芻議加強(qiáng)公路建設(shè)項(xiàng)目管理措施

芻議加強(qiáng)公路建立工程管理措施【摘要】隨著改革開放的深化和開展，我國公路建立獲得了顯著成績，各類公路工程投資也快速持續(xù)增加。公路工程工程管理是指在公路工程建立中，利用工程工程管理的原理、方法、手段，針對公路工程工程建立活動的特點(diǎn)，對公路工程建立的全過程、全方位進(jìn)展科學(xué)管理和全面控制，最優(yōu)地實(shí)現(xiàn)公路工程建立的投資/本錢目的、工期目的及質(zhì)量目的。本文主要分析了公路建立工程管理的一些問題及解決措施，為同行共勉?！娟P(guān)鍵詞】公路建立；工程管理；措施一.公路建立工程管理的現(xiàn)狀長期以來，隨著我國公路建立的開展，公路工程工程管理已經(jīng)積累了豐富的理論知識和理論經(jīng)歷，形成了相對完善的質(zhì)量管理制度和工程監(jiān)理體系。然而目前的公路建立工程管理中仍舊存在著諸多問題。1工程工程管理形式相對落后目前，有的公路工程采用的工程管理形式，主要采用的是微觀管理，業(yè)主與監(jiān)理和承包商之間沒有建立起平等合作的關(guān)系，未能充分發(fā)揮監(jiān)理單位和建立單位的作用。例如，監(jiān)理單位的自主權(quán)不夠，未能對公路建立工程進(jìn)展有效的監(jiān)視和管理；工程管理的手段相對落后，未能充分利用計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代化的信息管理手段；施工單位管理混亂，沒能對施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和本錢等進(jìn)展有效的控制與管理等。此外，在目前的工程管理形式下，業(yè)主、監(jiān)理單位和施工單位之間的關(guān)系還沒有完全理清，對工程管理過程中的權(quán)利和責(zé)任沒有進(jìn)展嚴(yán)格的劃分和界定，造成職責(zé)混亂的狀況，嚴(yán)重影響了工程管理的質(zhì)量和程度。2施工及管理人員的素質(zhì)有待于進(jìn)一步進(jìn)步首先，很多公路建立工程的指導(dǎo)沒有充分重視員工素質(zhì)的培養(yǎng)問題，沒能對招聘、人員考核等環(huán)節(jié)進(jìn)展重點(diǎn)監(jiān)控，沒能保證企業(yè)上下人員輸入的質(zhì)量；其次，很多管理人員缺乏現(xiàn)代管理的理念、才能及責(zé)任意識，缺乏應(yīng)有的思想政治覺悟和職業(yè)道德水準(zhǔn)，甚至出現(xiàn)玩忽職守、貪污腐敗等行為，也就很難對公路工程建立的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)展有效的控制；再次，設(shè)計(jì)、技術(shù)人員的專業(yè)才能和理論才能還需要進(jìn)一步進(jìn)步，多加強(qiáng)各個(gè)部門之間的協(xié)調(diào)，盡量減少設(shè)計(jì)變更等帶來的不利影響，尤其是像應(yīng)屆畢業(yè)大學(xué)生等新進(jìn)員工，更需要加強(qiáng)對他們的教育和培養(yǎng)；最后，公路建立工程的施工人員多為農(nóng)民工，人員流動性較大，文化素質(zhì)較低，施工技術(shù)、操作才能更是參差不齊，這也就增加了人員管理的難度，給公路工程的質(zhì)量管理埋下了隱患。3合同管理的意識不強(qiáng)在公路建立工程管理過程中，合同應(yīng)當(dāng)作為工程施工和開工核算的重要根據(jù)，相關(guān)人員和部門應(yīng)當(dāng)增強(qiáng)合同管理的責(zé)任和意識，建立新的合同管理制度?？梢哉f，業(yè)主、監(jiān)理單位、建立單位之間都是合同關(guān)系，他們之間利益、關(guān)系和矛盾也只有通過明確的合同條文才能進(jìn)展明確的劃分和界定。所以，在合同制定前，各方一定要本著平等協(xié)商的原那么進(jìn)展充分的溝通，對涉及到的公路工程建立的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)展認(rèn)真的研究，確保合同的標(biāo)準(zhǔn)性、合理性、合法性；在公路工程中，涉及到的工程返工、設(shè)計(jì)變更等問題，要加強(qiáng)各方之間的溝通與協(xié)調(diào)，對合同的條款進(jìn)展重新的商討和修訂，盡量防止日后矛盾的出現(xiàn)，同時(shí)要做好合同變更的記錄，標(biāo)準(zhǔn)合同變更的程序。二.加強(qiáng)公路建立工程管理的有效措施1重視工程的廉政建立應(yīng)當(dāng)注重工程的廉政建立，將廉政建立工作作為實(shí)現(xiàn)優(yōu)良工程的一個(gè)重要的方面著手，通過雙合同管理的施行，同公路施工及其監(jiān)理等相關(guān)單位進(jìn)展有關(guān)廉政建立協(xié)議的簽訂，以對其各自的行為進(jìn)展嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。確保所有工程參與人員都可以真正重視并遵守有關(guān)廉政建立的各自規(guī)定和要求，一旦有濫用職權(quán)或者是腐敗等情況的出現(xiàn)應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)展處理，并對其別人員進(jìn)展警示，防止類似事件的再次發(fā)生。2注重環(huán)境保護(hù)，堅(jiān)持與自然相協(xié)調(diào)一是實(shí)在增強(qiáng)環(huán)保意識，用制度標(biāo)準(zhǔn)施工。