiǎn)區(qū)域：經(jīng)常產(chǎn)生和積聚可燃?xì)怏w粉塵或裝卸易燃易爆貨物的場(chǎng)所。需要進(jìn)行明火作業(yè)的地點(diǎn)、場(chǎng)所作業(yè)審批前必需進(jìn)行作業(yè)環(huán)境考查，確認(rèn)平安。不屬危險(xiǎn)區(qū)域的開敞甲板，以作業(yè)點(diǎn)為中心，10m為半徑向上2m，向下至平臺(tái)或甲板的柱形空間。危險(xiǎn)區(qū)域的開敞甲板，從作業(yè)點(diǎn)向首尾延伸15m，以船舶寬度為界，向下至平臺(tái)或甲板，向上2m的柱形空間。不屬危險(xiǎn)區(qū)域的艙室內(nèi)，以作業(yè)點(diǎn)為中心，5m為半徑的空間。危險(xiǎn)區(qū)域的艙室內(nèi)，考查作業(yè)艙室及吡鄰的艙室。明火作業(yè)的根本條件可燃?xì)怏w濃度不大于爆炸下限的1%，相對(duì)風(fēng)速小于。明火作業(yè)前，必須確認(rèn)符合環(huán)境考查條件要求。施工現(xiàn)場(chǎng)須去除易燃易爆物品，備妥足夠有效的消防器材，并有防止火花擴(kuò)散的平安措施明火作業(yè)前，應(yīng)撤除作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)有影響的電纜或切斷其電源并對(duì)其平安遮蓋。在隔熱艙壁或間架板上進(jìn)行明火作業(yè)前，必須撤除距焊割邊緣內(nèi)的一切可燃物，對(duì)以外的可燃物，應(yīng)采取防止焊割熱傳導(dǎo)的措施及有效遮蓋。可以撤除的管子等機(jī)件，應(yīng)移至電焊間或平安地點(diǎn)焊補(bǔ)，對(duì)無(wú)法撤除的油管、污水管等，應(yīng)進(jìn)行有效清洗，使管內(nèi)可燃?xì)怏w濃度不大于爆炸下限的1%，或采取充惰性氣體、水或拆開管子接頭，對(duì)作業(yè)點(diǎn)兩端進(jìn)行有效隔堵。長(zhǎng)期封閉的艙室或空間狹小通道作業(yè)前，必須通風(fēng)，含氧量到達(dá)18%以上明火作業(yè)前，必須查清作業(yè)面的反面和周圍，確認(rèn)無(wú)易燃、易爆物品。明火作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必需配備適宜的滅火器材。明火作業(yè)的設(shè)備質(zhì)量必須符合要求，使用前，必須確認(rèn)設(shè)備技術(shù)狀況良好。明火作業(yè)操作者必須持有主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的合格證書。明火作業(yè)前，必需對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，特別要查明管系及反面情況，確認(rèn)平安，方可作業(yè)。明火作業(yè)時(shí)，必須有人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。作業(yè)完畢，必須徹底清理現(xiàn)場(chǎng)，在確認(rèn)無(wú)殘留火種時(shí)，監(jiān)護(hù)人員方可撤離。測(cè)爆燃油、滑油、污油艙〔柜〕以及與其相連通且無(wú)法拆卸的管系，如需動(dòng)火，必須去除艙內(nèi)油、氣，由船舶檢驗(yàn)部門或其認(rèn)可的機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，確認(rèn)符合消防平安并出具檢驗(yàn)合格證書。測(cè)爆合格的艙室或處所明火作業(yè)必須在4小時(shí)內(nèi)完成，否那么應(yīng)重新測(cè)爆認(rèn)可，作業(yè)前和作業(yè)中應(yīng)有專人對(duì)施工區(qū)域及有影響的處所，隨時(shí)復(fù)測(cè)可燃?xì)怏w濃度。以下條件禁止進(jìn)行明火作業(yè)對(duì)明火作業(yè)地點(diǎn)考查確認(rèn)不符平安條件的。對(duì)明火作業(yè)地點(diǎn)無(wú)法考查或?qū)ζ淠芊癖ＷC平安有疑心的。進(jìn)行加油、涂刷油漆等有火災(zāi)危險(xiǎn)的工作場(chǎng)所。盛有或殘存易燃易爆油、氣的容器和管道、未經(jīng)泄壓至正常氣壓的壓力容器。正在裝卸易燃易爆危險(xiǎn)貨物或產(chǎn)生易燃易爆粉塵貨物的船舶，禁止明火作業(yè)。明火作業(yè)審批船舶在港口需進(jìn)行明火作業(yè)，必須向港務(wù)監(jiān)督部門申請(qǐng)，獲準(zhǔn)前方可進(jìn)行。明火作業(yè)僅限審批獲準(zhǔn)工程，不得擅自擴(kuò)大明火作業(yè)范圍，超過(guò)作業(yè)時(shí)限。船舶在港口以外水域進(jìn)行明火作業(yè)，須由部門長(zhǎng)提出申請(qǐng)，經(jīng)船長(zhǎng)批準(zhǔn)，并按“明火作業(yè)勞動(dòng)平安措施檢查確認(rèn)表〞〔見(jiàn)附錄1〕所列內(nèi)容逐項(xiàng)檢查確認(rèn)。船長(zhǎng)在審批前要對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合平安作業(yè)條件，落實(shí)各項(xiàng)平安措施，方可批準(zhǔn)作業(yè)。