燃氣公司(CNG加氣站)操作規(guī)程

燃氣公司(CNG加氣站)操作規(guī)程1壓縮機操作規(guī)程 2脫硫裝置操作規(guī)程 3脫水裝置操作規(guī)程 4充裝操作規(guī)程 5電工安全操作規(guī)程 6配電室工作注意事項 7PLC控制室的注意事項 操作規(guī)程1壓縮機操作規(guī)程1.1安全保障（1）壓縮天然氣是易燃易爆物質(zhì)，設(shè)備的安全操作是使用維護設(shè)備的基礎(chǔ)。（2）CNG加氣站防爆區(qū)域內(nèi)嚴禁煙火。（3）機器的運轉(zhuǎn)部分是危險區(qū)域，在機器運行過程中非操作人員不得靠近。（4）在起動壓縮機之前，應(yīng)保證沒有人正在進行壓縮機及其系統(tǒng)的檢查和維修工作。（5）在壓縮機運行過程中不要隨便接觸排氣管路，因為這些部位壓力和溫度較高，以防意外事故。（6）在壓縮機運行過程中不得進行與其系統(tǒng)有關(guān)的維修作業(yè)。（7）為了安全操作加氣站設(shè)備，壓縮機操作人員必須經(jīng)過全面培訓(xùn)。1.2開車前的準備工作（1）壓縮機在制造廠經(jīng)過試車。廠內(nèi)試車使用的是防銹潤滑油，用戶在本機出廠之日起6個月內(nèi)，可直接安裝使用，如存放期過長，用戶應(yīng)檢查各摩擦面有無銹蝕現(xiàn)象，若有，則應(yīng)用油石將銹蝕研磨光潔。用煤油清洗油封時須待煤油全部晾干后方可總裝開車。（2）如果在清洗油封時曾拆下各級活塞，則安裝活塞后應(yīng)檢查活塞的死點間隙是否符合規(guī)定。（3）確認曲軸箱清潔后，將符合規(guī)定的潤滑油注入，并達到規(guī)定的油面線為止。第一次開車前應(yīng)向傳動件的摩擦面上，十字頭滑道，軸瓦，澆以足夠的油量，以避免初次開車時因無油燒損。并用手搖動注油器手把，把油壓出。同時將與氣缸上油止回閥連接的接口拆開，檢查是否暢通。當油溢出時，接好油止回閥繼續(xù)搖動手柄約1分鐘，使?jié)櫥瓦M入氣缸內(nèi)。（4）檢查壓縮機各運動件與靜止件的緊固及防松情況。（5）接通水源使水暢通地流過各水路并調(diào)節(jié)流量。開車前應(yīng)單獨檢查電動機，觀察其轉(zhuǎn)向是否正確，并盤車數(shù)轉(zhuǎn)以檢查運行是否靈活，確認無障礙后方可開車。1.3啟動與運行（1）必須在上述準備工作完成后進行，并詳細閱讀電控說明書。（2）接痛電源，啟動壓縮機，使壓縮機空負荷運行。（3）當壓縮機轉(zhuǎn)速正常后，打開進氣閥，關(guān)閉卸荷閥、排污閥。（4）觀察油壓、水壓和各級進、排氣壓，溫度（各級進氣溫度不超過40℃，各級排氣溫度不超過150℃）是否正常。（5）根據(jù)進站天然氣壓力調(diào)整進氣壓縮機閥，使壓縮機滿負荷運行。（6）起動完成后，壓縮機即投入正常運行和升壓，其潤滑油壓、冷卻水量、進氣壓力、各級排氣壓力、電流、電壓等參數(shù)受PLC控制裝置控制。如有異常將會自動報警停機。（7）壓縮機運行中，操作人員必須隨時在機房查看運行情況，檢查閥門，管路接頭等有無泄漏。并作記錄。（8）壓縮機啟動和運行中，操作人員必須隨時在機房查看和監(jiān)聽有無異?，F(xiàn)象及聲音出現(xiàn)，并作記錄。因為機械故障不受電控控制。（9）隨時查看注油器油滴數(shù)量。因為油滴數(shù)量不受電控控制。2脫硫裝置操作規(guī)程硫化氫不僅具有巨毒，而且腐蝕性極強，對加氣站和天然氣汽車都具有一定的危害。