車間管理工作總結(jié)

車間管理工作總結(jié)

第一篇：2013年車間管理工作總結(jié)XX年車間全年檢修項(xiàng)目共計(jì)266項(xiàng)，其中大修項(xiàng)目2項(xiàng)，完成項(xiàng)265項(xiàng)，炭黑油槽更新1項(xiàng)由于生產(chǎn)原因未完，完成率99.7%，保證了車間設(shè)備的正常運(yùn)行，確保了車間滿負(fù)荷、安全生產(chǎn)，現(xiàn)將XX年設(shè)備管理工作情況總結(jié)如下：一、主要檢修工作1、完成了特種設(shè)備1#、2#天車的維護(hù)保養(yǎng)工作：主要更換了提升、抓繩鋼絲繩；更換受電器及支架總成更換，對(duì)滑線及滑線吊架進(jìn)行檢查、更換；天車軌道螺栓緊固；包閘液壓缸更換，并對(duì)天車全部安裝了超重顯示器。2、完成了1#、2#、3#、4#離心機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)；1#超級(jí)離心機(jī)的解體檢查，清理分液盤及出口管線，更換o形圈；完成了2#離心機(jī)測(cè)速探頭更換；完成了3#超級(jí)離心機(jī)的大修，主要對(duì)3#離心機(jī)解體檢查清洗:轉(zhuǎn)豉、螺旋、進(jìn)料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接法蘭、軸承、o型圈、層疊環(huán)、密封環(huán)等零部件并更換易損件；檢測(cè)：轉(zhuǎn)鼓、螺旋、軸承座、轉(zhuǎn)鼓端蓋、轉(zhuǎn)豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤(rùn)滑系統(tǒng)、測(cè)速系統(tǒng)、振動(dòng)保護(hù)、油位連鎖、溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；螺旋、轉(zhuǎn)豉作動(dòng)平衡測(cè)試。3、完成了產(chǎn)品原料庫(kù)區(qū)的日常檢修、維護(hù)保養(yǎng)、查漏消漏等工作；完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作；完成了筑路油槽槽頂補(bǔ)焊、保溫工作；完成了濃堿槽消漏、試漏及保溫工作。濃堿槽由于長(zhǎng)期停車，濃堿液面長(zhǎng)期固定于3000mm位置，造成界面腐蝕，在這一高度，2次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，經(jīng)充分調(diào)查與討論，使用可賽新膠進(jìn)行粘貼、消漏；同時(shí)對(duì)濃堿輸送管線進(jìn)行更換。4、完成ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系檢修，主要檢修內(nèi)容有：煙氣管線消漏，更換部分閃蒸油管線；瀝青閥門清理、更換填料；ⅰ系1#反應(yīng)釜更換實(shí)軸、空心軸、減速機(jī)以及筒體挖補(bǔ)，格子磚修復(fù)；ⅰ系2#反應(yīng)釜減速機(jī)檢修、空心軸更換；ⅰ系3#反應(yīng)釜減速機(jī)小修；ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體挖補(bǔ)，格子磚修復(fù)；ⅲ系1#反應(yīng)釜更換實(shí)軸與漿桿。5、針對(duì)ⅰ系1#反應(yīng)釜、ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體的實(shí)際情況，對(duì)其它反應(yīng)釜進(jìn)行測(cè)厚，對(duì)ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系格子磚進(jìn)行全部更換。6、結(jié)合系統(tǒng)停車情況，對(duì)改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系釜頂煙氣管線進(jìn)行了全部更換，解決了由于煙氣管線腐蝕嚴(yán)重，頻繁泄漏的問題。7、完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作，解決了冷卻器蛇管由于長(zhǎng)期受閃蒸油的腐蝕，造成蛇管整體減薄，多處出現(xiàn)漏點(diǎn)的問題，延長(zhǎng)了改質(zhì)瀝青的運(yùn)行時(shí)間，提高了改質(zhì)瀝青的質(zhì)量；8、完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系鏈板機(jī)的大修，瀝青冷卻平板輸送機(jī)支架腐蝕嚴(yán)重，鏈板單元磨損嚴(yán)重直接導(dǎo)致鏈板機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)，鏈板張力過(guò)大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機(jī)滿足生產(chǎn)需要，減少故障，降低今后的維修費(fèi)用。9、完成了改質(zhì)ⅰ系、ⅱ系、ⅲ系液體放料吸風(fēng)罩更換工作；10、完成了原料、產(chǎn)品庫(kù)區(qū)及改質(zhì)瀝青現(xiàn)場(chǎng)地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理，地面裂縫、下沉處理；對(duì)酸堿卸車地下槽耐酸磚進(jìn)行重新鋪設(shè)。11、全年完成修舊利廢20項(xiàng)，為公司節(jié)約資金42480元。二、技改項(xiàng)目1、完成了產(chǎn)品、原料庫(kù)區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作，徹底解決了原冷凝液泵易堵塞，機(jī)封、軸套易損壞等問題，也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導(dǎo)致安全閥易起跳的問題，建議各車間采納該方案，對(duì)冷凝液泵進(jìn)行改造。2、完成了改質(zhì)瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質(zhì)瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管，在開始放料時(shí)操作工需對(duì)高置槽放料口進(jìn)行加熱，極易造成伴熱銅管老化破裂。通過(guò)制作安裝無(wú)縫鋼管伴熱管，徹底解決了伴熱管泄漏的問題。3、完成了4#、5#、6#焦油循環(huán)泵潤(rùn)滑管改造工作。原焦油循環(huán)泵自潤(rùn)滑管為φ6管，由于焦油中含渣較多，極易造成潤(rùn)滑管堵塞，若巡檢發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，很容易造成機(jī)封損環(huán)。通過(guò)將自潤(rùn)滑管加粗，改為φ10潤(rùn)滑管，潤(rùn)滑效果明顯改變，原每2月需更換機(jī)封1套，自改造后至今3個(gè)月未進(jìn)行檢修，改造效果明顯。三、主要改造工作1、完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達(dá)到6~7噸每小時(shí)，最大時(shí)達(dá)到10噸每小時(shí)，造成酚水處理品裝置超負(fù)荷動(dòng)行。經(jīng)過(guò)改造，將部分酚水送往三回收處理，減輕了一回收酚水處理的壓力，解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力，保證了焦油加工廠的滿負(fù)荷運(yùn)行。2、完成了洗油管線的改造工作，解決了洗油管線冬季吹掃不徹底，導(dǎo)致管線堵塞的問題。3、完成了原料庫(kù)區(qū)取樣點(diǎn)的改造工作，解決了操作工取樣難的問題。4、對(duì)瀝青分中溫平臺(tái)改造，解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題。四、管理工作1、完成了車間所有靜止設(shè)備、傳動(dòng)設(shè)備維護(hù)檢修技術(shù)規(guī)程的編制與修訂工作，為設(shè)備檢修制定了檢修程序和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；2、完成了設(shè)備圖紙、技術(shù)資料、竣工資料的整理、匯總工作；3、對(duì)改質(zhì)ⅱ系裝置設(shè)備、管線、爬梯、平臺(tái)除銹、防腐，完成了ⅱ系標(biāo)準(zhǔn)化崗位環(huán)境友好單位的創(chuàng)建工作并通過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收，且繼續(xù)對(duì)改質(zhì)ⅱ系裝置標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建效果進(jìn)行維持、提高；4、根據(jù)公司要求，完成了車間各崗位人員手指口述方案的編制及演練工作，通過(guò)手指口述活動(dòng)，嚴(yán)格、規(guī)范了操作工的交接班，指導(dǎo)了技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)巡檢的內(nèi)容及要求；5、按照制特種設(shè)備專項(xiàng)整治方案，對(duì)1#、2#橋式抓斗起重機(jī)、電氣設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行周檢查、整改、歸檔。6、加強(qiáng)設(shè)備管理工作的檢查和考核力度，重點(diǎn)從以下幾個(gè)方面開展了工作：⑴加強(qiáng)“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題按責(zé)任分工，責(zé)任到人；⑵加強(qiáng)設(shè)備的潤(rùn)滑管理工作，緊抓油品柜的管理并及時(shí)更換潤(rùn)滑油；⑶加強(qiáng)對(duì)定置管理的檢查力度；⑷加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)漏點(diǎn)管理，發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)必須及時(shí)消漏，不能消除的漏點(diǎn)按規(guī)定掛紅黃牌。7、對(duì)設(shè)備臺(tái)賬檔案進(jìn)行完善。8、對(duì)庫(kù)房物資進(jìn)行整理，做到帳物相符，并著手創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化庫(kù)房。五、存在問題：1、對(duì)改質(zhì)瀝青暴露的問題：閃蒸油管線腐蝕嚴(yán)重，高置槽煙氣系統(tǒng)堵塞，反應(yīng)釜筒體變形、減薄，高置槽底部裂縫等問題，采取針對(duì)性的預(yù)防措施及處理措施，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)處理；2、對(duì)超級(jí)離心機(jī)知識(shí)了解不夠，急需強(qiáng)化培訓(xùn)，對(duì)設(shè)備表現(xiàn)出的故障不能及時(shí)說(shuō)出原因，不能針對(duì)性的處理問題。3、操作工在倒停車方面，不按規(guī)定操作，需加強(qiáng)培訓(xùn)。4、改質(zhì)瀝青西庫(kù)下沉，急需處理。5、設(shè)備常用備件庫(kù)存量及用量認(rèn)識(shí)不夠，應(yīng)加強(qiáng)實(shí)踐學(xué)習(xí)。六、2012年工作計(jì)劃：結(jié)合XX年機(jī)動(dòng)管理工作計(jì)劃及公司的形勢(shì)，2012年從以下幾個(gè)方面著手，做好機(jī)動(dòng)管理工作：（一）強(qiáng)化日常維護(hù)與檢修，確保設(shè)備安全、穩(wěn)定、長(zhǎng)周期運(yùn)行。1、針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)的問題和缺陷，做好維護(hù)和檢修工作，采取針對(duì)性的預(yù)防措施及處理措施，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)處理；2、組織好2012年的天車檢驗(yàn)及安全閥校驗(yàn)工作；3、完成1#超級(jí)離心機(jī)的大修及改質(zhì)ⅲ系鏈板機(jī)的大修工作；4、做好防洪防汛工作；5、做好修舊利廢工作；（二）細(xì)化設(shè)備基礎(chǔ)管理和設(shè)備維護(hù)管理工作1、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)管理工作，降低維修費(fèi)用；2、按照所制定的設(shè)備巡檢制度，強(qiáng)化設(shè)備的“三檢”管理：⑴加強(qiáng)“三檢”工作執(zhí)行情況的檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題按責(zé)任分工，責(zé)任到人；⑵加強(qiáng)設(shè)備的潤(rùn)滑管理；⑶結(jié)合公司的有關(guān)規(guī)定，對(duì)長(zhǎng)周期運(yùn)行考核的設(shè)備進(jìn)一步強(qiáng)化管理和考核。3、做好庫(kù)房標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，加強(qiáng)物資成本管理。4、做好現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化的保持工作。

