設(shè)計是技術(shù)的關(guān)鍵課件

設(shè)計是技術(shù)的關(guān)鍵設(shè)計是技術(shù)的關(guān)鍵國家游泳中心——水立方水立方做的是水狀，水屬柔性，但是他是方的，方又屬剛性，剛?cè)岵?jì)，陰陽相調(diào)。國家游泳中心——水立方國家體育館——鳥巢孕育生命的巢，寄托人類對未來的希望。國家體育館——鳥巢趙州橋當(dāng)今世界現(xiàn)存最早，保存最完善的古代敞肩石拱橋趙州橋故宮位于北京市中心，舊稱紫禁城。于明代永樂十八年（1420年）建成，是明、清兩代的皇宮，無與倫比的古代建筑杰作，世界現(xiàn)存最大、最完整的木質(zhì)結(jié)構(gòu)的古建筑群。故宮位于北京市中心，舊稱紫禁城。于明代永樂十整個人類的設(shè)計文明從這里開始萌發(fā)坦桑利亞世界最早石器之一技術(shù)和材料有限，這些石器顯得有些粗糙整個人類的設(shè)計文明從這里開始萌發(fā)技術(shù)和材料有限，這些石器顯得一、技術(shù)創(chuàng)新的重要途徑——設(shè)計技術(shù)是人類為滿足自身的需求和愿望而對大自然進(jìn)行的改造和利用。技術(shù)的根本目的是解決實際問題。

設(shè)計是指基于預(yù)定的設(shè)想和目標(biāo)，遵從相關(guān)的原則和規(guī)范進(jìn)行的構(gòu)想和規(guī)劃，最后用某種形式

表達(dá)出來的活動。設(shè)計的目的是產(chǎn)生解決問題的方法的主要途徑。1、什么是技術(shù)？目的是什么?2、什么是設(shè)計？目的是什么？一、技術(shù)創(chuàng)新的重要途徑——設(shè)計技術(shù)是人類為滿足

設(shè)計是絕大多數(shù)技術(shù)發(fā)明和技術(shù)革新的核心過程。是從特定目標(biāo)出發(fā)，經(jīng)過一定的規(guī)劃，分析和決策，產(chǎn)生相應(yīng)的文字圖形的信息的過程。設(shè)計是絕大多數(shù)技術(shù)發(fā)明和技術(shù)革新的核心過程。

設(shè)計的種類很多：有藝術(shù)設(shè)計、工業(yè)設(shè)計、建筑設(shè)計、廣告設(shè)計、網(wǎng)頁設(shè)計等等，可以說有多少行業(yè)就會有多少設(shè)計。設(shè)計的種類很多：有藝術(shù)設(shè)計、工業(yè)設(shè)計、建筑設(shè)計、廣告技術(shù)設(shè)計側(cè)重于功能、結(jié)構(gòu)、材料、程序、工藝。如電飯煲、電視機(jī)的設(shè)計：TCL推出的互聯(lián)網(wǎng)電視為MITV，它獨(dú)創(chuàng)性的帶有影音視頻下載功能。技術(shù)設(shè)計側(cè)重于功能、結(jié)構(gòu)、材料、程序、工藝。TCL推出的互聯(lián)人民英雄紀(jì)念碑浮雕人民英雄紀(jì)念碑浮雕工業(yè)設(shè)計側(cè)重于外觀、概念、平面，如汽車、手機(jī)的設(shè)計。工業(yè)設(shè)計側(cè)重于外觀、概念、平面，如汽車、手機(jī)的設(shè)計。例如：設(shè)計一幢大樓需要考慮哪些因素？

通風(fēng)采光、給水、排水，供暖、空氣調(diào)節(jié)、電氣、燃?xì)狻⑾馈⒎阑稹纾涸O(shè)計一幢大樓需要考慮哪些因素？我們所學(xué)的是一般通用的技術(shù)設(shè)計。技術(shù)創(chuàng)新可分為兩大類：一是有計劃、有步驟的設(shè)計；二是生產(chǎn)、生活中的偶然發(fā)現(xiàn)。我們所學(xué)的是一般通用的技術(shù)設(shè)計。有計劃、有步驟的設(shè)計1970年7月24日，“東方紅”1號從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空，使中國成為繼蘇聯(lián)、美國、法國和日本之后，第五個完全依靠自己的力量成功發(fā)射衛(wèi)星的國家。1975年11月26日首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，在軌運(yùn)行了3天，各主要系統(tǒng)工作正常。