脫硫裝置通常叫脫硫塔，是壓縮天然氣加氣站保證壓縮天然氣質(zhì)量的重要設(shè)備。按國家規(guī)范規(guī)定壓縮天然氣加氣站出站壓縮天然氣硫化氫含量應(yīng)≤15mg/Nm3，進站原料天然氣超過這個標準的，都必須進行脫硫。2.1操作前操作工應(yīng)熟悉的基本原理（1）CNG脫硫工藝原理目前，CNG加氣站對原料天然氣脫硫方法，基本上是海綿鐵法。當天然氣通過脫硫塔內(nèi)脫硫床脫硫劑層時，所含H2S與脫硫劑反應(yīng)生成硫的化合物而被除去。脫硫劑在脫除一定量的H2S后逐漸失效，需要進行再生或更換新的脫硫劑。（2）脫硫塔結(jié)構(gòu)固體海綿鐵脫硫塔由床層支承板，頂部和底部的氣體進口、出口管嘴和分配器，裝料孔和排料孔以及測試接口、排污口，壓力表插孔等組成。2.2吹掃、試壓和置換新建和大修后（更換脫硫劑后）的CNG站脫硫系統(tǒng)在投入生產(chǎn)和試生產(chǎn)前都必須對脫硫塔進行吹掃、試壓和置換系統(tǒng)中的空氣。2.3脫硫系統(tǒng)開車操作（1）打開脫硫塔后分離器閥門，使脫硫塔與進站天然氣流程聯(lián)通循環(huán)。（2）打開脫硫塔進出口閥門，使原料氣進入脫硫塔，脫硫后的清潔氣進入分離器，將氣體中的水份分離出去，定時進行排污。（3）打開脫硫系統(tǒng)前分離器閥門，使經(jīng)過水氣分離的氣體進入脫硫塔脫硫。（4）觀察進、出口壓力表，確認系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)。進口壓力高于出口壓力1公斤左右均為正常狀態(tài)。（5）每班對脫硫塔分離器進行一次排污。（6）填寫脫硫操作記錄。2.3脫硫系統(tǒng)停車操作（1）關(guān)閉脫硫塔前分離器閥門，截斷進入脫硫塔氣源。（2）關(guān)閉脫硫塔進出口閥門，防止流程余氣回流脫硫塔。（3）關(guān)閉脫硫塔后分離器進口閥門，防止氣體倒流。（4）對脫硫塔前后分離器進行排污。（5）對脫硫塔進行排污。（6）填寫脫硫停車記錄。2.5脫硫劑的再生更換（1）一般用測量法判斷脫硫劑是否應(yīng)再生更換。（2）打開再生板對脫硫劑進行再生，還原。（3）打開排料口，排出舊脫硫劑。（4）為了防止舊脫硫劑自燃，適當用水噴淋排出的舊脫硫劑。（5）清掃整理塔內(nèi)脫硫劑支撐蓖子板、篩網(wǎng)墊等，做好裝填脫硫劑的準備。（6）通過過篩，篩出可以重復(fù)利用的舊脫硫劑同新脫硫劑混合使用。2.6脫硫劑的裝填（1）脫硫塔內(nèi)的蓖子扳等部件進行檢查，確認無誤。（2）將裝袋的脫硫劑用滑輪吊入塔內(nèi)。（3）將脫硫劑裝入塔內(nèi)。（4）裝填過程中，一般應(yīng)禁止足踏脫硫劑，可用木板墊在料層上，人再進入塔內(nèi)操作或檢查裝填情況。（5）一般應(yīng)裝到一定高度后再放置一層不銹鋼鋼絲網(wǎng)，用瓷球壓住后，再進行進一步裝填。（6）裝填到位后，關(guān)閉（密封）進、出料口。（7）做好更換脫硫劑記錄。3脫水裝置操作規(guī)程如果壓縮天然氣含水超標，將對加氣站設(shè)備和壓縮天然氣儲氣瓶造成腐蝕性破壞。因此對壓縮天然氣進行脫水象脫硫一樣十分重要。2操作前，操作工應(yīng)熟悉脫水系統(tǒng)工藝流程（1）CNG脫水幾乎都采用分子篩作脫水劑。（2）CNG站脫水方式有三種：低壓脫水（又稱前置脫水）、中壓脫水（又稱為壓縮機中間級脫水）、高壓脫水（又稱壓縮機末級出口脫水）。這三種方式都可達到CNG脫水要求，目前，大多數(shù)CNG加氣站都采用高壓脫水方式。