地鐵建設(shè)工程施工強(qiáng)制要求

地鐵建設(shè)工程施工強(qiáng)制要求第二章深基坑及主體結(jié)構(gòu)施工強(qiáng)制要求第三條深基坑工程開(kāi)挖前必須進(jìn)行開(kāi)挖條件驗(yàn)收。第四條地下連續(xù)墻施工按照《1地鐵建設(shè)工程地連墻質(zhì)量評(píng)估管理辦法》、本強(qiáng)制要求第五章地下連續(xù)墻施工強(qiáng)制要求及附件《1地鐵建設(shè)工程地連墻施工技術(shù)管理規(guī)定》的要求執(zhí)行。第五條基坑開(kāi)挖前必須由四方（建設(shè)、勘察、監(jiān)理、施工）確認(rèn)開(kāi)挖范圍內(nèi)有無(wú)勘探孔，如有勘探孔必須制定專項(xiàng)處理方案，處理過(guò)程由監(jiān)理單位進(jìn)行旁站監(jiān)督。第六條基坑周邊的建（構(gòu)）筑物，必須在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工前開(kāi)始進(jìn)行監(jiān)測(cè)。第七條基坑開(kāi)挖時(shí)，必須遵循“先探后挖”的原則。第八條基坑開(kāi)挖時(shí)必須遵循時(shí)空效應(yīng)理論，做到“按需降水、分層開(kāi)挖、及時(shí)支撐、快速封閉”。第九條監(jiān)理單位必須對(duì)支撐（含倒撐）、腰梁的固定按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行100%驗(yàn)收，并做詳細(xì)記錄。第十條深基坑開(kāi)挖期間，必須保證所有測(cè)斜管能夠正常使用，對(duì)遭到破壞的測(cè)斜管在開(kāi)挖前必須進(jìn)行修復(fù)，測(cè)斜管的埋設(shè)深度必須符合設(shè)計(jì)要求。第十一條監(jiān)理單位必須對(duì)支撐施加軸力進(jìn)行旁站監(jiān)督，施工過(guò)程中根據(jù)監(jiān)測(cè)情況及時(shí)補(bǔ)加支撐軸力，以滿足設(shè)計(jì)要求。第十二條基坑外側(cè)必須設(shè)置承壓水層及淺水層水位觀測(cè)井，密切關(guān)注坑外水位變化情況，觀測(cè)井?dāng)?shù)量及質(zhì)量要滿足設(shè)計(jì)要求。第十三條抽排深層承壓水時(shí)應(yīng)慎重，如需抽排，必須召開(kāi)五方（建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工）會(huì)議確認(rèn)。第十四條基坑開(kāi)挖前，必須按審定的應(yīng)急預(yù)案?jìng)渥銘?yīng)急搶險(xiǎn)設(shè)備、物資。第十五條要合理安排基坑開(kāi)挖順序，開(kāi)挖施工的收口位置，要盡量遠(yuǎn)離建（構(gòu)）筑物，以減小對(duì)建筑物的影響。第十六條基坑開(kāi)挖及主體結(jié)構(gòu)施工階段，使用汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)，汽車(chē)吊的支腿穩(wěn)定性、吊索質(zhì)量、吊鉤保險(xiǎn)等環(huán)節(jié)必須經(jīng)監(jiān)理人員驗(yàn)收后方可作業(yè)。第十七條對(duì)存在安全隱患的地連墻接縫，基坑開(kāi)挖前應(yīng)進(jìn)行背后注漿等加強(qiáng)處理；深基坑開(kāi)挖時(shí)，對(duì)存在孔洞、夾泥等安全隱患的地下連續(xù)墻接縫，必須在開(kāi)挖后立即做封堵處理。第十八條對(duì)于中間部位存在托梁的支撐，支撐與托梁必須做抱箍加固，監(jiān)理單位做100%驗(yàn)收。第十九條鋼支撐拆除時(shí)，必須有可靠的托吊體系，防止鋼支撐在拆除過(guò)程中滑落傷人。第二十條鋼支撐與主體結(jié)構(gòu)施工所使用的架體之間，不允許發(fā)生直接的受力關(guān)系。第二十一條基坑開(kāi)挖過(guò)程中和主體結(jié)構(gòu)施工期間必須設(shè)置馬道，馬道要與地下連續(xù)墻或主體結(jié)構(gòu)固定牢靠，確保穩(wěn)定。監(jiān)理單位對(duì)馬道的固定端進(jìn)行100%驗(yàn)收，并做詳細(xì)記錄。第二十二條深基坑開(kāi)挖過(guò)程中，鋼支撐與地連墻的連接必須做到“下托上拉，水平防移，平面密貼”，拉繩須采用鋼絲繩。第二十三條地下連續(xù)墻接縫處的旋噴樁施工必須選用雙重管及以上的旋噴設(shè)備。第二十四條對(duì)于混凝土結(jié)構(gòu)工程，必須編制架體專項(xiàng)方案，并經(jīng)監(jiān)理審批。