2025屆湖南省汨羅市第二中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中聯(lián)考試題含解析

2025屆湖南省汨羅市第二中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中聯(lián)考試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、第18屆省運(yùn)會(huì)于2014年9月19～26日在徐州、淮安兩市順利舉行.以下比賽項(xiàng)目中可將運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)的是()A．蹦床技巧 B．跳水 C．自行車4公里追逐賽 D．花樣游泳2、在2012年國際田聯(lián)室內(nèi)世錦賽男子800米決賽中，埃塞俄比亞選手阿曼以1分48秒36奪冠，對(duì)于材料中800米比賽的說法正確的是（）A．位移相同比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻 B．位移相同比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)間間隔C．路程相同比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻 D．路程相同比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)間間隔3、如圖甲，小球用不可伸長(zhǎng)的輕繩連接后繞固定點(diǎn)O在豎直面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，小球經(jīng)過最高點(diǎn)時(shí)的速度大小為v，此時(shí)繩子的拉力大小為FT，拉力FT與速度的平方v2的關(guān)系如圖乙所示，圖象中的數(shù)據(jù)a和b包括重力加速度g都為已知量，以下說法正確的是A．?dāng)?shù)據(jù)a與小球的質(zhì)量有關(guān)B．?dāng)?shù)據(jù)b與圓周軌道半徑有關(guān)C．比值只與小球的質(zhì)量有關(guān)，與圓周軌道半徑無關(guān)D．利用數(shù)據(jù)a、b和g能夠求出小球的質(zhì)量和圓周軌道半徑4、一輛汽車在平直的公路上剎車立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，已知汽車運(yùn)動(dòng)的位移與時(shí)間關(guān)系為，則汽車剎車后2s內(nèi)及剎車后6s內(nèi)通過的位移之比為A．l:l B．3:4 C．2:3 D．1：25、下列說法正確的是()A．物體速度變化越大，其加速度一定越大B．物體的速度發(fā)生變化，其加速度也一定變化C．當(dāng)物體的加速度減小時(shí)，其速度可以增大D．當(dāng)物體的加速度方向?yàn)樨?fù)時(shí)，其速度變化量的方向可以為正6、若一物體做初速度為20m/s，加速度大小為0.5m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則4s后物體的速度為（）A．24m/s B．22m/s C．18m/s D．16m/s7、在水平路面行駛的汽車遇突發(fā)狀況緊急剎車，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，從開始剎車為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，第1s末的速度是，第2s內(nèi)的平均速度是，則下面結(jié)論正確的是A．汽車剛剎車時(shí)的速度是12

