級(jí)減速器的設(shè)計(jì)方法及步驟

畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）（說明書）題 目：對二級(jí)減速器的設(shè)計(jì)姓 名： 馬廳瑞編 號(hào)：平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院2015 年5月27日平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 任務(wù)書姓名 馬廳瑞專業(yè) 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造任務(wù)下達(dá)日期 2014 年 9 月 29 日設(shè)計(jì)（論文）開始日期 2014 年 9 月 29 日設(shè)計(jì)（論文）完成日期 2015 年 5 月 20 日設(shè)計(jì)（論文）題目： 對二級(jí)減速器的設(shè)計(jì)A·編制設(shè)計(jì)B·設(shè)計(jì)專題（畢業(yè)論文）指 導(dǎo) 教 師 徐從清系（部）主 任年 月 日平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)記錄機(jī)械 系 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 專業(yè)，學(xué)生 馬廳瑞于 年 月 日進(jìn)行了畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯。設(shè)計(jì)題目：專題（論文）題目：指導(dǎo)老師：答辯委員會(huì)根據(jù)學(xué)生提交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）材料，根據(jù)學(xué)生答辯情況，經(jīng)答辯委員會(huì)討論評(píng)定，給予學(xué)生 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績?yōu)?。答辯委員會(huì) 人，出席 人答辯委員會(huì)主任（簽字）：答辯委員會(huì)副主任（簽字）：答辯委員會(huì)委員： ， ， ，， ， ，平頂山工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）評(píng)語第共

頁頁學(xué)生姓名： 馬廳瑞

專業(yè)

機(jī)械設(shè)計(jì)與制造

年級(jí)

07級(jí)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目：評(píng)閱人：指導(dǎo)教師：

（簽字）

年

月

日成 績：系（科）主任：

（簽字）

年

月

日畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）及答辯評(píng)語：摘要本論文主要研究普通二級(jí)減速器的設(shè)計(jì)方法及步驟，減速器被喻為機(jī)器的“調(diào)度師”。本文從減速器的分析入手，詳細(xì)對其設(shè)計(jì)理念和實(shí)效應(yīng)用進(jìn)行了全面的研究。在減速器的設(shè)計(jì)過程中詳細(xì)分析了各零件的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則和滿足的使用極限。并在檢驗(yàn)過程中進(jìn)行了工程力學(xué)的分析使其滿足使用條件。合理的傳動(dòng)方案應(yīng)滿足工作機(jī)的工作要求，具有結(jié)構(gòu)簡單、尺寸緊湊、便于加工、成本低廉、傳動(dòng)效率高和使用維護(hù)方便等特點(diǎn)，以保證工作機(jī)的工作質(zhì)量和可靠性。要同時(shí)滿足這些要求是比較困難的，設(shè)計(jì)時(shí)要統(tǒng)籌兼顧，保證重點(diǎn)要求使其盡可能的達(dá)到最佳設(shè)計(jì)方案。關(guān)鍵詞：減速器、一級(jí)傳動(dòng)軸、二級(jí)傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器、齒輪潤滑、箱體、傳動(dòng)比。SummaryInthisthesis,thedesignofgeneralsecondarymethodsandproceduresreducer,speedreducerhasbeenhailedasthemachine's"OperationDivision."Thisanalysisfromthereducer,adetailedapplicationofitsdesignandeffectivenessofacomprehensivestudy.Reducerdesignprocessinadetailedanalysisofthevariouspartsofthedesigncriteriaandtheusetomeetthelimit.Testconductedinthecourseoftheanalysisofengineeringmechanicstosatisfytheconditionsofuse.Reasonabletransmissionschemeshouldmeettheoperationalrequirementsoftheworkmachine,hasasimplestructure,compact,easyprocessing,lowcost,hightransmissionefficiencyandeasymaintenance,etc.,toensureworkqualityandreliabilityoftheworkmachine.Tomeettheserequirementsisdifficult,thedesignshouldbebalancedtoensurethatkeyrequirementstoachievethebestpossibledesign.Keywords : reducer, a transmission shaft, two shafts,couplings,gearlubrication,box,transmissionratio目 錄摘要????????????????????????????1Summary ??????????????????????????2第1章選擇電動(dòng)機(jī)??????????????????????5第2章傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的確定????????????6第3章V帶的設(shè)計(jì)??????????????????????81、普通V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算?????????????????82、小帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)?????????????????????93、 大帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)??????????????????.??10第4章齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算??????????????????121、齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算?????????????????.??122、直齒圓柱齒輪幾何尺寸???????????????.??133、大齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)?????????????????.???14第5章軸的設(shè)計(jì)與校核????????????????..??151、輸入軸的設(shè)計(jì)???????????????????.??152、輸出軸的設(shè)計(jì)?????????????????????17第6章鍵的強(qiáng)度校核????????????????????201、輸出軸齒輪用鍵聯(lián)接校核?????????????..??202、輸出軸聯(lián)軸器用鍵聯(lián)接校核???????????????20第7章減速器的潤滑????????????????????21第8章減速器殼體尺寸設(shè)計(jì)?????????????????22第9章減速器附件設(shè)計(jì)???????????????????24致謝????????????????????????????26參考書目????????????????????????.. ?27課程設(shè)計(jì)任務(wù)書班 級(jí)：07級(jí)機(jī)械設(shè)計(jì)與制造七班姓名：蔡寶學(xué)號(hào)：設(shè)計(jì)題目：帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置的減速器原始數(shù)據(jù)：驅(qū)動(dòng)卷筒上的

