濰柴專用油知識

眾所周知，發(fā)動機的作用過程是各部件協(xié)調(diào)運動的過程，如果要保證各部件的正常運作，在這些運動過程中，潤滑油的作用是必不可少的。一、綜述（一）發(fā)動機需要潤滑的要部位1、活塞與缸套在活塞運動的上下止點處，活塞環(huán)與氣缸壁之間處于邊界潤滑狀態(tài)，若供應(yīng)不足或質(zhì)量差，易產(chǎn)生活塞積碳和漆膜增多，環(huán)和缸壁出現(xiàn)磨損，卡環(huán)甚至拉缸。2、曲柄連桿機構(gòu)當負荷突然變大，或潤滑油被稀釋時，可能引起“燒瓦”故障。3、配氣機構(gòu)主要指凸輪與挺桿，若油品質(zhì)量差，在其間不易保持潤滑油膜，凸輪頂有時會“磨禿”，影響配氣系統(tǒng)正常工作。（二）發(fā)動機主要部件的工作條件1、溫度高，溫差大。發(fā)動機工作時，燃氣的工作溫度高達1500—1900°C；活塞頂及燃燒室壁250—500C；活塞裙部175—260C；連桿軸承110C；曲軸主軸承100C；曲軸箱油溫85—95C；發(fā)動機啟動時，零部件的溫度與環(huán)境溫度接近。2、負荷大?，F(xiàn)代發(fā)動機功率大、重量輕，各運動部件單位摩擦面負荷較大。柴油機的燃氣最高壓力達到5—10MPa，這就意味著作用在曲柄連桿機構(gòu)上的瞬時沖擊力可達數(shù)萬牛頓。3、運動速度快且活塞速度變化大。發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速1500—2400r/min，活塞在氣缸中的運動速度變化大，在上下止點為0，中間速度最大，高達8—14m/s。摩擦面形成潤滑膜十分困難，活塞與氣缸壁之間經(jīng)常處于邊界潤滑狀態(tài)。（三）發(fā)動機潤滑油的作用1、潤滑作用。潤滑油進入摩擦機件間后，就黏附在摩擦表面上，形成油膜，使兩個摩擦面盡可能不直接接觸、將金屬間的干摩擦變?yōu)橛蛯娱g的液體摩擦，起到潤滑作用；發(fā)動機能更好地發(fā)揮有效功率，機件磨損大為減少。2、冷卻作用。發(fā)動機中的熱，不論來自燃料的燃燒，還是來自處于連續(xù)高速運轉(zhuǎn)和高壓下金屬機件的摩擦，都必須排除機體。熱量由機體導(dǎo)出很大一部分是由潤滑油和冷卻系統(tǒng)來完成的。潤滑油不斷地從氣缸、活塞、曲軸等摩擦表面上吸取熱量，并將熱量傳導(dǎo)到其他溫度較低的零件上。其中一部分熱量消散在油底殼中，大部分熱量是傳導(dǎo)全與冷卻水接觸的氣缸壁上，經(jīng)過冷卻水被帶出機體散掉。3、洗滌作用。發(fā)動機工作時，吸入空氣（雖經(jīng)過濾）所帶來的砂土、灰塵及燃燒后形成的碳質(zhì)物、機件間摩擦產(chǎn)生的金屬屑和混入潤滑油水費等臟雜物結(jié)合在一起便生成油泥；油泥和臟雜物會逐漸沉積在機件的摩擦面上，如不及時清洗，就會使機件的磨損增大。膠狀物的生成，會使活塞環(huán)黏結(jié)卡死，致使發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn)，甚至損壞機件。清洗作用是潤滑油來完成的。潤滑油將摩擦面上的油泥、膠狀物等臟雜物帶走，送到油底殼中，再通過機濾時，這些臟雜物被截留在濾清器中，而干凈的潤滑油又繼續(xù)進行洗滌作用。這樣往復(fù)循環(huán)，就可使機件保持清潔及正常運轉(zhuǎn)。4、密封作用。發(fā)動機各機件間，如氣缸和活塞間、活塞環(huán)與環(huán)槽間都有一定的間隙，有了間隙就帶來密封問題，如果得不到密封，燃燒室就會漏氣，其結(jié)果是降低了汽缸壓力，從而降低發(fā)動機輸出功率。同時，廢棄還會從燃燒室通過活塞環(huán)與氣缸壁的間隙，向下竄進油底殼，造成油底殼內(nèi)潤滑油受到稀釋和污染。潤滑油能起密封作用，它填滿活塞和汽缸間的間隙，形成油封而達到不漏氣，保證了發(fā)動機輸出功率，也同時阻止廢氣向下竄入曲軸箱。5、防銹作用。