供應(yīng)鏈系統(tǒng)應(yīng)急策略與模型分析

1、供應(yīng)鏈系統(tǒng)應(yīng)急策略與模型分析文章分析了供應(yīng)鏈系統(tǒng)中風(fēng)險的類型，供應(yīng)鏈系統(tǒng)應(yīng)時風(fēng)險的過程，提出了構(gòu)建以“彈性策略”和“魯棒性策略”為核心的供應(yīng)健系統(tǒng)應(yīng)急策略體系，建立了包括供應(yīng)鏈風(fēng)險可能造成危害的強(qiáng)度、風(fēng)險發(fā)生的概率、采用供應(yīng)鏈系統(tǒng)應(yīng)急策略可能帶來的收益與成本的供應(yīng)鏈系統(tǒng)應(yīng)急策略模型。 一、引引 言供應(yīng)鏈管理理技術(shù)已經(jīng)在在全球范圍內(nèi)內(nèi)為成千上萬萬的企業(yè)帶來來了巨大的經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益。運運用供應(yīng)鏈管管理技術(shù)可以以減少整個供供應(yīng)鏈的庫存存量，使供應(yīng)應(yīng)鏈的總成本本降低，縮短短新產(chǎn)品的研研發(fā)周期與對對客戶的交貨貨時間，提高高客戶的滿意意水平。所有有這些競爭優(yōu)優(yōu)勢的獲得都都取決于對供供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中中的供應(yīng)商、制制

2、造商、批發(fā)發(fā)商、零售商商、倉儲、運運輸以及信息息系統(tǒng)等組成成供應(yīng)鏈系統(tǒng)統(tǒng)的各個部分分的緊密配合合。供應(yīng)鏈管管理理論研究究在特定的商商業(yè)環(huán)境下，設(shè)設(shè)計出最優(yōu)的的(或滿意的的)供應(yīng)鏈網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)計劃，協(xié)協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈伙伙伴關(guān)系，以以增加整條供供應(yīng)鏈的核心心競爭力。近近十多年來供供應(yīng)鏈運營的的實際情況表表明，供應(yīng)鏈鏈管理并沒有有達(dá)到人們預(yù)預(yù)期的目標(biāo)，原原因何在？供供應(yīng)鏈系統(tǒng)處處在一個復(fù)雜雜多變的商業(yè)業(yè)環(huán)境當(dāng)中，各各個參與主體體跨地域、多多環(huán)節(jié)的特征征，使得供應(yīng)應(yīng)鏈系統(tǒng)容易易受到來自系系統(tǒng)外部環(huán)境境和系統(tǒng)內(nèi)部部合作伙伴的的干擾，使系系統(tǒng)偏離預(yù)定定的設(shè)計目標(biāo)標(biāo)。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯顯示，近十多多年來，地震震、洪澇、咫咫風(fēng)、

3、突發(fā)疫疫情、恐怖襲襲擊等風(fēng)險發(fā)發(fā)生的頻率和和強(qiáng)度都在逐逐年增加，企企業(yè)的經(jīng)營環(huán)環(huán)境越來越不不穩(wěn)定，風(fēng)險險使供應(yīng)鏈中中的企業(yè)蒙受受停產(chǎn)或供貨貨短缺所造成成的損失重大大。20000年3月，為為包括諾基亞亞和愛立信供供貨的美國新新墨西哥州飛飛利浦公司芯芯片廠發(fā)生火火災(zāi)，導(dǎo)致了了連續(xù)幾個星星期全球范圍圍的芯片短缺缺。諾基亞和和愛立信由于于采取了不同同的應(yīng)急措施施，出現(xiàn)了完完全不同的市市場效果。經(jīng)經(jīng)過這場事件件，諾基亞的的市場份額上上升了3%。愛愛立信則損失失了近40億億美元的潛在在銷售收入。11999年臺臺灣大地震引引發(fā)全球電腦腦器件供應(yīng)短短缺，大地震震后，蘋果公公司陷入供貨貨短缺、客戶戶抱怨和銷售售

