2022年成品油運(yùn)輸合同范文3篇

1、精品文檔 精心整理精品文檔 可編輯的精品文檔2022年成品油運(yùn)輸合同范文3篇 目錄： 1、2022年成品油運(yùn)輸合同范文3篇 2、2022年駕駛員運(yùn)輸合同范文3篇 2022年成品油運(yùn)輸合同范文3篇 成品油運(yùn)輸合同范文1 甲方(托運(yùn)方)： 法定代表人(負(fù)責(zé)人)：_ 地址：_ 郵編：_ 電話：_ 傳真：_ 乙方(承運(yùn)方)：_ 法定代表人(負(fù)責(zé)人)：_ 地址：_ 郵編：_ 電話：_ 傳真：_ 簽約地點(diǎn)：_ 甲、乙雙方為明確各自的權(quán)利義務(wù)，根據(jù)散裝液態(tài)石油產(chǎn)品損耗標(biāo)準(zhǔn)(GB11085-89)和中華人民共和國合同法及國家有關(guān)的運(yùn)輸法規(guī)，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著平等、自愿、有償和互利互惠、保質(zhì)保量、安全承運(yùn)的原

2、則，達(dá)成如下協(xié)議： 第一條 合同期限 本合同自 年 月 日至 年 月 日止。 第二條 承運(yùn)范圍 1、起運(yùn)地點(diǎn)：甲方指定的油庫或甲方指定的提貨地點(diǎn)。 2、送達(dá)地點(diǎn)：甲方指定的加油站、油庫或終端用戶。 第三條 承運(yùn)油品 汽油、柴油、煤油、燃料油、潤滑油等成品油。 第四條 承運(yùn)車輛 乙方履行本協(xié)議的油罐車數(shù)量為_車輛，其中汽油車_輛，柴油車_輛(見附件_乙方運(yùn)輸車輛明細(xì)表)，乙方所提供的承運(yùn)車輛為甲方專用車輛，不得另行承運(yùn)他方業(yè)務(wù)。 乙方未經(jīng)甲方同意不得擅自減少運(yùn)力。乙方有責(zé)任根據(jù)甲方業(yè)務(wù)發(fā)展需要積極增加運(yùn)輸車輛以滿足甲方業(yè)務(wù)需要的，在協(xié)議期滿后的招標(biāo)中可作為優(yōu)先考慮的條件之一。 第五條 承運(yùn)資質(zhì)

3、乙方必須具有企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證、中華人民共和國道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證、參運(yùn)車輛危險(xiǎn)化學(xué)品許可證，各地安監(jiān)部門每年核發(fā)的罐體檢測證明、交通部門每年核發(fā)的中華人民共和國營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證等相關(guān)營運(yùn)資質(zhì)，并向甲方提供上述所有證照及油罐車的行駛證復(fù)印件。 第六條 安全管理 1、乙方在油品運(yùn)輸過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守_省(市)危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理辦法和_省(市)交通安全法規(guī)等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。駕駛員、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)安全知識培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。做到持證上崗、禁止無證或不按準(zhǔn)駕車型資質(zhì)駕駛油罐車。 2、乙方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參與甲方的油品運(yùn)輸，車輛實(shí)際載重

4、量與行駛證標(biāo)明的核載量必須相一致(參運(yùn)車輛清冊見附件_)，并將車輛情況報(bào)甲方備案;嚴(yán)禁超載，超速行車和車輛帶病上路營運(yùn)等嚴(yán)重違反交通安全法規(guī)的行為，甲方物流中心應(yīng)對乙方參運(yùn)車輛核發(fā)安全準(zhǔn)運(yùn)證。 3、乙方必須保證參運(yùn)車輛處于適合油品運(yùn)輸?shù)牧己脿顟B(tài)，油罐車內(nèi)無積水、雜質(zhì)、清洗干凈、無滴漏、如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等特殊原因造成運(yùn)力不定，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決、確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)向甲方報(bào)告。 4、乙方為甲方運(yùn)輸油品的車輛必須符合甲方規(guī)定的形象標(biāo)準(zhǔn)，持有甲方物流中心安保部門簽發(fā)的安全準(zhǔn)運(yùn)證;保持外觀整潔，并在車輛顯著位置作出危險(xiǎn)品標(biāo)志和標(biāo)簽。 5、乙方承運(yùn)人員必須持有_省(市)消防安全部門

5、頒發(fā)的上崗資格證書以及甲方物流中心安保部門簽發(fā)的服務(wù)證，做到持證上崗。 6、油罐車輛必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，根據(jù)兼容性分類，按類轉(zhuǎn)運(yùn)油品，若因運(yùn)力需要調(diào)換裝載油品種類的，乙方必須按程序申報(bào)，經(jīng)甲方物流中心同意后進(jìn)行清罐，并由甲方中心化驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后，方能執(zhí)行配送任務(wù)。 7、乙方所有油罐車的容積表必須經(jīng)國家法定的計(jì)量檢測部門或甲方中心計(jì)量室測定且在有效的檢定期限內(nèi)，并經(jīng)甲方確認(rèn)后，方可投入營運(yùn)。 8、乙方在油品接卸過程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守中石化_石油分公司油庫油罐車裝、卸油HSE作業(yè)指導(dǎo)書(見附件_)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。若發(fā)現(xiàn)乙方作業(yè)人員在卸油時(shí)有先接皮籠，后接導(dǎo)靜電接地線的違章現(xiàn)象，甲方有

