機(jī)械設(shè)計(jì)試題兩套(含答案)

1、2018-2019 學(xué)年第 一 學(xué)期專業(yè)必修課 機(jī)械設(shè)計(jì) 試卷1、機(jī)械設(shè)計(jì)主要研究_的工作原理、結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)方法。A通用機(jī)械零部件 B專用機(jī)械零部件件C各類機(jī)械零部件D標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)械零部2、下列應(yīng)力的循環(huán)特性靜應(yīng)力 非對稱循環(huán)變應(yīng)力3、平鍵聯(lián)接能傳遞的最大扭矩為 T，現(xiàn)要傳遞的扭矩為 1.5T，則應(yīng)(r1的是（ 考試時(shí)間：題號 一年 月 日 時(shí) 分 時(shí) 分試卷類型：A成績 復(fù)核簽字C對稱循環(huán)變應(yīng)力脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力二三四五)。：級班把鍵寬增大到 1.5 倍安裝一對平鍵得分登分簽字)根。線 四 ：級年)。:（）a-b-c-e-f-d-g (B)a-b-d-e-c-f-g (C)b-a-e-c-f-d-g

2、(D)b-a-e-f-c-d-g6、在一定轉(zhuǎn)速下、要減輕滾子鏈傳動(dòng)的不均勻性和動(dòng)載荷，應(yīng)該()。增大節(jié)距 P 和增加齒數(shù) Z1C減小節(jié)距 P 和減小齒數(shù)Z1B增大節(jié)距 P 和減小齒數(shù) Z1D減小節(jié)距 P 和增加齒數(shù) Z1得分閱卷人7、下列措施不能均勻螺紋牙受力的是（ 改進(jìn)螺母結(jié)構(gòu)如內(nèi)斜螺母C改進(jìn)螺母結(jié)構(gòu)如懸置螺母采用材料軟、彈性模量低的螺母8、閉式蝸桿傳動(dòng)的主要失效形式是（A.齒面膠合或齒面疲勞點(diǎn)蝕采用加高螺母一、填空題（共 10題，每空 1 分，共 30分）1、影響機(jī)械零件疲勞強(qiáng)度的主要因素是封：業(yè)專、。）齒面疲勞點(diǎn)蝕或輪齒折斷D.齒面磨損或輪齒折斷2、四類。3、普通 V帶傳動(dòng)的主要失效形式

3、是4、在帶傳動(dòng)中，小帶輪為主動(dòng)輪，最大應(yīng)力發(fā)生在C.齒面磨損或齒面膠合9、滾動(dòng)軸承的基本額定動(dòng)載荷是指(和。)。基本額定壽命為 106 轉(zhuǎn)時(shí)，軸承所能承受的最小載荷在標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)載荷作用下，軸承所能承受的載荷C運(yùn)行 106 轉(zhuǎn)時(shí)，不發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕的概率為 90%時(shí)的恒定載荷同一批軸承進(jìn)行壽命試驗(yàn)中，破壞率達(dá)到 10%時(shí)所對應(yīng)的載荷10、在載荷不平穩(wěn)且具有較大的沖擊和振動(dòng)的場合下，宜選用(5、摩擦有多種分類方法，按摩擦狀態(tài)分為、：系院密和。6、鏈傳動(dòng)中，小鏈輪的齒數(shù)越_，鏈節(jié)距越_ _，傳動(dòng)越平穩(wěn)；鏈條節(jié)數(shù)一般取數(shù)，齒數(shù)為 數(shù)，兩者一般互為 。)聯(lián)軸器。固定式剛性C彈性B可移式剛性安全7、和。得分閱卷