附錄附錄1：明火作業(yè)勞動(dòng)平安措施檢查確認(rèn)表〔FQI-SMP-31—A〕FQI-SMP-31—A明火作業(yè)勞動(dòng)平安措施檢查確認(rèn)表船名：1、本次明火作業(yè)的組織者已擬定了周密的作業(yè)方案已按規(guī)定的申請(qǐng)程序提出申請(qǐng)并獲準(zhǔn)作業(yè)2、本次明火作業(yè)的船位：作業(yè)時(shí)間：作業(yè)地點(diǎn)/內(nèi)容：操作者姓名：特種作業(yè)操作證編號(hào)：看火者姓名：3、經(jīng)對(duì)作業(yè)地點(diǎn)的考查，確認(rèn)沒(méi)有禁止進(jìn)行明火作業(yè)的條件存在4、本次明火作業(yè)的地點(diǎn)為非封閉處所，否那么，已啟動(dòng)了檢測(cè)處所內(nèi)空氣和進(jìn)入該處所的程序并采取了適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施5、已對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了清理并已查明管系及作業(yè)點(diǎn)反面情況6、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)已配備了適宜有效的滅火器材7、作業(yè)人員已穿妥防護(hù)服裝和防護(hù)面罩作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)已掛警示牌8、燃油、滑油、污油艙〔柜〕等高等級(jí)動(dòng)火區(qū)域的動(dòng)火，已去除艙內(nèi)油氣，經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格并出具了檢驗(yàn)合格證書9、作業(yè)的組織者已注意到經(jīng)測(cè)爆合格的艙室或處所的明火作業(yè)必須在4小時(shí)內(nèi)完成否那么需重新測(cè)爆認(rèn)可的平安要求10、作業(yè)者應(yīng)熟知中遠(yuǎn)?電焊平安操作規(guī)定?和?氣焊氣割平安操作規(guī)定?，認(rèn)真檢查焊接氣割設(shè)備、容器和平安裝置并嚴(yán)格遵守“十不燒規(guī)定〞組織者/現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人〔簽名〕：輪機(jī)長(zhǎng)〔簽名〕：船長(zhǎng)〔簽名〕：日期：注：內(nèi)填“√〞表示已檢查確認(rèn)，填“—〞表示不適用本次作業(yè)。五、燃潤(rùn)油加裝管理須知燃、潤(rùn)油料添裝根本要求按“船用油溢油應(yīng)變部署表〞的分工做好防溢油和防污染的準(zhǔn)備工作。熟悉和掌握裝油用語(yǔ)和手語(yǔ)。熟悉并執(zhí)行船用油移油操作程序。燃潤(rùn)油添裝方案及申請(qǐng)輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)考慮航次任務(wù)核算各種燃潤(rùn)油的儲(chǔ)量是否足夠。如需添裝，應(yīng)與船長(zhǎng)共同協(xié)商擬出添裝方案；在制定添裝方案時(shí)最大申請(qǐng)油量不應(yīng)超過(guò)可裝油艙艙容的85%。擬訂燃潤(rùn)油添裝方案時(shí)應(yīng)考慮到本航次裝卸貨的地點(diǎn)和數(shù)量、設(shè)備的需要油量、油價(jià)貴賤等各方面的因素，或一次添裝，或沿途分次添裝。但應(yīng)盡量利用裝卸港添裝，防止或減少專門掛港。船長(zhǎng)應(yīng)將燃潤(rùn)油添裝方案及時(shí)向公司班輪部商務(wù)處燃油科提出申請(qǐng)；燃油科應(yīng)及時(shí)復(fù)告船舶對(duì)申請(qǐng)的批準(zhǔn)或修改。按照公司批準(zhǔn)的添裝方案，船長(zhǎng)應(yīng)在抵達(dá)加油港前按該港規(guī)定提前數(shù)天〔一般3天〕電告代理。各船應(yīng)經(jīng)常注意公司或供油商的有關(guān)通知并予遵守。電告內(nèi)容應(yīng)包括需添裝燃潤(rùn)油的牌號(hào)、規(guī)格和數(shù)量。數(shù)量一定要準(zhǔn)確，防止因裝不下而退油造成經(jīng)濟(jì)上的損失。裝前準(zhǔn)備二管輪負(fù)責(zé)測(cè)量各油倉(cāng)〔柜〕的存油量，移駁并艙，盡量減少混油；抽空燃油溢油柜的存油。輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)和大副商定落實(shí)添裝的油倉(cāng)及各倉(cāng)添加量，以配合裝貨和水尺調(diào)整。主管添裝的輪機(jī)員負(fù)責(zé)檢查并翻開受油柜的甲板透氣管活瓣，并在透氣管口下方放置盛油器皿和備妥足夠數(shù)量的木屑、棉紗，以備必要時(shí)用以揩抹。木匠負(fù)責(zé)堵塞甲板落水孔。在本船靠妥油碼頭或油駁靠妥本船即將開始裝油前，值班駕駛員應(yīng)根據(jù)港口規(guī)定，懸掛“B〞旗和“慢車〞信號(hào)旗。主管輪機(jī)員將“移油操作程序圖〞懸掛于加油站。輪機(jī)長(zhǎng)率同二管輪應(yīng)與裝油代表聯(lián)系商定以下事項(xiàng)：油的品種、數(shù)量是否符合我方要求。裝油的先后次序。最大泵油量和添裝過(guò)程中泵油速度的控制。裝油過(guò)程中的雙方聯(lián)系方法〔一般添裝量已到時(shí)的停泵應(yīng)由供方掌握〕。添裝中工作裝油開始前，應(yīng)在油氣可能擴(kuò)散到的區(qū)域懸掛“禁止吸煙〞的警告牌并禁止明火作業(yè)。裝油開始前，輪機(jī)長(zhǎng)親自或指派主管輪機(jī)員與供油代表一起測(cè)量供油油駁或油罐的存油量。如有流量計(jì)的，那么應(yīng)核對(duì)流量計(jì)的讀數(shù)；如是油罐車那么應(yīng)檢查鉛封是否完好。供方來(lái)接裝軟管時(shí)，要催促其接裝緊密牢固，以防滲漏。檢查各閥開關(guān)是否正確，各項(xiàng)工作準(zhǔn)備妥善后即可通知供方開始供油。