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驅(qū)動(dòng)橋練習(xí)題驅(qū)動(dòng)橋練習(xí)題驅(qū)動(dòng)橋練習(xí)題資料僅供參考文件編號(hào):2022年4月驅(qū)動(dòng)橋練習(xí)題版本號(hào):A修改號(hào):1頁次:1.0審核:批準(zhǔn):發(fā)布日期:驅(qū)動(dòng)橋部分習(xí)題一、填空:1、驅(qū)動(dòng)橋是由_________、________、_________和__________四部分組成。2、主減速器按齒輪副的數(shù)目分_______式和______式;按齒輪副的結(jié)構(gòu)形式分________式和_________式;3、發(fā)動(dòng)機(jī)縱向布置的汽車其主減速器(單級(jí)式)采用一對(duì)_______齒輪傳動(dòng);發(fā)動(dòng)機(jī)橫向布置的汽車其主減速器(單級(jí)式)采用一對(duì)_______齒輪傳動(dòng)。4、桑塔納2000單級(jí)式主減速器采用一對(duì)準(zhǔn)雙曲面_______齒輪傳動(dòng)5、主減速器的調(diào)整的內(nèi)容通常有___________、________________和____________;調(diào)整的順序?yàn)橄日{(diào)__________,后調(diào)___________和___________;在進(jìn)行嚙合調(diào)整時(shí)不得改變已經(jīng)調(diào)好的軸承緊度。6、主減速器主、從動(dòng)錐齒輪的嚙合印痕與嚙全間隙發(fā)生矛盾時(shí),要以___________為主。7、倘若兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪都固定在同一剛性轉(zhuǎn)軸上,任何時(shí)候兩輪角速度相等,當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí)外側(cè)驅(qū)動(dòng)輪必然是____________,內(nèi)側(cè)驅(qū)動(dòng)輪必然是_____________。8、差速器按其工作特性可分為______________差速器和_______差速器。9、普通錐齒輪差速器差速器實(shí)際上就是一個(gè)簡單行星排,兩個(gè)半軸齒輪一個(gè)相當(dāng)于太陽輪,另一個(gè)相當(dāng)于齒圈;差速器殼相當(dāng)于___________。10、普通錐齒輪差速器的運(yùn)動(dòng)特性方程式為___________________________。11、當(dāng)汽車直線行駛時(shí),行星齒輪只有________轉(zhuǎn),沒有________轉(zhuǎn),此時(shí)差速器殼、行星齒輪及半軸齒輪的轉(zhuǎn)速_________。12、當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),行星齒輪既有________轉(zhuǎn),又有________轉(zhuǎn),此時(shí)兩半軸齒輪的轉(zhuǎn)速_________。13、現(xiàn)代汽車常用的半軸支承形式有__________式和__________式兩種,其中________式易于拆裝。二、判斷:()1、只有圓錐滾子軸承的預(yù)緊度可調(diào),而圓柱滾子軸承無需調(diào)整。()2、主減速器若采用雙曲面齒輪,應(yīng)用專門的雙曲面齒輪油,若一時(shí)沒有,也可使用普通齒輪油代替。()3、雙曲面齒輪的主要特征是主、從動(dòng)錐齒輪軸線不相交,主動(dòng)錐齒輪軸線低于(也有的高于)從動(dòng)錐齒輪一個(gè)距離。()4、汽車運(yùn)行時(shí),差速器行星齒輪有公轉(zhuǎn)、自轉(zhuǎn)和不轉(zhuǎn)三種運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。()5、汽車運(yùn)行時(shí),只要兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪受到的行駛阻力不等或兩輪的滾動(dòng)半徑不等,差速器就存在差速作用。()6、裝有普通錐齒輪差速器的汽車,當(dāng)一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪完全打滑,另一側(cè)驅(qū)動(dòng)輪在好路面上,汽車不能起步行駛。()7、全浮式半軸支撐,即便抽出半軸,車輪與橋殼照樣能支持汽車。()8、半浮式半軸除受扭矩外,兩端不承受任何彎矩。三、選擇當(dāng)汽車在平整干燥路面上直線行駛時(shí),差速器的行星齒輪________。A、只有自轉(zhuǎn),沒有公轉(zhuǎn)B、只有公轉(zhuǎn),沒有自轉(zhuǎn)C、既有公轉(zhuǎn),又有自轉(zhuǎn)D、不確定四、簡答1、主減速器

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