第二章平均速度的測量實驗題類-滬科版八年級物理上冊新課專題檢測(機構(gòu))

第二章均勻速度的測量實驗題類—滬科版八年級物理上冊新課專題檢測(機構(gòu))第二章均勻速度的測量實驗題類—滬科版八年級物理上冊新課專題檢測(機構(gòu))第二章均勻速度的測量實驗題類—滬科版八年級物理上冊新課專題檢測(機構(gòu))均勻速度的測量實驗題類專題復(fù)習(xí)均勻速度的測量：原理：由v=s/t，測出s、t，求出v。器材：長木板、小木塊、小車、刻度尺、秒表、金屬片注意事項：小車的前端對齊初步線,靜止釋放；計時開始與小車釋放應(yīng)該是同時的,發(fā)生碰撞時馬上秒表。一．實驗研究題（共7小題）1．在以下列圖的斜面上測量小車運動的均勻速度。讓小車從斜面的A點由靜止開始下滑，分別測出小車到達B點和C點的時間，即可測出不相同階段的均勻速度。（1）為了方便測量時間，斜面的坡度不宜過（選填“大”或“小”）。（2）如圖中AB段的行程sAB＝cm，若是測得時間tAB＝1.6s，則AB段的均勻速度vABcm/s。（3）實驗中小車經(jīng)過全程的均勻速度（選填“大于”、“小于”或“等于”）小車經(jīng)過下半程的均勻速度。2．在以下列圖的斜面上測量小車運動的均勻速度。讓小車從斜面的A點由靜止開始下滑，分別測出小車到達B點和C點的時間，即可測出不相同階段的均勻速度。（1）該實驗是依照公式：進行測量的。（2）圖中AB間的距離SAB＝cm，若是測得時間tAB＝1.6s，則AB段的均勻速度為v1m/s。（3）實驗中為了方便計時，應(yīng)使斜面的坡度較點的時間時，若是小車過了B點才停止計時，測得

AB

（填“大”或“小”）；在測量小車到達B段的均勻速度v1會偏。（選填“大”或“小”）（4）接著，測出小車到達

C點的時間，并計算出了

AC

段均勻速度

v．試驗中發(fā)現(xiàn)，

AB

段和

BC段行程的特點，感覺還可以夠用公式直接算出

BC

段的均勻速度

v2，則

v2＝

（用

v、v1）。3．小明在“測小車的均勻速度”的實驗中，設(shè)計了以下列圖的實驗裝置：小車從帶刻度（分度值為1cm）的斜面頂端由靜止下滑，圖中的圓圈是小車到達A、B、C三處時電子表的顯示（數(shù)字分別表示“小時：分：秒”）。（1）實驗中應(yīng)使斜面的坡度較小，目的是：。（2）請依照圖中信息回答：VAC＝m?s。（3）由實驗看出，小車在下滑過程中速度越來越。（4）實驗前必定學(xué)會熟練使用電子表，若是讓小車過了A點后才開始計時，則會使所測AC段的均勻速度VAC偏（選填“大”或“小”）。4．圖甲是測量均勻速度的實驗裝置，圖乙是某教師的改進實驗：將一小塊含鐵小重物（涂黑部分）密封在灌滿水的長直玻璃管內(nèi)。當(dāng)長直玻璃管豎直后，迅速移去玻璃管頂端的小磁鐵，小重物開始下落，分別測得小重物下降15厘米、30厘米、45厘米地方用的時間，實驗數(shù)據(jù)以下表：153045第1次實驗1.001.922.82第2次試驗0.991.942.80第3次試驗0.961.902.78（1）解析表中數(shù)據(jù)（不考慮實驗誤差），從最高處下落到玻璃管底部的過程中小重物（填“是”或“不是”）做勻速直線運動；（2）為求小重物在第一次實驗時整個下落過程的均勻速度，某同學(xué)采用了以下兩種計算方法：方法1：v＝＝＝方法2：v＝＝[++]÷3＝以上兩次計算方法正確的選項是。（填“方法1”/“方法2”/都正確）（3）在甲實驗中，要使鉛筆在桌面上轉(zhuǎn)動的均勻速度變大，可采用的方法有（寫出一點即可）；（4）與甲實驗對照，乙實驗擁有能保證物體做直線運動、便于觀察實驗過程等優(yōu)點，但還有繼續(xù)改進之處，你的改進建議是（寫出一點即可）。5．在“測量紙錐下落的速度”實驗中，小明用兩個等大的圓紙片，做成兩個錐角不等的紙錐，如圖甲所示。（1）實驗時為了減小時間測量的誤差，最好選擇圖甲中的（選填“大”或“小”）紙錐進行測量。2）為了比較紙錐下落的快慢，把兩個紙錐拿到同一高度同時釋放。此時應(yīng)該拿至圖乙中（選填“A”或“B”）所示的地址釋放。3）小明和同組的成員商討后，擬定了以下的方案來測量紙錐下落的速度。方案一：先選定一段時間，測量紙錐在這段時間內(nèi)下落的距離。方案二：先選定一段距離，測量紙錐經(jīng)過這段距離所用的時間。方案三：起初不選準時間或距離，直接測定紙錐經(jīng)過某段距離所用的時間。上述方案，你以為應(yīng)該采用方案；原由是。（4）小明用頻閃照相機經(jīng)過每隔0.1s的時間曝光一次的方法拍攝記錄下紙錐的運動過程，如圖丙所示是紙錐運動過程中其中一段的照片，小明用刻度尺測量出照片中紙錐從A到B的距離是cm；若圖丙中所使用紙錐的實質(zhì)直徑為6.00cm，那么實質(zhì)情況中紙錐從A到B的均勻速度為m/s。（5）為了減小實驗的誤差，需要進行多次測量。每次測量時，紙錐下落的初步高度填“必定”或“不用”）保持一致。

