國(guó)際空運(yùn)知識(shí)大全

PAGEPAGE11國(guó)際空運(yùn)知識(shí)大全空運(yùn)以其迅捷，安全。準(zhǔn)時(shí)的超高效率贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，大大縮短了交貨期，對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕。但空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)成本較高，對(duì)于時(shí)間要求高，海空運(yùn)成本比率約為1：10。空運(yùn)詢價(jià)八要素：1.品名（是否危險(xiǎn)品）、2.重量（涉及收費(fèi)）、體積（尺寸大小及是否泡貨）、3.包裝（是否木箱，有無托盤）4.目的機(jī)場(chǎng)（是否基本點(diǎn)）、5.要求時(shí)間（直非或轉(zhuǎn)飛）、6.要求航班（各航班服務(wù)及價(jià)格差異）、7.提單類別（主單及分單）8.所需運(yùn)輸服務(wù)（報(bào)關(guān)方式，代辦單證，是否清關(guān)派送等）空運(yùn)分重貨和泡貨。1CBM=167KG體積重與實(shí)際重量比較，哪個(gè)大按哪個(gè)收費(fèi)，當(dāng)然空運(yùn)泡貨中有那么一點(diǎn)小秘密，同行都應(yīng)該知道的，在此不方便講。不明白的廠商可以自己琢磨?？者\(yùn)費(fèi)結(jié)構(gòu)組成做空運(yùn)的人很多，你知道航空公司空運(yùn)價(jià)具體是怎么核算出來的嗎？簡(jiǎn)單介紹一下，希望對(duì)大家有所幫助?？者\(yùn)價(jià)組成：1.Airfreight運(yùn)費(fèi)（航空公司收?。?.Fuelsurcharge燃油附加費(fèi)（根據(jù)機(jī)場(chǎng)，目的點(diǎn)價(jià)格不同，香港現(xiàn)在一般首4塊左右，以前3.6，去年最高4.8，該價(jià)格由機(jī)場(chǎng)調(diào)整，一般去亞洲是2塊)3.安檢費(fèi)（香港收1塊/kg固定費(fèi)用）4.機(jī)場(chǎng)操作費(fèi)（香港為HKD283/票，機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)運(yùn)貨上飛機(jī)等）5.終端費(fèi)用：1.72/kg當(dāng)把貨物交給莊家時(shí)候，莊家負(fù)責(zé)打板等事情，最終交由機(jī)場(chǎng)收?。?.航空主單費(fèi)：HKD15/bl就是出提單的費(fèi)用物權(quán)憑證。以上介紹的為大多家航空公司核算費(fèi)用的組成，主要是香港機(jī)場(chǎng)。因?yàn)橄愀蹫槌笞杂少Q(mào)易港，并且香港機(jī)場(chǎng)是全球最大機(jī)場(chǎng)，限制少、范圍廣、貨機(jī)多，現(xiàn)有78家航空公司。每天有100多航班，在保證艙位及服務(wù)的情況下，可以首選。不過費(fèi)用一般比國(guó)內(nèi)高2塊左右哦！常用空運(yùn)名詞：ATA/ATD(ActualTimeofArrival/ActualTimeofDeparture)實(shí)際到港/離港時(shí)間的縮寫。航空貨運(yùn)單(AWB)(AirWaybill)由托運(yùn)人或以托運(yùn)人名義簽發(fā)的單據(jù)，是托運(yùn)人和承運(yùn)人之間貨物運(yùn)輸?shù)淖C明。無人陪伴行李(Baggage,Unaccompanied)非隨身攜帶而經(jīng)托運(yùn)的行李，以托運(yùn)方式交運(yùn)的行李。保稅倉(cāng)庫(kù)(BondedWarehouse)在這種貨倉(cāng)內(nèi)，或物可以在沒有期限的情況下存放而無需繳納進(jìn)口關(guān)稅。散件貨物(BulkCargo)未經(jīng)裝上貨板和裝入貨箱的散件貨物。CAO(CargoforFreighterOnly)僅限貨機(jī)承運(yùn)的縮寫，表示只能用貨機(jī)運(yùn)載。到付運(yùn)費(fèi)(ChargesCollect)在航空貨運(yùn)單上列明向收貨人收取的費(fèi)用。預(yù)付運(yùn)費(fèi)(ChargesPrepaid)在航空貨運(yùn)單上列明托運(yùn)人已付的費(fèi)用。計(jì)費(fèi)重量(ChargeableWeight)用來計(jì)算航空運(yùn)費(fèi)的重量。計(jì)費(fèi)重量可以是體積重量，或是當(dāng)貨物裝于載具中時(shí)，用裝載總重量減去載具的重量。到岸價(jià)格CIF(Cost,InsuranceandFreightage)指成本、保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)，即C＆F外加賣方為貨物購(gòu)買損失和損毀的保險(xiǎn)。