互聯(lián)網(wǎng)+汽車共享充電站解決方案

能源互聯(lián)網(wǎng)+汽車共享充電站解決方案目錄CONTENTS1汽車共享充電站建設(shè)背景2汽車共享充電站需求分析3汽車共享充電站頂層設(shè)計4汽車共享充電站業(yè)務應用5汽車共享充電站未來展望1汽車共享充電站建設(shè)背景Part主要觀點4在需求和政策驅(qū)動下，充電樁建設(shè)爆發(fā)，2020年市場規(guī)模達1750億元，年復合增速為37.3%

——內(nèi)部驅(qū)動力：電動汽車作為實現(xiàn)汽車智能化的唯一途徑，發(fā)展毋庸置疑，在當前電池技術(shù)很難取得突破下，將產(chǎn)生大量的充電樁需求——外部驅(qū)動力：國家出臺建設(shè)規(guī)劃，至2020年要建設(shè)1.2萬充電站和480萬分散式充電樁，獎補和新國標的出臺給以有效支持——啟動期：當前痛點已經(jīng)明確并逐漸解決，預計17年進入啟動期充電設(shè)備領(lǐng)域至2020年市場規(guī)模740億元，競爭激烈已成紅海，未來隨著售價的降低，唯有成本控制能力高（IGBT自產(chǎn)能力）、產(chǎn)品穩(wěn)定性好的企業(yè)可勝出充電運營領(lǐng)域仍普遍虧損，但未來盈利空間大，至2020年市場規(guī)模1010億元，看好市場規(guī)模大，擅長整合資源的企業(yè)推薦設(shè)備技術(shù)核心廠商中恒電氣（002364）和運營龍頭特銳德（300001）風險提示：新能源汽車銷售不及預期，電池技術(shù)取得突破，增值服務拓展不及預期需求和政策驅(qū)動，2020年市場規(guī)模達1750億，年復合增速37.3%5內(nèi)部和長期驅(qū)動力為新能源汽車發(fā)展帶來的用樁需求，外部和短期驅(qū)動力為政策，包括規(guī)劃、獎補和標準等經(jīng)測算，未來5年充電樁設(shè)備與運營市場規(guī)模共計1750億，年復合增速37.3%設(shè)備市場已成紅海，運營市場普遍虧損，但潛在空間大增長驅(qū)動力政策建設(shè)規(guī)劃、獎勵補貼、行業(yè)標準等相繼出臺用戶需求新能源汽車用戶快速增長，充電樁建設(shè)落后外部，短期內(nèi)部，長期CAGR=37.3%新能源汽車發(fā)展是必然，正在持續(xù)放量6我的觀點：電動汽車是實現(xiàn)汽車智能化的唯一途徑（傳統(tǒng)燃油汽車機電分離，不能實現(xiàn)深層次的車聯(lián)網(wǎng)和智能化），發(fā)展趨勢毋庸置疑催化劑：10月26日，特斯拉三季報發(fā)布，首度實現(xiàn)盈利，或?qū)⒓铀賯鹘y(tǒng)車企進入中國新能源汽車享受補貼，且每公里耗費少（考慮到充電服務費為60%，僅電費為20%）國務院規(guī)定不得對新能源汽車限行限購，新能源汽車銷量八成在大城市中國新能源汽車銷量15年增速為343%，16年前三季度同比增111%，仍在持續(xù)放量2012年7月，國家規(guī)劃到2020年新能源汽車累計銷量達500萬輛數(shù)據(jù)來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)來源：充電樁發(fā)展指南.我的測算新能源汽車產(chǎn)生大量充電樁需求（內(nèi)部驅(qū)動）7風險提示：電池技術(shù)的進步，今年9月，特斯拉推出了Powerpack2（商用電池），其能量密度是原來的Powerpack的兩倍，穩(wěn)定后或可用于汽車，帶來續(xù)航翻倍15%的客戶將充電樁配置當成購車首要因素，在當前電池技術(shù)難以取得突破性進展的情況下，主要電動車品牌大都續(xù)航不足兩百公里，充電樁配置至關(guān)重要15年新能源汽車保有量58.3萬輛，公共充電樁保有量4.95萬個，各省市車樁比在1:3到1:4，估算總樁數(shù)約16萬，按照一車一樁的標準，充電樁需求缺口巨大數(shù)據(jù)來源：新能源汽車市場報告數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié).國家能源局.我的測算頂層設(shè)計已出，建設(shè)目標明確8《指南》提出，到2020年，充電樁要達到480萬個，充換電站1.2萬座“十二五”規(guī)劃到15年40萬充電樁計劃遠未完成，對頂層設(shè)計應持謹慎樂觀的態(tài)度估計建設(shè)80萬直流樁，400萬交流樁9優(yōu)先建設(shè)：新增超過3850座公交車充換電站、2500座出租車充換電站、2450座環(huán)衛(wèi)物流等專用車充電站積極推進：新增超過430萬個用戶專用充電樁，以滿足基本用電需求合理布局，適度超前：新增超過2400座城市公共充電站與50萬個分散式公共充電樁，以滿足臨時補電需要按居民用戶充電樁全部為交流樁，單位充電樁中2成為直流樁，公共充電樁全部為直流樁測算，共計80萬直流樁，400萬交流樁全部直流樁全部交流樁2成直流樁補貼、收費政策明確，催化充電樁建設(shè)和運營10國家對充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運營給予獎補，分區(qū)域?qū)嵭胁煌剟顦藴实胤秸猿跏佳a貼+允許收取服務費為主，初始補貼約總投資額的30%，服務費2020年前實行政府指導價，約0.8-1.2元/kwh充電樁發(fā)展痛點已經(jīng)明確，預計17年市場啟動11我的觀點：充電樁市場從14年后半年興起至今，發(fā)展痛點已經(jīng)明確，解決方法已經(jīng)提出或即將落地，若新能源汽車放量符合預期，則預計17年進入市場啟動期無法互聯(lián)互通300多家企業(yè)，接口、電壓等標準不統(tǒng)一各方積極圈地，支付、信息等方面各自為戰(zhàn)場地建設(shè)受限制城市土地資源緊張，車位緊張，改造成本高盈利模式不明確依靠收電費和服務費盈利模式單一，普遍存在虧損充電設(shè)施被閑置充促盟：截止9月，公共充電樁實際使用率只有10%原因：找不到/充不了私人充電樁協(xié)調(diào)難度大私人安裝充電樁涉及電力局、消防、物業(yè)、4S等多個部門，老舊小區(qū)供電設(shè)備可能無法承受，物業(yè)擔心安全問題（多一事不如少一事）2016年起新國標充促盟制定了《電動汽車充換電服務信息交換》系列標準目前已進入意見征求階段大平臺將出現(xiàn)：滴滴已經(jīng)開啟搭建整合平臺，BAT或?qū)⑦M入隨著新能源汽車放量，充電樁的建設(shè)對于商業(yè)地產(chǎn)具有戰(zhàn)略意義，會申請安裝甚至進入運營市場，目的地充電將成為公共充電主體8月，四部委聯(lián)合背書，大舉推進居民區(qū)充電設(shè)施建設(shè)利益分配使用率上升到20%-30%，憑借電費和服務費盈利是必然的，公交、出租等商用樁運營已經(jīng)盈利具有想象力的增值服務空間充電樁產(chǎn)業(yè)鏈：設(shè)備商、運營商是現(xiàn)階段核心12設(shè)備制造商：充電設(shè)備提供商（充電樁/機）、配電設(shè)備生產(chǎn)商、管理輔助設(shè)備生產(chǎn)商設(shè)施運營商：電網(wǎng)企業(yè)、能源企業(yè)、汽車廠商、其他企業(yè)中間服務商：物業(yè)公司、場地業(yè)主（超市等）、支付、平臺生態(tài)服務商：租賃、維修保養(yǎng)、整車銷售、媒體、保險、零售及休閑服務等充電樁設(shè)備市場規(guī)模740億元，每年148億元13充電設(shè)施類型數(shù)量單價總額分散式充電樁交流樁（400萬座）居民用戶：280萬座考慮單價下降，以4千元/臺計算合計160億元公共機構(gòu)及公司：120萬座直流樁（80萬座）公共機構(gòu)及公司：30萬座考慮單價下降，以5萬元/臺計算合計400億元公共場所：50萬座充電站1.2萬座僅充電樁/機（不含配電及土建），約150萬/座合計180億元充電樁設(shè)備市場規(guī)模共計740億，若充電站交、直流充電樁各占一半，則投資額為分別為13億和167億元，交流樁和直流樁市場規(guī)模分別為173億元和567億元按照2016年4月指導意見，預計未來5年建設(shè)速度相同，每年建設(shè)96萬樁，市場規(guī)模148億元15年新建樁約（16-3.1)萬個，按直交流比1:4計算，充電站（3600-723）個，則市場規(guī)模為60億元充電樁市場規(guī)模測算（至2020年）設(shè)備市場競爭差異短期看渠道，長期看技術(shù)14設(shè)備行業(yè)技術(shù)壁壘不高，主要難度在于直流充電模塊的制造，但大多數(shù)企業(yè)可外購，因此共有300多家企業(yè)，競爭激烈已成紅海目前充電樁行業(yè)短期需求爆發(fā)，產(chǎn)能尚未完全擴張，因此毛利率較高（行業(yè)平均30%），競爭差異短期體現(xiàn)在渠道（招投標能力），國網(wǎng)系企業(yè)，如國電南瑞、許繼電器、華商三優(yōu)等占優(yōu)勢。值得注意的是，國網(wǎng)年內(nèi)第三批招標量大幅低于預期，預計大部分招標份額將推遲至明年未來隨著行業(yè)售價的下行（競爭以及IGBT國產(chǎn)替代），唯有成本控制能力高、產(chǎn)品穩(wěn)定性好的企業(yè)可勝出(即使未中標國網(wǎng)訂單，也可獲得充電模塊委外訂單)，看好具備生產(chǎn)以IGBT為核心的高頻開關(guān)電源能力的企業(yè)，主要包括科士達、中恒電氣等中標企業(yè)分散，民企中標波動較大兩次招標國網(wǎng)系占比超50%充電設(shè)施運營資金壓力大，看好能整合資源的運營模式15運營模式特點優(yōu)點缺點案例政府主導模式政府作為投資主體，負責充電樁建設(shè)與運營統(tǒng)一規(guī)劃，集約化發(fā)展引領(lǐng)充電樁建設(shè)有序發(fā)展導致政府財政壓力，運營效率低國網(wǎng)企業(yè)主導模式由作為市場主體的企業(yè)投資與運營充電樁保證充電樁建設(shè)的資金投入，提高了充電樁的經(jīng)營效率和管理水平易導致無序建設(shè)，與相關(guān)領(lǐng)域協(xié)調(diào)性不足特斯拉用戶主導模式用戶為滿足自身車輛運行需要投資建設(shè)充電樁實現(xiàn)充電樁與客戶的有效連接承擔較高的建設(shè)成本宗毅：通過社交平臺吸引商家混合模式政府參與和扶持下的企業(yè)主導模式克服政府資金不足和低效率問題各方協(xié)調(diào)要求力度高特銳德眾籌模式整合企業(yè)、社會、政府等多方面力量利用社會力量整合資源，提高使用效率和用戶體驗在停車位資源緊張的一線城市較難推廣星星充電追求大規(guī)模和平臺快速圈地資金壓力整合資源電動車數(shù)量有限，充電運營普遍虧損現(xiàn)階段核心競爭力是資金實力看好美國運營商Chargepoint（市占率70%）：通過建立全美范圍內(nèi)電動汽車充電位置共享信息，并基于此數(shù)據(jù)，與地圖運營商、電動汽車和互聯(lián)網(wǎng)公司進行合作，打造了電動汽車服務的生態(tài)鏈日本充電服務公司（壟斷）：政府連同豐田、日產(chǎn)、本田、三菱四大車企共同成立，標準化2015年運營商裝機量第一星星充電，第二名特來電，市占率超50%充電運營能否賺錢和客戶規(guī)模及資源整合能力密切相關(guān)16現(xiàn)階段盈利模式：電費（差價，少）+服務費（目前主要）+政府補貼（不足額，影響?。┢毡樘潛p，需5-7年才能收回成本，考慮維護和折舊普遍虧損當前使用率為10%，若上升到20%，則僅需3年收回成本，可以盈利充電樁+服務模式：服務費+廣告費以汽車充電樁為中心，建立配套的商品零售與休閑服務商業(yè)圈，提高充電服務的黏性商家為吸引人流購買充電樁提供（免費）服務充電APP+智能管理模式：平臺服務費+大數(shù)據(jù)當前市場有近50個APP，急需出現(xiàn)整合平臺，作為車聯(lián)網(wǎng)入口或?qū)⒁齺鞡AT等公司參與整車廠商+運營商+利益相關(guān)方：整車銷售收入+4S檢修與保養(yǎng)服務+資金沉淀充電樁運營企業(yè)，與整車廠展開合作的已經(jīng)不在少數(shù)，例如特來電、星星充電、電樁公司等，通過與整車廠商、金融公司等開展合作，構(gòu)建電動汽車電商平臺或銷售網(wǎng)點，提供一站式服務汽車市場規(guī)模資源整合能力美國ChargePoint