4、額大幅下滑滑；而戴爾公公司該季度的的銷售收入比比往年同期增增長了41%。20011年“911”恐怖襲擊發(fā)發(fā)生后，按照照全球供應(yīng)鏈鏈和JIT運運作的福特、豐豐田等大型制制造企業(yè)都不不同程度遭受受到供應(yīng)短缺缺和停產(chǎn)的困困擾。隨著供應(yīng)鏈鏈管理技術(shù)的的普及和推廣廣，供應(yīng)鏈層層次結(jié)構(gòu)越來來越復(fù)雜，所所跨地域范圍圍越來越廣，特特別是現(xiàn)代供供應(yīng)鏈管理技技術(shù)更多地強(qiáng)強(qiáng)調(diào)精益制造造、即時制或或零庫存，這這些供應(yīng)鏈“減肥”技術(shù)在帶來來巨大成功的的背后，也使使得企業(yè)抵御御不確定性事事件的能力受受到極大的挑挑戰(zhàn)，企業(yè)的的應(yīng)急能力變變得越來越脆脆弱。當(dāng)風(fēng)險險降臨時，許許多企業(yè)的正正常業(yè)務(wù)被迫迫中斷，有的的甚至破產(chǎn)倒倒閉

5、。但是，也也有一些企業(yè)業(yè)在遭到同樣樣的風(fēng)險后，能能夠從風(fēng)險的的影響中迅速速恢復(fù)或者受受到較少的影影響，維持較較高的客戶服服務(wù)。通過對對這些企業(yè)成成功經(jīng)驗與失失敗教訓(xùn)的總總結(jié)可以發(fā)現(xiàn)現(xiàn)，制定正確確的供應(yīng)鏈應(yīng)應(yīng)急策略能夠夠為企業(yè)提供供強(qiáng)有力的戰(zhàn)戰(zhàn)略保障。2001年年“911”恐怖事件和和2003年年SARS疫疫情過后，國國內(nèi)外學(xué)者更更加重視風(fēng)險險對于供應(yīng)鏈鏈系統(tǒng)運作效效率的影響。SSheffii Y.(22005)，CChristtopherr M.(22004)，TTang CC.S.(22005)分分別提出了“彈性(Reesijieent)供應(yīng)應(yīng)鏈策略(SStrateegy)”的理論構(gòu)想想，描

6、述了“彈性供應(yīng)鏈鏈策略”與“魯棒性(RRobustt)供應(yīng)鏈策策略”的區(qū)別與聯(lián)聯(lián)系，Tanng C.SS.(20005)還根據(jù)據(jù)風(fēng)險給企業(yè)業(yè)造成的影響響，把供應(yīng)鏈鏈中的風(fēng)險分分為與原材料料供應(yīng)相關(guān)的的風(fēng)險、與產(chǎn)產(chǎn)品市場需求求相關(guān)的風(fēng)險險和與產(chǎn)品生生產(chǎn)過程相關(guān)關(guān)的風(fēng)險；根根據(jù)風(fēng)險的性性質(zhì)，把供應(yīng)應(yīng)鏈中的風(fēng)險險分為運營風(fēng)風(fēng)險(Opeeratioonal rrisk)和和突發(fā)事件(Disruuptionns)。Qii X、Yuu，G、于輝輝等(20005)討論了了供應(yīng)鏈中的的突發(fā)事件。QQi X等研研究了由一個個供應(yīng)商和一一個銷售商組組成的供應(yīng)鏈鏈系統(tǒng)，在發(fā)發(fā)生突發(fā)事件件使市場需求求量發(fā)生波動動的情

7、況下，如如何調(diào)整訂貨貨數(shù)量和零售售價格，使得得整個供應(yīng)鏈鏈的收益最大大，研究表明明數(shù)量折扣契契約下的供應(yīng)應(yīng)鏈協(xié)調(diào)機(jī)制制對于突發(fā)事事件的干擾具具有一定的魯魯棒性。于輝輝等在Qi X等研究基基礎(chǔ)上作了深深入分析，討討論了在數(shù)量量折扣契約下下，當(dāng)價格敏敏感系數(shù)發(fā)生生變化，以及及回購契約下下，當(dāng)市場需需求量發(fā)生異異常波動，對對整個供應(yīng)鏈鏈的收益、以以及供應(yīng)鏈協(xié)協(xié)調(diào)機(jī)制的影影響，給出了了供應(yīng)鏈對突突發(fā)事件的最最優(yōu)應(yīng)對策略略。Amy Z Zenng等(19998，20004)對供供應(yīng)領(lǐng)域風(fēng)險險進(jìn)行了研究究，運用決策策樹的方法建建立了關(guān)于供供應(yīng)商數(shù)量的的風(fēng)險決策模模型，并給出出了一個決策策準(zhǔn)則，研究究表明備