6、權(quán)終止乙方的承運(yùn)業(yè)務(wù)。乙方承運(yùn)車輛應(yīng)配置2個(gè)手提式干粉滅火器和設(shè)置專用的靜電接地端子，并在罐車尾安裝安裝2根導(dǎo)電橡膠拖地帶，保持有效觸地。 9、乙方在運(yùn)輸過途中造成的交通事故和人員傷亡，均由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任，與甲方無涉。乙方車輛在行駛途中，若發(fā)生交通事故，應(yīng)第一時(shí)間通知甲方，以便甲方協(xié)調(diào)運(yùn)力。 第七條 數(shù)量質(zhì)量 1、乙方承運(yùn)油品的所有車輛應(yīng)當(dāng)配備專用的計(jì)量器具和法定計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)或甲方中心計(jì)量室出具的有效油罐車容積表。油庫與乙方以油庫計(jì)量儀表發(fā)貨數(shù)作為計(jì)量交接依據(jù)，乙方與加油站的數(shù)量交接實(shí)行罐車交接。乙方與客戶的數(shù)量交接執(zhí)行甲方與客戶簽訂的協(xié)議。 2、油庫交接：承運(yùn)車輛在油庫裝油結(jié)束后，平

7、臺發(fā)油員與承運(yùn)車的押運(yùn)員共同測量油高、水高，對裝油口和卸油口進(jìn)行鉛封，在出庫單上加蓋“油庫發(fā)貨專用章”。對屬加劑加價(jià)范圍的油品，須在裝油前加入清凈劑，并加蓋“已添加清凈劑”圖章。 3、加油站、客戶交接：接收方核對油品品種、數(shù)量，并與押運(yùn)員共同檢查鉛封數(shù)量和完好情況。乙方須在接收方確認(rèn)油品數(shù)量符合條件后卸油。油品卸凈后，接收方在出庫單上簽字確認(rèn)。 4、電子簽封投入使用后，乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方關(guān)于“GPS-電子簽封系統(tǒng)”使用、保養(yǎng)、管理的有關(guān)規(guī)定，若違反規(guī)定，造成配送任務(wù)無法執(zhí)行的，甲方將視情況對乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，以減少運(yùn)輸量、直至解除協(xié)議，并追究相關(guān)賠償責(zé)任。 5、超耗：在出現(xiàn)超額損耗時(shí)，收油工

8、和駕駛員(押運(yùn)員)要在數(shù)質(zhì)量交接證和出庫單上寫明情況，共同簽字確認(rèn)，再上報(bào)甲方調(diào)度中心。查明責(zé)任后，按用戶負(fù)擔(dān)定損、承運(yùn)車隊(duì)負(fù)擔(dān)超耗的原則處理。應(yīng)由乙方負(fù)擔(dān)的，由甲方統(tǒng)一在運(yùn)費(fèi)結(jié)算中抵扣。乙方承運(yùn)人員不得擅自用現(xiàn)金向加油站賠償超耗油品。 第八條 承運(yùn)責(zé)任 1、乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行甲方的“專車專用”制度，不得混裝汽、柴油和承接第三方的配送任務(wù)。在油庫裝油、在加油站或客戶處卸油前應(yīng)當(dāng)檢查油品品種與罐車和接收油罐所裝油品是否一致，確保不發(fā)生混油事故。若承運(yùn)過程中發(fā)生質(zhì)量問題，由乙方全額賠償經(jīng)濟(jì)損失，承擔(dān)全部責(zé)任，且甲方有權(quán)終止本協(xié)議。 2、乙方車輛在運(yùn)輸途中被發(fā)現(xiàn)或有人舉報(bào)經(jīng)證實(shí)有偷盜油品行為，乙

9、方須全額賠償由此造成的經(jīng)濟(jì)損失，甲方有權(quán)決定對乙方實(shí)行車輛停運(yùn)，減少運(yùn)輸量直至終止本協(xié)議。若觸犯法律的，由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。 3、甲方根據(jù)配送量的情況，負(fù)責(zé)配送計(jì)劃的調(diào)度，乙方負(fù)責(zé)配送車輛的安排。 4、乙方指派與甲方進(jìn)行業(yè)務(wù)聯(lián)系的日常管理人員，必須持有乙方法定代表人簽字的委托(派)書。乙方車隊(duì)根據(jù)調(diào)度中心每天制訂的派車計(jì)劃到指定的油庫提油，不得擅自變更甲方要求的送貨時(shí)間、送貨地點(diǎn)和提貨數(shù)量。 5、若乙方未按照甲方數(shù)質(zhì)量交接要求操作，造成客戶投訴，拒收等影響配送業(yè)務(wù)開展的，乙方將承擔(dān)全部責(zé)任。 6、乙方車輛嚴(yán)格按照甲方配送要求的時(shí)間進(jìn)行配送，確保加油站不脫銷。如遇突發(fā)事故、車輛維修、保養(yǎng)等

