私車公用管理制度

私車公用管理制度私車公用管理制度私車公用管理制度xxx公司私車公用管理制度文件編號：文件日期：修訂次數(shù)：第1.0次更改批準(zhǔn)審核制定方案設(shè)計，管理制度目的為提高辦事效率，公司針對因公務(wù)臨時外出需要，員工使用私人車輛的情況，對私車公用的員工進行一定的費用補償，特制定本規(guī)定。管理原則私車公用費用管理本著“公平自愿、必須節(jié)儉、效益優(yōu)先”的原則進行管理。適用范圍本制度僅適用于集團公司所有員工市內(nèi)公辦（不含試用期員工）。前提條件確定公司業(yè)務(wù)車輛資源存在不足；車輛必須是公司員工私人產(chǎn)權(quán)，安全性能良好，車輛行駛證、購置稅、牌照、保險單（全保）等各種手續(xù)齊全，且始終在有效期限內(nèi)；駕駛員駕齡超過2年（實際駕齡至少一年），能安全、熟練駕駛7座及以下小型汽車。員工駕駛私車外出公辦的，應(yīng)先填寫《私車公用出車申請單》（見附件一），經(jīng)公司批準(zhǔn)后方可出車。職責(zé)劃分人資行政部對私車公用車輛進行資格審查，對私車公用使用情況進行登記和費用的審查；財務(wù)部對車輛發(fā)生的費用進行復(fù)核和發(fā)放相關(guān)私車公用的費用。私車公用的管理市內(nèi)公辦管理（含長沙六區(qū)一縣：芙蓉區(qū)、望城區(qū)、天心區(qū)、雨花區(qū)、岳麓區(qū)、開福區(qū)、長沙縣、寧鄉(xiāng)市區(qū)和各項目單位所在市區(qū)）市內(nèi)公辦可報銷金額＝實際產(chǎn)生的公里數(shù)*補貼標(biāo)準(zhǔn)（補貼標(biāo)準(zhǔn)見）；市內(nèi)公辦產(chǎn)生的停車費等根據(jù)實際情況憑票報銷；享受公司《福利管理制度》中燃油補貼的，市內(nèi)公辦不再另行報銷費用。出差管理（除長沙六區(qū)一縣、寧鄉(xiāng)市區(qū)和本項目單所在市區(qū)之外的地點）市外出差可報銷金額=實際產(chǎn)生的公里數(shù)*補貼標(biāo)準(zhǔn)（補貼標(biāo)準(zhǔn)見）；市外出差的過路過橋費以實際發(fā)生的為準(zhǔn)，憑票報銷；享受公司《福利管理制度》中燃油補貼的，市外出差可按以上標(biāo)準(zhǔn)進行費用報銷。私車公用申請流程集團本部申請流程總經(jīng)理以下職位的，經(jīng)部門負責(zé)人，人資行政部審核，并在集團人資行政部行政專員處備案；分、子公司、項目單位申請流程分、子公司、項目單位總經(jīng)理職位以下的，經(jīng)部門負責(zé)人、本項目人資行政部審核，并在本單位人資行政專員處備案；分、子公司、項目單位總經(jīng)理市內(nèi)公辦的，則由集團總經(jīng)理審批，本單位人資行政部備案。公里補貼金額標(biāo)準(zhǔn)私車公用費用參照公里數(shù)進行核定，排量在（含）以上的，按照元/公里補貼，排量在以下的，按照元/公里實行補貼。私車公用公里數(shù)核算實際里程數(shù)計算標(biāo)準(zhǔn)：以從公司出發(fā)到公辦目的地往返實際發(fā)生的里程數(shù)為計算標(biāo)準(zhǔn)。從公司出發(fā)的員工，按照公辦目的地的往返實際里程數(shù)計算。非從公司出發(fā)前往公務(wù)目的地的員工，路程比從公司出發(fā)近，按實際發(fā)生行程計算；路程比從公司出發(fā)遠，只計算公司到目的地的正常往返里程。里程提供需要真實及時，不準(zhǔn)弄虛作假欺瞞公司，否則不予報銷相關(guān)費用；費用報銷市內(nèi)公辦要求每月憑票報銷一次，超過一個月未報者扣除報銷費用總額的10%，后附《私車公用出車申請單》和《私車公用費用報銷清單》作為費用報銷的依據(jù)；市外出差要求出差返回公司的七個工作日內(nèi)憑票進行費用報銷，超過報銷時間的，扣除報銷費用總額的10%，后附《私車公用出車申請單》和《出差審批表》作為費用報銷的依據(jù)。其他規(guī)定私車公用駕駛員需要嚴格遵守國家交通法規(guī)，因外出發(fā)生交通事故的，按照國家、湖南省及長沙市交通管理和車輛保險相關(guān)規(guī)定執(zhí)行；私車的車輛維修費、出車過程中車輛違章造成的罰款和損失、扣分均由個人承擔(dān)；本制度由人資行政部負責(zé)解釋；本制度自審批通過之日起執(zhí)行。附件附件一《私車公用出車申請單》附件二《私車公用費用報銷清單》附件一私車公用出車申請單申請人申請時間所在單位所在部門車輛駕駛?cè)藢嶋H駕齡（年）私車車牌號目的地出車事由用車時間至本次行駛起始里程公里本次行駛終止里程