關(guān)于成立航空航天器零部件研發(fā)公司方案范文

1、泓域咨詢/關(guān)于成立航空航天器零部件研發(fā)公司方案關(guān)于成立航空航天器零部件研發(fā)公司方案xx有限責(zé)任公司報告說明我國航空制造業(yè)歷經(jīng)數(shù)次戰(zhàn)略性和專業(yè)化重組，目前形成了以中航工業(yè)及其下屬單位、以及中國商飛為主的制造格局，各企業(yè)依據(jù)自身實力和技術(shù)研發(fā)格局，承接不同類型航空器產(chǎn)品的研發(fā)和制造。圍繞航空工業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局，我國航零部件制造行業(yè)形成了內(nèi)部配套企業(yè)為主，科研機(jī)構(gòu)、合資企業(yè)和民營企業(yè)有效補(bǔ)充的市場競爭格局，即：第一類：主機(jī)廠的內(nèi)部配套零部件生產(chǎn)單位。受計劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，航空器各主機(jī)廠內(nèi)部普遍設(shè)立了多個車間、分廠或者子公司等附屬單位，從事航空零部件的配套生產(chǎn)，形成了“大而全”的行業(yè)特征。該類零部件生產(chǎn)單

2、位從事航空業(yè)務(wù)的歷史較長，具有一定的生產(chǎn)經(jīng)驗和生產(chǎn)能力，除為自有整機(jī)生產(chǎn)做配套外，還承接部分國際轉(zhuǎn)包訂單，是目前國內(nèi)航空零部件生產(chǎn)的主要參與者。第二類：具備配套生產(chǎn)能力的航空航天科研機(jī)構(gòu)。在從事航空器特種材料、特殊工藝的研發(fā)過程中，國內(nèi)部分科研院所也逐漸形成了一定規(guī)模的零部件生產(chǎn)能力，如中航工業(yè)北京航空制造工程研究所、北京航空工藝研究所等。該類科研機(jī)構(gòu)的技術(shù)優(yōu)勢多體現(xiàn)在部分高技術(shù)含量零部件上，并主要為自有研發(fā)活動做配套。第三類：國際航空零部件制造企業(yè)在華合資企業(yè)。隨著波音、空客等主機(jī)廠逐步將航空零部件制造業(yè)務(wù)向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移，國內(nèi)企業(yè)參與國際航空制造產(chǎn)業(yè)鏈的程度不斷深入，獲得了越來越多的國際轉(zhuǎn)

3、包訂單。我國航空工業(yè)的飛速發(fā)展吸引了一批國際知名航空零部件制造企業(yè)在華成立合資企業(yè)。該類型企業(yè)管理水平、技術(shù)能力較高，生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn)，其主要服務(wù)于國際轉(zhuǎn)包業(yè)務(wù)。第四類：民營航空零部件制造企業(yè)。受制于我國航空工業(yè)長期封閉，以及國內(nèi)主機(jī)廠“大而全”的生產(chǎn)模式，長期以來，國內(nèi)民營航空零部件生產(chǎn)企業(yè)普遍為特定的主機(jī)廠提供定向配套服務(wù)，發(fā)展較為緩慢。2005年國務(wù)院促進(jìn)非公經(jīng)濟(jì)的“三十六條”細(xì)則的出臺，向非公有制經(jīng)濟(jì)有條件開放國家壟斷行業(yè)；2007年2月國防科工部關(guān)于非公有制經(jīng)濟(jì)參與國防科技工業(yè)建設(shè)的指導(dǎo)意見明確鼓勵和引導(dǎo)非公有制資本進(jìn)入國防科技工業(yè)建設(shè)領(lǐng)域。隨著上述政策的逐步落實，一批民營企業(yè)進(jìn)入航空零

4、部件制造領(lǐng)域，打破了我國航空工業(yè)原有相對封閉、自給的經(jīng)營體制。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資827.04萬元，其中：建設(shè)投資500.84萬元，占項目總投資的60.56%；建設(shè)期利息10.40萬元，占項目總投資的1.26%；流動資金315.80萬元，占項目總投資的38.18%。項目正常運營每年營業(yè)收入3500.00萬元，綜合總成本費用2694.53萬元，凈利潤590.48萬元，財務(wù)內(nèi)部收益率52.77%，財務(wù)凈現(xiàn)值1358.10萬元，全部投資回收期3.97年。本期項目具有較強(qiáng)的財務(wù)盈利能力，其財務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。本項目生產(chǎn)線設(shè)備技術(shù)先進(jìn)，即提高了產(chǎn)品質(zhì)量，又增加了產(chǎn)品附加值，具有良好的

5、社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。本項目生產(chǎn)所需原料立足于本地資源優(yōu)勢，主要原材料從本地市場采購，保證了項目實施后的正常生產(chǎn)經(jīng)營。綜上所述，項目的實施將對實現(xiàn)節(jié)能降耗、環(huán)境保護(hù)具有重要意義，項目的建設(shè)，是十分必要和可行的。本報告基于可信的公開資料，參考行業(yè)研究模型，旨在對項目進(jìn)行合理的邏輯分析研究。本報告僅作為投資參考或作為參考范文模板用途。目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc114136888 第一章 項目總論 PAGEREF _Toc114136888 h 9 HYPERLINK l _Toc114136889 一、 項目名稱及投資人 PAGEREF _Toc11413

6、6889 h 9 HYPERLINK l _Toc114136890 二、 項目背景 PAGEREF _Toc114136890 h 9 HYPERLINK l _Toc114136891 三、 結(jié)論分析 PAGEREF _Toc114136891 h 10 HYPERLINK l _Toc114136892 主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表 PAGEREF _Toc114136892 h 11 HYPERLINK l _Toc114136893 第二章 公司組建方案 PAGEREF _Toc114136893 h 13 HYPERLINK l _Toc114136894 一、 公司經(jīng)營宗旨 PAGEREF

7、 _Toc114136894 h 13 HYPERLINK l _Toc114136895 二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé) PAGEREF _Toc114136895 h 13 HYPERLINK l _Toc114136896 三、 公司組建方式 PAGEREF _Toc114136896 h 14 HYPERLINK l _Toc114136897 四、 公司管理體制 PAGEREF _Toc114136897 h 14 HYPERLINK l _Toc114136898 五、 部門職責(zé)及權(quán)限 PAGEREF _Toc114136898 h 15 HYPERLINK l _Toc1141368

8、99 六、 核心人員介紹 PAGEREF _Toc114136899 h 19 HYPERLINK l _Toc114136900 七、 財務(wù)會計制度 PAGEREF _Toc114136900 h 20 HYPERLINK l _Toc114136901 第三章 行業(yè)分析和市場營銷 PAGEREF _Toc114136901 h 24 HYPERLINK l _Toc114136902 一、 我國航空制造業(yè)發(fā)展情況 PAGEREF _Toc114136902 h 24 HYPERLINK l _Toc114136903 二、 發(fā)展?fàn)I銷組合 PAGEREF _Toc114136903 h 25