1984年中國第一顆地球靜止軌道衛(wèi)星發(fā)射成功，被命名為“東方紅”2號。

1999年11月20日，“神舟”1號飛船發(fā)射成功，考核了天地往返系統(tǒng)和發(fā)射系統(tǒng)以及新建的符合國際標(biāo)準(zhǔn)體制的陸?；教鞙y控網(wǎng)。2003年10月15日，“神舟”5號飛船載著航天員楊利偉進(jìn)入太空，中國成為繼俄美之后第三個將航天員送上太空的航天大國，中華民族幾千年的飛天夢終于成真。

2005年10月12日，我國第二艘載人飛船神舟六號成功發(fā)射，費(fèi)俊明、聶海勝順利飛上了藍(lán)天，17日凌晨，飛船返回艙順利著陸，實現(xiàn)首次多人多天飛行。

有計劃、有步驟的設(shè)計2008年9月25日，我國第三艘載人飛船神舟七號成功發(fā)射，三名飛行員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。并且翟志剛在27號進(jìn)行了出艙活動。2011年9月29日21時16分3秒，天宮一號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，飛行器全長10.4米，最大直徑3.35米，由實驗艙和資源艙構(gòu)成。它的發(fā)射標(biāo)志著中國邁入中國航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。2011年11月3日凌晨實現(xiàn)與神舟八號飛船的對接任務(wù)。2012年6月18日14時14分與神舟九號對接成功。按照計劃神舟十號飛船也將在接下來的時間里與天宮一號完成交會對接任務(wù)。這使中國成為繼美、俄之后第三個掌握空間交會對接技術(shù)的國家。將可以在地球軌道上長期滯留工作的空間站，對于探索宇宙奧秘、造福人類有著重要意義。 2016年9月15日22時04分12秒天宮二號主要開展地球觀測和空間地球系統(tǒng)科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗。打造中國第一個真正意義上的空間實驗室，發(fā)射時釋放伴飛小衛(wèi)星。有計劃、有步驟的設(shè)計2008年9月25日，我國第三艘載人飛船神舟七設(shè)計是技術(shù)的關(guān)鍵課件

因此產(chǎn)品設(shè)計中美觀性是多元的,它要受到消費(fèi)者主觀因素、功能、技術(shù)、文化傳統(tǒng)等多方面的影響，故技術(shù)產(chǎn)品在設(shè)計時應(yīng)考慮多方面因素。因此產(chǎn)品設(shè)計中美觀性是多元的,它要受到消費(fèi)者主觀設(shè)計是技術(shù)的關(guān)鍵課件設(shè)計是技術(shù)的關(guān)鍵課件設(shè)計與技術(shù)有什么關(guān)系？設(shè)計與技術(shù)有什么關(guān)系？案例分析：案例一：電動剔須刀發(fā)明之初體積很大，攜帶不方便。于是，有人設(shè)計出一種小巧便攜式的電動剔須刀。這一設(shè)計推動了電機(jī)微型化技術(shù)的發(fā)展。討論：設(shè)計對技術(shù)的發(fā)展有什么價值？案例分析：案例一：電動剔須刀發(fā)明之初體積很大，攜帶不方便。于案例分析：案例二：早在16世紀(jì)，意大利藝術(shù)家達(dá)·芬奇就設(shè)想到了飛行器等交通工具。但當(dāng)時的技術(shù)水平不能滿足其設(shè)計的要求，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，他的設(shè)計終于在今天得以實現(xiàn)。討論:為什么當(dāng)時沒發(fā)明？技術(shù)對設(shè)計有什么影響？案例分析：案例二：早在16世紀(jì)，意大利藝術(shù)家達(dá)·芬奇就設(shè)想到案例分析：案例三：

最早的自行車起源于法國的“玩具馬”；

騎車人雙腳蹬地，推動車子前進(jìn)，這奠定了自行車的基本原理。案例分析：案例三：雜耍單車：用踏板直接驅(qū)動大輪，通過采用很大的主動輪，是為了保持有足夠的速度保持平衡雜耍單車：用踏板直接驅(qū)動大輪，通過采用很大的主動輪，是為了保1887年，英國人勞森完成了鏈條驅(qū)動自行車的設(shè)計。同年，英國人鄧魯普研制出了充氣輪胎。從此，自行車技術(shù)也完成了向商業(yè)化的轉(zhuǎn)化，批量生產(chǎn)并投入市場。1887年，英國人勞森完成了鏈條驅(qū)動自行車的設(shè)計。同年，英國設(shè)計推動了技術(shù)的發(fā)展（關(guān)鍵）1技術(shù)為設(shè)計提供了平臺2

