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2022年公交總公司生產科述職報告

尊敬的各位領導:

大家好!

____年,生產科在總公司和主管部門的領導下,認真落實年度生產計劃,堅持以營運服務為中心,安全營運為重點,以提高“兩個效益”為目標,積極組織生產營運和安全服務,完成了全年生產計劃,其他各項工作也都得到了較好的落實,我先把主要指標完成情況介紹一下,____年生產營運里程數(shù)是..萬多公里,完成綜合收入..萬?,F(xiàn)在我就分管的安全、運營、服務管理工作向各位領導和同志們作以下述職:

一、思想方面

正確的思想態(tài)度、不斷的學習決定一個人的工作行為和工作的效力,端正態(tài)度、努力工作、不斷總結、完善自我是我人生的追求,作為安全生產科一員,我始終把堅持以營運服務為中心,安全營運為重點,以提高“兩個效益”做為自己的責任,堅持“以人為本、安全生產、管理精細”的理念,不斷夯實安全生產基礎,提高安全管理水平,全力控制各類事故發(fā)生,努力創(chuàng)建文明公交企業(yè),努力推進企業(yè)安全生產持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展。

二、工作方面

(1)服務為中心

狠抓服務質量和駕駛員隊伍建設,開展“春運”、“五一”、“國慶”安全、服務大檢查,通過公交服務年活動對駕駛員進行安全標兵、服務標兵考核評比,落實標兵獎勵制度,保證了活動效果,持續(xù)加大對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度,強化了分公司的責任,提升了分公司負責人和駕駛員服務意識和服務技能,為緩解公交駕駛員缺失現(xiàn)狀,生產部門今年向社會招聘大客駕駛員____多名已經充實到線路上參加營運,并上半年組織培訓女性駕駛員____名,目前已處在線路實習階段。

____年,生產部門對人大、政協(xié)____余件建議和提案的來函全部進行了回復和專訪,組織完成由市委、市政府召開大型文藝、文體活動接送觀眾任務____次,并積極組織參與我市開展的民主行風評議活動,虛心接受乘客的批評和建議,對劣質服務現(xiàn)象進行認真查處,保證了服務質量的基本穩(wěn)定。

(2)安全為重點

安全是以預防為主,重視做好安全防范,堅持從源頭控制,年初組織分公司負責人與總公司簽訂安全責任狀,并落實各駕駛員與分公司簽訂了安全責任狀,落實招聘駕駛員崗前培訓制度,組織全體駕駛員安全例會____次(其中影像教育三次),聘請交警安全講課一次,問卷考試一次,對肇事駕駛員進行集中學習、談事故經過,分析案情三次,通過墻報宣傳公交安全駕駛共____期。

針對“春運、五一、十一”假日車輛技術狀況安全大檢查,防范機械故障引發(fā)的交通事故,截止____月____日,公司共發(fā)生事故..起(去年..起),其中有責事故____起(去年____起),無責事故..起(去年____起),總事故率相比去年下降..%,有責事故下降了..%,無責事故增加了.%。

(3)效益為目標

狠抓票款收入工作。營運工作中,根據客源流時、流向科學配車,合理排班、調度的原則,努力挖掘潛力,在早、晚高峰加大車次密度,在節(jié)假日采取加趟、縮短車隔和取消休息等辦法,增加配車數(shù)量。今年____月份市區(qū)人防工程期間,有____余條線路相繼繞行,對營運服務工作帶來很大影響,生產部門對公司大多線路、班次縮減的調整,在失去主干道營運條件下,我們仍然完成票款收入..多萬元,____年前____個月公司所屬營運車輛共完成營運里程..公里(..),完成票款收入..元,(..)(其中票款收入..元、刷卡消費..元、免費卡是..元),包車款..元(其中單位包車..元、零星包車..元),生產計劃營運趟數(shù)..趟、實際完成...趟,出勤率達..%以上。

三、今后打算

在____新的一年里,將加強政治文化學習,不斷提高自身的素質修養(yǎng)和業(yè)務水平,克服安全、服務、例會形式單一、工作落實粗曠、簡單等不足。進一步堅持以營運服務為中心,安全營運為重點,以提高“兩個效益”為目標,帶領好生產科室,為公交的持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展而做出新的貢獻。

2022年公交總公司生產科述職報告(二)