10、特殊原因造成運(yùn)力不足，應(yīng)盡力內(nèi)部協(xié)調(diào)解決，確實(shí)不能內(nèi)部協(xié)調(diào)解決時(shí)，應(yīng)及時(shí)向甲方申報(bào)。乙方對于甲方臨時(shí)增加或減少的配送計(jì)劃，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行，不得拒絕。因乙方原因不執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)而造成加油站脫銷的，甲方有權(quán)決定對乙方實(shí)行車輛停運(yùn)或終止協(xié)議，并對甲方損失予以賠償。 7、乙方應(yīng)當(dāng)保證24小時(shí)通訊暢通，配備2輛應(yīng)急車，以備緊急情況下由甲方調(diào)運(yùn)。 第九條 單據(jù)流轉(zhuǎn) 本協(xié)議將執(zhí)行甲方銷售票據(jù)管理辦法中有關(guān)單據(jù)流轉(zhuǎn)的管理規(guī)定。 第十條 運(yùn)費(fèi)結(jié)算 1、結(jié)算時(shí)間;每月_日為運(yùn)費(fèi)結(jié)算斷帳日，結(jié)算上月_日至當(dāng)月_日實(shí)際發(fā)生運(yùn)費(fèi)，乙方必須在當(dāng)月_日之前將與甲方核準(zhǔn)后的運(yùn)費(fèi)結(jié)算清單(包含零售片區(qū)和專業(yè)中心加油站匯總結(jié)算清單)和稅

11、務(wù)部門認(rèn)可的可抵扣運(yùn)輸發(fā)票送達(dá)甲方物流管理部門、甲方物流管理部門在每月末最后一天前將乙方運(yùn)費(fèi)支付到位。 2、結(jié)算依據(jù):經(jīng)過甲方物流管理部門調(diào)度中心負(fù)責(zé)人核定的當(dāng)月運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算清單和甲方各零售片區(qū)、專業(yè)中心匯總結(jié)算清單為當(dāng)月運(yùn)費(fèi)結(jié)算的唯一依據(jù)。 即乙方每天將前一日已完成配送任務(wù)的“簽收聯(lián)”、“運(yùn)輸聯(lián)”進(jìn)行整理登記，并把簽收聯(lián)上交到甲方調(diào)度中心相關(guān)的零售片區(qū)和專業(yè)中心(獨(dú)立核算加油站和自付運(yùn)費(fèi)客戶的“運(yùn)輸聯(lián)”上交到甲方調(diào)度中心)，甲方按照運(yùn)雜費(fèi)管理實(shí)施細(xì)則進(jìn)行核對，結(jié)算。 第十一條 運(yùn)費(fèi)定價(jià) 短途運(yùn)價(jià)_元/噸; 計(jì)算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=短途運(yùn)價(jià)成運(yùn)油品數(shù)量; 長途運(yùn)價(jià)_元/噸公里; 計(jì)算公式：應(yīng)結(jié)運(yùn)費(fèi)=

12、長途運(yùn)價(jià)運(yùn)距承運(yùn)油品數(shù)量; 第十二條 權(quán)利義務(wù) 一、甲方權(quán)義 1、要求乙方按照規(guī)定的時(shí)間、趟次順序、路線、地點(diǎn)、把油品運(yùn)送到目的地。運(yùn)輸里程以重載運(yùn)距為準(zhǔn)。即以發(fā)貨點(diǎn)到收貨點(diǎn)正常情況下的重載運(yùn)行距離為準(zhǔn)，一經(jīng)核定，雙方不得隨意修改。若遇道路維修、橋梁毀損等原因需要長期繞道行駛的，經(jīng)甲、乙雙方確認(rèn)新的運(yùn)輸里程并報(bào)甲方物流管理部門批準(zhǔn)后，按新確定的運(yùn)輸里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)，繞道行駛原因消失后，立即恢復(fù)原里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)。 2、在乙方將油品送到甲方指定的加油站或收貨地點(diǎn)前，甲方可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還油品或變更送達(dá)地，但應(yīng)按甲、乙雙方認(rèn)可的實(shí)際里程支付運(yùn)費(fèi)。 3、若乙方將油品錯(cuò)運(yùn)到其他目的地(非甲方指定目的地