賣方必須與保險(xiǎn)商簽訂合同并支付保費(fèi)。收貨人(Consignee)其名字列明于航空貨運(yùn)單上，接收由承運(yùn)人所運(yùn)送的貨物之人。交運(yùn)貨物(Consignment)由承運(yùn)人在某一時(shí)間及地點(diǎn)接收托運(yùn)人一件或多件的貨物，并以單一的航空貨運(yùn)單承運(yùn)至某一目的地的。發(fā)貨人(Consignor)等同于托運(yùn)人。集運(yùn)貨物(ConsolidatedConsignment)由兩個(gè)或兩個(gè)以上托運(yùn)人托運(yùn)的貨物拼成的一批貨物，每位托運(yùn)人都與集運(yùn)代理人簽訂了空運(yùn)合同。集運(yùn)代理人(Consolidator)將貨物集合成集運(yùn)貨物的人或機(jī)構(gòu)。COSAC(CommunitySystemsforAirCargo)高識(shí)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的縮寫。是香港空運(yùn)貨站有限公司的信息及中央物流管理計(jì)算機(jī)系統(tǒng)海關(guān)(Customs)負(fù)責(zé)征收進(jìn)出口關(guān)稅、查禁走私和麻醉品交易及濫用的政府機(jī)構(gòu)（在香港稱香港海關(guān)）海關(guān)代碼(CustomsCode)由香港海關(guān)(CED)為一批貨物加注的代碼，以表明清關(guān)結(jié)果或要求貨站經(jīng)營(yíng)者/收貨人采取何種清關(guān)行動(dòng)。清關(guān)(CustomsClearance)在原產(chǎn)地、過境和在目的地時(shí)為貨物運(yùn)輸或提取貨所必須完成的海關(guān)手續(xù)。危險(xiǎn)貨物(DangerousGoods)危險(xiǎn)貨物是指在空運(yùn)時(shí)可能對(duì)健康、安全或財(cái)產(chǎn)造成重大威脅的物品或物質(zhì)。運(yùn)輸申報(bào)價(jià)值(DeclaredValueforCarriage)由托運(yùn)人向承運(yùn)人申報(bào)的貨物價(jià)值，目的是決定運(yùn)費(fèi)或設(shè)定承運(yùn)人對(duì)損失、損害或延誤所承擔(dān)責(zé)任的制海關(guān)申報(bào)價(jià)值(DeclaredValueforCustoms)適用于，為核定關(guān)稅金額而向海關(guān)申報(bào)的貨物價(jià)值。墊付款(Disbursements)由承運(yùn)人向代理人或其它承運(yùn)人支付，然后由最終承運(yùn)人向收貨人收取的費(fèi)用。這些費(fèi)用通常是為支付代理人或其它承運(yùn)人因運(yùn)輸貨物而付出的運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)而收取的.EDIFACT(ElectronicDataInterchangeforAdministration,CommerceandTransportation)是管理、商業(yè)和運(yùn)輸電子資料交換的縮寫。EDIFACT是用于電子資料交換的訊息句法的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)禁運(yùn)(Embargo)指承運(yùn)人在一定期限內(nèi)拒絕在任何航線或其中的部分航線上或接受轉(zhuǎn)機(jī)的來往于任何地區(qū)或地點(diǎn)承運(yùn)人任何商品、任何類型或等級(jí)的貨物。ETA/ETD(EstimatedTimeofArrival/EstimatedTimeofDeparture)預(yù)計(jì)到港/離港時(shí)間的縮寫。出口許可證(ExportLicense)準(zhǔn)許持證人（托運(yùn)人）向特定目的地出口指定商品的政府許可文件。FIATA(FederationInternationaledesAssociationsdeTransitairesetAssimileacute;es)FIATA被許可人mdash;mdash;被許可在香港發(fā)出FIATA文件[作為托運(yùn)人和運(yùn)輸代理人收貨證明(FCR)的FIATA提單（FBL）][FIATABillofLading(FBL)asCarrierForwardersCertificateofReceipt(FCR)]的成員。受貨運(yùn)代理責(zé)任保險(xiǎn)的保障(最低責(zé)任限額：US$250,000)。離岸價(jià)格FOB(FreeonBoard)在船上交貨的條件下，貨物由賣方在買賣合同指定的裝船港裝船。貨物損失或受損害的風(fēng)險(xiǎn)在貨物經(jīng)過船舷（即離開碼頭被置于船上后）時(shí)便轉(zhuǎn)移給買方，裝卸費(fèi)由賣方支付。