汽車發(fā)動機構造與維修-項目一認識發(fā)動機的總體結構

汽車發(fā)動機構造與維修項目一認識發(fā)動機的總體結構學習目標通過理實一體化的學習，達到熟練掌握發(fā)動機的工作原理和過程及熟悉發(fā)動機的機構組成和各部分的安裝位置的專業(yè)能力要求，同時達到團隊協(xié)作、環(huán)境保護、創(chuàng)新等社會能力和方法能力的要求。學習內容項目一認識發(fā)動機的總體結構任務一：汽車發(fā)動機總成吊卸任務二：發(fā)動機外圍附件的拆裝任務一：汽車發(fā)動機總成吊卸項目一認識發(fā)動機的總體結構【任務引入】客戶報修：

2013年5月19日，一奇瑞旗云轎車在行車過程中存在冒黑煙、加速無力、怠速不穩(wěn)、油耗增加等現(xiàn)象，進廠維修，針對維修車間確認意見，需要將發(fā)動機從車上吊卸下來進行大修。任務一：汽車發(fā)動機總成吊卸項目一認識發(fā)動機的總體結構【信息資訊】一、發(fā)動機總成的安裝位置汽車分類示意圖代表車型前置前驅

新領域前置后驅

寶馬7系中置后驅

法拉利F430后置后驅

保時捷911任務一：汽車發(fā)動機總成吊卸項目一認識發(fā)動機的總體結構二、發(fā)動機的分類車用內燃機水冷發(fā)動機風冷發(fā)動機車用內燃機車用內燃機四沖程發(fā)動機二沖程發(fā)動機汽油發(fā)動機柴油發(fā)動機化油器式發(fā)動機直接噴射式發(fā)動機發(fā)動機任務一：汽車發(fā)動機總成吊卸項目一認識發(fā)動機的總體結構二、發(fā)動機的分類車用內燃機單缸發(fā)動機多缸發(fā)動機車用內燃機單列式發(fā)動機雙列式發(fā)動機任務一：汽車發(fā)動機總成吊卸項目一認識發(fā)動機的總體結構三、發(fā)動機組成與編號機體及曲柄連桿機構配氣機構燃油供給系點火系（汽油機）冷卻系潤滑系起動系（一）發(fā)動機的總體構造任務一：汽車發(fā)動機總成吊卸項目一認識發(fā)動機的總體結構首部：為產品系列符號和換代標志符號，由制造廠根據(jù)需要自選相應字母表示，但需主管部門核準。中部：由缸數(shù)符號、沖程符號、氣缸排列形式符號和缸徑符號等組成。后部：結構特征和用途特征符號，以字母表示。后部：結構特征和用途特征符號，見下表。尾部：區(qū)分符號。同一系列產品因改進等原因需要區(qū)分時，由制造廠選用適當符號表示。（二）發(fā)動機的編號任務一：汽車發(fā)動機總成吊卸項目一認識發(fā)動機的總體結構四、發(fā)動機術語和工作原理（一）發(fā)動機術語上止點下止點活塞行程(S)曲柄半徑(R)氣缸工作容積(Vh)發(fā)動機排量(VL)燃燒室容積(Vc)氣缸總容積(Va)工作循環(huán)壓縮比（ε）VL=Vh×Iε=Va/

VcVh=πD2·S×10-6/4（L）D——氣缸直徑mmS——活塞行程mm任務一：汽車發(fā)動機總成吊卸項目一認識發(fā)動機的總體結構壓縮比：定義：壓縮前氣缸中氣體的最大容積與壓縮后的最小容積之比稱為壓縮比。用ε表示。ε=Va/Vc發(fā)動機壓縮比應適中?，F(xiàn)代汽車發(fā)動機壓縮比一般為6～15(轎車有的達9～11)。上海桑塔納轎車汽油機壓縮比為8.2。壓縮比的大小會影響氣缸內的燃燒，進而發(fā)動機的動力性和經濟性。壓縮比越大越好，還是越小越好？任務一：汽車發(fā)動機總成吊卸項目一認識發(fā)動機的總體結構（二）發(fā)動機工作原理1、進氣行程2、壓縮行程3、作功行程4、排氣行程任務一：汽車發(fā)動機總成吊卸項目一認識發(fā)動機的總體結構1、進氣行程示功圖：表示活塞在不同位置時氣缸內氣體壓力的變化情況。排氣門關閉進氣門開啟活塞溫度370~440K，壓力75~90kPa大氣壓力線PVra示功圖上止點下止點任務一：汽車發(fā)動機總成吊卸項目一認識發(fā)動機的總體結構2、壓縮行程進氣門關閉排氣門關閉活塞壓縮比：ε=Va/VcPVra示功圖大氣壓力線c上止點下止點溫度600~800K，壓力600~1500kPa任務一：汽車發(fā)動機總成吊卸項目一認識發(fā)動機的總體結構3、做功行程進氣門關閉排氣門關閉活塞PVra示功圖大氣壓力線cZb上止點下止點瞬時最高：溫度2200~2800K，壓力3~5MPa作功終了：溫度1500~1700K，壓力300~500kPa