技術(shù)的根本目的是解決實際問題；設(shè)計是產(chǎn)生解決問題的方法的主要途徑。

3技術(shù)與設(shè)計的關(guān)系設(shè)計推動了技術(shù)的發(fā)展（關(guān)鍵）1技術(shù)為設(shè)計提供了平臺2達(dá)芬奇的飛行器達(dá)芬奇的飛行器太空天梯構(gòu)想圖太空天梯構(gòu)想圖設(shè)計是技術(shù)的關(guān)鍵課件二、設(shè)計需不斷改進(jìn)

創(chuàng)造性的設(shè)計不斷推動著技術(shù)的進(jìn)步，改變著我們的生活。二、設(shè)計需不斷改進(jìn)創(chuàng)造性的設(shè)計不斷推動著技術(shù)汽車的變遷

1、馬車型汽車1892年的標(biāo)致汽車

1901～1905年在美國最暢銷的奧茲莫比爾彎擋板汽車汽車的變遷

1、馬車型汽車1892年的標(biāo)致汽車1901～2、T型汽車1928年的奧斯汀12型汽車福特T型車是典型的箱形汽車2、T型汽車1928年的奧斯汀12型汽車福特T型車是典型的3、甲殼蟲型汽車1934年克萊斯勒氣流牌轎車大眾甲殼蟲汽車3、甲殼蟲型汽車1934年克萊斯勒氣流牌轎車大眾甲殼蟲汽車4、三箱型（船型）汽車

1952年的福特轎車1952年的別克轎車4、三箱型（船型）汽車1952年的福特轎車1952年的別克5、魚型汽車1964年美國的克萊斯勒·順風(fēng)牌1965年的福特·野馬牌5、魚型汽車1964年美國的克萊斯勒·順風(fēng)牌6、楔型汽車保時捷356型跑車保時捷911型跑車6、楔型汽車保時捷356型跑車保時捷911型跑車

未來的汽車可能是怎樣的？未來汽車可以智能駕駛用新能源（太陽能）代替現(xiàn)有能源車的顏色可以變換車可以折疊可以設(shè)置一車多鍵，一鍵上天、一鍵下海、一鍵自動調(diào)節(jié)溫度……未來的汽車可能是怎樣的？未來汽車可以智能駕駛未來汽車設(shè)計欣賞未來汽車設(shè)計欣賞汽車點(diǎn)火燃燒系統(tǒng)汽車點(diǎn)火燃燒系統(tǒng)汽車傳動系統(tǒng)保證汽車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速，以及保證牽引力與車速之間協(xié)調(diào)變化等功能。汽車傳動系統(tǒng)保證汽車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速汽車制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)汽車制動系統(tǒng)是汽車上用以使外界（主要是路面）在汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動的一系列專門裝置。用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。汽車制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)汽車制動系統(tǒng)是汽車上用以使外界（主要是路面汽車安全防撞系統(tǒng)汽車安全防撞系統(tǒng)汽車懸掛（減震）系統(tǒng)汽車懸掛（減震）系統(tǒng)汽車輪胎汽車輪胎汽車自動駕駛和衛(wèi)星導(dǎo)航汽車自動變速器自動導(dǎo)航設(shè)備汽車自動駕駛和衛(wèi)星導(dǎo)航汽車自動變速器自動導(dǎo)航設(shè)備汽車防盜系統(tǒng)汽車防盜系統(tǒng)混合動力汽車混合動力汽車汽車內(nèi)裝飾汽車內(nèi)裝飾筆的發(fā)展公元前3100年左右，埃及人發(fā)明引入了蘆葦毛筆因為是由用蘆葦做成的帶有三角形筆尖的筆在軟泥板上壓刻，形成一頭粗、一頭細(xì)的筆劃，好像是楔子或釘子，所以稱為楔形字或釘頭字。

