長安大學公路學院監(jiān)理概論復習要點

1、第一章緒論項目：在一定的約束條件下具有專門組織和特定目標的一次性任務。項目特征：一次性和單件性；目標性；制約性；時限性；獨特性；不確定性。項目管理：在一定的約束條件下，為達到項目的目標對項目所實施的計劃、組織、協(xié)調和控 制的過程。公路建設項目的劃分：建設項目；單項工程；單位工程；分部工程；分項工程。我國建設項目管理體制的基本格局：項目法人責任制；招標投標制；工程監(jiān)理制；合同管理 制。公路基本建設程序的具體內容：1規(guī)劃和項目建議書階段；2工程可行性研究階段；3設計 階段；4開工準備階段；5組織施工階段；6竣工驗收階段；7后評價階段監(jiān)理：一個執(zhí)行機構或執(zhí)行者，依據(jù)一定的準則，對某一行為的有關主體進

2、行督察、監(jiān)控或 評價，同時采取組織、協(xié)調、疏導等措施，協(xié)助行為主體實現(xiàn)其行為的目的。公路工程監(jiān)理：實指公路工程施工監(jiān)理，是指具有相應資質的監(jiān)理單位，按國家有關規(guī)定受 項目業(yè)主的委托，依據(jù)監(jiān)理合同，對工程施工質量、安全、環(huán)境保護、進度、費用等方面實 施的監(jiān)督和管理活動。工程監(jiān)理的內涵：1工程監(jiān)理是針對項目建設實施的監(jiān)督管理；2工程監(jiān)理的行為主體是監(jiān) 理單位;3工程監(jiān)理的實施需要業(yè)主委托和授權;4工程監(jiān)理是有明確依據(jù)的工程建設行為； 5工程監(jiān)理在現(xiàn)階段主要發(fā)生在施工階段；6工程監(jiān)理是微觀管理活動現(xiàn)階段工程監(jiān)理的特點：1工程監(jiān)理的服務對象具有單一性；2工程監(jiān)理屬于強制推行的制 度；3工程監(jiān)理具有監(jiān)督

3、功能；4工程監(jiān)理實行市場準入的雙重控制工程監(jiān)理中行為主體間的相互關系：1業(yè)主與監(jiān)理單位的關系，簽訂監(jiān)理合同是委托與被委 托的合同關系；2業(yè)主與承包人的關系，簽訂施工合同是發(fā)包與承包的合同關系；3監(jiān)理單 位與承包人的關系，不簽訂任何合同是監(jiān)理與被監(jiān)理的關系政府監(jiān)督：是指政府交通主管部門和其所屬的質量監(jiān)督機構依法對工程建設和工程建設從業(yè) 單位及從業(yè)人員進行監(jiān)督管理的活動。政府監(jiān)督的性質：強制性；執(zhí)法性；全面性；宏觀性。社會監(jiān)理：是指具有法人資格和相應監(jiān)理資質的社會監(jiān)理單位，受項目業(yè)主的委托，依據(jù)監(jiān) 理合同和施工合同，全面監(jiān)督和管理合同的實施，對工程質量、安全、環(huán)保、進度、費用及 合同其他事項進行全

4、面監(jiān)理，同時做好信息管理工作和組織協(xié)調的專業(yè)化的管理活動。 社會監(jiān)理的性質：服務性；科學性；委托性；公正性。企業(yè)自檢：是指施工企業(yè)按照與業(yè)主簽訂的施工合同文件的要求，為保證工程質量，通過建 立內部質量自檢系統(tǒng)，開展自身質量控制欲質量管理的活動。施工企業(yè)建立自身的自檢系統(tǒng)的內容：1確定質量控制的目標;2建立質量控制的組織機構； 3配備相應職稱的自檢人員；4配備能滿足要求的試驗測檢設備；5采用標準、規(guī)范化的工 作方法，建立健全標準、規(guī)范化的工作制度。第二章監(jiān)理工程師與監(jiān)理單位監(jiān)理工程師：是指經全國公路工程監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格考試合格，取得監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)資格 證書，并經崗位登記從事公路工程監(jiān)理業(yè)務的專

