物流企業(yè)安全制度

編號(hào)：SM-ZD-20319物流企業(yè)安全制度Throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soastocoordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly.編制：____________________審核：____________________批準(zhǔn)：____________________本文檔下載后可任意修改FS精編管理制度 |MODELSYSTEM物流企業(yè)安全制度簡介：該制度資料適用于公司或組織通過程序化、標(biāo)準(zhǔn)化的流程約定，達(dá)成上下級(jí)或不同的人員之間形成統(tǒng)一的行動(dòng)方針，從而協(xié)調(diào)行動(dòng)，增強(qiáng)主動(dòng)性，減少盲目性，使工作有條不紊地進(jìn)行。文檔可直接下載或修改，使用時(shí)請(qǐng)?jiān)敿?xì)閱讀內(nèi)容。堆場(chǎng)安全管理規(guī)定一、總則為了規(guī)范公司安全生產(chǎn)管理，保證公司生產(chǎn)經(jīng)營的順利進(jìn)行，增強(qiáng)公司競(jìng)爭力，特制定堆場(chǎng)安全管理規(guī)定。我公司安全方針是：安全第一；預(yù)防為主。安全工作標(biāo)準(zhǔn)：認(rèn)真落實(shí)公司安全方面的相關(guān)制度；深入開展安全監(jiān)督檢查管理工作；做到人人講安全，人人都能認(rèn)真遵守安全方面相關(guān)工作制度。、進(jìn)入場(chǎng)站工作人員必須嚴(yán)格遵守公司相關(guān)安全管理規(guī)定。2、嚴(yán)禁在工作崗位上追逐嬉戲。3、現(xiàn)場(chǎng)人員隨時(shí)關(guān)注集裝箱及貨物擺放、 吊運(yùn)安全，與行駛中機(jī)械車輛保持安全距離。4、場(chǎng)內(nèi)禁止吸煙。5、除修箱區(qū)外，嚴(yán)禁明火作業(yè)，如確有需要，必須按公第2頁/總23頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM司規(guī)定辦理動(dòng)火審批手續(xù)并采取安全措施，得到批準(zhǔn)后方可作業(yè)。6、場(chǎng)區(qū)內(nèi)不允許閑雜人員逗留， 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)員工發(fā)現(xiàn)非本公司員工必須詢問，若送貨、監(jiān)裝等相關(guān)人員，安排其應(yīng)在指定區(qū)域作業(yè)或等候，若與作業(yè)無關(guān)人員，立即勸離出場(chǎng)，以保證作業(yè)安全。7、送貨、送箱、提箱車輛進(jìn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)員工疏導(dǎo)車輛按照規(guī)定交通路線行駛。8、送貨司機(jī)辦理卸貨手續(xù)后可以立即作業(yè)的， 理貨員將其引領(lǐng)至作業(yè)區(qū)；不能立即開始作業(yè)的，應(yīng)告知司機(jī)將送貨車停放在待裝區(qū)等候。二、著裝及勞動(dòng)防護(hù)1、進(jìn)入場(chǎng)站工作人員必須嚴(yán)格按照公司規(guī)定著裝， 佩帶員工證、安全帽。2、著裝配置現(xiàn)場(chǎng)員工：藍(lán)色工作服、黃色安全帽現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度：藍(lán)色工作服、藍(lán)色安全帽巡查經(jīng)理：紅色安全帽第3頁/總23頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM3、員工穿著工作服，必須經(jīng)常保持整潔。4、胸卡必須端正佩帶在前胸， 不允許纏繞在手腕或其它部位。5、要保持胸卡干凈、配件整齊。6、胸卡丟失或殘缺不齊應(yīng)立即到辦公室更換新卡。