楔形文字筆的發(fā)展公元前3100年左右，埃及人發(fā)明引入了蘆葦毛筆楔形文鵝毛筆鵝毛筆1829年詹姆士?倍利成功地研制出鋼筆尖布拉馬用銀制成筆桿1884年華特曼發(fā)明了比較實用的自來水筆1829年詹姆士?倍利成功地研制出鋼筆尖布拉馬用銀制成1943年，匈牙利的比克發(fā)明的圓珠筆1943年，匈牙利的比克發(fā)明的圓珠筆三、設(shè)計需要多種知識

技術(shù)的發(fā)明和技術(shù)活動往往需要多種知識的綜合運(yùn)用。這種綜合不是簡單的組合，它可能是不同情況、不同條件下有機(jī)的綜合運(yùn)用。三、設(shè)計需要多種知識 技術(shù)的發(fā)明和技術(shù)活動往往需要多種知識汽車流體力學(xué)機(jī)械學(xué)和力學(xué)材料學(xué)電工學(xué)美學(xué)人類工程心理學(xué)電子學(xué)燃燒學(xué)和熱力學(xué)汽車流體力學(xué)機(jī)械學(xué)和力學(xué)材料學(xué)電工學(xué)美學(xué)人類工程心理學(xué)電子學(xué)序號用途或功能應(yīng)用到的知識綜合運(yùn)用說明1使燃料燃燒更完全，產(chǎn)生最大的推動力燃燒學(xué)和熱力學(xué)不同燃料混入的空氣的量不同，點(diǎn)火時間不同等2研究各部件的承重狀況、傳動方式等機(jī)械學(xué)和力學(xué)不同噸位、不同用途、不同型號的汽車，有不同的要求3使各部件材料性能滿足其功能要求材料學(xué)由于不同部件受力狀況不同和溫度不同等，應(yīng)采用不同的材料4保證各部件溫升不超過規(guī)定值以及空調(diào)系統(tǒng)正常工作傳熱學(xué)采用風(fēng)冷、水冷、自然冷卻等多種方式配合5蓄電池充放電、點(diǎn)火、照明、顯示系統(tǒng)電工學(xué)各種車型的功能和工作方式不同6發(fā)動機(jī)點(diǎn)火、防盜、智能防撞、導(dǎo)航、娛樂及車載信息系統(tǒng)等電子學(xué)、計算機(jī)科學(xué)提高汽車的動力性、安全性、舒適性和信息化水平等7利用液體傳動壓力液壓傳動學(xué)用于自動變速器、無級變速器、制動及動力轉(zhuǎn)向等8減少運(yùn)動的阻力，提高運(yùn)動速度流體力學(xué)、空氣動力學(xué)包括設(shè)計流線型外殼等9使汽車美觀漂亮美學(xué)包括外形、顏色搭配等10使設(shè)計的功能更完善、操作系統(tǒng)的使用更為舒適、方便人類工程心理學(xué)包括適用不同身高、性別的人。序號用途或功能應(yīng)用到的知識綜合運(yùn)用說明1使燃料燃燒更完全，產(chǎn)椅子穩(wěn)固花紋舒適材質(zhì)粘合外觀……（美學(xué)）（工程心理學(xué)）（力學(xué)）（化學(xué)）（美學(xué)）（材料學(xué)）試一試：椅子穩(wěn)固花紋舒適材質(zhì)粘合外觀……（美學(xué)）（工程心理學(xué)）（力學(xué)

要真正掌握好技術(shù)的設(shè)計，還必須掌握好相關(guān)的各門學(xué)科的知識。

要想發(fā)明革新，不僅要有廣博的知識，還要有堅韌不拔的刻苦精神。 要真正掌握好技術(shù)的設(shè)計，還必須掌握好相關(guān)的各門學(xué)科的知小結(jié)：技術(shù)創(chuàng)新的重要途徑——設(shè)計