開裝后數(shù)分鐘應(yīng)即測(cè)量受油柜，傾聽該柜裝油管的流油聲，檢查該柜透氣管的透氣情況，確認(rèn)油已正確地裝人指定的油柜中。在整個(gè)裝油過(guò)程中，要注意裝油引起船舶傾斜對(duì)測(cè)量的影響及可能造成油面首先封住透氣管引起跑油的現(xiàn)象發(fā)生；注意裝油速度是否適宜，必要時(shí)與供方聯(lián)系調(diào)整。當(dāng)受油柜中的油量到本柜艙容的80%時(shí)，應(yīng)翻開下一個(gè)受油柜的進(jìn)口閥假設(shè)干圈。受油柜的裝油量不應(yīng)超過(guò)油柜容積的90%。換裝油柜時(shí)，應(yīng)先全開下一個(gè)油柜的進(jìn)口閥。然后關(guān)閉正在裝油的受油柜進(jìn)口閥，次序不能顛倒。在寒冷天氣裝油時(shí)，應(yīng)適當(dāng)加溫，防止油入柜后溫度下降，影響流動(dòng)性，影響測(cè)量，甚至造成跑油。抽吸桶裝潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)注意催促供方盡可能抽空。裝畢后工作輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)親自或指派主管輪機(jī)員與供方代表一起測(cè)量供方的存油量。如有流量計(jì)應(yīng)核對(duì)其讀數(shù)。待受油柜中的油氣穩(wěn)定后，測(cè)量本船存油量，計(jì)算實(shí)際受油數(shù)字。我方受油數(shù)字一般可以以供方計(jì)算為準(zhǔn)，計(jì)算結(jié)果允許與我方受油量有以下范圍內(nèi)的差值：總受油數(shù)100噸以內(nèi)差值小于5％總受油數(shù)500噸以內(nèi)差值小于3％總受油數(shù)1000噸以內(nèi)差值小于2％總受油數(shù)1500噸以內(nèi)差值小于1％總受油數(shù)2000噸以內(nèi)差值小于％如果差值超過(guò)上述范圍，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)與供方代表交涉解決并報(bào)告船長(zhǎng)，在收油單據(jù)上批注實(shí)際受油量。如與供方有爭(zhēng)議，可在收油單上批注受油量的實(shí)際數(shù)字，并注明有爭(zhēng)議，同時(shí)用書面報(bào)告公司，在局部港口，可按規(guī)定聘請(qǐng)驗(yàn)船師進(jìn)行公證檢驗(yàn)。應(yīng)向供方索取受油品種的油樣。油樣應(yīng)在裝油過(guò)程中從現(xiàn)場(chǎng)取樣、裝瓶并封口。油樣每份至少500CC，一份由輪機(jī)長(zhǎng)簽字后交油公司，一份留船并保存至該批油用完為止。裝油的幾點(diǎn)考前須知裝輕、重油使用同一管系時(shí)，應(yīng)先裝輕油，后裝重油。如果管系中原存有重油時(shí)，應(yīng)在裝輕油的開始階段讓少量輕油沖洗管壁后注入重油柜，然后才能裝入輕油柜。裝氣缸油和機(jī)油使用同一管系時(shí)，應(yīng)先裝氣缸油后裝機(jī)油。如果管系中原存有機(jī)油時(shí)應(yīng)在裝氣缸油的開始階段讓少量氣缸油沖洗管壁后注入機(jī)油柜，然后才能裝入氣缸油柜。各種裝油管的標(biāo)牌要保持完好清晰。接油柜管時(shí)要注意分清并正確連接，以免造成錯(cuò)裝、混油事故。桶裝機(jī)油油桶一般應(yīng)放置在尾橋甲板等處，綁扎要牢固，綁扎的固定點(diǎn)不得選擇透氣管、測(cè)量管或其他管系上。左右兩舷裝油管的盲板應(yīng)經(jīng)常保持緊密，裝油閥保持關(guān)閉。裝油之前，應(yīng)注意檢查并關(guān)閉另一舷的盲板和閥門。燃、潤(rùn)油的管理油類儲(chǔ)藏量規(guī)定及名稱含義船舶必須儲(chǔ)藏足夠數(shù)量的燃、潤(rùn)油，以滿足在抵達(dá)加油港前各種設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的需要。在此根底上還應(yīng)考慮到各方面因素對(duì)營(yíng)運(yùn)方案的影響以及油類的品種及其供給情況等因素而準(zhǔn)備一定數(shù)量的備用油。燃油：最低儲(chǔ)藏量為消耗量、備用油量和油柜內(nèi)的殘油量之和。主、付機(jī)機(jī)油：最低儲(chǔ)藏量為消耗量、換油一次需要量和油柜殘油量之和。其它潤(rùn)滑油及液壓油：必須滿足設(shè)備消耗所需，其儲(chǔ)藏油量根據(jù)船舶實(shí)際情況自行掌握?！跋牧卡暋鶕?jù)抵達(dá)加油港前設(shè)備予計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間和功率進(jìn)行估算得出的需要量?！皞溆糜土卡暋鶕?jù)季節(jié)航程和航途的風(fēng)浪規(guī)律考慮并確定，一般為主機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)3—5晝夜所需的燃油消耗量?！皳Q油一次需要量〞——是指系統(tǒng)中的油一次全部換新的需要量。有兩個(gè)主機(jī)循環(huán)油柜的船舶，其中一個(gè)循環(huán)柜的存油應(yīng)認(rèn)為是儲(chǔ)藏油?！皻堄土卡暿侵赣蛡}(cāng)油柜內(nèi)的存油在正常工作情況下無(wú)法取用的局部，一般稱“死油〞。燃潤(rùn)油耗存量的測(cè)量和計(jì)算燃潤(rùn)油耗存量的測(cè)量和計(jì)算由各主管輪機(jī)員負(fù)責(zé)。主機(jī)燃潤(rùn)油和付機(jī)、鍋爐燃油的消耗量應(yīng)每日測(cè)量和計(jì)算。付機(jī)機(jī)油，其它潤(rùn)滑油和液壓設(shè)備用油的消耗量應(yīng)單航次測(cè)量和計(jì)算一次。