2022年全省施工員之市政施工基礎(chǔ)知識(shí)自我評(píng)估測(cè)試題庫(kù)附有答案

《施工員之市政施工基礎(chǔ)知識(shí)》題庫(kù)

一,單選題(每題1分，選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合題意)

1、（）是建立國(guó)家大地控制網(wǎng)的一種方法，也是工程測(cè)量中建立控制點(diǎn)的常用方法。

A.角度測(cè)量

B.水準(zhǔn)測(cè)量

C.導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量

D.施工測(cè)量【答案】C2、當(dāng)電線(xiàn)電壓為154-219KV時(shí)，樹(shù)木至架空電線(xiàn)凈距的最小垂直距離是（）。

A.1.5m

B.3m

C.3.5m

D.4.5m【答案】C3、受彎構(gòu)件是指（）的構(gòu)件。

A.截面上有彎矩、剪力和扭矩作用

B.截面上有彎矩作用

C.截面上有彎矩、剪力作用

D.截面上有扭矩、剪力作用【答案】C4、項(xiàng)目是由一組有起止時(shí)間的、相互協(xié)調(diào)的受控活動(dòng)所組成的特定過(guò)程。其具有的共同特征中，下列選項(xiàng)不正確的是（）。

A.項(xiàng)目具有一次性

B.項(xiàng)目具有明確的目標(biāo)

C.項(xiàng)目具有可逆性

D.項(xiàng)目具有特定的生命期【答案】C5、建筑物外墻（有窗）距喬木中心的平面距離不小于（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m【答案】D6、拱橋的制作可以產(chǎn)生（）。

A.只產(chǎn)生豎向反力

B.既產(chǎn)生豎向反力，也產(chǎn)生較大的水平推力

C.只承受水平推力

D.承受彎矩、軸力和水平推力【答案】B7、使用國(guó)有資金投資的建設(shè)工程發(fā)承包，必須采用（）計(jì)價(jià)。

A.施工定額

B.預(yù)算定額

C.概算定額

D.工程量清單【答案】D8、轉(zhuǎn)動(dòng)目鏡對(duì)光螺旋的目的是（）。

A.看清十字絲

B.看清物像

C.使視準(zhǔn)軸水平

D.使十字絲橫絲水平【答案】A9、道路中線(xiàn)的位置是通過(guò)測(cè)設(shè)（）來(lái)確定。

A.中樁

B.邊樁

C.標(biāo)樁

D.水平樁【答案】A10、根據(jù)兩個(gè)或兩個(gè)以上的已知角度的方向交會(huì)出的平面位置，稱(chēng)為（）。

A.直角坐標(biāo)法

B.極坐標(biāo)法

C.角度交會(huì)法

D.距離交會(huì)法【答案】C11、線(xiàn)路中心距離一般建筑物小于（），宜采用高級(jí)減震的軌道結(jié)構(gòu)。

A.10m

B.15m

C.20m

D.25m【答案】C12、當(dāng)在施工場(chǎng)地上已經(jīng)布置方格網(wǎng)時(shí)，可采用（）來(lái)測(cè)量點(diǎn)位。

A.直角坐標(biāo)法

B.極坐標(biāo)法

C.角度交會(huì)法

D.距離交會(huì)法【答案】A13、下列關(guān)于保護(hù)層厚度的說(shuō)法不正確的是（）。

A.當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C20且施工質(zhì)量可靠保證，其保護(hù)層厚度可按相應(yīng)規(guī)范中減少5mm

B.預(yù)制構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力鋼筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于25mm

C.鋼筋混凝土受彎構(gòu)件，鋼筋端頭的保護(hù)層厚度一般為10mm

D.板、墻、殼中分布鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于15mm【答案】D14、下列關(guān)于城市橋梁工程技術(shù)術(shù)語(yǔ)表述正確的是（）。

A.簡(jiǎn)支梁橋標(biāo)準(zhǔn)跨徑就是支承線(xiàn)之間的距離

B.橋梁全長(zhǎng)等于各跨長(zhǎng)之和

C.拱的計(jì)算跨徑是指兩起拱面與拱軸線(xiàn)的交點(diǎn)之間的水平距離

D.拱的標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指兩墩中線(xiàn)之間的距離【答案】A15、水準(zhǔn)測(cè)量原理要求水準(zhǔn)儀必須提供一條（）。

A.鉛垂視線(xiàn)

B.水平視線(xiàn)

C.平行視線(xiàn)

D.切線(xiàn)【答案】B16、按橋梁力學(xué)體系可分為五種基本體系，下列不符合此類(lèi)的是（）。

A.梁式橋

B.拱式橋

C.上承式橋

D.懸索橋【答案】C17、非承重側(cè)模板在混凝土強(qiáng)度能保證拆模時(shí)不損壞表面及棱角，一般以混凝土強(qiáng)度達(dá)到（）MPa為準(zhǔn)。

A.1.5

B.2

C.2.5

D.3【答案】C18、當(dāng)受彎構(gòu)件剪力設(shè)計(jì)值V＜0.7ftbh0時(shí)（）。

A.可直接按最小配筋率ρsv，min配箍筋

B.可直接按構(gòu)造要求的箍筋最小直徑及最大間距配箍筋

C.按構(gòu)造要求的箍筋最小直徑及最大間距配箍筋，并驗(yàn)算最小配箍率

D.按受剪承載力公式計(jì)算配箍筋?！敬鸢浮緾19、下列說(shuō)法正確的是（）。

A.柔體約束的反力方向?yàn)橥ㄟ^(guò)接觸點(diǎn)，沿柔體中心線(xiàn)且指向物體

B.光滑接觸面約束反力的方向通過(guò)接觸點(diǎn)，沿接觸面且沿背離物體的方向

C.圓柱鉸鏈的約束反力是垂直于軸線(xiàn)并通過(guò)銷(xiāo)釘中心

D.鏈桿約束的反力是沿鏈桿的中心線(xiàn)，垂直于接觸面【答案】C20、根據(jù)兩個(gè)或兩個(gè)以上的已知角度的方向交會(huì)出的平面位置，稱(chēng)為（）。

