公交司機年終工作總結(jié)

Word——22—公交司機年終工作總結(jié)

公交司機年終工作總結(jié)1000字。

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時間轉(zhuǎn)瞬即逝，一年的辛苦就要結(jié)束了！想必你已經(jīng)在預(yù)備年度崗位工作總結(jié)了。優(yōu)秀的人都是擅長學(xué)習(xí)的人，工作總結(jié)亦如是。我們畢竟該如何寫好一篇崗位個人年終總結(jié)呢？下面的內(nèi)容是范文資訊網(wǎng)為大家整理的公交司機年終工作總結(jié)，歡迎大家閱讀保藏，共享給身邊的人！

公交司機年終工作總結(jié)篇1

我是一名公交司機，說真的我特別珍惜這個工作崗位，從心里就想干好這份工作，要想在公交干好就要把心踏實下來，專心用腦鉆這個行當(dāng)，可以說公交是我人生的轉(zhuǎn)折點，珍惜崗位我要從仔細工作的每一分鐘開頭，珍惜崗位我要從平安行車的每一米開頭，這就是我要干好公交工作的信念和決心。

同樣是一個方向盤，可是在維護乘客及路人平安等方面公交車司機的擔(dān)子好像要更重一些，平安行駛從起步開頭，先來講講在冰上如何做到平安起步。起步時，應(yīng)當(dāng)緩抬離合器，油門不宜過大，以防止車輪滑轉(zhuǎn)或者側(cè)滑。

凡事要善始善終，起步起的好也得停車停得妙，假如是在結(jié)冰的路面，我們?nèi)绾巫龅狡桨餐＼嚹亍＿@就需要提前把速度降下來，輕踏剎車踏板，輕輕的站住。公交車不同于一般的私家車，結(jié)冰路面的進站、停站、轉(zhuǎn)彎等也是很有講究的。

總之，在結(jié)冰道路上，制動距離會拉長，車速必需掌握住，最好掌握在每小時二十公里以內(nèi)。車輛行駛過程中會有很多的突發(fā)狀況，假如在前方突然消失非機動車輛或者行人，作為公交司機應(yīng)當(dāng)怎么辦呢。新司機趙明說，自己特別緊急，感覺能剎住的距離，沒有剎住，觀察障礙物的時候，反應(yīng)過來已經(jīng)晚了，車的方向也不簡單掌握。假如前方有行人或者非機動車，這種狀況下堅決堵能不能抬起剎車，應(yīng)當(dāng)緩慢踩下剎車，讓車輪保持向前的拖動，而不是滾動，這樣即使發(fā)生碰撞也不會是惡性的交通事故。

所以我把握的平安心得就是：思想上高度重視。有一個對企業(yè)對社會負責(zé)的高度責(zé)任感，要有自覺維護企業(yè)形象的使命感，車行駛在公路上你首先想到我是公交人，我的一言一行代表著公交的整體形象，面對乘客深知我的責(zé)任和使命，乘客的性命在我手中，在運行中要心態(tài)平和平安禮讓，不開斗氣車，不說粗話，作到以禮服人，得禮讓人，培育良好的心態(tài)，加強自我掌握力量，我想心態(tài)平和心情穩(wěn)定是平安行車的基石和保證，行車中要自覺作到你違章我避讓，遵紀守法你快我慢確保平安靠自身，你搶我停掌握車速是根本，只有思想上高度重視心態(tài)把握好平安才有保證，從而也就能保證許多問題的消失。

公交司機年終工作總結(jié)篇2

這是第一次前往驛站工作，作為小組長的本人懷著興奮卻又緊急的心情，在811公交車站與其他隊員會合。步行過去驛站，只要5分鐘，這對于我們的工作非常有利，不過這并不代表可以拖延到最終一秒才去打開驛站的門。

首先感謝上午班的組長阿p的閱歷溝通，這讓我和我的隊員能夠有所預(yù)備，在未到達驛站就已經(jīng)事先了解一些狀況。

觀察新生活一戰(zhàn)的那一刻，大家表現(xiàn)非常興奮，迫不及待的圍著驛站四下觀看。開站的第一件事，我們開了一個小會議，做了工作支配，組織安排隊員進行驛站裝飾和了解驛站內(nèi)各項資源，期間，有站長綺琪的親切指導(dǎo)，讓我們對工作有更加好的把握和安排。grgzzj/