7、其他人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)之前， 必須到調(diào)度室領(lǐng)取安全帽，戴好后方可進(jìn)入。8、安全帽由公司統(tǒng)一配置， 由使用者負(fù)責(zé)保管， 如有丟失，由領(lǐng)用人賠償。9、勞動(dòng)防護(hù)用品按不同崗位、 不同工種、不同勞動(dòng)條件配置，以滿足勞動(dòng)保護(hù)的基本需要為宗旨，注重節(jié)約使用原則。10、勞動(dòng)保護(hù)用品由各部門統(tǒng)一申請(qǐng)， 辦公室集中采購。、配發(fā)勞動(dòng)防護(hù)用具的崗位，上崗作業(yè)時(shí)必須穿戴防護(hù)用具。三、場(chǎng)站交通1、與作業(yè)無關(guān)的人員未經(jīng)許可禁止在作業(yè)區(qū)逗留。2、未經(jīng)許可不得進(jìn)入堆箱位； 不得在吊具吊重下通過、第4頁/總23頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM滯留。3、工作態(tài)度認(rèn)真嚴(yán)肅，嚴(yán)禁在作業(yè)區(qū)嬉戲、追逐、打鬧、急速跑動(dòng)。4、進(jìn)場(chǎng)作業(yè)車輛主動(dòng)避讓堆場(chǎng)起重機(jī)械。5、進(jìn)場(chǎng)車輛必須遵從現(xiàn)場(chǎng)員工指揮， 不允許在作業(yè)區(qū)內(nèi)隨意行車停靠。6、場(chǎng)內(nèi)叉車行駛速度不準(zhǔn)超過 10公里/小時(shí)；重箱機(jī)力行駛速度不準(zhǔn)超過 5公里/小時(shí)，在下列情況，車輛必須減速行駛(1)調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎、視線受阻，經(jīng)過十字路口；(2)雨天、霧天能見度在 30米以內(nèi)時(shí)。（3）路面濕滑（4）倒車行駛、上下棧臺(tái)、出入庫作業(yè)時(shí)。7、禁止在集裝箱箱縫隙中間穿行； 盡量避免在并排或交錯(cuò)停放的車輛中間穿行。8、叉車在載物行車時(shí)， 若視線受阻，必須倒車行駛，如必須前進(jìn)行車，要有現(xiàn)場(chǎng)人員指揮。9、重型機(jī)械行駛時(shí)調(diào)頭、 轉(zhuǎn)彎、起步或經(jīng)過十字路口視線受阻時(shí)，鳴喇叭示意。、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員指揮入場(chǎng)作業(yè)車輛依照公司規(guī)劃交通第5頁/總23頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM路線行駛。四、機(jī)械車輛駕駛員管理規(guī)定1、機(jī)械車輛駕駛員遵守公司各項(xiàng)安全管理規(guī)定， 嚴(yán)格按照機(jī)械車輛操作規(guī)程作業(yè)，2、愛護(hù)車輛，嚴(yán)禁野蠻作業(yè)。3、駕駛員在作業(yè)時(shí)必須服從現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮。4、重機(jī)、空機(jī)駕駛員執(zhí)行車輛交接制度。5、機(jī)械車輛駕駛員每日對(duì)車輛進(jìn)行檢查清潔。 確保全車外形完整無損，車身光澤明亮，無浮沉、油污、泥水痕跡，全車前后擋風(fēng)玻璃明亮。6、司機(jī)在作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁吸煙、 飲食、打電話或其他妨礙安全行車的行為。7、駕駛員每天做好操作記錄。8、各駕駛員請(qǐng)假、換休必須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可執(zhí)行，不得私自調(diào)班。、負(fù)責(zé)所駕駛機(jī)械車輛的維修保養(yǎng)申請(qǐng)和車輛故障信息反饋。、對(duì)機(jī)械車倆的隨車證件和各種工具、材料做好使用第6頁/總23頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM保管記錄。