CEO-Romano：“雖然說公司現(xiàn)在繼續(xù)在做充電樁的硬件設(shè)施，但網(wǎng)絡(luò)服務的商業(yè)模式在未來一定會占主導地位?！毙履茉窜囈欢ㄊ潜阋说?，不可能漲價運營商能否搶到？關(guān)鍵因素充電運營未來五年市場規(guī)模千億17新能源汽車銷量（萬輛）新能源汽車累計銷量（萬輛）充電樁保有量（萬個）服務費與售電利潤/kwh（元）服務費和電費利潤（億元）廣告收入（億元）電動汽車銷售市占率整車銷售提成（億元）4S維修保養(yǎng)收入（億元）金融業(yè)務總計(億元）20153345160.826.281.63%2.971.352.62834.8282016E701151090.867.1610.95%10.53.456.71698.7262017E801952020.685.4120.210%245.858.541144.0012018E902852950.6124.8329.510%278.5512.483202.3632019E1003853880.5140.52538.815%4511.5514.0525249.92752020E1155004810.5182.548.115%51.751518.25315.6對應假設(shè)單車每日20度電，年耗電7300度單樁廣告費每年1000元（參考小區(qū)路燈）均價30萬，提成10%單車每年保養(yǎng)3000元，市占率10%服務費和電費現(xiàn)金池5%2汽車共享充電站需求分析Part全國城市充電樁現(xiàn)狀2008年北京市奧運會期間建設(shè)了國內(nèi)第一個集中式充電站2009年南方電網(wǎng)在深圳首批兩座電動車充電站和134個充電樁正式投入使用2010年華北電網(wǎng)在唐山南湖投建大型的電動車充電站正式商業(yè)運營。序號城市現(xiàn)有充電樁未來計劃1北京市北京目前有5座中大型充換電站，計1274個充電樁。到2015年建成大中型充換電站5座、充電樁3.57萬個2四川省成都市成都建成13個電動汽車充電站、700個充電樁。計劃2015年建設(shè)充電站不少于20座，換電站不少于20個，充電樁不少于3000個3湖北省武漢市全省試點建設(shè)大中型電動汽車充電站16座、交流充電樁300個與全省17個地市政府簽訂《關(guān)于推動電動汽車充電設(shè)施建設(shè)的戰(zhàn)略合作協(xié)議》4江蘇省南京市18座多功能電動汽車充電站和500個交流充電樁其中南京地區(qū)規(guī)劃建設(shè)4座充電站，100個充電樁。南京地區(qū)還將規(guī)劃建設(shè)30座汽車充電站，約600個充電樁。5河北省石家莊石家莊位同充電站和400個充電樁。唐山將在年內(nèi)建成3個電動汽車充電站和36個充電樁。截止2015年，建設(shè)大型標準模塊化充（換）電站83座，充電樁5455臺（套）6河南鄭州鄭州充電站30多個充電樁和新鄉(xiāng)充電站20多個充電樁。計劃到2020年，全省建設(shè)電動汽車充電站1160座、充電樁約85萬余個7廣東省深圳市深圳建設(shè)規(guī)模為20個充電站、約6000個充電樁。到2015年，深圳市將建設(shè)各類新能源汽車充電站（樁）12750個?！鞯丶娂娊㈦妱榆嚦潆娬荆叮胤秸呻妱悠嚦潆娬荆叮┙ㄔO(shè)關(guān)鍵推手。目前，全國已有40多個省市進行了充電（站）樁的建設(shè)。城市充電樁的發(fā)展趨勢20以深圳為例，2015年深圳市將建設(shè)各類新能源汽車充電站樁12750個，其中，公交快、慢速充電站各25個，公務車充電樁2500個，社會公共慢速充電樁10000個，社會公共快速充電樁200個。從目前的新能源汽車推廣目錄看，具有電動車車型的城市共有48個。那么截止2015年全國預計將約有20~30萬多個充電樁。未來兩年復合增速200%。初期充電站建設(shè)將以小批量試點為主，通過試點加速行業(yè)標準的出臺，屆時充電樁將進入快速爆發(fā)式增長階段。充電樁分類分析