第二篇：車間管理工作總結(jié)長(zhǎng)安客車以“適用、節(jié)約、可靠”為品牌核心價(jià)值，精確定位，滿足市場(chǎng)差異，致力于客戶價(jià)值最大化，雖在金融危機(jī)大的經(jīng)濟(jì)背景下，卻能迎來(lái)了一比又一比訂單，企業(yè)效益蒸蒸日上，可以說(shuō)正處在一個(gè)快速發(fā)展和騰飛的時(shí)期，無(wú)疑，這離不開公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)智慧的戰(zhàn)略指導(dǎo)和有效的協(xié)調(diào)管理。金無(wú)足赤，相信每一個(gè)成功的企業(yè)都是在不斷的改進(jìn)中慢慢發(fā)展?fàn)畲蟮摹Ｔ谂c企業(yè)接觸的這段時(shí)間里，也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問題，以下是我的一些拙見，愿向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教和交流。l關(guān)于“6S管理”了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6S管理”，而且對(duì)其也比較重視。但實(shí)際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹。盡管每次例會(huì)都會(huì)提一下“6S”，但不夠明確，沒能形成具體的實(shí)施執(zhí)行方案。“6S管理”需要在日常工作去實(shí)際的執(zhí)行和監(jiān)督，不應(yīng)只是空頭口號(hào)。另外，職員對(duì)這方面的培訓(xùn)也有些不重視不積極，私下里向幾個(gè)一線職工作過(guò)了解，他們對(duì)“6S”的含義和作用并不很理解，何談去實(shí)踐應(yīng)用。建議：各部門根據(jù)自身工作特點(diǎn)制定具體的“6S管理”實(shí)施方案和細(xì)則，并對(duì)實(shí)際執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督、通報(bào)、激勵(lì)。l關(guān)于物資采購(gòu)接收環(huán)節(jié)物資的采購(gòu)接收和供應(yīng)，關(guān)系到生產(chǎn)計(jì)劃能否順利完成，同時(shí)也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿(mào)易、合作的重要窗口環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質(zhì)量，直接影響著企業(yè)形象的建立。案例：丹東某廠于8月13號(hào)下午三點(diǎn)左右送到廠一批異型鋼管，物料入庫(kù)約需2小時(shí)，種種原因，直到14號(hào)上午11時(shí)許才卸了貨，讓供貨商長(zhǎng)時(shí)間等待，造成不積極的影響。建議：加強(qiáng)同供應(yīng)商的協(xié)調(diào)和溝通|方|案范|文庫(kù)=整理%^，以服務(wù)的態(tài)度對(duì)待同外界交流的窗口，避免來(lái)貨置之不理的現(xiàn)象，人人多盡一份責(zé)，維護(hù)企業(yè)集體的形象和榮譽(yù)。l關(guān)于物料配送環(huán)節(jié)這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢和物料損壞丟失的問題。配供處人員送物料到總裝車間后，或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收，交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調(diào)。物料配件記錄保管不清晰，存在丟失和損壞現(xiàn)象，物料上生產(chǎn)線后，發(fā)現(xiàn)后視鏡、汽車玻璃等配件損壞或有質(zhì)量問題的不少，一則可能延誤生產(chǎn)，二則造成不必要的損失。建議：1、做好交接環(huán)節(jié)溝通|方|案范|文庫(kù)=整理%^協(xié)調(diào)，明確職責(zé)，和諧交流，保障供應(yīng)順暢。2、做好“6S管理”，保證物料擺放整齊，物資區(qū)清掃干凈，以防止丟失和損壞。3、加強(qiáng)物資進(jìn)廠檢驗(yàn)，入庫(kù)檢驗(yàn)，減少損失，堅(jiān)決杜絕問題物資上線，延誤生產(chǎn)。l關(guān)于員工管理及績(jī)效考核班前班后做講評(píng)總結(jié)。企業(yè)要搞好，需要一個(gè)有組織、有紀(jì)律、有創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)，每個(gè)部門，每個(gè)班組則是組成整個(gè)團(tuán)隊(duì)的脊梁。每天講評(píng)和總計(jì)，一方面，可以及時(shí)糾正偏差，總結(jié)不足，做好計(jì)劃，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，有效的控制生產(chǎn)。另一方面，可以很好的傳達(dá)公司理念，規(guī)范紀(jì)律，是建立企業(yè)文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點(diǎn)上，企業(yè)做的還不是很到位，大多車間部門對(duì)班前后的講評(píng)不夠重視，甚至根本就沒做。相比之下，小車生產(chǎn)車間每天的班組車間講評(píng)做的很規(guī)范。建議：1、重視班前班后的講評(píng)，形成規(guī)范積極的工作氛圍。2、合理調(diào)整和平衡各工位任務(wù)量，最大限度的利用人力資源。3、加強(qiáng)績(jī)效考核，工資透明化，和產(chǎn)量質(zhì)量掛鉤，加大獎(jiǎng)懲力度。l關(guān)于工作現(xiàn)場(chǎng)的地面區(qū)域標(biāo)識(shí)問題一般說(shuō)來(lái)，“綠色”表示安全，“紅色”表示危險(xiǎn)，“黃色”表示警示?？墒?，在我們的總裝車間地面各區(qū)域的顏色劃分，有些耐人尋味。比如，總線車間內(nèi)正對(duì)著2號(hào)門和4號(hào)門的兩個(gè)主要安全通道地面涂得是紅色漆，其他通道、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆。雖然各區(qū)域之間用黃色線隔著，但總體來(lái)說(shuō)，顯得很不規(guī)范。去過(guò)焊裝和涂裝車間，也存在類似情況，走在紅色的通道上，多少總有些不安全的感覺。建議：規(guī)范地面區(qū)域劃分標(biāo)識(shí)，合理規(guī)劃工作區(qū)域，為員工創(chuàng)造嚴(yán)肅、整潔、安全的工作環(huán)境。（可以利用節(jié)假日，將各車間地面按照標(biāo)準(zhǔn)重新涂刷）l關(guān)于基層操作動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)化沒有規(guī)矩不成方圓”，只有多用標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量，才能更好的考核和指導(dǎo)我們的工作。對(duì)于生產(chǎn)一線的具體操作工作來(lái)說(shuō)，標(biāo)準(zhǔn)化工作可以直接利用和體現(xiàn)。以拆卸“YC6J180-20玉柴出口用內(nèi)噴發(fā)動(dòng)機(jī)”木箱為例：拆卸過(guò)程大體分為四個(gè)步驟:1、拆卸頂蓋——約3min2、撬開箱體上部四個(gè)固定金屬角板、打開前后擋板——約5.5min3、撬開箱體下部四個(gè)固定金屬角板、打開左右側(cè)擋板——約4min建議：在各個(gè)車間工序，對(duì)每一套技術(shù)操作動(dòng)作進(jìn)行合理的標(biāo)準(zhǔn)化，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)操作，使工作定時(shí)化定量化，這樣不僅可以提高^(guò)方案^%工作效率，便于改進(jìn)，而且可以更精確的做計(jì)劃排產(chǎn)，用事實(shí)解決員工無(wú)理抱怨工作量大的問題?！捎诠ぷ鲘徫宦氊?zé)所限，其他部門或車間很多的技術(shù)、操作和業(yè)務(wù)流程等接觸不到，僅將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問題及建議與領(lǐng)導(dǎo)交流匯報(bào)，望指點(diǎn)。

第三篇：車間管理工作總結(jié)車間管理工作總結(jié)篇一:車間管理工作總結(jié)在這一個(gè)月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無(wú)賴,歡喜的是自己有這個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)試著管理車間，來(lái)訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力，同時(shí)也是自己積累的工作經(jīng)驗(yàn)得于施展的好時(shí)機(jī)。累的是這一個(gè)月來(lái)，每天的工作量大而人手不夠，超過(guò)平時(shí)的工作量。其中無(wú)奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來(lái)說(shuō),我盡到自己工作的責(zé)任，以自已的實(shí)際行動(dòng)帶好頭。以下是我的小小體會(huì)：從整個(gè)車間來(lái)說(shuō)，記件的員工是比較好管理，不需要過(guò)多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會(huì)積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時(shí)的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下面具體談?wù)勛约簩?duì)他們出現(xiàn)問題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個(gè)：1．生活的矛盾帶來(lái)工作中來(lái)，不能把工作做到盡心。2．雖說(shuō)他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責(zé)不明，而導(dǎo)致配合不好。3．