9、 HYPERLINK l _Toc114136904 三、 航空零部件制造業(yè)發(fā)展情況 PAGEREF _Toc114136904 h 26 HYPERLINK l _Toc114136905 四、 營銷活動與營銷環(huán)境 PAGEREF _Toc114136905 h 27 HYPERLINK l _Toc114136906 五、 航空零部件制造業(yè)發(fā)展趨勢 PAGEREF _Toc114136906 h 29 HYPERLINK l _Toc114136907 六、 新產(chǎn)品采用與擴(kuò)散 PAGEREF _Toc114136907 h 29 HYPERLINK l _Toc114136908 七、 航

10、空零部件制造業(yè)概述 PAGEREF _Toc114136908 h 33 HYPERLINK l _Toc114136909 八、 我國航空制造業(yè)概述 PAGEREF _Toc114136909 h 33 HYPERLINK l _Toc114136910 九、 市場細(xì)分的原則 PAGEREF _Toc114136910 h 34 HYPERLINK l _Toc114136911 十、 行業(yè)基本風(fēng)險特征 PAGEREF _Toc114136911 h 36 HYPERLINK l _Toc114136912 十一、 關(guān)系營銷及其本質(zhì)特征 PAGEREF _Toc114136912 h 37

11、HYPERLINK l _Toc114136913 十二、 4C觀念與4R理論 PAGEREF _Toc114136913 h 38 HYPERLINK l _Toc114136914 十三、 綠色營銷的興起和實施 PAGEREF _Toc114136914 h 41 HYPERLINK l _Toc114136915 第四章 人力資源 PAGEREF _Toc114136915 h 45 HYPERLINK l _Toc114136916 一、 審核人力資源費用預(yù)算的基本要求 PAGEREF _Toc114136916 h 45 HYPERLINK l _Toc114136917 二、 員工

12、福利計劃 PAGEREF _Toc114136917 h 46 HYPERLINK l _Toc114136918 三、 培訓(xùn)課程設(shè)計的項目與內(nèi)容 PAGEREF _Toc114136918 h 49 HYPERLINK l _Toc114136919 四、 培訓(xùn)效果評估的實施 PAGEREF _Toc114136919 h 61 HYPERLINK l _Toc114136920 五、 績效考評方法的應(yīng)用策略 PAGEREF _Toc114136920 h 68 HYPERLINK l _Toc114136921 六、 員工滿意度調(diào)查的內(nèi)容 PAGEREF _Toc114136921 h 6

13、9 HYPERLINK l _Toc114136922 七、 企業(yè)勞動定員基本原則 PAGEREF _Toc114136922 h 70 HYPERLINK l _Toc114136923 第五章 項目選址 PAGEREF _Toc114136923 h 74 HYPERLINK l _Toc114136924 一、 拓展對外合作空間 PAGEREF _Toc114136924 h 75 HYPERLINK l _Toc114136925 二、 加快轉(zhuǎn)型升級，構(gòu)建現(xiàn)代工業(yè)體系 PAGEREF _Toc114136925 h 75 HYPERLINK l _Toc114136926 第六章 經(jīng)營

14、戰(zhàn)略管理 PAGEREF _Toc114136926 h 78 HYPERLINK l _Toc114136927 一、 人才的使用 PAGEREF _Toc114136927 h 78 HYPERLINK l _Toc114136928 二、 企業(yè)人力資源戰(zhàn)略的類型 PAGEREF _Toc114136928 h 80 HYPERLINK l _Toc114136929 三、 技術(shù)競爭態(tài)勢類的技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略 PAGEREF _Toc114136929 h 93 HYPERLINK l _Toc114136930 四、 營銷組合戰(zhàn)略的概念 PAGEREF _Toc114136930 h 101

15、HYPERLINK l _Toc114136931 五、 企業(yè)使命決策的內(nèi)容和方案 PAGEREF _Toc114136931 h 101 HYPERLINK l _Toc114136932 六、 差異化戰(zhàn)略的優(yōu)勢與風(fēng)險 PAGEREF _Toc114136932 h 104 HYPERLINK l _Toc114136933 七、 企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略環(huán)境的特點 PAGEREF _Toc114136933 h 107 HYPERLINK l _Toc114136934 第七章 企業(yè)文化 PAGEREF _Toc114136934 h 109 HYPERLINK l _Toc114136935 一、

16、企業(yè)文化管理規(guī)劃的制定 PAGEREF _Toc114136935 h 109 HYPERLINK l _Toc114136936 二、 企業(yè)文化的特征 PAGEREF _Toc114136936 h 111 HYPERLINK l _Toc114136937 三、 建設(shè)高素質(zhì)的企業(yè)家隊伍 PAGEREF _Toc114136937 h 115 HYPERLINK l _Toc114136938 四、 企業(yè)倫理道德建設(shè)的原則與內(nèi)容 PAGEREF _Toc114136938 h 125 HYPERLINK l _Toc114136939 五、 企業(yè)文化投入與產(chǎn)出的特點 PAGEREF _Toc

17、114136939 h 131 HYPERLINK l _Toc114136940 六、 “以人為本”的主旨 PAGEREF _Toc114136940 h 132 HYPERLINK l _Toc114136941 第八章 運營管理模式 PAGEREF _Toc114136941 h 137 HYPERLINK l _Toc114136942 一、 公司經(jīng)營宗旨 PAGEREF _Toc114136942 h 137 HYPERLINK l _Toc114136943 二、 公司的目標(biāo)、主要職責(zé) PAGEREF _Toc114136943 h 137 HYPERLINK l _Toc1141

18、36944 三、 各部門職責(zé)及權(quán)限 PAGEREF _Toc114136944 h 138 HYPERLINK l _Toc114136945 四、 財務(wù)會計制度 PAGEREF _Toc114136945 h 142 HYPERLINK l _Toc114136946 第九章 財務(wù)管理分析 PAGEREF _Toc114136946 h 145 HYPERLINK l _Toc114136947 一、 對外投資的影響因素研究 PAGEREF _Toc114136947 h 145 HYPERLINK l _Toc114136948 二、 企業(yè)資本金制度 PAGEREF _Toc1141369

19、48 h 147 HYPERLINK l _Toc114136949 三、 企業(yè)財務(wù)管理目標(biāo) PAGEREF _Toc114136949 h 154 HYPERLINK l _Toc114136950 四、 應(yīng)收款項的管理政策 PAGEREF _Toc114136950 h 161 HYPERLINK l _Toc114136951 五、 對外投資的目的與意義 PAGEREF _Toc114136951 h 165 HYPERLINK l _Toc114136952 六、 短期融資的概念和特征 PAGEREF _Toc114136952 h 166 HYPERLINK l _Toc114136

