汽車售后運營成本計算

汽車售后運營成本計算1、4S店車輛進站的高峰期一般在上午10:00--11:30，下午2:30--4:30，有的4S店為了減少這兩個時間段的進站臺次，在預約時引導客戶在其他時間段進行維修保養(yǎng)，根據(jù)人們的生活習慣推出：預約在早上9:30以前，店內為您提供一份早餐，預約在下午5：00以后，店內為您提供晚餐，一經推出后店內的進站臺次發(fā)生變化，車輛平均進站，保證了服務質量，客戶的滿意度在不斷提升。2、確?？蛻粜钏乇３衷谝欢ㄋ健＿@就需要客戶流入速度高于客戶的流失速度。因此，首先要重點關注客戶的流入，客戶流入的最重要的途徑之一，就是首保，要充分利用免費首保的優(yōu)勢將客戶吸引到店，爭取100%首保率，首保大多數(shù)品牌要求車輛行駛5000公里或半年，那個先到以那個為準，由于現(xiàn)在客戶的用車頻率不高，好多車輛半年行駛不到5000公里，3、首保在4S店業(yè)務相對簡單，因此，好多4S店安排服務能力一般的人員進行服務，為后期進店留下隱患，這就需要我們4S店管理人員要高度重視起來，用最好的服務留住客戶，在服務過程中要清楚告清楚內外服務的差異，給客戶打預防針，做的好多4S店的售后，首?？蛻暨M站，售后服務總監(jiān)必須親自接待客戶，通過各種方式降低客戶的流失率。4、是老客戶車齡長的客戶，由于車輛使用到一定程度，不想再投資更多的錢，因此，也有省錢的想法，如果4S店根據(jù)車輛和客戶對本店貢獻程度適當?shù)淖尷?，也會留住一批老客戶，比如，我看到一?S店，車輛出質保繼續(xù)在店里保養(yǎng)維修，工時費八折，并根據(jù)情況逐漸增加優(yōu)惠力度，將客戶留在店里。最后，事故車維修，特別是由保險公司推薦首次到店進行事故維修的車輛，流失率高，因為客戶為了事故理賠不得不到店里維修，因此，確保維修質量和高標準的服務是留住客戶的基本保證，同時，在交車時可以通過贈送下次必須到店才能享受服務的配件等，來挽留住客戶，如：贈送下次到店保養(yǎng)機油濾芯等，通過再一次的進站，把客戶留在。使我們客戶的蓄水池保持在一定的狀態(tài)，自然而然“零服吸收率”也能夠保持一定的水平。5、不斷開發(fā)新的增值業(yè)務，用新技術、新服務等提升毛利。現(xiàn)在車的質量普遍提高，以養(yǎng)代修的養(yǎng)車方式在客戶心中基本形成，就社會修理廠也在普遍推廣，因此，我們4S店應該做的更好。這就需要在價格策略上、系統(tǒng)養(yǎng)護上、科學養(yǎng)護上多做文章，做出特色。價格上越來越透明化，需要相對接地氣的價格，不能用社會修理廠招待所的價格，銷售豪華五星級酒店價格給客戶，給客戶一個快捷酒店的價格就可以接受。在系統(tǒng)養(yǎng)護上要確保全面，全部覆蓋，如發(fā)動機養(yǎng)護，從潤滑油方面，能夠提供底、中、高檔油品，能夠提供潤滑油發(fā)動機清洗和養(yǎng)護服務；從發(fā)動機氣路上能夠提供發(fā)動機進氣道的清潔，從油路上通過發(fā)動機油路的清潔，從排氣方面，能夠提供排氣三元催化器等養(yǎng)護，那么，發(fā)動機整個系統(tǒng)被完全覆蓋，也能夠實現(xiàn)我們常說的“一次維修合格率”，拋磚引玉，舉一反三，這個世界只有守住本分，不斷創(chuàng)新才能得以生存和發(fā)展。6、要降低人員成本。并不是讓大家減工資、克扣員工的工資，而是想通過提高人員的工作效率，產生更大的效益，我在一個集團走訪時聽到，他們的用人理念時，五個人的工作，安排三人來做，拿四個人的收入。從而提升生產效率，提高人員的待遇，激發(fā)員工的工作積極性，同時也降低費用。其次，就是不斷提升精細化管理。要精細化管理到一張紙、一度電、一滴水等，把原來鋪張浪費的全部管控起來，省下的就是掙下的。在費用上找到精細化管理，在業(yè)務上更要做到精細化運營。7、提升全員的成本管控意識，不能只靠財務部和老板。只要大家