由于他們的工資不高，主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來(lái)增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導(dǎo)致了一些問題。4．出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會(huì)少的情況。對(duì)于出現(xiàn)這些問題，我覺得對(duì)他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實(shí)，畢業(yè)他們知識(shí)有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：1．增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責(zé)明確。（這點(diǎn)從目前來(lái)看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)，畢竟現(xiàn)在整個(gè)花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支）2．若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，不過(guò)這種方法畢竟不是好的辦法，因?yàn)闆]有從根本上解決問題，只是可能會(huì)減少點(diǎn)問題而已。3．讓他們幾個(gè)也記件，這樣的話便于管理，同時(shí)也從根本上解決他們之間的問題，不過(guò)這得從頭開始嘗試，因?yàn)檫@邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過(guò)。具體記件的想法如下：（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對(duì)每天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)（只需根據(jù)每天的成品入庫(kù)報(bào)表就可得知），每大（?。┫涠▋r(jià)多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價(jià)這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析得出，具體方法為，抽取兩個(gè)忙時(shí)的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個(gè)不忙時(shí)的月裝箱總數(shù)和他們對(duì)應(yīng)的工資，再求平均值來(lái)得出定價(jià)。面料包裝定價(jià)可根據(jù)大箱的定價(jià)一樣。（2）做管，可根據(jù)每個(gè)管來(lái)定價(jià)，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。（3）套袋和過(guò)塑也可根據(jù)管的數(shù)量來(lái)定價(jià)。（4）退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來(lái)定價(jià)，（5）割樣品可根據(jù)碼數(shù)來(lái)定價(jià)，或可直接按小機(jī)臺(tái)剪邊的價(jià)格來(lái)定價(jià)?？偟脕?lái)說(shuō)，定價(jià)要合理，且以上五個(gè)定價(jià)工作崗位人員安排是關(guān)鍵，這要根據(jù)以往的實(shí)踐資料來(lái)合理分析后再定篇二:車間管理工作總結(jié)本人所在的支架車間是***礦機(jī)公司主要生產(chǎn)車間，支架車間目前有員工**人，男員工**人，女員工**人，其中黨員**人，共表團(tuán)員**人，今年支架車間在公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下，全體工作人員克服困難，團(tuán)結(jié)一心，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。全年完成公司下達(dá)的**架液壓支架的大修改造任務(wù)，為***礦機(jī)公司盈利***萬(wàn)元，為2010公司的經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了一定的貢獻(xiàn)?，F(xiàn)就支架車間2010年工作情況進(jìn)行如下總結(jié)：一、加強(qiáng)思想，建立健全分配制度支架車間黨支部在公司黨委的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以“三個(gè)代表”為主要思想，認(rèn)真貫徹公司黨委的主要精神，支架車間黨支部在黨風(fēng)廉政建設(shè)中，支架車間都能以身作則，認(rèn)真履行《黨風(fēng)廉政建設(shè)考核細(xì)則》的有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)于律己，堅(jiān)持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象，無(wú)一人違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象發(fā)生。支架車間在分配制度上，根據(jù)目前青年員工工資低及員工獎(jiǎng)金分配不合理等實(shí)際情況，并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規(guī)化、合理化、制度化，合理分配員工的收入，充分調(diào)動(dòng)廣大員工工作的積極性，為更好地完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)這條主線，依據(jù)礦機(jī)公司對(duì)《生產(chǎn)車間考核辦法》，制定計(jì)件工作定額。嚴(yán)格按勞取酬，堅(jiān)持按規(guī)章制度落實(shí)獎(jiǎng)金，加班費(fèi)用。同時(shí)，每月公開分配收入的透明度，讓員工享有知情權(quán)、參與權(quán)。為廣大員工創(chuàng)造愉悅的工作氛圍，全身心地投入到安全生產(chǎn)工作中去。二、統(tǒng)一思想，搶抓機(jī)遇支架車間在公司黨政工的領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，以提高經(jīng)濟(jì)效益為中心，以思想道德建設(shè)和企業(yè)文化建設(shè)為重點(diǎn)，以培育“四有”員工隊(duì)伍，建設(shè)現(xiàn)代企業(yè)為目標(biāo)，堅(jiān)持以人為本，緊緊圍繞車間生產(chǎn)為中心，抓穩(wěn)定，保安全，促效益，進(jìn)一步促進(jìn)支架車間各項(xiàng)工作健康持續(xù)發(fā)展。在今年4-6月份期間，公司下達(dá)任務(wù)重，工期要求緊，支架車間根據(jù)實(shí)際情況，多次與班組長(zhǎng)進(jìn)行探討研究，最終形成統(tǒng)一思想，用不到一月的時(shí)間完成完成120架液壓支架全部解體——修復(fù)——組裝的大修改造工作，在車間干活的一線員工嚴(yán)重不足和外委件不能到的情況下，車間決定進(jìn)行兩班工作，即白班和夜班，白班準(zhǔn)備所有的零部件的組裝準(zhǔn)備工作，夜班進(jìn)行整體組裝成型，就這樣苦熬一個(gè)月的時(shí)間，終于把這塊硬骨頭給啃下了。這一任務(wù)的完成，是在液壓支架大修中史無(wú)前例的，也給集團(tuán)證明大修液壓支架的實(shí)力，又一次鍛煉了大修液壓支架在時(shí)間上的考驗(yàn)。連續(xù)幾個(gè)月下來(lái)，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個(gè)員工的身上，但沒有人要求一天的休息。這正是體現(xiàn)大家對(duì)集體的凝聚感，不怕犧牲自己，為集體就是為自己的團(tuán)結(jié)一致的真實(shí)體現(xiàn)。三、加強(qiáng)教育，增強(qiáng)法制和安全意識(shí)根據(jù)黨委、行政的有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議精神的要求和安排，支架車間對(duì)安全生產(chǎn)工作做到早抓、早部署，堅(jiān)持預(yù)防為主、防治結(jié)合、加強(qiáng)教育、群防群治的原則，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。支架車間年輕員工的自保和互保意識(shí)差，針對(duì)在七月份出現(xiàn)的的一起輕傷事件，車間進(jìn)一步加強(qiáng)了安全教育活動(dòng)。如利用車間班前會(huì)、安全生產(chǎn)影碟錄像和張貼標(biāo)語(yǔ)等宣傳工具等形式開展豐富多彩的安全教育。并通過(guò)報(bào)刊、座談及會(huì)議等形式宣傳和學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)，對(duì)存在的社會(huì)焦點(diǎn)熱點(diǎn)進(jìn)行剖析和討論，對(duì)不道德及違背社會(huì)公德的行為進(jìn)行大膽的說(shuō)出自己的觀點(diǎn)和看法，提高了認(rèn)識(shí)，統(tǒng)一了思想。這一系列的安全教育活動(dòng)提高了車間員工的安全意識(shí)、安全防范能力和自我保護(hù)能力，從而切實(shí)保障員工安全和財(cái)產(chǎn)不受損失，維護(hù)公司及車間正常的生產(chǎn)秩序，使得廣大員工的集體主義觀念、法制觀念和奉獻(xiàn)主義精神明顯增強(qiáng)，達(dá)到了良好的效果。車間員工都能遵章遵紀(jì)守法，無(wú)刑事犯罪行為和無(wú)“黃、賭、毒”現(xiàn)象發(fā)生。四、加強(qiáng)精神文明建設(shè)，提高廣大員工隊(duì)伍素質(zhì)在精神文明創(chuàng)建活動(dòng)中，充分發(fā)揮廣大員工的基本道德素質(zhì)，每年車間訂閱各類報(bào)紙雜志供不同愛好的員工學(xué)習(xí)，以豐富多彩的載體吸引員工，豐富廣大員工的工余時(shí)間。共青團(tuán)組織形式多樣的、效果明顯的青年志愿者活動(dòng)，受到社會(huì)的好評(píng)。車間工會(huì)積極的組織和參與了如：對(duì)車間有病住院?jiǎn)T工及家屬進(jìn)行送溫暖活動(dòng)，使得他們體會(huì)到有一個(gè)溫暖的大家庭，有個(gè)溫暖的關(guān)懷的集體。篇三:車間管理工作總結(jié)畢業(yè)整整一年了，進(jìn)入白象也進(jìn)一年。在這一年里，我完成了從一個(gè)學(xué)生到一個(gè)基層管理者的轉(zhuǎn)變，是將所學(xué)應(yīng)用于實(shí)踐的過(guò)程。剛剛進(jìn)入白象的時(shí)候，總是豪情滿懷，覺得自己一定會(huì)做得很好，但當(dāng)自己真正去做了，才發(fā)現(xiàn)自己欠缺的還很多。在這一年里，我與白象共同經(jīng)歷了很多困難，從春節(jié)前換投包機(jī)、車間冷導(dǎo)致的現(xiàn)場(chǎng)亂，開機(jī)不正常到如今方便面業(yè)的淡季。這一切，我相信我們都能都會(huì)挺過(guò)去，我們能夠戰(zhàn)勝所有的困難。2011年xx月xx日我結(jié)束了實(shí)習(xí)，開始正式進(jìn)入制面車間，做d2班長(zhǎng)，那時(shí)d2班剛剛更換了投包機(jī)，由于前期沒有培養(yǎng)投包機(jī)手，員工們都很不適應(yīng)，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)很亂，開機(jī)不正常，成本虧損嚴(yán)重。記得那時(shí)撿出來(lái)的面堆成了山，每天都在重復(fù)著撿面加面，我很累，員工也很累，開機(jī)不正常，很難開滿12小時(shí)，我整天頂著巨大的壓力，想著控制現(xiàn)場(chǎng)和成本的辦法，一天工作近16小時(shí)，即便睡覺了，有時(shí)竟在夢(mèng)中驚醒。我在心里幾度選擇放棄，但是最終我堅(jiān)持下來(lái)。