20、953 第十章 經(jīng)濟(jì)效益評價 PAGEREF _Toc114136953 h 169 HYPERLINK l _Toc114136954 一、 經(jīng)濟(jì)評價財務(wù)測算 PAGEREF _Toc114136954 h 169 HYPERLINK l _Toc114136955 營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表 PAGEREF _Toc114136955 h 169 HYPERLINK l _Toc114136956 綜合總成本費用估算表 PAGEREF _Toc114136956 h 170 HYPERLINK l _Toc114136957 固定資產(chǎn)折舊費估算表 PAGEREF _Toc11413

21、6957 h 171 HYPERLINK l _Toc114136958 無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表 PAGEREF _Toc114136958 h 172 HYPERLINK l _Toc114136959 利潤及利潤分配表 PAGEREF _Toc114136959 h 173 HYPERLINK l _Toc114136960 二、 項目盈利能力分析 PAGEREF _Toc114136960 h 174 HYPERLINK l _Toc114136961 項目投資現(xiàn)金流量表 PAGEREF _Toc114136961 h 176 HYPERLINK l _Toc114136962 三

22、、 償債能力分析 PAGEREF _Toc114136962 h 177 HYPERLINK l _Toc114136963 借款還本付息計劃表 PAGEREF _Toc114136963 h 178 HYPERLINK l _Toc114136964 第十一章 項目投資分析 PAGEREF _Toc114136964 h 180 HYPERLINK l _Toc114136965 一、 建設(shè)投資估算 PAGEREF _Toc114136965 h 180 HYPERLINK l _Toc114136966 建設(shè)投資估算表 PAGEREF _Toc114136966 h 181 HYPERLI

23、NK l _Toc114136967 二、 建設(shè)期利息 PAGEREF _Toc114136967 h 181 HYPERLINK l _Toc114136968 建設(shè)期利息估算表 PAGEREF _Toc114136968 h 182 HYPERLINK l _Toc114136969 三、 流動資金 PAGEREF _Toc114136969 h 183 HYPERLINK l _Toc114136970 流動資金估算表 PAGEREF _Toc114136970 h 183 HYPERLINK l _Toc114136971 四、 項目總投資 PAGEREF _Toc114136971

24、h 184 HYPERLINK l _Toc114136972 總投資及構(gòu)成一覽表 PAGEREF _Toc114136972 h 184 HYPERLINK l _Toc114136973 五、 資金籌措與投資計劃 PAGEREF _Toc114136973 h 185 HYPERLINK l _Toc114136974 項目投資計劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc114136974 h 185項目總論項目名稱及投資人（一）項目名稱關(guān)于成立航空航天器零部件研發(fā)公司（二）項目投資人xx有限責(zé)任公司（三）建設(shè)地點本期項目選址位于xx。項目背景近年來，全球政治局勢復(fù)雜多變，周邊安全環(huán)境不

25、確定性顯著增加，恐怖主義、暴力犯罪、難民危機(jī)、宗教沖突等在全球多地持續(xù)蔓延。2020年初，新冠肺炎疫情在全球范圍內(nèi)持續(xù)爆發(fā)，加劇了全球宏觀經(jīng)濟(jì)下滑趨勢和地緣局勢沖突。中國增加國防費，既是應(yīng)對復(fù)雜安全挑戰(zhàn)的需要，也是履行大國責(zé)任的需要。今后五年全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的主要目標(biāo)是：綜合實力大幅提升，經(jīng)濟(jì)保持中高速增長，發(fā)展質(zhì)量效益進(jìn)一步提高；城鄉(xiāng)發(fā)展更加協(xié)調(diào)，新型城鎮(zhèn)化建設(shè)取得良好成效，美麗鄉(xiāng)村建設(shè)水平整體提升；改革開放實現(xiàn)重大突破，市場主體活力有效激發(fā)，開放型經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展；社會文明程度持續(xù)提高，社會主義核心價值觀深入人心，人民精神文化生活日益豐富；生態(tài)文明建設(shè)不斷加強(qiáng)，生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續(xù)改善，美麗雄關(guān)建

26、設(shè)展現(xiàn)新景象；人民生活水平進(jìn)一步提高，居民收入和經(jīng)濟(jì)同步增長，群眾生活品質(zhì)和幸福指數(shù)普遍提升；治理體系更加完善，社會公平正義更加彰顯，共建共治共享的社會治理格局加速形成。結(jié)論分析（一）項目實施進(jìn)度項目建設(shè)期限規(guī)劃24個月。（二）投資估算本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資827.04萬元，其中：建設(shè)投資500.84萬元，占項目總投資的60.56%；建設(shè)期利息10.40萬元，占項目總投資的1.26%；流動資金315.80萬元，占項目總投資的38.18%。（三）資金籌措項目總投資827.04萬元，根據(jù)資金籌措方案，xx有限責(zé)任公司計劃自籌資金（資本金）61

27、4.83萬元。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)測算，本期工程項目申請銀行借款總額212.21萬元。（四）經(jīng)濟(jì)評價1、項目達(dá)產(chǎn)年預(yù)期營業(yè)收入（SP）：3500.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：2694.53萬元。3、項目達(dá)產(chǎn)年凈利潤（NP）：590.48萬元。4、財務(wù)內(nèi)部收益率（FIRR）：52.77%。5、全部投資回收期（Pt）：3.97年（含建設(shè)期24個月）。6、達(dá)產(chǎn)年盈虧平衡點（BEP）：1030.40萬元（產(chǎn)值）。（五）社會效益此項目建設(shè)條件良好，可利用當(dāng)?shù)刎S富的水、電資源以及便利的生產(chǎn)、生活輔助設(shè)施，項目投資省、見效快；此項目貫徹“先進(jìn)適用、穩(wěn)妥可靠、經(jīng)濟(jì)合理、低耗優(yōu)質(zhì)”的原則，技術(shù)先進(jìn)，成熟可靠

28、，投產(chǎn)后可保證達(dá)到預(yù)定的設(shè)計目標(biāo)。（六）主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1總投資萬元827.041.1建設(shè)投資萬元500.841.1.1工程費用萬元345.681.1.2其他費用萬元145.081.1.3預(yù)備費萬元10.081.2建設(shè)期利息萬元10.401.3流動資金萬元315.802資金籌措萬元827.042.1自籌資金萬元614.832.2銀行貸款萬元212.213營業(yè)收入萬元3500.00正常運營年份4總成本費用萬元2694.535利潤總額萬元787.316凈利潤萬元590.487所得稅萬元196.838增值稅萬元151.319稅金及附加萬元18.1610納稅總額萬