、機(jī)械車輛在維修時(shí)，駕駛員在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)修，并做自修項(xiàng)目的保養(yǎng)，不得無故離開。、每個(gè)駕駛員必須認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，加強(qiáng)機(jī)械車輛的維修保養(yǎng)，確保機(jī)械車倆隨時(shí)處在良好的技術(shù)狀態(tài)，有問題及時(shí)向部門主管匯報(bào)，同時(shí)向后勤保障部提出維修申請(qǐng)。、駕駛員保管好所操作機(jī)械車輛，離開駕駛室時(shí)必須將車熄滅并拔掉鑰匙。不允許私自將車輛交予非公司指定駕駛?cè)藛T操作。、不準(zhǔn)穿著拖鞋、赤腳駕駛車輛。、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞駕車。五、機(jī)車三檢制度（一）作業(yè)前檢查1、水箱冷卻水是否充足， 冬季作業(yè)待水溫升到 50度方可使用；2、燃油是否加足，潤滑油是否充足； 油泵、油缸、控制閥等各部位油封和管路接頭有無漏油現(xiàn)象；3、輪胎氣壓是否符合規(guī)定，有無破壞；第7頁/總23頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM4、蓄電池電量正常，接頭是否牢固，電解液是否加足；5、電氣線路連接部位是否松動(dòng)；各儀表、指示燈、照明燈、喇叭是否齊全，有效；6、檢查后視鏡位置是否合適；7、風(fēng)扇帶、水泵帶松緊度是否符合要求； 軸頭各部位螺絲是否松動(dòng)；8、制動(dòng)液是否加足。制動(dòng)系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的機(jī)械性能是否良好；9、液壓油是否加足；、發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)有無異響，儀表是否有效，排煙是否正常，各部位有無漏油、漏水現(xiàn)象；、啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)無異常現(xiàn)象后，再操縱手柄空載運(yùn)行數(shù)次，察看有無異?，F(xiàn)象；、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、操縱檢查液壓系統(tǒng)是否正常。、檢查機(jī)械外露部分螺栓螺母是否齊全。（二）作業(yè)中檢查1、起步前要仔細(xì)察看機(jī)械設(shè)備周圍有無障礙物， 倒車時(shí)要特別注意車后是否通暢；第8頁/總23頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM2、起步時(shí)應(yīng)按喇叭并平穩(wěn)起步；3、檢查有無漏水、漏油、漏氣現(xiàn)象；4、注意選擇路面，避免顛簸，沒有緊急情況禁止急剎車。叉車空載行使速度不得超過 10公里/小時(shí)，負(fù)載行使不得超過5公里/小時(shí)；重型機(jī)械最高時(shí)速不得超過 5公里。5、隨時(shí)察看各儀表工作是否正常；6、隨時(shí)注意察聽發(fā)動(dòng)機(jī)、 行走部分、液壓機(jī)構(gòu)工作是否正常，有無異響，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停車，排除故障和異響，不得帶病作業(yè)。（三）作業(yè)完畢檢查1、將機(jī)械設(shè)備停放在指定地點(diǎn)， 拉緊手制動(dòng)，檢查是否有效；2、怠速或空轉(zhuǎn)察聽有無異響， 檢查機(jī)身周圍有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象；3、補(bǔ)充燃油和潤滑油；4、清潔機(jī)身、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等各部位，打掃駕駛室。