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1、PAGE 7PAGE eq avs4al(專) eq avs4al(項(xiàng)) 2勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論的應(yīng)用提能力題型一xaT2的應(yīng)用1.一個(gè)質(zhì)點(diǎn)正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng),用固定在地面上的照相機(jī)對(duì)該質(zhì)點(diǎn)進(jìn)行閃光照相,由閃光照片得到的數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)質(zhì)點(diǎn)在第一次、第二次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了s12 m;在第三次、第四次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)移動(dòng)了s38 m由此可求得()A.第一次閃光時(shí)質(zhì)點(diǎn)的速度B.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度C.在第二、第三兩次閃光時(shí)間間隔內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移D.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的初速度22022北京東城區(qū)高一上期末一輛汽車行駛在平直公路上,從t0時(shí)開(kāi)始制動(dòng),汽車在第1 s、第2 s、第3 s前進(jìn)的距離分別是9 m、7 m、5
2、 m,如圖所示某同學(xué)根據(jù)題目所提供的信息,猜想汽車在制動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)如果他的猜想是正確的,可進(jìn)一步推斷,汽車開(kāi)始制動(dòng)時(shí)的速度大小為()A.4 m/s B6 m/sC.8 m/s D10 m/s3(多選)物體自O(shè)點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),A、B、C、D為其運(yùn)動(dòng)軌跡上的四點(diǎn),測(cè)得AB2 m,BC3 m且物體通過(guò)AB、BC、CD所用時(shí)間相等,則下列說(shuō)法正確的是()A.可以求出物體加速度的大小B.可以求得CD4 mC.可求得OA1.125 mD.可求得OA1.5 m4火車剎車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)開(kāi)始剎車后的第1 s內(nèi)和第2 s內(nèi)火車的位移大小依次為AB9 m和BC7 m,則剎車后6 s內(nèi)的位移是
3、()A.20 m B24 mC.25 m D75 m5(多選)做初速度不為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,在時(shí)間T內(nèi)通過(guò)位移x1到達(dá)A點(diǎn),接著在時(shí)間T內(nèi)又通過(guò)位移x2到達(dá)B點(diǎn),則以下判斷正確的是()A.物體在A點(diǎn)的速度為 eq f(x1x2,2T)B.物體運(yùn)動(dòng)的加速度為 eq f(2x1,T2)C.物體運(yùn)動(dòng)的加速度為 eq f(x2x1,T2)D.物體在B點(diǎn)的速度為 eq f(3x2x1,2T)62022陜西西安長(zhǎng)安高一上檢測(cè)如圖所示,汽車在平直的公路上以72 km/h的速度勻速行駛,前方有一個(gè)收費(fèi)站,汽車經(jīng)過(guò)距收費(fèi)站400 m的A點(diǎn)時(shí)開(kāi)始減速,到達(dá)收費(fèi)站時(shí)剛好停下,設(shè)汽車整個(gè)減速過(guò)程為勻減速直線運(yùn)
4、動(dòng)在減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,觀察到汽車通過(guò)中途的BC和CD兩個(gè)連續(xù)區(qū)間所用時(shí)間均為4 s,且測(cè)得B、C相距40 m,求:(1)汽車減速過(guò)程的加速度大?。?2)CD間的距離;(3)D點(diǎn)離收費(fèi)站的距離題型二 eq o(v,sup6()v eq f(x,2) eq f(v0v,2)和v eq f(x,2) eq r(f(v eq oal(sup1(2),sdo1(0) v2,2)的應(yīng)用7.(多選)一做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體的初速度為2 m/s,經(jīng)過(guò)4 s后速度變?yōu)?0 m/s,則物體在這4 s內(nèi)的()A.平均速度大小為6 m/sB.平均速度大小為8 m/sC.位移大小為24 mD.位移大小為32 m8做勻加速