燃油的儲(chǔ)存量應(yīng)在每次進(jìn)港和離港前分別測(cè)量和計(jì)算一次。兩港之間如航程較長(zhǎng)，還應(yīng)在中途測(cè)量和計(jì)算。主、付機(jī)機(jī)油和液壓設(shè)備用油的儲(chǔ)存量應(yīng)在每次到港前測(cè)量和計(jì)算一次。如兩港之間航程較長(zhǎng)，還應(yīng)在中途測(cè)量和計(jì)算。其它潤(rùn)滑油的儲(chǔ)存量應(yīng)每單航次測(cè)量和計(jì)算一次。燃潤(rùn)油的測(cè)量可以通過(guò)流量計(jì)、量油尺、油位表等多種方法進(jìn)行。燃潤(rùn)油耗存量的申報(bào)航行中，機(jī)倉(cāng)正午報(bào)告中應(yīng)填寫自昨日正午至今日正午的實(shí)際燃油消耗量。抵港前，二管輪應(yīng)對(duì)燃油艙油量進(jìn)行測(cè)量，及時(shí)計(jì)算燃油存量，填寫燃油測(cè)量記錄本。輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)向船長(zhǎng)報(bào)告燃油存量，必要時(shí)還應(yīng)報(bào)告各種潤(rùn)滑油和液壓用油的存量。離港前，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)向船長(zhǎng)報(bào)告燃油存量，開船后，船長(zhǎng)應(yīng)將船存燃油量電告公司。每年年底，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)將十二月三十日正午的燃油實(shí)際存量報(bào)船長(zhǎng)并電告公司。航次結(jié)束后，二管輪應(yīng)根據(jù)各主管輪機(jī)員測(cè)量和計(jì)算的結(jié)果填寫“船舶油料航次消耗報(bào)告〞〔見(jiàn)附錄1〕和“在船冷藏箱燃油定額〞〔見(jiàn)附錄2〕，經(jīng)輪機(jī)長(zhǎng)和船長(zhǎng)審核簽署后報(bào)技術(shù)處機(jī)務(wù)科。報(bào)告表中的燃潤(rùn)油耗存量應(yīng)與輪機(jī)日志的記載一致，并與實(shí)際數(shù)量根本相符，抵港后應(yīng)再核對(duì)。如實(shí)際存量多于輪機(jī)日志中的記載數(shù)字3％?；蛘呱儆谠摂?shù)字時(shí)，輪機(jī)日志的記載數(shù)字應(yīng)予改正。機(jī)油更換牌號(hào)和報(bào)廢船舶應(yīng)按公司批準(zhǔn)的潤(rùn)滑油牌號(hào)、規(guī)格使用和添裝，如需更換機(jī)油牌號(hào)、規(guī)格必須報(bào)告公司技術(shù)處批準(zhǔn)。主機(jī)機(jī)油應(yīng)加強(qiáng)平時(shí)的使用管理和分油處理。經(jīng)油樣化驗(yàn)如已變質(zhì)，需更換或報(bào)廢時(shí)，必須報(bào)告公司主管部門批準(zhǔn)。有條件的船舶應(yīng)根據(jù)主管部門的指示努力做好更換下來(lái)的污機(jī)油的凈化處理工作，凈化處理后的機(jī)油在重新使用前，應(yīng)進(jìn)行油樣化驗(yàn)，并經(jīng)公司技術(shù)處批準(zhǔn)方可使用。六、涂裝作業(yè)須知為了保障涂裝作業(yè)人員的平安健康，減少船舶涂裝作業(yè)對(duì)人體的危害，與高空、舷外作業(yè)等規(guī)定相互配套，做到涂裝作業(yè)的整體平安，特作如下規(guī)定：船舶涂漆因工藝要求不同應(yīng)選用不含苯，或含苯量低的涂料和稀釋劑。禁止使用含鉛白的涂料。限制使用含紅丹的涂料。船舶防銹工藝有特殊要求時(shí)，應(yīng)選用含紅丹量低的涂料，但禁止噴漆。禁止在無(wú)有效通風(fēng)作業(yè)場(chǎng)所施涂含苯涂料〔包括稀釋劑〕和使用含苯有機(jī)溶劑。在密閉艙室內(nèi)，嚴(yán)禁用火焰法除舊漆。在密閉艙室從事含有有機(jī)溶劑的作業(yè)前，應(yīng)做好以下工作：測(cè)爆、測(cè)氧和測(cè)定有害物質(zhì)濃度并作記錄。檢測(cè)結(jié)果超標(biāo)或不具備檢測(cè)條件時(shí)，作業(yè)人員必須使用適用、有效的個(gè)人呼吸保護(hù)器。檢查涂裝作業(yè)場(chǎng)所附近的熱工作業(yè)狀況，確認(rèn)沒(méi)有明火高溫作業(yè)。檢查防爆電氣、照明設(shè)施是否完好。采取適當(dāng)?shù)谋O(jiān)護(hù)措施。對(duì)于不同類型、不同廠家生產(chǎn)的涂料，要認(rèn)真閱讀和學(xué)習(xí)產(chǎn)品說(shuō)明書和平安衛(wèi)生技術(shù)資料，重視廠家提出的各項(xiàng)要求和建議。嚴(yán)禁在油漆間吸煙，油漆間內(nèi)所有防爆燈具、開關(guān)必須完整可靠。正在油漆或漆漬未干的艙室應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)。七、機(jī)爐艙守那么在機(jī)爐艙值班的工作人員應(yīng)嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律和各項(xiàng)操作規(guī)程，不得打鬧或高聲喧嘩；禁止吸煙、喝酒；不準(zhǔn)做夜餐和其它與工作無(wú)關(guān)的事情。進(jìn)入機(jī)爐艙人員應(yīng)注意高空有無(wú)懸掛重物，不得在重物下方停留，不得赤膊或只穿背心、內(nèi)褲、拖鞋和橡膠底鞋，必須穿工作服、工作鞋，戴平安帽。機(jī)爐艙內(nèi)各種機(jī)電設(shè)備除緊急情況外，未經(jīng)輪機(jī)長(zhǎng)、主管人員或值班輪機(jī)員的同意，不得擅自啟動(dòng)，也不準(zhǔn)隨意拔弄各種報(bào)警裝置、開關(guān)和閥門。