安排好工作后，大家都投入到工作中去：丹娜和薈琳發(fā)揮特長，學(xué)習(xí)制作手工藝品并畫出小宣揚畫；潔雙打印出藤球宣揚資料，展現(xiàn)在亞運v風(fēng)欄，供市民閱覽；智祥和尤龍仔細閱讀站內(nèi)書面資料，以備不時之需；我也準時掃瞄并記憶亞運學(xué)問及志愿者相關(guān)資料，同時關(guān)注隊員的工作狀況。

工作期間，我們與市民進行互動——踢藤球，同時為市民解決疑難。隊員都展現(xiàn)了志愿者的風(fēng)采——急躁、熱忱、微笑、真誠待人。

15點30分，3名隊員出外踩點考察，收錄了四周車站的資料，記錄了部分可能會被詢問到的路線，盼望我的隊員整理好之后可以上傳供大家共享。潔雙做好拍照記錄，讓我們都有美妙的回憶和借鑒。

今日最榮幸的是能夠接待前來視察的領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)非常關(guān)懷我們生活驛站的進展，同時提出了非常珍貴的建議。

作為代表，我向領(lǐng)導(dǎo)闡述了驛站的布置概念是以藤球為特色主題，同時貼上“新生活七大主題”的板塊，在進行藤球主題宣揚的同時，也讓市民感受到生活的氣息，讓我們的驛站真正成為“新生活驛站”而不僅僅是一個賽事詢問點。我們也會以手工diy的方式制作小藤球和其他裝飾品來裝飾我們的生活驛站，給人以耳目一新的感覺，并且與我們“藤”飛隊這個體育中心生活驛站相呼應(yīng)，并將讓市民永久記于腦海當(dāng)中。

領(lǐng)導(dǎo)們在了解了我們對驛站的建設(shè)意向之后，提出了珍貴的建議，盼望我們能夠繪制出關(guān)于藤球館出入口、停車點、餐飲、等相關(guān)信息的地圖，同時加強與場館保安人員和四周交通員的溝通，適時供應(yīng)我們的關(guān)心，而不僅僅是局限在我們驛站工作。

感謝綺琪的信任，感謝各位隊員的支持和努力，我們給領(lǐng)導(dǎo)留下了一個良好的印象，同時展現(xiàn)了我們“藤”飛隊的風(fēng)采。

針對今日的工作，提出了以下幾點建議：

一、建議補充關(guān)于藤球競賽的人數(shù)、規(guī)章等更具體的信息。

二、盼望能夠印發(fā)關(guān)于藤球?qū)W問的傳單，由于有相當(dāng)一部分市民盼望了解這一賽事，況且我們是在藤球館四周，但是由于經(jīng)費有限，這一點盼望能夠有更好的解決方法。

三、關(guān)于站點四周的學(xué)校（高校、初高中、幼兒園）要盡量熟識。

四、進行開工儀式，吸引大家的留意，同時讓隊員打起精神、更富活力。我會在最近幾天編好8個八拍的動作，拍成視頻上傳到群共享，盼望大家留意更新，我也會幾時通知大家。

五、繪制出關(guān)于藤球館出入口、停車點、餐飲、等相關(guān)信息的地圖。

六、加強與場館保安人員和四周交通員的溝通，適時供應(yīng)我們的關(guān)心。

七、準時提出對站點建設(shè)的看法，作好記錄，加強與隊員的溝通。

八、對四周車站的班次要做好記錄，最好繪制一本乘車指南，詳情可以詢問薈琳，她今日有做好一些記錄。

九、站內(nèi)還沒有藥箱等應(yīng)急救助藥品。

十、長發(fā)女同學(xué)工作期間最好扎起頭發(fā)。

以上就是我今日的工作總結(jié)，感謝綺琪的新人和指導(dǎo)，感謝隊員的協(xié)作和努力，今日我們的工作很豐富，完成得很不錯，盼望大家再接再厲，制造更好的成果！

公交司機年終工作總結(jié)篇3

作為一名公交司機，每天，我行走的路程超過幾千里，這也就說明白我的工作需要極大地急躁和極大的細心。作為我們公交司機，每時每刻都要細心，由于我們車上每時每刻都有許多的顧客，他們的平安到站就是我們最大的歡快。所以，作為一名司機，我知道自己的責(zé)任，也知道自己該怎么做。下面是我的詳細總結(jié)：

一、主要工作：

1、抓競賽的宣揚，競賽以來，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣揚條幅10幅，召開職工會、競賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會、駕駛員平安會等各類會議共計39場次，約1860人次參與。