施工時(shí)，監(jiān)理單位必須對(duì)架體進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可施工。第二十五條施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁使用碘鴇燈照明。第二十六條深基坑開(kāi)挖施工階段，周邊存在風(fēng)險(xiǎn)源的必須堅(jiān)持每天召開(kāi)風(fēng)險(xiǎn)例會(huì)。第二十七條深基坑開(kāi)挖過(guò)程中，必須對(duì)淺水井、承壓井有專項(xiàng)保護(hù)措施，監(jiān)理單位監(jiān)督實(shí)施。第三章盾構(gòu)法隧道施工強(qiáng)制要求第二十八條盾構(gòu)機(jī)性能（一）如使用帶外置注漿包的盾構(gòu)設(shè)備，盾構(gòu)機(jī)必須帶仿形刀或超挖刀。（二）盾構(gòu)機(jī)必須具備徑向注漿功能。（三）盾構(gòu)機(jī)必須具備自動(dòng)測(cè)量導(dǎo)向系統(tǒng)。（四）盾構(gòu)機(jī)的螺旋機(jī)具備自動(dòng)伸縮功能，具有前后兩道閘門(mén)且具備自動(dòng)關(guān)閉功能。（五）盾構(gòu)機(jī)被動(dòng)較接必須自帶緊急密封裝置。（六）盾構(gòu)機(jī)具備加氣進(jìn)倉(cāng)作業(yè)功能。（七）盾構(gòu)機(jī)必須具備泡沫添加裝置。（八）盾構(gòu)機(jī)必須具備有害氣體監(jiān)測(cè)報(bào)警裝置。第二十九條盾構(gòu)機(jī)組、拆吊裝（一）盾構(gòu)機(jī)組裝和拆卸吊裝施工前，所有吊耳的焊接質(zhì)量必須做到100%質(zhì)量檢驗(yàn)。（二）盾構(gòu)機(jī)在吊裝前，監(jiān)理單位必須審批吊裝方案，并經(jīng)專家論證。（三）盾構(gòu)機(jī)在吊裝前，監(jiān)理單位必須對(duì)吊裝單位資質(zhì)、操作人員資質(zhì)、吊裝機(jī)械、吊繩、吊鉤、保險(xiǎn)、吊機(jī)支腿穩(wěn)定性及地基承載狀況進(jìn)行驗(yàn)收。（四）監(jiān)理對(duì)盾構(gòu)機(jī)的組、拆吊裝全過(guò)程旁站監(jiān)督。第三十條盾構(gòu)機(jī)配套要求（一）監(jiān)理單位必須定期對(duì)電瓶車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，選用的電瓶車(chē)必須具備自動(dòng)抱死裝置。（二）后配套運(yùn)行停止時(shí)，必須同時(shí)起用制動(dòng)系統(tǒng)及鐵靴，防止溜車(chē)。（三）監(jiān)理單位必須對(duì)后配套運(yùn)行所使用的臨時(shí)軌道進(jìn)行驗(yàn)收，施工單位定期養(yǎng)道，防止脫軌。（四）吊裝管片所使用的吊裝頭，必須選用具有信譽(yù)保障廠家的產(chǎn)品，具有出廠檢驗(yàn)證明，定期檢查及時(shí)更換，每個(gè)吊裝頭的使用頻次不得大于600環(huán)。（五）盾構(gòu)后配套架車(chē)上，必須設(shè)置注漿設(shè)備，此設(shè)備要保障盾尾以后車(chē)架范圍內(nèi)的所有管片都能隨時(shí)實(shí)現(xiàn)間歇注漿或二次注漿。（六）管片吊帶有磨損開(kāi)裂現(xiàn)象必須更換，監(jiān)理單位每天檢查并強(qiáng)制要求更換。第三十一條推進(jìn)過(guò)程中的操作要求（一）凡可能會(huì)導(dǎo)致地下水沙噴涌的作業(yè)，必須經(jīng)過(guò)上報(bào)、論證程序，完善安全措施后由監(jiān)理監(jiān)督作業(yè)。（二）如在推進(jìn)過(guò)程中必須更換盾尾刷，須經(jīng)過(guò)上報(bào)、論證程序，完善安全措施后由監(jiān)理監(jiān)督作業(yè)。第三十二條端頭加固（一）盾構(gòu)井端頭加固體與地下連續(xù)墻之間的間隙，必須進(jìn)行止水加固，如進(jìn)行旋噴加固必須使用雙重管及以上的旋噴設(shè)備。（二）盾構(gòu)始發(fā)、到達(dá)前，必須對(duì)盾構(gòu)隧道腰部以下與地下連續(xù)墻形成的“死角”進(jìn)行止水加固處理。（三）端頭井附近有雨（污）水管（井）的，必須對(duì)盾構(gòu)隧道腰部以上與地下連續(xù)墻形成的“死角”進(jìn)行止水加固處理。（四）盾構(gòu)始發(fā)、接收前，必須對(duì)盾構(gòu)隧道與地下連續(xù)墻形成的周圈“死角”進(jìn)行探水，確認(rèn)無(wú)地下水土流失方可進(jìn)行始發(fā)或接收作業(yè)。（五）水平注漿、探水鉆孔作業(yè)，必須使用孔口裝置，且須穿過(guò)主體結(jié)構(gòu)與外側(cè)地連墻連接長(zhǎng)度不小于20cm。