機(jī)爐艙各處和各種設(shè)備應(yīng)經(jīng)常保持清潔；工具、備件、物件應(yīng)放在指定的地點(diǎn)，標(biāo)志明顯，擺放整齊穩(wěn)妥。機(jī)爐艙內(nèi)的消防皮龍不得用來(lái)作排放污油水的接管。每次檢修完畢應(yīng)將現(xiàn)場(chǎng)收拾干凈；把工具及剩余物料放回原處；廢舊油污棉紗、破布不準(zhǔn)亂丟，應(yīng)集中放在規(guī)定的鐵桶〔箱〕內(nèi)，有燃燒爐的船舶，應(yīng)集中燃燒處理。明火作業(yè)要遵守審批制度，停泊中國(guó)港口應(yīng)遵守當(dāng)?shù)馗蹌?wù)監(jiān)督的有關(guān)規(guī)定。作業(yè)時(shí)必須指派專人看火，并備好消防器材。電氣設(shè)備絕緣必須良好，非電氣人員不得檢修拆裝電器設(shè)備。各種平安防護(hù)裝置、照明、信號(hào)、警報(bào)等保持正常。機(jī)爐艙的照明，尤其是通道、應(yīng)急出口；各操縱場(chǎng)所、主要設(shè)備的監(jiān)側(cè)儀表等處的照明必須經(jīng)常保持良好狀態(tài)。易燃、易爆、易揮發(fā)或腐蝕性物品應(yīng)妥善放在專用倉(cāng)庫(kù)〔室〕內(nèi)或其它平安可靠的地方。不得在機(jī)爐艙內(nèi)晾曬衣服被褥等物。進(jìn)出機(jī)爐艙的通道必須保持暢通。無(wú)論在國(guó)內(nèi)或國(guó)外，如有外來(lái)人員在機(jī)爐艙工作時(shí)，應(yīng)指派專人監(jiān)修配合，確保平安。外來(lái)人員及本船無(wú)關(guān)人員不準(zhǔn)隨便進(jìn)入機(jī)艙，因參觀進(jìn)入機(jī)艙者，須經(jīng)輪機(jī)長(zhǎng)的許可，并派專人陪同，同時(shí)通知值班人員，要求參觀人員必須絕對(duì)服從機(jī)爐艙規(guī)那么和一切平安事項(xiàng)。本守那么也適用于側(cè)推機(jī)室、應(yīng)急發(fā)電機(jī)室、裝有機(jī)電設(shè)備并被視為是機(jī)爐艙延伸局部的一切專用艙室。八、鍋爐操作規(guī)定鍋爐操作須知鍋爐點(diǎn)火時(shí)，應(yīng)先向爐膛內(nèi)預(yù)掃氣，排凈殘留的油汽后才能點(diǎn)火。每次點(diǎn)火不成功，再次點(diǎn)火前仍要先掃氣再點(diǎn)火。每次掃氣時(shí)間不得少于5分鐘。嚴(yán)禁簡(jiǎn)化操作程序、直接點(diǎn)火或縮短掃氣時(shí)間。點(diǎn)火時(shí)操作人員思想要集中，嚴(yán)格遵守操作步驟，注意合理站位避開風(fēng)門檢查孔，防止回火傷人。禁止赤膊和穿著化纖工作服。手動(dòng)點(diǎn)火時(shí)，應(yīng)先點(diǎn)火后開油門。如噴油后不能點(diǎn)燃，應(yīng)立即關(guān)閉油門，掃氣后重新點(diǎn)火給油，防止爆燃。鍋爐供汽時(shí)，須先暖管，逐漸加溫。操作蒸汽閥時(shí)要緩慢地進(jìn)行。管路總閥裝有泄水閥時(shí)，應(yīng)先將泄水閥翻開排放殘水后再翻開各截止閥供汽。蒸汽管閥要有隔熱防護(hù)或明顯的警示牌。在運(yùn)行鍋爐周圍檢查或其它作業(yè)時(shí)，要注意保持距離和采取措施，防止?fàn)C傷。鍋爐環(huán)境周圍要做到：無(wú)積油、破布、棉紗和燃油滴漏現(xiàn)象。鍋爐運(yùn)行中應(yīng)隨時(shí)注意觀察汽壓、水位、給水等情況發(fā)現(xiàn)不正常情況及時(shí)糾正。禁止在汽壓、水位不正常情況下工作。禁止在保護(hù)裝置失靈或閥值不準(zhǔn)的情況下使用。鍋爐運(yùn)行中發(fā)生滅火時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉油門、找出原因、排除故障后重新掃氣，才能再次點(diǎn)火使用。鍋爐停爐時(shí)要嚴(yán)格按照程序操作，停爐后如有壓力應(yīng)注意保持正常水位。停爐所需時(shí)間必須遵照規(guī)程，嚴(yán)禁縮短時(shí)間急劇冷卻，以免造成事故。在拆卸鍋爐的進(jìn)入孔道、貼身角閥、旋塞龍頭之類部件及各汽閥管道時(shí)，要確認(rèn)沒(méi)有壓力之后，方可作業(yè)。清掃或檢查鍋爐內(nèi)部時(shí)，要進(jìn)行連續(xù)的充分通風(fēng)，并要確認(rèn)無(wú)殘留瓦斯、余熱，爐內(nèi)溫度不得超過(guò)攝氏45度。同時(shí)遵守?進(jìn)入封閉處所作業(yè)須知?。清掃鍋爐外部時(shí)，對(duì)腳手架、爐門、吊具等要事先檢查，確保平安。檢修、調(diào)整鍋爐點(diǎn)火器時(shí)，禁止手持點(diǎn)火器觀察發(fā)火情況等帶電作業(yè)，以防高壓觸電。一旦鍋爐發(fā)生燒干事故，應(yīng)立即停爐冷卻，嚴(yán)禁突然給水。在進(jìn)行鍋爐檢修作業(yè)前，須按“鍋爐檢修作業(yè)勞動(dòng)平安措施檢查確認(rèn)表〞〔見(jiàn)附錄1〕所列內(nèi)容進(jìn)行檢查確認(rèn)，以確保作業(yè)人員的平安健康。九、火災(zāi)應(yīng)急須知火災(zāi)：船員發(fā)現(xiàn)火災(zāi)應(yīng)立即發(fā)出消防警報(bào)，火源明確時(shí)應(yīng)迅速使用就近滅火器材滅火。全體船員聽到警報(bào)后，應(yīng)立即按“應(yīng)變部署表〞的分工就位。火源不明時(shí)，大副或輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)指示探火人員〔或消防員〕，迅速查明火源，掌握燃燒物名稱、特性、火燒面積、火勢(shì)蔓延方向等，并報(bào)告船長(zhǎng)。