【QC成果】提高橋梁立柱的鋼筋保護層厚度合格

提高橋梁立柱的鋼筋保護層厚度合格率QC小組名稱：浙江省衢州市交通建設集團有限公司西延3標項目QC小組申

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位：浙江省衢州市交通建設集團有限公司發(fā)表

人：趙學君編制日期：2018年03月08日提高橋梁立柱的鋼筋保護層厚度合格率浙江省衢州市交通建設集團有限公司西延3標項目QC小組一、工程簡況建德至江山公路衢州市橫路至航埠段公路工程土建施工第3標段位于衢州市柯城區(qū)，全長5.8公里，按一級公路技術標準設計施工，合同價1.86億元。其中新建下繆大橋一座，橋梁總長518.2米，主橋為（40+65+65+40）m懸澆預應力砼箱梁，引橋為10×30m預應力砼預制T梁，引橋下部基礎為鋼筋混凝土灌注樁，橋墩為柱式墩，共有鋼筋砼立柱40根。根據(jù)浙江省交通廳浙交（2014）156號文件《關于進一步加強鋼筋工程施工質(zhì)量管理的通知》中規(guī)定：“單個構(gòu)件保護層厚度合格率低于60%，該合同段不得評為優(yōu)良工程”。項目部總結(jié)以往施工中橋梁立柱鋼筋保護層厚度難易控制、合格率偏低及出現(xiàn)返工處理的案例教訓，為提高工程質(zhì)量，打造“品質(zhì)工程”，決定成立《西延3標項目QC小組》，確立《提高橋梁立柱鋼筋保護層厚度合格率》的QC課題，予以攻關。二、QC小組概況1、西延3標項目QC小組成員概況及活動情況見表1。表1QC小組人員概況浙江省衢州市交通建設集團有限公司西延3標項目QC小組提高橋梁立柱的鋼筋保護層厚度合格率小組名稱課題名稱課題類型成立時間2017年09月課題注冊號QJQC17-04現(xiàn)場型活動時間2017年9月1月至2018年1月31日小組成員文化程度本科序號姓名性別年齡33職