29、元366.3011盈虧平衡點萬元1030.40產(chǎn)值12回收期年3.9713內(nèi)部收益率52.77%所得稅后14財務(wù)凈現(xiàn)值萬元1358.10所得稅后公司組建方案公司經(jīng)營宗旨根據(jù)國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定，依照誠實信用、勤勉盡責(zé)的原則，以專業(yè)經(jīng)營的方式管理和經(jīng)營公司資產(chǎn)，為全體股東創(chuàng)造滿意的投資回報。公司的目標(biāo)、主要職責(zé)（一）目標(biāo)近期目標(biāo)：深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化資源配置，加強(qiáng)企業(yè)管理，建立現(xiàn)代企業(yè)制度；精干主業(yè)，分離輔業(yè)，增強(qiáng)企業(yè)市場競爭力，加快發(fā)展；提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，完善管理制度及運營網(wǎng)絡(luò)。遠(yuǎn)期目標(biāo)：探索模式創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、管理創(chuàng)新的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新思路。堅持發(fā)展自主品牌，提升企業(yè)核心競爭力。此

30、外，面向國際、國內(nèi)兩個市場，優(yōu)化資源配置，實施多元化戰(zhàn)略，向產(chǎn)業(yè)集團(tuán)化發(fā)展，力爭利用3-5年的時間把公司建設(shè)成具有先進(jìn)管理水平和較強(qiáng)市場競爭實力的大型企業(yè)集團(tuán)。（二）主要職責(zé)1、執(zhí)行國家法律、法規(guī)和產(chǎn)業(yè)政策，在國家宏觀調(diào)控和行業(yè)監(jiān)管下，以市場需求為導(dǎo)向，依法自主經(jīng)營。2、根據(jù)國家和地方產(chǎn)業(yè)政策、航空航天器零部件研發(fā)行業(yè)發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定并組織實施公司的發(fā)展戰(zhàn)略、中長期發(fā)展規(guī)劃、年度計劃和重大經(jīng)營決策。3、深化企業(yè)改革，加快結(jié)構(gòu)調(diào)整，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機(jī)制，建立現(xiàn)代企業(yè)制度，強(qiáng)化內(nèi)部管理，促進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。4、指導(dǎo)和加強(qiáng)企業(yè)思想政治工作和精神文明建設(shè)，統(tǒng)一管理公司的名稱、商標(biāo)、商譽(yù)等無形資產(chǎn)，

31、搞好公司企業(yè)文化建設(shè)。5、在保證股東企業(yè)合法權(quán)益和自身發(fā)展需要的前提下，公司可依照公司法等有關(guān)規(guī)定，集中資產(chǎn)收益，用于再投入和結(jié)構(gòu)調(diào)整。公司組建方式xx有限責(zé)任公司主要由xx（集團(tuán)）有限公司和xx有限公司共同出資成立。其中：xx（集團(tuán)）有限公司出資575.00萬元，占xx有限責(zé)任公司50%股份；xx有限公司出資575萬元，占xx有限責(zé)任公司50%股份。公司管理體制xx有限責(zé)任公司實行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，各部門按其規(guī)定的職能范圍，履行各自的管理服務(wù)職能，而且直接對總經(jīng)理負(fù)責(zé)；公司建立完善的營銷、供應(yīng)、生產(chǎn)和品質(zhì)管理體系，確立各部門相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量和定額目標(biāo)管理，確保公司生

32、產(chǎn)經(jīng)營正常、有效、穩(wěn)定、安全、持續(xù)運行，有力促進(jìn)企業(yè)的高效、健康、快速發(fā)展?？偨?jīng)理的主要職責(zé)如下：1、全面領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的日常工作；對企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量負(fù)責(zé)；向本公司職工傳達(dá)滿足顧客和法律法規(guī)要求的重要性；2、制定并正式批準(zhǔn)頒布本公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)，采取有效措施，保證各級人員理解質(zhì)量方針并堅持貫徹執(zhí)行；3、負(fù)責(zé)策劃、建立本公司的質(zhì)量管理體系，批準(zhǔn)發(fā)布本公司的質(zhì)量手冊；4、明確所有與質(zhì)量有關(guān)的職能部門和人員的職責(zé)權(quán)限和相互關(guān)系；5、確保質(zhì)量管理體系運行所必要的資源配備；6、任命管理者代表，并為其有效開展工作提供支持；7、定期組織并主持對質(zhì)量管理體系的管理評審，以確保其持續(xù)的適宜性、充分性和有效性。部

33、門職責(zé)及權(quán)限（一）綜合管理部1、協(xié)助管理者代表組織建立文件化質(zhì)量體系，并使其有效運行和持續(xù)改進(jìn)。2、協(xié)助管理者代表，組織內(nèi)部質(zhì)量管理體系審核。3、負(fù)責(zé)本公司文件（包括記錄）的管理和控制。4、負(fù)責(zé)本公司員工培訓(xùn)的管理，制訂并實施員工培訓(xùn)計劃。5、參與識別并確定為實現(xiàn)產(chǎn)品符合性所需的工作環(huán)境，并對工作環(huán)境中與產(chǎn)品符合性有關(guān)的條件加以管理。（二）財務(wù)部1、參與制定本公司財務(wù)制度及相應(yīng)的實施細(xì)則。2、參與本公司的工程項目可信性研究和項目評估中的財務(wù)分析工作。3、負(fù)責(zé)董事會及總經(jīng)理所需的財務(wù)數(shù)據(jù)資料的整理編報。4、負(fù)責(zé)對財務(wù)工作有關(guān)的外部及政府部門，如稅務(wù)局、財政局、銀行、會計事務(wù)所等聯(lián)絡(luò)、溝通工作。5

34、、負(fù)責(zé)資金管理、調(diào)度。編制月、季、年度財務(wù)情況說明分析，向公司領(lǐng)導(dǎo)報告公司經(jīng)營情況。6、負(fù)責(zé)銷售統(tǒng)計、復(fù)核工作，每月負(fù)責(zé)編制銷售應(yīng)收款報表，并督促銷售部及時催交樓款。負(fù)責(zé)銷售樓款的收款工作，并及時送交銀行。7、負(fù)責(zé)每月轉(zhuǎn)賬憑證的編制，匯總所有的記賬憑證。8、負(fù)責(zé)公司總長及所有明細(xì)分類賬的記賬、結(jié)賬、核對，每月5日前完成會計報表的編制，并及時清理應(yīng)收、應(yīng)付款項。9、協(xié)助出納做好樓款的收款工作，并配合銷售部門做好銷售分析工作。10、負(fù)責(zé)公司全年的會計報表、帳薄裝訂及會計資料保管工作。11、負(fù)責(zé)銀行財務(wù)管理，負(fù)責(zé)支票等有關(guān)結(jié)算憑證的購買、領(lǐng)用及保管，辦理銀行收付業(yè)務(wù)。12、負(fù)責(zé)先進(jìn)管理，審核收付原始