B．經(jīng)4

s汽車的位移為18mC．物體的加速度大小是 D．前2s內(nèi)的平均速度是8、下列所描述的運(yùn)動(dòng)中，可能發(fā)生的有（）A．速度變化很大，加速度很小B．速度變化的方向向東，加速度的方向向西C．物體的速度在增大，加速度在減小D．某時(shí)刻物體具有加速度，而速度為零9、如圖為某高速公路出口的ETC通道示意圖．一汽車駛?cè)隕TC車道，到達(dá)O點(diǎn)的速度v0=22m/s，此時(shí)開始減速，到達(dá)M時(shí)速度減至v=6m/s，并以6m/s的速度勻速通過MN區(qū)，汽車從O運(yùn)動(dòng)到N共用時(shí)10s，v﹣t圖如圖，則下列計(jì)算正確的是（）A．汽車減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=2.2m/s2B．OM間中點(diǎn)的速度為14m/sC．OM間的距離為56mD．汽車在ON段平均速度大小為9.2m/s10、在水平天花板下用繩AC和BC懸掛著物體m，繩與豎直方向的夾角分別為α=37°和β=53°，且∠ACB為90°，如圖所示．繩AC能承受的最大拉力為100N，繩BC能承受的最大拉力為180N．當(dāng)不斷增加物體質(zhì)量時(shí)（g=10m/s2），則有（）A．AC繩先斷B．BC繩先斷C．懸掛12kg物體時(shí)，兩繩均未斷D．懸掛14kg物體時(shí)，兩繩均已斷11、水平地面上兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)甲和乙，同時(shí)由同一地點(diǎn)沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖線如圖所示。下列判斷正確的是（）A．甲做勻速運(yùn)動(dòng)，乙做勻加速運(yùn)動(dòng)B．2s前甲比乙速度大，2s后乙比甲速度大C．在4s時(shí)乙追上甲D．在第4s內(nèi)，甲的平均速度大于乙的平均速度12、甲、乙兩車從同一地點(diǎn)沿同一方向出發(fā)，如圖是甲、乙兩車的速度圖象，由圖可知（）A．甲車的加速度大于乙車的加速度B．t1時(shí)刻甲、乙兩車的速度相等C．t1時(shí)刻甲、乙兩車相遇D．0～t1時(shí)刻，甲車的平均速度大于乙車的平均速度二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)讓重錘做自由落體運(yùn)動(dòng)，利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶來測(cè)量當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?。該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到6條紙帶，如圖所示為其中一條，在紙帶上取6個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0.02s。其中1、2、3點(diǎn)相鄰，4、5、6點(diǎn)相鄰，在3點(diǎn)和4點(diǎn)之間還有若干個(gè)點(diǎn)。S1是1、3兩點(diǎn)的離，S3是4、6兩點(diǎn)的距離，S2是2、5兩點(diǎn)的距離。(1)測(cè)S1、S2、S3后，點(diǎn)2速度的表達(dá)式v2=___________(結(jié)果用題中所給的字母符號(hào)表示)(2)該同學(xué)測(cè)得的數(shù)據(jù)是S1=4.00cm，S2=19.30cm，S3=8.72cm，恨據(jù)數(shù)據(jù)求出重力加速度g=_____m/s2(保留小數(shù)點(diǎn)后兩位)14、關(guān)于“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)如圖所示，其中為固定橡皮條的圖釘，為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，用兩把互成角度的彈簧秤把結(jié)點(diǎn)拉到位置．（1）以下操作正確的是（______）A．實(shí)驗(yàn)中，彈簧秤必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度B．同一次實(shí)驗(yàn)過程中，點(diǎn)的位置允許變動(dòng)C．橡皮筋應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上D．拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)一些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些（2）從圖可讀得彈簧秤的示數(shù)為______．（3）為了更準(zhǔn)確得到合力與分力的關(guān)系，要采用作力的______（填“圖示”或“示意圖”）來表示分力與合力．（4）某同學(xué)在坐標(biāo)紙上畫出了如圖所示的兩個(gè)已知力和，圖中小正方形的邊長(zhǎng)表示2N，兩力的合力用表示，、與的夾角分別為和，下列關(guān)于、、、、之間的關(guān)系正確的是（______）A．B．C．D．15、用如圖所示的電路，測(cè)定一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻.電池的內(nèi)阻較小，為了防止在調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器時(shí)造成短路，電路中用一個(gè)定值電阻R0起保護(hù)作用.除電池、開關(guān)和導(dǎo)線外，可供使用的實(shí)驗(yàn)器材還有：（a）電流表（量程0.6A、3A）；（b）電壓表（量程3V、15V）（c）定值電阻（阻值1、額定功率5W）（d）定值電阻（阻值10，額定功率10W）（e）滑動(dòng)變阻器（陰值范圍0-10、額定電流2A）（f）滑動(dòng)變阻器（阻值范圍0-100、額定電流1A）那么：(1)要正確完成實(shí)驗(yàn)，電壓表的量程應(yīng)選擇____V，電流表的量程應(yīng)選擇____A；R0應(yīng)選擇______的定值電阻，R應(yīng)選擇阻值范圍是_______的滑動(dòng)變阻器.(2)引起該實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)誤差的主要原因是__________.三．計(jì)算題(22分)16、（12分）殲艦載飛機(jī)在遼寧號(hào)航空母艦的跑道上加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的最大加速度為，所需的起飛速度為，跑道長(zhǎng)．（）通過計(jì)算判斷，飛機(jī)能否靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)從艦上起飛？（）為了使飛機(jī)在開始滑行時(shí)就有一定的初速度，航空母艦裝有彈射裝置．對(duì)于該型號(hào)的艦載飛機(jī)，彈射系統(tǒng)必須使它具有多大的初速度？17、（10分）如圖所示，汽車沿平直公路以9m/s的速度行駛，前方兩路口的紅燈都是20s、綠燈都是30s，且保持同步，兩路口相距x2=282m，公路允許的最高行駛速度為36km/h．汽車行至距第一路口x1=100m處時(shí)該路口的紅燈亮起，司機(jī)立即剎車，汽車開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，行至停車線時(shí)綠燈恰好亮起，為了能在第二路口的紅燈亮起前正常通過第二路口，司機(jī)又立即踩油門讓汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．求：（1）汽車通過第一路口前加速度的大?。唬?）汽車到達(dá)第一路口停車線時(shí)的速度；（3）汽車通過第一路口后加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的最小加速度．