8、用供供應(yīng)商是降低低供應(yīng)不確定定性的一條有有效途徑。WWilsonn(20066)運用系統(tǒng)統(tǒng)動力學(xué)研究究了運輸過程程中的突發(fā)事事件對供應(yīng)鏈鏈運營效率的的影響，表明明在VMI模模式下比在傳傳統(tǒng)管理模式式下各項不利利影響的程度度明顯減少。張張存祿等(22005)運運用目標(biāo)規(guī)劃劃研究了供應(yīng)應(yīng)商數(shù)量與供供應(yīng)鏈風(fēng)險、采采購和生產(chǎn)成成本的關(guān)系。寧寧鐘等(20005)研究究了期權(quán)在供供應(yīng)鏈風(fēng)險管管理中的應(yīng)用用，分析了期期權(quán)如何增加加信息流，促促進(jìn)風(fēng)險共享享，以及應(yīng)用用期權(quán)協(xié)調(diào)供供應(yīng)鏈各合作作伙伴的動機(jī)機(jī)，提高供應(yīng)應(yīng)鏈對市場變變化的應(yīng)變能能力。目前國國內(nèi)外與風(fēng)險險控制和應(yīng)急急管理相關(guān)的的研究方法可可以歸納為預(yù)預(yù)

9、案管理、隨隨機(jī)優(yōu)化、動動態(tài)博弈優(yōu)化化、實時應(yīng)急急管理、魯棒棒優(yōu)化和彈性性策略六類。本文在上述述研究的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，分析了了供應(yīng)鏈系統(tǒng)統(tǒng)中風(fēng)險的類類型，供應(yīng)鏈鏈系統(tǒng)應(yīng)對風(fēng)風(fēng)險的過程，探探索性地提出出了構(gòu)建以“彈性策略”和“魯棒性策略略”為核心的供供應(yīng)鏈系統(tǒng)應(yīng)應(yīng)急策略體系系，建立了包包括風(fēng)險可能能造成危害的的強(qiáng)度、風(fēng)險險發(fā)生的概率率、采用供應(yīng)應(yīng)鏈系統(tǒng)應(yīng)急急策略可能帶帶來的收益與與成本的供應(yīng)應(yīng)鏈系統(tǒng)應(yīng)急急策略模型。二、供應(yīng)鏈系系統(tǒng)風(fēng)險分析析(一)供應(yīng)應(yīng)鏈系統(tǒng)風(fēng)險險的類型對供應(yīng)鏈系系統(tǒng)正常運營營造成影響的的風(fēng)險不僅包包括對整個社社會造成影響響的地震、洪洪澇、咫風(fēng)、理理論與方法供供應(yīng)鏈系統(tǒng)中中的應(yīng)急策略略與

10、模型泥石石流、突發(fā)疫疫情、恐怖襲襲擊，也包括括企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)經(jīng)營過程中的的重大交通事事故、生產(chǎn)事事故以及重要要的人事變動動。根據(jù)風(fēng)險險給企業(yè)造成成的影響，供供應(yīng)鏈中的風(fēng)風(fēng)險可以分為為與原材料供供應(yīng)相關(guān)的風(fēng)風(fēng)險、與產(chǎn)品品市場需求相相關(guān)的風(fēng)險和和與產(chǎn)品生產(chǎn)產(chǎn)過程相關(guān)的的風(fēng)險；根據(jù)據(jù)風(fēng)險的性質(zhì)質(zhì)，把供應(yīng)鏈鏈中的風(fēng)險分分為運營風(fēng)險險(operrationnalrissk)和突發(fā)發(fā)事件(Diisrunttions)。運營風(fēng)險險通常指供應(yīng)應(yīng)鏈系統(tǒng)內(nèi)部部由于市場需需求、原材料料供應(yīng)和生產(chǎn)產(chǎn)過程出現(xiàn)的的偏離計劃的的異常波動，而而突發(fā)事件通通常指由于自自然災(zāi)害或人人為因素所造造成的對系統(tǒng)統(tǒng)產(chǎn)生重大負(fù)負(fù)面影響的事事件

