智能停車場管理系統(tǒng)11分析

精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)專心---專注---專業(yè)精選優(yōu)質(zhì)文檔-----傾情為你奉上專心---專注---專業(yè)停車場智能管理系統(tǒng)設計方案河南海天信息技術有限公司TOC\o"1-3"\h\z系統(tǒng)概述智能停車場系統(tǒng)是對停車場實行科學化管理的必要手段，通過非接觸卡對車輛進行身份識別，通過地感探測器對車輛的位置進行檢測，具有欄桿防撞、車輛防砸等智能檢測手段。系統(tǒng)是利用非接觸卡對進出車輛的身份進行識別，配合地感探測器的感應結果，從而控制擋車器的起、停、降，并可以通過語音提示、大屏幕顯示等友好互助手段使車輛的管理具有智能化、人性化的特點。并對進入停車場的車輛進行車位、區(qū)位引導。需求分析系統(tǒng)能實現(xiàn)電子車位引導、車位顯示、車輛防盜等功能，并可利用智能卡系統(tǒng)自動區(qū)分車輛屬性，按優(yōu)先等級合理安排車位。本次設計停車場系統(tǒng)為一進一出。系統(tǒng)要是以計算機管理為核心的最新一代停車場管理系統(tǒng)，能夠自動完成系統(tǒng)各種參數(shù)的設置，發(fā)卡、掛失處理及數(shù)據(jù)收集、統(tǒng)計、匯總、打印有關報表等；具有收費、區(qū)位引導、車位引導等功能，車位引導按照150個車位進行設計:；系統(tǒng)具有圖像對比功能；停車場系統(tǒng)設備能接入到一卡通系統(tǒng)中，并且預留聯(lián)網(wǎng)功能。三、設計依據(jù)《智能建筑設計標準》GB/T50314-2000《智能建筑工程質(zhì)量驗收標準》GB50339-2003《民用建筑電氣設計規(guī)范》JGJ/T16-92《入侵探測器通用條件》GB10408.1-89《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》GB50168-92《安全防范工程程序與要求》GA/T75-94《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》GBJ232-92四、設計原則先進成熟的技術和設備，保證系統(tǒng)運作安全、可靠與穩(wěn)定；完善的管理系統(tǒng)，最大限度防止收費流失；合理布局，提高系統(tǒng)的服務質(zhì)量，縮短服務時間，增加場內(nèi)停車流量和收入。實用性、實時性、完整性原則；可擴展性及易維護性原則。五、方案設計根據(jù)南京市徐莊軟件產(chǎn)業(yè)基地管委會行政服務中心設計圖紙及我方多年的設計及施工經(jīng)驗，本方案停車場管理系統(tǒng)選用RALID標準型停車場管理系統(tǒng)。產(chǎn)品能耗達到TC003標準，環(huán)保要求滿足TC003要求。停車場的控制中心設置在一層監(jiān)控中心內(nèi)，系統(tǒng)具有車位引導、區(qū)位引導、圖像對比功能。系統(tǒng)采用目前先進可靠的Mifare-1非接觸式射頻識別IC卡停車場管理系統(tǒng)，是智能“一卡通”應用系統(tǒng)的一部分。5.1系統(tǒng)結構系統(tǒng)主要由入口設備、出口設備和管理中心設備組成。入口設備：入口控制機、快速道閘、數(shù)字式車輛檢測器、入口攝像機、剩余車位顯示屏等。出口設備：出口控制機、快速道閘、數(shù)字式車輛檢測器、出口攝像機等。管理中心：中央管理電腦、一卡通發(fā)行器、圖像存儲電腦；所有的入口控制機、出口控制機通過RS-485通訊線與出口收費電腦連接；兩個出口收費電腦及圖像存儲電腦與中央管理電腦組成局域網(wǎng)，其中中央管理電腦為服務器電腦。系統(tǒng)結構圖如下：系統(tǒng)主要實現(xiàn)以下功能：系統(tǒng)具有圖像識別功能的系統(tǒng)，采用非接觸式感應卡，具有內(nèi)部車輛出入記錄管理，臨時用戶發(fā)卡/收費等基本功能。