2019~2020學(xué)年第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)備考之高一物理專題復(fù)習(xí)之期中復(fù)習(xí)大題易丟分(30題)(原卷版)

2019~2020學(xué)年第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)備考之高一物理專題復(fù)習(xí)之期中復(fù)習(xí)范圍：必修一前三章)1．有一輛汽車(chē)沿筆直公路行駛,第1s內(nèi)通過(guò)5m的距離,第2s內(nèi)和第3s內(nèi)各通過(guò)20m的距離,第4s內(nèi)通過(guò)15m的距離，第5s內(nèi)反向通過(guò)10m的距離，求這5s內(nèi)的平均速度和平均速率及后2s內(nèi)的平均速度的大小。2?如圖所示，一個(gè)底面粗糙，質(zhì)量為m的斜面體靜止在水平地面上，斜面體斜面是光滑的，傾角為30°。先用一端固定的輕繩系一質(zhì)量也為m的小球，小球靜止時(shí)輕繩與斜面的夾角也是30。。當(dāng)斜面體靜止時(shí)繩的拉力大??；地面對(duì)斜面體的摩擦力大??；如圖所示，A和B的質(zhì)量分別是3kg和10kg,B與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)廬0.4,滑輪摩擦及繩重不計(jì)，整個(gè)裝置處于平衡狀態(tài)。(取g=10m/s2，sin37°=0.6,cos37°=0.8)物體B受幾個(gè)力作用，畫(huà)出B的受力示意圖：求地面對(duì)B的摩擦力大??；求B對(duì)地面的壓力的大小如圖所示，在光滑的水平桿上穿兩個(gè)重均為2N的球A、B,在兩球之間夾一彈簧，彈簧的勁度系數(shù)為10N/m，用兩條等長(zhǎng)的線將球C與A、B相連，此時(shí)彈簧被壓縮10cm，兩條線的夾角為90°.求桿對(duì)A球支持力大??；C球重力大小論的“風(fēng)口浪尖”，這也透視出汽車(chē)時(shí)代的人們對(duì)交通安全問(wèn)題的擔(dān)憂．下面的圖表，是《駕駛員守則》中的安全距離圖示和部分安全距離數(shù)據(jù)．車(chē)速(km/h)反應(yīng)距離(m)剎車(chē)距離(m)停車(chē)距離(m)40101020601522.537.580S3=x3=L3=請(qǐng)根據(jù)上邊的表格計(jì)算(本題中的路面情況均相同)：如果駕駛員的反應(yīng)時(shí)間相同，請(qǐng)?jiān)诒砀裰刑钌蠈?duì)應(yīng)的數(shù)值．超速是一種很危險(xiǎn)的駕駛行為，一位司機(jī)發(fā)現(xiàn)前面80m處有一障礙物，此時(shí)他的車(chē)速為108km/h,請(qǐng)通過(guò)定量計(jì)算看他能否避免車(chē)禍的發(fā)生？酒后駕車(chē)是一種危害性很大的違法行為，由于酒精的作用，人的反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)，發(fā)生交通事故的概率大大增加.一名喝了酒的駕駛員，發(fā)現(xiàn)前面50m處有一隊(duì)學(xué)生正在橫過(guò)馬路，此時(shí)他的車(chē)速為72km/h,而他的反應(yīng)時(shí)間卻比正常時(shí)慢了0.1s,請(qǐng)問(wèn)他能否避免慘劇的發(fā)生？6?將一塊長(zhǎng)方形勻質(zhì)薄板分割成面積相等的兩塊A、B,并平放在水平面上，如圖所示(俯視圖).現(xiàn)對(duì)A施加一個(gè)水平推力F，F(xiàn)與A的左側(cè)邊垂直，則A、B恰好做勻速直線運(yùn)動(dòng)，并且A、B間無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，三角已知，求A、B之間的彈力的大小及AB間靜摩擦力大小.127?—質(zhì)點(diǎn)向某一方向做直線運(yùn)動(dòng)，位移的前3勻速運(yùn)動(dòng)的速度為“位移的后3勻速運(yùn)動(dòng)的速度為冬，則通過(guò)這前后兩段所用時(shí)間之比為多少？整段運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的平均速度大小為多少？