____年,市公交總公司認真貫徹落實市____次黨代會、市“兩會”精神,牢牢把握市委市政府“重創(chuàng)新促發(fā)展,重民生促和諧”工作基調,根據市交通局黨委的總體要求和統(tǒng)一部署,緊緊圍繞“四個一流”的交通行風效能建設總目標,緊密聯(lián)系公交行業(yè)和公司實際,以“作風建設年”活動為契機,以“服務提升年”活動為載體,著力創(chuàng)新服務管理,著力提升公交服務,著力打造“平安公交、快捷公交、文明公交”,全面推進城鄉(xiāng)公交一體化和公交行風建設,全力爭創(chuàng)群眾滿意公交,取得了新的明顯成效。

良好作風展現(xiàn)公交員工新面貌

年初以來,市公交總公司以豐富載體,多形式多途徑、扎實深入開展“樹新形象,創(chuàng)新業(yè)績”主題實踐活動,以作風建設的實際成效不斷優(yōu)化公交行風建設,促進了公交黨員干部作風的新轉變,面貌的新改觀,形象的新提升,工作的新推進。一是加強教育強化理念,著力增強三種意識。通過企業(yè)形勢任務報告會,開展“為誰服務,如何服務”大討論,聯(lián)系實際深入自我剖析,進一步增強干部職工憂患競爭意識、為民服務意識、爭先創(chuàng)優(yōu)意識。二是激勵引導真學真用,著力增強學習“三性”。通過完善學習制度、優(yōu)化崗位學習培訓、____干部讀書會,開展“讀書月”活動,切實增強了干部職工學習主動性、針對性和實效性,使公交員工學出精神,學出新意,學出氛圍,學出成效。三是嚴格管理強化考核,著力增強工作“三心”。建立了每月工作督查制,大興求真務實之風,增強工作責任心;開展“走近群眾增進感情,走近矛盾破解難題”主題實踐活動,大興調查研究之風,增強工作進取心;召開高質量的____會和專題____生活會,大興團結之風,增強工作和合心。四是認真自查切實整改,著力增強實際成效。針對自查摸排、征求意見、歸納梳理出來的問題,落實整改舉措,明確整改責任,限定整改期限,回訪整改效果,共吸納、改進了____余項意見建議和不足,解決了市民乘客關心的線網、班次、站點、服務等方面的問題?!白黠L建設年”活動使公交員工呈現(xiàn)新面貌,形成了“干部為職工服務,管理為一線服務,一線為乘客服務”的濃厚氛圍,促進了公交行風建設不斷向縱深推進。(圖片:公司領導深入營運一線調研;精神煥發(fā)的公交員工隊伍)

加大投入促進公交設施新優(yōu)化

____年,市公交總公司進一步加大了資金投入、科技開發(fā)力度,運用信息技術促進公交管理手段、服務設施的優(yōu)化。一是建設公交智能管理系統(tǒng)工程。投資____余萬元開發(fā)公交智能管理系統(tǒng),運用gps衛(wèi)星定位系統(tǒng),對公交運營和運力調度進行信息化管理,實現(xiàn)對所有公交車運行狀況的實時監(jiān)控,實現(xiàn)公交運力的科學配置和營運的遠程調度,對公交運力的進一步科學調度起到了積極推進作用。二是建設公交電子站牌工程。該項工程主要是運用信息網絡技術,實時、動態(tài)顯示途經公交站點的公交線路運行情況(公交車目前所在位置、到達本站尚需多長時間等)。前期已完成相關軟件的開發(fā),目前已陸續(xù)在市區(qū)____條主干道(中興路、人民路、解放路、勝利路)上的主要公交站點____、調試公交電子牌,從而進一步提升了城市品位,進一步方便候車市民乘客實時掌握公交資訊,更好地選擇出行。三是推進公交站場建設工程。在實現(xiàn)老城區(qū)公交候車亭覆蓋率近____%的基礎上,公交今年又加大了候車亭建設力度,年初至今已新建了____只候車亭,提高了二環(huán)以外及市郊公交候車亭覆蓋率,進一步改善了市民乘客乘、候車環(huán)境。(圖片:公交智能管理系統(tǒng);即將啟用的公交電子站牌;美觀實用的公交候車亭)

嚴管嚴控強化公交安全新保障

安全是公交的重中之重,也是公交行風建設重要一環(huán)。今年,公交上下繼續(xù)緊繃安全弦,牢固樹立“安全第一”理念,堅持安全工作“零指標、一票否決”考核管理,嚴管、勤查、重罰三管齊下,努力保持營運安全平穩(wěn),確保乘客生命安全。