4、人8、聯(lián)軸器和離合器都是用來連接兩軸，但軸分離，而只有在及其停止后對其拆卸才能使兩共可以在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中進(jìn)行分離或接合。頁共頁9、徑向軸承的條件性計(jì)算包括。、三、分析題（共 3題，每題 分，共 20 分）：號學(xué)15 分）鏈傳動(dòng)的布置原則如何？試分析下述兩種傳動(dòng)路線哪條較優(yōu)？為什么？電動(dòng)機(jī)鏈傳動(dòng)帶傳動(dòng)工作機(jī)10、火車車輪軸工作時(shí)，按照其所受載荷的性質(zhì)屬于_軸。電動(dòng)機(jī)帶傳動(dòng)鏈傳動(dòng)工作機(jī)得分 閱卷人二、選擇題（共 10題，每題 2 分，共 20 分）：名姓12345678910共4 1 頁共4 2 頁n 28 分）單列滾子鏈水平傳動(dòng)，已知主動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)速，從動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)速25 分）如圖 1 所示傳動(dòng)系統(tǒng)，蝸

5、桿主動(dòng)，欲使中間軸軸向力能相互抵消一部分，試判斷各軸的轉(zhuǎn)向及各輪的旋向？1n 5.85m/s，鏈節(jié)距pzz，平均鏈速v，求鏈輪齒數(shù) 、 和兩鏈輪1 22dd的分度圓直徑 、 。12231310 分）下圖為斜齒輪、軸、軸承組合結(jié)構(gòu)圖。齒輪用油潤滑，軸承用脂潤滑，指出該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的錯(cuò)誤。要求：1 按序號列出錯(cuò)誤，不必在圖中改正；2 共 10 處錯(cuò)誤，列出 5 處即可得 10 分。密38 分）已知一 V 帶傳動(dòng)的小帶輪直徑 d =120mm，轉(zhuǎn)速 n =1000 r/min，緊邊拉力11F =4000N 2 15KW 的功率？ 如果不能1應(yīng)采取哪些措施？封得分閱卷人四、計(jì)算題 （共 4 題，每題 分，

6、共 30 分）線6 分）有一汽缸內(nèi)徑為200mm，采用10 個(gè)普通螺栓聯(lián)接，如圖2 所示。已知缸內(nèi)氣體48 分）有一支承采用36000 Fs=0.4FrFR2000NFA=1000N，結(jié)構(gòu)尺寸如圖，試計(jì)算軸承的軸向載荷？壓力 p1.5N/mm ，螺栓材料性能等級為5.8，安全系數(shù)取3，為保證聯(lián)接可靠殘余預(yù)緊力2取為 1.5 倍的工作載荷。試計(jì)算此螺栓聯(lián)接的螺栓直徑為多少？AR001pD共4 3 頁共4 4 頁2018-2019 學(xué)年第 一 學(xué)期8. 齒輪輪齒的失效形式，主要有輪齒、和。專業(yè)必修課 機(jī)械設(shè)計(jì) 考試試卷9. 滑動(dòng)軸承的條件性計(jì)算包括10. 蝸桿傳動(dòng)變位的目的是、。：級班、?？荚嚂r(shí)間

7、：題號年 月 日二時(shí) 分 時(shí) 分試卷類型：B復(fù)核簽字得分閱卷人一三四五成績得分三、選擇題（共 8題，每題 2 分，共 16 分）線登分簽字：級年12345678 五 :1. 下列螺紋聯(lián)接的防松措施中，屬于摩擦防松原理的是（）止動(dòng)墊片C串聯(lián)鋼絲對頂螺母開口銷2. 鍵的截面尺寸 bh 主要是根據(jù)(傳遞扭矩的大小C輪轂的長度)來選擇。傳遞功率的大小軸的直徑得分閱卷人封：業(yè)專3. 平鍵聯(lián)接能傳遞的最大扭矩為 T，現(xiàn)要傳遞的扭矩為 1.5T，則應(yīng)(。)。一、判斷題（共 10題，每題 1 分，共 10分）把鍵長增大到 1.5 倍C把鍵高增大到 1.5 倍把鍵寬增大到 1.5 倍安裝一對平鍵1. 平鍵與輪轂