35、憑證。13、負(fù)責(zé)編制銀行收付憑證、現(xiàn)金收付憑證，登記銀行存款及現(xiàn)金日記賬，月末與銀行對賬單和對銀行存款余額，并編制余額調(diào)節(jié)表。14、負(fù)責(zé)公司員工工資的發(fā)放工作，現(xiàn)金收付工作。（三）投資發(fā)展部1、調(diào)查、搜集、整理有關(guān)市場信息，并提出投資建議。2、擬定公司年度投資計劃及中長期投資計劃。3、負(fù)責(zé)投資項目的儲備、篩選、投資項目的可行性研究工作。4、負(fù)責(zé)經(jīng)董事會批準(zhǔn)的投資項目的籌建工作。5、按照國家產(chǎn)業(yè)政策，負(fù)責(zé)公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)的調(diào)整。6、及時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他事項。（四）銷售部1、協(xié)助總經(jīng)理制定和分解年度銷售目標(biāo)和銷售成本控制指標(biāo)，并負(fù)責(zé)具體落實。2、依據(jù)公司年度銷售指標(biāo)，明確營銷策略，制定營銷

36、計劃和拓展銷售網(wǎng)絡(luò)，并對任務(wù)進(jìn)行分解，策劃組織實施銷售工作，確保實現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。3、負(fù)責(zé)收集市場信息，分析市場動向、銷售動態(tài)、市場競爭發(fā)展?fàn)顩r等，并定期將信息報送商務(wù)發(fā)展部。4、負(fù)責(zé)按產(chǎn)品銷售合同規(guī)定收款和催收，并將相關(guān)收款情況報送商務(wù)發(fā)展部。5、定期不定期走訪客戶，整理和歸納客戶資料，掌握客戶情況，進(jìn)行有效的客戶管理。6、制定并組織填寫各類銷售統(tǒng)計報表，并將相關(guān)數(shù)據(jù)及時報送商務(wù)發(fā)展部總經(jīng)理。7、負(fù)責(zé)市場物資信息的收集和調(diào)查預(yù)測，建立起牢固可靠的物資供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，不斷開辟和優(yōu)化物資供應(yīng)渠道。8、負(fù)責(zé)收集產(chǎn)品供應(yīng)商信息，并對供應(yīng)商進(jìn)行質(zhì)量、技術(shù)和供就能力進(jìn)行評估，根據(jù)公司需求計劃，編制與之相配套的采購

37、計劃，并進(jìn)行采購談判和產(chǎn)品采購，保證產(chǎn)品供應(yīng)及時，確保產(chǎn)品價格合理、質(zhì)量符合要求。9、建立發(fā)運流程，設(shè)計最佳運輸路線、運輸工具，選擇合格的運輸商，嚴(yán)格按公司下達(dá)的發(fā)運成本預(yù)算進(jìn)行有效管理，定期分析費用開支，查找超支、節(jié)支原因并實施控制。10、負(fù)責(zé)對部門員工進(jìn)行業(yè)務(wù)素質(zhì)、產(chǎn)品知識培訓(xùn)和考核等工作，不斷培養(yǎng)、挖掘、引進(jìn)銷售人才，建設(shè)高素質(zhì)的銷售隊伍。核心人員介紹1、覃xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)

38、事會主席。2、黎xx，中國國籍，1976年出生，本科學(xué)歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責(zé)任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長、總經(jīng)理。3、余xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨立董事。4、蔣xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年

39、6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。5、許xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財務(wù)總監(jiān)。6、廖xx，中國國籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。7、莫xx，1957年出生，大專學(xué)歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2

40、011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2018年3月至今任公司董事。8、龔xx，中國國籍，1978年出生，本科學(xué)歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。財務(wù)會計制度（一）財務(wù)會計制度1、公司依照法律、行政法規(guī)和國家有關(guān)部門的規(guī)定，制定公司的財務(wù)會計制度。2、公司年度財務(wù)會計報告、半年度財務(wù)會計報告和季度財務(wù)會計報告按照有關(guān)法律、行政法規(guī)及部門規(guī)章的規(guī)定進(jìn)行編制。3、公司除法定的會計賬簿外，將不另立會計賬簿。公司的資產(chǎn)，不以任何個人名義開立賬戶存儲。4、公司分配當(dāng)年稅后利潤時，提取利潤的10%列入公司法

41、定公積金。公司法定公積金累計額為公司注冊資本的50%以上的，可以不再提取。公司的法定公積金不足以彌補(bǔ)以前年度虧損的，在依照前款規(guī)定提取法定公積金之前，應(yīng)當(dāng)先用當(dāng)年利潤彌補(bǔ)虧損。公司從稅后利潤中提取法定公積金后，經(jīng)股東大會決議，還可以從稅后利潤中提取任意公積金。公司彌補(bǔ)虧損和提取公積金后所余稅后利潤，按照股東持有的股份比例分配，但本章程規(guī)定不按持股比例分配的除外。股東大會違反前款規(guī)定，在公司彌補(bǔ)虧損和提取法定公積金之前向股東分配利潤的，股東必須將違反規(guī)定分配的利潤退還公司。公司持有的本公司股份不參與分配利潤。5、公司的公積金用于彌補(bǔ)公司的虧損、擴(kuò)大公司生產(chǎn)經(jīng)營或者轉(zhuǎn)為增加公司資本。但是，資本公積

42、金將不用于彌補(bǔ)公司的虧損。法定公積金轉(zhuǎn)為資本時，所留存的該項公積金將不少于轉(zhuǎn)增前公司注冊資本的25%。6、公司股東大會對利潤分配方案作出決議后，公司董事會須在股東大會召開后2個月內(nèi)完成股利（或股份）的派發(fā)事項。7、公司可以采取現(xiàn)金方式分配股利。公司將實行持續(xù)、穩(wěn)定的利潤分配辦法，并遵守下列規(guī)定：（1）公司的利潤分配應(yīng)重視對投資者的合理投資回報；在有條件的情況下，公司可以進(jìn)行中期現(xiàn)金分紅；（2）原則上公司最近三年以現(xiàn)金方式累計分配的利潤不少于最近3年實現(xiàn)的年均可分配利潤的30%；但具體的年度利潤分配方案仍需由董事會根據(jù)公司經(jīng)營狀況擬訂合適的現(xiàn)金分配比例，報公司股東大會審議；（3）存在股東違規(guī)占用