5、直線運(yùn)動(dòng)的列車出站時(shí),車頭經(jīng)過(guò)某位置時(shí)的速度為1 m/s,車尾經(jīng)過(guò)該位置時(shí)的速度為7 m/s,則車身的中部經(jīng)過(guò)該位置時(shí)的速度為()A.3.5 m/s B4.0 m/sC.5 m/s D5.5 m/s92022廣東深圳期末(多選)高速公路上避險(xiǎn)車道可以讓剎車失靈的車輛沖上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)而減小重大交通事故如圖所示,避險(xiǎn)車道的斜坡長(zhǎng)200 m某大貨車剎車失靈沖上該避險(xiǎn)車道,經(jīng)過(guò)10 s沿斜坡向上運(yùn)動(dòng)150 m而停止運(yùn)動(dòng),則()A.該車沖上斜坡時(shí)的初速度大小為108 km/hB.該車沖上斜坡時(shí)的初速度大小為30 km/hC.該車沖上斜坡過(guò)程的加速度大小為3 m/s2D.該車沖上斜坡過(guò)程的加速度大小為
6、5 m/s210如圖所示,一女同學(xué)穿著輪滑鞋以一定的速度俯身“滑入”靜止汽車的車底,她用15 s穿越了20輛汽車底部后“滑出”,位移為58 m,假設(shè)她的運(yùn)動(dòng)可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng),從上述數(shù)據(jù)可以確定()A.她在車底運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度B.她剛“滑出”車底時(shí)的速度C.她剛“滑入”車底時(shí)的速度D.她在車底運(yùn)動(dòng)時(shí)的平均速度11一列火車開(kāi)始啟動(dòng),車上的小明想測(cè)量一下火車的加速度(火車看成勻加速直線運(yùn)動(dòng)),如圖所示,他看到旁邊的排列整齊的電線桿,當(dāng)他經(jīng)過(guò)第1根電線桿時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),過(guò)第4根桿時(shí),用時(shí)6 s,過(guò)第6根桿時(shí)停止計(jì)時(shí),共用時(shí)8 s,電線桿之間的間距相同,都是50 m,則列車的加速度大小為()A.6.25
7、m/s2 B eq f(100,9)m/s2C. eq f(25,3) m/s2 D12 m/s212圖示的汽車禮讓行人已經(jīng)成為浙江交通靚麗的風(fēng)景,某輛出租汽車沿平直路面勻速行駛,在一條斑馬線前禮讓行人一次,其運(yùn)動(dòng)圖像如圖所示,求:(1)汽車剎車時(shí)的加速度大小a;(2)這次禮讓行人耽誤了多少時(shí)間t.專項(xiàng)2勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論的應(yīng)用提能力1答案:C解析:由于閃光時(shí)間未知,所以根據(jù)s2s1s3s2aT2,只能求出第二、三次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)質(zhì)點(diǎn)的位移s25 m,選項(xiàng)C正確2答案:D解析:汽車制動(dòng)的加速度大小為a eq f(x,T2) eq f(2,12) m/s22 m/s2,根據(jù)xv0t eq f
8、(1,2)at2,則9 m eq blc(rc)(avs4alco1(v01f(1,2)212) m,解得v010 m/s,故選D.3答案:BC解析:設(shè)物體做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為a,通過(guò)AB、BC及CD的時(shí)間均為T,則有saT21 m,可以求得CD4 m,而B(niǎo)點(diǎn)瞬時(shí)速度vB eq f(ABBC,2T),所以O(shè)與B間的距離sOB eq f(v eq oal(sup1(2),sdo1(B) ,2a)3.125 m,O與A之間的距離sOAsOBAB1.125 m,即選項(xiàng)BC正確4答案:C解析:如圖,設(shè)AB為x1,BC為x2,由勻變速直線運(yùn)動(dòng)公式有x1vAT eq f(1,2)aT2,xx1x2aT2