d2班在不斷地進(jìn)步，現(xiàn)場(chǎng)成本都有所改善，同時(shí)我也在不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，成長(zhǎng)成熟。用了3個(gè)月的時(shí)間，初步改善了d2班的現(xiàn)狀，但是在2011年2月份還是出現(xiàn)了一些下滑，并出現(xiàn)了兩次批量事故，影響了班組成績(jī)。我也看到了自己管理上的不足，考慮到實(shí)際情況，3、4月份我又跟隨謝班長(zhǎng)學(xué)習(xí)，在這兩個(gè)月我學(xué)到了很多，尤其是人員管理方面，并不斷實(shí)踐，慢慢融匯到自己身上。進(jìn)入方便面業(yè)的淡季，5月中旬我開始管理服務(wù)班組，當(dāng)時(shí)所謂的一班“閑人”，開始時(shí)包括我自己也覺得自己沒多少事情可做，就是混日子吧，但是隨著服務(wù)班體制的不斷健全，我才發(fā)現(xiàn)了服務(wù)班的作用，明晰了自己的工作，自己不是無(wú)事可做。服務(wù)班要為生產(chǎn)線服務(wù)，如上、退料，五合一、加班，還要協(xié)調(diào)制造與其他部門的關(guān)系。這需要我有組織協(xié)調(diào)能力，這對(duì)我是一個(gè)挑戰(zhàn)，更是一次鍛煉。2011年下半年，我還要不斷努力，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步，我知道自己還有很多不懂得，在2011年工作中要不斷的學(xué)習(xí)，多讀一些管理學(xué)習(xí)的書籍，掌握一些管理方法，并用于實(shí)際中，所學(xué)用于實(shí)踐，才是學(xué)習(xí)的目的。下半年我制定了自己的發(fā)展計(jì)劃，如下：1、完善服務(wù)班各項(xiàng)制度及操作流程；2、提高自身管理水平，完成工作任務(wù)；3、擺正工作態(tài)度，調(diào)整心態(tài)，不斷接受新的挑戰(zhàn)；4、要培養(yǎng)全局觀，有長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光；5、培養(yǎng)溝通，協(xié)調(diào)能力；車間管理工作總結(jié)關(guān)于服務(wù)班的工作計(jì)劃如下：1、五合一整合后，工作安排及人員管控，提高生產(chǎn)效率，保證員工收入，并儲(chǔ)備培養(yǎng)員工；2、規(guī)范上退料操作流程，保證生產(chǎn)線能夠正常生產(chǎn)，提高效率減少班組核算成本的等待時(shí)間，保證車間現(xiàn)場(chǎng)有序；3、垃圾口員工加強(qiáng)監(jiān)督，保證班組副產(chǎn)品及時(shí)準(zhǔn)確入庫(kù)；4、促銷人員合理調(diào)配，規(guī)范工作紀(jì)律，保證加班人員服從班組管理，貼箱貼人員按要求操作，打掃衛(wèi)生人員不敷衍了事；5、完善服務(wù)班考核制度并執(zhí)行。篇四:2011年車間管理工作總結(jié)2011年車間全年檢修項(xiàng)目共計(jì)266項(xiàng)，其中大修項(xiàng)目2項(xiàng)，完成項(xiàng)265項(xiàng)，炭黑油槽更新1項(xiàng)由于生產(chǎn)原因未完，完成率%，保證了車間設(shè)備的正常運(yùn)行，確保了車間滿負(fù)荷、安全生產(chǎn)，現(xiàn)將2011年設(shè)備管理工作情況總結(jié)如下：一、主要檢修工作1、完成了特種設(shè)備1#、2#天車的維護(hù)保養(yǎng)-工作：主要更換了提升、抓繩鋼絲繩；更換受電器及支架總成更換，對(duì)滑線及滑線吊架進(jìn)行檢查、更換；天車軌道螺栓緊固；包閘液壓缸更換，并對(duì)天車全部安裝了超重顯示器。2、完成了1#、2#、3#、4#離心機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)；1#超級(jí)離心機(jī)的解體檢查，清理分液盤及出口管線，更換O形圈；完成了2#離心機(jī)測(cè)速探頭更換；完成了3#超級(jí)離心機(jī)的大修，主要對(duì)3#離心機(jī)解體檢查清洗:轉(zhuǎn)豉、螺旋、進(jìn)料裝置、齒輪箱、軸承座、拆卸皮帶輪、連接法蘭、軸承、O型圈、層疊環(huán)、密封環(huán)等零部件并更換易損件；檢測(cè)：轉(zhuǎn)鼓、螺旋、軸承座、轉(zhuǎn)鼓端蓋、轉(zhuǎn)豉錐體連接軸、螺旋小端連接軸、螺旋大端軸承壓蓋、潤(rùn)滑系統(tǒng)、測(cè)速系統(tǒng)、振動(dòng)保護(hù)、油位連鎖、溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；螺旋、轉(zhuǎn)豉作動(dòng)平衡測(cè)試。3、完成了產(chǎn)品原料庫(kù)區(qū)的日常檢修、維護(hù)保養(yǎng)、查漏消漏等工作；完成了部分炭黑油管線、輕油管線、濃酸管線消漏及更換工作；完成了筑路油槽槽頂補(bǔ)焊、保溫工作；完成了濃堿槽消漏、試漏及保溫工作。濃堿槽由于長(zhǎng)期停車，濃堿液面長(zhǎng)期固定于3000mm位置，造成界面腐蝕，在這一高度，2次出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，經(jīng)充分調(diào)查與討論，使用可賽新膠進(jìn)行粘貼、消漏；同時(shí)對(duì)濃堿輸送管線進(jìn)行更換。4、完成Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系檢修，主要檢修內(nèi)容有：煙氣管線消漏，更換部分閃蒸油管線；瀝青閥門清理、更換填料；Ⅰ系1#反應(yīng)釜更換實(shí)軸、空心軸、減速機(jī)以及筒體挖補(bǔ)，格子磚修復(fù)；Ⅰ系2#反應(yīng)釜減速機(jī)檢修、空心軸更換；Ⅰ系3#反應(yīng)釜減速機(jī)小修；Ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體挖補(bǔ)，格子磚修復(fù)；Ⅲ系1#反應(yīng)釜更換實(shí)軸與漿桿。5、針對(duì)Ⅰ系1#反應(yīng)釜、Ⅱ系1#反應(yīng)釜筒體的實(shí)際情況，對(duì)其它反應(yīng)釜進(jìn)行測(cè)厚，對(duì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系格子磚進(jìn)行全部更換。6、結(jié)合系統(tǒng)停車情況，對(duì)改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系釜頂煙氣管線進(jìn)行了全部更換，解決了由于煙氣管線腐蝕嚴(yán)重，頻繁泄漏的問題。7、完成了改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系閃蒸油冷卻器蛇管更換工作，解決了冷卻器蛇管由于長(zhǎng)期受閃蒸油的腐蝕，造成蛇管整體減薄，多處出現(xiàn)漏點(diǎn)的問題，延長(zhǎng)了改質(zhì)瀝青的運(yùn)行時(shí)間，提高了改質(zhì)瀝青的質(zhì)量；8、完成了改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系鏈板機(jī)的大修，瀝青冷卻平板輸送機(jī)支架腐蝕嚴(yán)重，鏈板單元磨損嚴(yán)重直接導(dǎo)致鏈板機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)，鏈板張力過(guò)大等問題。保證瀝青冷卻平板輸送機(jī)滿足生產(chǎn)需要，減少故障，降低今后的維修費(fèi)用。9、完成了改質(zhì)Ⅰ系、Ⅱ系、Ⅲ系液體放料吸風(fēng)罩更換工作；10、完成了原料、產(chǎn)品庫(kù)區(qū)及改質(zhì)瀝青現(xiàn)場(chǎng)地面灌縫以及排水渠裂縫、下沉處理，地面裂縫、下沉處理；對(duì)酸堿卸車地下槽耐酸磚進(jìn)行重新鋪設(shè)。11、全年完成修舊利廢20項(xiàng)，為公司節(jié)約資金42480元。二、技改項(xiàng)目1、完成了產(chǎn)品、原料庫(kù)區(qū)冷凝液輸送泵的改造工作，徹底解決了原冷凝液泵易堵塞，機(jī)封、軸套易損壞等問題，也間接解決了冷凝液貯槽由于壓力高而導(dǎo)致安全閥易起跳的問題，建議各車間采納該方案，對(duì)冷凝液泵進(jìn)行改造。2、完成了改質(zhì)瀝青高置槽伴熱銅管改造工作。改質(zhì)瀝青高置槽原伴熱為φ10銅管，在開始放料時(shí)操作工需對(duì)高置槽放料口進(jìn)行加熱，極易造成伴熱銅管老化破裂。通過(guò)制作安裝無(wú)縫鋼管伴熱管，徹底解決了伴熱管泄漏的問題。3、完成了4#、5#、6#焦油循環(huán)泵潤(rùn)滑管改造工作。原焦油循環(huán)泵自潤(rùn)滑管為φ6管，由于焦油中含渣較多，極易造成潤(rùn)滑管堵塞，若巡檢發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，很容易造成機(jī)封損環(huán)。通過(guò)將自潤(rùn)滑管加粗，改為φ10潤(rùn)滑管，潤(rùn)滑效果明顯改變，原每2月需更換機(jī)封1套，自改造后至今3個(gè)月未進(jìn)行檢修，改造效果明顯。三、主要改造工作1、完成了酚水管線改造工作。目前焦油加工廠酚水達(dá)到6~7噸每小時(shí)，最大時(shí)達(dá)到10噸每小時(shí)，造成酚水處理品裝置超負(fù)荷動(dòng)行。經(jīng)過(guò)改造，將部分酚水送往三回收處理，減輕了一回收酚水處理的壓力，解決了焦油加工廠的酚水輸送的壓力，保證了焦油加工廠的滿負(fù)荷運(yùn)行。2、完成了洗油管線的改造工作，解決了洗油管線冬季吹掃不徹底，導(dǎo)致管線堵塞的問題。3、完成了原料庫(kù)區(qū)取樣點(diǎn)的改造工作，解決了操作工取樣難的問題。4、對(duì)瀝青分中溫平臺(tái)改造，解決了操作工日常操作倒閥門困難的難題。四、管理工作1、完成了車間所有靜止設(shè)備、傳動(dòng)設(shè)備維護(hù)檢修技術(shù)規(guī)程的編制與修訂工作，為設(shè)備檢修制定了檢修程序和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)；2、完成了設(shè)備圖紙、技術(shù)資料、竣工資料的整理、匯總工作；篇五:車間生產(chǎn)管理工作總結(jié)企業(yè)內(nèi)員工的理想，莫過(guò)于有良好的工作環(huán)境，***融洽的管理氣氛。8S借造就安全、舒適、明亮的工作環(huán)境，提升員工真、善、美的品質(zhì)，從而塑造一流公司的形象，實(shí)現(xiàn)共同的夢(mèng)想。為配合工廠廣泛開展8S運(yùn)動(dòng)，介紹了8S的定義、目的、效用、推行步驟、推行要領(lǐng)及其意義，具有一定的指導(dǎo)性。為此，熱忱希望廣大員工多學(xué)習(xí)，多領(lǐng)會(huì)，常行為，并循序漸進(jìn)、持之以恒，不斷規(guī)范自己的日常工作，促使8S活動(dòng)向“合理化、行事化、習(xí)慣化”演變，為工廠的穩(wěn)步發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基矗沒有實(shí)施8S的工廠，觸目可及就可感受到工作場(chǎng)所的骯臟，例如地板粘著垃圾、油漬或切屑等，日久就形成污黑的一層。零件與箱子直接放在地上，起重機(jī)和臺(tái)車在狹窄的空間里游走。再如，好不容易引進(jìn)的最新設(shè)備也未加維護(hù)，經(jīng)過(guò)數(shù)個(gè)月之后，也變成了不良的機(jī)械，也只有起初兩三天遵守而已。要改變這樣的工廠的面貌，實(shí)施8S最為合適。二、8S的定義與目的1S——整理定義：區(qū)分要用和不要用的，不要用的清除掉。目的：把“空間”騰出來(lái)活用。2S——整頓定義：要用的東西依規(guī)定定位、定量擺放整齊，明確標(biāo)示。目的：不用浪費(fèi)時(shí)間找東西。3S——清掃定義：清除工作場(chǎng)所內(nèi)的臟污，并防止污染的發(fā)生。目的：消除“臟污”，保持工作場(chǎng)所干干凈凈、明明亮亮。