A.直角坐標(biāo)法

B.極坐標(biāo)法

C.角度交會(huì)法

D.距離交會(huì)法【答案】C21、當(dāng)受彎構(gòu)件剪力設(shè)計(jì)值V＜0.7ftbh0時(shí)（）。

A.可直接按最小配筋率ρsv，min配箍筋

B.可直接按構(gòu)造要求的箍筋最小直徑及最大間距配箍筋

C.按構(gòu)造要求的箍筋最小直徑及最大間距配箍筋，并驗(yàn)算最小配箍率

D.按受剪承載力公式計(jì)算配箍筋?！敬鸢浮緾22、Y形橋墩結(jié)合了T形橋墩和雙柱式墩的優(yōu)點(diǎn)，（）。

A.上部雙柱式，下部單柱式

B.上部雙柱式，下部雙柱式

C.上部單柱式，下部單柱式

D.上部單柱式，下部雙柱式【答案】A23、由一個(gè)已知高程的水準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)始觀測(cè)，順序測(cè)量若干待測(cè)點(diǎn)，最后回到原來(lái)開(kāi)始的水準(zhǔn)點(diǎn)的路線(xiàn)是（）。

A.閉合水準(zhǔn)路線(xiàn)

B.附合水準(zhǔn)路線(xiàn)

C.支水準(zhǔn)路線(xiàn)

D.折線(xiàn)水準(zhǔn)路線(xiàn)【答案】A24、某市政項(xiàng)目的獨(dú)立土方工程，招標(biāo)文件中估計(jì)工程量為100萬(wàn)m3，甲乙合同中約定；土方工程單價(jià)為6元/m3，當(dāng)實(shí)際工程量超過(guò)估計(jì)工程量20％時(shí)，調(diào)整單價(jià)，單價(jià)調(diào)為4元/m3。工程結(jié)束時(shí)核算實(shí)際完成土方工程量為130萬(wàn)m3。

A.480

B.600

C.700

D.720【答案】D25、鋼筋連接的接頭宜設(shè)置在（）。

A.任意位置

B.受力較小

C.受力較大

D.抗震縫處【答案】B26、我國(guó)城市垃圾的處理方式的基本方式是（）。

A.焚燒場(chǎng)

B.有機(jī)堆肥場(chǎng)

C.封閉型填埋場(chǎng)

D.開(kāi)放型填埋場(chǎng)【答案】C27、我國(guó)城市燃?xì)夤艿腊磯毫M(jìn)行分類(lèi)，低壓燃?xì)夤艿垒敋鈮毫

A.0.001

B.0.01

C.0.1

D.1【答案】B28、城市給水管道主要基礎(chǔ)類(lèi)型不包括（）。

A.天然基礎(chǔ)

B.砂基礎(chǔ)

C.碎石基礎(chǔ)

D.混凝土基礎(chǔ)【答案】C29、高壓和中壓A燃?xì)夤艿?，?yīng)采用（）。

A.鋼管

B.鋼管或機(jī)械接口鑄鐵管

C.機(jī)械接口鑄鐵管

D.聚乙烯管材【答案】A30、當(dāng)跨徑較大時(shí)，恒載在連續(xù)梁中占主導(dǎo)地位，宜采用變高度梁，跨中梁高為（）。

A.（1/15～1/25）L

B.（1/12～1/16）L

C.（1/25～1/35）L

D.（1/30～1/40）L【答案】C31、施工項(xiàng)目管理工作的主要內(nèi)容是（）。

A.三控制、二管理、一協(xié)調(diào)

B.三控制、三管理、一協(xié)調(diào)

C.兩控制、二管理、一協(xié)調(diào)

D.兩控制、三管理、一協(xié)調(diào)【答案】B32、路基邊坡的坡度m值對(duì)路基穩(wěn)定其中重要的作用，下列說(shuō)法正確的是（）。

A.m值越大，邊坡越陡，穩(wěn)定性越差

B.m值越大，邊坡越緩，穩(wěn)定性越好

C.m值越小，邊坡越緩，穩(wěn)定性越差

D.邊坡坡度越緩越好【答案】B33、管線(xiàn)平面布置的次序一般是：從道路紅線(xiàn)向中心線(xiàn)方向依次為（）。

A.電氣、電信、燃?xì)狻⒐?、中水、給水、雨水、污水

B.電氣、電信、中水、給水、燃?xì)?、供熱、雨水、污?/p>

C.電氣、電信、供熱、中水、給水、燃?xì)?、雨水、污?/p>

D.電氣、電信、燃?xì)?、中水、給水、供熱、雨水、污水【答案】A34、資源管理以實(shí)現(xiàn)（）和成本節(jié)約為目標(biāo)。

A.資源最少配置、動(dòng)態(tài)控制

B.資源優(yōu)化配置、靜態(tài)控制

C.資源最多配置、動(dòng)態(tài)控制

D.資源優(yōu)化配置、動(dòng)態(tài)控制【答案】D35、施工項(xiàng)目管理工作的主要內(nèi)容是（）。

A.三控制、二管理、一協(xié)調(diào)

B.三控制、三管理、一協(xié)調(diào)

C.兩控制、二管理、一協(xié)調(diào)

D.兩控制、三管理、一協(xié)調(diào)【答案】B36、當(dāng)在施工場(chǎng)地上已經(jīng)布置方格網(wǎng)時(shí)，可采用（）來(lái)測(cè)量點(diǎn)位。

A.直角坐標(biāo)法

B.極坐標(biāo)法

C.角度交會(huì)法

D.距離交會(huì)法【答案】A37、施工測(cè)量必須遵守的原則是（）。

A.先控制后細(xì)部

B.先細(xì)部后控制

C.從基線(xiàn)到方格網(wǎng)

D.從高程到平面【答案】A38、下列選項(xiàng)中不屬于先張法制作預(yù)應(yīng)力混凝土梁板工藝流程的是（）。

A.調(diào)整初應(yīng)力

B.張拉預(yù)應(yīng)力筋

C.管道壓漿

D.整修錨、夾具【答案】C39、下列不屬于橋面系的是（）。

A.橋面鋪裝

B.人行道

C.欄桿

D.系梁【答案】D40、給水管網(wǎng)中的閥門(mén)等附件一般安裝在閥門(mén)井中，閥門(mén)井的形狀有圓形和（）。

A.橢圓形

B.方形

C.矩形

D.菱形【答案】C41、采用HDPE膜防滲技術(shù)的核心是（）。

A.HDPE膜的進(jìn)貨質(zhì)量

B.HDPE膜的機(jī)具

C.HDPE膜的施工季節(jié)合理性

D.HDPE膜的施工質(zhì)量【答案】D42、人行道路面邊緣距喬木中心平面距離不小于（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m【答案】B43、橋面伸縮縫施工工藝流程為（）。

A.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→測(cè)量放線(xiàn)→切縫→預(yù)留槽施工→清槽→安裝就位→焊接固定→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)