在工程建立中，將“環(huán)保優(yōu)先〞觀念貫穿到工程建立的每一個(gè)環(huán)節(jié)，制訂環(huán)境保護(hù)施行細(xì)那么，建立健全環(huán)保工作管理網(wǎng)絡(luò)，引入環(huán)保工作監(jiān)理機(jī)制，使環(huán)保管理工作更加程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、合理化。二是加強(qiáng)過程控制，確保各項(xiàng)環(huán)保措施落到實(shí)處。三是突出控制重點(diǎn)，保護(hù)原生態(tài)環(huán)境。四是努力恢復(fù)自然環(huán)境，提升沿線生態(tài)質(zhì)量。結(jié)合沿線區(qū)域硬質(zhì)環(huán)境和軟質(zhì)環(huán)境，以人為本、因地制宜，減少工程建立對環(huán)境的破壞，加強(qiáng)對自然環(huán)境的恢復(fù)，改善沿線生態(tài)環(huán)境質(zhì)量，保持與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)。3精細(xì)化管理的施行要想實(shí)現(xiàn)工程建立精細(xì)化管理的實(shí)現(xiàn)，首先應(yīng)當(dāng)將“細(xì)節(jié)決定成敗〞作為管理思想，將傳統(tǒng)的粗放型管理形式徹底拋棄，基于傳統(tǒng)的管理理念下，構(gòu)建一個(gè)更為精簡且高效的工作機(jī)構(gòu)，制定一套更加標(biāo)準(zhǔn)且詳細(xì)的制度落實(shí)方法以及獎懲明確的監(jiān)視機(jī)制，確保整個(gè)公路工程管理系統(tǒng)中都可以實(shí)現(xiàn)精細(xì)化的落實(shí)和表達(dá)。4積極推進(jìn)科技創(chuàng)新科技創(chuàng)新是整個(gè)工程建立得以實(shí)現(xiàn)飛速開展的主要推動力量。當(dāng)前。我國公路事業(yè)的日益開展的同時(shí)，對工程建立的要求也在不斷的進(jìn)步。這就需要我們不斷地進(jìn)展“科教興路〞戰(zhàn)略的深化施行，不僅需要加大對于科技的投入，以實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新才能的增強(qiáng)，還應(yīng)當(dāng)以“攻克關(guān)鍵性技術(shù)，打破牽動性技術(shù)，普及應(yīng)用性技術(shù)〞的要求為根據(jù)，為實(shí)現(xiàn)公路建立的可持續(xù)開展打下堅(jiān)實(shí)的根底。此外，針對一些較為普遍的質(zhì)量問題，應(yīng)當(dāng)不斷地進(jìn)展新技術(shù)、新思路、新材料以及新工藝的推廣和應(yīng)用，以確保工程的質(zhì)量。5節(jié)約資源，確?？沙掷m(xù)開展得以實(shí)現(xiàn)建立工程應(yīng)遵循以下原那么：設(shè)計(jì)科學(xué)合理，技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)有效，節(jié)約土地，依法進(jìn)展土地征用手續(xù)的辦理。公路工程開始施行之前以及整個(gè)施工過程中，應(yīng)當(dāng)就相關(guān)的技術(shù)管理進(jìn)展及時(shí)有效的組織，監(jiān)理人員應(yīng)身臨現(xiàn)場進(jìn)展認(rèn)真地調(diào)查和測量并就相關(guān)問題提出科學(xué)的變更設(shè)計(jì)，確保整體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不降低的前提條件下，盡可能地將工程量進(jìn)展縮減，盡可能地降低整體工程工程的造價(jià)，防止超前計(jì)量以及重復(fù)計(jì)量等相關(guān)問題的出現(xiàn)，確保有限的資金可以獲得充分的利用。6認(rèn)真貫徹和落實(shí)“以人為本、平安消費(fèi)〞的管理理念施工企業(yè)把平安消費(fèi)放在首要位置。樹立平安第一的平安意識，把事前控制預(yù)防和事后協(xié)調(diào)相結(jié)合，加強(qiáng)預(yù)防措施和手段的落實(shí)，建立平安消費(fèi)責(zé)任制，尤其是對于重點(diǎn)環(huán)節(jié)和領(lǐng)域的現(xiàn)場施工的管理與控制。加強(qiáng)對于消費(fèi)的平安檢查力度，在檢查過程中，公路施工單位首先要做好自檢，監(jiān)理部門進(jìn)展嚴(yán)格的平安復(fù)檢工作，業(yè)主代表也要做好檢查。對于公路工程工程建立中存在的平安隱患要進(jìn)展及時(shí)的發(fā)現(xiàn)與處理，在最短的時(shí)間內(nèi)，限令相關(guān)責(zé)任人進(jìn)展整改，整改完成后進(jìn)展再次檢查，對于不符合平安標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)節(jié)直至整改合格方可進(jìn)展消費(fèi)，要把平安隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，減少平安事故的發(fā)生。完畢語總之，工程管理是公路建立的重要組成部分，是保證建立工程質(zhì)量，進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益