4S——清潔定義：將上面3S實(shí)施的做法制度化，規(guī)范化，并維持成果。目的：通過(guò)制度化來(lái)維持成果，并顯現(xiàn)“異?！敝凇?S——素養(yǎng)定義：人人依規(guī)定行事，從心態(tài)上養(yǎng)成好習(xí)慣。目的：改變“人質(zhì)”，養(yǎng)成工作講究認(rèn)真的習(xí)慣。6S——安全A．管理上制定正確作業(yè)流程，配置適當(dāng)?shù)墓ぷ魅藛T監(jiān)督指示功能B．對(duì)不合安全規(guī)定的因素及時(shí)舉報(bào)消除C．加強(qiáng)作業(yè)人員安全意識(shí)教育D．簽訂安全責(zé)任書目的：預(yù)知危險(xiǎn)，防患末然。7S——節(jié)約減少企業(yè)的人力、成本、空間、時(shí)間、庫(kù)存、物料消耗等因素。目的：養(yǎng)成降低成本習(xí)慣，加強(qiáng)作業(yè)人員減少浪費(fèi)意識(shí)教育。8S——學(xué)習(xí)深入學(xué)習(xí)各項(xiàng)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，從實(shí)踐和書本中獲取知識(shí)，同時(shí)不斷地向同事及上級(jí)主管學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)長(zhǎng)處從而達(dá)到完善自我，提升自已綜合素質(zhì)之目的。目的：使企業(yè)得到持續(xù)改善、培養(yǎng)學(xué)習(xí)性組織。8s管理8s管理內(nèi)容什么是8s8s標(biāo)語(yǔ)8s掛圖8s海報(bào)庫(kù)房的整理整頓車間管理方法車間管理工作總結(jié)車間管理規(guī)章制度車間管理標(biāo)語(yǔ)車間管理看板車間管理流程企業(yè)車間管理關(guān)于車間管理小工廠管理生產(chǎn)車間6s管理制度生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)管理生產(chǎn)車間管理規(guī)范如何管理生產(chǎn)車間生產(chǎn)車間管理規(guī)范生產(chǎn)車間管理方案生產(chǎn)車間成本管理生產(chǎn)車間6s管理生產(chǎn)車間管理制度車間生產(chǎn)管理車間生產(chǎn)管理創(chuàng)新生產(chǎn)車間現(xiàn)場(chǎng)管理生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理方法生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理的內(nèi)容生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理案例生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理ppt工廠5s管理。

第四篇：車間管理工作總結(jié)在這一個(gè)月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無(wú)賴,歡喜的是自己有這個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)試著管理車間，來(lái)訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力，同時(shí)也是自己積累的工作經(jīng)驗(yàn)得于施展的好時(shí)機(jī)。累的是這一個(gè)月來(lái)，每天的工作量大而人手不夠，超過(guò)平時(shí)的工作量。其中無(wú)奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來(lái)說(shuō),我盡到自己工作的責(zé)任，以自已的實(shí)際行動(dòng)帶好頭。以下是我的小小體會(huì)：從整個(gè)車間來(lái)說(shuō)，記件的員工是比較好管理，不需要過(guò)多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會(huì)積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時(shí)的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下面具體談?wù)勛约簩?duì)他們出現(xiàn)問題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個(gè)：1．生活的矛盾帶來(lái)工作中來(lái)，不能把工作做到盡心。2．雖說(shuō)他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責(zé)不明，而導(dǎo)致配合不好。3．由于他們的工資不高，主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來(lái)增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導(dǎo)致了一些問題。4．出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會(huì)少的情況。對(duì)于出現(xiàn)這些問題，我覺得對(duì)他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實(shí)，畢業(yè)他們知識(shí)有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：1．增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責(zé)明確。（這點(diǎn)從目前來(lái)看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)，畢竟現(xiàn)在整個(gè)花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支）2．若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，不過(guò)這種方法畢竟不是好的辦法，因?yàn)闆]有從根本上解決問題，只是可能會(huì)減少點(diǎn)問題而已。3．讓他們幾個(gè)也記件，這樣的話便于管理，同時(shí)也從根本上解決他們之間的問題，不過(guò)這得從頭開始嘗試，因?yàn)檫@邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過(guò)。具體記件的想法如下：（1）裝箱這塊，分大小箱兩種，分別對(duì)每天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)（只需根據(jù)每天的成品入庫(kù)報(bào)表就可得知），每大（小）箱定價(jià)多少錢，其中封箱，打包裝袋、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價(jià)這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析得出，具體方法為，抽取兩個(gè)忙時(shí)的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個(gè)不忙時(shí)的月裝箱總數(shù)和他們對(duì)應(yīng)的工資，再求平均值來(lái)得出定價(jià)。面料包裝定價(jià)可根據(jù)大箱的定價(jià)一樣。（2）做管，可根據(jù)每個(gè)管來(lái)定價(jià)，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。（3）套袋和過(guò)塑也可根據(jù)管的數(shù)量來(lái)定價(jià)。（4）退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來(lái)定價(jià)，（5）割樣品可根據(jù)碼數(shù)來(lái)定價(jià)，或可直接按小機(jī)臺(tái)剪邊的價(jià)格來(lái)定價(jià)。總得來(lái)說(shuō)，定價(jià)要合理，且以上五個(gè)定價(jià)工作崗位人員安排是關(guān)鍵，這要根據(jù)以往的實(shí)踐資料來(lái)合理分析后再定。

第五篇：車間管理工作總結(jié)在這一個(gè)月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無(wú)賴,歡喜的是自己有這個(gè)機(jī)會(huì)來(lái)試著管理車間，來(lái)訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力，同時(shí)也是自己積累的工作經(jīng)驗(yàn)得于施展的好時(shí)機(jī)。累的是這一個(gè)月來(lái)，每天的工作量大而人手不夠，超過(guò)平時(shí)的工作量。其中無(wú)奈則是自己在管理方面存在欠缺，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來(lái)說(shuō),我盡到自己工作的責(zé)任，以自已的實(shí)際行動(dòng)帶好頭。以下是我的小小體會(huì)：從整個(gè)車間來(lái)說(shuō)，記件的員工是比較好管理，不需要過(guò)多的監(jiān)督，只要作好安排，他們都會(huì)積極地把工作做好。而問題出在最多的是記時(shí)的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位，下面具體談?wù)勛约簩?duì)他們出現(xiàn)問題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個(gè)：1．生活的矛盾帶來(lái)工作中來(lái)，不能把工作做到盡心。2．雖說(shuō)他們的工作定位存在潛規(guī)則，但由于工作崗位職責(zé)不明，而導(dǎo)致配合不好。3．由于他們的工資不高，主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來(lái)增加工資，而各類崗位的加班情況不同，從而導(dǎo)致了一些問題。4．出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會(huì)少的情況。對(duì)于出現(xiàn)這些問題，我覺得對(duì)他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實(shí)，畢業(yè)他們知識(shí)有限，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：1．增加人手，給他們定好自己的工作崗位，做到職責(zé)明確。（這點(diǎn)從目前來(lái)看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)，畢竟現(xiàn)在整個(gè)花邊行業(yè)不景氣，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支）2．若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，不過(guò)這種方法畢竟不是好的辦法，因?yàn)闆]有從根本上解決問題，只是可能會(huì)減少點(diǎn)問題而已。（3）套袋和過(guò)塑也可根據(jù)管的數(shù)量來(lái)定價(jià)。（4）退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來(lái)定價(jià)，（5）割樣品可根據(jù)碼數(shù)來(lái)定價(jià)，或可直接按小機(jī)臺(tái)剪邊的價(jià)格來(lái)定價(jià)?？偟脕?lái)說(shuō)，定價(jià)要合理，且以上五個(gè)定價(jià)工作崗位人員安排是關(guān)鍵，這要根據(jù)以往的實(shí)踐資料來(lái)合理分析后再定