第三十三條盾構(gòu)穿越風(fēng)險(xiǎn)源施工（一）盾構(gòu)穿越鐵路、橋梁、建（構(gòu)）筑物、大型管線、河流湖泊、主干道路、不良地質(zhì)地段（以下簡(jiǎn)稱“穿越施工”）時(shí)，必須對(duì)同步漿液的稠度進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，漿液水泥含量不得低于120kg/m，稠度不得大于11，漿液初凝時(shí)間不得大于6小時(shí)。（二）盾構(gòu)穿越施工時(shí)，必須進(jìn)行“持續(xù)注漿”，即：除同步注漿和二次注漿外，盾尾與二次注漿之間的管片（一般為5?8環(huán)），在不能實(shí)現(xiàn)二次注漿之前必須進(jìn)行間歇注漿。必須保證從同步注漿開(kāi)始，盾尾以后的所有管片都能實(shí)現(xiàn)即時(shí)注漿，以控制地表沉降。（三）盾構(gòu)穿越施工時(shí)，必須加大監(jiān)測(cè)頻率，根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)及時(shí)調(diào)整土倉(cāng)壓力、注漿壓力及注漿量。（四）盾構(gòu)穿越施工時(shí)，每環(huán)糾偏量不得大于4mm。使用優(yōu)質(zhì)盾尾油脂，防止盾尾漏漿。（五）盾構(gòu)機(jī)組裝前，監(jiān)理單位必須對(duì)盾尾刷進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，禁止使用劣質(zhì)盾尾刷。穿越含承壓水層、粉土、粉砂地層的盾構(gòu)區(qū)間，必須全部更換使用新的優(yōu)質(zhì)盾尾刷。（六）盾構(gòu)穿越施工時(shí)，必須堅(jiān)持精細(xì)化施工，每天至少兩次進(jìn)行穿越過(guò)程書(shū)面作業(yè)，即：核對(duì)盾構(gòu)機(jī)與地面建（構(gòu)）筑物的精確相對(duì)關(guān)系，分析監(jiān)測(cè)結(jié)果，對(duì)沉降部位及時(shí)采取措施。（七）盾構(gòu)穿越施工時(shí)，必須堅(jiān)持每天召開(kāi)風(fēng)險(xiǎn)例會(huì)，參加人員為建設(shè)方、監(jiān)理方、施工方、監(jiān)測(cè)方的相關(guān)人員。第三十四條其他要求（一）盾構(gòu)吊裝、始發(fā)、接收、開(kāi)倉(cāng)、推進(jìn)過(guò)程中更換尾刷和穿越風(fēng)險(xiǎn)源施工，必須符合《1地鐵建設(shè)工程重要環(huán)節(jié)開(kāi)工條件驗(yàn)收管理辦法》。（二）始發(fā)和接收時(shí)，出現(xiàn)明流地下水不得繼續(xù)施工。（三）端頭加固進(jìn)行冷凍施工的，必須進(jìn)行水質(zhì)含鹽量測(cè)定，并對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行降水調(diào)查。盾構(gòu)在始發(fā)或接收過(guò)程中必須確保隧道外圍的冷凍加固體處于維持凍結(jié)狀態(tài)，同時(shí)組織好各工序間的銜接，防止盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)與外殼被凍結(jié)住。（四）盾構(gòu)接收必須使用二次接收工藝。（五）盾構(gòu)施工時(shí)的同步漿液必須使用含水泥的可硬性漿液。（六）在含承壓水地層中推進(jìn)施工時(shí)，必須使用優(yōu)質(zhì)盾尾油脂，加大注入量，避免盾尾漏漿、涌水（砂）。（七）在隧道和盾構(gòu)內(nèi)進(jìn)行易燃易爆氣體作業(yè)時(shí)，監(jiān)理人員必須旁站監(jiān)督。（八）盾構(gòu)施工前，監(jiān)理單位必須對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)算，并與施工單位的測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)比校核，并監(jiān)督其輸入過(guò)程。（九）盾構(gòu)施工前，監(jiān)理人員必須對(duì)前倉(cāng)壓力傳感器進(jìn)行有效性驗(yàn)收。（十）盾構(gòu)機(jī)組裝時(shí)，監(jiān)理必須對(duì)較接密封（是否交圈封閉）進(jìn)行驗(yàn)收，并做記錄。（十一）施工單位必須對(duì)不同崗位的盾構(gòu)操作人員制定操作規(guī)程，明確責(zé)任，監(jiān)理人員監(jiān)督培訓(xùn)學(xué)習(xí)過(guò)程，并作詳細(xì)記錄。