13、)，應(yīng)及時(shí)返運(yùn)至甲方原指定目的地，并不得要求甲方支付因錯(cuò)運(yùn)而增加的費(fèi)用。若因此而造成甲方損失的，則扣除此次運(yùn)送的全部運(yùn)費(fèi);若甲方損失大于此次運(yùn)費(fèi)，則按實(shí)際損失賠償。 4、乙方有下列情形之一的，甲方有權(quán)利單方面終止合同，造成甲方的損失由乙方負(fù)責(zé)賠償： (1)乙方_次使用不符合安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的超載、證照不齊、資質(zhì)不全的車輛的; (2)乙方不能為甲方提供正常的運(yùn)輸服務(wù)的; (3)乙方承運(yùn)油品不能保質(zhì)保量，一年內(nèi)經(jīng)_次書面警告仍不能糾正的; (4)乙方車輛不服從甲方調(diào)度指揮，一年內(nèi)經(jīng)_次處罰仍不改正，造成加油站油品脫銷的; (5)甲方有權(quán)對乙方的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行跟蹤調(diào)查、提出要求、督促乙方改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量。 (

14、6)甲方應(yīng)按約定的結(jié)算時(shí)間向乙方支付運(yùn)費(fèi)。 二、乙方權(quán)義 1、乙方應(yīng)嚴(yán)格遵守甲方油庫，加油站關(guān)于裝、卸油的規(guī)章、制度、流程; 2、乙方有權(quán)要求甲方根據(jù)約定的結(jié)算時(shí)間支付運(yùn)費(fèi)。若甲方不按時(shí)支付運(yùn)費(fèi)，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求甲方支付違約金，但乙方不得對相應(yīng)的運(yùn)輸油品進(jìn)行留置。 3、油品運(yùn)輸送達(dá)加油站等目的地后，乙方知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)驗(yàn)收卸油;收貨人不明或收貨人拒絕接卸油品，乙方無權(quán)自行決定如何處理油品，應(yīng)當(dāng)及時(shí)與甲方聯(lián)系，按甲方指示辦理。 4、完全符合卸油條件而油品到目的地后不能及時(shí)進(jìn)行卸油，而影響乙方的車輛不能執(zhí)行下一趟運(yùn)輸計(jì)劃造成的后果由責(zé)任方負(fù)責(zé)。 5、乙方可根

15、據(jù)甲方的運(yùn)送計(jì)劃，合理調(diào)度運(yùn)輸車輛。 6、嚴(yán)格遵守國家有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)姆煞ㄒ?guī)及中國石化系統(tǒng)制定的有關(guān)成品油運(yùn)輸規(guī)章制度，在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將油品運(yùn)到指定的地點(diǎn)。對托運(yùn)的油品安全負(fù)責(zé)，保證不發(fā)生安全事故，油品損耗(正常損耗除外)、人為的變質(zhì)。如有上述問題，全部責(zé)任由乙方承擔(dān)，造成甲方損失的，承擔(dān)賠償義務(wù)。 7、在油品到達(dá)后，收貨人接卸油品前，承擔(dān)保管義務(wù)。 8、乙方承運(yùn)油品過程中所涉及的相關(guān)的路、橋費(fèi)由乙方承擔(dān)，并妥善保管好運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的各項(xiàng)單據(jù)、憑證。 9、未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得擅自向第三方轉(zhuǎn)托甲方的成品油運(yùn)輸業(yè)務(wù)。 第十三條 特別約定 (一)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對該車停運(yùn)7天并

16、賠償相關(guān)損失。 1、違反甲方所屬物流中心頒布的油罐車入庫裝油安全管理禁令規(guī)定的。 2、不按照油庫的裝油流程進(jìn)行規(guī)范操作，發(fā)生如冒油、損壞平臺發(fā)油設(shè)施等事故的。 3、卸油過程中，無故與加油站(客戶)發(fā)生爭執(zhí)，損壞對方卸油設(shè)施的。 4、卸油過程中，采取一些非正常手段，如車輛前后輪胎不平，影響數(shù)質(zhì)量正常交接的。 (二)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對該車停運(yùn)14天并賠償相關(guān)損失。 1、司押人員在配送車輛駕駛室內(nèi)吸煙，危害二次物流配送安全的。 2、不按照規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行配送，造成加油站脫銷，且沒有正當(dāng)理由的。 3、不與調(diào)度中心和加油站(客戶)及時(shí)聯(lián)系，擅自取消配送計(jì)劃，造成一定后果的。 4、故意損壞車載GPS

17、-電子簽封系統(tǒng)，導(dǎo)致無法實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛運(yùn)行的。 (三)配送車輛發(fā)生以下現(xiàn)象的，對該車停運(yùn)30天并賠償相關(guān)損失。 1、不遵照“專車專用”的原則，進(jìn)行汽柴油混裝的。 2、司押人員私自涂改出庫單上標(biāo)注的裝油高度的。 3、無故不卸凈油品，或與加油站(客戶)發(fā)生數(shù)、質(zhì)量糾紛，造成一定影響的。 (四)乙方所屬配送車輛若發(fā)生偷盜油的情況，并被核實(shí)無誤的，甲方將取消乙方部分或全部車輛的配送資格。 (五)停運(yùn)核減下來的配送量和業(yè)務(wù)發(fā)展增加的配送量，將優(yōu)先分配給操作規(guī)范、服務(wù)質(zhì)量優(yōu)、客戶投訴少的其他承運(yùn)單位。 (六)甲方可以根據(jù)乙方違規(guī)程度的輕重決定處罰，其他未列的違規(guī)現(xiàn)象，將根據(jù)情節(jié)的輕重程度進(jìn)行處罰。 第十四條