足球運(yùn)動(dòng)員在罰點(diǎn)球時(shí)，球由靜止被踢出時(shí)的速度為30m/s，在空中運(yùn)動(dòng)可看做勻速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)腳與球作用時(shí)間為0.15s，球又在空中飛行11m后被守門(mén)員擋出，守門(mén)員雙手與球接觸時(shí)間為0.2s，且球被擋出后以5m/s的速度沿原路反彈，設(shè)足球與腳或守門(mén)員的手接觸的時(shí)間內(nèi)加速度恒定，求：（1）腳與球作用的時(shí)間內(nèi)，球的加速度的大??；（2）球在空中飛行11m的過(guò)程中所用的時(shí)間；（3）守門(mén)員擋球的時(shí)間內(nèi)，球的加速度的大小和方向。長(zhǎng)為15m的豎直桿下端在一窗沿上方5m處，讓這根桿自由下落，（1）求它全部通過(guò)窗沿的時(shí)間為多少？（g取10m/s2）（2）求這根桿通過(guò)窗沿的平均速度及桿上端通過(guò)窗沿時(shí)的速度。.如圖所示，兩個(gè)直角三角形滑塊底角均為53°，質(zhì)量分別為m1=22.4kg，m2=31kg。兩滑塊與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為山=0.4,卩2=0.3.兩個(gè)滑塊中間有一個(gè)圓弧形接觸面光滑的輕質(zhì)容器，現(xiàn)在容器中緩慢倒入水（假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，cos53°=0.6，sin53°=0.8，重力加速度g=10m/s2）求：（1）當(dāng)容器中水的質(zhì)量為3kg時(shí)，兩個(gè)滑塊均靜止，求此時(shí)容器對(duì)兩個(gè)滑塊的壓力；（2）再逐漸倒入水，試判斷哪個(gè)滑塊先開(kāi)始滑動(dòng)，并求出此時(shí)倒入容器中水的質(zhì)量。獵狗能以最大速度V]=10m/s持續(xù)地奔跑，野兔只能以最大速度v2=8m/s的速度持續(xù)奔跑.一只野兔在離洞窟入=200m處的草地上玩耍，獵狗發(fā)現(xiàn)后以最大速度朝野兔追來(lái).野兔發(fā)現(xiàn)獵狗時(shí)與獵狗相距s2=60m,野兔立即跑向洞窟.設(shè)獵狗、野兔、洞窟總在同一直線上，則野兔的加速度至少要多大才能保證安全回到洞窟？在“車(chē)讓人”交通安全活動(dòng)中，交警部門(mén)要求汽車(chē)在斑馬線前禮讓行人。以8m/s勻速行駛的汽車(chē)，車(chē)頭離斑馬線35m時(shí)，司機(jī)看到有行人正以1m/s的速度勻速通過(guò)斑馬線，如圖所示。已知該車(chē)啟動(dòng)或剎車(chē)的最大加速度為3m/s2，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為0.2s，車(chē)寬2m,車(chē)長(zhǎng)5m。求：（1）如果司機(jī)采用加速的方法，能否安全通過(guò)斑馬線?(2)如果司機(jī)采用剎車(chē)，讓行人先通過(guò)，加速度不小于多少就能保證行人安全。如圖所示，質(zhì)量為m「10kg的滑塊，置于一粗糙的斜面上，用一平行于斜面向上的、大小為60N的力(2)地面對(duì)斜面體的摩擦力大小和支持力大小。14．某校一課外活動(dòng)小組自制一枚火箭，設(shè)火箭發(fā)射后始終在垂直于地面的方向上運(yùn)動(dòng)．火箭點(diǎn)火后可認(rèn)為做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)4s到達(dá)離地面40m高處時(shí)燃料恰好用完，若不計(jì)空氣阻力，取g=10m/s2,求：燃料恰好用完時(shí)火箭的速度大小v火箭上升離地面的最大高度H火箭從發(fā)射到返回發(fā)射點(diǎn)的時(shí)間．15.—輛值勤的警車(chē)停在公路邊，當(dāng)警員發(fā)現(xiàn)從他旁邊以10m/s的速度勻速行駛的貨車(chē)嚴(yán)重超載時(shí)，決定前去追趕，經(jīng)過(guò)5s后警車(chē)發(fā)動(dòng)起來(lái)，并以2m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)，但警車(chē)的行駛速度必須控制在72km/h以內(nèi),問(wèn)：警車(chē)在追趕貨車(chē)的過(guò)程中，何時(shí)兩車(chē)相距最遠(yuǎn)？其最大距離是多少？警車(chē)發(fā)動(dòng)后要多長(zhǎng)時(shí)間才能追上貨車(chē)？16?質(zhì)量為M的木楔傾角為0(6<45°)，在水平面上保持靜止，當(dāng)將一質(zhì)量為m的木塊放在木楔斜面上時(shí),它正好勻速下滑。當(dāng)用與木楔斜面成?角的力F拉木塊，木塊勻速上升，如圖所示(已知木楔在整個(gè)過(guò)程中始終靜止)。當(dāng)a=0時(shí)，拉力F有最小值，求此最小值；求在(1)的情況下木楔對(duì)水平面的摩擦力是多少？17.如圖所示，質(zhì)量為M傾角為a的斜面置于粗糙的水平面上，有一質(zhì)量為m的球與輕繩連結(jié)，繩中一端拴在天花板上的O點(diǎn)，斜面部分光滑，小球靜止時(shí)，繩與斜面夾角亦為a(a=30°)。求：