8、組成動(dòng)聯(lián)接時(shí)，它的主要失效形式是工作面過渡磨損。2. 帶傳動(dòng)時(shí)，只要不過載，彈性滑動(dòng)和打滑都可避免。3. 蝸桿傳動(dòng)一般適用于傳遞大功率、大速比的場合。4. 蝸桿傳動(dòng)的正確嚙合條件之一是蝸桿的法向壓力角與蝸輪的法向壓力角相等。5. 鏈傳動(dòng)中，對于單排滾子鏈，其鏈節(jié)距越大，承載能力越強(qiáng)。6. 心軸是只承受彎矩作用的軸。(（()）4. 工作條件與型號一定的三角帶，其壽命隨小帶輪直徑的增大而(增大 降低 C不變不確定）5. 鏈條的節(jié)數(shù)宜采用()。)：系院奇數(shù)偶數(shù)C5 的倍數(shù)3 的倍數(shù)（）)6. 在一定轉(zhuǎn)速下、要減輕滾子鏈傳動(dòng)的不均勻性和動(dòng)載荷，應(yīng)該()。密增大節(jié)距 P 和減小齒數(shù) Z減小節(jié)距 P 和增

9、加齒數(shù) Z7. 軸的階梯過渡圓角半徑在滿足軸上零件軸向固定可靠的條件下，應(yīng)盡量采用較大值。(11118. 為保證潤滑，油溝應(yīng)開在軸承的承載區(qū)。（）)9. 對于一般轉(zhuǎn)速的滾動(dòng)軸承，其主要失效形式是疲勞點(diǎn)蝕。(A輪齒疲勞折斷C齒面磨損B齒面點(diǎn)蝕D齒面膠合10. 聯(lián)軸器和離合器的主要區(qū)別是：聯(lián)軸器是靠嚙合傳動(dòng)，離合器靠摩擦傳動(dòng)。（）8. 在載荷不平穩(wěn)且具有較大的沖擊和振動(dòng)的場合下，宜選用()聯(lián)軸器。得分閱卷人A固定式剛性C彈性B可移式剛性頁D安全共頁共二、填空題（共 10題，每題 2 分，共 20分）得分閱卷人：號學(xué)1. 磨損按機(jī)理可以分為四類。、四、分析題（共 2題，每題 分， 共 14分） 分）

10、在軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，如何選擇模數(shù) M ）及小齒輪齒數(shù)Z ?為什么？2. 普通 V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)依據(jù)是，保證帶3. 普通平鍵聯(lián)接的主要失效形式是較弱零件的工作面被以及具有一定的。n14. 滾動(dòng)軸承一般由、所組成。5. 額定動(dòng)載荷是指_。6. 一個(gè)階梯軸由_、_、_三部分組成。：名姓7. _。共4 1 頁共4 2 頁29 分）如圖所示傳動(dòng)系統(tǒng)，蝸桿主動(dòng)，已知如圖。欲使中間軸軸向力能相互抵消一部分，試判斷各軸的轉(zhuǎn)向及各輪的旋向？FR2FRF2R231密得分閱卷人48 分）某球軸承(Cr=73.2KN),常溫下工作,只受徑向力，為F N ,軸的轉(zhuǎn)速rn=960r/min,沖擊載荷系數(shù)f 1.2,

11、問:該軸承的基本額定壽命是多少？五、計(jì)算題 （共5 題，每題 分， 共40分）d16 分）齒輪與軸采用圓頭平鍵聯(lián)接，已知軸的直徑d 90mm，齒輪寬110mm，軸傳遞的扭矩T 1800N m，鍵的尺寸：b 25mm、h 14mm、L 100mm，軸和鍵的材料 均為鋼，許用擠壓應(yīng)力為110，試校核該鍵聯(lián)接的強(qiáng)度。P封510 分）有一支承采用36000 F =0.4FF 2000NF =1000N，結(jié)構(gòu)尺寸如圖，試計(jì)算軸承的軸向載荷？srRA210 V帶傳動(dòng)，已知主動(dòng)輪直徑 100 , 1800 / 在帶即將打滑前，mm nDr11測得緊邊拉力 1500 ,松邊拉力 500 ，問：此帶傳動(dòng)能否傳遞