第一篇：裝車車間2014年上半年精益化管理工作總結(jié)裝車車間2014年上半年精益化管理工作總結(jié)2014年，裝車車間車間以創(chuàng)建“精益化管理車間”為目標(biāo)，通過(guò)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)責(zé)任、全面優(yōu)化、重點(diǎn)突破等手段，繼續(xù)推進(jìn)車間的精益化管理建設(shè)。在近半年內(nèi)的推進(jìn)過(guò)程中，精益化管理得到不斷的完善和改進(jìn)，現(xiàn)就我車間的精益化管理的推進(jìn)情況總結(jié)匯報(bào)如下。一、重點(diǎn)突破1、通過(guò)精益化管理降低防凍液的噸煤噴灑量車間通過(guò)對(duì)防凍液噴灑進(jìn)行了兩項(xiàng)技術(shù)改造，其一、由原來(lái)的手動(dòng)噴灑變?yōu)楝F(xiàn)在的自動(dòng)噴灑，使得噴灑量得到了較好的控制，其二，在裝車站建設(shè)了一套防凍液回收循環(huán)使用系統(tǒng)，大大避免了防凍液的無(wú)效浪費(fèi)。2014年上半年每千噸噴灑比例為0.7968噸，與2013年上半年每千噸噴灑0.93噸相比，每千噸噴灑狼下降了約0.13噸，大大節(jié)約了防凍液使用費(fèi)。2、通過(guò)多次盤點(diǎn)庫(kù)房，準(zhǔn)確把握配件數(shù)量，提高報(bào)計(jì)劃的準(zhǔn)確率與時(shí)效性，間接提高了檢修效率。車間庫(kù)房管理一直比較混亂，無(wú)準(zhǔn)確的電子臺(tái)賬，上半年車間利用幾次大修準(zhǔn)備時(shí)間，安排技術(shù)人員對(duì)5個(gè)庫(kù)房進(jìn)行了重新整理，對(duì)配件進(jìn)行了分類擺放與標(biāo)識(shí)，并且做了電子臺(tái)賬。通過(guò)這幾次整理使得各個(gè)管理人員及相關(guān)技術(shù)人員對(duì)車間的配件有了一個(gè)精確的掌握，從而每月報(bào)計(jì)劃都會(huì)有所取舍，安排檢修工作也會(huì)根據(jù)配件庫(kù)存情況做到合理有據(jù)。二、全面優(yōu)化1、改變考勤方法，提高員工的積極性。為了加強(qiáng)對(duì)車間員工的考勤管理，上半年車間購(gòu)買了一臺(tái)指紋考勤機(jī)，建立了職工考勤系統(tǒng)，通過(guò)兩個(gè)月的試用行，車間的早退情況得到了較好的控制。2、強(qiáng)力推進(jìn)計(jì)劃?rùn)z修，提高檢修效率。針對(duì)裝車車間檢修工作的特殊性，為了避免檢修時(shí)間的無(wú)效浪費(fèi)，車間頻繁要求檢修班長(zhǎng)做檢修計(jì)劃與每周工作計(jì)劃，同時(shí)要求每位檢修工提前準(zhǔn)備好工器具，通過(guò)這些舉措，大大提高檢修效率，盡量在無(wú)車情況下完成檢修工作，保證裝車時(shí)間，確保裝車任務(wù)的完成。3、推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，提高作業(yè)質(zhì)量自從開始實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)開始，車間就要求各崗位工作必須按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程進(jìn)行作業(yè)，車間安全例會(huì)數(shù)次強(qiáng)調(diào)把標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)列入培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)，通過(guò)考核標(biāo)桿，激勵(lì)了員工積極學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程，加強(qiáng)職工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的意識(shí)。4、分解細(xì)化車間管理人員職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行PDCA閉環(huán)管理。上半年車間把隱患整改作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來(lái)抓，把工作分解到各個(gè)班組長(zhǎng)及車間的技術(shù)人員，設(shè)定明確的任務(wù)工期，按計(jì)劃進(jìn)行檢查、上報(bào)、下發(fā)隱患整改、整改、復(fù)查?，F(xiàn)在車間查出的隱患大部分都能及時(shí)整改，以前工作中的拖拉現(xiàn)象正在慢慢消失，從而提升了執(zhí)行力。5、加強(qiáng)材料領(lǐng)用管控，避免浪費(fèi)。車間實(shí)行材料領(lǐng)用簽字制度，要求每個(gè)檢修員工都要在檢修工單上記錄好材料的去向，每日技術(shù)員與班組長(zhǎng)要進(jìn)行核對(duì)，通過(guò)這種措施大大加強(qiáng)了職工節(jié)約材料的意識(shí)，同時(shí)也要求檢修工要注意檢修質(zhì)量?，F(xiàn)在我車間的材料成本基本控制在年度目標(biāo)范圍內(nèi)。三、存在問題由于許多工作是剛開始探索試行，所以部分優(yōu)化工作在執(zhí)行方面做得不是很到位，仍有許多待需改進(jìn)與加強(qiáng)的地方。四、下半年打算1、修訂完善車間二級(jí)考核辦法，做到獎(jiǎng)罰分明，盡力提高職工高效生產(chǎn)的積極性。2、逐步分項(xiàng)完善精益化實(shí)施指導(dǎo)書，使得指導(dǎo)書更加具有現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)意義。3、完善車間數(shù)據(jù)臺(tái)賬管理，使得設(shè)備的運(yùn)行情況、裝車情況、檢修情況、庫(kù)存情況、隱患整改情況等都有據(jù)可查。4、對(duì)上半年車間精益化管理中存在的問題進(jìn)行完善整改，摸索問題與困難的解決途徑，從而使精益化管理真正實(shí)現(xiàn)精益化。

第二篇：維修車間精益化管理工作總結(jié)（模版）車間精益化管理工作總結(jié)為了進(jìn)一步推進(jìn)XXX洗煤廠精益化管理工作，我車間對(duì)精益化管理方案進(jìn)行了重新梳理，并將梳理的問題進(jìn)行了整改，有效地提高了我車間精益化管理水平?，F(xiàn)將我車間精益化管理工作做一下總結(jié)。一、機(jī)電管理方面1、針對(duì)部分機(jī)電管理制度與實(shí)際不符的問題，我車間成立了機(jī)電管理小組，并組織人員對(duì)《機(jī)電管理制度匯編》進(jìn)行了重新修訂，使制度和現(xiàn)場(chǎng)相統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)了“我寫即我做，我做即我寫”良好局面，杜絕了制度和現(xiàn)場(chǎng)兩層皮現(xiàn)象，為我車間2014年的機(jī)電管理工作的順利開展起了一個(gè)良好的開端。2、為了提高包機(jī)人的責(zé)任心，督促員工認(rèn)真巡檢設(shè)備，我車間將設(shè)備影響時(shí)間與包機(jī)人工資掛鉤。對(duì)于因包機(jī)人未盡到責(zé)任而引起的設(shè)備停車，我車間按照單系統(tǒng)停車100元/小時(shí)、雙系統(tǒng)停車200元/小時(shí)對(duì)責(zé)任班組進(jìn)行考核。為了提高班組的整體意識(shí)，加強(qiáng)員工之間的團(tuán)結(jié)協(xié)作，影響時(shí)間考核由責(zé)任班組按比例承擔(dān)，包機(jī)人承擔(dān)30%，副修承擔(dān)10%，主修承擔(dān)15%，班長(zhǎng)承擔(dān)20%，包機(jī)組組員共同承擔(dān)剩余的25%。3、為了杜絕機(jī)電事故的發(fā)生，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)，我車間加強(qiáng)隱患排查。除了要求包機(jī)人認(rèn)真巡檢設(shè)備外，我車間還組織定期的自檢自查，將自查的隱患下發(fā)到責(zé)任班組，要求責(zé)任班組按照五定原則認(rèn)真整改。對(duì)于兩級(jí)公司查出的隱患，我車間均按照五定認(rèn)真整改，并分析其產(chǎn)生的原因及可能造成的后果，根據(jù)隱患產(chǎn)生的原因制定有針對(duì)性的預(yù)防措施，防止類似的隱患再次發(fā)生。此外，我車間按照洗煤廠下發(fā)的《隱患責(zé)任追究制度》，將兩級(jí)公司查出的隱患落實(shí)到責(zé)任人，并對(duì)責(zé)任人進(jìn)行考核，對(duì)車間主任、班組長(zhǎng)進(jìn)行連帶考核。這些措施有效的杜絕了機(jī)電事故發(fā)生，1、2月份，我車間未發(fā)生一起一般以上的機(jī)電事故。4、為了做好預(yù)防性檢修，我車間將檢修計(jì)劃及完成情況列入班建設(shè)考核。每天下班前，各班組班長(zhǎng)均要作出第二天的檢修計(jì)劃，并對(duì)當(dāng)天的檢修計(jì)劃完成情況進(jìn)行匯報(bào)。月底，車間對(duì)各班組每天的檢修計(jì)劃完成情況進(jìn)行匯總，將匯總結(jié)果列入對(duì)各班組綜合考核中。這就要求各班組每班都要認(rèn)真巡查設(shè)備，才能制定切合實(shí)際的檢修計(jì)劃，有效的減少了機(jī)電事故的發(fā)生。二、大力開展崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程；我車間已將公司下發(fā)的《崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程》下發(fā)到每位員工的手中，并組織員工進(jìn)行了學(xué)習(xí)，要求員工日常工作中嚴(yán)格執(zhí)行《崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程》。但是，由于我廠規(guī)模較大，設(shè)備較多，設(shè)備維修工作項(xiàng)目較多去，現(xiàn)有的《崗位標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程》不能覆蓋所有的設(shè)備和檢修項(xiàng)目。且由于建廠設(shè)計(jì)原因，我廠設(shè)備空間比較復(fù)雜，同類設(shè)備相同的檢修項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程也不能通用。因此，在2014年的工作中，我車間不僅要嚴(yán)格貫徹執(zhí)行現(xiàn)有的《標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程》，還要針對(duì)每臺(tái)設(shè)備的檢修制定對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程，爭(zhēng)取將《標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程》覆蓋到我車間所有的工作任務(wù)。這項(xiàng)工作我車間已經(jīng)開始開展。洗煤廠XXXXXXXX年X月X日