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】A、跳床比賽中運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作是不能忽略的,不能看作質(zhì)點(diǎn);故A錯(cuò)誤;

B、跳水比賽中運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作是不能忽略的,不能看作質(zhì)點(diǎn);故B錯(cuò)誤;

C、自行車比賽中運(yùn)動(dòng)員相對(duì)于跑道來說可以忽略，故可以看作質(zhì)點(diǎn)，所以C選項(xiàng)是正確的;

D、花樣游泳比賽中運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作是不能忽略的,不能看作質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤;綜上所述本題答案是：C2、D【解析】

所有運(yùn)動(dòng)員都是跑800m的路程，故材料中800m比賽是路程相同，比較運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間，即所用的時(shí)間間隔；A．位移相同比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．位移相同比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)間間隔，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．路程相同比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．路程相同比較運(yùn)動(dòng)的時(shí)間間隔，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確。3、D【解析】

A．當(dāng)v2=a時(shí)，此時(shí)繩子的拉力為零，物體的重力提供向心力，則有：解得：所以：與物體的質(zhì)量無關(guān)，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)v2=2a時(shí)，對(duì)物體受力分析，則有：解得：與小球的質(zhì)量有關(guān)，與圓周軌道半徑無關(guān)，故B錯(cuò)誤；C．由于：所以：與小球的質(zhì)量有關(guān)，與圓周軌道半徑有關(guān)，故C錯(cuò)誤；D．若F=0，由圖知：v2=a，則有：解得：若v2=2a．則：解得：故D正確。故選D。4、A【解析】

根據(jù)勻加速運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間關(guān)系，v0=10m/s，a=－5m/s1．根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系，汽車停下來所用時(shí)間t=1s．則汽車剎車后1s內(nèi)及剎車后6s內(nèi)通過的位移之比為1:1，故A正確，BCD錯(cuò)誤．故選：A5、C【解析】物體的速度變化大，但所需時(shí)間更長(zhǎng)的話，物體速度的變化率可能很小，則加速度就會(huì)很?。蔄錯(cuò)誤．物體的速度發(fā)生變化，其加速度不一定變化，例如勻變速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；當(dāng)物體加速度的方向與物體速度方向相同時(shí)，即使加速度減小，速度也是增大的，選項(xiàng)C正確；加速度的方向與速度變化量的方向是相同的，故D錯(cuò)誤；故選C．6、C【解析】

根據(jù)v=v0+at得，物體在4s后的速度v=20-0.5×4m/s=18m/s．A．24m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．22m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．18m/s，與結(jié)論相符，選項(xiàng)C正確；D．16m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；7、AB【解析】第2s末的平均速度等于2.5s時(shí)的瞬時(shí)速度，故2.5s時(shí)的瞬時(shí)速度為6m/s；則加速度；則汽車的初速度v0=8+4×1=12m/s；故A正確，C錯(cuò)誤；汽車靜止需要的時(shí)間t==3s；故4s時(shí)汽車已經(jīng)靜止，則汽車的4s內(nèi)的位移；故B正確；前2s的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故為v1=8m/s；故D錯(cuò)誤；故選AB．8、ACD【解析】

A.加速度等于物體速度的變化和所用時(shí)間的比值，速度變化很大而時(shí)間也很長(zhǎng)則加速度可能很小，故A可能發(fā)生；

B.速度變化的方向?yàn)榧铀俣鹊姆较?，速度變化的方向向東，加速度的方向向東，故B不可能發(fā)生；

C.當(dāng)物體的速度方向與加速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)加速度減小時(shí)物體速度增加得變慢了，仍是加速運(yùn)動(dòng)，故C可能發(fā)生；

D.豎直上拋運(yùn)動(dòng)的物體經(jīng)過最高點(diǎn)時(shí)，速度為0，而加速度為重力加速度，故D可能發(fā)生。9、CD【解析】解：A、由圖像斜率A錯(cuò)誤B、OM間中點(diǎn)的速度為，B錯(cuò)誤C、OM間的距離為由圖形面積可得x=56m，C正確D、汽車在ON段位移為0—10s圖形面積92m，平均速度大小為，D正確本題選CD10、AC【解析】試題分析：對(duì)重物受力分析，根據(jù)幾何關(guān)系可知，AC繩中的拉力，AC繩剛好要斷時(shí)物體的質(zhì)量，BC繩中的拉力，BC繩剛好要斷時(shí)物體的質(zhì)量，所以AC繩先斷，故A、C正確，B、D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：共點(diǎn)力的平衡11、AC【解析】