自動道閘與出入口票箱控制電路連動，能以收費電腦鍵盤方式啟動和停止，完成時間小于3秒，也可人工手動提升。要求道閘的起落次數(shù)不少于5，000，000次以上。閘桿器速度可選，具有安全防護措施，防止欄桿砸車。出入口票箱語音提示報警或漢字顯示報警，平時顯示時鐘與日期，能聯(lián)網(wǎng)運行，可保存6000個記錄，在系統(tǒng)脫機狀態(tài)下具有區(qū)域性反潛功能。記錄數(shù)據(jù)可隨時收費管理電腦訪問及卸載。讀卡器無機械動作，無摩擦，讀卡器與卡實施雙向密碼鑒別機制，感應卡不能仿冒。管理電腦滿足系統(tǒng)功能要求，界面良好，運行可靠，數(shù)據(jù)準確一致，不丟失，運行出錯后，能迅速、準確地恢復。密碼確定使用權限，保護數(shù)據(jù)安全。車輛管理信息要求與BMS互連。5.2系統(tǒng)工作原理停車場系統(tǒng)用于對停車場的智能化管理，也是安防系統(tǒng)的有機組成部分。停車場系統(tǒng)由進出口讀卡機、檔車器、車輛檢測器、控制器、收費管理軟件等組成。入口部分的工作原理：臨時車進入停車場時，設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，入口處的發(fā)卡機面板顯示屏則燈光提示司機按鍵取卡。司機按鍵，發(fā)卡機內(nèi)發(fā)卡器即發(fā)送一張IC卡，經(jīng)輸卡機芯傳送至出卡口，并完成讀卡過程。同時啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應卡號，存入出口收費處的計算機圖像數(shù)據(jù)庫中。司機取卡后，電動欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿。月租卡車輛進入停車場時，設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，司機把月租卡在入口發(fā)卡機面板感應區(qū)10公分距離內(nèi)掠過，發(fā)卡機內(nèi)IC卡讀寫器讀取該卡的特征和有關信息，判斷其有效性；若有效，啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據(jù)相應卡號，存入出口收費處的計算機數(shù)據(jù)庫中。電動欄桿起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿；若無效，則燈光報警，不允入場。當場內(nèi)車位滿時，入口滿位顯示屏則顯示“滿位”，并自動關閉入口處發(fā)卡機，不再發(fā)卡或讀卡。出口部分工作原理：臨時車駛出停車場時，在出口處，司機將停車場IC卡交給收費員，出口處電腦根據(jù)IC卡紀錄信息自動調(diào)出入口圖像，進行人工對比，并自動計算出應交費用，并通過收費中文屏顯示，提示司機交費。收費員收費及圖像對比確認無誤后，按確認鍵，電動欄桿升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測線圈后，電動欄桿自動落下，同時收費電腦將該車信息記錄到交費數(shù)據(jù)庫內(nèi)。月租卡車輛駛出停車場時，設在車道下的車輛檢測線圈檢測車到，司機把月租卡在出口讀卡機感應器10公分距離內(nèi)掠過，出口讀卡機內(nèi)IC卡讀卡器讀取該卡的特征和有關IC卡信息，判別其有效性；同時收費處計算機自動調(diào)出入口圖像進行人工對比。收費員確認無誤并且月卡有效，電動欄桿起欄放行車輛，車輛感應器檢測車輛通過后，欄桿自動落下；若無效，則報警，不允放行。