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冠梁技術(shù)交底技術(shù)交底記錄(軌道交通工程)編號: 工程名稱鄭州市軌道交通5號線市政配套工程土建施工紫荊山路站交底日期施工單位中鐵七局集團(tuán)有限公司鄭州市軌道交通5號線市政配套工程土建施工02標(biāo)項(xiàng)目部分項(xiàng)工程名稱冠梁擋土墻及混凝土支撐交底提要冠梁擋土墻及混凝土支撐鋼筋加工及施工技術(shù)交底交底內(nèi)容:冠梁擋土墻及砼支撐鋼筋加工及施工技術(shù)交底本交底適用于鄭州市軌道交通5號線市政配套工程土建施工紫荊山路站冠梁擋土墻及砼支撐鋼筋加工及綁扎施工工程。一、 施工準(zhǔn)備1、 冠梁擋土墻鋼筋施工前,先開挖土方至樁頂標(biāo)高處,然后將圍護(hù)樁頂混凝土鑿除、清洗至設(shè)計標(biāo)高,檢查樁頭,如有未破至新鮮混凝土面的繼續(xù)向下破除,直至露出新鮮混凝土面。2、 鋼筋砼樁頂以上出露的鋼筋長度應(yīng)達(dá)到設(shè)計要求:(1) 圍護(hù)樁按設(shè)計要求剔鑿至設(shè)計標(biāo)高,樁頭鋼筋調(diào)直。剔鑿后的樁頭主筋應(yīng)錨入冠梁950mm。(2) 冠梁、擋土墻主筋根據(jù)現(xiàn)場情況主筋采用機(jī)械連接、擋墻預(yù)留鋼筋采用綁扎連接、箍筋采用綁扎連接的形式。鋼筋連接形式要符合長度要求如不夠時采用同直徑鋼筋搭接焊接加長,保證冠梁鋼筋與圍護(hù)樁鋼筋連接牢固。3、 施工方法:(1) 測量放線測量人員根據(jù)設(shè)計,精確放出樁位中心線、由樁位中心線引出冠梁軸線,并將其引至冠梁基坑范圍以外,放出基坑邊線,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)行開挖。(2) 基坑開挖根據(jù)地質(zhì)條件,基坑開挖采用挖掘機(jī)開挖并配合人工修整的方法進(jìn)行。開挖過程中隨時測量基底標(biāo)高及平面位置,避免超挖。挖至冠梁底設(shè)計標(biāo)高以上20cm后,用人工開挖至冠梁底標(biāo)高并找平,寬度大于冠梁平面尺寸60cm?100cm.如基底產(chǎn)生積水,采用集中排水法排至坑外,四周設(shè)排水溝,利用潛水泵抽水。(3) 鑿樁頭基坑開挖完畢后,鑿除樁頭松散混凝土,以便保證樁頭質(zhì)量。本工藝采用空壓機(jī)、風(fēng)鎬破碎,嚴(yán)禁使用破碎錘,當(dāng)破碎位置距離設(shè)計標(biāo)高為5?10cm時,剩余部分采用人工鑿除。樁頭要求平整,周邊不允許破壞,可在鑿除前在樁頭標(biāo)高位置人工先鑿出一條溝槽。二、 主要機(jī)具設(shè)備1、 機(jī)具設(shè)備鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋彎曲成型機(jī)、鋼卷尺、電焊設(shè)備等。2、 主要工具鋼絲刷、工作臺、卡盤、鋼筋扳子、小撬杠、各種鋼筋鉤、20號鐵絲、E50焊條等。三、 施工工藝及流程:鋼筋原材f配料f鋼筋加工f運(yùn)輸f現(xiàn)場綁扎f墊塊3.1冠梁主要構(gòu)件尺寸冠梁尺寸:本工程冠梁尺寸為1200mm(寬)X1000mm(高)、1600mm(寬)X1000mm(高)冠梁上設(shè)置約1200mm(高)X150mm(上寬)、1200mm(高)X300mm(下寬)擋土墻。軌排井處冠梁尺寸為2200mm(寬)X1000mm(高),冠梁上設(shè)置約1660mm(高)X300(寬)擋土墻,砼支撐800mm(高)X800mm(寬),具體配筋圖見附圖。3.2鋼筋加工(1)鋼筋應(yīng)具有出廠合格證,分批進(jìn)場,分批進(jìn)行驗(yàn)收,且必須經(jīng)過試驗(yàn)檢驗(yàn)合格后方可下料制作。鋼筋彎制前必須除銹,鋼筋的表面應(yīng)該潔凈,油漬,漆垢、和鐵銹應(yīng)立即清除干凈。在焊接前,水、銹應(yīng)清除。鋼筋應(yīng)平直,無局部曲折,成盤的和彎曲的鋼筋均應(yīng)該調(diào)直。鋼筋接頭采用搭接焊,焊接接頭與鋼筋彎曲處距離不應(yīng)小于10d。受力鋼筋的接頭位置應(yīng)相互錯開35d且不小于500mm,同一截面接頭的受力鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積的百分率不大于50%。(4)箍筋必須為封閉式,所有箍筋末端設(shè)置135°彎鉤,平直段長度為10d。放置時正反交錯放置。3.2鋼筋綁扎鋼筋按綁扎次序、不同型號、規(guī)格整齊堆放在規(guī)定的位置。進(jìn)場鋼筋已按設(shè)計圖紙和配料單仔細(xì)核對,詳見附圖。在澆注砼之前,應(yīng)對已安裝好的鋼筋及預(yù)埋件位置檢查,填寫檢查記錄,如有誤差應(yīng)及時糾正。冠梁轉(zhuǎn)角處設(shè)置1000mmX1000mm三角形混凝土支座,支座與冠梁梁體成約45°角,配筋大樣見附圖。