B.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→測(cè)量放線(xiàn)→切縫→預(yù)留槽施工→清槽→焊接固定→安裝就位→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)

C.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→預(yù)留槽施工→測(cè)量放線(xiàn)→切縫→清槽→焊接固定→安裝就位→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)

D.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→預(yù)留槽施工→測(cè)量放線(xiàn)→切縫→清槽→安裝就位→焊接固定→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)【答案】D44、建筑物外墻（有窗）距喬木中心的平面距離不小于（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m【答案】D45、市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)采用封閉管理。在市區(qū)內(nèi)，圍擋應(yīng)高于（）。

A.1.8m

B.2.0m

C.2.5m

D.3.0m【答案】C46、下列選項(xiàng)中，不屬于矩陣式項(xiàng)目組織的優(yōu)點(diǎn)是（）。

A.職責(zé)明確，職能專(zhuān)一，關(guān)系簡(jiǎn)單

B.兼有部門(mén)控制式和工作隊(duì)式兩種組織的優(yōu)點(diǎn)

C.以盡可能少的人力，實(shí)現(xiàn)多個(gè)項(xiàng)目的管理

D.有利于人才的全面培養(yǎng)【答案】A47、下列選項(xiàng)中，不屬于運(yùn)用動(dòng)態(tài)控制原理控制施工進(jìn)度的步驟的是（）。

A.施工進(jìn)度目標(biāo)的逐層分解

B.對(duì)施工進(jìn)度目標(biāo)的分析和比較

C.對(duì)施工進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤和控制

D.調(diào)整施工進(jìn)度目標(biāo)【答案】B48、采用水泥混凝土路面的次干路，其路面結(jié)構(gòu)的使用年限是（）年。

A.10

B.15

C.20

D.30【答案】C49、施工項(xiàng)目管理工作的主要內(nèi)容是（）。

A.三控制、二管理、一協(xié)調(diào)

B.三控制、三管理、一協(xié)調(diào)

C.兩控制、二管理、一協(xié)調(diào)

D.兩控制、三管理、一協(xié)調(diào)【答案】B50、某連續(xù)梁橋全長(zhǎng)179m，擬采用懸臂澆筑法施工，掛籃的主桁部分采用三角形結(jié)構(gòu)，行走為整體移動(dòng)，其余采用竹膠板。其施工程序計(jì)劃如下：①在墩頂托架上澆筑0號(hào)塊并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)系統(tǒng)。②在0號(hào)塊上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對(duì)稱(chēng)地分段澆筑主梁至合龍段。③在臨時(shí)支架或梁端與邊墩向臨時(shí)托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。④主梁合龍段可在改裝的簡(jiǎn)支掛籃托架上澆筑。

A.1

B.2

C.3

D.4【答案】B51、測(cè)設(shè)的三項(xiàng)基本工作是（）。

A.測(cè)設(shè)已知的高差、測(cè)設(shè)已知的水平角、測(cè)設(shè)已知的距離

B.測(cè)設(shè)已知的角度、測(cè)設(shè)已知的距離、測(cè)設(shè)已知的高差

C.測(cè)設(shè)已知的邊長(zhǎng)、測(cè)設(shè)已知的高程、測(cè)設(shè)已知的角度

D.測(cè)設(shè)已知的高程、測(cè)設(shè)已知的水平角、測(cè)設(shè)已知的水平距離【答案】D52、某城市道路路面結(jié)構(gòu)分別為石灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層，底基層面積為950㎡，基層頂面面積為900㎡，則基層的養(yǎng)生面積應(yīng)為（）㎡。

A.900

B.950

C.1800

D.1900【答案】A53、下列不屬于蓋挖法的優(yōu)點(diǎn)的是（）。

A.圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形小

B.基坑底部土體穩(wěn)定，隆起小，施工安全

C.不設(shè)內(nèi)部支撐，施工空間大

D.施工難度小，費(fèi)用低【答案】D54、高差與水平距離之（）為坡度。

A.和

B.差

C.比

D.積【答案】C55、鋼尺的尺長(zhǎng)誤差對(duì)距離測(cè)量產(chǎn)生的影響屬于（）。

A.偶然誤差

B.偶然誤差也可能是系統(tǒng)誤差

C.系統(tǒng)誤差

D.既不是偶然誤差也不是系統(tǒng)誤差【答案】A56、水準(zhǔn)測(cè)量中，設(shè)后尺A的讀數(shù)a=2.713m，前尺B的讀數(shù)b=1.401m，已知A點(diǎn)高程為15.000m，則水準(zhǔn)儀視線(xiàn)高程為（）m。

A.13.688

B.16.312

C.16.401

D.17.713【答案】D57、如果測(cè)設(shè)點(diǎn)附近地面平坦，量距方便且控制點(diǎn)離測(cè)設(shè)點(diǎn)不超過(guò)一尺段，要確定該平面位置，最優(yōu)化方案為（）。

A.距離交會(huì)法

B.角度交會(huì)法

C.方位角

D.偏角法【答案】A58、道路中線(xiàn)的位置是通過(guò)測(cè)設(shè)（）來(lái)確定。

A.中樁

B.邊樁

C.標(biāo)樁

D.水平樁【答案】A59、轉(zhuǎn)動(dòng)目鏡對(duì)光螺旋的目的是（）。

A.看清十字絲

B.看清物像

C.使視準(zhǔn)軸水平

D.使十字絲橫絲水平【答案】A60、單幅路適用于（）。

A.交通量不大的次干路、支路

B.機(jī)動(dòng)車(chē)交通量大，車(chē)速高，非機(jī)動(dòng)車(chē)多的快速路、次干路

C.機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)交通量均較大的主干路和次干路

D.機(jī)動(dòng)車(chē)交通量大，車(chē)速高，非機(jī)動(dòng)車(chē)交通量較少的快速路、次干路【答案】A61、下列選項(xiàng)中適宜在市區(qū)較窄的街道上建造高架線(xiàn)路的是（）。

A.地下鐵道

B.輕軌交通

C.獨(dú)軌交通

D.有軌電車(chē)【答案】C62、下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.要突出顯示道路線(xiàn)形的路段，面層宜采用彩色

B.考慮雨水收集利用的道路，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足透水性要求

C.道路經(jīng)過(guò)噪聲敏感區(qū)域時(shí)，宜采用降噪路面

D.對(duì)環(huán)保要求較高的路面，不宜采用溫拌瀝青混凝土【答案】D63、無(wú)壓管道應(yīng)進(jìn)行管道的嚴(yán)密性試驗(yàn)，嚴(yán)密性試驗(yàn)分為（）。

