物流倉儲合同范本與物流倉儲運輸合同

物流倉儲合同范本與物流倉儲運輸合同物流倉儲合同范本甲方：號碼：乙方：號碼：為滿足本公司正常均衡供貨需要，保證商品按區(qū)及時準確配送到貿(mào)易客戶，甲方將倉庫及倉儲商品，委托乙方進行倉儲、保管、配送、貨架器具回收，以及信息反應等倉儲物流服務，為此雙方達成如下協(xié)議內(nèi)容。一、貨物驗收：1、乙方負責廠家供貨時的商品驗收工作，包裝外觀、品種規(guī)格、數(shù)量及質(zhì)量的驗收，如發(fā)現(xiàn)訂貨與到貨不符或日期等質(zhì)量問題需及時通知甲方并在單據(jù)上簽字注明。2、乙方不得將未復核驗收的商品蒙混進倉。不可以事后驗收為借口，推卸出現(xiàn)過失、損失的責任。3、自商品驗收入庫之后，商品的保管責任由乙方承當。乙方需對每件商品指定保管責任人，并對商品的喪失、被盜、損傷、運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。二、承運方的權(quán)利義務.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關規(guī)定予以處理。.承運方的義務：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達—通知。對托運的貨物要負責平安，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應承當賠償義務。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。三、收貨人的權(quán)利義務.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。.收貨人的義務：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規(guī)定提貨時，應向承運人交付保管費。第十條違約責任一、托運方責任：.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運方應承當賠償責任。.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承當賠償責任。.在托運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。二、承運方責任：.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期到達、承運方應償付逾期交貨的違約金。.運輸過程中貨物滅失、缺少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、缺少、變質(zhì)、污染、損壞，應由承運方承當賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于以下原因造成貨物滅失、缺少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承當違約責任:①不可抗力；②貨物本身的自然屬性；③貨物的合理損耗；④托運方或收貨方本身的過錯。第十一條爭議解決因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，甲乙雙方可友好協(xié)商解決;協(xié)商不成，雙方同意將爭議提請至當?shù)亍M行仲裁。第十二條生效本合同經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章或合同專用章后生效，有效期至二零零年月日。貨物經(jīng)收貨人簽收后那么說明此合同已完結(jié)，承運人不承當簽收后貨物短損等問題。附屬：貨物運輸單為本合同不可分割的一局部，與本合同具有同等的法津效應。本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式份,送……等單位各留一份。托運方：承運方：授權(quán)代表：授權(quán)代表：職位：職位：簽字/蓋章：簽字/蓋章：簽約時間：年月日簽約時間：年月日【水路貨物運輸合同范本】相比陸路貨物運輸合同，水路貨物運輸?shù)膬?nèi)容較少些，格式也相對簡單些。合同主要內(nèi)容如下：貨物名稱、重量、件數(shù)、按體積計費的貨物應載明體積;包裝要求及運輸標志;起運港和到達港，海江河聯(lián)運貨物應載明換裝港;托運人和收貨人名稱及其詳細地址;運費、港口費和其他費用及其結(jié)算方式;承運日期、運到期限（規(guī)定期限或商定期限）和貨物價值;雙方商定的其他事項。以下是個海上貨物運輸合同范本根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求,—（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：一、運輸方法：乙方調(diào)派噸位船舶一艘（船舶—設備），應甲方要求由港運至港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理.二、貨物集中：甲方應按乙方指定時間，將貨物于天內(nèi)集中于港,貨物集齊后,乙方應在五天內(nèi)派船裝運.三、裝船時間：甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）.裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內(nèi)裝完貨物.船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運到目的港.否那么按貨規(guī)第三條規(guī)定承當滯延費用.五、啟航聯(lián)系:乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦需通知甲方按時派引航員領航.費用由方負擔.六、卸船時間甲方保證乙方船舶抵達港錨地.自下錨時起于小時內(nèi)將貨卸完.否那么甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時一元,在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除.七、運輸質(zhì)?乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運.乙方保證原裝原運，除因船舶平安條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責.