一是嚴管促規(guī)范。嚴格安全教育培訓,以總公司、分公司、車隊三級安全例會、安全技術操作比武、安全事故案例剖析等多種形式,強化“方向盤維系千萬人生命”安全警示,增強安全防范意識,提高規(guī)范操作水平。嚴格安全管理制度。嚴格駕照網上查驗、錄用上崗前技術測評和跟車實習制度,嚴格落實車輛例檢、門檢、路檢制度,嚴格實施安全操作規(guī)程、內部限速、駕駛員安全星級等一系列安全管理制度,以制度的完善落實筑起堅實的安全防范之墻。嚴格安全責任考核。設立安全保證金、安全獎勵金、安全責任倒查追究,安全考核結果定期通報等措施的推行,使全司上下形成了“人人都是安全員,時時處處保安全”的良好氛圍。

二是勤查除隱患。公司不定期開展專項安全大整治、大檢查,公交安全路查隊、營運公司安全員堅持每日上線,進行營運現(xiàn)場安全巡查,查危險路段路況、駕駛員違章情況、規(guī)范操作狀況,重查公交學生接送車、袍--____小公交、二級公交的小型車輛及市郊線公交安全營運。近日又開展了“有獎____違章違紀,全民監(jiān)督公交總公司行風建設創(chuàng)先爭優(yōu)工作總結第2頁

公交安全”活動,鼓勵、發(fā)動廣大市民____公交駕駛員超載、超速、道口搶行等____類嚴重違反交規(guī)和安管制度的行為,借社會之力,進一步增強公交安全監(jiān)管的廣泛性、及時性、實效性,及時消除安全盲點,掃除事故黑點,消除安全隱患。

三是重罰鳴警鐘。對超速行駛、開車聊天、路口搶信號燈等各類違反公司安全管理制度及交規(guī)行為,公交堅持發(fā)現(xiàn)一起,依紀依規(guī)從重、從快處罰,并在全公司進行通報,教育員工汲取教訓,引以為戒,警鐘常鳴,以“寧可平時聽罵聲,不可到時聽哭聲”的安全管理風格,有效強化了安全監(jiān)管防范。年初以來,市公交總公司共安全行駛____萬公里,安全載運乘客____萬人次,未發(fā)生一起安全有責死亡事故,較好保持了安全生產的平穩(wěn)態(tài)勢,有力推動了平安公交建設,確保了市民乘客安全。(圖片:公交安管員對公交車安全營運狀態(tài)進行遠程實時監(jiān)控;公交安全技術大比武)

多措并舉推動公交服務新提升

安全在手中,服務在心中。____年,市公交總公司以“服務提升年”活動為載體,著力開展用心服務、微笑服務、微小服務,進一步打造快捷公交、文明公交、優(yōu)質公交,推動了公交服務質量和服務水平的新提升。

一是車輛升級換代進一步加速。____年,市公交總公司進一步加快了公交車輛更新步伐,全年斥資近____萬元,新購置新型大容量高檔空調____車輛,空調公交車比重提升至____%,公交車身更加靚麗,性能設施更加優(yōu)良,提升了城市品位,提高了公交形象,提高了乘坐舒適度。

二是公交線網布局進一步優(yōu)化。根據市交通____深入推進城鄉(xiāng)公交一體化的統(tǒng)一部署,市公交總公司____年增辟、調整、延伸公交線____條,增開學生專線____條,在初步實現(xiàn)越城區(qū)各行政村“村村通公交”基礎上,公交觸角進一步向自然村延伸,此外還開通了市區(qū)至柯橋快速公交線。目前,市公交總公司營運線路已達____條,布局合理、縱橫交錯、銜接順暢的城鄉(xiāng)公交網絡更加完善、優(yōu)化,城鄉(xiāng)居民出行更加方便快捷。

三是公交班次運營進一步科學。如何更科學安排公交營運班次,更好為城鄉(xiāng)居民提供便捷、準點的公交服務,這是市公交總公司____年行風建設的又一重點內容。年初以來,市公交總公司在走訪聽取市民乘客、社會各界意見建議基礎上,延長了____條公交線路營運時間,增開了____條夜公交線路,加密了____條線路班次,并通過公交gps智能調度系統(tǒng),運用網絡信息技術進行線路班次科學調度,調控發(fā)車密度,均衡班次間隔,高峰期乘車擁擠狀況得到進一步緩解。

四是文明服務創(chuàng)建進一步深化。年初以來,市公交總

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