1高壓脫水裝置操作裝置操作要領(lǐng)（1）高壓脫水的脫水系統(tǒng)設(shè)置在壓縮機最后一級出口的高壓氣體管路上進入脫水裝置脫水，脫水后的氣體進入儲氣井（瓶）儲存。其工藝流程和中壓脫水差不多。再生一般采用降壓干氣，也可用原料氣。（2）熟悉脫水設(shè)備的構(gòu)造原理，掌握脫水系統(tǒng)的過濾器、干燥器、再生氣加熱器、冷卻器及分離器、再生氣和壓縮機的工作原理。（3）開機前的準備工作新建和大修（更換脫水劑后）后的CNG站脫水系統(tǒng)在投入生產(chǎn)（或試生產(chǎn)）前都必須進行吹掃、試壓和置換系統(tǒng)中的空氣。（4）脫水系統(tǒng)開車操作1）打開脫水塔前過濾器進、出口閥門。2）打開脫水塔進、出口閥門。3）打開脫水塔后過濾器進、出口閥門。4）觀察進出口壓力表，確認系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài)。5）嚴禁氣閥操作錯誤，否則高低壓氣串通將造成設(shè)備、人員傷亡事故。（5）填寫脫水操作記錄。（6）每半個小時對脫水裝置空轉(zhuǎn)情況進行一次巡檢。及時（至少四個小時）做一次巡檢記錄。（7）脫水系統(tǒng)停車操作1）關(guān)閉脫水塔前過濾器進、出口閥門。2）關(guān)閉脫水塔進、出口閥門。3）關(guān)閉脫水塔后過濾器進、出口閥門。（8）脫水裝置分子篩的再生操作1）將需要再生的脫水塔從并聯(lián)的脫水裝置中斷開。2）打開壓縮機或儲氣井（瓶）脫水再生氣配氣閥。3）打開再生氣調(diào)壓裝置。4）打開再生塔再生氣進氣閥。5）打開再生塔再生氣回收閥。6）開啟電加熱器對再生氣進行加熱，若無再生氣流動時，必須停止加熱。7）每小時排污一次。8）填寫再生脫水塔再生記錄。2低壓脫水裝置操作要領(lǐng)（1）切換塔先打開備用脫水塔的進氣和出氣閥，再關(guān)閉脫水期已到的塔的進氣和出氣閥準備進行再生。（2）再生先打開排污閥，在逐漸開啟再生塔的出氣閥，將塔內(nèi)的壓泄掉降為常壓后關(guān)閉排污閥，再開啟再生進氣閥。然后啟動循環(huán)鼓風(fēng)機啟動再生塔電爐。同時將流量控制閥開啟到最大位置。隨電爐加熱溫度逐漸上長再生塔溫度控制在300℃以內(nèi)，當上溫度達到290℃時，關(guān)閉流了量閥，當冷卻器溫度達到35℃時啟動水泵，當塔下溫度降到50℃時，關(guān)閉風(fēng)機和水泵。進行自然冷卻。當降到40℃時便可關(guān)閉再生進氣和出氣閥等備用。再生時，隨溫度增、壓力增大，當循環(huán)壓力達到0.1MPa時打開排污閥降壓后關(guān)閉六、七分鐘排一次。4充裝操作規(guī)程為了加強加氣站的充裝安全，防止發(fā)生充裝事故，根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的要求，結(jié)合CNG加氣站的實際情況制定本規(guī)程。（1）加氣工(充裝人員)應(yīng)經(jīng)過公司、地方有關(guān)部門的專業(yè)培訓(xùn)，取得上崗合格證后，持證上崗。（2）加氣工應(yīng)熟悉加氣站高壓管道流程和控制點，以及控制點的控制方法和發(fā)生緊急情況的處置預(yù)案。（3）加氣工應(yīng)掌握加氣設(shè)備的基本構(gòu)造和技術(shù)性能，能夠判斷加氣設(shè)備的正常運行和和不正常運行的反映狀態(tài)。（4）做好加氣前的安全檢查及準備工作。