史上最詳細(xì)PKPM之門式鋼架sts入門教程

PKPM之STS鋼結(jié)構(gòu)軟件快速速入門STS鋼結(jié)構(gòu)軟件快速速入門二維門式式鋼架設(shè)設(shè)計(jì)主要要步驟1建立模型2截面優(yōu)化3結(jié)構(gòu)計(jì)算算4生成施工工圖STS鋼結(jié)構(gòu)軟軟件快速速入門二維門式式鋼架設(shè)設(shè)計(jì)實(shí)例：帶帶吊車的的雙跨雙雙坡門式式鋼架，，總跨度度60m，檐口高高度8m，牛腿高高度6m，柱距6m，屋面坡坡度1/10，鋼材采采用Q235.恒載0.3kN/m2,活載（取取屋面活活荷載和和雪荷載載的較大大值）為為0.5kN/m2，地震烈烈度7度，左跨跨有一臺(tái)臺(tái)起重量量為10噸的輕工工作制吊吊車。鋼鋼架所有有的翼緣緣都為250mm*12mm，腹板厚厚為10mm，腹板高高度柱為為500mm，等截面面梁為500mm，變截面面梁為500mm~800mm。鋼架幾幾何尺寸寸：總跨跨度60000mm，兩跨對(duì)對(duì)稱均為為30000mm，各段梁梁長(zhǎng)度分分別為7500mm，15000mm，7500mm1建立模型型1.1建立網(wǎng)格格左柱高8000左坡坡度0.1柱間距30000分段數(shù)3分段比1211.2布置構(gòu)件件1.2.1柱布置直接左鍵選取取柱子2502505005001012121.2.2梁布置250250500800101212250250800500101212250250500500101212同樣的的方式式布置置500*500的梁1.3吊車荷荷載吊車荷荷載輸輸入時(shí)時(shí)部分分參數(shù)數(shù)含義義：Dmax、Dmin：是根據(jù)據(jù)影響響線求求得的的最大大輪壓壓、最最小輪輪壓對(duì)對(duì)柱子子的反反力；；WT：是大橋橋架和和小車車重量量。僅僅是一一質(zhì)量量，重重力荷荷載代代表值值統(tǒng)計(jì)計(jì)用，，主要要用在在計(jì)算算地震震水平平力作作用；；EC1：吊車豎豎向荷荷載與與左節(jié)節(jié)點(diǎn)的的偏心心距；；EC2：吊車豎向向荷載與右節(jié)點(diǎn)點(diǎn)的偏心距距Lt：吊車梁高高+軌道高；Tmax：吊車最最大橫向向水平荷荷載參數(shù)輸入入點(diǎn)擊【參數(shù)輸入入】，顯示鋼鋼結(jié)構(gòu)參參數(shù)輸入入與修改改對(duì)話框框，該對(duì)對(duì)話框共共四頁(yè)，，都是有有關(guān)于結(jié)結(jié)構(gòu)計(jì)算算和抗震震計(jì)算的的參數(shù)，，本例取取初始值值，點(diǎn)擊擊【確定】建模注意意事項(xiàng)1、桿件作作為梁或或柱輸入入其內(nèi)力力計(jì)算結(jié)結(jié)果是一一樣的，，但應(yīng)力力驗(yàn)算不不同，要要注意區(qū)區(qū)分。2、梁、柱柱未設(shè)置置偏心，，程序默默認(rèn)柱形形心與軸軸線節(jié)點(diǎn)點(diǎn)重合，，梁頂面面與樓層層頂面重重合。3、建議加加腋梁作作為變截截面梁分分段輸入入，兩端端不應(yīng)鉸鉸接，因因兩端鉸鉸接構(gòu)件件不需要要使用變變截面。。變截面面桿件不不允許有有跨中彎彎矩或偏偏心集中中力，可可增加節(jié)節(jié)點(diǎn)，將將其轉(zhuǎn)化化為節(jié)點(diǎn)點(diǎn)恒載輸輸入。4、建模時(shí)時(shí)不需要要輸入懸懸臂梁作作為牛腿腿，只要要在柱上上布置了了吊車荷荷載，程程序自動(dòng)動(dòng)讀取該該數(shù)據(jù)生生成牛腿腿。5、【計(jì)算長(zhǎng)度】用于設(shè)置柱柱、梁平面面內(nèi)和平面面外的計(jì)算算長(zhǎng)度，通通常平面內(nèi)內(nèi)的計(jì)算長(zhǎng)長(zhǎng)度由程序序自動(dòng)計(jì)算算，顯示值值為“-1”。平面外外計(jì)算長(zhǎng)度度應(yīng)該取平平面外有效效支撐的間間距，程序序初始值為為桿件長(zhǎng)度度。