A.閉水試驗(yàn)和閉氣試驗(yàn)

B.閉水試驗(yàn)和水壓試驗(yàn)

C.強(qiáng)度試驗(yàn)和閉氣試驗(yàn)

D.強(qiáng)度試驗(yàn)和閉水試驗(yàn)【答案】A64、行道樹(shù)與機(jī)動(dòng)車(chē)交叉口的最小距離為（）。

A.10m

B.14m

C.30m

D.50m【答案】C65、對(duì)于單跨隧道，當(dāng)開(kāi)挖寬小于12m時(shí)，應(yīng)采用（）。

A.臺(tái)階開(kāi)挖法

B.CD法

C.CRD法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】A66、采用頂推法施工時(shí)，梁高為（）。

A.（1/15～1/25）L

B.（1/12～1/16）L

C.（1/25～1/35）L

D.（1/30～1/40）L【答案】B67、定額編制時(shí)使用平均先進(jìn)水平的是（）。

A.施工定額

B.預(yù)算定額

C.概算定額

D.概算指標(biāo)【答案】A68、項(xiàng)目目標(biāo)動(dòng)態(tài)控制的核心是在項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程中定期地進(jìn)行（）的比較。

A.項(xiàng)目目標(biāo)計(jì)劃值和偏差值

B.項(xiàng)目目標(biāo)實(shí)際值和偏差值

C.項(xiàng)目目標(biāo)計(jì)劃值和實(shí)際值

D.項(xiàng)目目標(biāo)當(dāng)期值和上一期值【答案】C69、城市給水管道工程中，橡膠圈接口不適用于（）。

A.橡膠圈

B.焊接

C.法蘭

D.絲扣【答案】D70、支撐結(jié)構(gòu)擋土的應(yīng)力傳遞路徑（）。

A.圍護(hù)（樁）墻→圍檁（冠梁）→支撐

B.圍檁（冠梁）→圍護(hù)（樁）墻→支撐

C.圍護(hù)（樁）墻→支撐→圍檁（冠梁）

D.支撐→圍護(hù)（樁）墻→圍檁（冠梁）【答案】A71、根據(jù)接口的彈性，不屬于管道接口形式的是（）。

A.柔性

B.剛性

C.半剛半柔性

D.彈性【答案】D72、不開(kāi)槽施工方法中，一般情況下，淺埋暗挖法適用于直徑（）管道施工。

A.100～1000mm

B.2000mm以上

C.800～3000mm

D.3000mm以上【答案】B73、剛構(gòu)橋可根據(jù)外形分為（）。

A.門(mén)形剛構(gòu)橋、斜腿剛構(gòu)橋、板型橋

B.門(mén)形剛構(gòu)橋、直腿剛構(gòu)橋、板型橋

C.門(mén)形剛構(gòu)橋、斜腿剛構(gòu)橋、箱型橋

D.門(mén)形剛構(gòu)橋、直腿剛構(gòu)橋、箱型橋【答案】C74、沉人樁樁架的選擇，主要根據(jù)樁錘種類(lèi)、（）、施工條件等而定。

A.錘長(zhǎng)

B.錘重

C.人數(shù)

D.樁長(zhǎng)【答案】D75、轉(zhuǎn)動(dòng)物鏡對(duì)光螺旋的目的是（）。

A.使視準(zhǔn)軸水平

B.看清十字絲

C.使物像位于十字絲分劃板面上

D.使望遠(yuǎn)鏡對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)【答案】C76、下列不屬于柔性管道失效由變形造成的有（）。

A.鋼管

B.鋼筋混凝土管

C.化學(xué)建材管

D.柔型接口的球墨鑄鐵鐵管道【答案】B77、同時(shí)傾斜于三個(gè)投影面的直線(xiàn)稱(chēng)為（）。

A.平行線(xiàn)

B.垂直線(xiàn)

C.一般位置直線(xiàn)

D.斜線(xiàn)【答案】C78、橋梁所受的荷載作用中，汽車(chē)荷載屬于（）。

A.臨時(shí)作用

B.永久作用

C.可變作用

D.偶然荷載【答案】C79、施工測(cè)量必須遵守的原則是（）。

A.先控制后細(xì)部

B.先細(xì)部后控制

C.從基線(xiàn)到方格網(wǎng)

D.從高程到平面【答案】A80、DN1000鋼筋混凝土排水管道工程開(kāi)挖，基礎(chǔ)采用混凝土基礎(chǔ)90°，管道基礎(chǔ)寬1.4m，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)設(shè)置擋土板，則溝槽開(kāi)挖底寬應(yīng)為（）。

A.1.4

B.2.0

C.2.4

D.2.9【答案】D81、施工測(cè)量必須遵守的原則是（）。

A.先控制后細(xì)部

B.先細(xì)部后控制

C.從基線(xiàn)到方格網(wǎng)

D.從高程到平面【答案】A82、重力流排水管道鋪設(shè)的順序是（），排管時(shí)應(yīng)將承口排向施工前進(jìn)的方向。

A.從上游開(kāi)始順?biāo)较蜾佋O(shè)

B.從上游開(kāi)始逆水方向鋪設(shè)

C.從下游開(kāi)始順?biāo)较蜾佋O(shè)

D.從下游開(kāi)始逆水方向鋪設(shè)【答案】D83、某連續(xù)梁橋全長(zhǎng)179m，擬采用懸臂澆筑法施工，掛籃的主桁部分采用三角形結(jié)構(gòu)，行走為整體移動(dòng)，其余采用竹膠板。其施工程序計(jì)劃如下：①在墩頂托架上澆筑0號(hào)塊并實(shí)施墩梁臨時(shí)固結(jié)系統(tǒng)。②在0號(hào)塊上安裝懸臂掛籃，向兩側(cè)依次對(duì)稱(chēng)地分段澆筑主梁至合龍段。③在臨時(shí)支架或梁端與邊墩向臨時(shí)托架上支模板澆筑現(xiàn)澆梁段。④主梁合龍段可在改裝的簡(jiǎn)支掛籃托架上澆筑。

A.10

B.20

C.30

D.40【答案】B84、下列不屬于橋梁附屬結(jié)構(gòu)的是（）。

A.橋臺(tái)