43、公司資金情況的，公司應(yīng)當(dāng)扣減該股東所分配的現(xiàn)金紅利，以償還其占用的資金。（二）內(nèi)部審計1、公司實行內(nèi)部審計制度，配備專職審計人員，對公司財務(wù)收支和經(jīng)濟(jì)活動進(jìn)行內(nèi)部審計監(jiān)督。2、公司內(nèi)部審計制度和審計人員的職責(zé)，應(yīng)當(dāng)經(jīng)董事會批準(zhǔn)后實施。審計負(fù)責(zé)人向董事會負(fù)責(zé)并報告工作。第三節(jié)會計師事務(wù)所的聘任3、公司聘用會計師事務(wù)所必須由股東大會決定，董事會不得在股東大會決定前委任會計師事務(wù)所。4、公司保證向聘用的會計師事務(wù)所提供真實、完整的會計憑證、會計賬簿、財務(wù)會計報告及其他會計資料，不得拒絕、隱匿、謊報。5、會計師事務(wù)所的審計費用由股東大會決定。6、公司解聘或者不再續(xù)聘會計師事務(wù)所時，提前30天事先通知會

44、計師事務(wù)所，公司股東大會就解聘會計師事務(wù)所進(jìn)行表決時，允許會計師事務(wù)所陳述意見。會計師事務(wù)所提出辭聘的，應(yīng)當(dāng)向股東大會說明公司有無不當(dāng)情形。行業(yè)分析和市場營銷我國航空制造業(yè)發(fā)展情況航空工業(yè)是國家戰(zhàn)略性高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，在國家政策支持下，我國目前已基本掌握航空產(chǎn)品設(shè)計、試制、試驗和批量生產(chǎn)的關(guān)鍵技術(shù)，并已形成具有自主研制能力、相關(guān)產(chǎn)品配套比較齊全的工業(yè)體系，為航空制造業(yè)未來可持續(xù)發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。目前，我國航空制造業(yè)可以滿足國防需要和民航運輸需求。在民用航空領(lǐng)域，過去30年，隨著中國居民對旅游需求的增長，以及工作差旅的需要，民航運輸需求的快速增長、航線網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善和優(yōu)化促進(jìn)中國民航運輸市場迅速發(fā)

45、展。我國民航客運量在2020年新冠疫情爆發(fā)前每年逐步增長，2019年民航全年完成旅客運輸量6.60億人，同比增長7.90%，完成旅客周轉(zhuǎn)量11,705.12億人公里，同比增長9.3%，完成貨郵運輸量753.2萬噸，同比增長2.0%，完成貨郵周轉(zhuǎn)量263.19億噸公里，同比增長0.3%。受到新冠疫情影響，2020年民航全年完成旅客運輸量4.18億人，2021年民航全年完成旅客運輸量4.40億人，旅客數(shù)量有所下降，目前正在處于經(jīng)歷2020年斷崖式下跌后的恢復(fù)階段。根據(jù)民航局統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我國民航客運量從2012年的3.19億人次增長至2019年的6.60億人次，年均復(fù)合增長率10.93%。隨著我國經(jīng)濟(jì)

46、穩(wěn)定增長、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整及政策大力支持，新冠疫情逐步穩(wěn)定，國內(nèi)運輸、國際運輸?shù)幕謴?fù)為我國民用航空事業(yè)提供了發(fā)展空間，并將進(jìn)一步帶動民用航空制造業(yè)的發(fā)展。根據(jù)中國商飛公司市場預(yù)測年報（2019-2038），預(yù)計未來20年，全球民機(jī)交付量將達(dá)到45,459架。我國航空公司將接收9,205架新機(jī)，市場價值約1.4萬億美元，折合人民幣約10萬億元，到2038年，中國的旅客周轉(zhuǎn)量將超過4萬億人公里，占全球的21%，中國機(jī)隊規(guī)模將達(dá)到10,344架。在國內(nèi)民航市場需求強(qiáng)勁背景下，我國民用航空制造業(yè)將迎來蓬勃發(fā)展時機(jī)。發(fā)展?fàn)I銷組合根據(jù)目標(biāo)市場和定位的要求，企業(yè)需要考慮和選擇相應(yīng)的營銷組合?！盃I銷組合”是指一整

47、套能影響市場需求的企業(yè)可控制因素，包括產(chǎn)品、價格、地點（分銷或渠道）和促銷等，是開展?fàn)I銷、影響和滿足顧客的工具與手段。它們需要整合到營銷計劃中并使用于營銷過程，以爭取目標(biāo)市場的預(yù)期反應(yīng)。企業(yè)對營銷工具和手段的具體運用，會形成不同的營銷戰(zhàn)略、方法和行動。這些工具、手段或因素相互依存、相互影響和相互制約，通常不應(yīng)割裂開來孤立地考慮。必須從目標(biāo)市場的需求狀態(tài)、定位和營銷環(huán)境等出發(fā)，統(tǒng)一、配套和協(xié)調(diào)使用。營銷組合具有以下特性：（1）可控性。由企業(yè)可控制和運用的有關(guān)營銷手段、因素等構(gòu)成。比如，企業(yè)可根據(jù)目標(biāo)市場決定生產(chǎn)什么，制訂什么樣的價格，選擇什么渠道，并采用什么促銷方式。（2）動態(tài)性。它不是固定不變

48、的靜態(tài)搭配，而是變化無窮的動態(tài)組合。比如同樣的產(chǎn)品、價格和渠道，可根據(jù)需要改變促銷方式；或其他因素不變，企業(yè)提高或降低價格等，都會形成新的、效果不同的營銷組合。（3）復(fù)合性。構(gòu)成營銷組合的四大類因素或手段，各自又包含多個次一級或更次一級的因素或手段組合。以產(chǎn)品為例，它由質(zhì)量、外觀、品牌、包裝、服務(wù)等因素構(gòu)成，每種因素分別又由若干更次一級的因素構(gòu)成，如品牌便有多種使用方式。又如促銷手段，包括人員促銷、廣告、公共關(guān)系和營業(yè)推廣等；其中，廣告依據(jù)傳播媒體的不同，又有電視廣告、廣播（電臺）廣告、報紙廣告、雜志廣告和網(wǎng)絡(luò)廣告等，每一種還可進(jìn)一步細(xì)分。（4）整體性。構(gòu)成營銷組合的各種手段及各個層次的因素，

