高考地理-《交通》知識點(diǎn)講解

高考地理—《交通》知點(diǎn)講解一)交遺網(wǎng)線區(qū)因分方法包括社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素——決定因;然因素——制約區(qū);技因素——保障因素。1、從自然因素考慮歸納如下：(1)地形：地勢平坦，對交通線的選擇限锘目地形起伏大，鐵路多要筑洞架;工程難度大，公路、管道需沿等高線延伸，延長里;流湍急，不利航;但對航空影響小。(2)地質(zhì)：喀斯特地形——防塌陷、滲;質(zhì)不穩(wěn)定一加固地基，避開斷層等。(3)氣候：暴雨、洪澇、凍土、泥石流——公路、鐵;象災(zāi)(大風(fēng)、霧等)——水運(yùn)、航空。(4)土地：少占耕地，尤其是良田。2、從人為因素考慮，歸納如下：(1)合理布局交通網(wǎng)——分配交通線上的客貨運(yùn)量，獲取最大經(jīng)濟(jì)效益。(2)經(jīng)濟(jì)：經(jīng)濟(jì)發(fā)展了——客貨運(yùn)量大增，資金充反過來，交通建設(shè)——加快物資流通，促進(jìn)區(qū)域發(fā)展。(3)資金——盡量減少橋梁、隧道，縮短里程，節(jié)省投資。(4)人口分布——盡量聯(lián)系城鎮(zhèn)、人口稠密區(qū)，最大限度受益。(5)污染——干線不要穿過城區(qū)，遠(yuǎn)離重要文物古跡等。(6)政治：京九線—一維持香港穩(wěn)定與繁;進(jìn)藏鐵路一加強(qiáng)援藏，鞏固國防等。(7)科技——如在凍土上修筑鐵路的技術(shù)已解決等。注公選的析法(1)國道選線的一般原則：路線基本方向以直達(dá)運(yùn)輸為主，并適當(dāng)照顧沿線重要經(jīng)濟(jì)點(diǎn)，盡量縮線路長度，以節(jié)省運(yùn)營時(shí)間。(2)地方性公路選線的一般原則：地方性公路以滿足地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和居民的需要為主，可以盡量地通過當(dāng)?shù)氐木用顸c(diǎn)、鐵路車站、碼頭等。(3)公路選線的一般原則：①從宏觀上要考慮自然、社會(huì)經(jīng)濟(jì)、科技等因;②從微觀上考慮是在交通量最大、線路最短、占用耕地最少三者之間尋求平衡。二)交運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)區(qū)因1、交通運(yùn)輸點(diǎn)的區(qū)位選擇同樣也要受社會(huì)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、自然等因素的影響，但是不同的點(diǎn)主導(dǎo)索是不同的。如對港口來說，自然因素起決定作;對火車站、汽車站、航空港來說，社會(huì)經(jīng)濟(jì)因起主導(dǎo)作用。從總體上說，點(diǎn)的區(qū)位選擇需要考慮以下因素：1

火車站汽車站航空港需要考場所條件通條件客貨流集中程度等港口需要考慮自然條水域、陸域、經(jīng)濟(jì)腹地、城市等2、影響港口的區(qū)位因素(1)水域條件包括航行條件、停泊條)河港：沿河，水深、流緩、河寬——提供淡水和空間海港：沿海，水深、易靠岸、有避風(fēng)浪的海灣(2)筑港條件地質(zhì)穩(wěn)定、地形平坦、坡度適當(dāng)——有利于安排建筑用地、港口設(shè)備。(3)腹地條件經(jīng)濟(jì)腹地：經(jīng)濟(jì)腹地的大小影響著客貨流量，客貨流量影響著港口的興衰經(jīng)濟(jì)性質(zhì)：決定港口性質(zhì)(綜合、專業(yè))(4)城市依托：城市為港口提供人、財(cái)、物的優(yōu)勢，有利于港口建設(shè)和發(fā)展。(5)政策條件自由貿(mào)易港對外開放港口注：對港口來說，自然因素決定港口的位社會(huì)經(jīng)濟(jì)因素影響著港口的興衰。應(yīng)用：如分析紐約港的主要區(qū)位因素：①哈得孫河為港口提供了淡水，避風(fēng)的深水海港并且保了入港航道應(yīng)有的寬度和大量船舶拋錨所需的空;哈得孫河口地勢平坦開闊，為港口設(shè)備、建筑以紐約市進(jìn)行合理的平面布局提供了有利條③紐約港的經(jīng)濟(jì)腹地是美國最發(fā)達(dá)的東北部工業(yè)區(qū)，有多鐵路通往美國各地;④紐約港以紐約為依托，紐約市是美國最大的工商業(yè)城市和對外貿(mào)易口岸，人、財(cái)、物的優(yōu)勢對港口的建設(shè)和發(fā)展有良好的促進(jìn)作用。3、影響汽車站的區(qū)位因素汽車站區(qū)位選擇的總原則是能夠最大限度地方便旅客。具體地說，要考慮以下4個(gè)要素：①路寬;與市內(nèi)交通聯(lián)系③與市外交通聯(lián)④工程量。4、影響航空港的區(qū)位因素(1)自然條件：航空港對自然條件的要求比較嚴(yán);①地形：有平坦開闊、坡度適當(dāng)?shù)牡匦危员Ｅ潘谫|(zhì)：有良好的地質(zhì)條;氣候條件：少云霧。(2)社會(huì)因素：要與市內(nèi)有便利的交通聯(lián)系。(3)經(jīng)濟(jì)因素：需要建在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)。三)交運(yùn)中點(diǎn)線典案例區(qū)選1、京九線、南昆線和青藏線區(qū)位選擇的異同(1)從完善路網(wǎng)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要、人口與城市分布、自然條件、科學(xué)技術(shù)5個(gè)面加以比較。(2)突出共同點(diǎn)：社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件是主導(dǎo)因素，自然條件是限制因(主要是地形地質(zhì)條件的限制)。2

(3)不同地位：京九線是全國南北干線，南昆線是西南地區(qū)出海通道，青藏鐵路有利于開發(fā)邊疆加強(qiáng)西藏和內(nèi)地聯(lián)系。(4)不同的自然條件：京九線突出溝通五大水系，多穿山跨南昆線穿越喀斯特地形;青藏鐵路需穿越高山高寒氣候區(qū)，此處地質(zhì)地貌復(fù)雜。2、“西氣東輸”管道建設(shè)的區(qū)位因素分析(1)建設(shè)“西氣東輸”管道的主要目的，是把西部塔里