9、,聯(lián)立解得vA10 m/s,a2 m/s2,所以,火車行駛的最長(zhǎng)時(shí)間為tm eq f(vA,a) eq f(10,2) s5 s,則火車剎車后6 s內(nèi)的位移x eq f(1,2)at eq oal(sup11(2),sdo4(m) eq f(1,2)252 m25 m,故選C.5答案:ACD解析:根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度知vA eq f(x1x2,2T),故選項(xiàng)A正確;根據(jù)x2x1aT2得物體運(yùn)動(dòng)的加速度為a eq f(x2x1,T2),故選項(xiàng)B錯(cuò)誤,C正確;在該加速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中有vBvAaT eq f(3x2x1,2T),故選項(xiàng)D正確6答案:(1)0.5 m
10、/s2(2)32 m(3)49 m解析:(1)已知汽車初速度v072 km/h20 m/s,汽車末速度v0,位移x400 m,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式有0v eq oal(sup11(2),sdo4(0) 2ax,代入數(shù)據(jù)解得汽車加速度為a0.5 m/s2,負(fù)號(hào)表示加速度方向與初速度方向相反,加速度的大小為0.5 m/s2.(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)連續(xù)相等時(shí)間內(nèi)的位移差xaT2知xCDxBCaT2,代入數(shù)據(jù)解得xCD32 m.(3)因?yàn)榻?jīng)過(guò)BC段時(shí)間和CD段時(shí)間相等,故C點(diǎn)是BD段的時(shí)間中點(diǎn),根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)某段過(guò)程中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該過(guò)程的平均速度得vC eq f(xBCxCD
11、,2T) eq f(4032,24) m/s9 m/s,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度位移公式有v eq oal(sup11(2),sdo4(C) v eq oal(sup11(2),sdo4(0) 2axAC,代入數(shù)據(jù)解得xAC319 m,則D點(diǎn)離收費(fèi)站的距離dxxACxCD400 m319 m32 m49 m7答案:AC解析:據(jù) eq o(v,sup6() eq f(v0vt,2)得 eq o(v,sup6()6 m/s,選項(xiàng)A正確,B錯(cuò)誤;據(jù)x eq f(v0vt,2)t得x24 m,選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤8答案:C解析:運(yùn)動(dòng)是相對(duì)的若以列車為參考系,則該位置相對(duì)于列車做勻加速直線運(yùn)動(dòng),該位置通過(guò)
12、車身中部的速度v eq r(f(v eq oal(sup1(2),sdo1(0) v eq oal(sup1(2),sdo1(t) ,2)5 m/s(通過(guò)變換參考系,轉(zhuǎn)化為求中點(diǎn)位置的速度).選項(xiàng)C正確9答案:AC解析:根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的公式有 eq o(v,sup6() eq f(x,t) eq f(v0vt,2),代入數(shù)據(jù)有v030 m/s108 km/h,A正確,B錯(cuò)誤;根據(jù)加速度的定義式有a eq f(vtv0,t)3 m/s2,則該車沖上斜坡過(guò)程的加速度大小為3 m/s2,C正確,D錯(cuò)誤10答案:D解析:根據(jù)xv0t eq f(1,2)at2可知,由于初速度未知,則無(wú)法求出運(yùn)動(dòng)的加速度,AC錯(cuò)誤;由于初速度未知,根據(jù)x eq f(v0v,2)t可知,無(wú)法求出末速度,即滑出車底時(shí)的速度,B錯(cuò)誤;根據(jù)平均速度的定義式,她在車底的平均速度 eq o(v,sup6() eq f(x,t) eq f(58,15) m/s3.87 m/s,D正確11答案:A解析:第一根到第四根桿間的位移為x1503 m150 m用時(shí)6 s,第三秒末的速度為v3s eq o(v,sup6()1 eq f(x1,t1)25 m/s第一根到第六根桿間的位移為x2505 m250 m用時(shí)8 s,第四秒末的速度為v4 s eq o(v,sup6()2 eq f(x2,t2)31.25 m/sa eq
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