城市經(jīng)濟(jì)學(xué)習(xí)題與答案_第1頁
城市經(jīng)濟(jì)學(xué)習(xí)題與答案_第2頁
城市經(jīng)濟(jì)學(xué)習(xí)題與答案_第3頁
城市經(jīng)濟(jì)學(xué)習(xí)題與答案_第4頁
城市經(jīng)濟(jì)學(xué)習(xí)題與答案_第5頁
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PAGEPAGE25《城市經(jīng)濟(jì)學(xué)》習(xí)題及參考答案第一章城市聚集經(jīng)濟(jì)1.結(jié)合實(shí)例,運(yùn)用集聚經(jīng)濟(jì)原理解釋為什么有的城市(或城市中的產(chǎn)業(yè))比其他城市有更快的成長?參考答案:原因:規(guī)模報(bào)酬遞增;地理位置;成本優(yōu)勢(shì);共享機(jī)制;自我強(qiáng)化效應(yīng);知識(shí)溢出;路徑依賴和鎖定;偶然事件等。2.為什么說集聚經(jīng)濟(jì)是城市經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)特征?它與強(qiáng)調(diào)“人是城市的主體”的觀點(diǎn)存在著矛盾嗎?參考答案:城市是一種特殊形態(tài)的生產(chǎn)力,即集聚和系統(tǒng)形態(tài)的生產(chǎn)力。集聚經(jīng)濟(jì)是各類企業(yè)、經(jīng)濟(jì)組織和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)在空間上集中所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效果,以及吸引經(jīng)濟(jì)活動(dòng)向城市或某一空間趨近的向心力,其作用過程也就是城市形成和不斷擴(kuò)大的過程。集聚經(jīng)濟(jì)所具有的趨向城市的驅(qū)動(dòng)力來源于幾個(gè)方面:首先,產(chǎn)業(yè)活動(dòng)在空間上的集聚可以帶來級(jí)差地租,從而增加效益;其次,產(chǎn)業(yè)活動(dòng)在空間上的集聚可以帶來規(guī)模經(jīng)濟(jì),從而可以節(jié)約成本,并能收到“整體大于部分之和”的效果;最后,產(chǎn)業(yè)活動(dòng)在空間上的集聚可以強(qiáng)化企業(yè)的競爭力,從而推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)增長。所以,集聚經(jīng)濟(jì)是推動(dòng)城市化發(fā)展和城市規(guī)模擴(kuò)大的基本動(dòng)力。它與強(qiáng)調(diào)以人為本不矛盾。因?yàn)楝F(xiàn)在的城市,不僅是為人類提供生產(chǎn)生活條件的物質(zhì)環(huán)境,而且還應(yīng)該是文化的高地、科技的搖籃、人才的培育地和聚集地。發(fā)展現(xiàn)代城市經(jīng)濟(jì),決不能就經(jīng)濟(jì)而論經(jīng)濟(jì),而要著眼于人的全面發(fā)展和需求來拓寬城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展空間。這就既要培養(yǎng)人才、輸出人才,又要吸引人才、用好人才,使城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展擁有良好的人才支撐;既要關(guān)注社會(huì)群體的就業(yè)狀況、收入水平、基本訴求,又要注重提高人文素質(zhì)、改善人居環(huán)境;既要使經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)發(fā)展相適應(yīng),又要在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),重視精神文化方面的發(fā)展,增強(qiáng)城市的軟實(shí)力。而這些,是形成城市集聚的前提和保證。3.假定在一個(gè)特定地域內(nèi),存在東西兩個(gè)生產(chǎn)區(qū)域,只生產(chǎn)兩種產(chǎn)品:紡織品和鋼鐵,其生產(chǎn)率見表1-3。表1-3兩種產(chǎn)品的生產(chǎn)率各種商品每日生產(chǎn)一個(gè)單位所需工人數(shù)量機(jī)會(huì)成本東部西部東部西部紡織品25鋼鐵20125(1)完成表格內(nèi)容。填寫東部和西部生產(chǎn)紡織品和鋼鐵的機(jī)會(huì)成本。(2)假設(shè)運(yùn)輸成本為零,區(qū)際交換比率確定為1:15,那么,這個(gè)交易對(duì)雙方意味著什么?(3)在什么情況下,勞動(dòng)力生產(chǎn)的差異會(huì)導(dǎo)致城市的發(fā)展?參考答案:(1)東部要想多生產(chǎn)一個(gè)單位的鋼鐵,它必須從紡織品行業(yè)轉(zhuǎn)移20名工人,從而損失10個(gè)單位的紡織品(因?yàn)槊可a(chǎn)一個(gè)單位的紡織品需要2名工人)。東部每單位鋼鐵的機(jī)會(huì)成本為10個(gè)單位的紡織品。在西部,要多生產(chǎn)一個(gè)單位的鋼鐵,就必須從紡織品行業(yè)轉(zhuǎn)移125名工人,這意味著必須放棄25個(gè)單位的紡織品(因?yàn)槊可a(chǎn)一個(gè)單位的紡織品需要5名工人)。這說明東部相對(duì)來說在鋼鐵的生產(chǎn)上效率更高。從另一方面看,為了多生產(chǎn)一個(gè)單位的紡織品,東部必須放棄1/10個(gè)單位的鋼鐵,而西部只須放棄1/25個(gè)單位的鋼鐵。因此,西部在紡織品的生產(chǎn)上相對(duì)來說效率更高。(2)我們已知道,每多生產(chǎn)一個(gè)單位的鋼鐵,東部要以10個(gè)單位的紡織品為代價(jià),而西部則要以25個(gè)單位的紡織品為代價(jià)。因此東部的內(nèi)部交換比率為1:10,而西部為1:25。假設(shè)區(qū)際交換比例確定為1:15,將最初的內(nèi)部交換比率與新確定的區(qū)際交換比率進(jìn)行比較,即可看出兩個(gè)區(qū)域從貿(mào)易中獲得的好處。東部每出口一個(gè)單位的鋼鐵,便可購入15個(gè)單位的紡織品,而放棄一個(gè)單位鋼鐵的生產(chǎn),只能生產(chǎn)10個(gè)單位的紡織品。西部也獲得了類似的好處。西部要多生產(chǎn)一個(gè)單位的鋼鐵,必須放棄25個(gè)單位的紡織品,而它只要向東部出售15個(gè)單位的紡織品,便可獲得一個(gè)單位的鋼鐵。(3)效率上的相對(duì)差異或機(jī)會(huì)成本上的差異導(dǎo)致貿(mào)易的產(chǎn)生。上述比較利益的存在為市場交換提供了可能,于是就為另一類專業(yè)分工——商業(yè)的產(chǎn)生提供了條件。為了節(jié)省運(yùn)輸成本,商人便在交通運(yùn)輸?shù)谋憬莸攸c(diǎn)聚集起來,形成集市,最終導(dǎo)致早期城市的產(chǎn)生。同樣,比較競爭優(yōu)勢(shì)的存在也是城市分工和發(fā)展的條件。4.米爾斯和漢密爾頓模型在描述城市形成過程中的不足及改進(jìn)。參考答案:模型的局限性:模型描述的是工業(yè)革命初期城市尤其是工業(yè)城市的情形。第一,以內(nèi)部規(guī)模經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ),不足以解釋城市形成;第二,規(guī)模經(jīng)濟(jì)與運(yùn)輸成本的權(quán)衡無法說明城市集聚過程。它只說明地方化過程。第三,沒有清楚區(qū)分不同類型外部性在城市形成中的作用。模型的改進(jìn)要考慮模型的隱含條件:專業(yè)化與多樣性;金融外部性和技術(shù)外部性;集聚的乘數(shù)效應(yīng)。5.根據(jù)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的名言:“不要把所有的雞蛋放在一個(gè)籃子里,要使經(jīng)濟(jì)多樣化”。請(qǐng)從地方化經(jīng)濟(jì)和城市化經(jīng)濟(jì)的重要性的經(jīng)驗(yàn)事實(shí)出發(fā),評(píng)價(jià)這一名言的合理性所在。參考答案:大城市是天然多樣化的發(fā)動(dòng)機(jī)和孵化器,是小企業(yè)的家園,所以城市規(guī)模和多樣性是城市穩(wěn)定的基礎(chǔ)。這就是所謂的棘輪效應(yīng)。多樣化的生成過程是城市的首要功能和方便功能相互作用與衍生的過程。多樣化往往意味著城市的方便功能的發(fā)揮。多樣性還意味著差異化。由差異化產(chǎn)生的豐富性,才給人的環(huán)境帶來活力和色彩。許多有活力的地區(qū)喪失了吸引力,原因之一是多樣性受到損害,或者說,走向單調(diào)、單一。多樣性在城市中的成長是因?yàn)檫@個(gè)地區(qū)有經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)會(huì)和吸引力。第二章城市化1.你對(duì)城市化的內(nèi)涵如何認(rèn)識(shí)?如何理解城市化的一般規(guī)律性及其變異現(xiàn)象?參考答案:城市化異化現(xiàn)象,并不是人為假設(shè)才存在的,它是在現(xiàn)實(shí)的各種條件約束下,走向了被各種條件鉗制的特定軌道后的產(chǎn)物。城市化進(jìn)程中出現(xiàn)非常態(tài)或逆態(tài)并由此引致異化現(xiàn)象,可能起因于城市化外部環(huán)境的巨大變化,也可能是城市化政策或調(diào)節(jié)手段不當(dāng)造成的,抑或是兩者共同作用的結(jié)果。不管是哪種情況,都改變了城市化進(jìn)程中的局限條件。從這個(gè)意義上說,城市化進(jìn)程中異化現(xiàn)象的形成是人們面對(duì)城市化發(fā)展的局限條件時(shí)而進(jìn)行的行為選擇??偨Y(jié)中國的情況,清楚地闡釋城市化過程中的選擇行為的局限條件是理解城市化逆態(tài)及其異化現(xiàn)象的關(guān)鍵。因?yàn)檫x擇的主要依據(jù)就是局限條件,是人們對(duì)約束條件的判斷、把握和衡量。盡管回過頭來,我們可能發(fā)現(xiàn)當(dāng)初的選擇存在著局限性或失誤,并且這種選擇在“路徑依賴”的作用下,可能進(jìn)一步加劇了城市化逆態(tài)境況,但是,城市化過程中發(fā)生的任何選擇行為總是有其必然性和內(nèi)在邏輯。由此推之,城市化逆態(tài)及其異化現(xiàn)象總是有它的內(nèi)在成因和運(yùn)行機(jī)理的。