18、 違約責(zé)任 本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方簽約代表簽字蓋章后生效。雙方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行本協(xié)議規(guī)定的各項(xiàng)條款，任何一方不得違約。若一方違約，則由違約方向另一方承擔(dān)違約責(zé)任和賠償由于違約行為給另一方造成的全部損失。 第十五條 通知條款 在合同實(shí)施過程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準(zhǔn)，特殊情況可先口頭通知并即補(bǔ)書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補(bǔ)充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點(diǎn)、方式等)在特殊條款中訂明。未作特殊約定的，通訊地址為本合同首部載明的地址。 第十六條 不可抗力 因不可抗力(包括但不限于自然災(zāi)害、意外事故)導(dǎo)致本合同任何一方不能履行或不能全部履行本合同的，遭受不可抗力的一方可依法免除相應(yīng)

19、的違約責(zé)任。 合同任何一方因不可抗力不能履行合同的，應(yīng)及時(shí)通知對方，以減輕可能給對方造成的損失，并應(yīng)當(dāng)在合理期限內(nèi)提供證明。 第十七條 爭議解決 本協(xié)議在履行中發(fā)生爭議，由甲乙雙方協(xié)商解決。若協(xié)商不成，則由本協(xié)議簽約地法院裁決。 第十八條 其他規(guī)定 1、運(yùn)輸價(jià)格和乙方油罐車數(shù)量的調(diào)整及其他未盡事宜，甲乙雙方可以協(xié)商，達(dá)成一致，根據(jù)需要和可能可以簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。 2、本協(xié)議由甲方全權(quán)委托其下屬的中國石油化工股份有限公司_公司物流中心履行和管理。 3、本協(xié)議簽約地為甲方物流中心的住所地。 4、本協(xié)議一式二份。雙方各執(zhí)一份。 甲方(公章)：_乙方(公章)：_ 法定代表

20、人(簽字)：_法定代表人(簽字)：_ _年_月_日_年_月_日 成品油運(yùn)輸合同范文2 甲方(以下簡稱甲方): _ _ _ _ _ _ 乙方(以下簡稱乙方)： _ _ _ _ _ _ 根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)雙方友好協(xié)商，本著友好合作、互惠互利、公平公正的原則，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。 一、 乙方自愿承包甲方產(chǎn)品發(fā)貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，墊付1個(gè)月運(yùn)費(fèi)(總運(yùn)費(fèi)不超過100萬)。 二、 甲方出廠的產(chǎn)品承包給乙方獨(dú)家運(yùn)輸，乙方提供運(yùn)輸發(fā)票結(jié)算，由甲方及時(shí)提供對方的開票資料。 三、 運(yùn)價(jià)及結(jié)算 1、乙方承運(yùn)貨物的運(yùn)價(jià)必須相對市場行情更加優(yōu)惠，按運(yùn)輸里程分別定價(jià)如下 2、運(yùn)費(fèi)結(jié)算：所有運(yùn)費(fèi)由乙方先行墊付，每

21、2個(gè)月向甲方結(jié)算一次(注：總運(yùn)費(fèi)不超過80萬) 3、若是承兌匯票由甲方貼息。 四、 甲方出廠的產(chǎn)品必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)，甲方產(chǎn)品運(yùn)輸破損率4 五、 甲方應(yīng)提前三天提供出貨計(jì)劃，明確發(fā)貨品種、數(shù)量、詳細(xì)地址及運(yùn)輸價(jià)格，以電話或電子郵件方式發(fā)給乙方。 六、 乙方接到甲方出貨計(jì)劃后,應(yīng)在72小時(shí)內(nèi)按甲方要求聯(lián)系好所需車輛。 七、 乙方所有車輛到達(dá)甲方后，甲方應(yīng)及時(shí)組織裝車、不留車輛過夜，但車輛必須在甲方規(guī)定時(shí)間內(nèi)趕到公司。 八、 甲方貨物出廠后，若運(yùn)輸途中出現(xiàn)丟失、損壞，由乙方承擔(dān)全部損失，按甲方貨物成