驅(qū)動(dòng)卷筒的直

運(yùn)輸帶的速度

使用期限圓周力

徑380

6工作情況：平穩(wěn)，兩班制（連續(xù)16小時(shí)），每月工作20天傳動(dòng)裝置簡圖第1章選擇電動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)是常用的原動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)是常用的原動(dòng)機(jī)，具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、控制簡便和維護(hù)容易等優(yōu)點(diǎn)。電動(dòng)機(jī)的選擇主要包括選擇其類型和結(jié)構(gòu)形式、容量（功率）和轉(zhuǎn)速、確定具體型號(hào)1、選擇電動(dòng)機(jī)的類型：按工作要求和條件選取Y系列一般用途的全封閉自扇冷式籠型三相異步電動(dòng)機(jī)。2、計(jì)算工作機(jī)所需PwPw=(FV)η/1000=（）/=(工作機(jī)效率η=~ 取 η= P手冊93、 電機(jī)所需的輸出功率P0P0=Pw/(η帶Xη齒)=帶~ P書163η齒=~ P書2024、 確定電動(dòng)機(jī)額定功率Pm5、 Pm=（1~）P0=選擇電動(dòng)機(jī)型號(hào)由P手冊140表4-2（摘自213k22007-88）根據(jù)電動(dòng)機(jī)額定功率選擇其型號(hào)為 Y160L-6其額定功率Pm=11Kw 轉(zhuǎn)速n=970r/min 電流I=電動(dòng)機(jī)外形尺寸 5853X80X405電動(dòng)機(jī)伸出端直徑 42mm電動(dòng)機(jī)伸出端安裝長度 110mm第2章傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的確定電動(dòng)機(jī)確定后，根據(jù)電動(dòng)機(jī)的滿載轉(zhuǎn)速和工作裝置的轉(zhuǎn)速就可以計(jì)算傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比。1、 各軸功率P輸入=Pmη帶==2、 P輸出=P入η齒=各軸轉(zhuǎn)速及傳動(dòng)比出=i 總=n額/n出=970/=i 總=i 帶Xi 齒=分配傳動(dòng)比：取i 帶= 則i 齒= P機(jī)7表7-1知單機(jī)傳動(dòng)中 V帶傳動(dòng)比i=2~4 圓柱齒輪傳動(dòng)比i=3~5輸入=n額定/i=970/=min(1)各軸轉(zhuǎn)矩T輸入=9550×p1N·m＝9550×10.45＝·mn1 970T輸出=9550×p2N·m＝9550×10.14＝ N·mn2 402.5(2) 各軸功率P輸入=Pmη帶==3、 P輸出=P輸入η帶η齒=運(yùn)動(dòng)參數(shù)和動(dòng)力參數(shù)列表如下：參數(shù) 電動(dòng)機(jī) 輸入軸 輸出軸 滾筒軸轉(zhuǎn)速r/min 970功率P/Kw11轉(zhuǎn)矩247944770382T/n.. mm傳動(dòng)比i效率η第3章V帶的設(shè)計(jì)由P手冊295表11-3普通 V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算由下序計(jì)算符單號(hào)項(xiàng)目號(hào)位