2.城市化水平與人均GDP之間存在著相關(guān)關(guān)系。圖2-6反映了這種相關(guān)關(guān)系。圖2-6城市化水平與人均GDP關(guān)系(1)20世紀(jì)50年代至80年代,圖2-6中4個(gè)國家在城市化水平和人均GDP平均增長速度方面最快的是哪個(gè)國家?與其他3個(gè)國家相比,中國的城市化水平是怎樣的?(2)請(qǐng)觀察和總結(jié)圖2-6中顯示的二者之間的規(guī)律性:正相關(guān)還是負(fù)相關(guān),抑或是不同發(fā)展階段城市化水平與人均GDP水平相互影響的程度不同?這個(gè)規(guī)律說明了什么?參考答案:圖2-6中德國和日本為發(fā)達(dá)國家,中國和印度為發(fā)展中國家,兩種類型國家城市化水平不同。以日本為例:在1970年以前,城市化水平和人均GDP增長都很迅速,但1970年以后,人均GDP增長勢(shì)頭依然強(qiáng)勁,而城市化速度卻明顯放慢,趨于穩(wěn)定。因此,不同發(fā)展階段,城市化水平與人均GDP水平相互影響的程度不同。從圖2-6中可以看出,20世紀(jì)50年代至80年代日本的城市化和人均GDP曲線最陡,因此增長最快。德國和日本城市化水平快速發(fā)展,說明了城市化后來居上規(guī)律成立。3.觀察圖2-7中城市化水平的變化趨勢(shì),并回答下列問題:圖2-7城市化水平的變化趨勢(shì)(1)根據(jù)城市化的階段性規(guī)律,城市的成長有什么規(guī)律可循?(2)城市成長的軌跡與城市聚集效應(yīng)和工業(yè)化水平有怎么的內(nèi)在聯(lián)系?(3)城市化后期,城市人口比重下降,這種現(xiàn)象是否是逆城市化?為什么?參考答案:城市化存在著階段性規(guī)律,不同發(fā)展階段的經(jīng)濟(jì)內(nèi)涵是不一樣的。從城市成長來看,單一中心城市-大城市-城市群-大都市圈-城市延綿帶是必須的空間規(guī)律。城市化過程是城市成長的過程,集聚經(jīng)濟(jì)和工業(yè)化是城市化的內(nèi)在動(dòng)力。當(dāng)然,后工業(yè)化時(shí)期,服務(wù)業(yè)和知識(shí)產(chǎn)業(yè)在城市化中起著更重要作用。中國發(fā)達(dá)地區(qū)的大城市還處于城市化的郊區(qū)化階段,還沒有到逆城市化階段。因?yàn)槟娉鞘谢侵赋鞘兄行膮^(qū)人口甚至郊區(qū)人口向外遷,遷向離城市更遠(yuǎn)的農(nóng)村和小城鎮(zhèn)的現(xiàn)象,是城市化發(fā)展到高級(jí)階段的結(jié)果。4.你認(rèn)同對(duì)中國城市化模式的分析嗎?你有什么獨(dú)到見解?(答案略)5.中國應(yīng)該選擇哪種城市化模式?為什么?(答案略)第三章城市經(jīng)濟(jì)增長1.城市經(jīng)濟(jì)增長與一般經(jīng)濟(jì)增長的區(qū)別是什么?為什么強(qiáng)調(diào)城市經(jīng)濟(jì)增長與一般經(jīng)濟(jì)增長存在的差別性?參考答案:首先,城市經(jīng)濟(jì)增長的特殊屬性之一可以歸因于規(guī)模報(bào)酬遞增,而研究國民經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長的新古典模型往往限制遞增規(guī)模經(jīng)濟(jì)。其次,國民經(jīng)濟(jì)增長理論往往是抽掉空間因素后的動(dòng)態(tài)分析,而對(duì)城市經(jīng)濟(jì)增長的討論必須考慮空間因素。再次,城市層面上的經(jīng)濟(jì)增長分析與國民經(jīng)濟(jì)增長分析比較,更重視制度和政府政策的作用。最后,城市經(jīng)濟(jì)增長的動(dòng)態(tài)規(guī)律與國民經(jīng)濟(jì)范疇的經(jīng)濟(jì)增長規(guī)律不同,后者遵循經(jīng)濟(jì)周期的一般規(guī)律,而城市經(jīng)濟(jì)增長雖然受國民經(jīng)濟(jì)一般運(yùn)行周期的影響,但是其增長狀態(tài)不完全決定于此,城市經(jīng)濟(jì)往往有自己的增長動(dòng)態(tài)和規(guī)律,2.現(xiàn)行評(píng)判城市經(jīng)濟(jì)績效的指標(biāo)體系基本上是以GDP為中心的。而城市經(jīng)濟(jì)增長的驅(qū)動(dòng)力通常被定義為“三駕馬車”:投資+消費(fèi)+出口。城市經(jīng)濟(jì)增長指標(biāo)體系就是基于這三個(gè)方面展開的。(1)這樣的評(píng)價(jià)城市經(jīng)濟(jì)增長的指標(biāo)體系有什么問題?(2)作為一個(gè)城市來說,提出經(jīng)濟(jì)增長要從投資驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向消費(fèi)驅(qū)動(dòng)的政策導(dǎo)向,對(duì)嗎?如果這個(gè)提法成立,需要具備怎樣的條件?(3)修改以GDP為中心的指標(biāo)測量體系。試著提出一個(gè)城市經(jīng)濟(jì)增長測度的新指標(biāo)體系。參考答案:GDP是最基本的總量指標(biāo),它從總體上反映著一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長水平。GDP是評(píng)價(jià)與判斷城市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況的一個(gè)重要指標(biāo),但GDP指標(biāo)存在著一些缺陷或不足。如果盲目地追求和崇拜GDP將導(dǎo)致社會(huì)和經(jīng)濟(jì)層面中真正需要關(guān)注的領(lǐng)域被忽視。因?yàn)?,首先,GDP不能全面地反映城市經(jīng)濟(jì)中的非市場性活動(dòng)。其次,GDP不能真實(shí)反映居民福利和收入分配狀況。最后,GDP不能反映\o"經(jīng)濟(jì)增長"經(jīng)濟(jì)增長對(duì)資源環(huán)境所造成的負(fù)面影響和資源消耗的代價(jià)。作為一個(gè)城市來說,轉(zhuǎn)向消費(fèi)主導(dǎo)比較困難。因?yàn)槌鞘惺且粋€(gè)開放的體系,通過單純提高地方消費(fèi)水平無法完全實(shí)現(xiàn)提升GDP增長的目標(biāo)。但是提高居民收入水平或增加就業(yè)量本身就是意味著經(jīng)濟(jì)增長。因此,正確的觀點(diǎn)應(yīng)該是,增加就業(yè)、提高居民收入是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長的基本途徑。傳統(tǒng)的城市經(jīng)濟(jì)增長評(píng)價(jià)指標(biāo)偏重于城市經(jīng)濟(jì)增長的數(shù)量和速度。城市經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的改進(jìn)將以城市經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量為基本方向和最終目標(biāo)。它的出發(fā)點(diǎn)是,以資源供給有限為前提條件,通過不斷提高要素利用效率、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和重新配置資源而提高城市經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量。通過改進(jìn)后的城市經(jīng)濟(jì)指標(biāo),能夠科學(xué)地判斷和評(píng)價(jià)城市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行績效,從而引導(dǎo)城市功能的協(xié)調(diào)發(fā)展、整體效益提高、技術(shù)進(jìn)步的作用以及城市可持續(xù)發(fā)展。指標(biāo)體系的設(shè)計(jì)要遵循全面性、相關(guān)性、動(dòng)態(tài)性和可比較性的原則。通過對(duì)投資、消費(fèi)、進(jìn)出口、財(cái)稅、收入、就業(yè)和環(huán)境保護(hù)等指標(biāo)的調(diào)整,最終得出來的總量指標(biāo)GDP及其增長率應(yīng)該更多地體現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)的集約增長和綠色增長的理念。表3-3是某城市各生產(chǎn)要素對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)測算情況。表3-3某城市各生產(chǎn)要素對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)測算情況時(shí)期GDP年資本年均勞動(dòng)年均資本增長勞動(dòng)增長全要素生產(chǎn)均增長率增長率增長率的貢獻(xiàn)的貢獻(xiàn)率貢獻(xiàn)率1978-199010.4311.9951.7320.3712.5035.721991-20008.048.335.2646.6235.9837.392001-201015.2314.96-2.1844.20-7.8763.67(1)仔細(xì)觀察這張表格,看看該城市各種生產(chǎn)要素對(duì)經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)有怎樣的變化趨勢(shì)。(2)這種變化趨勢(shì)說明了什么?全要素生產(chǎn)率貢獻(xiàn)率的提高意味著什么?(3)從各種生產(chǎn)要素貢獻(xiàn)率出發(fā),集約型經(jīng)濟(jì)增長的含義是什么?集約型經(jīng)濟(jì)增長涉及哪些因素?參考答案:由表3-3可以看出,全要素生產(chǎn)率提高所作貢獻(xiàn)總體上表現(xiàn)出高低高的態(tài)勢(shì)。第一階段表現(xiàn)為勞動(dòng)的貢獻(xiàn),第二階段是資本和勞動(dòng)的貢獻(xiàn);第三階段則是資本的貢獻(xiàn)為主。全要素生產(chǎn)率的逐步提升意味著技術(shù)進(jìn)步等因素的作用加強(qiáng)。一般理解的集約型經(jīng)濟(jì)增長常寄希望于全要素生產(chǎn)率在經(jīng)濟(jì)增長中具有較高的比重。涉及的因素可以是科技進(jìn)步、技術(shù)創(chuàng)新、管理水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)、勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)與環(huán)境協(xié)調(diào)度、失業(yè)比例、職工積極性、信息溝通等。