第四章冷凍法聯(lián)絡(luò)通道施工強(qiáng)制要求第三十五條冷凍法聯(lián)絡(luò)通道必須進(jìn)行冷凍專項(xiàng)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)單位應(yīng)具備相應(yīng)專業(yè)資質(zhì)。第三十六條冷凍法聯(lián)絡(luò)通道施工單位必須具有相應(yīng)專業(yè)承包資質(zhì)。第三十七條冷凍法聯(lián)絡(luò)通道設(shè)計(jì)前，必須對(duì)地下水采樣化驗(yàn)，檢驗(yàn)含鹽量，并依據(jù)化驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行凍結(jié)設(shè)計(jì)。第三十八條施工單位對(duì)聯(lián)絡(luò)通道的地面位置、地面環(huán)境及管線情況提前進(jìn)行調(diào)查，作為依據(jù)籌劃應(yīng)急措施。第三十九條聯(lián)絡(luò)通道施工前必須制定專項(xiàng)施工方案，完善審批手續(xù)并經(jīng)專家論證修改完善后方可實(shí)施。第四十條聯(lián)絡(luò)通道施工前（尤其是開(kāi)孔作業(yè)和開(kāi)挖作業(yè)）必須制定應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行演練。第四十一條冷凍法聯(lián)絡(luò)通道施工，必須配備兩臺(tái)冷凍機(jī)組和備用能滿足凍結(jié)要求的發(fā)電設(shè)備。第四十二條聯(lián)絡(luò)通道施工必須安裝應(yīng)急密閉門(mén)，開(kāi)挖前對(duì)密閉門(mén)進(jìn)行密封壓力試驗(yàn)；集水井開(kāi)挖前，必須設(shè)置集水井安全門(mén)；完成所有施工項(xiàng)目后方可拆除安全門(mén)。第四十三條聯(lián)絡(luò)通道施工必須制定專項(xiàng)監(jiān)測(cè)方案，監(jiān)測(cè)項(xiàng)目包括但不限于地表沉降、建筑物及管線沉降、隧道收斂變形、凍結(jié)孔及循環(huán)管路溫度、卸壓孔及鹽水泵壓力、開(kāi)挖面及開(kāi)挖空間溫度、冷凍機(jī)吸排氣溫度等。第四十四條聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)挖前必須根據(jù)鉆孔施工記錄、凍結(jié)情況繪制孔位交圈圖，并分析冷凍帷幕交圈效果。第四十五條聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)挖前必須進(jìn)行開(kāi)挖條件驗(yàn)收。第四十六條鉆進(jìn)孔和鉆出孔施工時(shí)必須設(shè)置孔口止水裝置（防噴涌），且使用二次開(kāi)孔工藝。第四十七條鉆孔末端位移偏差不得大于100mm。第四十八條監(jiān)理單位必須對(duì)融沉注漿過(guò)程進(jìn)行旁站監(jiān)督。第四十九條所有開(kāi)挖作業(yè)必須遵循“先探后挖”原則。第五十條聯(lián)絡(luò)通道集水井與隧道連結(jié)的排水管，應(yīng)使用不銹鋼管，不銹鋼管的材質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。排水鋼管與隧道鋼環(huán)要焊接，與集水井壁的連接應(yīng)設(shè)止水環(huán)。堅(jiān)持報(bào)驗(yàn)制度，監(jiān)理旁站監(jiān)督，并做詳細(xì)記錄。第五十一條喇叭口開(kāi)挖施工必須堅(jiān)持報(bào)驗(yàn)制度，喇叭口部鋼管片背面要設(shè)置遇水膨脹止水條，并埋設(shè)全斷面注漿管，及時(shí)注漿，喇叭口開(kāi)挖與混凝土澆筑過(guò)程監(jiān)理必須旁站監(jiān)督，并做詳細(xì)記錄。第五十二條聯(lián)絡(luò)通道整個(gè)施工過(guò)程，工作面必須實(shí)行24小時(shí)值班制度。第五十三條鋼管片隔倉(cāng)開(kāi)孔作業(yè)，必須先將隔倉(cāng)填實(shí)，并在開(kāi)孔前用鋼板焊接封閉該隔倉(cāng)，然后進(jìn)行開(kāi)孔作業(yè)。第五十四條開(kāi)孔作業(yè)和開(kāi)挖作業(yè)，監(jiān)理必須全過(guò)程旁站。第五十五條聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)挖時(shí)的初期支護(hù)斷面，距開(kāi)挖掌子面不得大于3m。第五十六條聯(lián)絡(luò)通道的開(kāi)挖步距不允許大于0.8m。第五十七條聯(lián)絡(luò)通道開(kāi)挖與混凝土澆筑必須嚴(yán)格執(zhí)行冷凍專項(xiàng)設(shè)計(jì)。