八、運輸費用按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的—％計(),全船運費為元，一次計收.港口裝船費用，按省港口收費規(guī)那么有關費率計收.卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理.九、費用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元.乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補.十、附那么本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份.并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜捐按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關規(guī)定協(xié)商辦理.甲方:（蓋章）代表人：甲方:（蓋章）代表人：開戶銀行：帳號：年月日乙方:（蓋章）代表人：開戶銀行：帳號：年月日臟污、霉變、過期等負有直接的工作責任和經(jīng)濟責任。二、倉儲保管：1、商品及貨架進倉后，乙方應及時做好商品的接收、裝卸工作，裝卸搬運商品需輕拿輕放，嚴禁亂丟亂扔、野蠻裝卸。2、乙方儲存商品時按商品類別合理排放。堆碼商品不超高、不超重、不倒塌、不壓垮。3、乙方必須定期檢查商品，每天做好防霉、防蟲、防損傷、防過期、防臟污以及防火防盜工作，確保商品平安。倉儲時商品不能直接接觸地面，并嚴格按先進先出原那么。4、倉儲保管細那么參看《倉庫管理規(guī)定》。三、配送服務：1、乙方負責每天中午前到甲方辦公室收取送貨單，并根據(jù)甲方送貨單及時準確將商品送到貿(mào)易客戶倉庫。2、乙方負責每天按送貨地點遠近安排司機送貨路線，確保公平公正并及時與司機溝通。票據(jù)管理和信息反應:1、乙方負責將核對條碼并驗收后的商品錄入電腦，保持數(shù)據(jù)準確。2、乙方保持每天流轉(zhuǎn)送貨、配送、贈送、退貨、調(diào)撥等等的數(shù)據(jù)準確，單據(jù)按公司要求登記留底備份。3、送貨單倉庫需劃單的，乙方必須及時在電腦系統(tǒng)更改，重新打單后方可送貨。4、乙方對存貨缺乏、保質(zhì)期臨近商品、暢供斷貨品、來貨未銷或滯銷品要及時以書面記錄形式通知反應。五、責任及義務：1、_#2、乙方須向甲方繳交押金萬元，合同期滿時予以退還。商品在倉儲、配送過程中，由于管理不善而發(fā)生喪失、損壞、過期的，乙方須承當責任。鼠咬及人為損壞的，合同期前一個月甲乙雙方各承擔商品金額的%,以后由乙方一%承當；庫存商品喪失及過期的，乙方負責按出貨價—％賠償。3、本錢倉及半成品倉舊日期商品未及時書面上報甲方處理的，或超過二個月未處理舊貨商品未書面上報的，責任在乙方，由乙方負責購買。6、乙方按先進先出原那么進行配送甲方商品。并且每周必須清理倉庫散貨。甲乙雙方每月—日、—日、—日進行一次賬務核對并雙方簽字、確認甲乙雙方每月第一個周六盤點倉庫并雙方核對數(shù)據(jù)，乙方應保證甲方商品平安及數(shù)據(jù)準確。盤點時庫存缺少的，缺少局部由乙方全部承當。7、乙方工資每月在核對：六、補充事項：七、合同期限：1、本合同—年月日起至—年月日止，如有補充或變更，由甲乙雙方簽訂補充協(xié)議，與本協(xié)議具有同等法律效力。有關此合同的爭議應通過雙方友好協(xié)商解決，出現(xiàn)爭議無法解決時可通過國家司法途徑解決。合同期滿后，雙方如需繼續(xù)合作，那么在本合同到期前一天進行洽商，重新簽訂服務合同。本合同自簽訂之日起生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。甲方：貿(mào)易乙方：

甲方（委托代理人）簽名：乙方簽名：蓋章：日期：一年月日蓋章：日期：一年月日蓋章：日期：一年月日物流倉儲運輸合同貨物運輸合同的內(nèi)容并無固定的格式，筆者在此列出了自己總結(jié)的陸路貨物運輸合同內(nèi)容范本（每條不分先后順序）第一：承運方和托運方的個人信息第二：貨物的名稱、規(guī)格、數(shù)■等情況第三：包裝要求:貨物運輸?shù)臅r間地點第五：運輸費用:貨物運輸?shù)臅r間地點第六：貨物裝卸責任及費用第七：托運方、承運方和收貨人的權(quán)利和義務第八：雙方的違約責任第九：意外不可抗力的規(guī)定第十：爭議的解決方式十一:合同本身相關事宜合同范本托運方：承運方：地址：地址：：:：:法定代表人：法定代表人:根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。第一條領貨憑證領貨時憑托運人提貨單（或提貨單復印件）加之指定提貨人并簽字。如收貨人是企業(yè)公司，還應出示單位提貨證明，提貨時須當面驗收貨物，事后貨物出現(xiàn)短損，承運方概不負責。第二條包裝要求托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸平安的原那么進行包裝，否那么承運方有權(quán)拒絕承運。第三條提貨期限貨物到達目的公司后，承運方告知收貨方提貨。收貨方必須在三日內(nèi)提取，如貨物存放超過七日未提，每超過一日將收取貨物運費的—％作倉儲費;超過一天無人認領按無主處理，介此承運方有權(quán)將貨物拍賣抵扣倉儲費。第四條保價運輸保價運輸費：按保價額的％。向托運方收取。托運人可自愿向承運人進行保價運輸，如同一批托運的貨物價值不同，托運人應對此批貨物進行分別保價（運單上另行注明），否那么視為平均保價，保價貨物遭受損失時，承運人按照托運人的保價額折合實際造成的損失向托運人賠償。如低于貨物實際價值保價或高于貨物實際價值保價，如出現(xiàn)意外承運人不予承當這部分經(jīng)濟損失，如不保價遇有喪失、貨物受損、被盜、被搶、雨淋、火災、交通肇事?lián)p壞貨物和承運人被詐騙造成收貨人整件提貨不著，承運人最多賠償托人該批貨物實際短缺局部運費的二倍。第五條保價期限自托運人將貨物交給承運人之日起至提貨期限內(nèi)有效。托運人應在貨物起運之前支付保價費，如只在運單上注明保價金額或聲明價值無效視同未保價。第六條責任劃分貨單上所記載的貨物名稱、數(shù)量和價值是托運人提供的，托運人應對其真實性負責。承運人在接收貨物時只按件數(shù)接收并未檢查和清點每件貨物內(nèi)裝數(shù)量是否有短損，所以承運人不承當內(nèi)裝貨物數(shù)量和貨物是否完好的經(jīng)濟責任。如需確認請在發(fā)貨時雙方當面開箱驗收，并在運單上注明。第七條查禁或扣留運輸途中如遇—部門（公安、工商、稅務、海關）對貨物有異議被扣留或罰款均由托運人負責處理，并提供有關有效證件，并承當由此給承運人帶來的一切經(jīng)濟損失。第八條違法責任托運人不準假報貨名，不