類別分類方式類別一類別二安裝條件進行分類立式充電樁壁掛充電樁服務對象進行分類公共充電樁、專用充電樁自用充電樁安裝地點進行分類室內(nèi)充電樁室外充電樁充電接口的數(shù)量進行分類一樁一充充電樁一樁多充充電樁充電類型進行分類交流充電樁直流充電樁前言市場前景

分時租賃（carsharing）是一種新興的短租共享模式：在上世紀90年代興起于歐美國家，并于2010年后在中國市場起步發(fā)展。截止2017年初，汽車分時租賃約有30余家上規(guī)模企業(yè)，市場總車隊規(guī)模約3萬輛。整個市場仍然在以超過50%的速度飛快發(fā)展。

國內(nèi)汽車租賃市場由2008年的10億元增至2013年的60億元，年復合增速達到32%。預計短租市場規(guī)模將由2013年的60億元增至2018年的180億元，年復合增速約為27%。隨著電動汽車的快速普及，未來電動汽車分時租賃業(yè)務有望成為短租市場的主力。國內(nèi)電動汽車分時租賃市場空間大，整體規(guī)模在150-200億元左右。政府號召

2014年7月國務院辦公廳在國辦發(fā)〔2014〕35號文《以關(guān)于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》中強調(diào)，要在個人使用新能源汽車領(lǐng)域，探索分時租賃、車輛共享、整車租賃以及按揭購買新能源汽車等創(chuàng)新模。

國家科技計劃高新技術(shù)領(lǐng)域2015年備選項目,設(shè)立了“新能源汽車分時租賃與集成示范”專題，已有10個城市申報了14個相關(guān)課題，預計其中部分城市的申報將得到支持，從2015年開始進行新能源汽車分時租賃示范試點。發(fā)展現(xiàn)狀

汽車分時租賃悄然興起，尤其進入2015年，越來越多的企業(yè)加入到這個領(lǐng)域，包括北京一度用車和杭州浙譽等企業(yè)。據(jù)悉，全國已有北京、上海、深圳、武漢、杭州等十余個城市推廣分時租賃模式。另外，北京、上海、深圳、杭州四大城市的主營電動汽車分時租賃運營企業(yè)有北京一度用車、上海EVCARD、深圳金錢潮、杭州車紛享約30余家。分時租賃市場交易規(guī)模預測99.1%197.5%116.7%54.3%50%100%150%1030204050706080 200%2016-2020年中國互聯(lián)網(wǎng)出行汽車分時租賃市場交易規(guī)模預測100 250%交易規(guī)模（億元人民幣） 環(huán)比增長%903.6 7.2 21.5 46.5 71.70 0%2016F 2017F 2018F 2019F 2020F數(shù)據(jù)來源：易觀經(jīng)過對汽車分時租賃運營企業(yè)、行業(yè)上下游企業(yè)、行業(yè)專家等進行深訪，并與千帆監(jiān)測統(tǒng)計的APP用戶行為數(shù)據(jù)結(jié)合，通過易觀自研發(fā)模型對中國互聯(lián)網(wǎng)出行汽車分時租賃市場交易規(guī)模進行預測。

自2011年汽車分時租賃在中國起步，各運營企業(yè)不斷探索，小規(guī)模進行測試，打磨商業(yè)模型，積累運營經(jīng)驗，提高技術(shù)實力。經(jīng)歷5年時間，汽車分時租賃模式市場接受程度逐漸提升，商業(yè)模式逐漸成熟，政策支持力度不斷加大；自2017年，各運營企業(yè)將加速車輛布局規(guī)模。應用場景產(chǎn)業(yè)園區(qū)汽車分時租賃用戶更加細分B2BB2C年輕愛自由私密性安全性便利性商業(yè)安全性經(jīng)濟性B2G經(jīng)濟性環(huán)保性便利性?攜帶老人、孩子?

戀人約會?

夜里加班回家?

朋友聚會?

多目的地出行?

交通限號限行?

企業(yè)用車需求? 政府機關(guān)公務出行汽車分時租賃具備應用場景性核心商圈大學校園交通換乘樞紐政府機構(gòu)旅游景區(qū)AutolibDriveNowCar2goEvCard車紛享綠狗租車注冊會員用戶手機、電腦、營業(yè)網(wǎng)點、自助注冊ATM機手機、電腦、營業(yè)網(wǎng)點手機、電腦、營業(yè)網(wǎng)點手機、電腦、營業(yè)網(wǎng)點手機、電腦手機、電腦會員審核與發(fā)卡現(xiàn)場審核、自助驗證機審核，在線審核后寄卡或自助ATM機直接出卡現(xiàn)場審核，在線審核、寄卡現(xiàn)場審核，在線審核、寄卡在線審核、寄卡在線審核、寄卡在線審核、寄卡預約車輛即用即租，強會員制綁定信用卡或先付費即用即租，綁定信用卡即用即租，綁定信用卡即用即租，先付費或支付押金即用即租，先付費即用即租，先付費取車環(huán)節(jié)刷卡開門刷卡開門，APP可尋車刷卡開門，APP可尋車刷卡開門，不能尋車鳴笛只有刷卡開門只有刷卡開門上車之后用車機屏幕進行車輛外觀確認與車內(nèi)環(huán)境評級用車機屏幕進行車輛外觀確認與車內(nèi)環(huán)境評級用車機屏幕進行車輛外觀確認與車內(nèi)環(huán)境評級電動機開門即解鎖，插入鑰匙可以行車電動機開門不解鎖，需要手工輸入Pin碼解鎖電動機開門不解鎖，需要手工輸入Pin碼解鎖開始使用鑰匙放在卡槽鑰匙放在卡槽鑰匙放在卡槽鑰匙放在手套箱鑰匙掛在出風口鑰匙掛在出風口用車過程車機互動，實時景點互動信息推送車機互動，顯示位置和還車點及充電樁位置車機互動，顯示位置和還車點及充電樁位置沒有任何互動或?qū)︸{駛員的提示沒有任何互動或?qū)︸{駛員的提示沒有任何互動或?qū)︸{駛員的提示中途停車隨意，刷卡控制車門隨意，刷卡控制車門隨意，刷卡控制車門隨意，刷卡控制車門隨意，刷卡控制車門隨意，刷卡控制車門中途補電APP可以操作電動車可以通過APP或車機啟動電動車可以通過APP或車機啟動刷卡啟動充電樁，沒有提示，用戶甚至不知道刷卡啟動充電樁，沒有提示，用戶甚至不知道刷卡啟動充電樁，沒有提示，用戶甚至不知道確定還車意圖車機會提示附近還車網(wǎng)點并觸發(fā)導航車機會提示附近還車網(wǎng)點并觸發(fā)導航車機會提示附近還車網(wǎng)點并觸發(fā)導航預約之前就要確認還車網(wǎng)點預約之前就要確認還車網(wǎng)點，網(wǎng)點相對分散預約之前就要確認還車網(wǎng)點，網(wǎng)點相對分散確認還車必須還到充電車位并充電依據(jù)電量情況可選擇還到充電車位或非充電車位依據(jù)電量情況可選擇還到充電車位或非充電車位必須還到充電車位必須還到固定網(wǎng)點，但不用必須充電必須還到固定網(wǎng)點，但不用必須充電用戶評價有有有無無無項目企業(yè)部分租車企業(yè)分時租賃對比互聯(lián)網(wǎng)+共享充電站介紹