5.3工作流程圖無卡無車有車通行完畢車輛未通過無效有卡車輛進入工作區(qū)檢測判斷車輛無卡無車有車通行完畢車輛未通過無效有卡車輛進入工作區(qū)檢測判斷車輛自助取卡讀卡機感應讀取信息有效道閘開啟防砸車輛檢測車輛離開工作區(qū)泊車邏輯判斷入口歡迎入場邏輯判斷請與管理處聯(lián)系請讀卡道閘關閉電腦記錄時間和圖像攝像車輛未通過請與管理處聯(lián)系是有效無效否車輛進入工作區(qū)請讀卡讀卡機感應讀取信息道閘開啟防砸車輛檢測道閘開啟車輛離開工作區(qū)值班亭讀卡交費道閘關閉是否臨時停車邏輯判斷完成出場一路順風出口電腦記錄時間和圖像攝像5.3.1系統(tǒng)功能介紹停車場車位管理系統(tǒng)的主要功能是遠距離監(jiān)測停車場各個車位占用情況，并將有關信息反饋到控制中心，對車位的空閑狀況作出相應的指示。通過相關配置，實現(xiàn)車位檢索和車位使用引導；車位監(jiān)控、時間設定、報表輸出；設置密碼，防盜報警等主要功能。本系統(tǒng)是一項集傳感技術、自動控制、數(shù)據(jù)處理、數(shù)據(jù)傳輸、局部網(wǎng)絡連接等多種高技術于一體的系列產(chǎn)品之一，各部件具有安裝簡便易行，使用兩線制半雙工串行通訊方式，連線少，管理容量大（目前可同時管理多達1024個車位的大型停車場），設定密碼可防止車輛被盜，具有聲光顯示，用戶操作簡便直觀等特點。停車場車位模擬顯示板模擬實際布局狀態(tài)，安裝在停車場入口處，每個車位有一個雙色發(fā)光二極管指示燈，車位無車時指示燈為綠色，車位有車時指示燈變?yōu)榧t色，對行駛車位進行相應的引導。用戶進入后，觀察車位顯示屏，根據(jù)分區(qū)指示的引導顯示屏，尋找指定的空置車位，并指導車輛駛往該處停泊。該系統(tǒng)具備以下功能：物體識別——監(jiān)測信息收集——通訊狀態(tài)顯示——輸出同時該系統(tǒng)滿足以下要求：正確識別各種形狀、大小的汽車可靠地工作在具有各種光照強度、電磁干擾、廢氣、煙塵侵蝕的停車場5.3.2系統(tǒng)組成當要停泊的車輛進出停車場時，車輛檢測器將檢測到的信息送入監(jiān)控計算機，監(jiān)控計算機根據(jù)停車場現(xiàn)有車位占用情況，計算出下一個最佳?？寇囄惶?，并將其輸出到大門口的車位引導指示屏，同時位于停車庫各區(qū)的車位指示屏閃爍指示停車位置。此時，場內(nèi)相應車位上方設定的車位燈箱閃爍提示相應停車地點。停泊的車主在車位引導指示屏和各種引導標志的引導下，將車?？康街付ǖ能囄弧０惭b在該車位上方的車位檢測器內(nèi)的控制板，根據(jù)地感線圈收、發(fā)回波信號的差別即可檢測到該車輛，并將該車位已被占用的信號發(fā)送到車位控制器,車位控制器接受數(shù)據(jù)時記下停放時間一并存入數(shù)據(jù)存儲器，同時上傳到指定計算機，同時車位鎖控制器上相應車位的指示燈開始閃爍提示用戶使用電子刷卡鎖車。此時，車主如果要用車輛防盜系統(tǒng)鎖車，到車位旁邊的車位鎖控制臺邊在IC卡讀寫器上刷卡，然后按一下車位指示燈對應的確認按鈕，確認是自己的車（可防止有兩臺車同時停車時誤鎖其他人的車）。當停泊的車輛要出場時，用戶先要解開系統(tǒng)的電子鎖裝置：用停車時的IC卡在車位鎖控制臺上的IC卡讀寫器上刷卡，車位控制器上對應的車位燈開始閃亮即表示解碼成功，此時方可取車出場。車輛離位后安裝在該車位上方的車位檢測器內(nèi)的控制板，根據(jù)地感線圈收、發(fā)回波信號的變化即可判別出該車位已無車輛，并將該車位已無車的信號發(fā)送到數(shù)據(jù)集中器,數(shù)據(jù)集中器接受數(shù)據(jù)時記下離開時間一并存入數(shù)據(jù)存儲器。由于車位檢測器編碼的唯一性，所以，該套停車場IC卡電子裝置啟動的電子車輛保安防盜系統(tǒng)，該系統(tǒng)在未解除預警狀態(tài)情況下，車輛啟動離位，系統(tǒng)報警并可聯(lián)動CCTV系統(tǒng)，進行電視跟蹤錄象。有效的保障了車輛安全。車位控制器對接收到的各車位數(shù)據(jù)進行即時處理，然后將有關處理結果傳送到監(jiān)控計算機，監(jiān)控計算機即可將該信息存入系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫供查詢統(tǒng)計使用，并可實時的將有關車位使用狀態(tài)以車位模擬圖的形式直觀的顯示給停車場管理者。