49、不是簡單地相加或拼湊，必須成為一個有機(jī)整體。在統(tǒng)一的目標(biāo)指導(dǎo)下相互配合、優(yōu)勢互補(bǔ)，追求大于局部功能之和的整體效應(yīng)。航空零部件制造業(yè)發(fā)展情況近年來，全球政治局勢復(fù)雜多變，周邊安全環(huán)境不確定性顯著增加，恐怖主義、暴力犯罪、難民危機(jī)、宗教沖突等在全球多地持續(xù)蔓延。2020年初，新冠肺炎疫情在全球范圍內(nèi)持續(xù)爆發(fā)，加劇了全球宏觀經(jīng)濟(jì)下滑趨勢和地緣局勢沖突。中國增加國防費，既是應(yīng)對復(fù)雜安全挑戰(zhàn)的需要，也是履行大國責(zé)任的需要。營銷活動與營銷環(huán)境市場營銷環(huán)境通過其內(nèi)容的不斷擴(kuò)大及其自身各因素的不斷變化，對企業(yè)營銷活動產(chǎn)生影響。市場營銷環(huán)境的內(nèi)容隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而不斷變化。20世紀(jì)初，西方企業(yè)僅將銷售市場視為

50、營銷環(huán)境；30年代后，將政府、工會、競爭者等與企業(yè)有利害關(guān)系者也看作是環(huán)境因素；進(jìn)入60年代，又把自然生態(tài)、科學(xué)技術(shù)、社會文化等作為重要的環(huán)境因素；20世紀(jì)90年代以來，隨著政府對經(jīng)濟(jì)干預(yù)力度的加強(qiáng)，愈加重視對政治、法律環(huán)境的研究。環(huán)境因素由內(nèi)向外的擴(kuò)展，國外營銷學(xué)者稱之為“環(huán)境外界化”。營銷環(huán)境是企業(yè)營銷活動的制約因素，營銷活動依賴于這些環(huán)境才得以正常進(jìn)行。這表現(xiàn)在：營銷管理者雖可控制企業(yè)的大部分營銷活動，但必須注意環(huán)境對營銷決策的影響，不得超越環(huán)境的限制；營銷管理者雖能分析、認(rèn)識營銷環(huán)境提供的機(jī)會，但無法控制所有有利因素的變化，更無法有效地控制競爭對手；由于營銷決策與環(huán)境之間的關(guān)系復(fù)雜多變

51、，營銷管理者無法直接把握企業(yè)營銷決策實施的最終結(jié)果。此外，企業(yè)營銷活動所需的各種資源，需要在環(huán)境許可的條件下取得，企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營的各種產(chǎn)品，也需要獲得消費者或用戶的認(rèn)可與接納。雖然企業(yè)營銷活動必須與其所處的外部環(huán)境相適應(yīng)，但營銷活動絕非只能被動地接受環(huán)境的影響，營銷管理者應(yīng)采取積極、主動的態(tài)度能動地去適應(yīng)營銷環(huán)境。就宏觀環(huán)境而言，企業(yè)可以通過不同的方式增強(qiáng)適應(yīng)環(huán)境的能力，避免來自環(huán)境的威脅，有效地把握市場機(jī)會。在一定條件下，也可運用自身的資源，積極影響和改變環(huán)境因素，創(chuàng)造更有利于企業(yè)營銷活動的空間。良好的企業(yè)營銷行為會造就良好的營銷環(huán)境，從而進(jìn)一步形成良好的企業(yè)營銷行為，反之亦然。營銷環(huán)境與企

52、業(yè)的循環(huán)互動作用，使?fàn)I銷環(huán)境與企業(yè)成為一個整體的系統(tǒng)。菲利普科特勒的“大市場營銷”理論認(rèn)為：企業(yè)為成功地進(jìn)入特定的市場，在策略上應(yīng)協(xié)調(diào)地使用經(jīng)濟(jì)的、心理的、政治的和公共關(guān)系的手段，以博得外國的或地方的各有關(guān)方面的合作與支持，消除壁壘很高的封閉型或保護(hù)型市場存在的障礙，為企業(yè)從事營銷活動創(chuàng)造一個寬松的外部環(huán)境。就微觀環(huán)境而言，直接影響企業(yè)營銷能力的各種參與者，事實上都是企業(yè)的利益共同體。按市場營銷的雙贏原則，企業(yè)營銷活動的成功，應(yīng)為顧客、供應(yīng)商和營銷中間商帶來利益，并造福于社會公眾。即使是競爭者，也存在互相學(xué)習(xí)、互相促進(jìn)的因素，在競爭中，有時也會采取聯(lián)合行動，甚至成為合作者。航空零部件制造業(yè)發(fā)展

53、趨勢1、規(guī)?；?、系列化、專業(yè)化發(fā)展航空零部件制造是航空制造業(yè)的基礎(chǔ)性子行業(yè)，其產(chǎn)品具有種類繁多、工序復(fù)雜、專業(yè)性強(qiáng)，精度要求高，小批量多品種等特點。歐美國家航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模大，專業(yè)化分工明確，國內(nèi)航空零部件制造企業(yè)主要采用多品種、小批量生產(chǎn)模式，專業(yè)化發(fā)展尚處于起步階段。國內(nèi)航空零部件制造企業(yè)為提高效率、降低成本、穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量，將逐步向規(guī)?；⑾盗谢?、專業(yè)化的方向發(fā)展。2、智能化、柔性化發(fā)展航空零部件具有小批量、多品種、結(jié)構(gòu)復(fù)雜等特點，為提升效率、保證質(zhì)量，從工藝設(shè)計入手對某一特征的工藝進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化，對產(chǎn)品、設(shè)備、工藝之間切換作業(yè)實現(xiàn)一定程度的自動化，提高生產(chǎn)效率，是航空零部件制造企業(yè)提升競

54、爭力的重要途徑。在此基礎(chǔ)上，航空零部件制造企業(yè)通過整體軟硬件系統(tǒng)的打造，實現(xiàn)一定程度的智能化，逐步向柔性制造發(fā)展，提升運行效率和競爭力。新產(chǎn)品采用與擴(kuò)散（一）產(chǎn)品特征與市場擴(kuò)散1、創(chuàng)新產(chǎn)品的相對優(yōu)點新產(chǎn)品的相對優(yōu)點愈多，在諸如功能、可靠性、便利性、新穎性等方面比原有產(chǎn)品的優(yōu)越性愈大，市場接受得就愈快。2、創(chuàng)新產(chǎn)品的適應(yīng)性創(chuàng)新產(chǎn)品必須與目標(biāo)市場的消費習(xí)慣以及人們的產(chǎn)品價值觀相吻合。當(dāng)創(chuàng)新產(chǎn)品與目標(biāo)市場消費習(xí)慣、社會心理、產(chǎn)品價值觀相適應(yīng)或較為接近時，則有利于市場擴(kuò)散，反之，則不利于市場擴(kuò)散。3、創(chuàng)新產(chǎn)品的簡易性這是要求新產(chǎn)品設(shè)計、整體結(jié)構(gòu)、使用維修、保養(yǎng)方法必須與目標(biāo)市場的認(rèn)知程度相適應(yīng)。一般而