2、營造競賽氛圍，在各車隊建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對生產(chǎn)指標完成好的車組進行表彰和嘉獎并納入考核。[文秘范文文章-文秘范文幫您找文章]

3、抓平安行車工作，對平安行車實行立體化管理，對關(guān)健型的駕駛員進行定點幫教，建立和實行平安警示卡和雙簽手冊制度。同時，通過組織支配平安員在重點路段糾違，加強平安宣教力度，增加駕駛員的平安意識，每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。

4、明確整治重點，告辭八種不文明行為，對比競賽要求，我司重點整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進行了雙簽，從8月2日起，分公司支配各車隊和機關(guān)部室管理人員每周上車進行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點，對比“優(yōu)服務(wù)，樹形象”競賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項整治重點進行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過加大檢查力度和落實整改力度，分公司還對車隊每月的競賽工作狀況和基礎(chǔ)工作進行了檢查，形成了檢查促競賽，促管理的機制。

5、以9路、115路為主，抓服務(wù)品牌，樹立企業(yè)形象，通過加大示范線的工作力度，加強示范線的軟件建設(shè)，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓(xùn)等活動，在抓9路、115路示范線的同時，分公司也注意其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，有意識的對這些線路進行了檢查。

6、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺和輪胎鋼圈為重點進行整治，并作為分公司的特色來抓好。對車容車況進行了三次專項整治，從開展競賽到現(xiàn)在，我司共組織車況自查1766臺，對發(fā)覺的問題準時進行了整治。

7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒有水源，無法保證128路洗車，9車隊就調(diào)整洗車時間，在128路收班后再送到9路金霞終點站進行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個較好的車輛衛(wèi)生狀況。

8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。

9、按上級要求做好“八榮八恥”崗位標準的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標準5條。

10、依據(jù)上級要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對該線的經(jīng)營狀況進行分析，準時向上級部門反饋信息。

二、存在的不足：

開展競賽以來，我們做了實事，也取得了成效，但是，我們糊涂的看到，當(dāng)前存在的違章還不少，交通事故還不斷，日常工作上還存在著不少問題，對此，我們進行了仔細反思，并將在湖南巴士的指導(dǎo)下，連續(xù)精耕細作的抓好方方面面的工作，力爭在下階段時間內(nèi)取得更大的成果。

三、下步工作準備：

（一）對比上級的工作要求，進一步細化管理，優(yōu)化經(jīng)營，完成競賽工作目標。

（二）依據(jù)市場、季節(jié)、天氣變化，結(jié)合客流調(diào)查狀況，抓好“四個優(yōu)化”，抓好9月份客流高峰旺季，對全部線路的車輛配備進行優(yōu)化和調(diào)整，合理支配時刻表，提高勞動生產(chǎn)率，提高企業(yè)效益。

（三）規(guī)范司乘人員工作程序，嚴格按湖南巴士司乘調(diào)規(guī)范操作考核細則及標準進行考核，對車輛停站、報站器的使用、工號佩帶等項目進行專項整治。

（四）結(jié)合長沙市九月份三個會議的要求，在思想上再發(fā)動，在熟悉上再提高，與各車隊層層簽訂責(zé)任目標書，不得發(fā)生新聞媒介的批判曝光。

（五）落實各崗位的“八榮八恥”標準，對每位職工進行抽背，要求每位職工熟記，并按要求落實到詳細的工作當(dāng)中。

（六）進一步抓好車輛的修理和維護，維護好車容車況。

（七）加強各級管理崗位的責(zé)任心，抓好基礎(chǔ)管理，加強現(xiàn)場管理，落實站務(wù)員每月的工作考核，進一步發(fā)揮站務(wù)員現(xiàn)場調(diào)度的作用。

（八）進一步加大競賽工作力度，通過抓優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打造好9路、115路兩條品牌線路，抓好星級車組的建設(shè)，并建立和完善星級車組的表彰和嘉獎機制。

（九）加強企業(yè)文化理念的宣揚力度，關(guān)懷、愛惜職工，打造和諧企業(yè)。

公交司機年終工作總結(jié)篇4

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今年是xx公交集團公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動之年，我們?nèi)w司乘人員樂觀響應(yīng)了這次工作，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的勝利，同時也離不開廣闊人民群眾的支持與協(xié)作。