5.3.3車位檢測器根據(jù)招標文件要求，我們設計了50個車位探測器。本偵測器為一種專為偵測車輛所設計之產(chǎn)品?？梢耘c任何一種安全系統(tǒng)及無線遙控與遠程控制等系統(tǒng)兼容。使用先進的超音波偵測方式，不會有使用紅外線、微波等偵測方式，容易受外在環(huán)境變化或干擾而造成誤報的問題。內(nèi)部旋轉(zhuǎn)開關可多段選擇偵測范圍(0～4公尺)。機體與底座分離，并采用旋入式設計，安裝及維修皆方便容易。具有一組高亮度二極管指示燈可顯示偵測狀況，警報動作時亮，無狀況時滅。可裝置于停車場每一車位上方，以偵測此車位是否有無車輛停放，以達到更精確管制停車場各樓層或各區(qū)域停車數(shù)量之目的，可完全避免以往傳統(tǒng)使用計數(shù)器產(chǎn)生誤差之狀況。配合智能型停車場管制軟件系統(tǒng)，更可達到停車及取車時，方向指引的功能。產(chǎn)品應用特性地感線圈探測用于車位管理系統(tǒng)，價位較高，可靠性好，受環(huán)境影響較小，探測器自己發(fā)射載有編碼的40KHz地感線圈束，由車輛停泊后反射回來（無車時反射回的信號相對較弱），經(jīng)過微控制器計算處理后獲取停泊信息，達到檢測的目的。本探測器可檢測0.2—2米內(nèi)（檢測距離現(xiàn)場調(diào)節(jié)）的車輛停泊狀態(tài)，以開關信號和數(shù)據(jù)通訊（直接與數(shù)據(jù)集中器連接使用）兩種接口形式輸出。能夠準確地檢測出每個車位的停車情況地感線圈傳感器是為停車場管理系統(tǒng)設計的,特別在降低大型停車場的經(jīng)營成本上具有很大的優(yōu)勢。我們選用的是日本和隆地感線圈車位傳感器，其中,HM-UR是并聯(lián)開關型，HM-UD是HM-ULC控制器基礎上的串連通信型。工作原理：由上往下發(fā)出地感線圈,通過微處理機分析車和地面的反射波,來判斷車位上是否有車。5.4區(qū)位引導系統(tǒng)停車區(qū)位引導系統(tǒng)主要用于對進出停車場的停泊車輛進行有效引導和管理。該系統(tǒng)可實現(xiàn)泊車者方便快捷泊車，并對非按規(guī)定泊車者進行監(jiān)控、指正，使停車場車位管理更加規(guī)范、有序，提高車位利率。系統(tǒng)具有以下特點：實現(xiàn)停車自動引導；全面、準確監(jiān)控停車場車位使用狀態(tài)，并對車位進行實時控制管理，指引停放最佳位置；實時摸擬顯示停車場狀態(tài)；剩余車位計數(shù)系統(tǒng)顯示；采用地感線圈檢測車輛，準確、可靠；自動生成相關報表（車輛在位時，區(qū)域車位報表等）。六、主要設備介紹6.1自動道閘RALID-Bar道閘由欄桿、殼體、液壓驅(qū)動單元、平衡彈簧、防侵入閥、防緊急狀態(tài)單元等部分組成。額定電壓：交流220V（±6--10%），50HZ額定功率：220W吸收電流：1A泵排量：0.75-1-1.5-2L/min扭矩：0-200Nm防沖撞系統(tǒng)：旁路液壓閥負荷比：最大：70%（標準）；最大：100%（高速）電子減速：可調(diào)工作方式：液壓桿長：4米，表面防腐處理，桿上帶有裝飾條升桿時間：3--4.5s（標準）；2--3s（高速）；0.8s（超高速）保護層：聚酯漆、RAL2004環(huán)境溫度：-20℃--55℃6.2出、入口控制主機出入口控制主機是系統(tǒng)關鍵的外部設備。機箱：專業(yè)設計，外型美觀，防水、防銹、防撞。有3種專利外型，表面處理有高檔進口噴漆、噴塑2種系列，顏色有藍色和黃色2種供用戶選擇，推薦采用歐式的冷色系的弧線型，外型表面處理為汽車噴油處理，可保證在三年內(nèi)不褪色。該外型設計為側(cè)開門設計，維護及換卡都通過側(cè)開門進行，所有的側(cè)開門都經(jīng)密封處理，對換卡時防雨及設備防潮有很好的效果。