4.在一些地方某些污染密集型產(chǎn)業(yè)(也稱之為最“臟”的產(chǎn)業(yè))如果屬于城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)范圍,或?qū)Φ胤皆鲩L貢獻(xiàn)較大,城市政府對(duì)此也常常采取保護(hù)的態(tài)度。怎么解釋地方政府決策者的這種行為?為什么城市粗放型增長模式轉(zhuǎn)為城市集約型增長模式如此之難?參考答案:政府先考慮的是GDP增長,追求本地區(qū)GDP的快速增長是這種行為取向的直接表現(xiàn)。也就是說,各級(jí)政府首先考慮的是GDP的增長,而不是增長方式的問題。當(dāng)政府把大量的投資用于促進(jìn)當(dāng)年的GDP增長時(shí),公共性技術(shù)資源、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、改善生態(tài)環(huán)境和降低能源消耗等方面的投資與供給就顯得不足了。這一切,直接導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展不協(xié)調(diào)等問題。5.對(duì)于制定促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)增長的產(chǎn)業(yè)政策,你有什么建議?請(qǐng)分析一個(gè)具體的城市,說明產(chǎn)業(yè)政策對(duì)城市經(jīng)濟(jì)增長的作用。(略)第四章城市規(guī)模1.城市經(jīng)濟(jì)規(guī)模與適度規(guī)模有何異同?理論上的城市經(jīng)濟(jì)規(guī)模是如何決定的?參考答案:城市規(guī)模分為適度規(guī)模和經(jīng)濟(jì)規(guī)模。前者是一種以“人的尺度”來衡量的城市規(guī)模,是絕對(duì)規(guī)模,而這種絕對(duì)規(guī)模受資源、地理、交通條件等因素的制約,存在著“規(guī)模邊界”。而后者則不受上述條件的限制,它是一種以“經(jīng)濟(jì)的尺度”來衡量的經(jīng)濟(jì)規(guī)模,是相對(duì)規(guī)模。從理論上講,這種相對(duì)規(guī)模不存在一個(gè)絕對(duì)的“規(guī)模邊界”。決定城市經(jīng)濟(jì)規(guī)模的因素:產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)度、資源稀缺度、經(jīng)濟(jì)集約度、區(qū)域生態(tài)承載力、管理水平等。2.有人主張把我國城市分級(jí)進(jìn)行整體規(guī)劃和設(shè)計(jì),對(duì)各類城市人口規(guī)模設(shè)置上限,實(shí)行嚴(yán)格控制。你怎么看?參考答案:城市規(guī)模不是人為決定的,它是由市場決定的。城市規(guī)模大小主要還是看交易費(fèi)用,交易費(fèi)用決定城市規(guī)模的大小。城市規(guī)模太大,會(huì)導(dǎo)致交通擁擠、污染、噪音等。擁擠成本增加對(duì)個(gè)人最直接的影響是土地價(jià)格和相應(yīng)的房價(jià)上升。房地產(chǎn)價(jià)格上升使得整個(gè)物價(jià)水平上漲,進(jìn)而導(dǎo)致這些城市在與別的城市的競爭中喪失優(yōu)勢(shì)。城市規(guī)模的大小應(yīng)由市場來決定,政府不必管太多。城市太擁擠了,自然會(huì)向衛(wèi)星城發(fā)展,人們也不會(huì)集中在大城市了。當(dāng)然,城市也有一個(gè)合適規(guī)模的問題,超過了適當(dāng)?shù)囊?guī)模,城市太大也是有問題的。因?yàn)槿丝诿芗斐傻膿頂D成本是呈指數(shù)上升的,當(dāng)邊際收益等于邊際成本時(shí)就達(dá)到了均衡點(diǎn)。一個(gè)城市建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的高低,主要看其收入高低狀況,如果收入高,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)就可以高些。富裕國家城市的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)然可以高些。3.表4-3給出了一個(gè)簡單的例子,以說明城市規(guī)模與居民效用水平之間的關(guān)系。表4-3城市規(guī)模與居民效用水平之間的關(guān)系城市人口(百萬)小時(shí)工資勞動(dòng)力收入通勤成本效用①②=①×8③④=②-③1864559210801070411882266(1)觀察表4-3中的數(shù)據(jù),說明城市規(guī)模的成本與收益是怎樣的關(guān)系?(2)利用表4-3提供的數(shù)據(jù),畫出效用與城市規(guī)模的曲線圖,并闡述最優(yōu)城市規(guī)模的決定因素。參考答案:(1)表4-3中的數(shù)字顯示,通勤成本隨著城市規(guī)模的增加而提高。人口數(shù)量從100萬增加到200萬時(shí),他們的通勤成本也隨之翻倍,從每天5元增加到10元。表4-3中最后一列數(shù)字反映了典型人口的效用水平。假設(shè)每個(gè)勞動(dòng)者工作8小時(shí),他的收入就是8小時(shí)的工資。從一座100萬人口的城市遷移到200萬人口的城市,工資的提高與通勤成本的增加有顯著的相關(guān)性,因此它的效用水平從59提高到70。(2)效用與城市規(guī)模的曲線圖如圖4-9所示。706659124(百萬)圖4-9效用與城市規(guī)模的曲線圖城市規(guī)模增加的同時(shí)也提高了工資水平,這是因?yàn)榇嬖诰奂?jīng)濟(jì)和較高的通勤成本。只要聚集經(jīng)濟(jì)效用很強(qiáng),效用水平就隨著城市規(guī)模的增加而提高。當(dāng)聚集經(jīng)濟(jì)效用低于由通勤成本增加所導(dǎo)致的規(guī)模不經(jīng)濟(jì)時(shí),效用水平將隨著城市規(guī)模的增加而降低。理論上,城市最優(yōu)規(guī)模是城市效用最大的點(diǎn)。它是由城市集聚的邊際成本與邊際收益決定的。4.“城市病”與城市規(guī)模之間存在著怎樣的關(guān)系?聯(lián)系實(shí)際說明我國大城市中普遍存在的“城市病”的成因。參考答案:見教材。5.針對(duì)城市“攤大餅”式的擴(kuò)張,你認(rèn)為如何確定城市空間成長的合理邊界,實(shí)現(xiàn)理性成長?參考答案:城市蔓延帶來了一個(gè)不斷增長的大都市地區(qū)范圍的確定問題。城市蔓延的一個(gè)巨大問題就是城鄉(xiāng)邊界趨于模糊。因此,如何清晰區(qū)分城鄉(xiāng)邊界,保護(hù)自然景觀和農(nóng)業(yè)區(qū)域是控制蔓延的核心內(nèi)容。實(shí)踐證明,城市增長邊界的作用不僅僅是設(shè)置一道屏障和界限以防止城市的無序蔓延,還需要?jiǎng)澇鲋匾淖匀槐Wo(hù)區(qū)域和市民休閑游憩之所,更重要的是為城市未來的發(fā)展提供合理的疏導(dǎo)。針對(duì)城市蔓延所帶來的后果,城市理性增長是基本途徑。城市理性增長有三個(gè)主要因素:第一,保護(hù)城市周邊的鄉(xiāng)村土地;第二,鼓勵(lì)嵌入式開發(fā)和城市更新;第三,發(fā)展公共交通,減少對(duì)小汽車的依賴。城市理性增長的目的首先是城市發(fā)展要使每個(gè)人受益;其次,要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境公平;最后,要使新、舊城區(qū)均獲得投資機(jī)會(huì)并得到良好發(fā)展。因此,理性增長強(qiáng)調(diào)對(duì)城市外圍有所限制,它涉及城市發(fā)展的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)、空間與環(huán)境、城市規(guī)劃的設(shè)計(jì)與管理、法制與實(shí)施等各個(gè)方面的行動(dòng)計(jì)劃,需要政府宏觀調(diào)控和全民參與。第五章城市土地利用與空間結(jié)構(gòu)1.許多人把地租看成是土地所有者憑借土地所有權(quán)獲得的報(bào)酬。但也有學(xué)者認(rèn)為,城市地租是一種經(jīng)濟(jì)租。它應(yīng)該是土地獲得的超過自身并且在次優(yōu)用途中使用的收入。請(qǐng)闡述你對(duì)城市地租本質(zhì)的認(rèn)識(shí)。參考答案:城市地租是一種級(jí)差地租,它本質(zhì)上是經(jīng)濟(jì)租。經(jīng)濟(jì)租其實(shí)就是經(jīng)濟(jì)要素的租金,經(jīng)濟(jì)要素在這里可以是任何一種經(jīng)濟(jì)資源。經(jīng)濟(jì)租是一種相對(duì)收益。人們總是在比較各種情況后選擇收益大的。經(jīng)濟(jì)租的來源:①創(chuàng)新的超額利潤。②承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的超額利潤。③壟斷的超額利潤。根據(jù)經(jīng)濟(jì)租的定義,城市地租滿足兩個(gè)基本條件:一是稀缺性;二是巨大市場需求。2.隨著城市的擴(kuò)張,對(duì)農(nóng)地的征用成為城市快速增長的前提,也成為土地財(cái)政的源泉。相應(yīng)地,征地過程中農(nóng)民的利益往往得不到保障。為什么在“征地合約”中農(nóng)民的利益總得不到保護(hù)?現(xiàn)行農(nóng)地制度的缺陷在哪里?參考答案:主要原因是土地產(chǎn)權(quán)不屬于農(nóng)民,農(nóng)民無自由締約的權(quán)利。土地產(chǎn)權(quán)包括使用權(quán)、收入權(quán)、轉(zhuǎn)讓權(quán)等。沒有使用權(quán),不可能從土地獲得私人收入;若收入權(quán)受到壓制或削弱,則土地使用就具有了非私產(chǎn)的性質(zhì)。轉(zhuǎn)讓權(quán)即自由締約的權(quán)利,自由締約是維護(hù)農(nóng)民利益的不二法門。沒有轉(zhuǎn)讓和合約選擇的自由,土地壟斷利潤是必然結(jié)果,城市擴(kuò)張沖動(dòng)不可避免。3.在大規(guī)模城市更新和改造的過程中,為什么“城中村”卻頑固地存在著?土地競租機(jī)制為何失效了?參考答案:城中村是城市發(fā)展特定階段的產(chǎn)物,城中村問題的出現(xiàn)也并非其本身的不合理所致,究其原因有以下三點(diǎn):①是公共管理和公共服務(wù)的缺失以及制度體制的滯后所造成的。②城鄉(xiāng)分離的二元結(jié)構(gòu)體制是“城中村”產(chǎn)生的本質(zhì)原因。在二元土地結(jié)構(gòu)所有制的基礎(chǔ)上,相應(yīng)地形成了兩種產(chǎn)權(quán),即國有土地所有權(quán)和集體土地所有權(quán)。正因?yàn)閮煞N所有權(quán)的差異,造成了城市土地市場分割。這種土地結(jié)構(gòu)制度是“城中村”產(chǎn)生的關(guān)鍵。③可觀的租金收益是“城中村”存在的經(jīng)濟(jì)根源。“城中村”是追求自身利益的結(jié)果,是城中村居民在房屋租金快速增值的驅(qū)動(dòng)下,追求租金的后果,客觀上是城市按照其經(jīng)濟(jì)規(guī)律以扭曲形式釋放其應(yīng)有價(jià)值的必然。