5、檢查隨車工具及附件；第9頁/總23頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM6、檢查傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有無松動(dòng)損壞；7、檢查蓄電池，需要充電的進(jìn)行充電；8、冬季需放冷卻水的機(jī)械設(shè)備，必須放凈冷卻水；（四）作業(yè)前應(yīng)做到“三清楚”1、貨物重量、貨物體積、貨物標(biāo)志及中心位置要清楚；2、指揮信號(hào)要清楚；3、機(jī)械設(shè)備的安全負(fù)荷量要清楚。 （五）作業(yè)中應(yīng)做到“四注意”1、注意指揮人員的手勢(shì)或信號(hào)， 做到安全操作，文明作業(yè)，不得蠻干；聽到緊急信號(hào)應(yīng)迅速判明情況，采取應(yīng)急措施；2、注意作業(yè)環(huán)境和天氣條件， 如不宜作業(yè)，應(yīng)主動(dòng)與有關(guān)部門聯(lián)系，以便采取相應(yīng)措施；3、注意夜間作業(yè)或在光線不良的情況下作業(yè)， 照明設(shè)備要配備齊全，防止發(fā)生各類事故；4、注意根據(jù)不同貨物種類， 采用不同作業(yè)方法， 輕拿輕放，確保貨物在裝卸過程中的安全。六、機(jī)械車輛操作規(guī)程第10頁/總23頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM叉車操作規(guī)程一、叉車駕駛員必須執(zhí)行《裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程》。按規(guī)定項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)檢查車輛各部分技術(shù)狀況處于完好狀態(tài)。二、作業(yè)前應(yīng)做到：1、清楚貨物的性質(zhì) ,重心位置、體積、重量和標(biāo)記 (特別是指示性，警告性標(biāo)志）；2、清楚貨物的捆扎，包裝及碼放情況；3、清楚叉車的負(fù)荷量。三、作業(yè)中應(yīng)做到：1、按照理貨員的具體要求進(jìn)行作業(yè)；2、散、漏、包裝不好貨物應(yīng)及時(shí)向理貨員匯報(bào)， 并應(yīng)督促和配合理貨員采取相應(yīng)措施；3、行使時(shí)不得將貨叉升得過高， 貨叉底端距地面高度應(yīng)保持20-30cm ，門架后傾；非特殊情況禁止載物高速行駛中急剎車；運(yùn)行中發(fā)生掉包、掉件應(yīng)及時(shí)通知理貨員，并協(xié)助檢查處理后方可繼續(xù)執(zhí)行；4、叉載貨物時(shí)，應(yīng)按需要調(diào)整兩貨叉間距， 兩貨叉負(fù)荷第11頁/總23頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM要平衡，不得偏斜。貨物的一面應(yīng)貼靠貨架。叉載重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。嚴(yán)禁將重量集中在一側(cè)，做到平穩(wěn)牢固；5、貨叉在接近或撤離物品時(shí)， 車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓墊木（貨盤），叉車不要碰到物品。 禁止高速叉取物品；6、載貨時(shí)貨叉起升，下降和門架向前、后傾操作應(yīng)緩慢平穩(wěn)；嚴(yán)禁叉物懸空時(shí)駕駛員離車；7、載物高度不得遮擋駕駛員視線， 載物高度影響前行視線時(shí)，應(yīng)倒車低速行駛；坡道行使時(shí)，上坡貨在前，下坡貨在后；8、物品碼放要整齊、 合理，要將貨物上下對(duì)正， 防止倒塌損壞，嚴(yán)禁重壓輕，大壓小，物品堆碼層次分明，標(biāo)記向外，便于清點(diǎn)。四、叉車作業(yè)六不準(zhǔn)：1、不準(zhǔn)超負(fù)荷作業(yè)；2、不準(zhǔn)人員站在貨叉上把持物件或平衡作業(yè)；3、不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放圓形或易滾物品；第12頁/總23頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM4、不準(zhǔn)用貨叉挑翻貨盤的方法卸貨；5、不準(zhǔn)單叉作業(yè)或用貨叉頂物、拉物；6、不準(zhǔn)用貨叉舉升人員從事高空作業(yè)；吊車操作規(guī)程一、吊車駕駛員必須執(zhí)行《裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程》。