系統(tǒng)可以通過自助租賃電動汽車，隨租隨還，降低租賃用戶的使用成本，提高租賃企業(yè)車輛利用率，創(chuàng)建高效、綠色、便捷、智能的租賃服務平臺。以客戶服務為中心，依托智能卡技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和智能終端應用，對用戶租賃、使用、計費、結(jié)算和體驗反饋整個服務周期的全程管理。多功能的監(jiān)控服務中心，通過話務平臺和無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為租車者提供各類增值服務，實時收集車況信息，為設(shè)備保養(yǎng)檢修，企業(yè)決策提供數(shù)據(jù)支持。通過智能手機APP、微信，提供便利的查詢和預約服務,增加用戶交互途徑。智能終端準確顯示車輛的動態(tài)運行狀態(tài)，包括車速、里程、運行路段、堵車、火警、車輛故障、超速告警及超速提示、疲勞駕駛提示等；提供一鍵通導航服務和消費查詢服務，方便用戶的用車過程。智能車載終端內(nèi)置的數(shù)據(jù)采集模塊，通過系統(tǒng)平臺和客戶端APP結(jié)合先進的可視化技術(shù)，提供美觀易用的人機交互界面，實現(xiàn)對車輛全程監(jiān)控，包括全程用車狀況、電池狀態(tài)、違章情況、車輛故障燈進行持續(xù)實時動態(tài)的監(jiān)控。12345充電樁可能存在的問題27城市規(guī)劃集中監(jiān)督管理產(chǎn)業(yè)化聚集企業(yè)建設(shè)運營汽車車主充電潛在問題政府監(jiān)管設(shè)備閑置定價議價設(shè)備檢修維護去哪里充電充電費用享受服務充電樁用戶對象分析28以城市為單位，建立充電樁（站）的基礎(chǔ)信息、運營等數(shù)據(jù)應用服務一體化，以充電樁運營（監(jiān)控）中心為支撐，在充電樁監(jiān)管到運營業(yè)務開展的基礎(chǔ)上，以服務的方式為各政府部門、車主、新能源汽車、能源汽車廠商（4S店）提供信息資源綜合服務。各政府部門新能源汽車汽車廠商（4S店）物聯(lián)網(wǎng)充電樁智能管理增值服務汽車車主充電樁數(shù)據(jù)交易數(shù)據(jù)運營數(shù)據(jù)電池數(shù)據(jù)整車性能、電池效率、充電時間、故障問題點整車性能優(yōu)化服務統(tǒng)計分析服務、應急服務、指揮調(diào)度服務城市管理服務電池、汽車服務用戶數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)基于位置各種服務吃、穿、住等充電樁位置、電池狀態(tài)故障告警、維修服務充電樁智能業(yè)務管理和服務分析29全生命周期管理帳卡實物人相符集成網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及運維實現(xiàn)充電樁的在建、運行、維護使用過程中的各流程環(huán)節(jié)跟蹤管理滿足用戶全面、精準、及時、動態(tài)的資產(chǎn)全生命周期管理開放式數(shù)據(jù)接入，全面集成充電樁設(shè)備及業(yè)務系統(tǒng)，將充電信息采集、監(jiān)控管理、計量計費、支付結(jié)算到運行維護全程化網(wǎng)絡(luò)服務通過實時工作流驅(qū)動方式改進充電樁管理、運營，將收費、服務和資產(chǎn)維護結(jié)算責任落實到人提供有效支持。業(yè)務流程分析3汽車共享充電站頂層設(shè)計Part汽車共享充電站頂層設(shè)計-三部曲開發(fā)充電樁管理模塊開發(fā)充電樁管理模塊，實現(xiàn)與幾種主流充電模塊對接實現(xiàn)與管理平臺對接搭建云服務系統(tǒng)開發(fā)APP及管理平臺軟件，先期借助于阿里云建設(shè)本系統(tǒng)后期組建自有云服務系統(tǒng)運營推廣網(wǎng)絡(luò)營銷、傳統(tǒng)營銷（媒體、展會、渠道、洽談）相結(jié)合擴展增值服務分時租賃業(yè)務系統(tǒng)拓撲圖互聯(lián)網(wǎng)+共享充電站運營的三大模塊1、用戶可通過手機APP或者微信，查詢附近站點、車輛信息、在線預約、咨詢。2、使用中，用戶可通過手機端開啟車門、啟動車輛、實時查詢車輛狀況、行駛里程、路況信息、充電站點、停車站點。3、用車完成后，用戶可通過手機端關(guān)閉車門、在線結(jié)算、索要發(fā)票。租車用戶運營企業(yè)1、企業(yè)端手機APP控制開關(guān)門、鳴笛閃燈、車窗升降、發(fā)動機起停等。2、可外接RFID刷卡或密碼設(shè)備，方便不同類型客戶。3、實時記錄車輛狀態(tài)、電量、油量、位置、速度等。4、實時監(jiān)控車輛狀態(tài)，加密比對操控指令，確保安全。5、強大的監(jiān)控系統(tǒng)、GPS監(jiān)控、跟蹤、定位、軌跡回放等功能全支持。加盟企業(yè)1、可進駐租賃系統(tǒng)平臺，建立電動汽車租賃商業(yè)圈和租賃企業(yè)聯(lián)盟，共享租賃用戶和充電設(shè)施資源。2、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等與電動汽車深入連接，實現(xiàn)車人、車樁、車車、車路、車網(wǎng)等互聯(lián)互通。3、提供電動汽車租賃行業(yè)大數(shù)據(jù)分析和互聯(lián)網(wǎng)精準營銷服務，實現(xiàn)企業(yè)、用戶、平臺多方共贏。充電柱運營（監(jiān)控）管理服務中心34維護工程師運營者GIS遠程監(jiān)管綜合運營管理車輛增值服務數(shù)據(jù)應用集成……城市治理管理建設(shè)運營企業(yè)安全管理基礎(chǔ)管理服務共享統(tǒng)一接入統(tǒng)一管理統(tǒng)一運營充電用戶建設(shè)者充電樁（站）服務人員政府部門提高管理與服務效率降低建設(shè)成本降低人力成本運營（監(jiān)控）管理服務中心基于物聯(lián)網(wǎng)應用平臺快速搭建業(yè)務管理服務平臺管理移動應用充電樁智能管理服務架構(gòu)35城市市政設(shè)施數(shù)據(jù)接入充電樁（站）子系統(tǒng)數(shù)據(jù)接入充電樁（站）設(shè)備數(shù)據(jù)接入飛鄰物聯(lián)網(wǎng)應用服務平臺充電樁智能管理服務門戶（PC端、移動端）政府部門運營企業(yè)汽車4S店充電用戶運營（監(jiān)控）管理與服務中心GIS遠程監(jiān)管綜合運營管理用戶增值服務數(shù)據(jù)應用集成服務GIS遠程監(jiān)管36統(tǒng)一的充電樁設(shè)備與系統(tǒng)接入，采集實時數(shù)據(jù)電子地圖管理城市充電站（樁）分布遠程監(jiān)控充電樁及充電狀態(tài)實時監(jiān)控、充電量采集基于GIS的充電樁基本信息管理，分布，能力等信息電流、電壓、開關(guān)狀態(tài)、保護狀態(tài)等數(shù)據(jù)采集與實時監(jiān)控汽車電池狀態(tài)監(jiān)控，如電池包基本信息、電池單體電壓、電池單體溫度、電池故障狀態(tài)等信息充電樁管理狀態(tài)監(jiān)控充電時輸入輸出電壓、電流、電量、功率因數(shù)、充電時間、當前充電模式、充電機故障狀態(tài)等數(shù)據(jù)采集與實時監(jiān)控充電監(jiān)控汽車電池狀態(tài)綜合運營管理37充電樁運營管理涉及到對分散于市區(qū)內(nèi)充電設(shè)施的資產(chǎn)（設(shè)備）管理、計量計費、支付結(jié)算、統(tǒng)計分析、運行管理、用戶管理、客戶服務、集中監(jiān)測等功能，為電動汽車充電服務網(wǎng)絡(luò)的運營管理提供有力支撐，保證電動汽車充電運營高效有序，實現(xiàn)運營智能化、規(guī)范化管理。集中監(jiān)測資產(chǎn)管理客戶服務用戶管理運行管理計量計費支付結(jié)算統(tǒng)計分析綜合查詢充電樁綜合運營管理用戶增值服務整合智能車載終端(EVT)放置于電動汽車，采集車載電池和汽車性能的各項數(shù)據(jù)。38車輛自身狀態(tài)信息、電池信息動態(tài)顯示車輛動態(tài)監(jiān)控，基于位置的多重增值服務車輛實時定位車輛軌跡回放車輛軌跡回放告警顯示與處理附近充電樁（站）位置提示最優(yōu)路線引導提示路況信息提示動態(tài)充電計劃提示數(shù)據(jù)應用集成服務39智慧城市綜合治理應急指揮…….應用集成服務大數(shù)據(jù)分析服務行業(yè)調(diào)查統(tǒng)計報告……數(shù)據(jù)集成服務城市充電樁數(shù)據(jù)資源池充電樁數(shù)據(jù)充電樁運行信息充電交易數(shù)據(jù)用戶消費數(shù)據(jù)設(shè)備維修數(shù)據(jù)汽車數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)用戶習慣數(shù)據(jù)充電樁智能化管理的業(yè)務展望40成都市大連市昆明市河南省從全國電動車推廣建設(shè)城市的48個中初期可發(fā)展4到5家進行試點目標以城市為單位，先期試點4~5個城市；將每個城市30%的充電樁統(tǒng)一接入與管理；為充電樁運營提供翔實大數(shù)據(jù)分析服務；基于平臺運營、交易、結(jié)算等數(shù)據(jù)有償服務。按照國家政策和行業(yè)標準，爭取到全國城市10%的市場份額，實現(xiàn)不低于5個城市的物聯(lián)網(wǎng)充電樁智能管理信息化建設(shè)，以城市為單位實現(xiàn)“成績互聯(lián)全網(wǎng)運營”的模式。充電樁智能化管理網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)41分點接入城市A數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)存儲防火墻防火墻網(wǎng)關(guān)網(wǎng)關(guān)4G/互聯(lián)網(wǎng)/光纖運營（監(jiān)控）中心分區(qū)監(jiān)控中心大屏管理員分控屏管理員城市A分控中心總控中心視頻矩陣充電樁數(shù)據(jù)運營數(shù)據(jù)用戶數(shù)據(jù)分控屏管理員城市B分控中心城市B城市……