1）檢查加氣設(shè)備是否正常。2）檢查車用裝置四證(壓力容器許可證、出廠質(zhì)檢合格證、改裝合格證、定期質(zhì)檢合格證)或多證合一的“充裝證"是否齊全。對無定期質(zhì)檢合格證，氣瓶超過有效期及合格證不全的車輛，一律不得加氣。3）對新到站加氣的車輛，未查明氣瓶原有不同介質(zhì)已替換干凈之前，一律不得加氣。4）對沒有剩余壓力的氣瓶一律不得加氣。5）對氣瓶、減壓閥、充氣閥、高壓管線等裝置連接有松動、固定不可靠的車輛，未整改的，一律不得加氣。6）對有結(jié)露等泄漏現(xiàn)象的車應(yīng)立即停止加氣。7）檢查待充氣車輛乘客是否已全部下車，發(fā)動機是否已經(jīng)熄火。對乘客未下車，發(fā)動機未熄火的車一律不得加氣。8）用未戴手套的手指觸摸一下汽車，放掉身上的靜電，方可開始加氣。（5）啟動加氣機，觀察加氣機是否處于正常狀態(tài)，顯示屏上本次加氣量已歸零時，旋開加氣機上應(yīng)急球閥。（6）左手虎口抓住充氣槍手柄，協(xié)同其余手指扶住加氣車充氣閥。右手拔出充氣閥防塵塞，插入充氣槍嘴。有失重的感覺，確認充氣槍嘴插入到位后，一只手握住加氣槍后軟管，另一只手旋開充氣槍旋扭開關(guān)開始加氣。（7）當拔出防塵塞，產(chǎn)生較響亮的“砰”響聲時，說明有兩種情況的可能。一是該車的充氣閥沒有關(guān)嚴。二是充氣閥已發(fā)生故障。判斷是第一種情況時，應(yīng)告誡駕駛員，注意關(guān)嚴充氣閥。判斷是第二種情況時，應(yīng)建議駕駛員將車送修理廠修理后，再來加氣。（8）充氣嘴橡膠密封圈由于反復(fù)使用，容易磨損變形，應(yīng)適時更換。如果將充氣嘴插入充氣閥充氣產(chǎn)生嘯叫聲時，說明充氣嘴橡膠密封圈已經(jīng)損壞。這時，加氣工切莫慌張，應(yīng)握緊軟管，立即關(guān)閉充氣閥旋扭開關(guān)，關(guān)閉充氣車充氣閥開關(guān)。扒出充氣嘴更換充氣嘴橡膠密封圈后重新加氣。（9）充氣時能聽到天然氣流動的聲音，說明充氣正常。（10）充氣過程中，應(yīng)注意觀察加氣機、充氣閥和加氣車充氣閥是否有結(jié)露，異常響聲、異常的硫化氫味道等現(xiàn)象。發(fā)生異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即中止加氣，待查明原因，排除故障后方可恢復(fù)加班氣。（11）充氣過程中，當聽到氣瓶有異常響聲時，應(yīng)立即停止加氣，發(fā)出警報，啟動應(yīng)急預(yù)案，打開加氣車充氣閥放空，關(guān)閉充氣閥、關(guān)閉加氣機進氣閥，將人員疏散到安全地帶觀察(這種情況一般不會發(fā)生)。（12）充氣過程中，加氣工一定要堅持手握加氣軟管頭，防止充氣嘴沖出，軟管飛舞發(fā)生事故。（13）當加氣機工作狀態(tài)燈指示加氣完畢時，關(guān)閉充氣閥旋扭，關(guān)閉加氣車充氣閥，打開排空閥排空后，扒出充氣嘴，插好防塵塞后，方可示意加氣車啟動離開。（14）加氣工要隨時注意防止，在未扒出充氣嘴之前，加氣車駕駛員啟動汽車。（15）扒出充氣嘴困難時，可用適當用力旋轉(zhuǎn)向上即可扒出。切忌向水平方向用力。（16）違反本規(guī)定發(fā)生的充裝安全責(zé)任事故，現(xiàn)場操作加氣工負直接責(zé)任。（17）充裝過程中發(fā)生緊急情況的處置預(yù)案，按CNG加氣站事故應(yīng)急救援預(yù)案執(zhí)行。