回顧我這一年來的工作，看到了成果也發(fā)覺了不足，我力求仔細總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復(fù)起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，急躁的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，平安行車，謹慎駕駛就是生命，仔細貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，聽從領(lǐng)導(dǎo)的工作支配，在今年的工作中，我仔細學(xué)習(xí)技術(shù)學(xué)問，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛車整車，完成任務(wù)，努力做好自己的本職工作。

作為一名駕駛員除保證了平安行車外，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通警察指揮，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年平安行車無大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的，盡管經(jīng)過一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學(xué)的東東還是太多，新奇事物不斷的涌出，還需進一步提高。

在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，加強理論和技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平。

公交司機年終工作總結(jié)篇5

一、仔細參與平安學(xué)習(xí)，時刻緊繃平安弦。

作為一名公交司機，最最根本的是要保證行車平安。保證不了平安一切都是空談，因此，只有在平安學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車閱歷，才能做到隨機應(yīng)變，準時處理突發(fā)大事。因此，要特別重視公司及車隊的平安例會，平安例會不但要參與，而且要理解平安教育的重要意義，事故關(guān)系著乘客、車輛和自己的生命平安，不能拿乘客和自己的生命開玩笑。通過平安例會，擺事實，講道理，總結(jié)閱歷，達到平安行車的目的。只帶耳朵聽，不往心里記，是極其危急的，所以每次例會都要仔細聽，會后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí)，力求不斷提高自己的駕駛水平。

二、中速行車，謹慎駕駛。

“駕車如駕虎”駕車上路，不能有絲毫馬虎，多年實踐閱歷告知我們只要一上車，就要全神貫注，同時，要針對所駕車型的特點中速行駛:

1、留意觀看:在駕駛車輛過程中，駕駛員的觀看力很重要，公交車、車場人多，為此，在行駛中勤觀看，集中留意力。

2、中速行駛:道路交通狀況簡單多變，既要依法行車，又要特殊留意車速，保持中速行駛，并與前車保持肯定的平安距離，沒有把握不強行超車，不緊急剎車，做到把握路況，把握車況，遇事不慌。尤其是最終一趟，緊記一句話“回家心切莫超速，親人盼你平安歸”。

3、認真應(yīng)付路面狀況，適應(yīng)簡單駕駛環(huán)境，由于天氣及路面狀況簡單多變，給平安行車工作帶來很大的困難。因此，在這種狀況下，要始終堅持謹慎駕駛，不盲目開車的原則，選擇適當(dāng)車速，平安行車。比如:雨雪天謹慎駕駛防滑；市區(qū)行車當(dāng)心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速駕駛防碰撞。由于措施得當(dāng)、當(dāng)心謹慎，可以避開發(fā)生一起起事故。

三、搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。

司機們都知道，行車時要留意做好車輛的“一日三檢”工作，即行車前、行車中、收車后的檢查，這三檢必不行少，它關(guān)系到我們每次行車平安，因此每次出車前都要認真檢查車輛，有問題馬上修理，行車中發(fā)覺特別馬上停車檢查，收車后對車輛各部位進行檢查，保證次日正常出車。

在做好車輛“一日三檢”工作的同時，必需留意做好車輛的維護保養(yǎng)工作。

四、加強思想熟悉，牢記平安第一。

大量事實證明，事故往往是由于人的平安意識淡薄，平安思想麻痹造成的。可以說，人們在生產(chǎn)活動過程中消失的各種思想問題，是影響平安生產(chǎn)最基本、最重要、最直接的因素。所以我們要堅固樹立“平安第一”的思想意識，行車中要堅決杜絕抽煙、吃零食、打手機等違規(guī)行為。

在思想上把平安放在重中之重的位置，做到平安駕駛，平安行車。

公交駕駛員的平安行車心得體會

轉(zhuǎn)瞬間，年末將至，作為一名基層送貨司機，我們又迎來了我們一年中最勞碌的時候；但是我們要時刻記住，再勞碌也要時刻將平安放在心中，只有將平安工作做好了，我們一年來的努力才是真正的劃上句號，不僅僅是就企業(yè)而言，也是就家庭而言。