（1）繩對(duì)小球的拉力；（2）地面對(duì)斜面的支持力和摩擦力18?如圖所示，質(zhì)量為M,半徑為R內(nèi)壁光滑的半球形容器靜止放在粗糙水平面上，0為球心，有一勁度系數(shù)為k的輕彈簧一端固定在半球底部0?處，另一端與質(zhì)量為m的小球相連，小球靜止于P點(diǎn)。已知地面（1）小球受到半球形容器的支持力；（2）輕彈簧的原長(zhǎng)；（3）半球形容器受到地面的支持力和摩擦力大小。小轎車(chē)以20m/s的速度在平直公路上勻速行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)正前方有個(gè)收費(fèi)站，經(jīng)20s后司機(jī)才開(kāi)始剎車(chē)使車(chē)勻減速恰停在繳費(fèi)窗口，繳費(fèi)后勻加速到20m/s后繼續(xù)勻速前行，已知小轎車(chē)剎車(chē)時(shí)的加速度大小為2m/s2，停車(chē)?yán)U費(fèi)所用時(shí)間為30s，啟動(dòng)時(shí)加速度為1m/s2。（1）司機(jī)是在離收費(fèi)窗口多遠(yuǎn)處發(fā)現(xiàn)收費(fèi)站的；（2）因國(guó)慶放假期間，全國(guó)高速路免費(fèi)通行，小轎車(chē)可以不停車(chē)通過(guò)收費(fèi)站，但要求轎車(chē)通過(guò)收費(fèi)窗口前9m區(qū)間不超過(guò)6m/s，則國(guó)慶期間小轎車(chē)離收費(fèi)窗口至少多遠(yuǎn)處開(kāi)始剎車(chē)？因不停車(chē)通過(guò)至少可以可以節(jié)約多少時(shí)間？如圖，天花板上相距120cm的A、B兩點(diǎn)分別懸掛著兩根輕質(zhì)彈簧，兩彈簧的另一端在O點(diǎn)相連.現(xiàn)在O點(diǎn)懸掛一質(zhì)量為m=5kg的重物，待穩(wěn)定后量得兩彈簧長(zhǎng)度均為65cm；將重物換為質(zhì)量為M=16kg的另一重物，穩(wěn)定后經(jīng)測(cè)量知彈簧OA與彈簧OB垂直，且彈簧OA與水平面夾角為53°（sin53°=0.8）.試求兩根彈簧的勁度系數(shù).（g=10N/kg）甲物體從離地面H處自由落下，同時(shí)乙物體自地面以初速度v°豎直上拋，不計(jì)空氣阻力。兩物體在離地面3H處相遇（重力加速度為g），求：4（1）乙物體上升到最高點(diǎn)時(shí)，甲物體距地面的高度；（2）相遇時(shí)，甲、乙兩物體的速度大小?，F(xiàn)有A、B兩物體同向行駛，A在前其速度vA=10m/s,B在后速度vB=30m/s.當(dāng)兩者相距350m時(shí)B立即勻減速，但要運(yùn)動(dòng)1800m才能夠停止。求：（1）B物體減速運(yùn)動(dòng)的加速度大?。?）若B物體減速8s后，A立即以加速度a=0.5m/s2加速前進(jìn)，計(jì)算說(shuō)明兩物體是否會(huì)碰撞已知一物塊與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)為卩，現(xiàn)對(duì)它作用一如圖推力F,若F無(wú)論多大也推不動(dòng)物塊，則F與水平面夾角a應(yīng)滿足什么條件？24.甲、乙兩車(chē)在同一水平路面上做直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻乙車(chē)在前、甲車(chē)在后，相距24.甲、乙兩車(chē)在同一水平路面上做直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻乙車(chē)在前、甲車(chē)在后，相距=6m，從此刻開(kāi)始計(jì)時(shí),乙車(chē)做初速度大小為12m/s加速度大小為1m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，甲車(chē)運(yùn)動(dòng)的s-t圖象如圖所示（0-6s是開(kāi)口向下的拋物線一部分，6-12s是直線，兩部分平滑相連），/:'、*i||||IlliIIII「02468Wn求:（1）甲車(chē)在開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí)刻的速度v0和加速度a（2）以后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，兩車(chē)何時(shí)相遇？