22、本價(jià)賠償，此損失在乙方運(yùn)費(fèi)中扣除，不足部分，乙方須以現(xiàn)金方式補(bǔ)繳，甲方不負(fù)擔(dān)任何經(jīng)濟(jì)與法律責(zé)任，但可以給予必要的協(xié)助。 九、 甲方貨物因特殊情況確需交第三方承運(yùn)，應(yīng)經(jīng)乙方同意，如甲方擅自將貨物交他人承運(yùn)，乙方有權(quán)要求甲方退回相關(guān)費(fèi)用，并一次性支付違約金伍萬元或2個(gè)月運(yùn)費(fèi)的15. 十、 乙方車輛未按時(shí)到達(dá)需方指定的交貨地點(diǎn)(特殊情況除外)注解，影響甲方交貨，引起需方投訴，甲方有權(quán)取消乙方的承包資格，并要求乙方承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任。 十一、 本協(xié)議經(jīng)雙方簽字蓋章生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份。 注解：不可抗拒因素： 自然災(zāi)害如地震、雪崩、斷路、洪水、意外火災(zāi)等。 油價(jià)上漲。 特殊情況： 非乙方因素造

23、成的路上延誤如堵車、封路、交通事故 由于甲方提供的收貨地址、聯(lián)系電話有錯(cuò)誤。 甲方(公章)：_乙方(公章)：_ 法定代表人(簽字)：_法定代表人(簽字)：_ _年_月_日_年_月_日 成品油運(yùn)輸合同范文3 甲方： 乙方： 雙方本著誠實(shí)信用、等價(jià)有償?shù)脑瓌t，共同協(xié)商一致，于20_年3月27日達(dá)成本補(bǔ)充協(xié)議，條款如下： 一、甲方委托乙方運(yùn)輸油品，運(yùn)輸方式為汽車公路運(yùn)輸。貨物起始點(diǎn)為_，到貨地點(diǎn)為_由甲方指定收貨人簽收。 二、乙方的義務(wù)： 1.按照甲方提供的計(jì)劃，將在24小時(shí)內(nèi)將油品運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，由甲方指定的收貨人驗(yàn)收。 2.乙方要對承運(yùn)貨物的安全負(fù)責(zé)，保證保質(zhì)保量運(yùn)輸。 3.收貨方式為標(biāo)牌裝

24、油，升數(shù)交貨。 三.運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式： 1.運(yùn)費(fèi)按油庫提供的噸位計(jì)算，_至_的工地_運(yùn)價(jià)為60元/噸. 超出此范圍的運(yùn)價(jià)按0.8元/噸公里。 2.乙方在將油品交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。 3.每月25日為結(jié)算日，由乙方按油庫出庫的噸位開具運(yùn)輸發(fā)票交由甲方，甲方在次月10日前付款。 四、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理。 五、本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效。本協(xié)議有效期限為20_年3月23日起至20_年12月31日止。 六、本合同一式6份，甲方4份、乙方2份，每份具有同等法律效力。 甲方(公章)：_乙方(公章)：_ 法定

25、代表人(簽字)：_法定代表人(簽字)：_ _年_月_日_年_月_日 精品文檔 精心整理精品文檔 可編輯的精品文檔2022年駕駛員運(yùn)輸合同范文3篇 駕駛員運(yùn)輸合同范文1 甲方： 乙方： 根據(jù)中華人民共和國勞動法以及相關(guān)的法律、法規(guī)和政策規(guī)定，甲、乙雙方在平等、自愿、公平、誠信、互惠互利的基礎(chǔ)上，就甲方所銷售的草皮、草種及其它貨物的運(yùn)輸工作簽訂以下合作協(xié)議條款，雙方承諾共同遵守。 一、 合作方式 (一)甲乙雙方形成貨物運(yùn)輸合作關(guān)系，乙方為貨物運(yùn)輸司機(jī)。 (二)乙方按照甲方的要求，于通知時(shí)間提前30分鐘到達(dá)通知地點(diǎn)將貨物(草皮、喬灌木等)裝車，路線由乙方自定，然后在規(guī)定時(shí)間運(yùn)送到達(dá)指定目的地，貨物到

26、達(dá)客戶工地一般不需要二次轉(zhuǎn)運(yùn)。 (三)按照甲方要求規(guī)范填寫一式三聯(lián)的送貨單，乙方幫助甲方交完貨后，將送貨單拿到客戶方指定人員簽收后，客戶聯(lián)交給客戶，回單聯(lián)或現(xiàn)金在一個(gè)星期內(nèi)交回公司財(cái)務(wù)部。 二、費(fèi)用結(jié)算 (一)運(yùn)價(jià)確定方式：甲乙雙方共同協(xié)商確定。若乙方與甲方建立有長期的合作關(guān)系，運(yùn)輸價(jià)格應(yīng)該比平均市場運(yùn)輸費(fèi)用低。 (二)結(jié)算方式：乙方每月10日之前與甲方財(cái)務(wù)對上月的運(yùn)輸 (三)支付方式和支付金額：乙方拿到甲方出具的對賬結(jié)果到出納處領(lǐng)取運(yùn)費(fèi)，每半年結(jié)一次帳。若遇到特殊情況乙方可向甲方申請部分款項(xiàng)，該款項(xiàng)不超過總款項(xiàng)的50%。 三、合作義務(wù)和責(zé)任 (一)甲乙雙方合作期間應(yīng)該嚴(yán)格遵守一切法律、法規(guī)和

