QU鋼軌鋪設安裝工程監(jiān)控方案

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QU80軌道安裝施工方案一、編制依據(jù)1、廣州****區(qū)一期工程圖紙01S135-SG-104-0、01S135-SG-105-0、01S135-SG-106-0及相關圖紙；2、廣州****區(qū)一期工程1#、2#泊位碼頭水工結構工程施工組織總設計；3、《港口工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTJ221-98）。二、工程概況廣州****區(qū)一期1#、2#泊位碼頭結構工程QU80鋼軌設在1#泊位碼頭30m跨門機前后軌之間，共計1條。設計預制安裝鋼筋混凝土枕軌690根，鋪設QU80鋼軌345m。軌枕基礎采用40cm二片石及80cm碎石道渣。注：QU80標準軌長由設計12.5m更改為12.0m，軌枕安裝順序、數(shù)量及軌道斜接頭處詳圖請參照QU80鋼軌（調(diào)整及補充）圖紙（附后）。軌道工程量及材料用量表(調(diào)整)編號構件名稱規(guī)格數(shù)量備注1二片石墊層700m32碎石道渣0.5～3cm980m33軌枕詳見各相關圖紙690根其中GZ1軌枕661根，GZ2軌枕29根4QU80鋼軌345m其中12.0m鋼軌28根，8.772m鋼軌1根5硫磺水泥砂漿1.21m3設計值6瀝青砂漿10.18m3設計值7細石混凝土墊層C203.4m3注：表中硫磺水泥砂漿、瀝青砂漿應嚴格按工地中心實驗室出具的配合比進行計量拌合。檢驗標準：序號項目允許偏差（mm）1軌道中心線52軌道軌距±53軌頂標高±54同一截面兩軌高差105軌道縱向傾斜（每10m）106軌道接頭表面高差17伸縮縫間隙±18護軌槽深度±109護軌槽寬度±1010護軌槽頂與鋼軌頂高差＋0～－10三、施工工藝及流程3.1施工工藝流程—測量放樣—基礎開挖—墊層及道渣鋪筑—軌枕預制安裝—螺栓錨固（植筋）—構件及鋼軌安裝—回填及碼頭面層施工3.2基礎開挖在碼頭面水泥穩(wěn)定石屑碾壓密實完成后，進行軌枕基礎開挖。3.3墊層及道渣鋪筑基礎開挖完成后，應先在原地基上用10t振動壓路機碾壓6遍，后鋪設二片石墊層和碎石道渣。在碾壓完成后的原地基上均勻鋪筑一層40cm二片石墊層，采用10t振動壓路機碾壓3遍，再分層（分層厚度30cm）填筑碎石道渣。在鋪設碎石道渣時，采用分層沖水碾壓法，18t振動壓路機碾壓8遍，使其容許應力不小于3.5kg/cm2。3.4軌枕預制安裝1.4.1軌枕預制軌枕采用預制混凝土軌枕，軌枕共分為2種類型，GZ1（標準）軌枕、GZ2（接頭處）軌枕，混凝土強度等級為C40，主筋凈保護層為35mm。鋼筋加工及綁扎應嚴格按照設計圖紙要求進行。模板采用多層壓縮板組裝，軌枕表面20×20mm八字角模板由木線條加工成形。模板（特別是八字角模板）應根據(jù)模板破損程度及時更換，以保證混凝土表面的線直面平?；炷僚浜媳仍O計由工地中心試驗室出具并報監(jiān)理工程師審批，配料單由主辦工程師審核后交現(xiàn)場拌和站進行拌和，混凝土拌和嚴格按規(guī)范要求進行計量?；炷翝沧⑦^程中備有足夠數(shù)量專門的防雨棚和覆蓋材料，以便對混凝土表面隨時覆蓋，保證混凝土表面不被雨水進入。混凝土澆注完后應對混凝土軌枕作表面壓光處理并及時覆蓋養(yǎng)護。