任務一：汽車發(fā)動機總成吊卸項目一認識發(fā)動機的總體結構4、排氣行程進氣門關閉排氣門打開活塞PVr示功圖大氣壓力線cZb上止點下止點溫度900~1200K壓力105~125kPa殘余廢氣任務一：汽車發(fā)動機總成吊卸項目一認識發(fā)動機的總體結構四沖程柴油機的工作過程噴油器噴油泵吸氣行程壓縮行程作功行程排氣行程進氣門排氣門純空氣溫度300~370K壓力800~900kPa溫度800~1000K壓力3~5MPa瞬時：溫度1800~2200K壓力5~10MPa溫度800~1000K壓力105~125kPa終了：溫度1200~1500K壓力200~400kPa任務一：汽車發(fā)動機總成吊卸任務一認識發(fā)動機的總體結構五、吊卸發(fā)動機專用工具（一）舉升機雙柱舉升機四柱舉升機剪式舉升機舉升機操作注意事項！任務一：汽車發(fā)動機總成吊卸項目一認識發(fā)動機的總體結構（二）液壓吊機（三）液壓千斤頂注意：安全操作規(guī)范！任務一：汽車發(fā)動機總成吊卸項目一認識發(fā)動機的總體結構【計劃決策】制定吊卸計劃并修正1、車輛及發(fā)動機信息描述及核對；2、吊卸設備及輔助工具檢查；3、汽車發(fā)動機總成吊卸作業(yè)安全注意事項提醒；4、確定吊卸作業(yè)步驟。任務一：汽車發(fā)動機總成吊卸項目一認識發(fā)動機的總體結構【任務實施】一、吊卸設備操作二、熟悉吊卸車輛三、吊卸作業(yè)【任務評價】填寫任務評價反饋表任務二：發(fā)動機外圍附件的拆裝項目一認識發(fā)動機的總體結構【任務引入】客戶報修：

2013年5月19日，一奇瑞旗云轎車在行車過程中存在冒黑煙、加速無力、怠速不穩(wěn)、油耗增加等現(xiàn)象，進廠維修，針對維修車間確認意見，需要將發(fā)動機從車上吊卸下來進行大修，吊卸前需對發(fā)動機附件進行拆卸。任務二：發(fā)動機外圍附件的拆裝項目一認識發(fā)動機的總體結構【信息資訊】一、發(fā)動機附件的名稱、安裝位置及其作用在維持發(fā)動機基本運轉所需之外還有一些機件，這些機件由發(fā)動機附件皮帶驅動，稱為發(fā)動機附件。如發(fā)電機、起動機、壓縮機、轉向助力泵等（一）定義：項目一認識發(fā)動機的總體結構任務二：發(fā)動機外圍附件的拆裝（二）發(fā)動機附件的安裝位置及作用：名稱安裝位置作用圖例壓縮機壓縮機安裝在發(fā)動機前端，與皮帶輪平行。壓縮機是空調制冷回路的泵，又稱“空調泵”，由發(fā)動機通過皮帶和電磁離合器驅動。對制冷劑進行加壓使其循環(huán)，從而達到制冷的目的。起動機起動機安裝在曲軸輸出端和離合器的中間位置，能與飛輪嚙合一側缸體上。起動機作用是帶動靜止的發(fā)動機運轉。工作時起動機上的小齒輪和與發(fā)動機曲軸相連的飛輪嚙合，驅動飛輪轉動從而帶動發(fā)動機運轉發(fā)電機發(fā)電機安裝在發(fā)動機前段一側缸體上。發(fā)電機是汽車的主要電源，由發(fā)動機驅動。發(fā)電機工作時，向除起動機外的所有用電設備供電，還向蓄電池充電，以補充蓄電池在使用中所消耗的電能。項目一認識發(fā)動機的總體結構任務二：發(fā)動機外圍附件的拆裝（二）發(fā)動機附件的安裝位置及作用：名稱安裝位置作用圖例壓縮機壓縮機安裝在發(fā)動機前端，與皮帶輪平行。壓縮機是空調制冷回路的泵，又稱“空調泵”，由發(fā)動機通過皮帶和電磁離合器驅動。對制冷劑進行加壓使其循環(huán)，從而達到制冷的目的。起動機起動機安裝在曲軸輸出端和離合器的中間位置，能與飛輪嚙合一側缸體上。起動機作用是帶動靜止的發(fā)動機運轉。工作時起動機上的小齒輪和與發(fā)動機曲軸相連的飛輪嚙合，驅動飛輪轉動從而帶動發(fā)動機運轉發(fā)電機發(fā)電機安裝在發(fā)動機前段一側缸體上。發(fā)電機是汽車的主要電源，由發(fā)動機驅動。發(fā)電機工作時，向除起動機外的所有用電設備供電，還向蓄電池充電，以補充蓄電池在使用中所消耗的電能。任務二：發(fā)動機外圍附件的拆裝項目一認識發(fā)動機的總體結構【信息資訊】二、發(fā)動機拆裝工量具拆裝工具的作用和使用方法：見表1-3【計劃決策】1、選用工具及輔料；2、依次拆卸各附件并擺放整齊；3、安裝各附件；4、檢查各附件的安裝質量。任務一：汽車發(fā)動機總成吊卸項目一認識發(fā)動機的總體結構【任務實施】一、拆卸發(fā)動機上各附件二、安裝發(fā)動機各附件三、拆裝注意事項【任務評價】填寫任務評價反饋表項目一認識發(fā)動機的總體結構項目名稱

任務名稱

學生基本信息姓名

學號

班級

組別

時間

成績

考核能力考核項目評分標準滿分值學生自評小組互評教師