按規(guī)定項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)檢查車輛各部分技術(shù)狀況處于完好狀態(tài)。二、作業(yè)前應(yīng)做到：1、認(rèn)真了解、觀察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，按照生產(chǎn)要求選好停車位置。清楚貨物的性質(zhì)，中心位置、體積、重量和標(biāo)記。2、必須架好支腿，在松軟或不平的地面時(shí)， 支腿下面要墊上木楞。3、避免在斜坡上作業(yè)，必須作業(yè)時(shí)，坡度不得大于 1/10，并采取相應(yīng)措施；應(yīng)盡量避免在高壓線下作業(yè)。4、檢查起重操縱機(jī)構(gòu)和安全裝置， 應(yīng)齊全有效，靈敏可靠；吊具應(yīng)符合要求。5、進(jìn)行試驗(yàn)：空載試驗(yàn)，起升，降低，旋轉(zhuǎn)一周，檢查有無異常；重載實(shí)驗(yàn)，將貨物吊起距地面不超過0.5米高，第13頁/總23頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM檢查制動(dòng)性能，剎車是否靈敏。三、作業(yè)中應(yīng)做到：1、集中精力，認(rèn)真操作，看清手勢(shì)，服從指揮，眼隨鉤走。起升、回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)無沖動(dòng)，顛鉤要輕要準(zhǔn)，穩(wěn)中求快。杜絕超載、搖晃，在前方起吊或降落。2、起吊貨物必須在工作半徑范圍內(nèi)垂直起吊， 貨物吊起不宜過高，超過障礙物即可；起吊貨物的重量和高度，必須按照吊車的“提升性能曲線”圖表中所規(guī)定的要求作業(yè)。3、吊裝易滑脫物件時(shí)，吊鉤、吊索應(yīng)采取防滑措施。4、吊裝長、大笨重的貨物，速度要慢，貨物兩端要有安全繩牽拉。5、注意四周情況，不得碰撞貨垛，貨物擺放要合理， 碼放要牢固整齊，層次分明，標(biāo)記向外，便于清點(diǎn)，防止貨物倒塌損壞，杜絕大壓小，重壓輕。6、六級(jí)以上（含六級(jí)）大風(fēng)，停止作業(yè)并做好安全防范工作。四、吊車作業(yè)七不準(zhǔn)：1、不準(zhǔn)起吊重量不明，被埋壓的貨物；第14頁/總23頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM2、不準(zhǔn)吊貨從人上空通過或人在吊起貨物下通過；3、不準(zhǔn)在貨物上或貨盤上帶人升降；4、不準(zhǔn)在吊起的貨物上進(jìn)行拆卸、加固或錘打作業(yè)；5、不準(zhǔn)歪拉斜拽貨物；6、不準(zhǔn)利用限位開關(guān)停止各機(jī)構(gòu)動(dòng)作；7、不準(zhǔn)將吊起的重件長時(shí)間懸吊在空中而人離開機(jī)械。碼高機(jī)、正面吊操作規(guī)范一、駕駛員必須執(zhí)行《裝卸搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備安全操作規(guī)程》 。按規(guī)定項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)檢查車輛各部分技術(shù)狀況處于完好狀態(tài)。二、駕駛員操作基本要求：穩(wěn)、準(zhǔn)、快、安全、合理是對(duì)駕駛員在操縱起重機(jī)過程中的五項(xiàng)基本要求。1、穩(wěn)———在操作起重機(jī)過程中，必須做到起動(dòng)、制動(dòng)平穩(wěn)，吊具和負(fù)荷不游擺；2、準(zhǔn)———在穩(wěn)的基礎(chǔ)上。