B.橋頭錐形護(hù)坡

C.護(hù)岸

D.導(dǎo)流結(jié)構(gòu)物【答案】A85、水準(zhǔn)儀視線(xiàn)高等于（）+后視點(diǎn)讀數(shù)。

A.后視點(diǎn)高程

B.轉(zhuǎn)點(diǎn)高程

C.前視點(diǎn)高程

D.儀器點(diǎn)高程【答案】A86、水準(zhǔn)儀視線(xiàn)高等于（）+后視點(diǎn)讀數(shù)。

A.后視點(diǎn)高程

B.轉(zhuǎn)點(diǎn)高程

C.前視點(diǎn)高程

D.儀器點(diǎn)高程【答案】A87、用角度交會(huì)法測(cè)設(shè)點(diǎn)的平面位置所需的測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)是（）。

A.一個(gè)角度和一段距離

B.縱橫坐標(biāo)差

C.兩個(gè)角度

D.兩段距離【答案】C88、水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)，尺墊應(yīng)放置在（）上。

A.水準(zhǔn)點(diǎn)

B.轉(zhuǎn)點(diǎn)

C.土質(zhì)松軟的水準(zhǔn)點(diǎn)

D.需要立尺的所有點(diǎn)【答案】B89、下列哪項(xiàng)屬于車(chē)道寬度的范圍。（）。

A.3.5m

B.3m

C.3.8m

D.4m【答案】A90、設(shè)Ha=15.032m，Hb=14.729m，hba=（）m。

A.-29.761

B.-0.303

C.0.303

D.29.761【答案】B91、考慮到自行車(chē)和其他非機(jī)動(dòng)車(chē)的爬坡能力，下列哪項(xiàng)縱坡坡度符合要求（）。

A.1.5%

B.2.0%

C.2.5%

D.3.0%【答案】C92、下列有關(guān)環(huán)境保護(hù)和文明施工管理的論述中，錯(cuò)誤的是（）。

A.渣土運(yùn)輸車(chē)應(yīng)采用覆蓋措施

B.使用密目式安全網(wǎng)對(duì)在建建筑物進(jìn)行封閉

C.攪拌場(chǎng)所采取噴霧灑水措施

D.施工處地的料場(chǎng)、生活區(qū)域應(yīng)進(jìn)行硬化處理【答案】C93、F形管接口又稱(chēng)為（）。

A.平口管

B.企口管

C.鋼承口管

D.金屬管【答案】C94、橋梁所受的荷載作用中，預(yù)加應(yīng)力屬于（）。

A.臨時(shí)作用

B.永久作用

C.可變作用

D.不可變作用【答案】B95、采用水泥混凝土路面的次干路，其路面結(jié)構(gòu)的使用年限是（）年。

A.10

B.15

C.20

D.30【答案】C96、我國(guó)城市垃圾的處理方式的基本方式是（）。

A.焚燒場(chǎng)

B.有機(jī)堆肥場(chǎng)

C.封閉型填埋場(chǎng)

D.開(kāi)放型填埋場(chǎng)【答案】C97、花境布置形式以（）為主。

A.組從狀

B.帶狀自然式

C.帶狀組團(tuán)式

D.點(diǎn)狀自然式【答案】B98、以下的功能以解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主的是（）。

A.快速路

B.次干路

C.支路

D.主干路【答案】C99、（）是現(xiàn)場(chǎng)管理的重要內(nèi)容和依據(jù)，是施工組織設(shè)計(jì)的組成部分。

A.施工進(jìn)度計(jì)劃

B.施工方案設(shè)計(jì)

C.施工總平面設(shè)計(jì)

D.施工合同文件【答案】C100、用于收集路面雨水的雨水口有平入式、（）聯(lián)合式。

A.豎入式

B.側(cè)入式

C.立式

D.凹式【答案】B二,多選題(共100題，每題2分，選項(xiàng)中，至少兩個(gè)符合題意)

101、我國(guó)城鎮(zhèn)道路按道路在道路交通網(wǎng)中的地位等分為（）。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

E.街坊路【答案】ABCD102、在承受外荷載不變的情況下，提高鋼梁剛度的有效措施有（）。

A.縮短梁的長(zhǎng)度

B.加大截面尺寸

C.改變支座形式，以減小跨度

D.選用優(yōu)質(zhì)鋼材

E.優(yōu)化截面形狀，增大慣性矩【答案】BC103、全站儀所測(cè)定的要素主要有（）。

A.水平角

B.水平距離

C.豎直角

D.斜距

E.高程【答案】ACD104、水泥砂漿內(nèi)防腐層采用的施工工藝有（）。

A.機(jī)械噴涂

B.人工抹壓

C.高壓無(wú)氣噴涂工藝

D.拖筒

E.離心預(yù)制法【答案】ABD105、城市道路網(wǎng)布局形式主要有（）。

A.方格網(wǎng)狀

B.環(huán)形放射狀

C.自由式

D.井字式

E.混合式【答案】ABC106、已知坡度直線(xiàn)測(cè)設(shè)時(shí)，常用的儀器是（）。

A.水準(zhǔn)儀

B.經(jīng)緯儀

C.全站儀

D.鋼尺

E.視距儀【答案】AB107、下列關(guān)于外界條件對(duì)觀測(cè)的影響的敘述，正確的有（）。

A.地面松軟和大風(fēng)影響儀器的穩(wěn)定

B.日照和溫度影響水準(zhǔn)管氣泡的居中

C.大氣層受地面輻射熱的影響會(huì)引起照準(zhǔn)誤差

D.日照、溫度、大風(fēng)對(duì)角度觀測(cè)沒(méi)有影響

E.可以選擇陰天或空氣清晰度好的晴天進(jìn)行觀測(cè)，以便提高觀測(cè)成果的質(zhì)量【答案】ABC108、路基的基本要素有（）。

A.長(zhǎng)度

B.寬度

C.高度

D.邊坡坡度

E.道路坡度【答案】BCD109、城鎮(zhèn)道路橫斷面反映出道路建設(shè)有關(guān)的地面和地下共用設(shè)施布置的情況，包括（）等。

A.道路總寬度

B.道路總長(zhǎng)度

C.紅線(xiàn)寬度

D.污水管管徑

E.雨水管管徑【答案】ACD110、隨著測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展，目前工程建設(shè)中常用的平面控制測(cè)量的方法有（）。

A.三角測(cè)量

B.高程測(cè)量

C.導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量

D.GPS控制測(cè)量

E.水準(zhǔn)測(cè)量【答案】CD111、梁橋橋臺(tái)按構(gòu)造可分為（）。

A.重力式橋臺(tái)

B.輕型橋臺(tái)

C.框架式橋臺(tái)