務組內(nèi)分工組長備注12趙學君汪文華男男項目經(jīng)理45本科項目副經(jīng)理組織策劃34許崇利趙敏輝陳水華鄭子軍繆小鳴陳可可男男男男女男男男女414133335137312826本科本科大專本科本科本科大專大專大專橋梁負責施工負責現(xiàn)場負責技術負責檢測負責橋梁施工試驗負責測量負責內(nèi)業(yè)資料技術指導內(nèi)場施工現(xiàn)場施工質(zhì)檢資料質(zhì)量檢驗外場負責現(xiàn)場檢測組員56789王聰1011謝小強宋彩霞組員制表人:鄭子軍日期:2017年09月01日2、QC小組活動時間從2017年9月上旬開始至2018年1月底止，活動計劃見表2。表2QC小組活動計劃表活動時間(2017年09月10日-2018年1月31日)活動項目9月10月11月12月1月小組成立課題選擇現(xiàn)狀調(diào)查目標設定原因分析要因確認制定對策PD對策實施CA效果檢查鞏固措施注：計劃實施編制人:汪文華日期:2017年09月05日三、選題理由1、該項目合同承諾質(zhì)量目標為優(yōu)良工程，如橋梁立柱的鋼筋保護層厚度合格率偏低，將影響到項目評優(yōu)目標的實現(xiàn)，是提高工程質(zhì)量的需要。2、防止因橋梁立柱鋼筋保護層厚度達不到設計要求造成返工，由此造成的經(jīng)濟損失、工期延誤和社會不良影響，是增強企業(yè)效益和社會信譽的需要。3、公司要求本項目爭創(chuàng)省標化、優(yōu)質(zhì)工程，為公司樹立良好的企業(yè)形象和品牌信譽，是保證工程創(chuàng)優(yōu)目標實現(xiàn)的需要。4、為公司積累‘品質(zhì)工程’施工技術經(jīng)驗資料，是企業(yè)技術管理與創(chuàng)新、提高核心競爭力的需要。四、現(xiàn)狀調(diào)查2017年9月上旬，我QC小組有關人員對公司近年來施工的橋梁鋼筋混凝土立柱有關質(zhì)量缺陷展開專項調(diào)查，隨機抽查了100根橋梁立柱的鋼筋保護層厚度（采用電磁感應法）及查閱相關施工記錄資料，對每根立柱的鋼筋保護層厚度（合格率小于75%）、混凝土外觀、加強箍筋尺寸、砼墊塊安裝、節(jié)段間錯臺等5項指標進行統(tǒng)計匯總，總共調(diào)查500個點數(shù)，發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量缺陷點數(shù)49個，編制以下《橋梁立柱質(zhì)量缺陷統(tǒng)計表》，見表3。說明：把單根立柱的鋼筋保護層厚度合格率小于75%列為質(zhì)量缺陷，是根據(jù)以往經(jīng)驗，當合格率小于75%時容易產(chǎn)生不合格返工的風險。表3橋梁立柱質(zhì)量缺陷統(tǒng)計表序號檢查項目保護層厚度混凝土外觀加強箍筋尺寸質(zhì)量缺陷數(shù)頻率累計頻率53.06%79.59%89.80%1232613553.06%26.53%10.21%45砼墊塊安裝節(jié)段間錯臺合計326.12%4.08%95.92%100%49制表人:鄭子軍日期:2017年09月10日根據(jù)立柱質(zhì)量缺陷統(tǒng)計表，運用排列圖進行分析，見圖1。質(zhì)量缺陷排列圖頻次N=49累計百分率100%100%95.92%48444036322824201612889.80%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%79.59%53.06%261353240圖1質(zhì)量缺陷排列圖制圖:許崇利日期:2017年09月10日從上述質(zhì)量缺陷排列圖中看出，立柱鋼筋保護層厚度占質(zhì)量缺陷的比重最大。五、設定目標根據(jù)調(diào)查表及排列圖顯示，橋梁立柱鋼筋保護層厚度所占的質(zhì)量缺陷數(shù)值最大，為53.06%。進一步分析，在100根立柱中，鋼筋保護層厚度合格率小于75%的有26根，占比26%；大于75%以上的有74根，占比為74%。為提高鋼筋保護層厚度合格率，減少返工風險，我們設定目標：將立柱鋼筋保護層厚度合格率大于75%的數(shù)量從原來的占比74%提高到90%。見圖2。圖2鋼筋保護層厚度目標設定值制圖:許崇利日期:2017年09月12日六、原因分析針對橋梁立柱鋼筋保護層厚度合格率偏低缺陷，采用因果關系圖進行分析如下，見圖3。人法質(zhì)檢人員未仔細復螺旋筋纏繞用力過大起吊運輸措施不當檢質(zhì)量意識淡薄，責任心差高頻振搗產(chǎn)生位移橋梁立柱鋼筋保護層厚度合格率偏低加工鋼筋籠的臺座設備落后、誤差大混凝土保護層墊塊缺少混凝土入模不均衡偏壓施工平臺場地狹保護層墊塊尺寸鋼模板變形、圓小不準確心偏位料機環(huán)圖3橋梁立柱鋼筋保護層厚度缺陷因果分析圖制圖:許崇利日期:2017年09月12日七、要因確認QC小組通過因果分析圖，從人、機、料、法、環(huán)五個方面進行分析，經(jīng)過對每一個末端因素的調(diào)查后，對產(chǎn)生“鋼筋保護層厚度偏低”的要因進行列表確認，見表4。表4

鋼筋保護層厚度偏低的要因確認表序號末端因素確認方法現(xiàn)場調(diào)查

工人明確自己所處崗位的職責設備陳舊，鋼筋籠成品尺寸精準度差現(xiàn)場調(diào)查確認情況負責人趙學君汪文華陳可可是否要因工人質(zhì)量意識淡薄，責任123否是否心差鋼筋加工設備落后鋼筋螺旋筋纏繞用力過大使主筋擾曲變形現(xiàn)場抽查

鋼筋螺旋筋纏繞加工符合要求內(nèi)部調(diào)查

質(zhì)檢人員認真履行職責，工作到位45質(zhì)檢人員沒嚴格自檢鄭子軍鄭子軍否否混凝土保護層墊塊均按要求設置混凝土保護層墊塊缺失鋼模板變形、圓心偏位現(xiàn)場調(diào)查現(xiàn)場調(diào)查鋼模板兩端圓心偏離中心線，偏差值超過設計要求6789汪文華陳水華陳水華許崇利是否是否現(xiàn)場環(huán)境條件差現(xiàn)場調(diào)查