大型充電站街區(qū)充電樁停車場充電樁

大型充電站街區(qū)充電樁停車場充電樁

大型充電站街區(qū)充電樁停車場充電樁城市充電樁全面接入，實現(xiàn)城際智慧互聯(lián)42全網(wǎng)實時監(jiān)管一體化運營服務基于北斗位置的用戶增值服務多支付方式與集中結(jié)算以城市為單位全面接入充電樁實現(xiàn)城際智慧互聯(lián)城際智慧互聯(lián)4汽車共享充電站業(yè)務應用Part1、系統(tǒng)總體架構(gòu)兼容多種繳費模式，智慧停車管理平臺，以云服務的方式全面支撐運營服務、監(jiān)管服務、用戶服務、安全服務。

通過先進的手機支付、地磁感應等技術(shù)，實現(xiàn)手機APP/微信收費和云平臺運營管理，能夠大大降低運營成本，是道路停車收費領(lǐng)域運營模式的重大創(chuàng)新?；谝苿踊ヂ?lián)網(wǎng)和云平臺的新型道路停車收費系統(tǒng)2、管理平臺結(jié)構(gòu)3、各子系統(tǒng)模塊4、軟件平臺主要功能支持注冊充值、停車繳費、查詢服務等。支持微信、支付寶等多種支付方式。5、用戶及巡檢APP支持現(xiàn)場泊位監(jiān)控、監(jiān)管執(zhí)法、設(shè)備維保、排班管理等。用戶停車服務APP巡檢APP

6、前端主要設(shè)備及組網(wǎng)前端設(shè)備主要由車位檢測傳感器、無線通信網(wǎng)關(guān)、無線轉(zhuǎn)發(fā)器（中繼器）和通信網(wǎng)絡(luò)組成。前臺功能訂單預約可通過手機APP/微信/PC端進行站點查詢、車輛選擇、下單預約、在線咨詢支付功能可通過支付寶/微信/銀行卡預支付、費用結(jié)算、優(yōu)惠抵充、費用返還我的行程路線查詢、定點定位、行程記錄、行程詳情、費用明細優(yōu)惠券優(yōu)惠活動、優(yōu)惠券列表、訂單優(yōu)惠卷返還車輛交互可通過手機APP/微信控制開門、關(guān)門、尋車、導航、實時信息反饋故障上報違章上報、故障上報、事故上報、損壞情況上報信用積分我的積分、信用等級、他人信用等級對比我的分銷邀請好友、我的邀請會員、我的獲利訂單用戶操作分時租賃平臺注重提升用戶體驗，讓用戶取車、用車還車更加方便便捷。速銳得車載終端結(jié)合后臺發(fā)揮出更多功能與服務車輛管理車輛信息維護、車輛保養(yǎng)、事故管理、故障管理、保險管理調(diào)度管理車輛排期、車輛跟蹤、車輛狀況、庫存狀況、車輛調(diào)撥、狀況預警訂單管理訂單提醒、訂單查看、訂單跟蹤、異常訂單處理、分銷訂單查詢監(jiān)控管理定位跟蹤、車輛軌跡回放、遠程啟停、遠程監(jiān)聽、GPS拆除報、違章報警計費管理計費規(guī)則管理、自動費用明細生成、費用結(jié)算、計費明細會員管理會員認證、會員等級、會員信用體系、會員分組優(yōu)惠管理優(yōu)惠活動管理、優(yōu)惠券方案、優(yōu)惠券發(fā)放客服管理客訴管理、問題咨詢處理、會員關(guān)懷、消息通知運營平臺讓企業(yè)管理更加的高效快捷。降低企業(yè)對車輛的風險管控，同時降低運營成本。財務管理退款管理、發(fā)票管理、報表、分銷結(jié)算數(shù)據(jù)管理地區(qū)管理、站點管理、司機管理、系統(tǒng)參數(shù)、系統(tǒng)權(quán)限、消息模板遠程控制遠程控制接口、數(shù)據(jù)采集、指令發(fā)送方案亮點強大的監(jiān)控管理系統(tǒng)車輛GPS監(jiān)控定位一體化管理，全國電子地圖精準定位、車輛跟蹤、遠程斷電控制、停車統(tǒng)計、行駛軌跡回放、行駛里程統(tǒng)計、還車斷電鎖車等。多方案車輛控制系統(tǒng)用戶可通過手機APP、微信打開車門，也可通過藍牙或者電話聯(lián)系服務臺遠程控制車門開關(guān)，有效的解決了無網(wǎng)絡(luò)的情況下用車問題。完美人性化報警系統(tǒng)當汽車出現(xiàn)故障、出現(xiàn)違章、超時未還、被非法使用、車輛惡意拆除裝置、車輛電量過低、場站車輛不足、場站車位不足等會自動報警提示。智能化車輛調(diào)度管理調(diào)度員APP可實時跟蹤車輛當前狀況（位置、里程、電量）、實時查看庫存狀況、站點狀況、車輛調(diào)撥管理、查看車輛排期（訂單預約、保養(yǎng)維護）5汽車共享充電站未來展望Part1、合作方式合作方式政府方公司方采購方式政府投資，負責系統(tǒng)和服務的統(tǒng)一采購。提供項目承建及后續(xù)技術(shù)管理和服務，并提供運營指導和支持。合資模式提供相關(guān)配套政策及服務，成立合資公司。以產(chǎn)品和技術(shù)入股，負責項目承建，技術(shù)支持和運營指導。PPP模式提供相關(guān)配套政策及服務。負責全部投資，成立當?shù)胤止?，負責項目承建及運營，承包期8年以上，按年向政府上交固定收益，期滿后無償移交。2、運營公司的組織及人力運營公司除了管理人員外，需要重點規(guī)劃的就是巡檢人員了，一般按照每人管理80個泊位來配備人員，并按照區(qū)域設(shè)立中隊來進行日常的管理。3、用戶使用與繳費流程APP繳費用戶電子標簽用戶電話繳費用戶人工繳費用戶，通過管理員PDA代繳4、違章車輛的處罰流程