D.組合式橋臺(tái)

E.鋼筋混凝土橋臺(tái)【答案】ABCD112、地鐵正線(xiàn)及輔助線(xiàn)鋼軌宜采用鋼軌的規(guī)格為（）。

A.35Kg/m

B.40Kg/m

C.50Kg/m

D.55Kg/m

E.60Kg/m【答案】C113、下列關(guān)于注漿工藝選擇正確的是（）。

A.在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法

B.在砂層中宜采用滲透注漿法

C.在黏土層中宜采用劈裂注漿法

D.在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用電動(dòng)硅化注漿法

E.在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法【答案】ABC114、雨水口的進(jìn)水方式有（）。

A.平箅式

B.立式

C.聯(lián)合式

D.落地式

E.不落地式【答案】ABC115、全站儀所測(cè)定的要素主要有（）。

A.水平角

B.水平距離

C.豎直角

D.斜距

E.高程【答案】ACD116、隨著測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展，目前工程建設(shè)中常用的平面控制測(cè)量的方法有（）。

A.三角測(cè)量

B.高程測(cè)量

C.導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量

D.GPS控制測(cè)量

E.水準(zhǔn)測(cè)量【答案】CD117、水泥混凝土面層暴露在大氣中，直接承受行車(chē)荷載的作用和環(huán)境因素的影響，應(yīng)具有足夠的（）。

A.彎拉強(qiáng)度

B.疲勞強(qiáng)度

C.抗壓強(qiáng)度

D.耐久性

E.經(jīng)濟(jì)性【答案】ABCD118、橋梁的下部結(jié)構(gòu)包括（）。

A.橋墩

B.橋臺(tái)

C.排水和防水系統(tǒng)

D.橋柱

E.蓋梁【答案】ABD119、下列屬于圓曲線(xiàn)詳細(xì)測(cè)設(shè)的方法有（）。

A.偏角法

B.切線(xiàn)支距法

C.角度交會(huì)法

D.距離交會(huì)法

E.閉合導(dǎo)線(xiàn)法【答案】AB120、下列屬于電磁波測(cè)距儀的是（）。

A.激光測(cè)距儀

B.紅外光測(cè)距儀

C.微波測(cè)距儀

D.經(jīng)緯儀

E.全站儀【答案】ABC121、每類(lèi)道路按城市規(guī)模、交通量、地形等可分為三級(jí)，下列說(shuō)法正確的是（）。

A.大中城市應(yīng)采用Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

B.大城市采用Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

C.中等城市采用Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

D.小城鎮(zhèn)采用Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

E.特大城市采用Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)【答案】BCD122、城鎮(zhèn)道路與公路比較，（）。

A.功能多樣、組成復(fù)雜、藝術(shù)要求高

B.車(chē)輛多、類(lèi)型復(fù)雜、但車(chē)速差異小

C.道路交叉口多，易發(fā)生交通事故

D.公路比城鎮(zhèn)道路需要大量附屬設(shè)施

E.城鎮(zhèn)道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工的影響因素多【答案】AC123、采用極坐標(biāo)法測(cè)設(shè)點(diǎn)的平面位置可使用的儀器包括（）。

A.水準(zhǔn)儀、測(cè)距儀

B.全站儀

C.經(jīng)緯儀、鋼尺

D.電子經(jīng)緯儀

E.經(jīng)緯儀、測(cè)距儀【答案】BCD124、按承重結(jié)構(gòu)的橫截面形式，鋼筋混凝土梁橋可分為（）。

A.懸臂梁橋

B.板橋

C.肋梁橋

D.箱形梁橋

E.連續(xù)梁橋【答案】BCD125、城鎮(zhèn)道路工程由下列哪些構(gòu)成（）。

A.機(jī)動(dòng)車(chē)道

B.人行道

C.分隔帶

D.伸縮縫

E.排水設(shè)施【答案】ABC126、我國(guó)城鎮(zhèn)道路按道路在道路交通網(wǎng)中的地位等分為（）。

A.快速路

B.主干路

C.次干路

D.支路

E.街坊路【答案】ABCD127、道路平面線(xiàn)形設(shè)計(jì)的總原則是（）。

A.合理

B.安全

C.迅速

D.經(jīng)濟(jì)

E.舒適【答案】BCD128、框架式橋臺(tái)適用于具有以下哪些特點(diǎn)的橋（）。

A.地基承載力較低

B.地基承載力較高

C.臺(tái)身較高

D.臺(tái)身較低

E.跨徑較大【答案】AC129、城市道路的橫斷面由以下幾部分組成（）。

A.車(chē)行道

B.人行道

C.綠化帶

D.分車(chē)帶

E.支路【答案】ABCD130、道路交通主標(biāo)志可分為（）。

A.警告標(biāo)志

B.禁令標(biāo)志

C.指示標(biāo)志

D.指路標(biāo)志

E.輔助標(biāo)志【答案】ABCD131、明挖區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)通常采用（）。

A.矩形斷面

B.拱形斷面

C.整體澆筑

D.裝配式結(jié)構(gòu)

E.復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)【答案】ACD132、按照固體廢棄物的來(lái)源，垃圾可分為（）。

A.生活垃圾

B.工業(yè)垃圾

C.農(nóng)業(yè)垃圾

D.固態(tài)垃圾

E.半固態(tài)垃圾【答案】ABC133、龍門(mén)吊起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)包括（）

A.起重量

B.運(yùn)距

C.跨度

D.起升高度

E.工作速度【答案】ACD134、按上部結(jié)構(gòu)的行車(chē)道位置橋梁可分為（）。

A.上承式

B.下承式

C.中承式

D.梁式橋

E.剛架橋【答案】ABC135、每類(lèi)道路按城市規(guī)模、交通量、地形等可分為三級(jí)，下列說(shuō)法正確的是（）。

A.大中城市應(yīng)采用Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

B.大城市采用Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

C.中等城市采用Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

D.小城鎮(zhèn)采用Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

E.特大城市采用Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)【答案】BCD136、兩級(jí)系統(tǒng)的組成部分（）。

A.低壓管網(wǎng)

B.低壓和中壓B管網(wǎng)

C.低壓和中壓A管網(wǎng)

D.低壓、中壓、高壓三級(jí)管網(wǎng)