平安對我們這些常年奮戰(zhàn)在一線的司機來說，其中的重要性不言而喻。從小的方面來看，平安直接關(guān)系到我們每一個人的切身利益和生命，從大的方面來看，平安關(guān)系到整個企業(yè)的形象、效益和生存進展。在市場競爭日益激烈的今日，頻繁的平安事故能使任何一家企業(yè)走向衰敗與死亡。每天，我們都能以各種媒體報道，甚至于自己的身邊看到各種平安事故給個人、家庭以及社會帶來的損失與苦痛。但從事故分析結(jié)果上，我們卻又總能見到這樣的事實：那傷人性命，吞噬財產(chǎn)的熊熊烈火可能就是那個遺忘掐滅的煙頭；而那從高空墜落的作業(yè)人員往往是由于平安帶疏忽；平安與危急只是一瞬間，平安來不得半點麻痹和放松。全部的危急隱患時刻都在我們四周，而我們又是常年行駛在路上的人，所以我們的思想更是需要在思想上高度重視平安，時刻做到“平安在我心中”，并實行行之有效的措施，才能真正避開平安事故的發(fā)生，防患于未然。

人的生命只有一次，一旦失去就不會再有回來的時候。家人希望的是平平安安的團聚。我們不能讓父母雙親花白的雙鬢再添一縷愁緒，更不能使孩子稚嫩的生命受到風(fēng)雨的侵襲。我們擔(dān)當(dāng)著父母的希望和孩子的依靠。生活不能讓我們在行車途中出一絲一毫的差錯，我們所負的責(zé)任在肩，這是我們所不能推卸的，所以在我們行車途中要形成“我要平安，我會平安，我很平安”的平安氛圍。這是為我們自身生命著想，更是企業(yè)生存的需求。其實在我們的日常生活工作當(dāng)中，假如我們每個人都能將平安把握在自己手上，那么一切問題都不再是問題。

平安牢記心中，是我們自我愛護的宗旨，平安牢記心中，是抵擋事故隱患的防火墻，平安是每一名送貨駕駛員應(yīng)當(dāng)堅固樹立的意識，平安就是我們的身影，與我們形影不離，平安是我們的戰(zhàn)友，與我們一路同行，平安是我們的愛護神，保障著企業(yè)的進展，保障著我們的幸福生活。

公交司機年終工作總結(jié)篇6

自工作以來，我始終勤勤懇懇，嚴格要求自己，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的大力支持和關(guān)懷下，取得了肯定的成果?，F(xiàn)將有關(guān)工作狀況總結(jié)如下：

一、不斷努力學(xué)習(xí)

利用業(yè)余時間，仔細學(xué)習(xí)各項法律法規(guī)，做到知法、守法，不做違法違紀的事情，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，仔細學(xué)習(xí)各項平安學(xué)問和交通法規(guī)。

二、勤勤懇懇工作

一年來，我堅守自己的崗位，生活中，能團結(jié)同事，樂于助人；工作中，勤勤懇懇，隨叫隨到，無論刮風(fēng)下雨，都精確準時的完成領(lǐng)導(dǎo)所交給的工作和任務(wù)。

三、出行平安第一

本著“平安第一”的思想，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，不斷提高自己的駕駛技術(shù)，確保每一次出行的平安，實現(xiàn)了全年無事故。

我信任成果是對我一年來全部努力的確定。在今后的工作中，我將發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，不斷努力、不斷學(xué)習(xí)，不斷的熬煉自己、不斷提高自己，爭取讓自己有更大進步，為公司多做貢獻。

公交司機年終工作總結(jié)篇7

平安行車對于公交駕駛員是一個永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素養(yǎng)，它要求我們在日常運營中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風(fēng)和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿足而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責(zé)。所以要求我們的每一次運營必需全身心的投入，一絲不茍的仔細和對待。要確保行車平安，首先要有平安意識，在工作中把平安放在首位，堅決遵守道路交通平安法，做到行車不違章。同時還要有一個良好的心態(tài)，我個人認為良好的心態(tài)對于一個職業(yè)司機來講是至關(guān)重要的，更要留意忍耐，見怪不怪，主動避讓，把“有理讓無理”看做是有涵養(yǎng)、有素養(yǎng)的表現(xiàn)，避開行車斗氣。只有保證了平安行車，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴格遵守交通法規(guī)，仔細執(zhí)行有關(guān)對駕駛員的各項管理規(guī)定，才能確保行車平安，這是駕駛員必需做到的。只有把乘客當(dāng)作是自己的親人，才能感到自己的責(zé)任重大，有了責(zé)任感才能削減或避開交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時不接打手機，以乘客的平安為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)狀況。

我每天上班的`第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的預(yù)備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保平安行車。為千家萬戶送去平安和幸福，同時也為企業(yè)贏得效益。

同時不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。依據(jù)路面狀況把握好車速，任何狀況下都要依據(jù)車速保持好與前車的平安距離，勻速行駛。行車中盡量往遠看，隨時留意觀看車輛狀況，針對路面狀況和行人特點掌握好車速，并觀看前方及兩側(cè)狀況，盡管有特別狀況發(fā)生，也能夠準時避開。