計(jì)算公式和參數(shù)選定及說明Pd=KAP額==1設(shè)計(jì)PKwKA--工作因數(shù)功率dP書176表8-7由所給參數(shù)確定KA=根據(jù)Pd和n1由P書176圖8-8選取n1小2選定帶輪轉(zhuǎn)速整型選定帶為B型3傳動(dòng)iI=n1/i2=Dd2/Dd1=970/=比4小帶Dmm由P書171表8-4取B型125~200輪基d取Dd1=180準(zhǔn)直1徑5驗(yàn)算Vm/v=dn/60000=*180*970/60000=1帶速s16大帶DmmDd2=425輪基d準(zhǔn)直2徑7初定Amm~1210中心0距8所需LmmL=2569的基d查表得L=2800準(zhǔn)長0度9實(shí)際Amm874~1000中心距10小帶AoA1>=120輪包1角11V帶Z5根數(shù)12單根FN289V帶0預(yù)緊力13作用FNFQ=2850在帶QFQmin=4276輪上的壓力小帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)已知電動(dòng)機(jī)為Y160L-6其軸伸出直徑d=42mm故小帶輪軸孔直徑應(yīng)取d0=42mm伸出軸E=110mm榖長應(yīng)小于1101、 由P舊25表3-2計(jì)算三角帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)由表 13-3知帶輪輪緣尺寸d1=~2)d=2X42=84L=~2)d=2X42=84da=dd+2f=180+2X5=190

f 5m 15e 20±gδB=(z-1)e+2f=(5-1)X20+=1052、因小帶輪直徑Dd1=180根據(jù)P書23選擇其結(jié)構(gòu)形式為實(shí)心輪其結(jié)構(gòu)草圖及尺寸如下圖大帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)已知大帶輪直徑Dd2=425mm輸入軸直徑d1=421、由P書25表3-12計(jì)算V帶輪結(jié)構(gòu)尺寸d1=~2)d=2X42=84L=~2)d=2X42=84De=D+2f=425+2X5=435D0=De-2(m+δ)=435-2X(15+=390Dk=(D0+d1)/2=(390+84)/2=237S=14(由型號(hào)B確定)S1≥==21S2≥==72、因大帶輪直徑Dd2=425據(jù)P書25選擇其結(jié)構(gòu)型式為孔板輪其結(jié)構(gòu)尺寸及草圖如下：第4章 齒輪傳動(dòng)部分設(shè)計(jì)已知小齒輪傳遞功率P1=轉(zhuǎn)速n1=min傳動(dòng)比i齒=1、選擇材料及精度等級(jí)普通減速器無特殊要求故采用軟齒面?zhèn)鲃?dòng)由P書220表9-4選大、小齒輪的材料為45號(hào)鋼小齒輪調(diào)質(zhì)處理硬度為270HBS大齒輪正火處理硬度為210HBS取齒輪傳動(dòng)精度等級(jí)為8級(jí)2、按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)計(jì)算公式按式6-8KT1u1ZEZHZ2d1=41.63??()duHT1=，由表6-10，軟齒面齒輪，非對稱安裝，取齒寬系數(shù) d=。由表6-7得使用系數(shù)kA=。由圖6-6a試取動(dòng)載系數(shù)KV=。由圖6-8，按齒輪在兩軸承中間非對稱布置，取K=。由表6-8，按齒面未硬化，直齒輪，8級(jí)精度，kAFT/b<100N/mmk=。所以K=kAkVkk=×××=初步確定節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)ZH=，重合系數(shù)Z=，由表6-9確定彈性系數(shù)ZE=1。由式6-14齒面接觸許用應(yīng)力H=HlimZNZWSH由圖6-22查取齒輪材料接觸疲勞極限應(yīng)力Hlim1=800Mpa，Hlim2=560Mpa。小齒輪的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N1=60n2гth=60××5×250×8=×108；大齒輪的應(yīng)力循環(huán)次數(shù)N2=60n1гth=60××5×250×8=×107；由表6-11求得接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算的壽命系數(shù)zN：zN1=，zN2=，齒輪疲勞接觸強(qiáng)度安全。3、取Z1=25、29、33三種方案則Z2==iZ1=80、93、106列表計(jì)算方Z1Z2M=2a/(Z1+Z2)取標(biāo)準(zhǔn)實(shí)際實(shí)際傳動(dòng)比案模數(shù)中心傳動(dòng)誤差距比125805%229934244%3331064278%由表可見方案1、3實(shí)際中心距增加過多，所以取2為佳計(jì)算傳動(dòng)的主要尺寸分度圓直徑d1=mz1=4*29=116mm中心距齒寬3、