12、10KW的功率？FNFN線F1如果不能，應(yīng)采取哪些措施？2RFAFN,可靠性系數(shù)36 分）圖示單個(gè)普通螺栓聯(lián)接，該聯(lián)接承受橫向載荷RK 1.2，接合面間的摩擦系數(shù) 0.12，試求：螺栓所需的最小預(yù)緊力。fs共43 頁共44 頁 開課單位：機(jī)電工程學(xué)院 課程類別：試 卷A卷卷 1 1、應(yīng)力集中、零件尺寸、表面狀態(tài)23、打滑、疲勞破壞4、緊邊進(jìn)入小帶輪處5、干摩擦、邊界摩擦、流體摩擦、混合摩擦6、少、小、偶、奇、質(zhì)數(shù)78、聯(lián)軸器、離合器 Pv Pv9、 v v10、轉(zhuǎn)動(dòng)心軸（心軸）P P 2 12345678910CAADDCDBAC三、分析題（共 3題，每題 分，共 20 分）1（5 .2帶傳動(dòng)

13、比較平穩(wěn)，適宜于放在高速，而鏈傳動(dòng)不平穩(wěn)，適宜于放在低速級。.32（5 分）42n4Fr4FFII3FFIFr113（10123 45 67985四、計(jì)算題 （共4 題，每題 分， 共30分）D3.1422 P1.5 F44QFQZF F F F 1.5 2.5 2.54710 11775FFF041.3F 41.3F41.3117753.1412012012.75 d 0s0 120ds2ccsz pn1z pn2分）解：v 12601000 6010001000v 5.85z 18.99557.04419取取zz19.05601000v 605.85111z 2 5722p180dsinz

14、p19.05p180d 1115.74 d 345.81 sin180180191802sinsinz1z572F分）F N 2000 F F F12212100060v nD 3.14120106.28 -13Fv 20006.28P 12.56 10001000采取措施：a、增大摩擦系數(shù)；b、增大包角；c、盡量使傳動(dòng)在靠近最佳速度下工作；d、采（4分）分）解：F 200F 100F 100 0F 500NF 1500r2RA得F F F 0r1r2r1r2RF 0.4F 200 NF 0.4F 600 1r1s2r2F F 1200 F As1s2F F 200NF F F 1200 N1

15、1a21a 開課單位：機(jī)電工程學(xué)院 課程類別：試 卷A卷B卷一、判斷題（共10題，每題1 分，共10分）1( ) 2() 3() 4() 5( ) 6( ) 7( ) 8() 9( ) 10 ()二、填空題（共10題，每題2 分，共20 分）運(yùn)行6轉(zhuǎn)時(shí)，不發(fā)生疲勞點(diǎn)蝕的概率為90%時(shí)的恒定載荷6、軸頭 軸頸 軸身7、深溝球軸承 直徑系列2 內(nèi)徑75mm8、 Pv v Pv Pv、P三、選擇題（共8題，每題2 分，共16 分）1B2D3D4A5B6D7C8C2 共5摸數(shù)盡量小，小齒輪齒數(shù)盡可能大，因?yàn)椋很淉X面閉式傳動(dòng)，傳動(dòng)尺寸主要取決于接觸疲勞強(qiáng)度，而彎曲疲勞強(qiáng)度往往比較富裕。在滿足彎曲疲勞強(qiáng)度的要求下，齒數(shù)宜取多，齒數(shù)增多有利于：1）增大重合度，提高傳動(dòng)平穩(wěn)性；2）減小滑動(dòng)系數(shù)，提高傳動(dòng)效率。9231 75l L b 180076.1910 76.19 61414pphld147590109 F F 1500500 1000F12nD 3.1418001009.42