發(fā)動機在運轉(zhuǎn)或存放時，大氣中的水或機油中的水及燃燒時產(chǎn)生的酸性氣體竄入曲軸箱，都會對機件產(chǎn)生銹蝕、腐蝕作用，進而在摩擦面上造成腐蝕磨損或磨粒磨損，使發(fā)動機損壞。潤滑油能吸附在金屬表面，防止酸性氣體和水對金屬的腐蝕；特別是加入防銹添加劑后，潤滑油對金屬的保護作用大大加強，防銹劑分子的極性端可緊緊地吸附在金屬表面，形成密集排列，防止水對金屬的接近，起到了防銹作用。6、消除沖擊負荷。潤滑油有消除軸承和發(fā)動機其他零件間沖擊負荷的作用。在壓縮行程終了、氣缸中混合氣燃燒時，氣缸壓力急劇上升，這樣巨大的力突然加到活塞、活塞銷、連桿、曲軸和它們的軸承上。這個負荷傳遞時，軸承間隙里的潤滑油承受沖擊負荷，起到緩沖作用。當然，間隙里的潤滑油必須承受住沖載而保持住油膜，因此，潤滑油有助于發(fā)動機平靜工作并防止金屬與金屬間的接觸、減少磨損。二、潤滑油的制造工藝、潤滑油的主要成分及其來源簡單的說，潤滑油就是由基礎(chǔ)油加添加劑。其原材料主要來源：潤滑油主要成分是從石油中提煉出來的，潤滑油基礎(chǔ)油是石油餾分(300?350°C)產(chǎn)物，資源稀缺，只占原油的1?3%。添加劑是石化高科技精尖的產(chǎn)品。、發(fā)動機對潤滑油的性能要求1、適宜的黏度和良好的黏溫性能黏度過大，流動性就會差，進入摩擦面所需要的時間長，燃料消耗增大，機件磨損加大，清洗和冷卻性差，但密封性好。黏度過小，不能形成可靠油膜，既不能保證潤滑，其密封性差，磨損大，功率下降。工作溫度寬泛，低溫時有足夠的流動性保證順利啟動，高溫時要有足夠的黏度以保證潤滑，因此，要求黏溫性能良好。2、清凈分散性能好由燃燒室漏出的氣體（竄氣）中的未燃燃料、有機酸、煙、水分、硫的氧化物、氮的氧化物都進入曲軸箱，混入潤滑油中。發(fā)動機在高溫使用時，油本身也產(chǎn)生各種氧化產(chǎn)物，這些產(chǎn)物與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末等混在一起，便形成了油泥沉積物。這種沉積物，量小時在油中懸浮，量大時會從油中析出，對發(fā)動機會有以下影響：堵塞濾清器和油孔，油的流動性差，給油困難，活塞環(huán)槽結(jié)焦、活塞環(huán)黏著、油耗增大，功率降低。加入清凈分散添加劑，去油泥，或使其在油中形成無害的懸浮液。3、良好的潤滑性發(fā)動機負荷大，有大都是滑動軸承，承受很大的負荷。主軸承10-20MPA，連桿軸承12-25MPA，活塞銷軸承達35MPA，個別部件達到90MPA。發(fā)動機潤滑油在高負荷和極壓條件下，必須有良好的油性和極壓性，才能保證使用。4、酸中和性好發(fā)動機潤滑油中的劣化產(chǎn)物和竄氣中的有機酸等，對金屬有腐蝕性；柴油機使用的燃料油，一般含硫（通常S含量0.5%以上），這些硫燃燒后一部分和水生成的腐蝕性的硫酸易使發(fā)動機產(chǎn)生腐蝕性磨損和汽艇故障。為防止上述缺點，要在油中添加堿性化合物（金屬型清凈劑）來抑制腐蝕。酸中和能力，可用潤滑油的總堿值（TBN）來表示，TBN大的，酸中和能力強，其防止腐蝕的能力亦強。5、氧化安定性和熱氧化安定性好潤滑油在高溫下與氧化合而變質(zhì)，氧化時產(chǎn)物（沉積物、油泥）的析出是造成發(fā)動機許多故障的主要原因之一。為防止氧化，油中要加入各種抗氧化添加劑，能有效防止氧化變質(zhì)，延長油的使用壽命。發(fā)動機油在活塞與汽缸間呈薄層狀態(tài)，如熱氧化安定性不好就易生成漆膜，造成黏環(huán)和拉缸。6、良好的抗泡沫性油在油底殼中，由于曲軸的強烈攪動和進行飛濺潤滑的結(jié)果，很容易形成氣泡，含泡沫的潤滑油潤滑性能下降，同時會使泵抽空，導(dǎo)致故障。為了提高油的抗泡沫能力，必須加入抗泡劑。此外，發(fā)動機對潤滑油還具有抗乳化性好的要求。（三）、基礎(chǔ)油的作用及分類1、基礎(chǔ)油發(fā)動機潤滑油對基礎(chǔ)油的質(zhì)量要求比較高，這些質(zhì)量要求中，諸如黏溫性能、揮發(fā)度、熱安定性、色度、流動性及對添加劑的感受性等主要取決于基礎(chǔ)油的化學(xué)組分和餾分組成，無法通過加入添加劑來改善。