4.根據(jù)國家土地管理局的數(shù)據(jù),上海等24個(gè)城市1950—2010年的實(shí)際和規(guī)劃建成區(qū)面積、人口調(diào)查統(tǒng)計(jì)與預(yù)測、城市擴(kuò)展占地情況見表5-3.表5-3資料統(tǒng)計(jì)表年份建成區(qū)內(nèi)農(nóng)業(yè)與常住人口(萬人)建成區(qū)用地規(guī)模(平方公里)人均用地(平方米/人)19501980198519901995200020101580.63412.83840.24435.34819.45690.66518.8675.61841.22390.93067.23511.04890.36037.742.753.962.369.272.985.992.6(1)計(jì)算城市用地?cái)U(kuò)展合理性系數(shù)。(2)對(duì)城市用地?cái)U(kuò)展合理性系數(shù)進(jìn)行簡要分析,并就如何提高城市擴(kuò)張中的土地利用率提出自己的見解。參考答案:城市擴(kuò)張合理系數(shù):L=U/P,城市擴(kuò)展的合理系數(shù)為1.12比較合理。1950—1980年,L=1.3081980—1990年,L=1.9741990—2010年,L=1.879導(dǎo)致城市擴(kuò)展系數(shù)不合理的原因包括城市規(guī)劃缺乏科學(xué)性、相關(guān)法律不健全、行政上的短期行為、農(nóng)村土地制度的缺陷。城市擴(kuò)張中的土地利用應(yīng)該從上述幾個(gè)方面著手。5.城市土地利用的分區(qū)制分為哪些政策類型?每種類型的優(yōu)勢(shì)和局限性是什么?參考答案:見教材。6.一個(gè)地區(qū)有1200萬就業(yè)人口。當(dāng)就業(yè)人數(shù)達(dá)到300萬時(shí),城市效用達(dá)到最大化,此時(shí)可以出現(xiàn)的組合見表5-4。表5-4就業(yè)人數(shù)和效用的組合職工(百萬人)1234689101112效用(美元)32567065554540353025在初始狀態(tài)下,有一個(gè)孤立的城市,擁有1200萬人口。假設(shè)政府建立一座擁有100萬人口的新城,剩下的1100萬人仍留在原先的城市里。

(1)假設(shè)僅保留兩個(gè)城市,將會(huì)發(fā)生什么?在新的均衡下城市規(guī)模將會(huì)多大?

(2)假設(shè)政府建立了3個(gè)新城,每個(gè)城市有100萬人口(剩下900萬人口留在舊城市)。下一步將會(huì)發(fā)生什么?該地區(qū)會(huì)形成由4個(gè)城市組成,且每個(gè)城市擁有300萬人口的最優(yōu)結(jié)構(gòu)嗎?

(3)假設(shè)你的目標(biāo)是達(dá)到最優(yōu)結(jié)構(gòu),且可以構(gòu)建3個(gè)新城市。那么,每個(gè)新城最低的就業(yè)人數(shù)是多少呢?參考答案:我們可以用效用曲線來揭示一個(gè)地區(qū)的勞動(dòng)力是如何在不同城市間進(jìn)行分布的?,F(xiàn)在的情況是一個(gè)地區(qū)的勞動(dòng)力總數(shù)是1200萬人,他們有兩種可能的分布模式:(1)2個(gè)城市,其中老城區(qū)擁有1100萬人,新城100萬人;(2)4個(gè)城市,老城區(qū)有900萬人,3個(gè)新城分別100萬人;7040323023456789101112在300萬人口的城市里效用最大。100萬人口的城市效用(32)大于1100萬人口城市的效用(30),小于900萬人口的城市的效用(40)。因此,第一種模式在保持兩個(gè)城市的情況下,老城區(qū)人口會(huì)繼續(xù)向新城轉(zhuǎn)移,直接兩者效用水平相當(dāng)。第二種模式達(dá)不到最優(yōu)結(jié)構(gòu)。因?yàn)槔铣窍蛲膺w移人口的結(jié)果是效用水平改善,再加上老城原來的優(yōu)勢(shì),老城效用水平高于新城,使得人口不愿意向新城轉(zhuǎn)移。每個(gè)城市的就業(yè)人口300萬,四個(gè)城市共計(jì)1200萬。第六章城市基礎(chǔ)設(shè)施1.什么是城市基礎(chǔ)設(shè)施?試找出10個(gè)身邊的城市基礎(chǔ)設(shè)施,并進(jìn)行分類,并分析它們的有哪些特性。參考答案:見教材。2.城市有些基礎(chǔ)設(shè)施或服務(wù)(如供水、供電、煤氣等)屬于典型的私人產(chǎn)品,那么,應(yīng)該由政府提供還是由市場提供?抑或二者協(xié)作共同提供比較好?參考答案:從理論上說,可以由市場有效提供。但是,這些基礎(chǔ)設(shè)施具有典型的自然壟斷性。傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)理論認(rèn)為,由于自然壟斷性企業(yè)的平均成本隨著產(chǎn)量的增加而持續(xù)下降,所以如果把某種產(chǎn)品的全部生產(chǎn)交給一家或幾家企業(yè)壟斷經(jīng)營,對(duì)全社會(huì)來說成本最小。但如果讓私人企業(yè)壟斷經(jīng)營,出于追求利潤的動(dòng)機(jī),壟斷企業(yè)可能憑借其市場壟斷力量,通過制定壟斷高價(jià)以謀取壟斷利潤。在此情況下,邊際私人成本將大大低于價(jià)格。于是,某一商品的邊際社會(huì)成本與消費(fèi)商品所獲得的邊際社會(huì)收益并不一致,資源配置并不是最優(yōu)的。因此,這些基礎(chǔ)設(shè)施需要政府提供,壟斷經(jīng)營。3.在我國城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中,存在兩種不同的觀點(diǎn):一種觀點(diǎn)認(rèn)為城市基礎(chǔ)設(shè)施投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長效果明顯,應(yīng)該加大投資;另一種觀點(diǎn)認(rèn)為一些基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)能過剩,浪費(fèi)嚴(yán)重,應(yīng)該壓縮投資規(guī)模,以防止投資風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)這兩種不同的主張,你持何種立場,為什么?參考答案:略。4.不同類型的城市基礎(chǔ)設(shè)施,其投資主體不同,投融資方式各異,具體見表6-2。表6-2城市基礎(chǔ)設(shè)施投融資差異項(xiàng)目屬性基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)例投資主體融資方案經(jīng)營性項(xiàng)目純經(jīng)營性項(xiàng)目收費(fèi)高速公路、橋梁、隧道等社會(huì)投資者準(zhǔn)經(jīng)營性項(xiàng)目煤氣廠、地鐵、輕軌、自來水廠、垃圾焚燒廠等吸納社會(huì)投資,政府適當(dāng)補(bǔ)貼非經(jīng)營性項(xiàng)目敞開式城市道路、公共綠化等政府投資為主(1)填寫表格。確定不同類型城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的投資主體。(2)給出不同類型城市基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目的融資解決方案,并說明為什么要選擇這種的投融資方式?參考答案:不同類型城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的投資主體和融資方案見表6-3。表6-3城市基礎(chǔ)設(shè)施投融資差異項(xiàng)目屬性基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)例投資主體融資方案經(jīng)營性項(xiàng)目純經(jīng)營性項(xiàng)目收費(fèi)高速公路、橋梁、隧道等社會(huì)投資者BOT、ABS、PPP等準(zhǔn)經(jīng)營性項(xiàng)目煤氣廠、地鐵、輕軌、自來水廠、垃圾焚燒廠等吸納社會(huì)投資,政府適當(dāng)補(bǔ)貼BOT、ABS、PPP,政府補(bǔ)貼非經(jīng)營性項(xiàng)目敞開式城市道路、公共綠化等政府投資為主財(cái)政融資、銀行貸款、利用外資、發(fā)行債券等5.討論中國城市基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)化的管理對(duì)策。參考答案:見教材。第七章城市產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)1.我們觀察到這樣一種有趣現(xiàn)象:(1)有的城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)建立在一個(gè)大公司或幾個(gè)大企業(yè)的基礎(chǔ)上;(2)有的城市的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)建立在一種資源(如煤礦)基礎(chǔ)上;(3)有的城市幾乎沒有特別突出的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),卻有著大量、活躍的小企業(yè);(4)還有的城市企業(yè)成長迅速,許多小企業(yè)很短時(shí)期內(nèi)就成為跨區(qū)域性大公司。在各種類型的城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中,你認(rèn)為哪種類型的城市,其產(chǎn)業(yè)發(fā)展比較有前景?