機(jī)場(chǎng)離岸價(jià)(FOBAirport)這術(shù)語(yǔ)與一般FOB術(shù)語(yǔ)類似。賣方在離境機(jī)場(chǎng)將貨物交與航空承運(yùn)人后，損失風(fēng)險(xiǎn)便由賣方轉(zhuǎn)移到買方。貨運(yùn)代理(Forwarder)提供服務(wù)（如收貨、轉(zhuǎn)貨或交貨）以保證和協(xié)助貨物運(yùn)輸?shù)拇砣嘶蚬尽？傊?GrossWeight)裝運(yùn)貨物的全部重量，包括貨箱和包裝材料的重量。HAFFA(HongKongAirFreightForwardingAssociation)香港貨運(yùn)業(yè)協(xié)會(huì)有限公司(HAFFA)的縮寫，始創(chuàng)于1966年，是一個(gè)推動(dòng)、保障和發(fā)展香港貨物運(yùn)輸業(yè)的非贏利性組織。貨運(yùn)代理空運(yùn)提單（即：貨運(yùn)分運(yùn)單）(HAWB)(HouseAirWaybill)該文件包括拼裝貨物中的單件貨物，由混裝貨物集合人簽發(fā)，并包括給拆貨代理人的指示。IATA(InternationalAirTransportAssociation)國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的縮寫。IATA是航空運(yùn)輸業(yè)的組織，為航空公司、旅客、貨主、旅游服務(wù)代理商和政府提供服務(wù)。協(xié)會(huì)旨在促進(jìn)航空運(yùn)輸安全和標(biāo)準(zhǔn)化（行李檢查、機(jī)票、重量清單），并協(xié)助核定國(guó)際空運(yùn)收費(fèi)。IATA的總部設(shè)于瑞士日內(nèi)瓦。進(jìn)口許可證(ImportLicence)準(zhǔn)許持證人（收貨人）進(jìn)口指定商品的政府許可文件。標(biāo)記(Marks)貨物包裝上標(biāo)明用以辨認(rèn)貨物或標(biāo)明貨主相關(guān)信息的記號(hào)。航空公司貨運(yùn)單(MasterAirWaybill)這是包括一批集裝貨物的航空貨運(yùn)單，上面列明貨物集合人為發(fā)貨人。中性航空運(yùn)單(NeutralAirWaybill)一份沒有指定承運(yùn)人的標(biāo)準(zhǔn)航空貨運(yùn)單。鮮活貨物(PerishableCargo)在特定期限內(nèi)或在不利的溫度、濕度或其它環(huán)境條件下，易腐的貨物。預(yù)裝貨物(PrepackedCargo)在提交貨站經(jīng)營(yíng)者之前已由托運(yùn)人包裝在載具中的貨物。收貨核對(duì)清單(ReceptionChecklistList)貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者接收托運(yùn)人貨物時(shí)簽發(fā)的文件。受管制托運(yùn)商制度（RegulatedAgentRegime）是政府對(duì)所有空運(yùn)代理進(jìn)行安全檢查的制度。提貨單(ShipmentReleaseForm)承運(yùn)人向收貨人簽發(fā)的文件，用于從貨運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者處提取貨物。托運(yùn)人(Shipper)貨物運(yùn)輸合同中指定的向收貨人發(fā)貨的人或公司?；顒?dòng)物／危險(xiǎn)品托運(yùn)人證明書(Shipper#39;sCertificateforliveanimals/dangerousgoods)托運(yùn)人所作的聲明-聲明其貨物已根據(jù)IATA最新版本的規(guī)則和所有承運(yùn)人規(guī)則和政府法例的規(guī)定，將貨物妥善包裝、準(zhǔn)確描述，使其適合于空運(yùn)。托運(yùn)人托運(yùn)聲明書（簡(jiǎn)稱：托運(yùn)書）(Shipper#39;sLetterofInstruction)包括托運(yùn)人或托運(yùn)人的代理人關(guān)于準(zhǔn)備文件和付運(yùn)貨物的指示的文件。STA/STD(ScheduleTimeofArrival/ScheduleTimeofDeparture)預(yù)計(jì)到港／離港時(shí)間的縮寫TACT(TheAirCargoTariff)由國(guó)際航空出版社(IAP)與國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)合作出版的空運(yùn)貨物運(yùn)價(jià)表的縮寫。運(yùn)費(fèi)表(Tariff)承運(yùn)人運(yùn)輸貨物的收費(fèi)價(jià)格、收費(fèi)和/或有關(guān)條件。運(yùn)費(fèi)表因國(guó)家、貨物重量和/或承運(yùn)人的