常用的礦物基礎(chǔ)油有三類。分I類，II類，III類；普通潤滑油用I類基礎(chǔ)油；優(yōu)質(zhì)潤滑油采用II類及以上基礎(chǔ)油；濰柴動力專用油主要由進口III類加氫裂化基礎(chǔ)油。2、API基本油分類（見表一）表一API基礎(chǔ)油分類基礎(chǔ)油飽和烴％硫含量％粘度指數(shù)I類<90和/或>0.03120（傳統(tǒng)的老三套加工工藝，物理過程，構(gòu)）80忍VI<不改變烴類結(jié)II類N90<0.0380忍VIV120II啖N90<0.03105忍VI<120（混合法，物理化學(xué)聯(lián)合加工路線，高壓加氫補充精制）III類N90<0.03N120（全加氫法，先J加氫裂化，催化脫蠟，再加氫精制）3、專用油加氫裂化是一種使原油分子真正通過化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)換成具有無可比擬的高質(zhì)量的潤滑油成分的技術(shù)，并除去了所有導(dǎo)致傳統(tǒng)潤滑油在使用中降解的雜質(zhì)。4、主要添加劑的種類及作用主要添加劑：清凈劑、分散劑、抗磨劑、抗氧劑抗腐劑、黏度指數(shù)改進劑、降凝劑、防銹劑和抗泡劑等多種。（1）清凈分散劑。發(fā)動機工作時，潤滑油要承受苛刻的工作條件，易形成油泥、積碳、瀝青質(zhì)、膠質(zhì)和有機酸等。加入清凈分散劑，能發(fā)揮增溶、分散、酸中和及洗滌作用，使沉積在機件上的油泥和積碳洗滌下來，并使它們分散和懸浮在油中通過過濾器除去，從而使活塞及其他機件保持清潔，正常工作。清凈分散劑的加入量約占全部潤滑油添加劑的總量50%。（2）抗氧抗腐劑。即使精致最好的潤滑油，在使用條件下也難免氧化。為了抑制或減輕潤滑油的氧化，防止或減輕氧化產(chǎn)物對金屬的腐蝕，必須加入抗氧抗腐劑（還兼有抗磨作用，是一種多效潤滑油添加劑）。（3）黏度指數(shù)改進劑。也叫潤滑油稠化劑，為了改善潤滑油的黏溫性能，以適應(yīng)不同季節(jié)的溫度變化，在多極油（也稱為稠化油）中加入黏度指數(shù)改進劑，提高潤滑油的黏度指數(shù)。（4）降凝劑。是一種合成高分子有機化合物，通過分子上的烷基側(cè)鏈和油中的烴分子的共晶和吸附作用，改變蠟的生長方向和品形，使其形成均勻松散的品粒，防止形成導(dǎo)致油品凝固的三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，從而降低了油品的凝點，改善油品的低溫流動性。（5）抗泡性。潤滑油中含極性添加劑，在高速運轉(zhuǎn)、強烈震動或攪拌作用時會形成泡沫。將導(dǎo)致：A、增大潤滑油與空氣的接觸面積，促進油品氧化，縮短潤滑油的使用壽命；B、降低油品冷卻效果，致使部件過熱甚至燒損；C、破壞正常潤滑狀態(tài)。使?jié)櫥到y(tǒng)產(chǎn)生氣阻、斷油等現(xiàn)象，加速機件磨損?？古輨┦翘兼溳^短的表面活性劑，可降低油品泡沫的表面張力，阻止泡沫形成。（6）油性劑和極壓劑。油性劑是指在邊界潤滑條件下，能在金屬表面上形成物理吸附膜或化學(xué)吸附膜，從而起到減少摩擦、加強潤滑作用的一類添加劑，也叫摩擦改進劑。極壓劑是指在高溫、高壓下的邊界潤滑（習(xí)慣稱為極壓潤滑）狀態(tài)下，能在金屬表面形成化學(xué)反應(yīng)膜，防止摩擦表面形成局部燒結(jié)的一類添加劑。（7）防銹劑。是一種油溶性的表面活性劑。通過以下方式保護金屬表面的延緩銹蝕：A、在金屬表面形成吸附性保護膜B、置換金屬表面的水膜和水滴，排除金屬表面的水分C、在油中捕集、分散油中水和有機酸等極性物質(zhì)，將他們包容在膠束和膠團中?？傊?，添加劑是提高油品的質(zhì)量和增加油品品種的重要手段，但它不是萬能的，它不能使劣質(zhì)油品變成優(yōu)質(zhì)油品。