1、技術(shù)創(chuàng)新的重要途徑—設(shè)計2、設(shè)計的種類3、技術(shù)創(chuàng)新的分類設(shè)計需要不斷改進(jìn)設(shè)計需要多種知識小結(jié)：技術(shù)創(chuàng)新的重要途徑——設(shè)計設(shè)計是技術(shù)的關(guān)鍵設(shè)計是技術(shù)的關(guān)鍵國家游泳中心——水立方水立方做的是水狀，水屬柔性，但是他是方的，方又屬剛性，剛?cè)岵?jì)，陰陽相調(diào)。國家游泳中心——水立方國家體育館——鳥巢孕育生命的巢，寄托人類對未來的希望。國家體育館——鳥巢趙州橋當(dāng)今世界現(xiàn)存最早，保存最完善的古代敞肩石拱橋趙州橋故宮位于北京市中心，舊稱紫禁城。于明代永樂十八年（1420年）建成，是明、清兩代的皇宮，無與倫比的古代建筑杰作，世界現(xiàn)存最大、最完整的木質(zhì)結(jié)構(gòu)的古建筑群。故宮位于北京市中心，舊稱紫禁城。于明代永樂十整個人類的設(shè)計文明從這里開始萌發(fā)坦桑利亞世界最早石器之一技術(shù)和材料有限，這些石器顯得有些粗糙整個人類的設(shè)計文明從這里開始萌發(fā)技術(shù)和材料有限，這些石器顯得一、技術(shù)創(chuàng)新的重要途徑——設(shè)計技術(shù)是人類為滿足自身的需求和愿望而對大自然進(jìn)行的改造和利用。技術(shù)的根本目的是解決實際問題。

設(shè)計是指基于預(yù)定的設(shè)想和目標(biāo)，遵從相關(guān)的原則和規(guī)范進(jìn)行的構(gòu)想和規(guī)劃，最后用某種形式

表達(dá)出來的活動。設(shè)計的目的是產(chǎn)生解決問題的方法的主要途徑。1、什么是技術(shù)？目的是什么?2、什么是設(shè)計？目的是什么？一、技術(shù)創(chuàng)新的重要途徑——設(shè)計技術(shù)是人類為滿足

設(shè)計是絕大多數(shù)技術(shù)發(fā)明和技術(shù)革新的核心過程。是從特定目標(biāo)出發(fā)，經(jīng)過一定的規(guī)劃，分析和決策，產(chǎn)生相應(yīng)的文字圖形的信息的過程。設(shè)計是絕大多數(shù)技術(shù)發(fā)明和技術(shù)革新的核心過程。

設(shè)計的種類很多：有藝術(shù)設(shè)計、工業(yè)設(shè)計、建筑設(shè)計、廣告設(shè)計、網(wǎng)頁設(shè)計等等，可以說有多少行業(yè)就會有多少設(shè)計。設(shè)計的種類很多：有藝術(shù)設(shè)計、工業(yè)設(shè)計、建筑設(shè)計、廣告技術(shù)設(shè)計側(cè)重于功能、結(jié)構(gòu)、材料、程序、工藝。如電飯煲、電視機(jī)的設(shè)計：TCL推出的互聯(lián)網(wǎng)電視為MITV，它獨(dú)創(chuàng)性的帶有影音視頻下載功能。技術(shù)設(shè)計側(cè)重于功能、結(jié)構(gòu)、材料、程序、工藝。TCL推出的互聯(lián)人民英雄紀(jì)念碑浮雕人民英雄紀(jì)念碑浮雕工業(yè)設(shè)計側(cè)重于外觀、概念、平面，如汽車、手機(jī)的設(shè)計。工業(yè)設(shè)計側(cè)重于外觀、概念、平面，如汽車、手機(jī)的設(shè)計。例如：設(shè)計一幢大樓需要考慮哪些因素？

通風(fēng)采光、給水、排水，供暖、空氣調(diào)節(jié)、電氣、燃?xì)?、消防、防火……例如：設(shè)計一幢大樓需要考慮哪些因素？我們所學(xué)的是一般通用的技術(shù)設(shè)計。技術(shù)創(chuàng)新可分為兩大類：一是有計劃、有步驟的設(shè)計；二是生產(chǎn)、生活中的偶然發(fā)現(xiàn)。我們所學(xué)的是一般通用的技術(shù)設(shè)計。有計劃、有步驟的設(shè)計1970年7月24日，“東方紅”1號從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心順利升空，使中國成為繼蘇聯(lián)、美國、法國和日本之后，第五個完全依靠自己的力量成功發(fā)射衛(wèi)星的國家。1975年11月26日首顆返回式衛(wèi)星發(fā)射成功，在軌運(yùn)行了3天，各主要系統(tǒng)工作正常。