巡管人員在日常巡檢過程中發(fā)現(xiàn)違章停車行為，或接受到中心的違章提示信息，現(xiàn)場核實后，并通過PDA拍照取證，將違章信息上傳管理平臺，由相關(guān)人員/部門審核確認，情況屬實的，提交交警違章平臺處理。5、巡檢人員的工作流程

通過PDA的工作管理平臺，可以完成排班、簽到等日常管理功能。6、收費標準的制定收費標準的制定可以參考當?shù)氐膶嶋H狀況，分區(qū)，分類，分路段等形成不同的收費標準，綜合考量。四、實施方案及效益分析1、近期目標：全面統(tǒng)籌、信息覆蓋、重點突破

根據(jù)城市的空間布局，結(jié)合城市實際情況和交通擁堵的現(xiàn)狀，建設(shè)智慧交通系統(tǒng)示范區(qū)，有效緩解城區(qū)重點區(qū)域交通擁堵問題：改造主城區(qū)路內(nèi)泊位，建設(shè)互聯(lián)網(wǎng)+新型道路停車系統(tǒng)，解決道路停車管理混亂問題，緩解停車難、提升管理效率和用戶體驗主城區(qū)內(nèi)建設(shè)停車誘導系統(tǒng)，進一步減少路面動態(tài)交通壓力，同時均衡各停車場壓力和利用率在市區(qū)主中心外圍合適的軌道站點建設(shè)停車換乘系統(tǒng)，新建或改建換乘停車場，截留外圍進入市中心的車輛，同時滿足次中心與主中心的軌道換乘需求主中心外圍及內(nèi)部主干道建設(shè)交通誘導系統(tǒng)老城區(qū)、重點擁堵路口建設(shè)智能變道排陣系統(tǒng)，針對性打通擁堵節(jié)點，加快擁堵路口的通行能力主中心內(nèi)完善停車場聯(lián)網(wǎng)改造，打通信息孤島老城區(qū)試點智能自行車管理系統(tǒng)，體驗環(huán)保宜居交通方式

建設(shè)動靜態(tài)智慧交通一體化服務平臺，匯聚動靜態(tài)行車、停車信息，實現(xiàn)隨時隨地的交通信息動態(tài)感知，管理部門主動把握和干預控制交通態(tài)勢，面向公眾出行的智能交通信息服務“無處不在”、“無時不有”、“所想即得”，實現(xiàn)交通由信息化向智能化的轉(zhuǎn)變。2、中、遠期目標——深度協(xié)作、智慧出行、持續(xù)發(fā)展建設(shè)城市動靜態(tài)智慧交通一體化服務平臺（接入市綜合交通指揮中心）在各次中心推廣停車場聯(lián)網(wǎng)改造、交通誘導、停車誘導、新型道路停車管理系統(tǒng)全面推廣互聯(lián)網(wǎng)+智慧出行服務互聯(lián)網(wǎng)+交通信息服務互聯(lián)網(wǎng)+停車信息服務互聯(lián)網(wǎng)+停車支付服務互聯(lián)網(wǎng)+停車預約服務3、實施步驟完成動靜態(tài)智慧交通服務平臺+主城區(qū)示范區(qū)智慧交通系統(tǒng)試點建設(shè)將設(shè)主城區(qū)智能交通示范區(qū)，智慧路邊停車系統(tǒng)試點建設(shè)、緩解停車難問題全面建設(shè)階段，推廣互聯(lián)網(wǎng)+智慧出行服務，提供各類增值服務分期建設(shè)、統(tǒng)一管理深圳相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)，實際進行停車收費的經(jīng)營性停車位總數(shù)近200萬個，目前征稅1億元，實際應征稅額5.7億元。目前征收稅額：實際應征稅額=1：6以深圳為例：增加稅源增加增稅基數(shù)增加財政收入逐步納入未登記停車場提升現(xiàn)有停車場納稅基數(shù)實施市政道路停車收費4、實施效果4、實施效果信息覆蓋，平臺管理，實現(xiàn)動靜態(tài)交通資源合理配置停車聯(lián)網(wǎng)，差異收費，調(diào)節(jié)停車供需的均衡分布利用整個城市的交通定位差異化管理，內(nèi)外暢通有序公交優(yōu)先，誘導換乘，智慧交通加速提升交通運行效率互聯(lián)網(wǎng)+全面提升交通服務水平，引導大眾科學出行城市和交通可持續(xù)發(fā)展4、實施效果智慧城市●