入出口控制主機：負責對智能卡進行讀寫操作、控制發(fā)卡機發(fā)卡或收卡機收卡、與電腦通訊、控制電子顯示屏顯示信息、與道閘通訊、車位顯示屏通訊、控制補光等開關等，有存儲功能，能存儲非法卡名單（掛失卡、鎖定卡等）、存儲收費標準、保存入場和出場記錄(保存6000個記錄)電子顯示屏：高亮度進口LED發(fā)光管制成，漢字顯示停車時間、收費金額、卡上余額、卡的有效期等等，若系統(tǒng)不予入場或出場，則顯示相關原因。在空閑時顯示時間日期、歡迎用語、或其他系統(tǒng)相關提示信息對講系統(tǒng)：出入口控制機安裝對講系統(tǒng)后，工作人員可以提示、指導用戶使用停車場，用戶也可以詢問有關情況，方便兩者之間的及時聯(lián)系。語音報價提示器：安裝在出入口控制機的正面，與電子顯示屏功能配套，以語音的形式進行提示，指導用戶科學使用停車場。向司機報告停車時間和繳費金額，提高系統(tǒng)收繳費的透明度，公平可信，減少磨擦，避免操作員多收或少收費。6.3地感線圈探測器采用地感線圈檢測技術，對每個車位的占用或社會總空閑狀況進行可靠檢測。在每個車位上方安裝地感線圈探測器即可探測到有無車輛停泊在車位上，然后管理系統(tǒng)將所有探測信息實時采集到系統(tǒng)中，系統(tǒng)通過計算實時將引導信息反饋給每個引導指示信號器。產(chǎn)品特點：本偵測器為一種專為偵測車輛、物體或人員所設計之產(chǎn)品?？梢耘c任何一種安全系統(tǒng)及無線遙控與遠程控制等系統(tǒng)兼容，亦可以單獨控制柵欄機或鐵卷門使用。使用先進的超音波偵測方式，不會有使用紅外線、微波等偵測方式，容易受外在環(huán)境變化或干擾而造成誤報的問題。內(nèi)部旋轉(zhuǎn)開關可多段選擇偵測范圍(0～公尺)。機體與底座分離，并采用旋入式設計，安裝及維修皆方便容易。具有一組高亮度二極管指示燈可顯示偵測狀況，警報動作時亮，無狀況時滅?？裳b置于停車場每一車位上方，以偵測此車位是否有無車輛停放，以達到更精確管制停車場各樓層或各區(qū)域停車數(shù)量之目的，可完全避免以往傳統(tǒng)使用計數(shù)器產(chǎn)生誤差之狀況。配合智能型停車場管制軟件系統(tǒng)，更可達到停車及取車時，方向指引的功能。ABS塑料外殼6.4停車場管理軟件停車場管理系統(tǒng)，在停車場的出入口各設置一套出入口管理設備，使停車場形成一個相對封閉的場所，進出車只需將IC卡在讀卡箱前輕晃一下，系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作，擋車道閘自動啟閉，方便快捷地進行著停車場的管理。本智能停車場系統(tǒng)具有以下的詳細特點：使用方便快捷。系統(tǒng)靈敏可靠。設備安全耐用。能準確地區(qū)分自有車輛、外來車輛和特殊車輛。即時收取停車費及其他相關費用，增加收入。提前收取長期客戶的停車費。防止拒繳停車費事件發(fā)生。防止收費人員徇私舞弊，和亂收費。自動化設計，車輛出入快速，提高檔次和效率提供優(yōu)質(zhì)、安全、自動的停車服務。節(jié)約管理人員的費用支出，提高工作效率和經(jīng)濟效益。軟件功能管理模塊：卡片管理實現(xiàn)對IC卡片的管理功能，包括卡片發(fā)行、掛失、解掛、補卡、卡片更換、卡片回收可管理時租卡、月票卡及特殊卡，還可以處理折扣票、丟失票的情況。滿位顯示在停車場入口設置滿位顯示屏，時時顯示車庫停車車位情況：“是否滿位”。自動計費本系統(tǒng)軟件有三種不同的計費方式：1、按時收費；2、按次收費、3、免費。數(shù)據(jù)統(tǒng)計及查詢實現(xiàn)數(shù)據(jù)查詢和統(tǒng)計功能，對當前收費情況、車場車輛停放情況統(tǒng)計查詢收費員當班管理：實現(xiàn)當班結算、并可按收費員或班組按日、月、年統(tǒng)計結算系統(tǒng)軟件具備完善的財務監(jiān)控和統(tǒng)計報表，有效地堵住了資金的流失和財務上的漏洞。圖像識別功能在車輛入口配置高速高分辨率彩色攝像機，將車輛出入的實時圖象通過視頻轉(zhuǎn)換卡傳入電腦。電腦將車輛入場時的圖象記錄下來，由保安員做比對；同時將車輛出入記錄存儲在電腦數(shù)