d2=mz2=4*93=372mma=m(z1+z2)/2=4*(29+93)/2=244mmb=ΨaA=*244=取b1=103mm b2=98mm計(jì)算齒輪圓周速度Vv= d1′n1/60000=**116/60000=2。44由書本差得選取齒輪傳動(dòng)精度等級(jí)，且V《=5m/s4、 校核齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算公式按式6-11F=2kT1YNYSaY[]Fbd1m由圖6-18得，小齒輪齒形系數(shù)YFa1=，大齒輪齒形系數(shù)YFa2=，小齒輪應(yīng)力修正系數(shù)YSa1=，大齒輪應(yīng)力修正系數(shù)YSa2=。由圖6-20得重合度系數(shù)Y=。按式6-14得彎曲疲勞許用應(yīng)力[ ]F[]F=FlimYNYSYSTSF按圖 6-24i，g 查取齒輪材料彎曲疲勞極限應(yīng)力 Flim1=300Mpa，lim2=240Mpa。由表6-13計(jì)算彎曲強(qiáng)度計(jì)算的壽命系數(shù)YNYN1=，YN2=由圖6-25查取尺寸系數(shù)，Yx=1，由式 6-14取YST=2彎曲疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)由表6-12得sF=[]F1Flim1YN1YX300Mpa0.92512SF444Mpa1.25同理的[]F2=比較YFa1YFa1，和YFa2YFa2的大小的到Y(jié)Fa1YFa1<YFa2YFa2,所以應(yīng)該按大齒輪校核[]F1[]F2[]F1[]F2齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度[ ]F2=2KT1YFa2YFa2Y=<[ ]F2=,彎曲疲勞強(qiáng)度足夠bd1m傳動(dòng)齒輪結(jié)構(gòu)及草圖如下：第5章設(shè)計(jì)與校核（—）輸入軸的設(shè)計(jì)1、選擇軸的材料，確定許用應(yīng)力45號(hào)鋼正火處理查書P330表12-2得【δ-1】=55Mpa2、已知輸入軸上的功率P1=轉(zhuǎn)速n1=min轉(zhuǎn)矩T1=估算軸的最小直徑d≥書P337查表12-5取A=1075、初定軸的直徑及跨度舊書P225a、因帶輪結(jié)構(gòu)要求，按表3-4取軸徑d1=30mm軸承處軸徑d3、d7=35b、由表6-14取小齒輪端面至減速器內(nèi)壁距離a=13mmc、取軸承端面至減速器內(nèi)壁距離L2=8mmd、小齒輪寬度103mme、選擇軸承P157單列向心推力球軸承：36311型d=55mmD=120mmB=29mm、L=B/2+L2+a+103=6+15+B/2=29+8+103+6+15=174mm、帶輪對稱線至軸承指點(diǎn)的距離L1=B/2+L3+L4+L5/2由表6-14取L4=15mm帶輪與軸配合長度L5=42*2=84取L5=80mm軸承蓋及聯(lián)接螺栓頭的高度L3=δ+c1+c2+（3~5）+b+H-L2-B=8+26+21+3+10+9-15-29=33所以L1=29/2+33+15+80/2=6、 按彎扭合成進(jìn)行軸的強(qiáng)度校核（1） 繪制軸的計(jì)算簡圖（2）計(jì)算作用在軸上的作用力圓周力Ft1=(2xTλ)/d1=(2x247944)/116=4275N徑向力Fr1=Fttanа=4275xtan20o=1556N求支座反力：水平面H:RAH=RBH=1/2xFt1=1/2x4275=Q=2850NRAV=(QL3-Fr1L2)/L=/172=934NRBV=Q+Fr1+RAV=2850+1556+943=5344N(3)計(jì)算彎矩并做彎矩圖MCH=RAHxL1==183825MCV=RAVxL1=934x86=80324MBV=QxL3==292125合成彎矩MC=200MB=MBV