現(xiàn)場環(huán)境條件好，文明標化符合要求承運的支架無枕套，支墊不平整，未按鋼筋籠吊運措施不當振搗產(chǎn)生位移現(xiàn)場檢查規(guī)定進行綁扎固定，容易發(fā)生滾動變形現(xiàn)場觀測

振搗工藝設備符合，施工環(huán)境無影響制表人:鄭子軍日期:2017年09月12日通過上面分析及召開專題會議研究（見圖4），我們共找出3個末端要素是鋼筋保護層厚度合格率缺陷的要因（見圖5）：圖4

QC小組專題會議研究分析圖5要因確認圖拍攝:鄭子軍日期:2017年09月12日制圖:許崇利日期:2017年09月15日八、制定對策根據(jù)所確認的造成立柱鋼筋保護層厚度偏低的3個主要因素制定實施對策。見表5。表5

QC小組活動對策表序號完成時間要因?qū)Σ吣繕舜胧┑?/p>

點責任人趙學軍淘汰傳統(tǒng)陳舊的鋼筋籠加工

誤差控制設備，更換為

在規(guī)定范購置新的鋼筋滾軸機；搭設大面積活動板房；加強鋼筋籠加工過程中的質(zhì)量檢測與檢查驗收鋼筋加工設備落后施工現(xiàn)場2017.9.25123智能鋼筋籠滾

圍內(nèi)軸機鋼模板重新設計與加工，鋼模外更換鋼模板，誤差在鋼模板變形、圓心偏位側(cè)設置鋼板加強圈，提高剛度和

施工穩(wěn)定性，增加立模安裝過程檢測

現(xiàn)場復核程序2017.9.25改變鋼模板的

允許范圍鄭子軍陳水華技術狀況以內(nèi)加強運輸安裝工藝過程的質(zhì)量控制，防止變形。吊裝入模過程加強運輸?shù)跹b

不發(fā)生變過程的操作與

形彎曲誤鋼筋籠吊運施工現(xiàn)場2016.9.30有專人負責指揮，安裝完畢與澆筑混凝土之前均按要求檢測復核，直至滿足標準為止。措施不當管理差制表人:鄭子軍日期:2017年09月12日九、對策實施措施1：鋼筋加工設備落后1）淘汰傳統(tǒng)落后的鋼筋籠加工設備，購置帶有智能控制系統(tǒng)的鋼筋籠滾軸機和加強筋彎箍機，提高機械化施工水平，減少人為原因產(chǎn)生的精度誤差，保證鋼筋籠加工成型后符合標準尺寸要求。見圖6.2)搭設大面積活動板房作為鋼筋加工場所，所有鋼筋加工作業(yè)在室內(nèi)進行，將加工好的鋼筋籠臨時存放于加工棚內(nèi)，減少因二次搬運帶來的變形或損壞，同時改善工人作業(yè)環(huán)境條件，減輕勞動強度，提高施工質(zhì)量。3）做好鋼筋籠加工過程中的質(zhì)量檢測與檢查驗收，各道工序?qū)訉影殃P。及時掌握鋼筋籠產(chǎn)成品的施工質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)不符合標準的及時糾正，將質(zhì)量缺陷消除在萌芽狀態(tài)。圖6鋼筋籠加工拍攝:陳可可日期:2017年10月15日措施2：鋼模板變形、圓心偏位1）對立柱施工用的鋼模板進行重新設計，在鋼模板外側(cè)沿高度方向間隔50cm用槽鋼焊接一圈矩形加強骨架，以增加鋼模板的剛度和整體穩(wěn)定性，有效的控制了模板變形，保證了立柱混凝土澆筑后的保護層厚度質(zhì)量符合設計要求，見圖7。圖7鋼模板設計施工圖拍攝:陳可可日期:2017年10月20日2）

加強立模過程檢測檢查首先要對樁基頂面進行檢測，保證樁基中心與立柱中心位置重合，不因樁基軸線的偏位而影響立柱偏離中心線；其次是立柱鋼筋籠與樁基頂部鋼筋焊接后的檢查，要確保接樁后能滿足鋼筋保護層厚度要求，不符合時及時糾正。再是模板安裝完畢后進行檢查測量，確認混凝土墊塊設置是否齊全，鋼筋籠與模板之間的實際距離是否符合要求。并對各項質(zhì)量檢測指標進行實測（見圖8）。圖8立模澆筑拍攝:陳可可