E.中壓A和高壓B【答案】BC137、路面通常由一層或幾層組成，以下屬于路面組成的是（）。

A.面層

B.墊層

C.磨耗層

D.基層

E.瀝青層【答案】ABCD138、高程測(cè)量的方法分為（）。

A.水準(zhǔn)測(cè)量法

B.電磁波測(cè)距

C.三角高程測(cè)量法

D.施工測(cè)量法

E.經(jīng)緯儀定線(xiàn)法【答案】ABC139、化學(xué)建材管可采用以下哪些接口形式（）。

A.柔性接口

B.焊接接口

C.法蘭接口

D.化學(xué)粘合劑接口

E.剛性接口【答案】ABCD140、下列哪些說(shuō)法正確。（）。

A.當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損較為嚴(yán)重或承載能力不能滿(mǎn)足未來(lái)交通需求時(shí)，應(yīng)采用加鋪結(jié)構(gòu)層補(bǔ)強(qiáng)

B.當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損嚴(yán)重，或縱、橫坡需作較大調(diào)整時(shí)，宜采用新建路面

C.當(dāng)路面平整度不佳，宜采用稀漿封層、薄層加鋪等措施

D.舊瀝青混凝土路面的加鋪層不能采用瀝青混合料

E.當(dāng)舊瀝青混凝土路面的斷板率較低、接縫傳荷能力良好，且路面縱、橫坡基本符合要求時(shí)，可選用直接式水泥混凝土加鋪層【答案】ABC141、路面通常由一層或幾層組成，以下屬于路面組成的是（）。

A.面層

B.墊層

C.磨耗層

D.基層

E.瀝青層【答案】ABCD142、下列關(guān)于注漿工藝選擇正確的是（）。

A.在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法

B.在砂層中宜采用滲透注漿法

C.在黏土層中宜采用劈裂注漿法

D.在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用電動(dòng)硅化注漿法

E.在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法【答案】ABC143、下列哪些說(shuō)法正確。（）。

A.當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損較為嚴(yán)重或承載能力不能滿(mǎn)足未來(lái)交通需求時(shí)，應(yīng)采用加鋪結(jié)構(gòu)層補(bǔ)強(qiáng)

B.當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損嚴(yán)重，或縱、橫坡需作較大調(diào)整時(shí)，宜采用新建路面

C.當(dāng)路面平整度不佳，宜采用稀漿封層、薄層加鋪等措施

D.舊瀝青混凝土路面的加鋪層不能采用瀝青混合料

E.當(dāng)舊瀝青混凝土路面的斷板率較低、接縫傳荷能力良好，且路面縱、橫坡基本符合要求時(shí)，可選用直接式水泥混凝土加鋪層【答案】ABC144、下列關(guān)于樹(shù)木栽植的說(shuō)法中，表述正確的是（）。

A.挖種植穴、槽應(yīng)垂直下挖，穴槽壁要平滑，上下口徑大小要一致，以免樹(shù)木根系不能舒展或填土不實(shí)

B.對(duì)行道樹(shù)的修剪還應(yīng)注意分枝點(diǎn)，應(yīng)保持在2.5m以上，相鄰的分枝點(diǎn)要間隔較遠(yuǎn)

C.喬木地上部分修剪：對(duì)干性強(qiáng)又必須保留中干優(yōu)勢(shì)的樹(shù)種，采用削枝保干的修剪法

D.在秋季挖掘落葉樹(shù)木時(shí)，必須摘掉尚未脫落的樹(shù)葉，但不得傷害幼芽

E.肥基層以上應(yīng)做成環(huán)形攔水圍堰，高50mm以上【答案】ACD145、下列關(guān)于注漿工藝選擇正確的是（）。

A.在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法

B.在砂層中宜采用滲透注漿法

C.在黏土層中宜采用劈裂注漿法

D.在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用電動(dòng)硅化注漿法

E.在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法【答案】ABC146、城市道路路面是層狀體系，一般根據(jù)使用要求、受力情況和自然因素等作用程度不同，把整個(gè)路面結(jié)構(gòu)自上而下分成（）三個(gè)結(jié)構(gòu)層。

A.面層

B.基層

C.墊層

D.底層

E.封層【答案】ABC147、按承重結(jié)構(gòu)的橫截面形式，鋼筋混凝土梁橋可分為（）。

A.懸臂梁橋

B.板橋

C.肋梁橋

D.箱形梁橋

E.連續(xù)梁橋【答案】BCD148、隨著測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展，目前工程建設(shè)中常用的平面控制測(cè)量的方法有（）。

A.三角測(cè)量

B.高程測(cè)量

C.導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量

D.GPS控制測(cè)量

E.水準(zhǔn)測(cè)量【答案】CD149、鋼筋末端的標(biāo)準(zhǔn)彎鉤可設(shè)置成（）。

A.45°

B.60°

C.90°

D.135°

E.180°【答案】CD150、道路平面線(xiàn)形設(shè)計(jì)的總原則是（）。

A.合理

B.安全

C.迅速

D.經(jīng)濟(jì)

E.舒適【答案】BCD151、按上部結(jié)構(gòu)的行車(chē)道位置橋梁可分為（）。

A.上承式

B.下承式

C.中承式

D.梁式橋

E.剛架橋【答案】ABC152、城鎮(zhèn)道路與公路比較，（）。

A.功能多樣、組成復(fù)雜、藝術(shù)要求高

B.車(chē)輛多、類(lèi)型復(fù)雜、但車(chē)速差異小

C.道路交叉口多，易發(fā)生交通事故

D.公路比城鎮(zhèn)道路需要大量附屬設(shè)施

E.城鎮(zhèn)道路規(guī)劃、設(shè)計(jì)和施工的影響因素多【答案】AC153、一般情況下，靜定平面剛架中的桿件內(nèi)力有（）。

A.應(yīng)力

B.彎矩

C.剪力

D.軸力

E.約束力【答案】BCD154、城鎮(zhèn)道路橫斷面反映出道路建設(shè)有關(guān)的地面和地下共用設(shè)施布置的情況，包括（）等。

A.道路總寬度

B.道路總長(zhǎng)度

C.紅線(xiàn)寬度

D.污水管管徑

E.雨水管管徑【答案】ACD155、按承重結(jié)構(gòu)的橫截面形式，鋼筋混凝土梁橋可分為（）。

A.懸臂梁橋

B.板橋

C.肋梁橋

D.箱形梁橋

E.連續(xù)梁橋【答案】BCD156、選用傾斜視線(xiàn)法進(jìn)行已知坡度測(cè)設(shè)時(shí)，可選用的儀器是（）。

A.水準(zhǔn)儀

B.經(jīng)緯儀

C.視距儀

D.鋼尺

E.全站儀【答案】AB157、橋面系其他附屬機(jī)構(gòu)包括（）。

A.人行道

B.安全帶

C.排水系統(tǒng)