參考答案:(4)才能支持最持久的經(jīng)濟(jì)增長,是一種有活力的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。(1)和(2)或者結(jié)構(gòu)過于僵硬,或者過于脆弱。第(3)類型要具體分析,如果是因?yàn)槠髽I(yè)家的創(chuàng)新或創(chuàng)業(yè)環(huán)境好帶來的結(jié)果,值得肯定。如果一時(shí)間熱鬧,沒有落下組織成果,可能是代價(jià)太大,消耗太多,難以持久,不能支持持續(xù)的經(jīng)濟(jì)成長。2.由于特殊的歷史背景和工業(yè)環(huán)境,一些老工業(yè)基地城市的產(chǎn)業(yè)以“重型”結(jié)構(gòu)為主要特征。城市內(nèi)部產(chǎn)業(yè)間的協(xié)同發(fā)展及互動(dòng)關(guān)系存在許多問題。例如,大多數(shù)重化工業(yè)企業(yè),生產(chǎn)的一體化程度高,相互之間基本上沒有產(chǎn)業(yè)上的緊密聯(lián)系,因此,配套性產(chǎn)業(yè)、輔助性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)性產(chǎn)業(yè)發(fā)展往往相對(duì)滯后。為什么這些城市產(chǎn)業(yè)間的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)不明顯?換言之,為什么制造業(yè)快速發(fā)展沒有帶來相應(yīng)的生產(chǎn)和生活服務(wù)業(yè)的響應(yīng)?參考答案:城市生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)之間的非協(xié)同發(fā)展具體表現(xiàn)在:生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)企業(yè)同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重,缺乏核心服務(wù)能力,不能完全滿足企業(yè)專業(yè)化的需求,制約了現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展。同時(shí),制造業(yè)對(duì)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的“拉力”也不足。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和制造業(yè)兩者之間基本上是“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”或“點(diǎn)對(duì)群”的互動(dòng)模式。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)企業(yè)對(duì)制造業(yè)企業(yè)提供的服務(wù)更多的是單一功能或是生產(chǎn)經(jīng)營的某個(gè)環(huán)節(jié)。造成城市生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與制造業(yè)之間非協(xié)同發(fā)展的一個(gè)主要原因是產(chǎn)業(yè)的衍生能力差。而這個(gè)過程其實(shí)也就是產(chǎn)業(yè)在市場機(jī)制作用下的衍生過程。由于特殊的歷史背景和工業(yè)環(huán)境,老工業(yè)基地城市產(chǎn)業(yè)的典型形態(tài)是一種以大企業(yè)為主導(dǎo)的“重”型結(jié)構(gòu)。因此,城市中生產(chǎn)服務(wù)業(yè)與制造業(yè)之間產(chǎn)業(yè)鏈網(wǎng)絡(luò)的衍生過程存在著諸多障礙,這種障礙集中表現(xiàn)在企業(yè)配套能力差,中小企業(yè)與大企業(yè)之間缺少有效的協(xié)作關(guān)系。此外,為了追趕發(fā)達(dá)城市的產(chǎn)業(yè)、技術(shù)水平而違背其比較優(yōu)勢(shì)原則建立起來的一些產(chǎn)業(yè),由于布局相對(duì)分散,生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)沒有形成有效集聚也是造成產(chǎn)業(yè)非協(xié)同發(fā)展的一個(gè)重要原因。3.表7-5是三個(gè)城市主要制造業(yè)部門的區(qū)位熵。表7-5三個(gè)城市主要制造業(yè)部門的區(qū)位熵城市食品工業(yè)紡織工業(yè)化學(xué)工業(yè)化纖工業(yè)橡膠制品金屬制品機(jī)械工業(yè)運(yùn)輸設(shè)備電氣機(jī)械電子通訊A城0.9390.5931.7560.7601.0670.9911.0151.9030.9191.773B城0.6790.8851.4211.5291.5201.7021.1971.1511.3431.594C城0.4891.1240.8792.5681.3581.2741.3831.0601.3451.651根據(jù)上述資料,分析三城市的優(yōu)勢(shì)專業(yè)化部門,并分析這些部門的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。參考答案:A城:化學(xué)工業(yè)和電子通訊為優(yōu)勢(shì)專業(yè)化部門。相對(duì)有優(yōu)勢(shì)的是橡膠制品、機(jī)械工業(yè)和運(yùn)輸設(shè)備。B城:金屬制品和電子通訊是優(yōu)勢(shì)專業(yè)化部門。相對(duì)優(yōu)勢(shì)部門有化學(xué)工業(yè)、化纖工業(yè)、橡膠工業(yè)等。其輕工業(yè)部門相對(duì)差一些。C城:化纖和橡膠制品是優(yōu)勢(shì)部門。其次是電子通訊和金屬制品等。4.分析“重型”和“輕型”產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為主的兩種類型城市,其產(chǎn)業(yè)集群在形成機(jī)理上有什么異同。參考答案:重輕型產(chǎn)業(yè)集群的差異性輕型結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)集群重型結(jié)構(gòu)產(chǎn)業(yè)集群歷史條件輕工業(yè)起步;外向化、市場化程度高重化工業(yè)發(fā)達(dá);資源依賴程度高產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)以中小企業(yè)居多;柔性專業(yè)化;專業(yè)化程度高以一個(gè)或幾個(gè)大型垂直一體化企業(yè)為核心;大規(guī)模生產(chǎn)方式;明顯的等級(jí)制度創(chuàng)新創(chuàng)新潛力大市場觀念不強(qiáng),制度性障礙競爭與合作地方競爭激烈;網(wǎng)絡(luò)形式;供應(yīng)鏈分離,協(xié)作密切單一產(chǎn)業(yè)的壟斷者;區(qū)內(nèi)大企業(yè)之間的合作少;內(nèi)部供應(yīng)鏈外部性以網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)以規(guī)模經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)地方文化親商文化人際關(guān)系;官本位5.用偏離-份額法對(duì)城市經(jīng)濟(jì)增長與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行實(shí)證分析。參考答案:略。6.怎樣認(rèn)識(shí)城市文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的性質(zhì)和作用?發(fā)展城市文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)需要具備怎樣的條件?參考答案:從本質(zhì)上說,文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)是指依靠創(chuàng)意人的智慧、技能和天賦,借助于高科技對(duì)文化資源進(jìn)行創(chuàng)造與提升,通過知識(shí)產(chǎn)權(quán)的開發(fā)和運(yùn)用,產(chǎn)生出高附加值產(chǎn)品,具有創(chuàng)造財(cái)富和就業(yè)潛力的產(chǎn)業(yè)。城市文化是城市經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)和支撐。文化與經(jīng)濟(jì)是共生互動(dòng)的。城市文化是城市核心競爭力的源泉。城市的競爭歸根到底是文化競爭。城市文化不僅能創(chuàng)造城市經(jīng)濟(jì)價(jià)值,還可以塑造城市形象和提升城市品位。條件:對(duì)城市文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的認(rèn)識(shí);城市文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園建設(shè);相關(guān)法律制度;投融資環(huán)境;相關(guān)優(yōu)秀人才;政府的作用。第八章城市勞動(dòng)力市場1.中國農(nóng)村勞動(dòng)力遷移與西方經(jīng)典城市化過程所表現(xiàn)出的最大不同點(diǎn)就在于它是一個(gè)既有流出又有回流的過程,即農(nóng)村勞動(dòng)力生活在農(nóng)村進(jìn)城務(wù)工最終回流到農(nóng)村的“兩棲”遷移模式。怎樣解釋這種“兩棲”遷移行為?參考答案:“兩棲”遷移行為起因于勞動(dòng)力市場分割。作為城市勞動(dòng)力分割的結(jié)果,農(nóng)村遷移勞動(dòng)力往往會(huì)滯留于城市的二級(jí)勞動(dòng)力市場。這個(gè)勞動(dòng)力市場部門就業(yè)雖然具有進(jìn)入成本低、市場化程度高和就業(yè)形式靈活等特點(diǎn),但是,它的工資收入水平低,勞動(dòng)強(qiáng)度大,對(duì)人力資本要求不高,缺乏穩(wěn)定性。這些因素決定了非技能型的農(nóng)村勞動(dòng)力基本上處于臨時(shí)性的打工狀態(tài),以他們的收入很難具有城市生活能力。