25.2011年7月23日晚，甬溫線永嘉站至溫州南站間，北京南至福州D301次列車(chē)與杭州至福州南D3115次列車(chē)發(fā)生追尾事故，造成動(dòng)車(chē)組運(yùn)行以來(lái)的特重大鐵路交通事故。事故發(fā)生前D3115次動(dòng)車(chē)組正以6m/s的速度在發(fā)生事故的鐵路上勻速行駛；而D301次動(dòng)車(chē)組駛離永嘉站后所做的運(yùn)動(dòng)可看成加速度為0.25m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)4分鐘車(chē)速達(dá)到最大值，此后便開(kāi)始勻速行駛；不幸的是幾分鐘后就發(fā)生了追尾事故。（1）則D301次動(dòng)車(chē)組行駛的最大速度和加速距離分別是多少?（2）已知?jiǎng)榆?chē)組緊急制動(dòng)的加速度為3m/s2，D301正常行駛后，為了避免事故發(fā)生，應(yīng)至少距離D3115多遠(yuǎn)開(kāi)始剎車(chē)才有可能避免事故發(fā)生?在水平地面上放一木板B,重力為G2=100N,再在木板上放一貨箱A,重力為G「500N,設(shè)貨箱與木板、木板與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)卩均為0.5,先用繩子把貨箱與墻拉緊，如圖所示，已知tan0=3/4，然后在木板上施一水平力F,想把木板從貨箱下抽出來(lái)，F(xiàn)至少應(yīng)為多大？質(zhì)量為5kg的物體放在水平地板上，用一輕質(zhì)彈簧水平拉物體，當(dāng)它剛開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧伸長(zhǎng)5cm,當(dāng)彈簧拉著物體勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)彈簧伸長(zhǎng)4cm,彈簧勁度系數(shù)為250N/m，求:(g取10m/s2)物體受到的最大靜摩擦力大小;物體受到的滑動(dòng)摩擦力大小;物體與水平地板間的動(dòng)摩擦因數(shù).西成高速鐵路(Xi'an-Chengduhighspeedrailway)，又稱西成鐵路客運(yùn)專線，簡(jiǎn)稱西成高鐵、西成高鐵，線路全長(zhǎng)約643km。由西成客專西安至江油段與成綿樂(lè)城際鐵路成都至江油段組成。據(jù)成都鐵路局消息，9月底及國(guó)慶期間西成客專無(wú)開(kāi)通計(jì)劃，目前西成客專仍在加強(qiáng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試，此后還將進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)、安全評(píng)估等系列工作。試運(yùn)行階段，長(zhǎng)300m動(dòng)車(chē)組允許通過(guò)的最大時(shí)速為324km/h，其加速啟動(dòng)段可視為勻加速直線運(yùn)動(dòng)且加速度大小為0.5m/s2,其由成都東啟動(dòng)時(shí)前方8700m處有一信號(hào)檢測(cè)裝置，過(guò)此裝置，司機(jī)接到信號(hào)前方2490m有一失去控制的工程車(chē)，其運(yùn)動(dòng)方向與動(dòng)車(chē)組相同，速度大小為30m/s,當(dāng)司機(jī)受到信號(hào)后1.5s開(kāi)始剎車(chē)，求：試運(yùn)行動(dòng)車(chē)組從成都東站出發(fā)到完全通過(guò)信號(hào)檢測(cè)裝置需要多長(zhǎng)時(shí)間？若動(dòng)車(chē)組為避免與工程車(chē)相碰，則剎車(chē)加速度至少為多少？如下圖所示，質(zhì)量為％］的物體甲通過(guò)三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O。輕繩OB水平且B端與放置在水平面上的質(zhì)量為m2的物體乙相連，輕繩OA與豎直方向的夾角0=3