《交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響》參考教案 省賽獲獎

1、PAGE5交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響參考教案2教學(xué)目標(biāo)：知識與技能：掌握交通運輸與聚落、城鎮(zhèn)、商業(yè)網(wǎng)點布局之間的內(nèi)在聯(lián)系。過程與方法：讀圖分析，理解我國北方城鎮(zhèn)與南方城鎮(zhèn)在選址時考慮的區(qū)位因素不同。情感態(tài)度與價值觀：學(xué)會具體問題具體分析。教學(xué)重點：1交通運輸與城鎮(zhèn)的分布。2交通運輸與商業(yè)網(wǎng)點布局。教學(xué)難點：交通運輸與城鎮(zhèn)的分布。課前預(yù)習(xí)：1、交通運輸與城鎮(zhèn)的分布；2、交通運輸與商業(yè)網(wǎng)點布局。教學(xué)內(nèi)容：交通運輸網(wǎng)絡(luò)一旦形成，其對聚落、城鎮(zhèn)分布和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響是巨大的，有時甚至是決定性的。本節(jié)課我們要探討的就是交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響。教學(xué)過程：自學(xué)導(dǎo)航1、交通運輸條件的變化對城

2、鎮(zhèn)發(fā)展、興衰的影響：一個地區(qū)交通運輸條件的變化，會給這個地區(qū)城市的布局和發(fā)展帶來很大影響。鐵路沿線的城市常能迅速發(fā)展壯大，并逐漸形成由若干城市構(gòu)成的經(jīng)濟中樞地帶。2、交通運輸與商業(yè)網(wǎng)點分布的關(guān)系：交通主要是通過影響人流和物流來影響商業(yè)布局的。便捷的交通運輸，有利于商品的運輸和銷售，也有利于人流的集散，從而有利于商業(yè)網(wǎng)點的形成。文本精講第二次社會大分工，手工業(yè)從農(nóng)業(yè)中分離出來，出現(xiàn)了商品交換的場所集市，許多早期城市是在集市的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。城鎮(zhèn)的興起，人員和物資交流的需要，促成了交通運輸業(yè)的發(fā)展。而交通運輸網(wǎng)絡(luò)的形成和發(fā)展，又會改變城鎮(zhèn)分布格局，加快城市的發(fā)展。板書：二、交通運輸與城鎮(zhèn)分布師沿

3、河設(shè)城，是我國南方城市布局的一般規(guī)律。讀“我國南方內(nèi)河航線和主要內(nèi)河港口城市分布”圖，生分析后回答：城市的興起往往傾向于河流的三種部位：內(nèi)河航運的起訖點；干、支流交匯處；河流入海口。師請在圖中分別找出以上三種部位上興起的典型城市。生宜賓武漢廣州師指導(dǎo)學(xué)生閱讀教材“交通運輸與城市發(fā)展”部分，找出：1沿河發(fā)展的城市；2依陸路交通系統(tǒng)發(fā)展的城市；3因相同線路的鐵路修建而顯著衰弱的水運樞紐城市。學(xué)生合作探究，回答問題。問題1：上海、廣州、武漢、重慶的形成和發(fā)展皆得益于水運，而黃河入?？趨s未能形成大城市，其原因如下：歷史上黃河下游多次改道，長期無固定入?？?。黃河流域水土流失嚴(yán)重，河口泥沙淤積嚴(yán)重，無法建

4、港。黃河下游已成“地上河”，泥沙含量大，航運價值不高。問題2：我國城市多沿主要交通干線分布。城市分布稠密地區(qū)，交通運輸布局也密織成網(wǎng)。問題3：在南方，河流干、支流匯合處，河流入?？冢驌碛邪l(fā)達(dá)的水運條件和頻繁的商貿(mào)活動，更有利于形成較大的城市。學(xué)生閱讀教材P79P80（包括活動內(nèi)容）。師（點撥）關(guān)于城市興起的區(qū)位因素，是指早于城市而存在的，并給城市的興起和發(fā)展帶來決定性影響的地理事物。主要有礦產(chǎn)資源、河流匯合處，入?？?、鐵路、旅游、科技、宗教等，同一因素，可以是某一城市興起的主要區(qū)位因素，也可以是另一城市的派生物。如京漢（北京武漢）鐵路是石家莊這座城市興起的主要區(qū)位因素，卻是武漢的派生物。師（

5、提問）列舉因礦產(chǎn)資源的開發(fā)、河流匯合處、入海口、鐵路的修建、旅游資源的開發(fā)、科技、宗教、軍事城堡等區(qū)位因素而興起的城市。生礦產(chǎn)開發(fā)：大慶、阿伯?。ㄓⅲ?、攀枝花、六盤水。河流匯合處：重慶、武漢。入?？冢荷虾?、廣州、鹿特丹、漢堡、新奧爾良、布宜諾斯艾利斯。交通：株洲、懷化、石家莊?？萍迹菏ジダ饰魉箍恕肮韫取薄⒅ǎㄈ眨?、班加羅爾（印）、楊陵（中）。宗教：拉薩。軍事城堡：嘉峪關(guān)。師（提問）從揚州、濟寧、聊城等運河城市的興衰，我們得到什么啟示生（回答）交通運輸條件始終是城市形成發(fā)展的重要因素。板書：三、交通運輸與商業(yè)網(wǎng)點布局師（提問）（1）交通運輸是通過哪兩點來體現(xiàn)對于商業(yè)布局的影響的（2）商業(yè)中心與商業(yè)網(wǎng)點相比有什么不同生（回答）（1）人流和物流。（2）商業(yè)中心是地區(qū)和城市的物資集散中心和綜合服務(wù)中心，商業(yè)中心之下有許多商業(yè)網(wǎng)點，商業(yè)網(wǎng)點由若干個商店組成。學(xué)生閱讀教材P81活動，讀兩幅圖，思考回答。生小組討論后，歸納回答。問題1：山區(qū)的交通線路沿山谷、河谷、等高線相同或相近的地區(qū)布局，平原地勢平坦開闊，可在兩城鎮(zhèn)之間的線段