第三篇：汽車生產(chǎn)車間精益化管理工作計(jì)劃2017年A部門精益化管理工作計(jì)劃為全面推進(jìn)精益化管理工作，以提高生產(chǎn)效率為方向，減少浪費(fèi)，消除無(wú)效勞動(dòng)，現(xiàn)結(jié)合A部門具體現(xiàn)狀，制定2017年A部門精益化管理工作計(jì)劃。第一章精益組織與流程第一節(jié)精益組織為加強(qiáng)A部門精益化推進(jìn)工作，A部門擬成立精益化管理小組。深入一線了解生產(chǎn)動(dòng)態(tài)，現(xiàn)場(chǎng)診斷優(yōu)化生產(chǎn)組織，切實(shí)提高工作效率，把精益管理工作落到實(shí)處。（1）A部門精益化管理小組構(gòu)成組長(zhǎng)：生產(chǎn)室主任副組長(zhǎng)：各現(xiàn)場(chǎng)分部部長(zhǎng)組員：生產(chǎn)室員工（2）A部門精益化管理小組職責(zé)組長(zhǎng)及副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌部署A部門精益化管理工作，監(jiān)督指導(dǎo)各現(xiàn)場(chǎng)分部工作，對(duì)各分部存在問題進(jìn)行研究決策，對(duì)工作成果加以總結(jié)并上報(bào)。組員負(fù)責(zé)堅(jiān)決執(zhí)行精益化管理工作的具體實(shí)施，制定相關(guān)計(jì)劃及工作制度，積極宣傳精益化管理理念，收集反饋意見，及時(shí)上報(bào)組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)。第二節(jié)精益流程依據(jù)管理流程，A部門將把業(yè)務(wù)規(guī)范、工作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行系統(tǒng)梳理，健全完善工作標(biāo)準(zhǔn)化體系，有針對(duì)性加強(qiáng)員工技能培訓(xùn)，解決員工業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及工作規(guī)范問題。針對(duì)當(dāng)前A部門管理制度不健全及執(zhí)行不到位現(xiàn)狀，擬圍繞流程梳理制度，對(duì)工作質(zhì)量、時(shí)限等進(jìn)行制度明確，將管理責(zé)任具體化，消除因管理節(jié)點(diǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)不暢造成工作延誤。A部門計(jì)劃完成以下精益流程設(shè)計(jì)與優(yōu)化：（1）精益型車間組織設(shè)計(jì)與優(yōu)化（重點(diǎn)包括A部門車間、調(diào)試車間、試制車間的組織結(jié)構(gòu)、目標(biāo)、職責(zé)等設(shè)計(jì)與優(yōu)化）；（2）車間績(jī)效管理設(shè)計(jì)與優(yōu)化（重點(diǎn)包括A部門車間、調(diào)試車間、試制車間的KPI關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)、考評(píng)激勵(lì)等設(shè)計(jì)與優(yōu)化）；（3）精益型工作流程設(shè)計(jì)與優(yōu)化（重點(diǎn)包括A部門車間、調(diào)試車間、試制車間精益型生產(chǎn)作業(yè)工作流程、生產(chǎn)組織與輔助工作流程、生產(chǎn)相關(guān)專項(xiàng)工作流程等設(shè)計(jì)與優(yōu)化）。第二章精益生產(chǎn)建立精益管理改善機(jī)制，促進(jìn)精益管理改善，目的是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)準(zhǔn)時(shí)化、柔性化、高效化、精益化，最大程度減少各種直觀的和隱含的浪費(fèi)，有效適應(yīng)多樣化定制化的市場(chǎng)環(huán)境，使企業(yè)更具競(jìng)爭(zhēng)力。第一節(jié)精益生產(chǎn)計(jì)劃內(nèi)容根據(jù)A部門自身現(xiàn)狀和需要，將重點(diǎn)開展以下精益生產(chǎn)工作：（1）以精益思想為指導(dǎo)開展浪費(fèi)識(shí)別與消除工作；（2）以開展價(jià)值流分析，調(diào)查價(jià)值流現(xiàn)狀，識(shí)別流程浪費(fèi)；（3）對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、辦公現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行科學(xué)分區(qū)，進(jìn)行必要的作業(yè)布局調(diào)整優(yōu)化，優(yōu)化物流路線和制度，減少物流浪費(fèi)；（4）合理控制在制品庫(kù)存；（5）引入精益生產(chǎn)管理看板；（6）設(shè)計(jì)制作管理看板，規(guī)范運(yùn)作模式并培訓(xùn)推行；（7）以精益生產(chǎn)要求規(guī)范作業(yè)指導(dǎo)書，開展作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)培訓(xùn)；（8）培訓(xùn)多能工，實(shí)施多能工培訓(xùn)計(jì)劃；（9）逐步實(shí)現(xiàn)全公司生產(chǎn)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；（10）開展精益生產(chǎn)其他相關(guān)工作。第二節(jié)精益生產(chǎn)擬達(dá)到目標(biāo)通過(guò)實(shí)施精益生產(chǎn)擬達(dá)到以下目標(biāo)：（1）七種浪費(fèi)有效識(shí)別和降低，顯著降低成本費(fèi)用，降低在制品庫(kù)存；（2）形成標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，顯著提高生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品質(zhì)量；（3）生產(chǎn)空間高效利用；（4）設(shè)備、物資等的節(jié)約；（5）物流路線的優(yōu)化；（6）多種管理看板；（7）多能工的培訓(xùn)體系；（8）精益管理改善機(jī)制。第三章現(xiàn)場(chǎng)5S公司是一個(gè)年輕的企業(yè)，A部門是一個(gè)年輕的部門，現(xiàn)場(chǎng)管理還需要不斷完善。為了規(guī)避現(xiàn)場(chǎng)物料堆積、無(wú)整理、無(wú)分類、無(wú)標(biāo)識(shí)，消除每個(gè)職位、每名員工大量無(wú)效勞動(dòng)，應(yīng)用5S是提升現(xiàn)場(chǎng)管理水平的有效良方。第一節(jié)現(xiàn)場(chǎng)5S改善計(jì)劃根據(jù)A部門現(xiàn)狀和需要，將重點(diǎn)開展以下現(xiàn)場(chǎng)5S工作：（1）開展A部門辦公現(xiàn)場(chǎng)和各A部門車間現(xiàn)場(chǎng)的整理、整頓，建立整理、整頓標(biāo)準(zhǔn)，處理不用物品，規(guī)范在用品；（2）對(duì)物料及備件建立規(guī)范的領(lǐng)用、保管等管理制度；（3）指導(dǎo)編寫《A部門5S推行指導(dǎo)手冊(cè)》，進(jìn)行員工5S知識(shí)普及；（4）全A部門范圍內(nèi)推行目視化管理，建立分區(qū)標(biāo)識(shí)、通道標(biāo)識(shí)、設(shè)備標(biāo)識(shí)、工具標(biāo)識(shí)、物料標(biāo)識(shí)等；（5）消防安全設(shè)施的整理、整頓，建立點(diǎn)檢表及責(zé)任制度；（6）指導(dǎo)建立A部門物資、設(shè)備的編碼體系，規(guī)范物資、設(shè)備的臺(tái)賬；（7）建立5S組織體系及檢查考評(píng)制度，保證5S持久有效；（8）指導(dǎo)建立員工行為規(guī)范，指導(dǎo)編寫《員工行為規(guī)范》，提升員工素養(yǎng)；（9）指導(dǎo)建立A部門改善提案制度，促進(jìn)員工改善現(xiàn)場(chǎng)及工作的主動(dòng)性，形成改善文化。第二節(jié)現(xiàn)場(chǎng)5S改善擬達(dá)到目標(biāo)A部門通過(guò)實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)5S改善，擬達(dá)到以下目標(biāo)：（1）整潔有序的現(xiàn)場(chǎng)；（2）現(xiàn)場(chǎng)物料的節(jié)約；（3）生產(chǎn)空間高效利用；（4）三大手冊(cè)：（5）5S推行指導(dǎo)手冊(cè)、可視化手冊(cè)、行為規(guī)范手冊(cè)；（6）系統(tǒng)的培訓(xùn)：5S意識(shí)、5S各專題具體推行方法；（7）員工素養(yǎng)的提升；（8）改善提案機(jī)制；（9）工作效率的提升等。第四章TPMTPM（全員生產(chǎn)保全）的核心思想是“通過(guò)改善人的體質(zhì)和設(shè)備的體質(zhì)，來(lái)實(shí)現(xiàn)企業(yè)體質(zhì)改善”。企業(yè)在實(shí)施5S后，進(jìn)一步實(shí)施TPM八大支柱活動(dòng)，包括自主保全、計(jì)劃保全、個(gè)別改善、初期改善、品質(zhì)保全、教育訓(xùn)練、事務(wù)改善、環(huán)境安全改善，促進(jìn)設(shè)備故障零化、不良零化、災(zāi)害零化，達(dá)到設(shè)備管理的最適化、標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化，構(gòu)筑起高效率生產(chǎn)系統(tǒng)，使企業(yè)邁向卓越。第一節(jié)TPM擬實(shí)施內(nèi)容（1）規(guī)范設(shè)備生命周期管理制度；（2）實(shí)施設(shè)備的自主點(diǎn)檢制度；（3）實(shí)施設(shè)備計(jì)劃保全機(jī)制，包括周、月、點(diǎn)檢；（4）優(yōu)化設(shè)備備件管理；（5）開展設(shè)備故障源的識(shí)別與排除；（6）建立設(shè)備故障應(yīng)急處理制度及看板；（7）建立自主保全職責(zé)體系及檢查維護(hù)體系；（8）建立自主保全多能工培養(yǎng)、評(píng)級(jí)制度；（9）對(duì)員工進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)訓(xùn)練和設(shè)備維護(hù)保全訓(xùn)練；（10）建立設(shè)備自主保全管理看板；（11）建立設(shè)備清掃及潤(rùn)滑基準(zhǔn)看板；（12）改善點(diǎn)教育活動(dòng)。第二節(jié)TPM擬實(shí)施步驟TPM七個(gè)步驟設(shè)定如下：（1）初期清掃初期清掃就是以設(shè)備為中心徹底清掃灰塵、垃圾等。我們要將清掃變檢查，檢查能發(fā)現(xiàn)問題，發(fā)現(xiàn)設(shè)備的潛在缺陷，并及時(shí)加以處理。（2）發(fā)生源、困難部位對(duì)策為了保持和提高第一階段初期清掃的成果，就要杜絕灰塵、污染等的根源（發(fā)生源），為此擬采取消除或加蓋、密封等對(duì)策。對(duì)難于維護(hù)保養(yǎng)的部位，如加油、清掃、除污等，將采取有效對(duì)策，提高設(shè)備的可維護(hù)保養(yǎng)性。（3）編寫清掃、加油基準(zhǔn)根據(jù)（1）、（2）活動(dòng)所得體會(huì)，編寫一個(gè)臨時(shí)基準(zhǔn)，以保養(yǎng)自己分管的設(shè)備，如清掃、加油，緊固等基本條件。（4）綜合檢查為了充分發(fā)揮設(shè)備的固有功能，要求A部門設(shè)備管理人員學(xué)習(xí)設(shè)備結(jié)構(gòu)、功能及判斷基準(zhǔn)，檢查設(shè)備各主要部分的外觀，發(fā)現(xiàn)設(shè)備的缺陷并使之復(fù)原，同時(shí)掌握必要的檢查技能。再者，對(duì)以前編寫的基準(zhǔn)不斷完善，以利檢查。（5）自主檢查在第三步編寫的清掃基準(zhǔn)，加油基準(zhǔn)，檢查基準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，加上步驟（4）學(xué)到的內(nèi)容，并完全遵照?qǐng)?zhí)行，這就是自主檢查基準(zhǔn)。要求A部門設(shè)備管理人員在學(xué)習(xí)和執(zhí)行的過(guò)程中，不斷學(xué)習(xí)和熟悉設(shè)備的操作和動(dòng)作，質(zhì)量和設(shè)備等的關(guān)聯(lián)性，具有正確操作設(shè)備和早期發(fā)現(xiàn)異常情況的能力。