55、言，新產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和使用方法簡單易懂，才有利于新產(chǎn)品的推廣擴(kuò)散，消費品尤其如此。4、創(chuàng)新產(chǎn)品的明確性這是指新產(chǎn)品的性質(zhì)或優(yōu)點是否容易被人們觀察和描述，是否容易被說明和示范。凡信息傳播便捷、易于認(rèn)知的產(chǎn)品，其采用速度一般比較快。（二）購買行為與市場擴(kuò)散1、消費者采用新產(chǎn)品的程序與市場擴(kuò)散人們對新產(chǎn)品的采用過程，客觀上存在著一定的規(guī)律性。美國學(xué)者羅吉斯調(diào)查了數(shù)百人接受新產(chǎn)品的實例，總結(jié)歸納出人們接受新產(chǎn)品的程序和一般規(guī)律，認(rèn)為消費者接受新產(chǎn)品一般表現(xiàn)為以下五個重要階段：（1）認(rèn)知。這是個人獲得新產(chǎn)品信息的初始階段。新產(chǎn)品信息情報的主要來源是廣告，或者其他間接的渠道如商品說明書、技術(shù)資料等。人們在此階

56、段獲得的情報還不夠系統(tǒng)，只是一般性了解。（2）興趣。指消費者不僅認(rèn)識了新產(chǎn)品，并且發(fā)生了興趣。在此階段，消費者會積極地尋找有關(guān)資料，進(jìn)行對比分析，研究新產(chǎn)品的具體功能、用途、使用等問題。如果滿意，將會產(chǎn)生初步的購買動機(jī)。（3）評價。這一階段消費者主要權(quán)衡采用新產(chǎn)品的邊際價值。如采用新產(chǎn)品獲得的利益和可能承擔(dān)的風(fēng)險，從而對新產(chǎn)品的吸引力做出判斷。（4）試用。指顧客開始小規(guī)模、少量地試用新產(chǎn)品。通過試用，顧客評價自己對新產(chǎn)品的認(rèn)識及購買決策的正確性。企業(yè)應(yīng)盡量降低失誤率，詳細(xì)介紹產(chǎn)品的性質(zhì)、使用和保養(yǎng)方法。（5）采用。顧客通過試用收到了理想的效果，放棄原有的產(chǎn)品，完全接受新產(chǎn)品，并開始正式購買、重

57、復(fù)購買。2、顧客對新產(chǎn)品的反應(yīng)差異與市場擴(kuò)散在新產(chǎn)品的市場擴(kuò)散過程中，由于社會地位、消費心理、產(chǎn)品價值觀、個人性格等多種因素的影響制約，不同顧客對新產(chǎn)品的反映具有很大的差異。（1）創(chuàng)新采用者。也稱為“消費先驅(qū)”，通常富有個性，勇于革新冒險，性格活躍，消費行為很少聽取他人意見，經(jīng)濟(jì)寬裕，社會地位較高，受過高等教育，易受廣告等促銷手段的影響，是企業(yè)投放新產(chǎn)品時的極好目標(biāo)。（2）早期采用者。一般是年輕，富于探索，對新事物比較敏感并有較強(qiáng)的適應(yīng)性，經(jīng)濟(jì)狀況良好，對早期采用新產(chǎn)品具有自豪感。這類消費者對廣告及其他渠道傳播的新產(chǎn)品信息很少有成見，促銷媒體對他們有較大的影響力，但與創(chuàng)新采用者比較，持較為謹(jǐn)慎

58、的態(tài)度。（3）早期大眾。這部分消費者一般較少保守思想，接受過一定的教育，有較好的工作環(huán)境和固定的收入；對社會中有影響的人物，特別是自己所崇拜的“輿論領(lǐng)袖”的消費行為具有較強(qiáng)的模仿心理。他們經(jīng)常是在征詢了早期采用者的意見之后才采納新產(chǎn)品。研究他們的心理狀態(tài)、消費習(xí)慣，對提高產(chǎn)品的市場份額具有很大的意義。（4）晚期大眾。指比較晚地跟上消費潮流的人。他們的工作崗位、受教育水平及收入狀況往往比早期大眾略差，對新事物、新環(huán)境多持懷疑態(tài)度或觀望態(tài)度。往往在產(chǎn)品成熟階段才加入購買。（5）落后的購買者。這些人受傳統(tǒng)思想束縛很深，思想非常保守，懷疑任何變化，對新事物、新變化多持反對態(tài)度，固守傳統(tǒng)消費行為方式，在

59、產(chǎn)品進(jìn)入成熟期后期以至衰退期才能接受。新產(chǎn)品的整個市場擴(kuò)散過程，從創(chuàng)新采用者至落后購買者，形成完整的“正態(tài)分布曲，線”，這與產(chǎn)品生命周期曲線極為相似，為企業(yè)規(guī)劃產(chǎn)品生命周期各階段的營銷戰(zhàn)略提供了有力的依據(jù)。航空零部件制造業(yè)概述航空零部件制造是航空制造業(yè)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，具有種類繁多、工序復(fù)雜、專業(yè)性強(qiáng)的特點。按照其在飛機(jī)結(jié)構(gòu)上的位置可分為機(jī)體零部件、發(fā)動機(jī)零部件、機(jī)載設(shè)備零部件（包括機(jī)電系統(tǒng)和航電系統(tǒng)）和其它幾大類。我國航空零部件制造產(chǎn)業(yè)鏈的市場參與主體眾多，上游為制造航空零部件所需的鋁合金、鈦合金等金屬材料、航空陶瓷等非金屬原材料及輔助材料和加工設(shè)備，下游則包括整機(jī)制造、航空發(fā)動機(jī)制造和航空維修三

60、大部分。圍繞航空制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)布局，我國航空零部件制造行業(yè)基本形成了以主機(jī)廠內(nèi)部配套企業(yè)為主體，另包括各航空科研機(jī)構(gòu)、合資企業(yè)和民營企業(yè)的市場格局。我國航空制造業(yè)概述航空泛指載人或不載人的航空器在地球大氣層中的飛行活動。航空器是指在大氣層中飛行的飛行器，包括氣球、飛艇等輕于空氣的航空器和固定翼航空器、旋翼航空器、傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)等重于空氣的航空器。固定翼航空器指具有固定機(jī)翼的航空器，按照自身是否具備驅(qū)動動力，可分為滑翔機(jī)和飛機(jī)；旋翼航空器是指由旋轉(zhuǎn)的旋翼產(chǎn)生空氣動力實現(xiàn)飛行的航空器，主要包括直升機(jī)和旋翼機(jī)；傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)是一種將固定翼飛機(jī)和直升機(jī)融為一體的新型飛行器。商業(yè)航空使用航空器從事定期或不定期的運