5、業(yè)人員。監(jiān)理工程師按執(zhí)業(yè)資格分為監(jiān)理工程師和專業(yè)監(jiān)理工程師兩類；按崗位職責和專業(yè)性質分為 總監(jiān)理工程師、駐地監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師。監(jiān)理工程師的素質要求：1具有較高的理論水平；2具有較高的專業(yè)技術水平；3具有合理 的知識結構；4具有豐富的工程建設實踐經驗；5具有高尚的職業(yè)道德和良好的敬業(yè)精神；6 具有較強的組織協(xié)調能力和良好的協(xié)作精神；7具有較高的外語水平和涉外工作經驗；8具 有健康的體魄和充沛的精力。第三章工程監(jiān)理組織組織：是人們?yōu)榱藢崿F(xiàn)一定的目標，相互結合，指定職位，明確責任，分工合作，協(xié)調行動 的人工系統(tǒng)及其運轉過程。組織結構：組織內部構成和各部分間所確立的較為穩(wěn)定的相互關系和聯(lián)系方

6、式。組織構成因素：管理層次；管理跨度；管理部門；管理職能。組織設計原則：1目的性原則；2管理跨度和分層統(tǒng)一的原則；3集權與分權相結合原則；4 責權利效力相匹配的原則；5統(tǒng)一指揮的原則；6適應性原則。組織結構的基本模式：1直線式；2職能式；3直線職能式；4矩陣式監(jiān)理機構：是指由監(jiān)理單位派出，并代表監(jiān)理單位履行監(jiān)理合同的現(xiàn)場監(jiān)理組織。建立工程項目監(jiān)理機構的步驟：1確定工程監(jiān)理目標；2確定工作內容；3組織結構設計；4 制訂工作流程工程項目監(jiān)理機構的組織模式：1直線型監(jiān)理組織模式；2職能型監(jiān)理組織模式；3直線職 能型監(jiān)理組織模式；4矩陣型監(jiān)理組織模式.工程項目承發(fā)包的組織模式與監(jiān)理模式：1平行承發(fā)包模

7、式與監(jiān)理模式；2設計或施工總承 包模式與監(jiān)理模式；3工程項目總承包模式與監(jiān)理模式；4工程項目總承包管理模式與監(jiān)理 模式平行承發(fā)包模式優(yōu)缺點：1有利于縮短工期；2有利于質量控制；3有利于發(fā)包方擇優(yōu)選擇 承包人；4有利于繁榮建設市場；5合同數(shù)量多會造成合同管理困難；6投資控制難度大 設計或施工總承包模式優(yōu)缺點：1有利于項目的組織管理；2有利于投資控制；3質量控制； 4有利于工期控制；5建設周期長；6總包報價可能較高項目總承包模式優(yōu)缺點：1合同關系簡單；2協(xié)調工作量小；3進度控制有利；4投資控制有 利；5招標發(fā)包工作難度大；6業(yè)主擇優(yōu)選擇承包人范圍小；7質量控制難度大；8業(yè)主主動 性受到限制處理問題

8、靈活性受到影響監(jiān)理機構：有監(jiān)理單位派出，并代表監(jiān)理單位履行監(jiān)理合同的現(xiàn)場監(jiān)理組織。高速公路和一級公路可設置二級監(jiān)理機構；二級和二級以下公路及養(yǎng)護工程設置一級或二級 監(jiān)理機構；獨立大橋和獨立隧道工程可設置一級監(jiān)理機構。監(jiān)理人員的構成：總監(jiān)理工程師，駐地監(jiān)理工程師，專業(yè)監(jiān)理工程師，監(jiān)理員。工程項目的質量進度費用三大目標的實現(xiàn)是工程監(jiān)理的核心內容風險管理:社會經濟單位通過對風險的認識鑒定和分析而以最小的風險成本取得最大的安全 保障的一種科學的管理活動。風險控制對策：風險控制處理，風險自留和風險轉移（合同轉移和保險轉移）風險管理流程：1風向的預測和識別；2風險的分析和評價；3風險控制對策的規(guī)劃；4風險