（選6．如圖是小明設(shè)計的“測均勻速度的實驗”裝置：（1）該實驗的原理是；（2）確定計時的電子秒表后，

為了方便測時間并減小誤差，

在實驗中應(yīng)

斜面傾斜程度（選填“增大”或“減小”）；（3）如圖，若秒表每格為1s，該次實驗中秒表指針旋轉(zhuǎn)不足一圈，小車經(jīng)過全程的均勻速度＝m/s，實驗中小車經(jīng)過上半段行程的均勻速度為v1，經(jīng)過下半段行程的均勻速度為

vv2，經(jīng)過全程的均勻速度為v3123”）；，則這三個均勻速度中最大的是（選填“v”、“v”或“v（4）小明以為，測出小車方案的可行性作出評估：

t時間內(nèi)在斜面上經(jīng)過的行程，也能夠計算其均勻速度，請對小明實驗（選填“A”或“B”）。．可行，實驗原理相同B．不能行，行程測不正確7．以下列圖是“測量小車沿斜面下滑的均勻速度”的實驗。（1）該實驗的原理是，所需的測量工具為刻度尺和。（2）實驗中，應(yīng)使斜面保持

（填“較大”或“較小”）的坡度，以減小測量

的誤差。（3）實驗中，對于如何獲取下半程s3的均勻速度v3，以下方法最好的是A．小車從B點由靜止釋放，測出B到C所用的時間t3與行程s3，計算獲取v3B．小車從A點由靜止釋放，經(jīng)過B點開始計時，到達C點后測得時間t3，再測量行程s3，計算獲取v3C．不測量，利用已有數(shù)據(jù)求得