如有人在火場(chǎng)內(nèi)受威脅，應(yīng)立即采取搶救措施。如確定火場(chǎng)無(wú)人應(yīng)關(guān)閉通風(fēng)筒和其他開口停止通風(fēng)并切斷電源，然后控制火勢(shì)。在港外或航行時(shí)，應(yīng)注意操縱船舶使火區(qū)處于下風(fēng)方向。在港池發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即停止裝卸貨作業(yè)，并視情備車，做好拖帶出港準(zhǔn)備。船長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)具體情況決定滅火方案，并對(duì)是否可能引起爆炸作出判斷；消防人員應(yīng)根據(jù)“應(yīng)變部署表〞的分工和船長(zhǎng)的指示全力撲救。如有外援幫助救火時(shí)，應(yīng)詳細(xì)介紹火場(chǎng)情況，并予以配合。機(jī)艙火災(zāi)的滅火方案見(jiàn)?機(jī)艙消防應(yīng)急操作規(guī)程?，貨艙和居住艙室火災(zāi)的滅火方案也可參照?機(jī)艙消防應(yīng)急操作規(guī)程?。如采用封閉窒息方法滅火，必須經(jīng)過(guò)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間，并組織足夠的消防力量做好撲滅再燃的準(zhǔn)備，才能逐步翻開封閉設(shè)施，再視情緩慢予以通風(fēng)。船舶發(fā)生火災(zāi)后受損嚴(yán)重，搶救無(wú)效，或處于爆炸、漂浮等危險(xiǎn)情況時(shí)，船長(zhǎng)有權(quán)作出棄船決定。但如時(shí)間和情況允許，必須先請(qǐng)示公司。船長(zhǎng)下達(dá)棄船命令后，報(bào)務(wù)主任須在電臺(tái)值守，按規(guī)定發(fā)送遇險(xiǎn)電文直至必須離開時(shí)。全體船員按本船“應(yīng)急部署表〞的分工完成各自的棄船準(zhǔn)備工作，離船前應(yīng)攜帶國(guó)旗、船舶證書、重要文件等，備足食品、毛毯等物品，在船長(zhǎng)、政委的統(tǒng)一指揮下登上救生工具。船長(zhǎng)離船前應(yīng)檢查所帶的必備物品，如通信設(shè)備、淡水、藥物和食品等，并將彼此聯(lián)絡(luò)信號(hào)通知各艇艇長(zhǎng)。船長(zhǎng)檢查全船確無(wú)人員后，最后離船。在有外援救助時(shí)，船長(zhǎng)視情決定取舍。全體船員應(yīng)在船長(zhǎng)、政委的統(tǒng)一指揮下有序地登上外援救助工具。十、船舶消防設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)須知目的本須知規(guī)定了船舶消防設(shè)備、設(shè)施的保養(yǎng)要求，旨在標(biāo)準(zhǔn)各船對(duì)消防設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，確保消防設(shè)備、設(shè)施始終處于正常可用狀態(tài)。職責(zé)各主管人員按?船舶檢修、養(yǎng)護(hù)責(zé)任分工?的規(guī)定，分別負(fù)責(zé)對(duì)船舶消防設(shè)備、設(shè)施定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)、試驗(yàn)和檢查。三副及主管輪機(jī)員應(yīng)分別將維護(hù)保養(yǎng)情況記入?船舶救生消防設(shè)備檢查養(yǎng)護(hù)登記簿?或?船舶應(yīng)急設(shè)備試驗(yàn)、檢查、修理記錄簿?。船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、大副負(fù)責(zé)對(duì)船舶消防設(shè)備、設(shè)施的檢查。維護(hù)保養(yǎng)方案三副、大管輪分別負(fù)責(zé)制訂船舶消防設(shè)備、設(shè)施的年度維護(hù)保養(yǎng)方案，并報(bào)大副、輪機(jī)長(zhǎng)列入“船舶年度維修方案表〞。制訂維護(hù)保養(yǎng)方案時(shí)應(yīng)充分考慮到在方案實(shí)施時(shí)能確保消防設(shè)施和滅火器具的可靠性。維護(hù)保養(yǎng)方案應(yīng)用通俗易懂的文字和圖示予以表達(dá)。維護(hù)保養(yǎng)方案應(yīng)包括易損件一覽表等內(nèi)容。維護(hù)保養(yǎng)方案所涉及工程至少應(yīng)包括以下消防設(shè)施和滅火器具：消防總管、消防泵和消火栓，包括水帶、水槍和國(guó)際通岸接頭。固定式探火和失火報(bào)警系統(tǒng)。固定式滅火系統(tǒng)和其它滅火設(shè)備。通風(fēng)系統(tǒng)包括擋火閘、擋煙閘、風(fēng)機(jī)和它們的控制系統(tǒng)。燃油的應(yīng)急迫斷。防火門及其控制系統(tǒng)。通用報(bào)警系統(tǒng)。應(yīng)急發(fā)電機(jī)。手提式滅火器。消防員裝備。有線播送系統(tǒng)。脫險(xiǎn)通道?？扇?xì)怏w探測(cè)系統(tǒng)〔如有〕。消防設(shè)施和滅火器具的維護(hù)保養(yǎng)、試驗(yàn)和檢查要求每周檢查和試驗(yàn)：有線播送系統(tǒng)應(yīng)能正常工作。通用報(bào)警系統(tǒng)正常工作。呼吸器氣瓶完好無(wú)泄漏。上述檢查和試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)記入?