1984年中國第一顆地球靜止軌道衛(wèi)星發(fā)射成功，被命名為“東方紅”2號。

1999年11月20日，“神舟”1號飛船發(fā)射成功，考核了天地往返系統(tǒng)和發(fā)射系統(tǒng)以及新建的符合國際標(biāo)準(zhǔn)體制的陸?；教鞙y控網(wǎng)。2003年10月15日，“神舟”5號飛船載著航天員楊利偉進(jìn)入太空，中國成為繼俄美之后第三個將航天員送上太空的航天大國，中華民族幾千年的飛天夢終于成真。

2005年10月12日，我國第二艘載人飛船神舟六號成功發(fā)射，費(fèi)俊明、聶海勝順利飛上了藍(lán)天，17日凌晨，飛船返回艙順利著陸，實現(xiàn)首次多人多天飛行。

有計劃、有步驟的設(shè)計2008年9月25日，我國第三艘載人飛船神舟七號成功發(fā)射，三名飛行員翟志剛、劉伯明、景海鵬順利升空。并且翟志剛在27號進(jìn)行了出艙活動。2011年9月29日21時16分3秒，天宮一號在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，飛行器全長10.4米，最大直徑3.35米，由實驗艙和資源艙構(gòu)成。它的發(fā)射標(biāo)志著中國邁入中國航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。2011年11月3日凌晨實現(xiàn)與神舟八號飛船的對接任務(wù)。2012年6月18日14時14分與神舟九號對接成功。按照計劃神舟十號飛船也將在接下來的時間里與天宮一號完成交會對接任務(wù)。這使中國成為繼美、俄之后第三個掌握空間交會對接技術(shù)的國家。將可以在地球軌道上長期滯留工作的空間站，對于探索宇宙奧秘、造福人類有著重要意義。 2016年9月15日22時04分12秒天宮二號主要開展地球觀測和空間地球系統(tǒng)科學(xué)、空間應(yīng)用新技術(shù)、空間技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗。打造中國第一個真正意義上的空間實驗室，發(fā)射時釋放伴飛小衛(wèi)星。有計劃、有步驟的設(shè)計2008年9月25日，我國第三艘載人飛船神舟七設(shè)計是技術(shù)的關(guān)鍵課件

因此產(chǎn)品設(shè)計中美觀性是多元的,它要受到消費(fèi)者主觀因素、功能、技術(shù)、文化傳統(tǒng)等多方面的影響，故技術(shù)產(chǎn)品在設(shè)計時應(yīng)考慮多方面因素。因此產(chǎn)品設(shè)計中美觀性是多元的,它要受到消費(fèi)者主觀設(shè)計是技術(shù)的關(guān)鍵課件設(shè)計是技術(shù)的關(guān)鍵課件設(shè)計與技術(shù)有什么關(guān)系？設(shè)計與技術(shù)有什么關(guān)系？案例分析：案例一：電動剔須刀發(fā)明之初體積很大，攜帶不方便。于是，有人設(shè)計出一種小巧便攜式的電動剔須刀。這一設(shè)計推動了電機(jī)微型化技術(shù)的發(fā)展。討論：設(shè)計對技術(shù)的發(fā)展有什么價值？案例分析：案例一：電動剔須刀發(fā)明之初體積很大，攜帶不方便。于案例分析：案例二：早在16世紀(jì)，意大利藝術(shù)家達(dá)·芬奇就設(shè)想到了飛行器等交通工具。但當(dāng)時的技術(shù)水平不能滿足其設(shè)計的要求，隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，他的設(shè)計終于在今天得以實現(xiàn)。討論:為什么當(dāng)時沒發(fā)明？技術(shù)對設(shè)計有什么影響？案例分析：案例二：早在16世紀(jì)，意大利藝術(shù)家達(dá)·芬奇就設(shè)想到案例分析：案例三：

最早的自行車起源于法國的“玩具馬”；

騎車人雙腳蹬地，推動車子前進(jìn)，這奠定了自行車的基本原理。案例分析：案例三：雜耍單車：用踏板直接驅(qū)動大輪，通過采用很大的主動輪，是為了保持有足夠的速度保持平衡雜耍單車：用踏板直接驅(qū)動大輪，通過采用很大的主動輪，是為了保1887年，英國人勞森完成了鏈條驅(qū)動自行車的設(shè)計。同年，英國人鄧魯普研制出了充氣輪胎。從此，自行車技術(shù)也完成了向商業(yè)化的轉(zhuǎn)化，批量生產(chǎn)并投入市場。1887年，英國人勞森完成了鏈條驅(qū)動自行車的設(shè)計。同年，英國設(shè)計推動了技術(shù)的發(fā)展（關(guān)鍵）1技術(shù)為設(shè)計提供了平臺2