第五十八條注漿管清除施工必須制定專項(xiàng)方案，完善審批手續(xù)后方可施工。第五十九條注漿管打設(shè)完畢至注漿前，管口必須處于密封狀態(tài)。第五章地下連續(xù)墻施工強(qiáng)制要求第六十條地連墻分包單位必須進(jìn)行試成槽，試成槽合格且第一、第二幅地連墻施工完成后，監(jiān)理單位組織對(duì)分包單位施工能力進(jìn)行評(píng)價(jià)，建設(shè)管理中心、總包單位參加，并形成書(shū)面評(píng)價(jià)報(bào)告。被評(píng)價(jià)為不合格的分包單位，總包單位要立即清退，更換分包單位。第六十一條成槽機(jī)司機(jī)實(shí)行實(shí)名制管理。監(jiān)理單位在分包單位進(jìn)場(chǎng)前對(duì)成槽機(jī)司機(jī)進(jìn)行資格審核，審核合格后方可進(jìn)場(chǎng)。施工過(guò)程中監(jiān)理單位和總包單位必須對(duì)成槽機(jī)司機(jī)進(jìn)行確認(rèn)，嚴(yán)格履行實(shí)名制管理。第六十二條成槽設(shè)備、接頭箱或鎖口管、混凝土澆筑導(dǎo)管進(jìn)場(chǎng)后，監(jiān)理單位必須組織驗(yàn)收，嚴(yán)格檢查成槽機(jī)是否具有成槽垂直度顯示功能和液壓糾偏功能、節(jié)間連接是否牢固、拼裝后是否垂直。第六十三條建設(shè)管理中心與管線切改單位必須在協(xié)議中明確地連墻周邊溝槽土體回填質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理全程盯控，確?；靥蠲軐?shí)。第六十四條導(dǎo)墻施工前，監(jiān)理單位應(yīng)監(jiān)督施工單位對(duì)地連墻施工范圍內(nèi)的地下障礙物、廢棄管線、檢查井進(jìn)行有效處置。第六十五條導(dǎo)墻開(kāi)挖完后監(jiān)理單位必須組織驗(yàn)槽。如發(fā)現(xiàn)土質(zhì)與地質(zhì)勘探報(bào)告、設(shè)計(jì)文件不符，及時(shí)上報(bào)并與相關(guān)單位完善處置措施。第六十六條總包單位應(yīng)組織分包單位對(duì)地連墻的分幅、異形幅段的成槽方案進(jìn)行研究，編制施工方案報(bào)監(jiān)理單位審核。第六十七條施工單位必須對(duì)成槽過(guò)程中的塌槽、混凝土澆筑過(guò)程中的堵管、脫管、掉管等制定預(yù)防措施，加強(qiáng)檢查驗(yàn)收并做好施工人員的培訓(xùn)。第六十八條地連墻施工方案和鋼筋籠吊裝方案必須報(bào)市建筑科學(xué)技術(shù)委員會(huì)組織專家論證。第六十九條施工單位必須安排專人負(fù)責(zé)泥漿管理，制定泥漿管理制度。施工過(guò)程中，嚴(yán)格按照規(guī)定的取樣頻率、部位對(duì)泥漿質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。監(jiān)理單位強(qiáng)化旁站監(jiān)督，并做好記錄。第七十條成槽過(guò)程中，成槽機(jī)司機(jī)要注意觀察垂直度顯示，利用強(qiáng)制糾偏裝置隨挖隨糾，總包單位和監(jiān)理單位必須定時(shí)進(jìn)行檢查。第七十一條加強(qiáng)接縫質(zhì)量控制。接頭刷壁完成后，除觀察刷壁器鋼刷上是否有泥外，還必須利用超聲波對(duì)接縫的刷壁質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。發(fā)現(xiàn)有繞流必須進(jìn)行超聲波檢測(cè)，處理干凈后方可吊放鋼筋籠。第七十二條鎖扣管或接頭箱背后的空隙回填過(guò)程，監(jiān)理單位必須進(jìn)行旁站監(jiān)督，確?；靥蠲軐?shí)。第七十三條監(jiān)理單位必須采用“六步驗(yàn)收法”對(duì)地連墻鋼筋籠制作六大工序進(jìn)行驗(yàn)收，即“鋼筋加工半成品驗(yàn)收”、“下排鋼筋驗(yàn)收”、“桁架驗(yàn)收”、“上排鋼筋驗(yàn)收”、“預(yù)埋件、吊鉤驗(yàn)收”、“鋼筋籠整體驗(yàn)收”。第七十四條地連墻施工前做好防民擾預(yù)案。地連墻施工前，施工單位進(jìn)行預(yù)評(píng)估，充分做好預(yù)案，取得所屬區(qū)政府、街道和公安部門(mén)的支持，出現(xiàn)民擾時(shí)迅速協(xié)調(diào)解決，確保做到連續(xù)施工。第七十五條地連墻施工過(guò)程中，施工單位必須安排技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)值班，并詳細(xì)、真實(shí)記錄施工過(guò)程。