27、政策制度。 (二)乙方為甲方運(yùn)輸貨物，在甲方客戶面前直接代表甲方的形象，故乙方應(yīng)該以甲方利益為第一出發(fā)點(diǎn)，友好、真誠對待客戶，不能與客戶有任何不必要的沖突。 (三)乙方需在出發(fā)前與客戶聯(lián)系，按照客戶方要求準(zhǔn)時(shí)到達(dá)交貨地點(diǎn)，不得向甲方公司以外的任何人泄露任何客戶的信息。否則甲方有權(quán)拒絕支付乙方貨款。 (四)乙方有義務(wù)幫助甲方監(jiān)督調(diào)貨質(zhì)量，乙方到達(dá)裝貨地點(diǎn)后，發(fā)現(xiàn)草皮、苗木等質(zhì)量較一般貨質(zhì)量差，應(yīng)及時(shí)反應(yīng)給甲方。乙方送貨到工地，若因質(zhì)量問題客戶拒絕收貨：1.將貨返回基地，甲方只支付乙方單程運(yùn)費(fèi);2.將此車貨運(yùn)到另外的工地，甲方只在原來的運(yùn)費(fèi)基礎(chǔ)上增加適當(dāng)?shù)挠唾M(fèi)。 (五)乙方裝好貨物應(yīng)該蓋好篷布，保

28、護(hù)植物不會因?yàn)橛?、風(fēng)、太陽等因素萎焉。若因乙方過失，不蓋篷布造成植物死亡或者影響客戶栽植的成活率，乙方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。 (六)乙方有義務(wù)幫助甲方交貨：在客戶提出貨物數(shù)量有問題時(shí)，乙方則應(yīng)該幫忙清點(diǎn)貨物數(shù)量;若客戶提出貨物質(zhì)量有問題，則應(yīng)如 (七)乙方應(yīng)妥善保管甲方票據(jù)和現(xiàn)金，如因乙方遺失，由乙方承擔(dān)全部責(zé)任。在貨物運(yùn)輸工作完成后7天之內(nèi)，應(yīng)及時(shí)將回執(zhí)單、票據(jù)等上繳給甲方財(cái)務(wù)處。 五、運(yùn)輸安全要求 (一)乙方應(yīng)該對其運(yùn)輸過程中的人生安全承擔(dān)全部責(zé)任。 (二)乙方在出發(fā)前應(yīng)該對運(yùn)輸車輛的各項(xiàng)性能進(jìn)行仔細(xì)檢查，以避免運(yùn)輸途中車輛出現(xiàn)安全事故。若因車輛故障、損壞等因素造成貨物質(zhì)量受影響，乙方因承擔(dān)全部

29、責(zé)任。 (三)乙方在到達(dá)工地后應(yīng)該提高警惕，若因乙方疏忽造成綠地、路面、花壇等破壞，乙方承擔(dān)全部責(zé)任。 (四)乙方應(yīng)將發(fā)現(xiàn)的相關(guān)安全隱患及時(shí)報(bào)告給銷售人員，以便雙方協(xié)調(diào)解決，避免安全事故的發(fā)生。 六、運(yùn)輸責(zé)任定義 (一)運(yùn)輸前，甲方有義務(wù)將該貨物的具體情況給乙方交底; (二)因乙方運(yùn)輸前未與客戶聯(lián)系造成運(yùn)輸位置發(fā)生偏差，應(yīng)該有乙方自身承擔(dān)損失。 (三)在運(yùn)輸過程中，因乙方自身違反交通法規(guī)或者駕駛不當(dāng)而產(chǎn)生的任何事故和貨物損失，應(yīng)該由乙方承擔(dān)全部責(zé)任，向甲方賠償貨物損失。 (四)若乙方非不可抗力因素而未遵守協(xié)議中列舉的各項(xiàng)紀(jì)律， (五)違約責(zé)任：若有單方違約，違約方應(yīng)向另一方繳納1000元違約金

30、。 七、糾紛處理：雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成任何一方可向成都市人民法院起訴。 八、協(xié)議簽訂期限 本合同一年一簽。在年底結(jié)清運(yùn)輸費(fèi)用后，甲乙雙方均有權(quán)利決定來年是否繼續(xù)和對方合作，如雙方均沒異議，便簽訂下一年的合作協(xié)議。 九、其他事項(xiàng) (一)本合同未盡事宜，由甲乙雙方協(xié)商，另簽訂補(bǔ)充協(xié)議。 (二)本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，每份均具有同等的法律效力，自雙方簽字蓋章之日起生效。 甲方(公章)：_乙方(公章)：_ 法定代表人(簽字)：_法定代表人(簽字)：_ _年_月_日_年_月_日 駕駛員運(yùn)輸合同范文2 甲方：羅田縣興達(dá)物流運(yùn)輸有限公司 乙方： 身份證號： 根據(jù)中華人民共和國勞動法、中華人民共