信息智能化●

管理智能化●

服務智能化●

交通智能化幸福生活●

智慧出行●

環(huán)境友好●

健康交通●

方便快捷低碳經(jīng)濟●

資源節(jié)約●

綠色交通●

降低排放●

減少噪聲4、實施效果●停車泊位周轉(zhuǎn)率大幅提升路邊臨時停車周轉(zhuǎn)率平均上升約48.6%原“僵尸車”現(xiàn)象消失●解決路邊車位長期占用問題●路外停車場白天占用率普遍提高工作日白天的占用率平均提高約22%●路邊違停數(shù)量明顯降低路邊高峰時段違停降幅約在94%左右●道路交通運行速度顯著提升工作日晚高峰車速環(huán)比上升12%-15%●機動車碳排放有所下降工作日晚高峰碳排放平均減少約4.6%備注：依據(jù)“深圳市智慧路邊停車管理系統(tǒng)項目”實施前后的效果比對5、增值服務開發(fā)基礎(chǔ)信息價值：根據(jù)最新研究，一條停車信息的價值計算方法為：（單位時間用車成本+開車人時間成本）*找車位的平均時間,按照最低工資10元/小時，油耗百公里10升（市內(nèi)），平均找車位10分鐘，那每條信息的價格為2-3元；車流量分析數(shù)據(jù)：按照時間，天氣，大型活動等維度提供流量分析，提供交通預案服務；針對城市新的收費政策，可以事先通過歷史數(shù)據(jù)及用戶的行為習慣建立模型進行評估，將對道路造成的影響進行評估；可以標注殘疾人車位信息，提升城市形象，方便殘疾人；廣告推送服務；可以通過與汽車制造商合作，直接在車上安裝APP及導航軟件，提高車的檔次；車位預定，車位導航服務，通過增加智能車位鎖管理功能，提供車位預定，車位導航服務；可以與商家、機場、會議中心、大型寫字樓、酒店酒樓、旅游景點等合作，提供VIP車位服務；發(fā)布城市公益信息，推動城市整體形象提升；……◆車輛電池參數(shù)以亞星JS6127GHBEV型12米純電動公交車為例，電池組額定參數(shù)為：563V/400Ah電池最高電壓=563V/3.2*3.7≈650V一般國內(nèi)磷酸鐵鋰電池的充電倍率為0.3C至0.5C，因此充電電流為120A至200A◆充電設(shè)備選取考慮到兼容國內(nèi)其他車廠的車型，建議選取充電設(shè)備的輸出最高電壓為750V結(jié)合車輛電池參數(shù)，建議選取充電設(shè)備的最大輸出電流為160A充電設(shè)備功率=750V*160A=120kW，也可以考慮選取60kW或90kW充電機，但充電時長會延長，推薦采用支持一機雙充的室外一體式充電設(shè)備，使充電設(shè)備的利用率最大化，減少充電設(shè)備購置成本，不需要建設(shè)獨立的充電機房，減少了土建費用和占地面積◆充電時間車輛虧空時，充滿時長≈400Ah/160A=2.5h。一般車輛白天運營不會完全虧空，會剩余一些的電量。假設(shè)剩余20%，充滿時長約為2小時；假設(shè)剩余40%，充滿時長約為1.5小時晚上車輛停運時，在完全虧空的情況下，所有車輛充滿時長約為5小時充電樁配置分析◆充電設(shè)備功率充電設(shè)備所需總功率=充電機總輸出功率/充電機效率/線路及無功損耗按照20輛車10臺120KW充電機進行計算：充電設(shè)備所需總功率=120kW*10/0.92/0.9≈1449kVA◆其他用電功率照明、空調(diào)、辦公和輔助設(shè)備等用電總功率約20kVA◆充電站總用電功率充電站總用電功率≈充電設(shè)備功率+其他用電功率=1449kVA+20kVA=1469kVA◆變壓器總?cè)萘孔儔浩髫撦d率為80～90%，變壓器總?cè)萘俊?469

÷85%≈1705kVA◆考慮到預留了8個小車充電車位（采取32A慢充和30kW快充相結(jié)合的方式，需求變壓器容量約200kVA），建議配套變壓器總?cè)萘繛?000kVA，可選用兩臺1000kVA的主變。配電容量分析后臺賬戶、卡內(nèi)電子錢包和其他支付手段監(jiān)控平臺、低本成智能充值系統(tǒng)交流、直流充電設(shè)備可靈活組合的運營模式智能加電網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控平臺左圖是直流充電柜和直流樁的后臺監(jiān)控系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)，可以實現(xiàn)遠程對充電設(shè)備的智能控制，還能查看充電信息、電池信息和車輛信息等右圖是交流充電樁的后臺監(jiān)控系統(tǒng)，通過后臺監(jiān)控系統(tǒng)，可以實現(xiàn)遠程對充電設(shè)備的智能控制，還能查看當前充電信息，并統(tǒng)計電能計量、計費信息和充電記錄智能加電網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控平臺分立的電動汽車充電樁可能存在的問題2015年全國已至少建設(shè)了數(shù)萬個充電樁未來，全國的充電樁數(shù)量可能達到數(shù)百萬個如此龐大的數(shù)量如何管理、如何運營是新時期的課題政府參與，政府指導車主使用車輛應用集中管理充電樁運營維護計價計費充電樁管理平臺是什么，解決了什么問題它是能源管理平臺它是物聯(lián)網(wǎng)平臺它是增值服務平臺解決了政府監(jiān)管問題解決了企業(yè)運維問題解決了車主使用問題政府城市規(guī)劃集中監(jiān)管產(chǎn)業(yè)化管理平臺企業(yè)設(shè)備利用定價議價設(shè)備運維車主找到充電樁查詢費率等增值服務充電樁管理平臺的增值服務原有電動汽車中央控制模塊信息可上傳到管理平臺或在電動汽車內(nèi)安裝車載監(jiān)控模塊，接駁管理平臺通過充電樁提供WIFI上網(wǎng)，發(fā)布廣告等服務電動汽車充電樁及管理模塊分為直流樁和交流樁支持RFID卡、IC卡、CPU卡等觸摸屏控制器，基于ARM平臺，Anroid操作系統(tǒng)或win10操作系統(tǒng)自動電能、計費管理，智能管控充電過程接駁互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)集中監(jiān)控管理、接駁移動互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)漫游管理自帶WIFI熱點，提供網(wǎng)絡(luò)服務，同時也方便檢修人員提供其它增值服務充電樁管理模塊是什么它是能源控制模塊它是能源管理模塊它是物聯(lián)網(wǎng)模塊它是增值服務模塊充電樁管理模塊-是能源控制模塊實時監(jiān)控充電設(shè)備的運行狀態(tài)控制充電過程，使得電池始終處于最佳充電狀態(tài)。對于異常操作異常故障及時報告并自動處理時尚安全的工業(yè)設(shè)計，整機無風扇散熱充電樁管理模塊-是能源管理模塊自動記錄充電過程，智能計費分析，自助刷卡計費、自動單據(jù)打印自動統(tǒng)計用戶分布，分析用戶特點，提供建議支付寶、微信、銀行卡快捷方式支付電費視頻記錄操作過程，以備追蹤查詢充電樁管理模塊-是互聯(lián)網(wǎng)模塊充電樁管理模塊是車聯(lián)網(wǎng)的重要組成單元帶GPS定位和LBS定位，上報精確地理位置。配合地圖領(lǐng)航APP，找到充電樁的位置具備后備電源，即便電樁出現(xiàn)故障，管理模塊也能持續(xù)工作幾個小時APP地圖領(lǐng)航，幫助您找到充電樁的位置顯示您當前位置顯示與您距離最近的若干個充電樁信息選擇一個為您服務的充電樁地圖領(lǐng)航幫助您到達該充電樁充電樁管理模塊-是增值服務模塊WIFI網(wǎng)絡(luò)服務廣告業(yè)務：采用板載FLASH和CF卡或SD卡，主要用途在于安裝操作系統(tǒng)和存放廣告內(nèi)容自動切換廣告播放系統(tǒng)其它信息業(yè)務充電樁工程案例演示：XXX時間：XXXX.1.30演示完畢謝謝觀看演示：XXX時間：XXXX.1.30PPT修改素材詳細描述公司概述某某科技發(fā)展有限公司是一家專注于某某產(chǎn)品及服務的綜合性公司，在行業(yè)內(nèi)擁有領(lǐng)先地位。在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。在此錄入上述圖表的綜合描述說明。右鍵點擊圖片選擇設(shè)置圖片格式可直接替換圖片。您可以點擊文字框輸入您的描述說明，或者通過復制粘貼，在此錄入您的描述說明。在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。旗下分支機構(gòu)在此錄入圖表的描述說明，在此錄入圖表的描述說明。擁有員工數(shù)量在此錄入圖表的描述說明，在此錄入圖表的描述說明。產(chǎn)品總銷售額在此錄入圖表的描述說明，在此錄入圖表的描述說明。CompanyIntroduction公司概述CompanyIntroduction共取得86,881,958營業(yè)額盈利達到21,881,958元同類產(chǎn)品市場占有率高達68%我們是行業(yè)的領(lǐng)跑者地理位置ThePosition右鍵點擊圖片選擇設(shè)置圖片格式可直接替換圖片。您可以點擊文字框輸入您的描述說明，或者通過復制粘貼，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。在此錄入上述圖表的綜合描述說明。添加標題在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。01020301添加標題在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。02添加標題在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。03分支機構(gòu)Branch主要職能及成績NickelLee團隊介紹OurTeam公司職務點擊錄入你的綜合描述說明，點擊錄入你的綜合描述說明。主要職能及成績NickelLee公司職務點擊錄入你的綜合描述說明，點擊錄入你的綜合描述說明。主要職能及成績NickelLee公司職務點擊錄入你的綜合描述說明，點擊錄入你的綜合描述說明。主要職能及成績NickelLee公司職務點擊錄入你的綜合描述說明，點擊錄入你的綜合描述說明。NickelLee核心成員TheFounder公司職務點擊錄入人物的綜合描述介紹，點擊錄入人物的綜合描述介紹，點擊錄入人物的綜合描述介紹，點擊錄入人物的綜合描述介紹，點擊錄入人物的綜合描述介紹，點擊錄入人物的綜合描述介紹。點擊錄入人物的名言及座右銘，點擊錄入人物的名言及座右銘，點擊錄入人物的名言及座右銘，點擊錄入人物的名言及座右銘，點擊錄入人物的名言及座右銘，點擊錄入人物的名言及座右銘。1998.9在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。2005-2010在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。2015.9在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。2012201120152013添加標題在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。發(fā)展歷程Company