第七十六條監(jiān)理單位必須細(xì)化地連墻施工監(jiān)理細(xì)則，施工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員進(jìn)行培訓(xùn)，加強(qiáng)施工過(guò)程中的驗(yàn)收和旁站管理。第七十七條施工單位必須嚴(yán)格執(zhí)行地連墻質(zhì)量分級(jí)評(píng)定管理。出現(xiàn)C級(jí)墻，必須立即停工，認(rèn)真分析原因，制定整改措施，整改不徹底不得復(fù)工。第七十八條監(jiān)理單位須對(duì)施工單位的地連墻質(zhì)量評(píng)定資料進(jìn)行審查。第七十九條質(zhì)量評(píng)定為B、C級(jí)的地連墻，施工單位必須組織專家進(jìn)行論證，C類地連墻必須采取補(bǔ)救技術(shù)措施。第八十條C級(jí)地連墻處理完成后，監(jiān)理單位必須對(duì)處理效果進(jìn)行驗(yàn)收。接縫采用注漿或高壓旋噴加固的，必須鉆芯取樣檢查加固效果，取樣位置須位于旋噴樁間交匯處，監(jiān)理工程師必須旁站監(jiān)督取樣過(guò)程，并留好鉆芯照片。第八十一條地連墻質(zhì)量評(píng)定及處理結(jié)果驗(yàn)收是基坑開(kāi)挖條件驗(yàn)收的重要內(nèi)容。C級(jí)墻不處理并驗(yàn)收合格不得開(kāi)挖，B級(jí)墻預(yù)防措施不到位不得開(kāi)挖。第八十二條嚴(yán)格執(zhí)行探挖規(guī)定，探坑深度不得小于本層開(kāi)挖土層的厚度，業(yè)主項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理共同旁站監(jiān)督，放置24小時(shí)后方可全面開(kāi)挖。第八十三條基坑開(kāi)挖過(guò)程中，施工單位必須做好每幅地連墻滲漏情況檢查，留存檢查記錄和影像資料。第八十四條地鐵集團(tuán)安全質(zhì)量監(jiān)察室負(fù)責(zé)制定管理規(guī)定并監(jiān)督落實(shí)；建設(shè)管理中心負(fù)責(zé)具體落實(shí)，并承擔(dān)落實(shí)不到位責(zé)任。第八十五條基坑開(kāi)挖過(guò)程中發(fā)生一次漏水險(xiǎn)情，處罰施工單位10萬(wàn)元、監(jiān)理單位5萬(wàn)元，全集團(tuán)通報(bào)批評(píng)業(yè)主代表。第八十六條同一基坑開(kāi)挖過(guò)程中發(fā)生兩次漏水險(xiǎn)情，處罰施工單位20萬(wàn)元、監(jiān)理單位10萬(wàn)元，并通報(bào)兩單位上級(jí)單位；扣除業(yè)主代表一個(gè)季度績(jī)效獎(jiǎng)金。第八十七條同一基坑開(kāi)挖過(guò)程中發(fā)生三次漏水險(xiǎn)情，撤換施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理單位總監(jiān)，并建議建設(shè)行政主管部門(mén)停止兩單位半年內(nèi)1地區(qū)投標(biāo)資格；調(diào)離業(yè)主代表項(xiàng)目經(jīng)理崗位，扣除建管中心主任、主管副主任、主管部門(mén)負(fù)責(zé)人、執(zhí)行經(jīng)理、業(yè)主代表的風(fēng)險(xiǎn)抵押金。第六章渣土運(yùn)輸強(qiáng)制性管理規(guī)定第八十八條渣土運(yùn)輸必須選擇有資質(zhì)、實(shí)力強(qiáng)、信譽(yù)好、管理水平高的專業(yè)分包單位。土方運(yùn)輸前必須到政府建設(shè)管理部門(mén)完成渣土備案手續(xù)辦理，出土路線要通過(guò)建設(shè)、交管部門(mén)審批。未經(jīng)許可嚴(yán)禁開(kāi)挖和運(yùn)輸。第八十九條土方運(yùn)輸車(chē)輛必須平槽裝運(yùn)，不得高于梆；用多層密目網(wǎng)或帆布進(jìn)行頂部苫蓋，車(chē)輛前、后及兩側(cè)不得外露。不能做到平槽裝運(yùn)及苫蓋不到位嚴(yán)禁出場(chǎng)。第九十條工地大門(mén)口必須設(shè)置自動(dòng)沖車(chē)臺(tái)。運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)輪不經(jīng)有效沖洗不得上路，嚴(yán)禁帶泥上路。第九十一條大門(mén)口必須設(shè)置沖車(chē)監(jiān)控視頻，24H監(jiān)控每一臺(tái)運(yùn)輸車(chē)輛的沖洗和裝運(yùn)情況，視頻資料至少留存一個(gè)月，并上傳地鐵集團(tuán)監(jiān)控中心。無(wú)門(mén)前監(jiān)控視頻嚴(yán)禁上路運(yùn)輸。