t3＝t1﹣t2，s3＝s1﹣s2，再計算獲取

v3（4）實驗中全程s1的均勻速度1，上半程2的均勻速度23的均勻速度3vsv，下半程sv，三者間的大小關(guān)系是。（5）若采用的刻度尺是用受溫度變化影響較明顯的金屬資料做成，那么在隆冬季節(jié)用它測量物體的長度時，其測量速度的結(jié)果將（選填“偏大”“偏小”或“不變”）。均勻速度的測量實驗題類專題復(fù)習(xí)試題解析一．實驗研究題（共7小題）1．【解答】解：（1）斜面坡度越大，小車沿斜面向下運動越快，計時會越困難，所以為使計時方便，斜面的傾斜度應(yīng)較小，不宜過大。（2）小車運動距離sAB＝80.0cm﹣40.0cm＝40.0cm，tAB＝1.6s，則小車經(jīng)過AB段的均勻速度：vAB＝＝＝25.0cm/s；（3）小車沿斜面做加速運動，經(jīng)過下半程所用時間小于經(jīng)過上半程所用時間，即tBC＜tAB，則小車經(jīng)過全程的時間tAB＝tBC+tAB＞2tBC，全程是下半程的2倍，由v＝可知，小車經(jīng)過全程的均勻速度小于小車經(jīng)過下半程的均勻速度。故答案為：（1）大；（2）40.0；25.0；（3）小于。2．【解答】解：（1）這個實驗的原理是v＝；2）小車運動距離sAB＝80.0cm﹣40.0cm＝40.0cm，tAB＝1.6s，小車經(jīng)過AB段的均勻速度：v＝＝＝0.25m/s；（3）實驗中，應(yīng)使斜面的坡度較小，為了增加測量時間，方便計時，以減小測量時間的誤差；若是讓小車過了B點才停止計時，會以致時間的測量結(jié)果偏大，由公式v＝知，均勻速度會偏?。?）已知整段行程的均勻速度v，已知前后兩端行程相等，前半段行程的均勻速度v1，設(shè)后半段行程的均勻速度為v2，前半段的時間，t1＝，后半段的時間，t2＝，全程的行程為2s，全程所用時間為t＝t1+t2，全程均勻速度，v＝＝＝＝，+＝2，＝2﹣＝，經(jīng)整理可得，v2＝。故答案為：（1）v＝；（2）40.0；0.25；（3）?。恍?；（4）。3．【解答】解：（1）斜面坡度越大，小車沿斜面向下加速運動越快，過某點的時間會越短，計時會越困難，所以為使計時方便，斜面坡度應(yīng)很小，增大小車運動時間，減小誤差；（2）小車從斜面頂端滑終究端經(jīng)過行程sAC＝0.9m，時間tAC＝3s，則均勻速度v＝＝＝0.3m/s；3）小車后半程時間小于前半程時間，所以小車后半程速度大于前半程速度，越來越快。4）若是讓小車過了A點后才開始計時，計時晚，所計時間偏小，相同的行程，測量時間小，用公式v＝計算可知，算出的速度偏大。故答案為：（1）增大小車運動時間，減小誤差；（2）0.3；（3）快；（4）大；4．【解答】解：1）由表中實驗數(shù)據(jù)可知，在相同的行程（15cm）內(nèi)，所用的時間不相同，所以從最高處下落到玻璃管底部的過程中小重物不是做勻速直線運動；（2）方法1計算均勻速度是用總行程除以總時間，正確；方法2是加起來被3除，那叫速度的均勻，錯誤；（3）增大紙板角度，減小接觸面的粗糙程度，都能夠減少下滑時間，由速度公式v＝可知，在行程一準時，能夠增大鉛筆在桌面上轉(zhuǎn)動的均勻速度；4）乙實驗的物體是自由下落，下落時間短，若是增加玻璃管的長度，能夠增加下落時間，便于測量。故答案為：（1）不是；（2）方法1；（3）增大紙板角度；（4）增加玻璃管的長度。5．【解答】解：（1）大紙錐下落時碰到的空氣阻力大，下落較慢，便于記錄時間，由此可減小時間測量的誤差；（2）為了比較紙錐下落的快慢，把兩個紙錐拿到同一高度同時釋放。圖乙A中兩紙錐的下端高度相同，圖乙B中兩紙錐的上端高度相同，故應(yīng)選圖乙A的地址釋放。實驗中即可記錄下落至地面的時間，比較紙錐下落的快慢；3）方法二比較好，由于紙片下落在空中的距離不好測量，固定距離后經(jīng)過測量時間就可以求速度；4）已知圖丙中所使用紙錐的實質(zhì)直徑為6.00cm，實質(zhì)測量可知，圖中紙錐的直徑約為1.00cm，則比率尺為＝，由圖可知，紙錐在A、B兩地址間的為10cm，則實質(zhì)距離s＝10cm×6＝60cm，由圖知該過程中有4個時間間隔，則在此過程中，紙錐的速度：v＝＝＝150cm/s＝1.5m/s。5）需要進行多次測量，每次測量時，紙錐下落的初步高度必定保持一致，這樣才能減小實驗的誤差。故答案為：（1）大；（2）A；（3）二；紙片下落在空中的距離不好測量，固定距離后經(jīng)過測量時間就可以求速度；（4）10；1.5；（5）必定。6．【解答】解：（1）在測均勻速度的實驗中（如圖），實驗原理是v＝；（2）實驗中斜面應(yīng)保持較小的坡度，這是為了便于測量時間；（3）上半程均勻速度：v1＝＝≈0.17m/s，下半程均勻速度：v2＝＝＝0.25m/s，小車全程運動距離s＝0.5m+0.5m＝1m，t＝5s，小車經(jīng)過全程的均勻速度：v3＝＝＝0.2m/s；所以小車經(jīng)過下半程的均勻速度最大，即v2最大；（4）若是確準時間t，爾后測量小車在t時間經(jīng)過的行程，由于小車經(jīng)過的行程不簡單測量，導(dǎo)致均勻速度的結(jié)果存在較大誤差，故B正確；應(yīng)選：B。故答案為：（1）v＝；（2）減??；（3）0.2；v2；（4）B。7．【解答】解：（1）公式v＝既能用于勻速直線運動求速度，又能用于變速直線運動求均勻速度，由公式能夠看出實驗過程中主要測量的物理量為行程和時間，用到的測量工具為刻度尺和停表。2）在測量均勻速度的實驗中，斜面應(yīng)保持較小的坡度，運動小車的速度會減慢，以便減小測量時間的誤差；（3）A．小車在下滑過程中，到達B點的速度其實不為零，所以讓小車從B點由靜止釋放，到達C點的時間，其實不等于下半段的時間，故計算獲取v3結(jié)果不正確；B．小車從A點由靜止釋放，到達B點的速度其實不為零，所以不能夠經(jīng)過B點開始計；C．不測量，利用已有數(shù)據(jù)求得t3＝t1﹣t2，s3＝s1﹣s2，再計算獲取v3結(jié)果比較正確。應(yīng)選：C。4）由于小車在下滑過程中做加速運動，所以上半段的均勻速度最小，下半段的均勻速度最大，全程的均勻速度居