考查v-t圖線?！驹斀狻緼．由圖知，甲的速度保持不變，做勻速運(yùn)動(dòng)，乙的速度均勻增大，做勻加速運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．速度圖象的“面積”大小等于位移，由圖象知2s時(shí)甲的位移是乙位移的2倍，二者又由同一地點(diǎn)出發(fā)，故2s時(shí)不相遇，B錯(cuò)誤；C．根據(jù)速度圖象的“面積”大小等于位移，可知，4s內(nèi)兩質(zhì)點(diǎn)通過的位移相等，而兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)同時(shí)由同一地點(diǎn)沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，故在4s時(shí)乙追上甲，故C正確；D．在第4s內(nèi)，乙的位移比甲的位移大，由平均速度公式得知，乙的平均速度大于甲的平均速度，故D錯(cuò)誤。故選AC。12、BD【解析】

A.甲車圖線的斜率小于乙車圖線的斜率，則甲車的加速度小于乙車的加速度，故A錯(cuò)誤；B.由圖可知：t1時(shí)刻兩車速度相等，故B正確；C.圖像的“面積”等于位移，則t1時(shí)刻甲的位移大于乙的位移，它們從同一地點(diǎn)出發(fā)，則甲在乙的前方，沒有相遇，故C錯(cuò)誤；D.由圖可知，0～t1時(shí)刻，甲車的位移大于乙車，時(shí)間相同，故甲車的平均速度大于乙車的平均速度，故D正確。二．填空題(每小題6分，共18分)13、9.72m/s2【解析】

(1)[1]根據(jù)中點(diǎn)時(shí)刻的速度等于平均速度得點(diǎn)2速度為：(2)[2]根據(jù)中點(diǎn)時(shí)刻的速度等于平均速度得點(diǎn)5速度為：根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)位移速度公式可知：代入數(shù)據(jù)解得：14、AD3.8圖示BC【解析】

(1)[1]A．本實(shí)驗(yàn)是在同一平面作力的圖示，為了減小誤差橡皮條及施加的外力必須保持與木板平行，讀數(shù)時(shí)視線要正對(duì)彈簧秤刻度，故A正確；B.要保證兩個(gè)彈簧稱的拉力與一個(gè)彈簧稱的拉力效果相同，橡皮條要沿相同方向伸長(zhǎng)量相同，則點(diǎn)的位置應(yīng)固定，故B錯(cuò)誤；C.本實(shí)驗(yàn)只要使兩次效果相同就行，兩個(gè)彈簧稱拉力的方向沒有限制，并非一定要在角平分線上，故C錯(cuò)誤；D.拉橡皮條的細(xì)繩長(zhǎng)一些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些，這樣記錄的方向更準(zhǔn)確一些，故D正確；故選AD．(2)[2]彈簧秤的最小刻度是，估讀到同位即可，故讀數(shù)為；(3)[3]為了更準(zhǔn)確得到合力與分力的大小、方向、作用點(diǎn)之間的關(guān)系，要采用作力的圖示的來表示分力與合力．（4）[4]根據(jù)平行四邊形定則，作出兩個(gè)力的合力如圖．由圖可知，，合力，根據(jù)幾何關(guān)系知與的夾角分別為.從圖上可知，，故BC正確，AD錯(cuò)誤．故選BC.15、30.610-10由于電壓表的分流作用造成電流表讀數(shù)總是比測(cè)量值小【解析】

第一空.由于電源是一節(jié)干電池（1.5V），所選量程為3V的電壓表；第二空.估算電流時(shí)，考慮到干電池的內(nèi)阻一般幾Ω左右，加上保護(hù)電阻，最大電流在0.5A左右，所以選量程為0.6A的電流表；第三空.由于電池內(nèi)阻很小，所以保護(hù)電阻不宜太大，否則會(huì)使得電流表、電壓表取值范圍小，造成的誤差大，故來考慮選擇1Ω的定值電阻；第四空.滑動(dòng)變阻器的最大阻值一般比電池內(nèi)阻大幾倍就好了，取0～10Ω能很好地控制電路中的電流和電壓，若取0