31、和國勞動合同法等法律、法規(guī)之規(guī)定，甲、乙雙方在平等自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上，訂立本聘用合同，共同遵守： 一、甲方聘用乙方擔(dān)任本公司駕駛員(押運(yùn)員)，聘用期限為三年，自 年 月 日起至 年 月 日止。試用期三個(gè)月，試用合格，雙方協(xié)商可簽訂正式勞動合同。 二、乙方應(yīng)保證自己所提供的個(gè)人信息資料和各類資格證書(身份證、駕駛執(zhí)照、從業(yè)資格證、押運(yùn)員證等)真實(shí)有效。 三、乙方必須嚴(yán)格遵守國家法律法規(guī)和甲方依法制定的各項(xiàng)內(nèi)部規(guī)章制度，否則甲方可以依照內(nèi)部管理制度進(jìn)行處罰。 四、駕駛員不得私自出車或?qū)④囕v轉(zhuǎn)交他人駕駛，出車按通行證和公司指定路線行駛，違者視情節(jié)予以批評教育和處罰。車輛主動違章由駕駛員個(gè)人負(fù)責(zé)，

32、若發(fā)生事故，一切責(zé)任(包括個(gè)人安全、經(jīng)濟(jì)損失、違章罰款)由司機(jī)個(gè)人承擔(dān)，若造成直接經(jīng)濟(jì)損失，在萬元以上的由司機(jī)個(gè)人賠償損失并解除聘用合同。 五、車輛必須停放在公司停車場，車鑰匙放在指定地點(diǎn)，在外停車時(shí)，也應(yīng)停放在有人看管的停車場內(nèi)，否則一切責(zé)任由司機(jī)承擔(dān)。 六、工資報(bào)酬和待遇按公司工資管理制度執(zhí)行。 七、乙方有下列情形之一的，甲乙可以隨時(shí)解除本合同： 1、嚴(yán)重違反甲方內(nèi)部規(guī)章管理制度，給甲方造成重大損失的; 2、身份條件發(fā)生重大變化，不能勝任駕駛員崗位的; 3、違反國家法律、法規(guī)，被依法勞動教養(yǎng)、追究刑事責(zé)任的。 八、合同期滿，經(jīng)雙方協(xié)商一致，可以續(xù)聘，否則，此合同終止。 九、違約責(zé)任： 1、

33、甲方違反本合同約定給乙方造成損失的，應(yīng)按乙方受損情況承擔(dān)賠償責(zé)任。 2、乙方在聘用期限內(nèi)無正當(dāng)理由，未經(jīng)甲方許可，違反合同約定或擅自自行離職的，甲方可以解除本聘用合同，并根據(jù)受損情況追究乙方的賠償責(zé)任。 3乙方在工作中因個(gè)人原因造成甲方和個(gè)人經(jīng)濟(jì)損失的，該經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)，甲方概不負(fù)責(zé)。 十、因發(fā)生不可抗力導(dǎo)致本合同無法履行的，本合同終止，雙方均不承擔(dān)法律責(zé)任。 十一、本合同未盡事宜，由甲、乙雙方協(xié)商解決。根據(jù)需要可以簽署補(bǔ)充合同，補(bǔ)充合同與本合同具有同等法律效力。 十二、本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。自雙方簽字蓋章之日起生效。 甲方：羅田縣興達(dá)物流運(yùn)輸有限公司 代表簽字： 乙方簽

34、字： 年 月 日 年 月 日 駕駛員運(yùn)輸合同范文3 甲方(聘用單位)： 乙方：(受聘人)： 性別： 文化程度： 出生日期： 居民身份證號碼： 住址： 家庭電話: 手機(jī)號碼: 甲方因企業(yè)發(fā)展需要經(jīng)研究決定，聘用乙方為甲方駕駛員一職，乙方接受甲方的聘用，決定出任該職位。甲乙雙方根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)，按照自愿、平等，協(xié)商一致的原則同意簽署本合同，并共同遵守本合同所列條款： 一、 合同期限: 本合同有效期限為20 年 月 日至20 年 月 日。其中，試用期為三個(gè)月，即_年_月_日至_年_月_日止。試用期限內(nèi)甲方有權(quán)隨時(shí)解除本合同，若乙方造成甲方損失的，應(yīng)照價(jià)賠償 二、工作內(nèi)容 1.乙方同意根據(jù)甲方工作需要，擔(dān)任駕駛員工作。 2.乙方同意根據(jù)甲方的規(guī)定，按照崗位責(zé)任的要求，完成本崗位工作的任務(wù)，保障甲方一切用車需要。 三、勞動報(bào)酬、福利待遇 1.甲方每月以貨幣形式支付乙方工資_元，于次月中旬發(fā)放。 2.甲方安排乙方執(zhí)行不定時(shí)工作制，乙方在保證安全行車、完成甲任務(wù)的前提下，工作、休息和休假由乙方自行安排。 四、勞動紀(jì)律 1.乙方應(yīng)當(dāng)保障自己所提供的個(gè)人信息資料