船舶救生消防設(shè)備檢查養(yǎng)護(hù)登記簿?。每月檢查和試驗(yàn)：所有的消防員裝備處于適用狀態(tài)。所有的滅火器妥善地處在所在位置并處于適用狀態(tài)。消防水栓、水帶、水槍妥善地處在所在位置并處于適用狀態(tài)。所有的固定式滅火系統(tǒng)的隔離閥處于適當(dāng)?shù)拈_或關(guān)的位置。啟動(dòng)所有的消防泵。所有的氣體滅火系統(tǒng)無(wú)泄漏現(xiàn)象。上述檢查和試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)記入?船舶救生消防設(shè)備檢查養(yǎng)護(hù)登記簿?或?船舶應(yīng)急設(shè)備試驗(yàn)、檢查、修理記錄簿?。季度檢查和試驗(yàn)：國(guó)際通岸接頭處于適用狀態(tài)。存放滅火設(shè)備處所和防火控制站處于適用狀態(tài)。對(duì)所有的防火門、擋火閘進(jìn)行就地操作試驗(yàn)。檢查CO2瓶頭與電纜操縱系統(tǒng)夾頭間的連接緊密性。上述檢查和試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)記入?航海日志?。年度檢驗(yàn)和試驗(yàn)：檢查所有的手提滅火器是否處于適宜位置，處于正常壓力和適用狀態(tài)。對(duì)探火系統(tǒng)進(jìn)行試驗(yàn)，檢查其是否處于適用狀態(tài)。進(jìn)行防火門、擋火閘的遙控操縱試驗(yàn)。進(jìn)行泡沫和水霧固定式滅火系統(tǒng)的工作試驗(yàn)。通過(guò)目測(cè)檢查，確定所有固定式滅火系統(tǒng)可到達(dá)部位的部件處于正常狀態(tài)。啟動(dòng)所有的消防泵，檢查其工作壓力和流量。對(duì)所有的消火栓進(jìn)行工作試驗(yàn)。檢查所有防凍系統(tǒng)中的防凍液是否適用。檢查貨艙水噴淋系統(tǒng)與消防總管的接頭、閥門。對(duì)所有的水帶進(jìn)行水壓試驗(yàn)。檢查船上呼吸器的空氣充氣系統(tǒng)及其所通過(guò)空氣的質(zhì)量。檢查固定式滅火系統(tǒng)的控制閥。對(duì)固定式滅火系統(tǒng)進(jìn)行空氣吹通檢查試驗(yàn)。上述檢查和試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)記入?船舶救生消防設(shè)備檢查養(yǎng)護(hù)登記簿?或?船舶應(yīng)急設(shè)備試驗(yàn)、檢查、修理記錄簿?。二年檢查：固定二氧化碳滅火設(shè)備〔含啟動(dòng)瓶〕由船檢認(rèn)可的機(jī)構(gòu)稱重，并出具證書。五年一次檢查：所有的手提滅火器由船檢認(rèn)可的機(jī)構(gòu)進(jìn)行水壓試驗(yàn)，并出具證書。固定式滅火系統(tǒng)的控制閥進(jìn)行內(nèi)部檢查。記錄?船舶救生消防設(shè)備檢查養(yǎng)護(hù)登記簿?由三副負(fù)責(zé)保存，用完后保存1年。?船舶應(yīng)急設(shè)備試驗(yàn)、檢查、修理記錄簿?由輪機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)保存，用完后保存1年。十一、危險(xiǎn)品貨物的裝運(yùn)及消防平安考前須知聯(lián)合國(guó)危規(guī)中列明貨物包括凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性等特性，在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存過(guò)程中，容易對(duì)人身造成傷害和對(duì)財(cái)產(chǎn)造成毀損而需要特別防護(hù)的貨物，均屬危險(xiǎn)品貨物。危險(xiǎn)品裝船時(shí)，值班駕駛員或看艙水手認(rèn)真監(jiān)裝，并負(fù)責(zé)檢查：消防器材到位，要求配備至少12千克干粉滅火器或等量替代的滅火器〔本船在消防控制站內(nèi)有四只便攜式干粉滅火器專用于貨艙〕，滅火甲板上備好并接妥消防水帶；箱子外表是否有明顯損壞；箱門是否已關(guān)妥；鉛封是否完整；危險(xiǎn)品貨箱是否按規(guī)定貼妥危險(xiǎn)品標(biāo)志；危險(xiǎn)品貨箱的箱號(hào)是否與箱位圖相符，發(fā)現(xiàn)箱體或部件嚴(yán)重破損、污染、滲漏或異常，應(yīng)迅速與港口、代理或貨方取得聯(lián)系，決定是否換箱或退箱。危險(xiǎn)品在裝運(yùn)途中，應(yīng)準(zhǔn)備好適當(dāng)?shù)奈詹牧虾拖榔鞑囊苑婪段ｋU(xiǎn)品溢漏或發(fā)生火災(zāi)時(shí)使用。本船第二大艙為危險(xiǎn)品專用艙，配備有大型二氧化碳滅火系統(tǒng)和海水噴淋裝置，當(dāng)艙內(nèi)裝有1類危險(xiǎn)品時(shí)應(yīng)接好噴淋管子，隨時(shí)作好滅火準(zhǔn)備。應(yīng)急措施：危險(xiǎn)品貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生應(yīng)急情況，如發(fā)生溢漏或火災(zāi)時(shí)，應(yīng)按?國(guó)際危規(guī)?中“應(yīng)急措施表〞的規(guī)定采取適當(dāng)?shù)拇胧?。參與處理事故的有關(guān)人員應(yīng)按危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)穿戴好防護(hù)用具，如防護(hù)服、護(hù)目鏡或自給式呼吸器等。溢漏時(shí)在一般情況下，用大量水將艙面的溢漏物沖洗下船，如這些溢漏物可能與水起危險(xiǎn)反響，那么應(yīng)從盡可能遠(yuǎn)的地方進(jìn)行沖洗。