Tλ=(4)計(jì)算當(dāng)量彎矩軸的材料為45號(hào)鋼HB=220P舊書6-1查得δb=650N/mm2P書表12-2[δ-1]=60N/mm2а=P339由公式6-1Mdc=Mdb=Mdb/w=327839/=<[δB′]=60N/mm2δE=Mde/w=386000/=mm2<[δ-1]=60N/mm2(二)輸出軸的設(shè)計(jì)1、選擇軸的材料 按P舊書表6-1選取45號(hào)鋼 調(diào)質(zhì)處理 HB=2302、初定軸徑 由表P6-2查 A=110由公式7-3得d》=1103、選擇聯(lián)軸器手冊P205 有彈性柱銷元件的撓性聯(lián)軸器型號(hào)HL4 Tn= n=4000r/min L1=84mm4、選擇軸承 手冊P205 深溝球軸承6213型 d=65 D=120 B=235、確定軸直徑及跨度（與輸入軸大致相同）查表及計(jì)算過程略結(jié)構(gòu)尺寸草圖如下圖：7、 按彎矩合成進(jìn)行軸的強(qiáng)度校核（1） 繪制軸的計(jì)算簡圖2）計(jì)算作用在軸上的作用力圓周力Ft2=(2xT出)/d2=(2x770382)/372=4142N徑向力Fr2=Ft2tanа=4142xtan20o=1346NH水平面RAH=RBH=1/2xFt2=4142/2=2071N垂直面RAV=(Fr2xL1)/L=(1346x89)/180=666NRBV=Fr2-RAV=680N3）做彎矩圖并計(jì)算MCV=RAHxL1=2071x89=垂直面彎矩Mc=（4）計(jì)算當(dāng)量彎矩軸心的材料為45號(hào)鋼HB=220Mpa查舊書P6-1得b=650N/mm2書P339表12-2[δ-1]=60N/mm2а=M′CM2C(aT)290506.720.639400293543.1NmmM′DMd2(aT)2104219.820.6394002106867.3Nmm（5）校核軸的強(qiáng)度δc′=Mdc/w=482900/=<[δ-1]b=60N/mm2第6章 鍵強(qiáng)度校核(一) 輸出軸齒輪用鍵聯(lián)接的校核低速軸與齒輪的鏈接 選用選用普通圓并沒有平鍵由P書155 表8-2查得A型 b=20h=12 取鍵長L=95 由表8-7計(jì)算得鍵的工作長度L=95-20=75鍵用45號(hào)鋼被接零件齒輪是鑄鋼[P]=100~120N/mm2 [τ]=90N/mm2齒輪與軸鍵聯(lián)接的比壓P=(2xT2)/(dxkxL)=(2x770382)/(73x6x75)=47<[P]剪切強(qiáng)度條件(二)τ=（2xT2）/(dxbxL)=(2x770382)/(73x20x80)=輸出軸聯(lián)軸器用鍵聯(lián)接的校核低速軸與齒輪的聯(lián)接選用普通圓頭平鍵由P舊表8-2查得A型b=16 h=10 取鍵長L=70 鍵工作長度L=70-16=54工作高度 K=10/2=5鍵的材料為45號(hào)鋼 被聯(lián)接零件采用鋼質(zhì)聯(lián)軸器，由表8-8查[P]=100~ [τ]=90N/mm2低速軸與聯(lián)軸器鍵聯(lián)接的比壓P=(2xT2)/(dxkxL)=（2x770382）/(50x5x54)=114N/mm2剪切強(qiáng)度條件τ=（2x T2）/(d x b x L)=（2 x770382）/(50x16x54)= N/mm2第7章 減速器的潤滑1、齒輪的圓周速度V為V=（πxd1xn1）/(60x1000)=因齒輪的圓周速度V<12m/s 所以采用油浴潤滑，由表9-8選用HJ-30機(jī)械油由于是單級(jí)圓柱齒輪減速器，據(jù)表9-10浸油深度應(yīng)使淹沒過大齒輪頂圓10mm換油時(shí)間為半年，主要取決于油中雜質(zhì)多少及被氧化、污染的程度對于軸承的潤滑因?yàn)槭莇 x n1==>2x105 宜采用潤滑油潤滑潤滑油的粘度Eso. 