接觸網(wǎng)立柱防護(hù)方案

接觸網(wǎng)立柱防護(hù)方案

編制依據(jù)

國家有關(guān)方針政策和國家、鐵道部有關(guān)施工規(guī)范、施工技術(shù)指南、技術(shù)規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

國家、鐵道部及南昌鐵路局關(guān)于安全生產(chǎn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程質(zhì)量等方面的相關(guān)規(guī)定要求。

工程概況

鐵山隧道設(shè)計(jì)為雙線隧道，設(shè)計(jì)行車速度120km/h，隧道軌面以上有效面積68.36m2。隧道內(nèi)設(shè)雙側(cè)水溝電纜槽，外側(cè)電纜槽結(jié)構(gòu)外緣距同側(cè)線路中線距離2.2m。曲線上的隧道外軌超高135mm以內(nèi)時(shí)，內(nèi)輪廓線不加寬，僅考慮線間距加寬。隧道起迄里程GTXDK5+557?GTXDK5+778,全長221m，隧道最大埋深約27m，最小埋深約4m，斷面積為115m2。鐵山隧道設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道，洞身圍巖：W級60m、V級115m，另有進(jìn)口30m明洞和出口明洞16m。隧道進(jìn)口至出口為12%。的下坡。

施工內(nèi)容

防護(hù)內(nèi)容包括：隧道施工便道、隧道洞口附屬、進(jìn)洞施工、明洞施工、洞門施工的安全防護(hù)，及隧道出口路基施工。

與既有鐵山洋折返點(diǎn)軌道位置關(guān)系

鐵山及洋美隧道隧道出口距離鐵山洋折返點(diǎn)軌道最小距離為75米，隧道施工便道沿鐵軌右側(cè)設(shè)置，距離鐵軌約5米。

風(fēng)險(xiǎn)源分析

隧道洞口開挖出渣時(shí)運(yùn)輸機(jī)械可能產(chǎn)生碎石滑塊、滾落。挖掘機(jī)、裝載機(jī)、吊車等機(jī)械的臂桿，鏟斗向營業(yè)線一側(cè)作圓周形轉(zhuǎn)動(dòng)。有可能侵入既有鐵路建筑接近限界的地段作業(yè)掛碰接觸網(wǎng)立柱拉線或接觸網(wǎng)立柱，向營業(yè)線外側(cè)擺動(dòng)作業(yè)時(shí)，也應(yīng)注意防止機(jī)械尾部侵入限界造成事故。

防施工機(jī)械侵限措施

（1） 各機(jī)械操作人員特別是旋挖鉆機(jī)、起重機(jī)操作手必須通過專業(yè)業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格并持有上崗作業(yè)證書，方準(zhǔn)上崗作業(yè)、嚴(yán)禁將機(jī)械交給無證人員和不熟悉該機(jī)械設(shè)備性能的人員操作。

（2） 施工作業(yè)前，操作人員應(yīng)認(rèn)真聽取施工技術(shù)人員現(xiàn)場交底和有關(guān)安全注意事項(xiàng)，并對機(jī)械作詳細(xì)檢查。作業(yè)中必須集中精力，不得擅自離開工作崗位。

（3） 嚴(yán)禁酒后操作和超勞作業(yè)，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)。

（4） 施工機(jī)械進(jìn)入折返點(diǎn)軌道旁施工作業(yè)，必須設(shè)專職安全防護(hù)員，負(fù)責(zé)來車通知和警戒工作。施工地段有列車通過時(shí)，禁止任何機(jī)械施工作業(yè)。

（5） 在與軌道相鄰或平行地段作業(yè)時(shí)，任何機(jī)具（械）存放或停留必須符合鐵路建設(shè)接近限界的要求。

（6） 臨近軌道一側(cè)使用施工機(jī)械作業(yè)，必須設(shè)置標(biāo)志明顯的限界樁。并應(yīng)選擇較寬闊的地形作為機(jī)械轉(zhuǎn)頭或會(huì)車地點(diǎn)，嚴(yán)禁因機(jī)械轉(zhuǎn)頭或交會(huì)時(shí)侵入限界。

（7） 在場地狹窄、施工機(jī)械有可能侵入既有鐵路建筑接近限界的地段作業(yè)時(shí)，禁止挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械的臂桿，鏟斗向營業(yè)線一側(cè)作圓周形轉(zhuǎn)動(dòng)。向營業(yè)線外側(cè)擺動(dòng)作業(yè)時(shí)，也應(yīng)注意防止機(jī)械尾部侵入限界造成事故。

（6）在距離軌道接觸網(wǎng)立柱設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，防止人員進(jìn)入，在距離接觸網(wǎng)立柱拉線外側(cè)2米設(shè)置防撞墩，防止機(jī)械侵入，撞擊或刮蹭接觸網(wǎng)立柱。見附圖。

營業(yè)線邊運(yùn)輸車輛作業(yè)安全措施

（1） 車輛駕駛員必須熟悉所駕駛車輛的性能、保養(yǎng)及操作方法，嚴(yán)禁將車交給無照人員和不熟悉該車性能的駕駛員駕駛。

（2） 建立定期保養(yǎng)和檢修制度，使車輛經(jīng)常保持良好狀態(tài)。行車前駕駛員必須對車輛進(jìn)行認(rèn)真的檢查，確保裝備齊全有效。

（3） 在緊靠營業(yè)線的施工便道或新建路基上行使，速度不得過快。下坡或轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)換入底速檔運(yùn)行，密切注意應(yīng)與營業(yè)線保持的限界距離，任何時(shí)候都不得碰撞安全限界樁而侵入鐵路建筑接近限界。

（4） 使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械裝料時(shí)，汽車就位后拉緊手閘，關(guān)好車門，嚴(yán)禁超載和偏載。緊靠鐵路線的便道應(yīng)有專人維修并及時(shí)平整，防止偏載或在坑洼地陷車造成車輛向營業(yè)線傾斜而侵入限界，危及鐵路行車安全。

（5） 施工運(yùn)輸車必須安裝倒車警報(bào)器。倒車時(shí)必須了解車后道路及環(huán)境情況，確知倒車的距離和穩(wěn)妥的范圍后方可倒車。在場地狹窄，人員眾多地段，要有專人指揮，嚴(yán)禁長距離倒車，防止車輛倒車時(shí)侵入鐵路限界。

（6） 凡帶升降翻斗的運(yùn)輸車輛在營業(yè)線旁運(yùn)行時(shí)，必須將翻斗放平，待車箱完全復(fù)位后方可行使。嚴(yán)禁翻斗升器運(yùn)行，或邊走邊落以及在行車中操作車箱舉升裝置。

（7）鐵路線有列車通行時(shí)，緊靠鐵路線的施工運(yùn)輸都應(yīng)停止作業(yè)，保持靜止?fàn)顟B(tài)，待列車通過后再恢復(fù)作業(yè)。嚴(yán)禁有列車通過時(shí)，緊靠既有線及與既有路基平行等高的施工地段，運(yùn)輸車輛仍從事行使和轉(zhuǎn)頭作業(yè)。

原路面下挖20cm基礎(chǔ)

防撞墩平面圖

防撞墩側(cè)視圖

100

防撞墩側(cè)面