本例可可以取隅撐撐間距3m作為斜梁平平面外的計(jì)計(jì)算長(zhǎng)度。。6、【鉸接接構(gòu)構(gòu)件件】、【恒載載輸輸入入】、【活載載輸輸入入】、【左風(fēng)風(fēng)輸輸入入】、【右風(fēng)風(fēng)輸輸入入】等命命令令本本例例可可以以不不用用，，都都取取程程序序自自動(dòng)動(dòng)設(shè)設(shè)置置的的初初始始參參數(shù)數(shù)。。7、各各類類荷荷載載正正方方向向規(guī)規(guī)定定：：水水平平荷荷載載向向右右，，豎豎向向荷荷載載向向下下，，彎彎矩矩順順時(shí)時(shí)針針方方向向，，吊吊車車輪輪壓壓荷荷載載右右偏偏。。8、【補(bǔ)充充數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)】可以以設(shè)設(shè)置置地地震震力力計(jì)計(jì)算算時(shí)時(shí)需需要要考考慮慮的的附附加加重重量量及及進(jìn)進(jìn)行行基基礎(chǔ)礎(chǔ)設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)，，本本例例不不做做。。9、【構(gòu)件件查查詢?cè)儭亢汀居?jì)算算簡(jiǎn)簡(jiǎn)圖圖】用于于對(duì)對(duì)鋼鋼架架的的幾幾何何尺尺寸寸和和荷荷載載進(jìn)進(jìn)行行查查詢?cè)?。。截面面?yōu)優(yōu)化化選擇擇<控制制鋼鋼梁梁截截面面高高度度的的連連續(xù)續(xù)>使柱柱間間的的各各段段鋼鋼梁梁優(yōu)優(yōu)化化后后在在連連接接處處保保持持截截面面高高度度相相同同優(yōu)化化注注意意事事項(xiàng)項(xiàng)1、優(yōu)優(yōu)化化結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)類類型型應(yīng)應(yīng)選選擇擇<輕型型門門式式鋼鋼架架>，程程序序按按照照《門剛剛規(guī)規(guī)程程》或上上海?！遁p鋼鋼規(guī)規(guī)程程》進(jìn)行行優(yōu)優(yōu)化化計(jì)計(jì)算算。。2、對(duì)對(duì)于于輕輕型型門門式式鋼鋼架架，，程程序序能能優(yōu)優(yōu)化化的的構(gòu)構(gòu)件件截截面面類類型型為為焊焊接接H型鋼鋼、、H型鋼鋼和和槽槽鋼鋼等等，，對(duì)對(duì)于于桁桁架架、、框框排排架架和和支支架架，，優(yōu)優(yōu)化化的的截截面面類類型型沒沒有有限限制制。。3、加加腋腋桿桿件件不不能能直直接接優(yōu)優(yōu)化化，，建建議議采采用用分分段段變變截截面面桿桿件件輸輸入入。。4、優(yōu)化化參數(shù)數(shù)中的的強(qiáng)度度、穩(wěn)穩(wěn)定、、變形形、及及長(zhǎng)細(xì)細(xì)比等等限值值用于于控制制優(yōu)化化范圍圍和優(yōu)優(yōu)化結(jié)結(jié)果。。5、優(yōu)化參數(shù)對(duì)話話框有半半部分的的參數(shù)主主要針對(duì)對(duì)焊接組組合H型截面，，<最小板件件厚度>和<翼緣寬度度>用于控制制板材滿滿足供貨貨需求，，<截面高度度連續(xù)>用于各段段梁高優(yōu)優(yōu)化后保保持連續(xù)續(xù)。總之之，對(duì)優(yōu)優(yōu)化的約約束條件件越多優(yōu)優(yōu)化范圍圍越窄，，優(yōu)化效效果越差差6、【優(yōu)化范圍圍】命令必須執(zhí)行行，用于確定定桿件優(yōu)優(yōu)化的搜搜索范圍圍。程序序可以自自動(dòng)確定定桿件優(yōu)優(yōu)化范圍圍內(nèi)，建建議在此此基礎(chǔ)上上進(jìn)一步步指定優(yōu)優(yōu)化范圍圍。7、【優(yōu)選序列】允許用戶指指定一組桿桿件截面（（可以使不不同類型的的），程序序優(yōu)化計(jì)算算后選擇最最輕的界面面形式。結(jié)