標準軌枕及接頭處軌枕均應按圖紙要求用φ60PVC管預留φ60軌道植筋孔（PVC管在成孔后應保證拉出），PVC管埋設應位置準確、牢固，保證預留孔豎直。每根軌枕根據(jù)施工要求預先設立起吊點，在軌枕上對稱預埋φ14作為起點以作安裝之用，詳見下圖。3.4.2軌枕安裝軌枕混凝土強度達到后方可進行軌枕的吊運及安裝。軌枕用平板車由后方預制場地運輸?shù)浆F(xiàn)場。采用15t履帶吊吊運安裝。用全站儀或經(jīng)緯儀放樣軌枕軸線，分段拉線控制安裝。保證軌枕槽口順直，頂面平整。GZ1（標準）軌枕的安裝縫寬為10mm，GZ2（接頭處）軌枕兩側安裝縫寬14mm。按設計圖紙順序及數(shù)量（標準軌枕、接頭處軌枕）安裝軌枕；為控制安裝長度，應每安裝10根軌枕后量測尺寸，按設計長度適當調(diào)整安裝縫寬，特別是每根GZ2（接頭處）軌枕。注：在運輸及安裝過程中嚴禁損壞軌枕表面及各邊棱角。3.5螺栓錨固（植筋）a、先將軌枕承槽處的混凝土表面和預留孔內(nèi)壁清理干凈。b、在軌枕承槽位置采用全站儀或經(jīng)緯儀放樣螺栓中心軸線，并施打墨線，嚴格控制螺栓橫向偏位。c、根據(jù)工地中心實驗室出具的硫磺水泥砂漿配合比及相關技術要求進行硫磺水泥砂漿的現(xiàn)場熬制。d、預先用普通水泥砂漿堵塞預留孔底（厚度20～30mm），將硫磺水泥砂漿灌入預留孔內(nèi)（灌入量以插入螺栓后有部分砂漿溢出為止），隨即插入螺栓，螺栓錨固時，應注意螺絲扣底面距軌枕承槽混凝土墊層頂面為5mm左右，并保持螺栓桿與承槽面垂直，螺栓孔中心線與預留孔中心基本吻合。e、清理干凈留存在軌枕承槽面上的硫磺水泥砂漿、混凝土殘渣，用細砂填充各軌枕安裝縫（或用膠帶封住各軌枕安裝縫）后澆注30mm厚C20混凝土墊層(找平層)，施工時必須對錨固螺栓外露部分涂黃油并用膠帶等進行包裹，以保護螺栓。同時應對墊層頂面標高進行精確控制，允許偏差±5mm。待墊層混凝土達到強度后再進行軌道構件及鋼軌安裝。3.6構件及鋼軌安裝a、螺栓錨固（硫磺水泥砂漿冷卻固結）后，必須軌枕承槽面（墊層）上的松動的混凝土殘渣、浮漿等鑿去并清理干凈。為了提高絕緣性和防止螺栓銹蝕，還應在螺栓方臺上下及四周涂絕緣防銹漆。同樣，承軌槽上的殘渣涂料必須清除干凈，以保證扣件能平正安置在軌枕承槽面上。b、鋪設軌下橡膠墊板，并將凸出邊緣扣住軌枕。并防止墊板移動或錯位。同時接頭軌處鋼墊板通過螺栓限位安放。c、橡膠墊板應與軌枕承槽面和擋肩緊貼，然后安裝鋼軌壓住橡膠墊板及鋼墊板（接頭處）。d、鋼軌接頭變形縫為8mm，按設計圖紙順序及長度安裝鋼軌，初步上好鋼軌斜接頭夾板。e、調(diào)整軌距，按軌道構件安裝示意圖及接頭處構件安裝示意圖最后裝上橡膠墊塊及壓板（接頭壓板下設固定板）及螺帽墊板，擰緊螺母，擰緊斜接頭夾板螺栓，固定壓板，扣住鋼軌。f、安裝后，構件出露部分應涂防銹漆以保護鐵件免于銹蝕。g、所有扣件（包括斜接頭夾板連接處和軌枕螺栓）在螺栓帽緊固并全部安裝好后，清理干凈承槽，并在槽內(nèi)灌填90mm厚的瀝青砂漿以作密封保護。h、鋼軌安裝完成后，應加強對軌道的維護。軌道附近碼頭面不得進行振動碾壓作業(yè)。1.6回填及碼頭面層施工鋼軌扣件及鋼軌全部安裝完成后進行軌枕兩側碎石回填，回填應對稱進行，采用小型蛙夯機進行局部沖水夯實，以保證碼頭面層聯(lián)鎖塊施工。注：回填、夯實及碼頭面層施工時嚴禁對軌枕區(qū)域進行過大的振動或側向擠壓。四、施工安全保證措施1