History在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。添加標題在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。添加標題在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。添加標題在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。企業(yè)大事記Company

History

Timeline2005.5公司成立2008.11在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。點擊輸入標題在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。2007.5輸入內(nèi)容在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。輸入內(nèi)容在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。輸入內(nèi)容在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。2009.1點擊輸入標題在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。2010.10點擊輸入標題在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。2010.12點擊輸入標題在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。點擊輸入標題在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。20152012.9點擊輸入標題在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。2014.2點擊輸入標題在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。新紀元，新起點。在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。業(yè)務分布BusinessDistribution55%35%21%42%94%89%點擊輸入文字點擊輸入文字點擊輸入文字點擊輸入文字點擊輸入文字點擊輸入文字添加標題在此錄入上述圖表的綜合描述說明。添加標題在此錄入上述圖表的綜合描述說明。添加標題在此錄入上述圖表的綜合描述說明。添加標題在此錄入上述圖表的綜合描述說明。在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。業(yè)務分布BusinessDistribution公司文化CompanyCulture1以人為本在此錄入上述圖表的綜合分析說明，在此錄入上述圖表的綜合分析說明，在此錄入上述圖表的綜合分析說明。2勇于創(chuàng)新在此錄入上述圖表的綜合分析說明，在此錄入上述圖表的綜合分析說明。3精益求精在此錄入上述圖表的綜合分析說明，在此錄入上述圖表的綜合分析說明，在此錄入上述圖表的綜合分析說明。品牌價值TheBrand在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。添加標題在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。添加標題在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。添加標題在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。添加標題在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。添加標題在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。專注專業(yè)在此錄入上述圖片的綜合分析說明，在此錄入上述圖片的綜合分析說明，在此錄入上述圖片的綜合分析說明。精誠協(xié)作開放成長在此錄入上述圖片的綜合分析說明，在此錄入上述圖片的綜合分析說明，在此錄入上述圖片的綜合分析說明。在此錄入上述圖片的綜合分析說明，在此錄入上述圖片的綜合分析說明，在此錄入上述圖片的綜合分析說明。企業(yè)理念CompanyPhilosophy服務理念Serviceconcept務實創(chuàng)新的服務精神在此錄入圖表的描述說明，在此錄入圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。洞察敏銳的服務意識在此錄入圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。謙虛謹慎的服務態(tài)度在此錄入圖表的描述說明，在此錄入圖表的描述說明。專業(yè)優(yōu)質(zhì)的服務團隊在此錄入圖表的描述說明，在此錄入圖表的描述說明。在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。時間管理在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。得失管理在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。團隊管理在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。項目管理在此錄入圖表的綜合描述說明。在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。管理理念ManagementConcept工作方式TheFunction添加標題在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明添加標題在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。添加標題在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。添加標題在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。添加標題在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。點擊添加標題AddYourTitle在此錄入圖表的綜合描述說明。在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。添加標題點擊輸入圖表的描述說明添加標題點擊輸入圖表的描述說明添加標題點擊輸入圖表的描述說明添加標題點擊輸入圖表的描述說明在此錄入上述圖表的綜合描述說明。在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。點擊添加標題AddYourTitle國際化視野拒絕平庸獨立創(chuàng)新思維精益求精產(chǎn)品與產(chǎn)品的差異在于細節(jié)良好溝通互動追求品質(zhì)卓越超越自我共創(chuàng)明天輸入內(nèi)容在此錄入圖表的描述說明，在此錄入圖表的描述說明，在此錄入圖表的描述說明。輸入內(nèi)容在此錄入圖表的描述說明，在此錄入圖表的描述說明，在此錄入圖表的描述說明。輸入內(nèi)容在此錄入圖表的描述說明，在此錄入圖表的描述說明，在此錄入圖表的描述說明。輸入內(nèi)容在此錄入圖表的描述說明，在此錄入圖表的描述說明，在此錄入圖表的描述說明。輸入內(nèi)容在此錄入圖表的描述說明，在此錄入圖表的描述說明，在此錄入圖表的描述說明。輸入內(nèi)容在此錄入圖表的描述說明，在此錄入圖表的描述說明，在此錄入圖表的描述說明。點擊添加標題AddYourTitle在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。業(yè)務介紹TheMainBusiness35%25%30%10%添加主題文字描述，總結(jié)概括，內(nèi)容大綱。

添加主題右鍵點擊圖片選擇設(shè)置圖片格式可直接替換圖片，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合分析說明，在此錄入上述圖表的綜合分析說明，在此錄入上述圖表的綜合分析說明。主要產(chǎn)品OurProducts產(chǎn)品展示OurProducts點擊在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。添加產(chǎn)品名稱在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。添加產(chǎn)品名稱在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。添加產(chǎn)品名稱在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。020103050604添加標題在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。添加標題在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。添加標題在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。添加標題在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。添加標題在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。添加標題在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。其他產(chǎn)品MoreProducts主要服務OurService添加標題在此錄入本圖表的綜合描述說明，在此錄入本圖表的綜合描述說明。添加標題在此錄入本圖表的綜合描述說明，在此錄入本圖表的綜合描述說明。添加標題在此錄入本圖表的綜合描述說明，在此錄入本圖表的綜合描述說明。添加標題在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。添加標題在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。添加標題在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。點擊添加標題AddYourTitle此處添加詳細文本描述此處添加詳細文本描述此處添加詳細文本描述此處添加詳細文本描述此處添加詳細文本描述此處添加詳細文本描述此處添加詳細文本描述此處添加詳細文本描述此處添加詳細文本描述添加標題添加標題添加標題添加標題一在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。添加標題四在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。添加標題二在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。添加標題三在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明。添加標題一添加標題三添加標題二添加標題四服務流程ServiceProcess關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞關(guān)鍵詞點擊添加描述總結(jié)

點擊添加描述總結(jié)

點擊添加描述總結(jié)

點擊添加描述總結(jié)添加主要觀點在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。我們的優(yōu)勢OurAdvantage戰(zhàn)略合作伙伴Strategicpartner在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。添加公司名稱在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。在此錄入上述圖表的綜合描述說明。某某公司有限公司某某集團某某企業(yè)有限公司添加公司名稱在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。在此錄入上述圖表的綜合描述說明。添加公司名稱在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。在此錄入上述圖表的綜合描述說明。添加公司名稱在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。在此錄入上述圖表的綜合描述說明。添加公司名稱在此錄入上述圖表的綜合描述說明，在此錄入上述圖表的綜合描述說明。在此錄入上述圖表的綜合描述說明。4展望未來LookAheadPart章節(jié)導語。這里用簡短的話寫出本章的中心思想，同時也給觀眾一個思維緩沖空間。項目一項目二項目三項目四項目