5電工安全操作規(guī)程（1）在修理電氣或電路時，必須在停電后進行，必須在試驗線路上確無電壓存在后方可在閘刀上掛“有人工作、不可合閘”的工作指示牌。（2）工作人員如登桿，須先檢查根部是否牢固，安全帶腰繩是否安全。（3）檢查使用架梯須牢固可靠，下端要固定不得撥動，禁止使用鐵制梯子。（4）高空作業(yè)時，嚴禁投遞。工作物件和工具，應(yīng)置于箱帶中用起吊的方法遞送。（5）工作人員身體不適或精神不振者，禁止登高。（6）如有大雨、大風(fēng)，所有房外架空線，引入線作業(yè)人員應(yīng)停止作業(yè)。（7）因事故停電時，未將電氣設(shè)備切斷電源前，不得觸動設(shè)備。（8）在兩人工作時，必須留有一人監(jiān)護。（9）未經(jīng)批準，不得帶電作業(yè)。（10）電工在電氣設(shè)備作業(yè)前，必須先停電驗電。（11）送電前，必須測量絕緣及耐壓合格后方可通電。（12）大修后電氣設(shè)備試運轉(zhuǎn)不得少于半小時。（13）作業(yè)時，必須執(zhí)行文明生產(chǎn)規(guī)定。6配電室工作注意事項為了確保配電設(shè)備安全、可靠、經(jīng)濟的運行，值班人員必須遵守《電力法》、《電力供應(yīng)與使用條例》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》，掌握設(shè)備運行的基本知識，提高自身素質(zhì)，加強運行中的巡視和檢查。（1）電氣工作人員必須持證上崗，既持有《從業(yè)資格證書》、《進網(wǎng)作業(yè)電工許可證》。（2）檢查配電室內(nèi)儀表是否正常，電壓、電流是否正常，有無異常響聲，有無異常氣味。（3）加強補償裝置的巡視和維護。檢查電容器外殼有無膨脹、滲油，有無異常的聲響及火花，放電指示燈是否正常。巡視檢查如須將電容器組停電時，除電容器組自動放電外，還應(yīng)進行人工放電（此項工作必須由專職電工操作），否則值班人員不能觸及電容器。（4）檢查變壓器油位，油顏色是否正常，（正常的油為淡黃色，非正常的油為混濁的深紅色）有無異常響聲，有無滲油現(xiàn)象，對滲油應(yīng)及時處理。（5）雙投刀開關(guān)的倒閘操作：先斷負荷再按動開關(guān)啟動斷路器最后再扳動雙投刀開關(guān)至選用的電源位置（轉(zhuǎn)盤上的白色線條一定要對準柜面上的紅點），合閘順序與上面的操作步驟相反；另外，動力與照明應(yīng)使用同一電源。嚴防帶負荷操作雙投刀開關(guān)，雷電時禁止進行倒閘操作。（6）操作室外高壓開關(guān)時應(yīng)使用合格的絕緣棒，并穿戴絕緣靴、絕緣手套，不能帶負荷分斷高壓跌落保險和低壓側(cè)開關(guān)。雷雨天是時禁止進行倒閘操作。（此項工作必須由經(jīng)培訓(xùn)合格的專職電工操作）（7）絕緣工具應(yīng)防止受潮、油污、破損，應(yīng)存放于通風(fēng)干燥處。（8）加強對防雷設(shè)備的檢查，避雷器和接地電阻必須進行測試，并備案。（9）對配電設(shè)備應(yīng)定期預(yù)防性測試，并作好測試分析記錄，在測試過程中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備隱患應(yīng)及時處理。（10）變壓器四周應(yīng)設(shè)置防護網(wǎng)及“有電危險”等字樣提示語，保證行人和設(shè)備的安全。（11）配電室各設(shè)備應(yīng)定期作好消缺、清污工作，防止發(fā)生污閃事故