關(guān)鍵取決于基礎(chǔ)油的質(zhì)量。是“錦上添花”。三、濰柴動力專用油特點（一）為什么要選用優(yōu)質(zhì)潤滑油？1、低質(zhì)油存在的問題若油質(zhì)不好，則在去垢性、耐蝕性、耐磨性和揮發(fā)性等方面差，發(fā)動機方面會出現(xiàn)許多問題，造成更多沉淀、更多腐蝕、更多磨損和更多的油耗，結(jié)果會導(dǎo)致發(fā)動機相關(guān)零部件磨傷、產(chǎn)生更多的噪音和震動，耐用性更低，使發(fā)動機的維護成本更高。2、優(yōu)質(zhì)油的好處優(yōu)質(zhì)油的特性：低揮發(fā)性、高去垢性和分散性，使用優(yōu)質(zhì)油可節(jié)約燃料，有利于保護環(huán)境，CO2排放量低，減少了NOx、PM和工業(yè)廢物的排放，有利于

節(jié)約操作成本，降低油耗，大大減少發(fā)動機的維護成本。（二）專用油與普通潤滑油的異同1、兩種油品的相同之處（見表二）2、兩種油品的不同之處（見表三）表二兩種油品的相同之處機油相同之處專用機油都符合國家標準或企業(yè)標準，常規(guī)理化指標都能控制在標準要求的范圍之內(nèi)。60分就及格，但分數(shù)區(qū)間不一樣，比如65和90普通機油表三兩種油品的不同之處項目專用機油普通機油基礎(chǔ)油主要米用進口III類加氫裂化基礎(chǔ)油多采用國產(chǎn)I類或少量采用II類基礎(chǔ)油添加劑采用進口優(yōu)質(zhì)符合添加劑國產(chǎn)添加劑性能針對性強的專業(yè)配方，潤滑性好，清潔性強，有效提高燃油經(jīng)濟性（省油3?8%），在重載、多粉塵等惡劣工況下，對發(fā)動機提供專業(yè)呵護。只能滿足一般的潤滑性能換油期同樣工況下，延長3500?7000KM常規(guī)值（三）濰柴動力專用油特點1、高配置保障品質(zhì)。主要選用進口精致加氫裂化基礎(chǔ)油和進口復(fù)合添加劑，保障潤滑油的高品質(zhì)。2、節(jié)能。“低黏度+多極化+摩擦改進劑”，節(jié)能配方，油品的粘度指數(shù)高，油膜強度及彈性好，發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、阻力小、油耗低；減少柴油消耗約3—8%。3、換油期延長3500——7000公里。高溫抗氧化能力優(yōu)異，優(yōu)異的堿值（TBN）保持性，有效延長發(fā)動機油的換油期。4、專業(yè)保護，延長發(fā)動機壽命。針對濰柴發(fā)動機做了大量性、耐久試驗，摸索出大馬力、高負荷發(fā)動機潤滑油專業(yè)配方，對濰柴發(fā)動機提供專業(yè)保護，有效延長發(fā)動機使用壽命，據(jù)在實際運行中測試，比使用普通機油延壽30—40%。（四）濰柴動力專用機油的新包裝從今年的六月份起，濰柴動力專用油采用新的專利包裝和防偽條碼，膜內(nèi)貼標、熱轉(zhuǎn)印等防偽技術(shù)，包裝突出濰柴特點，注重濰柴形象。如：濰柴專用機油4升包裝上的四條上升線，代表四海同心，“V”字形，代表勝利中國。（五）濰柴動力專用油系列新產(chǎn)品（見表四）表四濰柴動力專用油系列新產(chǎn)品品種級別規(guī)格包裝容量備注柴油機油CD(WSO—1)15W/4020W/5010W/304L，18L，200LCF-4(WSO-2)15W/4020W/5010W/304L，18L，200LCF-4(WSO-3)15W/404L，18L重負荷車輛齒輪油GL—585W/9080W/904L，18L

冷卻液(防凍液)-25-354KG,18KG濰柴動力專用機油與機型的對應(yīng)表(見表五)表五濰柴動力專用機油與機型的對應(yīng)表類別專用油標準號適用的主要機型高速發(fā)動機、大馬力的中速柴油機CD歐O排放柴油機；中速柴油組；50、30裝載機等工程機械CF-4歐I、歐II排放柴油機；WD618系列、WD615系列；226B及中速機、15噸以上大噸位重