更主要的是,非正規(guī)部門就業(yè)市場具有相當(dāng)?shù)偷娜肆Y本投資回報(bào)率,使農(nóng)村外出勞動(dòng)力失去了進(jìn)行個(gè)人人力資本投資的激勵(lì)。而就業(yè)不充分(斷續(xù)的就業(yè))、失業(yè)和主要依賴體力的工作使他們又失去了邊干邊學(xué)的機(jī)會(huì),更加削弱了他們參與就業(yè)競爭的能力徐清林.徐清林.中國勞動(dòng)力市場分割問題研究[M].北京:經(jīng)濟(jì)科學(xué)出版社,2006:8.2.美國學(xué)者沃納·赫希提出:“制造業(yè)高度集中的地區(qū),失業(yè)率也高”。這個(gè)假說成立嗎?請(qǐng)根據(jù)表8-1的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析。表8-1行業(yè)和勞動(dòng)力吸收系數(shù)數(shù)據(jù)行業(yè)勞動(dòng)力吸收系數(shù)行業(yè)勞動(dòng)力吸收系數(shù)城市公用事業(yè)0.28建筑業(yè)2.55交通郵電業(yè)0.29商業(yè)2.83制造業(yè)0.83科教文衛(wèi)業(yè)1.16參考答案:由于不同的行業(yè)具有不同的資本有機(jī)構(gòu)成,它們吸附勞動(dòng)力的能力也各不相同。這樣,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與就業(yè)水平之間,也就建立起了密切關(guān)聯(lián)。第三產(chǎn)業(yè)具有比制造業(yè)更高的勞動(dòng)需求彈性,因此第三產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的城市往往比工業(yè)城市的失業(yè)率低。另外,主要面向地方市場的第三產(chǎn)業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力比主要面向外部市場的制造業(yè)為高,后者在經(jīng)濟(jì)動(dòng)蕩中,所受影響更為顯著。3.“零值勞動(dòng)假說”是二元經(jīng)濟(jì)理論的一個(gè)重要方面。它認(rèn)為,在發(fā)展中國家,農(nóng)業(yè)勞動(dòng)的邊際生產(chǎn)力很低甚至為零;由于一部分農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力的貢獻(xiàn)為零,把這部分人轉(zhuǎn)移出農(nóng)業(yè)部門,在其他要素條件不變的情況下,不會(huì)影響農(nóng)業(yè)產(chǎn)量,即除轉(zhuǎn)移費(fèi)用之外不必付出其他代價(jià)。依此觀點(diǎn),能解釋我國農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移的動(dòng)力機(jī)制嗎?參考答案:“零值勞動(dòng)假說”是劉易斯模型的核心部分。劉易斯模型把握住了發(fā)展中國家的經(jīng)濟(jì)部門的對(duì)立特征,描述了勞動(dòng)力部門轉(zhuǎn)移的大致過程。但是,具體到我國,劉易斯的“零值勞動(dòng)假說”在解釋農(nóng)業(yè)勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移時(shí)有局限性,主要是劉易斯模型突出了現(xiàn)代部門對(duì)于結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變和勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移的重要作用,忽視了農(nóng)業(yè)對(duì)于促進(jìn)工業(yè)和整個(gè)經(jīng)濟(jì)增長的意義。其次,農(nóng)業(yè)部門的勞動(dòng)力沒有得到充分利用,這與農(nóng)業(yè)部門的生產(chǎn)季節(jié)性、周期性特點(diǎn)有關(guān),據(jù)此認(rèn)為勞動(dòng)力供給無彈性,勞動(dòng)力邊際生產(chǎn)率為零是值得商榷的。此外,這個(gè)假說也沒有考慮到城市失業(yè)的問題,以及農(nóng)業(yè)剩余勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移的機(jī)會(huì)成本問題。4.為什么存在企業(yè)內(nèi)部勞動(dòng)力市場?它有什么作用?參考答案:內(nèi)部勞動(dòng)力市場(internallabormarket,ILM),指的是存在于企業(yè)內(nèi)部的勞動(dòng)力市場,內(nèi)部勞動(dòng)力市場是由雇主和雇員組成的,實(shí)質(zhì)上就是位于企業(yè)內(nèi)部的在企業(yè)雇主與眾多雇員之間形成的勞動(dòng)就業(yè)關(guān)系。為什么在城市勞動(dòng)力市場中,會(huì)有這樣妨礙勞動(dòng)力遷移的企業(yè)內(nèi)部勞動(dòng)力市場發(fā)展起來呢?其中一個(gè)重要原因是,專用性人力資本的存在。企業(yè)員工技能的專用性是建立內(nèi)部勞動(dòng)力市場的原因,也是維持雇傭合約長期性的基礎(chǔ)。5.城市的非正規(guī)部門就業(yè)是正常現(xiàn)象嗎?為什么?參考答案:非正規(guī)部門就業(yè)是很多國家的一個(gè)普遍現(xiàn)象。非正規(guī)部門就業(yè)具有進(jìn)入成本低、市場化程度高和就業(yè)形式靈活等特點(diǎn)。目前在很多發(fā)展中國家,非正規(guī)部門就業(yè)占到城鎮(zhèn)就業(yè)的40%以上。在發(fā)展中國家,遷移勞動(dòng)力一般都先進(jìn)入非正規(guī)部門,同時(shí)等待和尋找進(jìn)入正規(guī)部門就業(yè)的機(jī)會(huì)。第九章城市住宅1.請(qǐng)你盡可能地列出決定城市房價(jià)的因素,指出推動(dòng)房價(jià)上漲的動(dòng)力是什么?參考答案:決定房價(jià)的因素包括:地理位置、自然環(huán)境、周圍環(huán)境、人口因素、物價(jià)水平、居民收入、發(fā)展階段、經(jīng)濟(jì)周期、貨幣政策、稅收政策、財(cái)政政策、城市化程度、家庭規(guī)模變化、融資方式、外部資金、資本市場、房地產(chǎn)市場發(fā)育程度等。房價(jià)上漲的推動(dòng)力包括城鎮(zhèn)人口增長引起住宅需求增長;居民收入增加;可用土地資源減少;建筑業(yè)投機(jī);此外,還有其他5種力量:購房者、已有住宅的人、開發(fā)商、地方政府和新聞媒體。2.西方學(xué)者提出的“過濾論”和“互換論”理論,能否解釋中國城市居民的住宅區(qū)位選擇問題?聯(lián)系中國實(shí)際情況,對(duì)這兩種理論的適用性進(jìn)行分析。參考答案:不能完全解釋。因?yàn)橹袊淖≌?jīng)濟(jì)運(yùn)行機(jī)制是包括市場性和保障性的雙重機(jī)制。住宅區(qū)位的形成除了受市場需求影響外,還較多地受政府行為的影響。以經(jīng)濟(jì)適用房為例,兼有這兩性。與中低收入家庭的支付能力相適應(yīng)。他們通過購買直接進(jìn)入,使“過濾論”中的鏈條中斷。而這類住宅往往靠近市郊,這又與其市區(qū)中心的位置不符。另外,從互換論來說,在我國,住宅費(fèi)用與交通費(fèi)用相差懸殊。住宅成本在家庭消費(fèi)中是“重頭戲”,這樣,住宅費(fèi)用與交通費(fèi)用的互換便難以實(shí)現(xiàn)。3.許多城市在調(diào)控房價(jià)時(shí),其調(diào)控目標(biāo)通常是將房價(jià)與當(dāng)?shù)谿DP增幅或居民收入增幅掛鉤。你認(rèn)為,這種做法科學(xué)嗎?如果不科學(xué),應(yīng)該確定怎么的調(diào)控目標(biāo)?參考答案:不科學(xué),因?yàn)樗鼧O易使"房價(jià)控制目標(biāo)"實(shí)質(zhì)上變成了"房價(jià)上漲目標(biāo)"。因?yàn)榫用褓徺I力的大小,雖然與其可支配收入的增幅有關(guān),但主要還是看其可支配收入的絕對(duì)數(shù)的大小。百姓能不能買得起住房,主要不是看房價(jià)的增幅是多少,而主要是看房價(jià)的絕對(duì)值即一套住房的總價(jià)是多少。這種房價(jià)控制目標(biāo)制定的依據(jù)或原則大大增強(qiáng)了人們對(duì)房價(jià)大幅上漲的預(yù)期,增強(qiáng)了人們住房投資或投機(jī)的“信心”。正確的做法是,房價(jià)控制目標(biāo)主要依據(jù)居民支付能力。4.圖9-5是2001—2010年中國住宅價(jià)格和居民家庭人均可支配收入增長率的變化情況。圖9-52001—2010年中國住宅價(jià)格和居民家庭人均可支配收入(1)觀察這個(gè)圖,描述房價(jià)和收入增長率不同階段的表現(xiàn)。(2)從圖9-5中,能否看出房價(jià)上漲對(duì)居民購房支付能力的壓力?(3)分析房價(jià)收入比能解釋中國城市居民購房行為嗎?參考答案:觀察圖9-5可知,2001—2003年居民收入的增長速度快于房價(jià)的增長速度,這一個(gè)時(shí)間段內(nèi),房價(jià)上漲對(duì)居民住房支付能力造成了一定的壓力,但相對(duì)來說壓力還不算太大。隨后的兩年,房價(jià)的增長速度超過了收入的增長速度,到2009年,由于房價(jià)的迅猛上漲,收入增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于房價(jià)的增速,居民住房支付能力低的問題凸顯。隨著房地產(chǎn)調(diào)控政策力度的加大,2010年房價(jià)增速有所放緩,居民收入的增長率高于房價(jià)增長率5.28個(gè)百分點(diǎn)。從圖9-5中看不出支付能力。因?yàn)橹Ц赌芰Σ粌H僅取決于工資收入。房價(jià)收入比不能完全解釋中國城市居民的購房行為。因?yàn)橘彿坑绊懸蛩乇姸?。其中,收入也是一種寬泛概念,以什么樣的收入計(jì)算很重要。5.假設(shè)一個(gè)城市對(duì)低收入階層的家庭實(shí)行住宅優(yōu)惠券補(bǔ)貼的辦法,那么,它的市場效應(yīng)會(huì)是怎樣的?(1)現(xiàn)有住房租金水平會(huì)提高還是降低?(2)擴(kuò)大還是縮小了住宅市場的需求規(guī)模,住宅市場的均衡價(jià)格會(huì)發(fā)生怎樣變化?(3)該政策能否從根本上改善低收入家庭的福祉?