9、 控制對策的實施；5檢查與監(jiān)控費用與進度的關系：加快進度往往要增加投資，但是加快進度提前項目動用時間則可增加收 入提高投資效益。進度與質量的關系：加快進度可能影響質量，但嚴格控制質量避免返工進 度則會加快。費用與質量的關系：質量好可能要增加費用，但嚴格控制質量可減少經常性維 護費用延長工程使用年限則又提高了投資收益?？刂疲壕褪前凑沼媱澞繕撕徒M織系統(tǒng)，對系統(tǒng)各個部分進行跟蹤檢查，以保證協(xié)調地實現(xiàn)總 體目標?？刂频念愋停呵梆伩刂婆c反饋控制（主要區(qū)別是有無信息反饋）；動態(tài)控制（主動控制和被 動控制）工程質量:通過工程建設過程所形成的工程符合有關規(guī)范標準法規(guī)的程度和滿足業(yè)主要求的 程度。工程質量的特點

10、：1影響質量的因素多；2質量波動性大；3容易產生系統(tǒng)因素變異；4容易 產生第二判斷錯誤；5竣工驗收的局限性；6評價方法的特殊性質量控制：滿足工程質量要求通過采取一系列的作業(yè)技術和活動對產品形成過程中的每一個 階段和環(huán)節(jié)實施控制。要堅持預防為主與檢驗把關相結合的原則。工程質量監(jiān)理的特點：1監(jiān)理工程師對工程質量的監(jiān)理權受法律保護；2工程質量監(jiān)理強調 事先監(jiān)理和主動監(jiān)理；3工程質量監(jiān)理是全過程全方位和全天候的全面質量管理；4工程質 量監(jiān)理與工程計量支付掛鉤，質量好壞直接關系到承包人的經濟利益。旁站：監(jiān)理人員在施工現(xiàn)場對某一具體的工序工藝或部位施工全過程進行監(jiān)理。施工質量監(jiān)理的基本程序：1審批開工申請

11、單；2填報工序質量檢驗通知單；3簽發(fā) 工序質量驗收單；4填報中間交工報告；5簽發(fā)中間交工證書工程質量事故：由于勘測設計施工監(jiān)理試驗檢測等責任過失而使工程在下述時限內遭受損毀 或產生不可彌補的本質缺陷，因構造物倒塌造成人身傷亡或財產損失以及需加工補強返工處 理的事故公路工程質量事故可分為質量問題（直接經濟損失20萬以下），一般質量事故（直接經濟損 失20萬到300萬），重大質量事故（分為三個等級）質量事故處理原則：1質量事故的調查處理實行同意領導分級負責的原則;2三不放過原則；3實行報告制度公路工程施工質量監(jiān)理的主要方法：1旁站監(jiān)理；2現(xiàn)場巡視；3測量控制；4試驗與抽檢;5指令文件；6隨即抽查；

12、7工序控制；8計量與支付安全生產管理方針：安全第一，預防為主，綜合治理三同時原則：同時設計，同時施工，同時交付使用工程施工進度計劃是表示施工項目中各個單位工程或分項工程的施工順序、開竣工時間以及 相互銜接關系的計劃影響工程進度的主要原因：1承包人原因；2業(yè)主原因；3監(jiān)理工程師的原因；4其他特殊原 因工程費用：一般指修建工程項目所投入的建設資金，它是工程建設項目在施工過程中形成的 工程價值的貨幣表現(xiàn)形式可分為預算工程費用和實際工程費用，其特點：1預先定價；2以 工程成本為基礎；3由監(jiān)理工程師簽認；4由承包人使用；5由業(yè)主支付工程計量的原則：按合同文件規(guī)定的方法范圍內容計量單位進行；按監(jiān)理工程師同

13、意的方法 計量；不符合合同文件要求的工程不得計量計量方法：實地量測計算法；記錄圖紙計算法工程變更：經監(jiān)理工程師審查批準并下達變更令后，多工程合同文件的任何部分或工程項目 的任何部分所采用的形式上的改變質量要求上的改變或工程數(shù)量上的改變。工程延期：按合同有關規(guī)定由于非承包人自身原因造成的經監(jiān)理工程師書面批準的合理竣工 期限的延長。工程分包有兩種形式，一般分包和特殊分包。工程暫停令的簽發(fā)：在工程施工過程中，監(jiān)理工程師為了保證工程質量保證施工安全保證合 同能有效實施，按照合同的規(guī)定有權要求承包人暫停施工。爭端的解決：監(jiān)理工程師裁定；雙方友好協(xié)商或上級主管部門調解；仲裁保險種類：工程一切險，第三方責任險，施工裝備和施工人員人身意外險第七章施工監(jiān)理招標投標公路工程施工監(jiān)理招標分為公開招標和邀請招標公開招標：招標單位