技術(shù)的根本目的是解決實際問題；設(shè)計是產(chǎn)生解決問題的方法的主要途徑。

3技術(shù)與設(shè)計的關(guān)系設(shè)計推動了技術(shù)的發(fā)展（關(guān)鍵）1技術(shù)為設(shè)計提供了平臺2達(dá)芬奇的飛行器達(dá)芬奇的飛行器太空天梯構(gòu)想圖太空天梯構(gòu)想圖設(shè)計是技術(shù)的關(guān)鍵課件二、設(shè)計需不斷改進(jìn)

創(chuàng)造性的設(shè)計不斷推動著技術(shù)的進(jìn)步，改變著我們的生活。二、設(shè)計需不斷改進(jìn)創(chuàng)造性的設(shè)計不斷推動著技術(shù)汽車的變遷

1、馬車型汽車1892年的標(biāo)致汽車

1901～1905年在美國最暢銷的奧茲莫比爾彎擋板汽車汽車的變遷

1、馬車型汽車1892年的標(biāo)致汽車1901～2、T型汽車1928年的奧斯汀12型汽車福特T型車是典型的箱形汽車2、T型汽車1928年的奧斯汀12型汽車福特T型車是典型的3、甲殼蟲型汽車1934年克萊斯勒氣流牌轎車大眾甲殼蟲汽車3、甲殼蟲型汽車1934年克萊斯勒氣流牌轎車大眾甲殼蟲汽車4、三箱型（船型）汽車

1952年的福特轎車1952年的別克轎車4、三箱型（船型）汽車1952年的福特轎車1952年的別克5、魚型汽車1964年美國的克萊斯勒·順風(fēng)牌1965年的福特·野馬牌5、魚型汽車1964年美國的克萊斯勒·順風(fēng)牌6、楔型汽車保時捷356型跑車保時捷911型跑車6、楔型汽車保時捷356型跑車保時捷911型跑車

未來的汽車可能是怎樣的？未來汽車可以智能駕駛用新能源（太陽能）代替現(xiàn)有能源車的顏色可以變換車可以折疊可以設(shè)置一車多鍵，一鍵上天、一鍵下海、一鍵自動調(diào)節(jié)溫度……未來的汽車可能是怎樣的？未來汽車可以智能駕駛未來汽車設(shè)計欣賞未來汽車設(shè)計欣賞汽車點(diǎn)火燃燒系統(tǒng)汽車點(diǎn)火燃燒系統(tǒng)汽車傳動系統(tǒng)保證汽車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速，以及保證牽引力與車速之間協(xié)調(diào)變化等功能。汽車傳動系統(tǒng)保證汽車具有在各種行駛條件下所必需的牽引力、車速汽車制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)汽車制動系統(tǒng)是汽車上用以使外界（主要是路面）在汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動的一系列專門裝置。用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。汽車制動和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)汽車制動系統(tǒng)是汽車上用以使外界（主要是路面汽車安全防撞系統(tǒng)汽車安全防撞系統(tǒng)汽車懸掛（減震）系統(tǒng)汽車懸掛（減震）系統(tǒng)汽車輪胎汽車輪胎汽車自動駕駛和衛(wèi)星導(dǎo)航汽車自動變速器自動導(dǎo)航設(shè)備汽車自動駕駛和衛(wèi)星導(dǎo)航汽車自動變速器自動導(dǎo)航設(shè)備汽車防盜系統(tǒng)汽車防盜系統(tǒng)混合動力汽車混合動力汽車汽車內(nèi)裝飾汽車內(nèi)裝飾筆的發(fā)展公元前3100年左右，埃及人發(fā)明引入了蘆葦毛筆因為是由用蘆葦做成的帶有三角形筆尖的筆在軟泥板上壓刻，形成一頭粗、一頭細(xì)的筆劃，好像是楔子或釘子，所以稱為楔形字或釘頭字。

楔形文字筆的發(fā)展公元前3100年左右，埃及人發(fā)明引入了蘆葦毛筆楔形文鵝毛筆鵝毛筆1829年詹姆士?倍利成功地研制出鋼筆尖布拉馬用銀制成筆桿1884年華特曼發(fā)明了比較實用的自來水筆1829年詹姆士?倍利成功地研制