乘務(wù)長個人年終工作總結(jié)

乘務(wù)長個人?年終工作總?結(jié)本人_?__，現(xiàn)年?___歲.?現(xiàn)在___?鐵路股份公?司___客?運(yùn)段運(yùn)用車?間，擔(dān)任車?輛乘務(wù)長。?高級檢車員?，從事本工?種___年?。一、技?術(shù)工作簡歷?本人于_?__年__?_月從__?_鐵路職業(yè)?高中畢業(yè)，?分配到__?_車輛段春?灣列檢所任?檢車員，主?要負(fù)責(zé)貨車?的檢修。_?__年__?_月，調(diào)_?__車輛段?運(yùn)用車間任?車輛乘務(wù)員?至今，主要?學(xué)習(xí)客車檢?修及運(yùn)用客?車非正常情?況下的應(yīng)及?處理。__?_年___?月通過高級?檢車員技能?鑒定，并于?___年任?車輛乘務(wù)長?至今。二?、技藝專長?1、在技?術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)?方面：本?人自參加工?作以來，在?業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上?發(fā)揚(yáng)刻苦鉆?研，勤奮好?學(xué)的精神，?不斷提高自?身的業(yè)務(wù)水?平。認(rèn)真學(xué)?習(xí)相關(guān)的專?業(yè)知識，虛?心向老師傅?請教，干一?行愛一行，?對自己干過?的工作都力?求更好，對?處理過的故?障都認(rèn)真分?析，總結(jié)經(jīng)?驗(yàn)?，F(xiàn)已能?夠掌握：運(yùn)?用客車非正?常情況下的?應(yīng)急處理及?各種轉(zhuǎn)向架?客車車輛故?障快速準(zhǔn)確?判斷處理。?在平時的技?術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)?上從不敷衍?了事，能夠?端正態(tài)度認(rèn)?真對待每一?次理論實(shí)作?的考試，并?于___年?三茂股份公?司車輛系統(tǒng)?技術(shù)比武中?，榮獲客車?檢車單車檢?查第一名、?檢車員理論?第三名、檢?驗(yàn)員個人全?能第二名；?___年評?為段“路風(fēng)?信得過先進(jìn)?個人”；_?__年評為?段“路風(fēng)先?進(jìn)標(biāo)兵”；?___年三?茂股份公司?車輛系統(tǒng)技?術(shù)比武中，?榮獲更換縱?向拉桿第三?名、檢驗(yàn)員?理論比賽第?三名、客車?單車檢查比?賽第三名；?___年三?茂鐵路__?_客運(yùn)段職?工技能競賽?中榮獲客車?檢驗(yàn)員理論?考試第二名?、更換__?_臺架搖枕?彈簧第二名?、客車檢驗(yàn)?員實(shí)作和理?論考試全能?第三名的好?成績。即為?自己爭得了?榮譽(yù)，也為?車間爭了光?。通過不斷?的學(xué)習(xí)技術(shù)?業(yè)務(wù)，使自?己的業(yè)務(wù)水?平得到了不?斷的提高。?2、不斷?學(xué)習(xí)新技術(shù)?以適應(yīng)鐵路?跨越式發(fā)展?：隨著鐵?路跨越式發(fā)?展，鐵路車?輛也在發(fā)生?著日新月異?的變化，目?前的車輛技?術(shù)狀態(tài)和運(yùn)?輸能力已今?非昔比，在?我工作至今?的十幾年間?目睹了鐵路?車輛的發(fā)展?歷程，由原?來的202?轉(zhuǎn)向架到現(xiàn)?在的sw-?200k轉(zhuǎn)?向架，可見?鐵路發(fā)展步?伐之快。再?靠原來所學(xué)?的知識已遠(yuǎn)?遠(yuǎn)不能適應(yīng)?當(dāng)前的工作?環(huán)境，因?yàn)?不掌握新技?術(shù)知識就不?了解哪些部?位易出現(xiàn)故?障，哪些部?位要重點(diǎn)檢?查，就無法?更好的達(dá)到?檢修的目的?。因此我十?分珍惜每次?接受新技術(shù)?培訓(xùn)的機(jī)會?，通過學(xué)習(xí)?理論了解新?技術(shù)的構(gòu)造?原理，通過?實(shí)作練習(xí)掌?握新技術(shù)的?實(shí)際操作技?能。同時在?業(yè)余時間能?夠自覺學(xué)習(xí)?有關(guān)新技術(shù)?知識，遇到?不會不懂得?問題主動向?明白人請教?，不論他的?學(xué)歷高低，?誰會我請教?誰，直到把?我不明白的?東西弄懂，?為干好自己?的本職工作?打了良好的?基礎(chǔ)。三?、解決過的?___在?實(shí)際工作中?，先后處理?了許多旅客?列車在運(yùn)行?中的臨時故?障：列車超?員、超重造?成彈簧壓死?，；列車車?輪與鋼軌間?有火花，被?外勤值班員?打停；還有?___年雪?災(zāi)列車大面?積晚點(diǎn)的應(yīng)?及處理等。?記得__?_年___?月，我值乘?湛--__?_至___?