參考答案:實(shí)行住宅優(yōu)惠券補(bǔ)貼的辦法首先是改變了住宅市場的供求關(guān)系,如圖9-6所示。價(jià)格獲得優(yōu)惠券時(shí)需求初始需求 供給48004000 住房數(shù)量140圖9-6住宅市場的供求關(guān)系由于這個(gè)政策,供給源增加,擴(kuò)大了市場需求,使得住房均價(jià)提高,同時(shí),住宅租金也會(huì)受到影響。如果市場上的用戶是剛需,城市房源不變,住宅租金會(huì)提高;如果市場上存在投資者,則住宅租金會(huì)隨著供給增加,需求規(guī)模不變而下降。圖9-7中表示的是有補(bǔ)貼和沒有補(bǔ)貼時(shí)的政府支出預(yù)算線。用貨幣來衡量,補(bǔ)貼就是一種沖抵。用人們的福利來衡量,補(bǔ)貼就是一種凈損失。因?yàn)檠a(bǔ)貼改變了對(duì)個(gè)人的激勵(lì),變成一種負(fù)激勵(lì)。補(bǔ)貼款就是對(duì)納稅人的公共支出的一種沖抵。它雖然在一定程度上改善了低收入家庭的福利現(xiàn)狀,但失去了正激勵(lì)。同時(shí),對(duì)社會(huì)福利是一種沖抵,會(huì)促使政府重新調(diào)整預(yù)算線和財(cái)政支出結(jié)構(gòu)。其他支出無補(bǔ)貼BA有補(bǔ)貼 公租房圖9-7有補(bǔ)貼和沒有補(bǔ)貼時(shí)的政府支出預(yù)算線第十章城市環(huán)境1.在城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)的關(guān)系研究中,有一個(gè)“環(huán)境庫茲涅茨曲線”假說,它表明經(jīng)濟(jì)發(fā)展經(jīng)過一個(gè)先污染后治理的過程。環(huán)境庫茲涅茨曲線如圖10-2所示。環(huán)境污染人均收入圖10-2環(huán)境庫茲涅茨曲線(1)你認(rèn)為“環(huán)境庫茲涅茨曲線”假說在城市領(lǐng)域成立嗎?(2)在收入與環(huán)境品質(zhì)之間,人們會(huì)做怎樣的決擇?參考答案:環(huán)境庫茲涅茨曲線帶有宿命論色彩。好像人類的發(fā)展必須經(jīng)過一個(gè)先污染后治理的過程。在發(fā)展沒有達(dá)到一定水平之前,污染是必然的,政府治理無濟(jì)于事。這種觀點(diǎn)過于機(jī)械,不利于后發(fā)展國家或城市在發(fā)展中注意環(huán)保。后發(fā)地區(qū)要借鑒先發(fā)展地區(qū)的教訓(xùn),任務(wù)是在考慮發(fā)展總效益的前提下,降低“環(huán)境庫茲涅茨曲線”的弧度,或者在倒U型曲線上找到一條水平的通道,如圖10-3所示。圖10-3倒U型曲線2.研究發(fā)現(xiàn),北京PM2.5有6個(gè)重要來源,分別是土壤塵、燃煤、生物質(zhì)燃燒、汽車尾氣與垃圾焚燒、工業(yè)污染和二次無機(jī)氣溶膠,這些污染源的平均貢獻(xiàn)分別為15%、18%、12%、4%、25%和26%。根據(jù)這個(gè)資料,請(qǐng)你談?wù)勔粋€(gè)城市的環(huán)境狀況主要取決于哪些因素?參考答案:城市的環(huán)境狀況主要取決于:城市經(jīng)濟(jì)活動(dòng)水平和規(guī)模;經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu);技術(shù)水平;環(huán)境保護(hù)管理方式和效果;環(huán)保支出及效果。3.在地方政府環(huán)境投資方面,存在著明顯的“延期效應(yīng)”,即環(huán)境投資通常達(dá)到某種容忍度,從而成為其他各方面發(fā)展的“瓶頸”時(shí),才不得不一次性、突發(fā)性地投資解決這一問題,然后又延期,直到下一輪再突發(fā)性投資。請(qǐng)分析為什么存在“延期效應(yīng)”?參考答案:存在“延期效應(yīng)”的原因:第一,政府投資資源十分緊張,延期能夠把這筆資金騰出來,投向能產(chǎn)生效益的經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目上。第二,延期帶來的效益可列入到?jīng)Q策者成績單中,而延期帶來的環(huán)境惡化卻主體責(zé)任分不清。第三,延期收益能度量,而延期帶來的后果則不易量化;第四,延期收益在短時(shí)間內(nèi)能體現(xiàn)出來,而延期后果則有時(shí)間遲滯。4.城市生活品質(zhì)與城市環(huán)境質(zhì)量存在著怎樣的關(guān)系?參考答案:環(huán)境需求是城市居民生活的重要需求之一。城市環(huán)境的優(yōu)劣關(guān)系到居民生活品質(zhì)的好壞。優(yōu)美、和諧的城市生態(tài)環(huán)境是城市生活品質(zhì)的重要標(biāo)志。沒有良好的城市環(huán)境不可能有高品質(zhì)的生活質(zhì)量。保護(hù)和改善城市生態(tài)環(huán)境,提高城市環(huán)境質(zhì)量是提升居民生活品質(zhì)的必要條件。5.城市污染控制主要存在兩種思路:(1)直接管制方法;(2)市場激勵(lì)方法。前者指設(shè)定環(huán)境標(biāo)準(zhǔn),通過立法手段強(qiáng)制執(zhí)行,后者指利用市場機(jī)制保護(hù)環(huán)境。請(qǐng)從污染控制成本、效率和效果上分析兩種方面的優(yōu)劣。參考答案:經(jīng)濟(jì)學(xué)家一般認(rèn)為,市場方法比指令控制更有效率。但實(shí)際上污染控制多為直接管治方法。直接管制方法至少有以下低效率問題:管理需要消耗資源以得到有關(guān)信息,需要知道各個(gè)企業(yè)不同技術(shù)和不同的污染控制成本。另一方面,市場方法使排污者可以選擇采取什么方式減少排污,如何根據(jù)本企業(yè)情況安裝污染處理設(shè)備,而排污成本高的則寧愿支付排污費(fèi)。這樣,污染處理的工作就會(huì)由控制成本低的企業(yè)來做,整個(gè)社會(huì)的控制成本會(huì)降低。第十一章城市交通1.假定交通量與行車時(shí)間的關(guān)系式為:行車時(shí)間=12.0+0.001×(交通量-400)+0.000015×(交通量-400)2。利用這個(gè)公式計(jì)算出交通量、行駛時(shí)間、行駛成本和交通的外部性及邊際收益等,見表11-4。表11-4交通量相關(guān)資料表交通量(V)行車時(shí)間(分鐘)每位行車者增加的行駛時(shí)間(分鐘)總行車時(shí)間的增加(分鐘)外部成本私人成本社會(huì)成本邊際收益20012.000032032031.1040012.000032032027.4460014.80.0074.20.423.283.7023.7880018.00.01310.41.043.484.5220.12100022.40.01919.01.903.805.7016.46(1)利用這些資料繪出一個(gè)交通供求曲線圖。(2)什么是交通均衡量?什么是交通最優(yōu)量?(3)什么是合適的交通擁擠稅?參考答案:交通供求曲線如圖11-7所示。行車成本/收益 社會(huì)成本A私人成本B 需求=邊際收益02004006008001000交通量圖11-7交通供求曲線圖400輛是設(shè)計(jì)容量;1000輛是最均衡交通量;800輛是最優(yōu)交通量。當(dāng)邊際成本與邊際收益相等時(shí),效率達(dá)到最大。交通擁擠稅是A到B點(diǎn)。2.討論公交補(bǔ)貼對(duì)于小汽車交通量和公交汽車乘客量有什么影響?試著用經(jīng)濟(jì)學(xué)曲線進(jìn)行圖解。參考答案:圖11-8表明了汽車和公交車市場的相互影響。

小汽車公共交通社會(huì)行車成本 無擁擠稅 有擁擠稅B行車成本C私人行車成本社會(huì)成本邊際D補(bǔ)貼后需求補(bǔ)貼后私人成本曲線A*A’’A’T’T’’T*交通量公交車乘客量圖11-8汽車和公交車市場的相互影響在最優(yōu)狀態(tài)下,汽車行車者付交通擁擠稅后交通量為A*,公交車乘客量為T*。如果沒有交通擁擠稅,汽車交通量為A’,公交車乘客量為T’’。公交車補(bǔ)貼使公交車乘客量增加到T’’,并使汽車交通量減少到A’’。補(bǔ)貼使公交差距的縮小速度超過汽車差距的縮小速度。3.你認(rèn)為優(yōu)先發(fā)展公共交通的戰(zhàn)略是否符合中國國情?中國應(yīng)該采取何種城市交通發(fā)展模式?參考答案:優(yōu)先發(fā)展公共交通系統(tǒng),已成為許多城市居主導(dǎo)地位的戰(zhàn)略思想?!肮粸橹黧w,小汽車主導(dǎo)”的城市交通模式應(yīng)該是首選,其主要理由如下:我國人口眾多,人均國土面積,尤其是人均耕地面積、人均石油儲(chǔ)量都很低。這樣,用于城市道路建設(shè)的土地將十分有限,決定了小汽車在我國的發(fā)展也將受到限制。城市建設(shè)的先天不足也要求限制小汽車在我國的充分發(fā)展。與此同時(shí),小汽車的適度發(fā)展又是不可阻擋的。一味嚴(yán)格限制它的發(fā)展也不對(duì),正確的策略應(yīng)該是根據(jù)城市實(shí)際情況,實(shí)行限制加引導(dǎo)的辦法。4.放松對(duì)城市交通的管制會(huì)產(chǎn)生怎樣的結(jié)果?參考答案:交通運(yùn)輸管制涉及多個(gè)方面,主要包括交通市場的進(jìn)入限制(實(shí)行線路經(jīng)營許可證制度、審批制度等)和交通市場的行為限制(如價(jià)格管制、交通方式規(guī)定等)兩方面。在世界范圍內(nèi),城市交通,尤其是公共交通都是一種帶有福利意義的公共性服務(wù),純粹由市場機(jī)制調(diào)節(jié)供求并不可行,它要么拋棄公共交通的福利性,增加出行者的費(fèi)用支出,促使出行者改用私人交通;要么降低公共交通的覆蓋率,降低公共交通的服務(wù)水準(zhǔn),迫使大眾放棄公共交通。無論是哪種情形都將破壞公交優(yōu)先的原則,增加城市交通的壓力。5.城市出租車服務(wù)價(jià)格由政府核定是否合理?為什么?參考答案:世界上絕大多數(shù)城市的出租車都實(shí)行由政府核定的統(tǒng)一價(jià)格,而且沒有浮動(dòng)幅度。出租車價(jià)格一般采用的是行程運(yùn)價(jià),即起步價(jià)+行程運(yùn)價(jià)。出租車價(jià)格的確定在很大程度上取決于對(duì)出租車服務(wù)的定位,有三種情形:第一,把出租車服務(wù)看成是公共交通的一種普遍形式,因此,只要是需求就盡量滿足,但不像其他公共交通形式那樣給予補(bǔ)貼。完全成本(成本+正常利潤)是制定出租車價(jià)格的依據(jù)。第二,把出租車服務(wù)看成是公共交通的一種“高檔”形式。既然它是公共交通的一種“高檔”形式,補(bǔ)貼也是不必要的。均衡價(jià)格是制定出租車價(jià)格的依據(jù),價(jià)格水平的高低取決于供求關(guān)系。第三,把出租車服務(wù)看成是一種“享受”型的公共交通。相對(duì)于整個(gè)城市的居民,出租車是一種“奢侈品”,因此不僅不應(yīng)該補(bǔ)貼,而且有必要將它控制在較小的規(guī)模。出租車的價(jià)格既可以不考慮完全成本的大小,也可以不考慮均衡價(jià)格的高低,而是按這類乘客的“負(fù)擔(dān)能力”收費(fèi),即以乘客負(fù)擔(dān)能力大小為依據(jù)制定出租車的服務(wù)價(jià)格。