在能做到平安的情況下，應(yīng)將具有海洋污染的溢漏和滲漏物收集起來(lái)或用吸收材料吸收處理。在艙內(nèi)處理溢漏事故時(shí)，一般是將溢漏物用吸收材料收集后送岸處理，值得注意的是進(jìn)入大艙前應(yīng)視情況進(jìn)行機(jī)械通風(fēng)并穿好全套防護(hù)服，戴好自給式呼吸器。對(duì)于危險(xiǎn)品引起的火災(zāi)，雖然有些危險(xiǎn)品遇水會(huì)起化學(xué)反響，，但在海上對(duì)大局部危險(xiǎn)品，一般仍應(yīng)用海水滅火。在可能的情況下，應(yīng)將未著火的包件轉(zhuǎn)移，并使貨物保持冷卻，減少危險(xiǎn)性。危險(xiǎn)品火災(zāi)撲滅后應(yīng)十分注意，防止火災(zāi)死灰復(fù)燃。對(duì)于發(fā)生在艙內(nèi)的火災(zāi)，最好的滅火程序一般是先封住艙口，切斷所有通風(fēng)，，并使用固定式滅火裝置。對(duì)于那些與水反響劇烈的危險(xiǎn)品貨物，最好使用干粉滅火，如干粉數(shù)量不夠，也可用大量的水代替。對(duì)于可能涉入火災(zāi)中的集裝箱危險(xiǎn)品貨物，應(yīng)設(shè)法保持箱體的冷卻，并防止火災(zāi)蔓延到這些集裝箱。有些貨物一經(jīng)燃燒就會(huì)爆炸，因此船上人員應(yīng)及時(shí)撤離。根據(jù)中遠(yuǎn)航務(wù)〔英國(guó)〕體系文件的規(guī)定還應(yīng)遵守如下要求：承運(yùn)條件：危險(xiǎn)貨物必須具備的平安運(yùn)輸條件如下：具備準(zhǔn)確完整的托運(yùn)單據(jù)。有正確的標(biāo)記和標(biāo)志。具有完好的包裝。積載要求：參照?國(guó)際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)那么?〔?危規(guī)?〕，掌握所擬裝危險(xiǎn)貨物的特性，包裝及對(duì)運(yùn)輸照料的要求。對(duì)?危規(guī)?中沒(méi)有列出的危險(xiǎn)貨物，要求貨主提供詳細(xì)的技術(shù)說(shuō)明書〔說(shuō)明貨物性質(zhì)、危險(xiǎn)等級(jí)、防護(hù)措施、對(duì)積載和運(yùn)輸保管的要求和消防方法等〕以利正確積載。正確選擇艙位，腐蝕品以配裝在露天甲板為宜〔怕凍的腐蝕品在冬季應(yīng)裝入艙內(nèi)〕。易爆易燃和有毒的危險(xiǎn)貨物要遠(yuǎn)離熱源和船員居住活動(dòng)場(chǎng)所，并避開易震部位。裝卸考前須知：裝貨前，必要時(shí)申請(qǐng)主管當(dāng)局監(jiān)裝，并取得有關(guān)證書。做好綁扎加固工作。其它未盡事項(xiàng)遵照?危規(guī)?嚴(yán)格執(zhí)行。開卸時(shí)除通知港監(jiān)/港口海岸警衛(wèi)隊(duì)外，應(yīng)預(yù)先作好一切平安措施，將作業(yè)規(guī)那么通知領(lǐng)班。有害物質(zhì)泄漏或溢出的控制在船舶裝運(yùn)腐蝕品、毒害品和放射線物質(zhì)等液體貨物時(shí)，要嚴(yán)格檢查其包裝牢固情況，如果包裝不牢固應(yīng)予拒裝或調(diào)換。正確積載，堆裝在適當(dāng)?shù)钠桨膊课唬细綦x要求，并進(jìn)行鞏固的綁扎。航行途中派專人定時(shí)檢查是否有溢出/泄漏現(xiàn)象發(fā)生，一旦發(fā)生，立即采取相應(yīng)平安措施，確保不對(duì)人體、貨物、船舶構(gòu)成傷害，不造成污染。進(jìn)行檢查時(shí)必須采取平安措施，參閱?工作許可證制度?和?進(jìn)入密封場(chǎng)所須知?。附：各貨艙危險(xiǎn)貨物適載類別表裝貨處所名稱允許裝運(yùn)的危險(xiǎn)品等級(jí)88889爆炸品爆炸品〔〕易燃?xì)怏w非易燃?jí)嚎s氣體有毒氣體易燃液體易燃液體〔易燃固體易自燃物質(zhì)與水接觸放出易燃?xì)怏w的物質(zhì)氧化物有機(jī)過(guò)氧化物有毒液體物質(zhì)有毒液體物質(zhì)〔閃點(diǎn)≤23〕有毒固體物質(zhì)液體腐蝕性物質(zhì)液體腐蝕性物質(zhì)〔閃點(diǎn)≤23〕固體腐蝕性物質(zhì)其他危險(xiǎn)品物質(zhì)艙面YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY1艙NNNYNNYYNNYNNNNNNNYNY2艙YYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY3、4、5艙NNYYYYYYYYYYYYYYYYYYY6、7艙NNNYNNYYYYNNNNNYNNYNN注：表中“Y〞表示允許裝載，“N〞表示不允許裝載。十二、廚房防火平安船舶在大海上航行，船員過(guò)的是集體生活，廚房那么是船員飲食生產(chǎn)基地，有廚房就離不開電、油、火。因此，國(guó)際海事組織認(rèn)定廚房是較大失火危險(xiǎn)的效勞處所。船舶在建造時(shí)對(duì)廚房采用了結(jié)構(gòu)防火，廚房的圍壁采用A-0級(jí)材料。如廚房排氣管道穿過(guò)起居艙室、管道周圍含有可燃材料的船舶，廚房配備固定二氧化碳滅火設(shè)備，以撲滅排氣管道內(nèi)的火災(zāi)。此外，廚房?jī)?nèi)配有手提式滅火器，可用來(lái)?yè)渚瘸跗鸹馂?zāi)。我輪采用二氧化碳滅火系統(tǒng)撲滅廚房通風(fēng)管道內(nèi)的火災(zāi)。廚房排風(fēng)管道內(nèi)起火時(shí)，立即關(guān)閉廚房抽風(fēng)機(jī)和排風(fēng)管的檔火板，翻開專用的二氧化碳瓶頭閥，二氧化碳?xì)怏w通過(guò)管系進(jìn)入廚房排鳳管道內(nèi)窒