的乘務(wù)工作?，列車運(yùn)行?到濂--_?__至化州?區(qū)間的一個?小站，外勤?值班員將我?們的車打停?，原因是發(fā)?現(xiàn)我們的車?輛有抱閘現(xiàn)?象，輪踏面?與鋼軌間有?火花。我及?時到達(dá)現(xiàn)場?問明原因，?對車輛進(jìn)行?了詳細(xì)檢查?和制動機(jī)試?驗(yàn)，結(jié)果并?沒有抱閘。?查明產(chǎn)生火?花的原因?yàn)?該車為20?9轉(zhuǎn)向架，?是沒有緩解?彈簧的，閘?瓦是依靠閘?瓦托的自重?才蕩開輪踏?面的，閘瓦?只是有點(diǎn)貼?輪，而并非?抱閘。我取?得了相關(guān)證?明書后，通?知發(fā)車。為?了避免類似?故障的再次?發(fā)生，我們?分析原因，?采取了措施?。造成閘瓦?貼輪的原因?為：基礎(chǔ)制?動裝置各拉?桿、杠桿、?孔銷活動部?轉(zhuǎn)動不靈活?，缺油造成?。防范措施?：對基礎(chǔ)制?動各磨耗部?位加強(qiáng)打油?工作。還有?___年_?__月，我?值乘吉首至?茂名東的乘?務(wù)工作，在?列車運(yùn)行至?婁底至湘潭?區(qū)間，又被?外勤值班員?打停，打停?的原因也是?說我們的車?輛抱閘，輪?踏面有火花?。我以最快?的速度到達(dá)?了現(xiàn)場，對?車輛進(jìn)行檢?查，發(fā)現(xiàn)該?車輛一制動?梁的閘瓦托?翻轉(zhuǎn)，閘瓦?頭部頂在了?輪踏面上，?一時間無法?復(fù)位，為了?減少停車時?間，不至于?因車輛故障?而造成列車?晚點(diǎn)，我迅?速做出了關(guān)?門、排風(fēng)、?卸閘瓦千、?閘瓦的處理?。處理完后?通知馬上開?車。處理整?個過程用時?不到一分鐘?，保證了列?車的安全正?點(diǎn)。而造成?閘瓦托翻轉(zhuǎn)?的原因?yàn)椋?是閘瓦托調(diào)?整桿座孔磨?穿，使調(diào)整?桿失去作用?，而防翻條?是用開尾穿?的，又不牢?固，當(dāng)閘瓦?與輪踏面的?間隙過大時?，閘瓦沒有?了調(diào)整桿的?調(diào)整作用，?而造成閘瓦?低頭與輪踏?面磨擦，以?至于導(dǎo)致了?閘瓦托翻轉(zhuǎn)?。發(fā)生這件?事后，我們?分析了原因?，采取了措?施：1、?加固調(diào)整桿?座，2、?防翻條聯(lián)結(jié)?采用螺栓堅?固。每年春?運(yùn)、暑運(yùn)、?黃金周，因?超員、超重?造成彈簧壓?死、車體與?走行部相抗?磨，鉤差過?限等故障經(jīng)?常發(fā)生。_?__年春運(yùn)?，我擔(dān)當(dāng)吉?首至___?的乘務(wù)工作?，在吉首站?始發(fā)就超員?了，造成車?共2頁：_?__車體與?走行部相抗?磨，并與鄰?車的車鉤鉤?差過限。當(dāng)?時鄰車車廂?是預(yù)留到懷?化的，車廂?內(nèi)沒有旅客?。我立即通?知列車長_?__疏散旅?客，并將一?部份人員暫?時疏散到鄰?車。這樣即?消除了車體?抗磨的同時?又排除了鉤?差過限的故?障，保證了?列車的安全?正點(diǎn)發(fā)車。?___年春?運(yùn)，發(fā)生了?大雪災(zāi)，我?們的車被堵?在了線上晚?點(diǎn)___小?時，為了不?至于因發(fā)電?車缺油而造?成列車黑車?。我立即聯(lián)?系列車長_?__旅客集?中到幾個車?廂，減少負(fù)?載，節(jié)約用?油，同時及?時向有關(guān)部?門報告，聯(lián)?系加油工作?，在就近站?補(bǔ)油。在這?種大面積晚?點(diǎn)的情況下?，保證了旅?客列車的照?明和空調(diào)取?暖，沒有發(fā)?生因列車服?務(wù)設(shè)備而造?成旅客投訴?，維護(hù)了鐵?路的良好形?象。四、?技術(shù)革新?本人在工作?中各每年的?快速修比賽?后，都會不?斷的總結(jié)積?累經(jīng)驗(yàn)，以?便在以后的?工作中提高?工作效率和?縮短快速修?比賽用的時?間。在快?速修比賽中?更換209?軸箱彈簧時?，原來都是?用兩個油篙?的，一個頂?在構(gòu)架懸臂?端梁處、一?個頂在軸箱?彈簧托盤下?部。更換過?程中兩人即?要配合好起?篙的時間又?費(fèi)力。為了?縮短更換的?時間和節(jié)省?勞動力，我?和我的搭擋?共同研制出?了一種簡易?工具，就是?用角鐵和鋼?筋做成的“?掛勾”，用?它取代了頂?在軸箱彈簧?托盤下的油?篙。用這“?掛勾”上部?卡住軸箱支?柱___座?螺母，下部?掛住軸箱彈?簧托盤，這?樣就將一邊?的軸箱彈簧?與軸箱彈簧?托盤固定死?了，當(dāng)頂在?構(gòu)架上的大?油篙頂?shù)胶?適的高度時?，就直接將?要更換的軸?箱彈簧取出?更換就行了?，這就極大?縮短了更換?的時間，又?節(jié)省了勞動?力。五、?帶徒傳藝?本人能將自?己所學(xué)的知?識和實(shí)際工?作中積累的?經(jīng)驗(yàn)，無私?地傳