第十二章城市物流1.具備怎樣的條件,達(dá)到什么樣的標(biāo)準(zhǔn)。一個(gè)城市才可以稱作為區(qū)域性物流中心?參考答案:區(qū)域性物流中心是指在區(qū)域范圍內(nèi)的一切物流活動(dòng),包括運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、流通加工和信息傳遞等功能實(shí)體性的流動(dòng)以及物流過程中各環(huán)節(jié)的物品運(yùn)動(dòng)。區(qū)域物流中心建立的原則是應(yīng)該按“經(jīng)濟(jì)區(qū)域”而不是按“行政區(qū)域”進(jìn)行,,這形成了經(jīng)濟(jì)區(qū)域的開放性、動(dòng)態(tài)的擴(kuò)展性與收縮性。區(qū)域性物流中心必須滿足兩個(gè)基本條件,首先其所處地區(qū)對(duì)周圍區(qū)域必須具有對(duì)商品的集散和輻射功能;其次該城市還必須具有物流中心所需具備的便利的交通運(yùn)輸條件。因此,區(qū)域性的物流中心一般建在該區(qū)域的中心城市。物流中心必須具有如下更多的增值功能:(1)結(jié)算功能。物流中心的結(jié)算功能是物流中心對(duì)物流功能的一種延伸,不僅僅只是物流費(fèi)用的結(jié)算,在從事代理、配送的情況下,物流中心還要替貨主向收貨人結(jié)算貨款等。(2)需求預(yù)測功能。物流中心經(jīng)常負(fù)責(zé)根據(jù)物流中心商品進(jìn)貨、出貨信息來預(yù)測未來一段時(shí)間內(nèi)的商品進(jìn)出庫量,進(jìn)而預(yù)測市場對(duì)商品的需求。(3)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)咨詢功能。物流中心要充當(dāng)貨主的物流專家,因而必須為貨主設(shè)計(jì)物流系統(tǒng),代替貨主選擇和評(píng)價(jià)運(yùn)輸商、倉儲(chǔ)商及其他物流服務(wù)供應(yīng)商,這是一項(xiàng)增加價(jià)值、增加公共物流中心的競爭力的服務(wù)。(4)物流教育與培訓(xùn)功能。物流中心的運(yùn)作需要貨主的支持與理解,通過向貨主提供物流培訓(xùn)服務(wù),可以培養(yǎng)貨主與物流中心經(jīng)營管理者的認(rèn)同感,可以提高貨主的物流管理水平,可以將物流中心經(jīng)營管理者的需求傳達(dá)給貨主,也便于確立物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。(5)訂單處理功能。物流中心是聯(lián)系供需的橋梁,其上游是生產(chǎn)廠,即供方,其下游是下一級(jí)物流中心或用戶,即需方,因此物流中心應(yīng)具備處理用戶訂單的功能。(6)共同配送功能。共同配送可以降低運(yùn)輸成本,形成規(guī)模效益,提高經(jīng)濟(jì)效益。(7)物流信息系統(tǒng)。區(qū)域性物流中心應(yīng)該具備對(duì)該地區(qū)的物流信息處理功能。2.在信息技術(shù)影響下,城市的物流網(wǎng)絡(luò)體系會(huì)發(fā)生怎樣變化?參考答案:

現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)物流運(yùn)行方式的影響。在廣泛應(yīng)用信息技術(shù)以后,由于有了完全的信息及其透明和共享,物流活動(dòng)從過去的一個(gè)局部的環(huán)節(jié)變成了整個(gè)供應(yīng)鏈上的系統(tǒng)化的活動(dòng),從過去分散的活動(dòng)變成了一種系統(tǒng)化的或者全程化的活動(dòng)。再者就是通過現(xiàn)代信息技術(shù)特別是整個(gè)供應(yīng)鏈所有參與者實(shí)現(xiàn)信息共享,使得整個(gè)物流從生產(chǎn)者到最終消費(fèi)者的過程變成了一個(gè)透明的管道。所有的參與者都能夠根據(jù)充分的信息來合理地進(jìn)行分工和市場定位,進(jìn)行規(guī)范化的運(yùn)作。物流運(yùn)行在現(xiàn)代信息技術(shù)的幫助下達(dá)到了透明化、信息化和主動(dòng)化。

現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)物流組織的影響。隨著當(dāng)時(shí)的信息技術(shù)的發(fā)展,在整個(gè)經(jīng)濟(jì)中出現(xiàn)了新型的物流組織??梢愿爬椋阂皇且云髽I(yè)內(nèi)部信息管理系統(tǒng)為基礎(chǔ)的企業(yè)內(nèi)部一體化物流組織,即以電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)或EDI為基礎(chǔ)的專業(yè)化的物流組織;二是以網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)為基礎(chǔ)的物流流程的一體化組織,即作為供應(yīng)鏈管理者出現(xiàn)的物流企業(yè)。

現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)物流產(chǎn)業(yè)市場競爭格局的影響隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展和新的物流組織的出現(xiàn),物流競爭已經(jīng)從環(huán)節(jié)的競爭轉(zhuǎn)到物流供應(yīng)鏈的整個(gè)過程的競爭。3.城市的商業(yè)設(shè)施許多位于鬧市區(qū),所引起的物流運(yùn)作容易帶來諸多外部性問題,如交通擁擠。請(qǐng)選擇特定城市為個(gè)案,分析如何解決這個(gè)問題。參考答案:略。4.現(xiàn)代物流對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展有哪些影響?參考答案:第一,城市作為工業(yè)集中地,物流業(yè)發(fā)展可以降低生產(chǎn)成本,提高市場競爭力。物流業(yè)也是走新型工業(yè)化之路的強(qiáng)大支撐;第二,城市物流環(huán)境的優(yōu)劣,是引進(jìn)內(nèi)外資的重要條件,是能否進(jìn)入全球采購系統(tǒng)的重要條件;第三,城市作為一個(gè)人口居住的集中地,物流水平是人們生活質(zhì)量的重要標(biāo)志之一;第四,城市物流的發(fā)展,可以起到對(duì)周邊城市的輻射作用和對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流的帶動(dòng)作用;第五,物流業(yè)作為一個(gè)新興的服務(wù)業(yè),可以帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,增加就業(yè),提高城市化率;第六,城市物流發(fā)展是進(jìn)出口貿(mào)易能否正常進(jìn)行與加速發(fā)展的重要條件;第七,降低物流成本在城市GDP中的比重,是這個(gè)城市綜合實(shí)力、競爭力、經(jīng)濟(jì)效率與宏觀調(diào)控力的體現(xiàn)。但從總體講,目前除少數(shù)城市以外,綜合物流仍處于低水平。5.今天,越來越多的企業(yè)開始表現(xiàn)出對(duì)供應(yīng)鏈的熱情。怡亞通是一家深圳的從IT物流飛速成長起來的企業(yè),目前,它正為飛利浦的液晶顯示器、小家電、燈具等產(chǎn)品提供供應(yīng)鏈服務(wù)。如果沒有專業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù),飛利浦將需要與分布在不同國家、地區(qū)的近10個(gè)物流服務(wù)供應(yīng)商打交道,而怡亞通將這一復(fù)雜的鏈條整合為一,飛利浦只需通過一個(gè)接口與怡亞通合作就可以了。(1)你從這個(gè)案例中受到了什么啟發(fā)?(2)一個(gè)企業(yè)如何進(jìn)行供應(yīng)鏈管理,在競爭中取得先機(jī)?(3)試著為一個(gè)你熟悉的物流企業(yè)設(shè)計(jì)出供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò),并畫出供應(yīng)鏈流程圖。參考答案:隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和生產(chǎn)力的發(fā)展,顧客消費(fèi)水平不斷提高,企業(yè)之間的競爭日益加劇,加上政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)環(huán)境的巨大變化,使得整個(gè)市場需求的不確定性大大增加。為了提高競爭力,采取了許多先進(jìn)的制造技術(shù)和管理方法。影響現(xiàn)代企業(yè)物流的一個(gè)著重因素——物流供應(yīng)鏈管理應(yīng)運(yùn)而生。物流貫穿于整個(gè)供應(yīng)鏈,它連接供應(yīng)鏈的各個(gè)企業(yè),是企業(yè)間相互合作的紐帶。

一般而言,供應(yīng)鏈管理涉及制造問題和物流問題兩個(gè)方面,物流管理涉及的是企業(yè)的非制造領(lǐng)域問題。在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下,對(duì)物流的要求更高了。供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流高度依賴于對(duì)大量數(shù)據(jù)、信息的采集、分析、處理和及時(shí)更新?,F(xiàn)代信息技術(shù)在物流中的應(yīng)用,如:EDI(電子數(shù)據(jù)交換)技術(shù)、條形碼技術(shù)、電子商務(wù)等使得一切變得簡單、迅速而準(zhǔn)確。利用EDI等信息技術(shù)可以快速獲得信息,提供更好的用戶服務(wù)和加強(qiáng)客戶聯(lián)系,可以提高供應(yīng)鏈企業(yè)運(yùn)行狀況的跟蹤能力,直至提高整體競爭優(yōu)勢(shì)。從某種意義上說,現(xiàn)代物流的競爭已成為物流信息的競爭。下面是某企業(yè)的供應(yīng)鏈流程圖。

第十三章城市財(cái)政與社會(huì)融資1.城市政府的財(cái)政經(jīng)濟(jì)職能主要有哪些?試根據(jù)實(shí)例分析這些職能參考答案:穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)職能;公平收入分配職能;資源配置職能2.圖13-3是某市2005—2011年財(cái)政收入占GDP比重的變化情況。2005200620072008200920102011圖13-3某市2005—2011年財(cái)政收入占GDP比重的變化情況(1)財(cái)政收入占GDP的比重說明了什么?(2)觀察該市財(cái)政收入占GDP比例變化的趨勢(shì),找出其中原因。(3)查閱資料,用這一指標(biāo)分析城市經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和運(yùn)行質(zhì)量。

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