二級減速器箱體部分設(shè)計

1.箱體初步設(shè)計二級齒輪減速器的箱體采用鑄鐵（HT200）制成，為了保證齒輪嚙合的質(zhì)量，采H7用剖分式結(jié)構(gòu)，箱體上下部分采用 配合。is6在機體外增加肋條，外輪廓為長方形，增強了軸承座的剛度H40mm為保證機座與機蓋連接處密封，聯(lián)接凸緣應該有足夠的寬度，聯(lián)接表面精創(chuàng)，其表面粗糙度為6.3 。9mm，圓角半徑R=5型較簡單，拔模方便。箱體附件設(shè)計檢查孔及檢查孔蓋M6。油螺塞油標太低，防止油進入油尺座孔從而溢出。通氣孔的檢查孔改上安裝通氣器，以保證箱體內(nèi)壓力平衡。蓋螺釘形狀，以免破壞螺紋。位銷為了保證剖分式機體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機體聯(lián)結(jié)凸緣的長名稱符號計算公式名稱符號計算公式結(jié)果箱座壁厚0.025a389箱蓋壁厚110.02a388箱蓋凸緣厚度b1b1.51112箱座凸緣厚度bb13.5箱座底凸緣厚度b2b 222.5地腳螺釘直徑dd 0.036a12ffM20地腳螺釘數(shù)目na時，n44軸承旁聯(lián)接螺栓直徑d1d0.75d1fM16機蓋與機座聯(lián)接螺栓直徑d2d2=（0.5～0.6）dfM12軸承端蓋螺釘直徑d3d=（0.4～0.5）d3fM10視孔蓋螺釘直徑d4d4=（0.3～0.4）dM6f定位銷直徑dd=（0.7～0.8）d2d dd至外箱壁距離f12C1見《機械設(shè)計課程設(shè)計手冊》表11-2262218吊鉤在箱座上直接鑄出吊鉤，用以搬運或起吊較重的物體。箱體的結(jié)構(gòu)尺寸見《機械設(shè)計課程設(shè)計手冊》表11-1，可知多級傳動時，a取低速級中心距，a=235mm。111112大齒輪頂圓與內(nèi)機壁距離1>1.2112齒輪端面與內(nèi)機壁距離2>210機蓋，機座肋厚m,m1m,m11m7m8軸承端蓋外徑D2D2D+（5～5.5）dD軸承外徑112I軸130II170III軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓距離SSD2112I軸130II軸170IIIdfd至凸緣邊緣距離2C2見《機械設(shè)計課程設(shè)計手冊》表11-22416軸承旁凸臺半徑凸臺高度R1hc2根據(jù)低速級軸承座外徑?jīng)Q定，以便于扳手操作為準——外箱壁至軸承座端面距離llCC(5~10)55減速器的潤滑與密封（1）4.5m/s行潤滑。SH0357-9250號潤滑油。而同時為了避免油攪得沉渣濺起，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xH應為30~50mm，取H=40mm。大齒輪在油池中的浸油深度為一個齒高，但不應小于10mm。這樣確定出的油面可作為最低油面?？紤]到使用中的油不斷蒸發(fā)、損耗以及攪油損失等因素，還應確定最高油面，一般不大于傳動件半徑的1/3，即h=0.3Rmax=70mm。故潤滑油的深度為