作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)當(dāng)時刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時要有預(yù)見性的發(fā)覺，準時處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到平安又節(jié)油。

在當(dāng)前簡單的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)料狀況，提前處理狀況，對視線盲區(qū)和視線死角的路口、路段和物體障礙可能隱蔽的突發(fā)狀況，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理預(yù)備，要強化預(yù)見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過路口，周而復(fù)始，日復(fù)一日，當(dāng)行駛中的車輛接近路口時，路燈快變時怎么辦？對于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時應(yīng)當(dāng)提前做好預(yù)備，闖燈絕大部分都是由于追搶綠燈尾造成的，在可過可不過的狀況下，堅持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，留意力就分散了，此時你的前車有可能在可過可不過的遲疑不決中突然踩剎車，這樣會造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。

在行車中保持規(guī)范操作，起步時輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進出站。同時我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個紅綠燈，更要熟知每一個紅綠燈的特點和規(guī)律。公交車司機最大的特長就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進出站要先看一眼前面燈的狀況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當(dāng)然平安和不違章是前提。摸準每一個紅燈的規(guī)律，決不鋪張一腳油。

我們手中握著方向盤就是一份責(zé)任，正規(guī)操作不違章保平安又節(jié)油，企業(yè)個人都受益，細節(jié)打算成敗，點滴積累終有收獲。在平安行車方面要照看好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動，遇風(fēng)雨等惡劣天氣要遠離非機動車和行人，才能確保平安。

最終，說說我自己的操作習(xí)慣，起步時輕踩油門，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時收油滑行，腳放在剎車上，有狀況準時處理，兩眼要時刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開平安車又不鋪張一點能源。

伴侶們！平安連著你我他，幸福才會千萬家。為了你我他，千千萬萬人的家庭永久和諧美滿，請以人為本，平安為首，關(guān)愛生命，呵護安康，從點滴做起、從小事做起、從細節(jié)做起，把握好你手中的平安方向盤。堅持刻苦做好本職工作，把“平安”永久牢記心中，開好平安車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展現(xiàn)北京公交的風(fēng)采。

公交司機年終工作總結(jié)篇8

公共汽車，城市客車，即巴士或大巴，是客車類中大、中型客車的典型車型，是為特地解決城市和城郊運輸而設(shè)計及裝備的商用車。

光陰似箭，日月如梭，20xx年即將過去，在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來新的一年，我們X召開了第十七次人民代表大會，X的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就。

今年是北京公交集團公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動之年，我們?nèi)w司乘人員樂觀響應(yīng)了這次活動，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的勝利，同時也離不開廣闊人民群眾的支持與協(xié)作。回顧我這一年來的工作，看到了成果也發(fā)覺了不足，我力求仔細總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復(fù)起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，急躁的疏導(dǎo)乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，平安行車，謹慎駕駛就是生命，仔細貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，聽從領(lǐng)導(dǎo)的工作支配，在今年的工作中，我仔細學(xué)習(xí)技術(shù)學(xué)問，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛車整車，完成任務(wù)，努力做好自己的本職工作。

作為一名駕駛員除保證了平安行車外，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通警察指揮，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年平安行車無大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的，盡管經(jīng)過一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學(xué)的東東還是太多，新奇事物不斷的涌出，還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，加強理論和技術(shù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平。

一年來，在X組織的懷抱中，領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事和群眾的熱忱關(guān)心和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，懇切待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。

一、努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素養(yǎng)

依據(jù)支配，我先后仔細學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的學(xué)問，從而使自身素養(yǎng)有所提高，達到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。

二、鉆研業(yè)務(wù)，平安行駛

我樂觀參與了平安培訓(xùn)12期，并仔細學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)學(xué)問，不斷提高駕駛技能。在工作中，我堅固樹立“行車萬里，平安第一”的目標，對車輛準時檢查、修理，確保平安出車，文明駕車。

三、嚴格自律，努力搞好服務(wù)

我嚴格根據(jù)各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。

四、愛惜車輛，勤儉節(jié)省

我常常保持車輛的完好與干凈，仔細堅持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節(jié)省的目的。

總之，一年來，通過仔細學(xué)習(xí)，我平安駕駛并取得了肯定成效。但是與領(lǐng)導(dǎo)與同志們的要求相比，還存在肯定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。/r/