鎖具或集裝箱準(zhǔn)確地停放在所需的位置上；3、快———在穩(wěn)、準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作，縮短工作循環(huán)時(shí)間；第15頁/總23頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM4、安全———確保起重機(jī)在完好的情況下，可靠有效地工作，在操作中，嚴(yán)格執(zhí)行《安全技術(shù)操作規(guī)程》 ；5、合理———在了解掌握設(shè)備機(jī)械性能的基礎(chǔ)上，根據(jù)吊臂和鎖具的情況，正確地操縱控制器。 三、駕駛員應(yīng)做到：1、起重作業(yè)之前，應(yīng)先做空載試驗(yàn)及制動(dòng)器、 限位器安全裝置的檢查當(dāng)證實(shí)無故障時(shí)方可正式使用；2、駕駛員要與現(xiàn)場(chǎng)指揮工密切配合 ,要聽從指揮，集中思想，謹(jǐn)慎駕駛；駕駛正面吊要根據(jù)集裝箱的重量和高度合理的操作伸縮起重大臂的長度和高度；3、正面吊駕駛員對(duì)重物有懷疑時(shí)， 有權(quán)提出疑問，必要時(shí)通過計(jì)算核定重量，否則有權(quán)拒絕起吊；4、行走時(shí)要先發(fā)出開車信號(hào)（警示燈或喇叭） 。當(dāng)任何人發(fā)出停車信號(hào)，都必須立即停車；5、吊裝時(shí)啟動(dòng)要慢， 逐級(jí)加速，不可越級(jí)操作，穩(wěn)妥緩行，注意四周情況，不得碰撞其他貨物；下放時(shí)要平穩(wěn)輕放，碼垛要牢固整齊，擺放要合理；6、吊具下面嚴(yán)禁站人， 重物不得在空中長期停留， 當(dāng)起第16頁/總23頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM重機(jī)移動(dòng)貨物時(shí)，在不影響視線的情況下，盡量地放低和縮至安全位置；7、操作時(shí)，手一定要把牢控制器手柄， 不準(zhǔn)單脫手或雙脫手，以防止發(fā)生突然情況時(shí)不能及時(shí)采取緊急措施；8、起重機(jī)在吊運(yùn)集裝箱過程中， 如遇到起重機(jī)構(gòu)突然失靈時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出警告信號(hào)，通知地面人員離開選擇安全區(qū)域放下集裝箱，再通知有關(guān)維修人員進(jìn)行維修；9、起重機(jī)工作時(shí)，禁止查視、加油和維修工作。檢查電器設(shè)備時(shí)，應(yīng)切斷電源；、精神要集中，不準(zhǔn)于其他人閑談，不準(zhǔn)吸煙、吃東西及閱讀書刊，酒后嚴(yán)禁操作；、隨時(shí)注意天氣變化，遇大風(fēng)侵襲，應(yīng)及時(shí)采取防護(hù)措施，風(fēng)力在六級(jí)以上（含六級(jí)）時(shí)停止作業(yè)；、機(jī)動(dòng)車在冰雪、泥濘的路面上行駛時(shí)應(yīng)緩慢行駛，避免緊急制動(dòng)；、吊裝集裝箱行進(jìn)時(shí)，嚴(yán)禁緊急剎車；不論空載還是滿載嚴(yán)禁在行進(jìn)中猛打方向、急轉(zhuǎn)彎，以防發(fā)生機(jī)損事故和前翻或側(cè)翻事故；第17頁/總23頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM14、在一輛集卡車上裝卸兩個(gè) 20’集裝箱，卸車作業(yè)時(shí)應(yīng)先卸車尾集裝箱；裝車作業(yè)時(shí)應(yīng)先裝靠近駕駛室的集裝箱。、滿載時(shí)，集裝箱下禁止行人車輛通過，裝卸集裝箱作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁駕駛室從集裝箱體下方經(jīng)過。、駕駛員離車時(shí)，應(yīng)拉緊手剎車，切斷電源，鎖好車門。17、機(jī)械作業(yè)時(shí)，作業(yè)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人；在停止作業(yè)時(shí)，機(jī)械臂必須收回。