（6）整理、整頓從現(xiàn)有的以設(shè)備為中心的活動(dòng)向外圍設(shè)備、整個(gè)車間擴(kuò)大活動(dòng)范圍，在掌握了上述5步的能力的基礎(chǔ)上，發(fā)展為實(shí)現(xiàn)并維持整個(gè)車間應(yīng)有的形象，明了車間內(nèi)的工具夾、半成品、不良品等，并制定出管理基準(zhǔn)，遵守即定基準(zhǔn)并逐步完善，以便作業(yè)人員易于遵守，車間實(shí)行目視管理和管理實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化。（7）自主管理的徹底化建立起不斷改善的意識(shí)，不斷地進(jìn)行PDCA循環(huán)，結(jié)合集團(tuán)公司及公司的方針、目標(biāo)，制定出適合A部門的活動(dòng)目標(biāo)，做到自主管理的徹底化。第三節(jié)TPM擬達(dá)到目標(biāo)A部門通過(guò)推行TPM，擬達(dá)到以下目標(biāo)：（1）設(shè)備管理制度和流程系統(tǒng)改進(jìn)；（2）設(shè)備管理檔案工作系統(tǒng)改進(jìn)；（3）備品備件管理系統(tǒng)改進(jìn)；（4）設(shè)備5S深化、細(xì)化；（5）TPM管理看板系統(tǒng)應(yīng)用；（6）設(shè)備分級(jí)點(diǎn)檢體系建立健全；（7）設(shè)備定期作業(yè)體系建立健全；（8）維修人員專業(yè)保全技能提升；（9）作業(yè)人員自主保全機(jī)制建立；（10）設(shè)備管理指標(biāo)體系優(yōu)化；（11）設(shè)備薄弱項(xiàng)改進(jìn)；（12）跑冒滴漏有效改進(jìn)；（13）設(shè)備安全衛(wèi)生環(huán)境改善；（14）設(shè)備運(yùn)行效率提高；（15）員工關(guān)心設(shè)備的氛圍；（16）設(shè)備管理人員素質(zhì)提升。第五章計(jì)劃時(shí)間安排第一階段：***年1-2月，初步階段（1）精益化管理小組就A部門開展精益化管理的目的、思路、推行方式等進(jìn)行宣傳培訓(xùn)；（2）明確精益化管理推行工作的各現(xiàn)場(chǎng)分部的職責(zé)；（3）精益化管理小組根據(jù)A部門目前生產(chǎn)狀況制定精益化管理工作計(jì)劃。第二階段：***年3月-4月，實(shí)施準(zhǔn)備階段（1）依據(jù)精益化管理工作計(jì)劃對(duì)各現(xiàn)場(chǎng)分部進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)；（2）A部門各現(xiàn)場(chǎng)分部制定精益化改善分計(jì)劃，對(duì)各現(xiàn)場(chǎng)分部的工作流程、生產(chǎn)組織、現(xiàn)場(chǎng)管理、設(shè)備管理等精益化改造工作做出詳細(xì)計(jì)劃，上交精益化管理小組審核。第三階段：***年5月-10月，實(shí)施階段各現(xiàn)場(chǎng)分部依據(jù)制定的精益化管理分計(jì)劃，逐步實(shí)施，A部門精益化管理小組負(fù)責(zé)監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)分部精益化管理計(jì)劃的執(zhí)行進(jìn)度情況。第四階段：***年11-12月，檢查評(píng)估階段A部門精益化管理小組組長(zhǎng)組織檢查評(píng)價(jià)組，對(duì)精益化管理的推進(jìn)成果進(jìn)行檢查評(píng)估。第五階段：***年1月起，總結(jié)提高、持續(xù)推行階段A部門精益化管理小組對(duì)檢查評(píng)估出的問題、是否形成了持續(xù)改進(jìn)的管理平臺(tái)和長(zhǎng)效機(jī)制等進(jìn)行總結(jié)，并作出下一階段的工作部署。第六章管控措施各現(xiàn)場(chǎng)分部要根據(jù)精益化管理提升的工作計(jì)劃，結(jié)合實(shí)際，制定每階段工作計(jì)劃；同時(shí)在每月25日前向A部門精益化管理小組報(bào)送上個(gè)月和當(dāng)月精益化管理開展情況及存在的主要問題。A部門精益化管理小組將分階段對(duì)各現(xiàn)場(chǎng)分部的開展情況進(jìn)行檢查。各現(xiàn)場(chǎng)分部要定期對(duì)開展的活動(dòng)進(jìn)行檢查總結(jié)，及時(shí)了解情況，發(fā)現(xiàn)問題，有針對(duì)性地加以整改，確保精益化管理有效實(shí)施。

第四篇：精益化管理階段總結(jié)掘錨五隊(duì)精益化管理階段性總結(jié)通過(guò)近兩個(gè)月的學(xué)習(xí)與改進(jìn)，我隊(duì)在精益化管理方面有了很大的進(jìn)步，主要表現(xiàn)在：1、班前會(huì)組織得力，任務(wù)安排比較具體，員工換衣服、領(lǐng)燈的速度加快，交接班比較及時(shí)。2、加強(qiáng)師帶徒考核，增強(qiáng)師帶徒效果，使員工技能水平有了一定提高。對(duì)舊配件使用時(shí)間進(jìn)行評(píng)估，避免重復(fù)檢修。3、加強(qiáng)工程質(zhì)量的控制，拉底、重復(fù)支護(hù)的現(xiàn)象減少。4、嚴(yán)格材料領(lǐng)用，大大降低材料的用量，避免了浪費(fèi)。不足方面：材料、工具領(lǐng)用方面需要繼續(xù)加強(qiáng)考核，工程質(zhì)量有待進(jìn)一步加強(qiáng)。創(chuàng)新力度不夠，員工技能水平有待提高。

第五篇：精益管理上半年總結(jié)下半年工作計(jì)劃山西華潤(rùn)煤業(yè)有限公司銀宇煤礦上半年總結(jié)與下半年計(jì)劃精益管理辦公室二0一三年七月精益工作上半年總結(jié)與下半年計(jì)劃在煤業(yè)控股及古交項(xiàng)目公司的領(lǐng)導(dǎo)下，我礦2013年上半年精益工作開展地井井有條，切實(shí)按照我礦精益管理規(guī)劃，制定階段目標(biāo)，明確行動(dòng)策略和實(shí)施進(jìn)度。運(yùn)用精益管理思想和相關(guān)理論工具，推動(dòng)精益管理融入到日常管理行為當(dāng)中。搭建全員改善的平臺(tái)，形成人人精益、處處精益，微小改善、全員參與的良好氛圍，將精益工作與標(biāo)準(zhǔn)化工作相融合，更好地服務(wù)礦井和安全生產(chǎn)。一、上半年工作總結(jié)（1）建立健全組織機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)管理1、成立精益管理辦公室為了更好的推進(jìn)精益管理體系建設(shè)，落實(shí)精益生產(chǎn)和精細(xì)化管理組織體系和工作職責(zé)，明確分工，強(qiáng)化責(zé)任，特成立精益管理辦公室，明確推進(jìn)責(zé)任人。辦公室隸屬于礦企管科，把精益管理與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作有機(jī)統(tǒng)一起來(lái)。2、匯編精益管理制度制度建設(shè)是抓好工作的根本，制度可以規(guī)范員工的行為，規(guī)范企業(yè)的管理等。尤其像精益管理對(duì)于我們礦來(lái)說(shuō)，是一個(gè)新事物，開展初期肯定會(huì)困難重重，所以必須制訂相關(guān)的制度，用制度的強(qiáng)制性來(lái)規(guī)范我們的行為。3、嚴(yán)格績(jī)效管理考核制度和流程制訂后，關(guān)鍵在于如何抓落實(shí)。自今年4月份來(lái)，我礦堅(jiān)持以120%進(jìn)行量化考核，以推進(jìn)全員績(jī)效考核為抓手，把制度和流程的執(zhí)行情況納入績(jī)效考核，對(duì)不執(zhí)行、執(zhí)行不力甚至違反制度和流程的行為進(jìn)行嚴(yán)格考核兌現(xiàn)，確?！笆率掠辛鞒蹋瑖?yán)格按流程辦事”。4、總體規(guī)劃精益管理短期、中期、長(zhǎng)期規(guī)劃，并制訂了精益工作總體規(guī)劃及推進(jìn)方案、并制訂全員改善活動(dòng)方案及Kaizen全員改善活動(dòng)方案。上半年我礦共完成改善案例475件，“一人一年一萬(wàn)”活動(dòng)共節(jié)約資金22.8696萬(wàn)元，為礦井經(jīng)濟(jì)效益的提高發(fā)揮積極作用。（2）鼓勵(lì)動(dòng)員全員參與，做好月度各項(xiàng)工作1、商業(yè)計(jì)劃的跟蹤與落實(shí)基于對(duì)我礦商業(yè)計(jì)劃的支撐作用，關(guān)鍵業(yè)務(wù)指標(biāo)的重點(diǎn)、難點(diǎn)，選定SDA、SGA項(xiàng)目，并對(duì)選定項(xiàng)目進(jìn)行跟蹤落實(shí)。對(duì)我礦商業(yè)計(jì)劃的重點(diǎn)工程KPI指標(biāo)進(jìn)行跟蹤落實(shí)。將精益管理工具運(yùn)用其中，努力使精益管理工作做到PDCA循環(huán)。2、加強(qiáng)精益工作的輔導(dǎo)與檢查定期加強(qiáng)對(duì)各科的精益工作及SDA、SGA、專題改善項(xiàng)目的輔導(dǎo)與檢查。每個(gè)月通過(guò)與各職能科室強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，對(duì)其各項(xiàng)工作進(jìn)行輔導(dǎo)、檢查、跟蹤、落實(shí)。對(duì)進(jìn)展落后的項(xiàng)目召開專題會(huì)進(jìn)行要因分析，查找原因，制定措施。3、加強(qiáng)精益管理工作的培訓(xùn)精益思維是精益管理的核心。要想把精益管理在全礦范圍內(nèi)轟轟烈烈地廣泛推廣起來(lái)。就要加強(qiáng)培訓(xùn)，要讓精益思想要想入耳、入腦、入心，就要加強(qiáng)培訓(xùn)，通過(guò)全員培訓(xùn)來(lái)持續(xù)推進(jìn)人均一件改善案例及“三個(gè)一”活動(dòng)。6月22日我礦舉辦一期精益管理與標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)會(huì)，礦領(lǐng)導(dǎo)和全礦科室干部及精益管理專員參加。企管科長(zhǎng)作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化主講，精益辦主任作精益管理流程培訓(xùn)。4、用創(chuàng)新的思路推動(dòng)精益化管理工作的開展精益化管理要求很高，必須打破常規(guī)，用創(chuàng)新的思維和創(chuàng)新的方法才能把各項(xiàng)工作目標(biāo)、要求落實(shí)到位。對(duì)我們而言，就是要在工作中體現(xiàn)精益思維，用發(fā)散思維去推動(dòng)日常工作。二、存在的不足1、精益管理考核制度不具備可行性。2、對(duì)項(xiàng)目部精益管理工作開展滯后。3、人均改善案例質(zhì)量不高。4、沒有建立人員信息檔案。5、培訓(xùn)力度不夠。三、下半年工作計(jì)劃針對(duì)我礦上半年精益管理工作中存在的不足，制定下半年精益管理工作計(jì)劃如下：1、加大精益管理培訓(xùn)力度計(jì)劃從7月開始，每月召開兩次培訓(xùn)會(huì)議，從礦領(lǐng)導(dǎo)、我礦在職職工（包括項(xiàng)目部）都能深刻體會(huì)到精益管理的思想及如何在工作中的應(yīng)用。邀請(qǐng)古交項(xiàng)目公司精益管理專家到我礦對(duì)全體職工授課一次。2、建立我礦精益管理職工檔案數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)我礦職工參與改善項(xiàng)目進(jìn)行登記備案，對(duì)每位員工進(jìn)行精益管理考核。3、制定切實(shí)可行的精益管理考核制度與礦領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商申請(qǐng)精益管理資金計(jì)劃的同時(shí)制定我礦切實(shí)可行的精益管理考核制度，對(duì)員工、工程項(xiàng)目進(jìn)行考核評(píng)比，加大獎(jiǎng)懲力度，激發(fā)員工的積極性。4、商業(yè)計(jì)劃的指導(dǎo)、跟蹤落實(shí)、考核針對(duì)我礦商業(yè)計(jì)劃的分解安排，對(duì)