D.欄桿

E.燈柱【答案】ABD158、采用角度交會(huì)法測(cè)設(shè)點(diǎn)的平面位置可使用（）完成測(cè)設(shè)工作。

A.水準(zhǔn)儀

B.全站儀

C.光學(xué)經(jīng)緯儀

D.電子經(jīng)緯儀

E.測(cè)距儀【答案】BCD159、道路施工測(cè)量主要包括（）。

A.恢復(fù)中線(xiàn)測(cè)量

B.施工控制樁的測(cè)量

C.角度測(cè)量

D.邊樁豎曲線(xiàn)的測(cè)量

E.施工控制測(cè)量【答案】ABD160、下列有關(guān)道路斷面形式的說(shuō)法正確的是（）。

A.單幅路適用于分流向，機(jī)、非混合行駛

B.三幅路適用于機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)分道行駛

C.雙幅路適用于機(jī)動(dòng)車(chē)交通量大，非機(jī)動(dòng)車(chē)交通量較少的快速路、次干路

D.單幅路適用于交通量不大的次干路和支路

E.四幅路適用于機(jī)動(dòng)車(chē)交通量大，非機(jī)動(dòng)車(chē)交通量較少的快速路、次干路【答案】BCD161、支撐形式應(yīng)根據(jù)（）因素確定。

A.溝槽的土質(zhì)

B.地下水位

C.開(kāi)槽斷面

D.荷載條件

E.溝槽位置【答案】ABCD162、嵌入式配電箱安裝也即配電箱暗裝，包括（）幾種情況。

A.混凝土墻板上暗裝

B.磚墻上暗裝

C.木結(jié)構(gòu)上暗裝

D.輕鋼龍骨護(hù)板墻上暗裝

E.落地式安裝【答案】ABCD163、按雨水口數(shù)量，雨水口可分為（）。

A.單箅式

B.雙箅式

C.平箅式

D.聯(lián)合式

E.多箅式【答案】ABD164、長(zhǎng)度大于100m的隧道內(nèi)和隧道外U形結(jié)構(gòu)地段宜采用（）。

A.短枕式整體道床

B.長(zhǎng)枕式整體道床

C.高架橋上整體道床

D.混凝土枕碎石道床

E.木枕碎石道床【答案】AB165、下列屬于圓曲線(xiàn)詳細(xì)測(cè)設(shè)的方法有（）。

A.偏角法

B.切線(xiàn)支距法

C.角度交會(huì)法

D.距離交會(huì)法

E.閉合導(dǎo)線(xiàn)法【答案】AB166、選用傾斜視線(xiàn)法進(jìn)行已知坡度測(cè)設(shè)時(shí)，可選用的儀器是（）。

A.水準(zhǔn)儀

B.經(jīng)緯儀

C.視距儀

D.鋼尺

E.全站儀【答案】AB167、焊接接口適用于（）。

A.混凝土管

B.鋼管

C.球墨鑄鐵管

D.化學(xué)建材管

E.預(yù)應(yīng)力混凝土管【答案】BD168、拱形結(jié)構(gòu)一般用于（）。

A.單跨單層

B.雙跨單層

C.單跨雙層

D.雙跨雙層

E.三跨結(jié)構(gòu)【答案】AC169、道路縱斷面設(shè)計(jì)中，下列正確的是（）。

A.縱坡坡度設(shè)計(jì)值為2%

B.縱坡坡度設(shè)計(jì)值為3%

C.覆土深度設(shè)計(jì)值為0.6m

D.覆土深度設(shè)計(jì)值為0.8m

E.最大縱坡一般不大于2.5%【答案】AD170、給水常用的管材有鋼管和（）。

A.球墨鑄鐵管

B.鋼筋混凝土壓力管

C.預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管

D.普通塑料管

E.化學(xué)建材管【答案】ABC171、下列屬于可變作用的是（）。

A.水的浮力

B.預(yù)加應(yīng)力

C.人群荷載

D.汽車(chē)荷載

E.溫度作用【答案】CD172、梁橋橋臺(tái)按構(gòu)造可分為（）。

A.重力式橋臺(tái)

B.輕型橋臺(tái)

C.框架式橋臺(tái)

D.組合式橋臺(tái)

E.鋼筋混凝土橋臺(tái)【答案】ABCD173、沉井結(jié)構(gòu)的組成（）。

A.井壁

B.刃腳

C.底梁

D.凹槽

E.井口【答案】ABCD174、下列說(shuō)法正確的是（）。

A.橋梁多孔路徑總長(zhǎng)大于1000m稱(chēng)為特大橋

B.單孔路徑140m的橋稱(chēng)為特大橋

C.多孔路徑總長(zhǎng)為100m的橋?qū)儆诖髽?/p>

D.多孔路徑總長(zhǎng)為30m的橋?qū)儆谛?/p>

E.單孔路徑為30m的屬于中橋【答案】ACD175、城鎮(zhèn)道路工程由下列哪些構(gòu)成（）。

A.機(jī)動(dòng)車(chē)道

B.人行道

C.分隔帶

D.伸縮縫

E.排水設(shè)施【答案】ABC176、在承受外荷載不變的情況下，提高鋼梁剛度的有效措施有（）。

A.縮短梁的長(zhǎng)度

B.加大截面尺寸

C.改變支座形式，以減小跨度

D.選用優(yōu)質(zhì)鋼材

E.優(yōu)化截面形狀，增大慣性矩【答案】BC177、下列選項(xiàng)中，屬于城市熱力管網(wǎng)的主要附件的有（）。

A.補(bǔ)償器

B.排水器

C.支吊架

D.放氣口

E.閥門(mén)【答案】AC178、一般減震軌道結(jié)構(gòu)采用道床類(lèi)型為（）。

A.無(wú)縫線(xiàn)路

B.彈性分開(kāi)式扣件

C.整體道床

D.碎石道床

E.一般道床【答案】ABCD179、化學(xué)建材管可采用以下哪些接口形式（）。

A.柔性接口

B.焊接接口

C.法蘭接口

D.化學(xué)粘合劑接口

E.剛性接口【答案】ABCD180、下列屬于可變作用的是（）。

A.水的浮力

B.預(yù)加應(yīng)力

C.人群荷載

D.汽車(chē)荷載

E.溫度作用【答案】CD181、井身在構(gòu)造上分為（）。

A.工作室

B.漸縮部分

C.井蓋

D.爬梯

E.井筒【答案】AB182、每類(lèi)道路