冠梁彎折處內(nèi)側(cè)主筋伸長至冠梁外側(cè)鋼筋邊上并彎折375mm。冠梁分段施工時,應(yīng)預(yù)留出下段冠梁鋼筋接頭,鋼筋露出長度應(yīng)相互錯開至少41d,最短長度應(yīng)能滿足鋼筋焊接要求。紫荊山路站靠近合建附屬一側(cè)與車站共用圍護(hù)樁,車站西側(cè)擴(kuò)大端第一道混凝土對撐的端頭鋼筋與合建附屬冠梁預(yù)留鋼筋相連,鑿出原合建附屬預(yù)留接駁器鋼筋。3.3模板安裝模板兩側(cè)用穿墻螺栓對拉,連接處模板用密封膠密封,保證不漏漿。模板保證不脹模、不跑模。外側(cè)用鋼管加固,加斜撐,保證模板的整體穩(wěn)定性,模板的垂直度、幾何尺寸、平整度均要滿足設(shè)計及規(guī)范要求。安裝模板時,拼縫中間夾雙面膠,保證不漏漿。模板安裝完成后,對其平面位置,頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查,報驗(yàn)后方可澆筑混凝土。模板的安裝質(zhì)量經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格后,報監(jiān)理工程師檢驗(yàn);經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑。3.4混凝土澆筑混凝土采用商品混凝土,混凝土強(qiáng)度為冠梁C35、擋土墻和混凝土支撐為C30,由混凝土拌合站用運(yùn)輸車運(yùn)至澆筑地點(diǎn)配合溜槽進(jìn)行澆筑,澆筑采用水平分層的澆筑方式,注意分層厚度,每層厚度不大于30cm。采用插入式振搗器進(jìn)行振搗,振搗按排式布點(diǎn),布點(diǎn)間距不得超過振搗棒有效振搗半徑的1.5倍。振搗過程隨時掌握振搗時間與距離,防止過振和漏振情況發(fā)生。振搗按混凝土泛漿、表面平坦、無氣泡冒出、混凝土面不再下沉為振搗密實(shí)的標(biāo)志進(jìn)行控制,混凝土搗實(shí)后1.5到24h之內(nèi),不得受到振動。振搗過程中注意振搗棒和模板的距離,防止振搗棒碰撞模板影響外觀質(zhì)量。澆筑過程中安排專人觀察模板的位置,防止出現(xiàn)跑模、漲模,發(fā)現(xiàn)問題及時采取加固措施。澆筑完成后混凝土人工收面,保證表面平整、光滑。試驗(yàn)人員應(yīng)在拌和站及現(xiàn)場嚴(yán)格控制混凝土的配合比及坍落度,同時做好混凝土試塊,并同條件養(yǎng)護(hù)。混凝土澆筑后,應(yīng)進(jìn)行表面覆蓋及灑水養(yǎng)生,拆模后也應(yīng)立即采用草簾子覆蓋及灑水養(yǎng)生?;炷翝仓戤?天內(nèi)要保證混凝土面處于濕潤狀態(tài),以免產(chǎn)生裂縫等外觀缺陷。四、擋土墻施工方法擋墻主筋錨入冠梁內(nèi)650mm,焊接于冠梁鋼筋上。擋墻施工時鋼筋加工、綁扎嚴(yán)格按照施工圖紙施工,擋墻配筋圖見附圖。擋墻模板安裝、混凝土澆注按照冠梁施工澆筑方法嚴(yán)格控制自然地面標(biāo)高,保證每個節(jié)點(diǎn)的擋墻高度都高于地面200mm。四、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量檢查4.1質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)冠梁擋土墻混凝土標(biāo)號為混凝土強(qiáng)度為冠梁C35、擋土墻和混凝土支撐為C30,冠梁主筋保護(hù)層厚度為50mm,主筋錨固長度為N34d(dW25),N37d(d>25)。擋土墻、混凝土角撐及混凝土斜支座主筋保護(hù)層厚度為30mm。主筋錨固長度為N37d(dW25),N41d(d>25)。主筋連接形式為單面搭接焊,焊接長度N10d。鋼筋加工允許偏差和檢查方法序號檢查項(xiàng)目允許偏差(mm)檢查方法1主筋長度±10尺量檢查2彎起鋼筋彎折位置±10尺量檢查3箍筋內(nèi)尺寸±5尺量檢查鋼筋安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法項(xiàng)目檢查項(xiàng)目允許偏差(mm)檢查方法箍筋、橫向鋼筋間距±10鋼尺檢查主筋間距間距±10鋼尺檢查層距±5鋼尺檢查預(yù)埋件中心線位置5鋼尺檢查水平高差+3,0鋼尺和塞尺檢查4.2、質(zhì)量檢查參照施工圖與已經(jīng)綁扎好的鋼筋對照,若有錯誤,及時改正;重點(diǎn)檢查鋼筋接頭質(zhì)量及錨固、搭接長度是否滿足設(shè)計與規(guī)范要求;檢查預(yù)埋件是否已經(jīng)安裝齊全。如實(shí)填寫現(xiàn)場質(zhì)量檢查記錄。做好隱蔽報驗(yàn)工作,收集整理原始資料和影像資料。五

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