日期:2017年10月20日3)施工工藝提高從鋼筋加籠工、運輸安裝、混凝土澆筑實行全過程質(zhì)量控制。施工前組織技術交底和崗前培訓，使作業(yè)人員熟悉圖紙和操作規(guī)程，并掌握質(zhì)量控制方法和施工質(zhì)量檢驗評定標準，加強過程檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，不留后患，保證每道工序的質(zhì)量符合要求。見圖的9。措施3、鋼筋籠吊運1)起吊位置、吊點設置準確鋼筋籠起吊用汽車吊裝卸，大平板車運輸，嚴禁用小平車裝運。裝卸起吊時采多點吊法，在運輸車輛上設置限位與支撐裝置，防止變形。2)運輸過程運輸過程中應防止激烈震動，減速慢行。運到工地現(xiàn)場需要臨時擱置時，采用枕木將鋼筋籠墊平并固定。3）吊放入?？刂频醴配摻罨\要慢起慢吊，整個水平至垂直起吊過程中有專人指揮，防止鋼筋籠碰撞損傷變形。模板安裝就位后要從上而下逐段檢測其垂直度和鋼筋籠偏離情況，及時校正糾偏。見圖9。鋼筋籠運圖9運輸與安裝拍攝:陳可可

日期:2017年10月20日十、效果檢查1、我們QC小組通過以上對策的實施后，于2018年1月下旬對已完成的40根立柱進行鋼筋保護層厚度、混凝土外觀、加強箍筋尺寸、砼墊塊安裝、節(jié)段間錯臺等5項指標的質(zhì)量檢測并查閱相關施工記錄資料，見圖10。共檢測調(diào)查了點數(shù)200個，有質(zhì)量缺陷點數(shù)9個，其中立柱鋼筋保護層厚度（合格率小于75%）的質(zhì)量缺陷2根，占立柱總數(shù)5%。并將檢查結(jié)果與活動前進行比較，使大于75%的鋼筋保護層厚度合格率占比從原來的74%提高到95%，結(jié)論見表6、表7。圖10現(xiàn)場實施與檢查拍攝:陳水華日期:2018年01月30日表7橋梁立柱質(zhì)量缺陷檢查統(tǒng)計表序號檢查項目質(zhì)量缺陷點數(shù)頻率16.7%33.3%16.7%25.0%8.3%累計頻率16.7%50.0%66.7%91.7%100%12345保護層厚度24231混凝土外觀加強箍筋尺寸砼墊塊安裝節(jié)段間錯臺合計制表人:鄭子軍12日期:2018年1月31日橋梁立柱鋼筋保護層厚度檢測統(tǒng)計匯總表表7制表人:鄭子軍日期:2018年1月31日2、將以上檢測結(jié)果與目標設定值進行分析比較，立柱鋼筋保護層厚度合格率大于75%的38根，占比從原來74%提高到95%，提高了21%，超過了目標設定值，保證了橋梁立柱的施工質(zhì)量，并繪制目標實現(xiàn)圖，見圖11。100%90%80%70%60%50%40%30%20%10%0%95%90%74%活動前目標值實現(xiàn)值系列174%90%95%圖11目標實現(xiàn)值圖制圖:許崇利日期:2018年01月30日十一、效益分析1、經(jīng)濟效益通過本次QC攻關，有效的解決了預制立柱保護層厚度的不足問題，既保證了施工質(zhì)量，又節(jié)省了成本費用。本項目根據(jù)QC活動前后比較，因橋梁立柱鋼筋保護層厚度合格率提高后，減少返工費用與設備更新后降低的人工費用共計8.75萬元，見公司財務證明，見圖12。12效益證明2、社會效益橋梁立柱鋼筋的保護層厚度合格率偏低是橋梁工程建設中具有普遍性的質(zhì)量缺陷問題，通過本次QC活動，找到了控制橋梁立柱鋼筋保護層厚度的有效途徑和方法、措施，提高了立柱施工質(zhì)量，為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)品牌工程奠定基礎。十二、鞏固措施1、繼續(xù)開展QC小組活動，把PDCA循環(huán)貫穿到整個施工過程，提高質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)意識，努力改進施工工藝方法，提升施工技術水平。2、認真總結(jié)該QC活動的經(jīng)驗，將該QC成果經(jīng)驗在