四、駕駛員要做到六不吊1、指揮信號(hào)不明或違章指揮不吊；2、超負(fù)荷不吊；3、集裝箱緊固不牢、未關(guān)門不吊；4、集裝箱上面有人或里面有人不吊；5、安全裝置不靈不吊；6、光線陰暗視線不清不吊。五、裝卸、搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備的停放要做到“五不準(zhǔn)” ：1、不準(zhǔn)停放在消防設(shè)備附近；2、不準(zhǔn)停放在倉庫進(jìn)出口處；第18頁/總23頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM3、不準(zhǔn)停放在交叉路口；4、不準(zhǔn)停放在坡道、棧橋上；5、不準(zhǔn)停放在阻礙交通和影響作業(yè)處。七、機(jī)械車輛交接班制度1、交班司機(jī)按照“三檢”表逐項(xiàng)檢查，如實(shí)填寫相關(guān)記錄。、交班司機(jī)在交接工作時(shí)如實(shí)告知接班司機(jī)車輛工作狀況，如有故障或問題向接班司機(jī)逐項(xiàng)具體交接。做好交接班記錄。3、交接完畢交班司機(jī)應(yīng)該做到：1）將車輛開到規(guī)定的停放點(diǎn)，拉緊手制動(dòng)并檢查是否有效；2）檢查設(shè)備的機(jī)械、電路、控制手柄工作是否完好；3）認(rèn)真介紹排除設(shè)備故障情況，以及存在的問題；4）認(rèn)真介紹當(dāng)班作業(yè)和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況；5）搞好清潔衛(wèi)生；6）認(rèn)真、詳細(xì)地填寫當(dāng)班記錄；4、接班司機(jī)應(yīng)做到：第19頁/總23頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM1）認(rèn)真聽取交班工作情況，查閱交班人員所做的記錄；2）檢查以下項(xiàng)目：a.各操縱系統(tǒng)是否靈活可靠；檢查各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)、制動(dòng)器、連軸節(jié)、液壓缸以及安全裝置；c.有重點(diǎn)地檢查機(jī)構(gòu)固定螺絲的情況；鎖具機(jī)構(gòu)和吊臂機(jī)構(gòu)有否故障。5、在上述檢查中，雙方認(rèn)為正確無誤后， 交接班人員共同在記錄上簽字，交班人員方可離開崗位。八、集裝箱及散雜貨物堆放1、集裝箱嚴(yán)格按照指定區(qū)域碼放整齊， 角柱對(duì)齊、箱門關(guān)閉。2、春秋季或大風(fēng)天氣不允許有單排集裝箱碼放。3、集裝箱擺放距辦公樓、燈塔保持 1-8米安全距離。4、散雜貨物落地應(yīng)放在指定區(qū)域， 并有專人做出入核銷記錄。5、倉庫棧臺(tái)斜坡上不允許堆放貨物。6、倉庫內(nèi)劃分貨物堆放區(qū)域。 貨物根據(jù)性質(zhì)分類存放。第20頁/總23頁FS精編管理制度 |MODELSYSTEM7、倉庫內(nèi)貨物碼放距離倉庫墻壁、支柱保持至少1米安全距離。8、袋裝貨物人工碼放時(shí)應(yīng)收跺碼放， 呈“金字塔”狀。九、外包作業(yè)人員生產(chǎn)作業(yè)規(guī)范本規(guī)定所指外包作業(yè)人員包括人力裝箱工人、外協(xié)車隊(duì)司機(jī)等1、外包作業(yè)人員必須在相關(guān)部門備案， 人員變更應(yīng)及時(shí)通知相關(guān)部門主管。、外包作業(yè)人員作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格遵守我公司各項(xiàng)規(guī)章制度。3、外包作業(yè)人員有指定的作業(yè)區(qū)和休息室。 不允許到不相關(guān)的辦公區(qū)、作業(yè)區(qū)走動(dòng)或停留。4、外包作業(yè)人員需做好安全防護(hù)工作， 遵守我公司安全管理規(guī)定。5、新工人進(jìn)場(chǎng)，須接受公司安全教育。6、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙、 大聲喧嘩、保持工作環(huán)境衛(wèi)生。7、嚴(yán)禁