可根據(jù)Dn值和軸承工作溫度進(jìn)行選擇2、密封減速器需要密封的部位很多，有軸伸出處、軸承室內(nèi)側(cè)、箱體接合面和軸承蓋，窺視孔和放油孔的接合面等處。1） 軸伸出處的密封起作用是使?jié)L動(dòng)軸承與箱外隔絕,防止?jié)櫥吐┏鲆约跋潴w外雜質(zhì)、水及灰塵等侵入軸承室，避免軸承急劇磨損和腐蝕。選用氈圈式密封，氈圈式密封結(jié)構(gòu)簡單、價(jià)廉、安裝方便、但對軸頸接觸的磨損較嚴(yán)重，因而工耗大，氈圈壽命短。2）軸承內(nèi)側(cè)的密封該密封處選用擋油環(huán)密封，其作用用于油潤滑軸承，防止過多的油、雜質(zhì)進(jìn)入軸承室以內(nèi)以及嚙合處的熱油沖入軸承內(nèi)。擋油環(huán)與軸承座孔之間應(yīng)留有不大的間隙，以便讓一定量的油能濺入軸承室進(jìn)行潤滑。3） 蓋與箱座接合面密封 在接合面上涂上密封膠。3、公差的設(shè)計(jì):對于聯(lián)軸器的公差配合H7，軸承軸的公差配合選用H7，鍵的公差h6 h7配合選用H7。f7第8章 減速器箱體尺寸計(jì)算箱體是減速器的一個(gè)重要零件，它用于支持和固定減速器中的各種零件，并保證傳動(dòng)件的齒合精度，使箱體內(nèi)有良好的潤滑和密封。箱體的形狀較為復(fù)雜，其重量約占減速器的一半，所以箱體結(jié)構(gòu)對減速器的工作性能、加工工藝、材料消耗、重量及成本等有很大的影響。箱體結(jié)構(gòu)與受力均較復(fù)雜，目前尚無成熟的計(jì)算方法。所以，箱體各部分尺寸一般按經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)公式在減速器裝配草圖的設(shè)計(jì)和繪制過程中確定。箱體選用HT-200，根據(jù)工作條件的要求，箱座壁厚δ 一級(jí)齒輪減速器底座壁厚 δ=+1>8δ= x 244+1=7 取10δ1 箱蓋壁厚 δ1=>8 δ==8b 箱座上部凸緣厚度 b= b==15b1 箱蓋凸緣厚度 b1= b1==12P 箱座下部凸緣厚度 P= P==m 箱底加強(qiáng)筋厚度 m= m==dФ地腳螺栓直徑 由表9-3得 dФ=20d1 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑 d1=Ф d1==15d2 箱座與箱蓋聯(lián)接螺栓直徑 d2（~） dфd2==12d3軸承蓋固定螺栓直徑由表9-19d3=8mmc1箱體外壁至螺栓d由表9-4dФ=20c1=30d1=15c1=26d2=12c1=22K 箱座上部及下部凸緣寬度

由表

9-4

c2=26

c1+c2=56

c2=21c1+c2=47

c2=18

c1+c2=40R小齒輪中心至箱蓋內(nèi)壁由作圖決定R1R2凸緣圓角半徑見表9-59-6R8R0 凸起支撐面圓弧半徑 R8=c2=21L1箱座與箱蓋聯(lián)接螺栓中心距L2螺栓孔的鉆孔深度表9-3（L1=L2）L3內(nèi)螺紋攻絲深度見表9-30（L3=H）L4箱座與地基結(jié)合面寬度L4=c1+c2+δL4=26+21+9=56e 軸承鏜孔邊至螺栓d1中心距 e≈（1 ~）d1e==18h 軸承蓋螺栓分布圓直徑 D1=D+ D1=15dp 吊環(huán)螺栓直徑 dp= dФ dp==16a 齒頂圓