第九十二條工地大門(mén)口必須搭設(shè)檢驗(yàn)平臺(tái)，對(duì)平槽裝運(yùn)、苫蓋嚴(yán)密與否、車(chē)輛沖洗情況進(jìn)行全方位檢查。同時(shí)，工地大門(mén)口必須設(shè)置門(mén)禁檔桿。確保每一臺(tái)運(yùn)輸車(chē)輛檢驗(yàn)合格，才可放行。工地門(mén)口無(wú)檢驗(yàn)平臺(tái)、門(mén)禁檔桿和檢查記錄(見(jiàn)JL/ZY-AQ-14-01-N)嚴(yán)禁上路運(yùn)輸。第九十三條車(chē)輛上路前，工地大門(mén)口地面必須鋪設(shè)寬5米，長(zhǎng)20米的氈布緩沖帶，并定時(shí)清理氈布。無(wú)緩沖帶嚴(yán)禁上路運(yùn)輸。第九十四條加強(qiáng)對(duì)土方運(yùn)輸單位車(chē)輛和司機(jī)的管理，必須做到車(chē)容車(chē)貌整潔，牌照齊全清晰，車(chē)輛行駛證、司機(jī)駕駛證等證件齊全有效。到有關(guān)部門(mén)辦理《運(yùn)輸許可證》。相關(guān)牌照、證件不齊全車(chē)輛嚴(yán)禁上路運(yùn)輸，且要嚴(yán)格按路線行駛。第九十五條總包單位在土方運(yùn)輸期間要配備灑水車(chē)、端鏟、小型運(yùn)輸車(chē)輛及一定數(shù)量的保潔人員，確保道路出現(xiàn)灑漏后第一時(shí)間開(kāi)赴現(xiàn)場(chǎng)，第一時(shí)間清理路面污染。無(wú)保障設(shè)備和人員嚴(yán)禁上路運(yùn)輸。第九十六條渣土運(yùn)輸期間，監(jiān)理單位和總包單位各安排一名值班人員，在大門(mén)口逐車(chē)驗(yàn)收，認(rèn)真填寫(xiě)驗(yàn)收記錄。承擔(dān)值班期間管理責(zé)任。第九十七條總包單位、監(jiān)理單位要建立渣土運(yùn)輸保障機(jī)制。總包單位項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理單位總監(jiān)為第一責(zé)任人。第九十八條地鐵集團(tuán)實(shí)施24小時(shí)視頻監(jiān)控和不定期現(xiàn)場(chǎng)抽查。要求整改的項(xiàng)目，總包單位必須于當(dāng)日完成整改。不能于當(dāng)日完成整改的，對(duì)總包單位予以5萬(wàn)元經(jīng)濟(jì)處罰，逐次累加。連續(xù)兩次出現(xiàn)管理不到位的，通報(bào)上級(jí)單位、約談上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。第九十九條被上級(jí)政府或媒體曝光一次，對(duì)總包單位予以10萬(wàn)元經(jīng)濟(jì)處罰；監(jiān)理單位予以5萬(wàn)元經(jīng)濟(jì)處罰。第一百條被上級(jí)政府或媒體曝光兩次，總包單位予以20萬(wàn)元經(jīng)濟(jì)處罰并通報(bào)其上級(jí)主管單位；監(jiān)理單位予以10萬(wàn)元經(jīng)濟(jì)處罰并通報(bào)其上級(jí)主管單位。第一百零一條被上級(jí)政府或媒體曝光3次，總包單位項(xiàng)目經(jīng)理和監(jiān)理單位駐地監(jiān)理組長(zhǎng)清除出場(chǎng)，并提請(qǐng)建設(shè)主管部門(mén)停止該單位兩年內(nèi)在津投標(biāo)地鐵工程資格。附件：1地鐵建設(shè)工程地連墻施工技術(shù)管理規(guī)定第一條成槽設(shè)備必須選用具有成槽垂直度顯示功能和液壓糾偏功能的成槽機(jī)。第二條液壓抓斗頂部應(yīng)安裝吊環(huán)，單個(gè)吊環(huán)承受極限拉力不應(yīng)小于100噸，以保證萬(wàn)一抓斗被卡時(shí)可以取出。第三條地連墻分包隊(duì)伍所有人員實(shí)行實(shí)名制管理。監(jiān)理單位在分包單位進(jìn)場(chǎng)前對(duì)所有人員進(jìn)行資格審核，審核合格后方可進(jìn)場(chǎng)。其中，成槽機(jī)司機(jī)必須符合以下條件：3年以上施工經(jīng)驗(yàn)、通過(guò)監(jiān)理單位和總包單位的面試。施工過(guò)程中加強(qiáng)對(duì)分包隊(duì)伍人員的復(fù)核。第四條凡在1地鐵建設(shè)工程施工過(guò)程中存在劣跡的分包隊(duì)伍一律不得使用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將嚴(yán)厲處罰監(jiān)理單位和總包單位。第五條在施工導(dǎo)墻前，必須對(duì)影響地連墻施工范圍的地下障礙物、廢棄管線、檢查井進(jìn)行有效處置。導(dǎo)墻周邊管線切改部位溝槽、檢查井必須回填密實(shí)。第六條導(dǎo)墻應(yīng)插入原狀土30cm以上，如雜填土層厚度超過(guò)3m時(shí)，導(dǎo)墻施工前應(yīng)對(duì)兩側(cè)的土體進(jìn)行加固處理或換填。第七條換填或回填土方時(shí)，填方土料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，須采用粘土或灰土分層回填，不得采用淤泥質(zhì)土、雜填土。必須分層回填，每層回填厚度不得大于350mm并夯實(shí)，壓實(shí)系數(shù)不低于0.94。換填或回填工作面周邊應(yīng)設(shè)置集水溝，確?；靥罟ぷ髅娓稍铩５诎藯l泥漿系統(tǒng)必須包括含有振動(dòng)篩和旋流器的泥漿分離設(shè)備。第九條施工前須根據(jù)最易坍塌的地層合理確定泥漿的配合比，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行配比試驗(yàn)，在施工過(guò)程中根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整。第十條泥漿質(zhì)量檢測(cè)操作標(biāo)準(zhǔn)。編號(hào)泥漿取樣時(shí)間取樣次數(shù)取樣部位試驗(yàn)項(xiàng)目1新鮮泥漿每30m3時(shí)一次攪拌機(jī)口比重、粘度、ph值、含砂率、失水量、泥皮厚度放置一天后每個(gè)池子一次新漿池

2供給泥漿每個(gè)槽段施工時(shí)使用前測(cè)一次，過(guò)程中次/4h送漿泵口每個(gè)槽段施工時(shí)次/4h槽內(nèi)上中下三個(gè)位置3槽內(nèi)泥漿清孔后，鋼筋籠入槽前清孔后測(cè)一次槽內(nèi)上中下三個(gè)位置比重、粘度、ph值、含砂率澆筑混凝土?xí)r澆筑前測(cè)一次，過(guò)程中次/2h兩個(gè)導(dǎo)管中間、混凝上面上方0.5m處5再生泥漿泥漿處理時(shí)次/2h泥漿泵入口第十一條暫停成槽施工時(shí)，應(yīng)保持槽內(nèi)泥漿循環(huán)。第十二條采用二次清底工藝。成槽后吊放鋼筋籠前清底一次，混凝土澆筑前再次清底換漿。第一次清底可用成槽機(jī)抓斗，第二次清底換漿應(yīng)用砂石泵或氣舉反循環(huán)設(shè)備，對(duì)槽內(nèi)泥漿進(jìn)行100%置換。第十三條澆筑過(guò)程中，對(duì)槽內(nèi)泥漿定時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，不合格的及時(shí)進(jìn)行置換。第十四條針對(duì)易發(fā)生坍方、頸縮、沉降等現(xiàn)象的不良地質(zhì)條件，應(yīng)采取預(yù)防措施，保證槽段穩(wěn)定。第十五條施工前，總包單位應(yīng)組織分包單位根據(jù)工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、地連墻尺寸、成槽機(jī)的性能等，對(duì)地連墻分幅進(jìn)行復(fù)核，特別是異型幅，如“T”、"Z"、‘1”型地連墻。第十六條根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)平面布置、交通導(dǎo)行、施工部署，合理確定首開(kāi)幅和閉合幅，宜選擇“一”型幅作為首開(kāi)幅和閉合幅，不得選擇異形幅段。第十七條“T”、"Z”、“L”型等異型幅應(yīng)根據(jù)幅段長(zhǎng)度和成槽機(jī)抓斗張開(kāi)的尺寸合理確定抓槽方案。第十八條成槽過(guò)程中，成槽機(jī)抓斗應(yīng)慢提。與槽邊保持3m距離，下方墊鋼板，挖出的士直接裝車(chē)運(yùn)走。第十九條成槽過(guò)程中，成槽機(jī)司機(jī)要注意觀察垂直度顯示，利用強(qiáng)制糾偏裝置，隨挖隨糾，成槽垂直度控制在小于3%。。第二十條地下連續(xù)墻深度超過(guò)50m、土層進(jìn)入較厚粉砂層且N值大于50、或液壓抓斗成槽速度小于1m/h情況時(shí)，宜采用預(yù)鉆孔法（三抓兩鉆或三抓一鉆）幫助提高施工效率、提高端頭垂直度。第二十一條如出現(xiàn)較大坍塌需將已開(kāi)挖槽段回填時(shí)，應(yīng)用粘土回填，確認(rèn)回填土方固結(jié)后，方可再次開(kāi)挖。第二十二條普通槽段超聲波檢測(cè)每幅不得少于3處，異形幅段必須相應(yīng)增加超聲波檢測(cè)斷面。第二十三條刷壁前應(yīng)在成槽機(jī)吊斗上安裝刮刀，對(duì)接頭進(jìn)行清理，然后再用鋼刷進(jìn)行刷壁。第二十四條刷壁器必須采取多排鋼刷的專用設(shè)備，破損的鋼絲須及時(shí)更換。第二十五條接頭刷壁完成后，除觀察刷壁器鋼刷上是否有泥外，必須利用超聲波