11、。與運營營風(fēng)險相比較較，突發(fā)事件件具有發(fā)生的的概率小，但但是事件發(fā)生生后所造成的的影響大的特特點。為了對供應(yīng)應(yīng)鏈系統(tǒng)中的的風(fēng)險進(jìn)行有有效的控制，通通過對風(fēng)險產(chǎn)產(chǎn)生的環(huán)節(jié)進(jìn)進(jìn)行分析，可可以把供應(yīng)鏈鏈系統(tǒng)風(fēng)險分分為七類(表表1)：(11)與市場價價格相關(guān)的風(fēng)風(fēng)險；(2)與運輸相關(guān)關(guān)的風(fēng)險；(3)與庫存存相關(guān)的風(fēng)險險；(4)與與結(jié)算支付或或匯率變化相相關(guān)的風(fēng)險；(5)與員員工管理相關(guān)關(guān)的風(fēng)險；(6)與信息息管理相關(guān)的的風(fēng)險；(77)與技術(shù)設(shè)設(shè)施相關(guān)的風(fēng)風(fēng)險。表1 供應(yīng)鏈系系統(tǒng)中風(fēng)險構(gòu)構(gòu)成表(二)風(fēng)險險對供應(yīng)鏈系系統(tǒng)影響程度度的評價指標(biāo)標(biāo)不管產(chǎn)生風(fēng)風(fēng)險的環(huán)節(jié)和和對企業(yè)的影影響環(huán)節(jié)如何何，風(fēng)險對供供應(yīng)鏈

12、中企業(yè)業(yè)的影響都將將通過企業(yè)的的經(jīng)營業(yè)績反反映出來。風(fēng)風(fēng)險通常會給給企業(yè)的正常常經(jīng)營造成負(fù)負(fù)面影響，這這些影響既包包括短期的供供貨短缺和客客戶服務(wù)水平平降低，也包包括長期的市市場份額降低低、客戶流失失和股票市值值縮水等。這這些影響的程程度可以用下下列指標(biāo)進(jìn)行行評價：(11)銷售額；(2)生產(chǎn)產(chǎn)能力；(33)利潤；(4)客戶服服務(wù)水平；(5)成本等等。(三)供應(yīng)應(yīng)鏈系統(tǒng)應(yīng)對對風(fēng)險的過程程分析雖然供應(yīng)鏈鏈系統(tǒng)中風(fēng)險險的發(fā)生具有有突發(fā)性或隨隨機(jī)性，但是是大多數(shù)風(fēng)險險的出現(xiàn)都有有一個潛伏期期，有一些與與自然災(zāi)害相相關(guān)的風(fēng)險往往往可以通過過歷史數(shù)據(jù)或或技術(shù)手段對對風(fēng)險發(fā)生的的可能性大小小和風(fēng)險影響響程度

13、預(yù)測。供供應(yīng)鏈系統(tǒng)應(yīng)應(yīng)對風(fēng)險的一一般過程包括括：(1)風(fēng)風(fēng)險的潛伏期期預(yù)測與評估估；(2)建建立供應(yīng)鏈系系統(tǒng)應(yīng)急策略略體系；(33)風(fēng)險發(fā)作作點探測與報報警；(4)短期快速應(yīng)應(yīng)急反應(yīng)啟動動；(5)短短期影響程度度評價；(66)恢復(fù)過程程；(7)長長期影響程度度評價。其中中“建立供應(yīng)鏈鏈系統(tǒng)應(yīng)急策策略體系”在整個供應(yīng)應(yīng)鏈系統(tǒng)應(yīng)對對風(fēng)險過程中中起到關(guān)鍵作作用。 三、供應(yīng)鏈系統(tǒng)統(tǒng)應(yīng)急策略體體系許多案例已已經(jīng)表明，在在遭遇到同樣樣的風(fēng)險干擾擾后，風(fēng)險對對不同的企業(yè)業(yè)的影響程度度不同，有些些企業(yè)在遭到到風(fēng)險干擾后后，正常的業(yè)業(yè)務(wù)被迫中斷斷，甚至破產(chǎn)產(chǎn)倒閉，但是是，也有一些些企業(yè)在遭到到同樣的風(fēng)險險后，卻

14、能夠夠從風(fēng)險的影影響中迅速恢恢復(fù)或者受到到較少的影響響，維持較高高的客戶服務(wù)務(wù)。供應(yīng)鏈系系統(tǒng)應(yīng)急策略略就是研究在在風(fēng)險干擾情情況下，可以以減少風(fēng)險影影響程度的管管理方法，采采用其中的某某些策略可能能會增加供應(yīng)應(yīng)鏈系統(tǒng)的經(jīng)經(jīng)營成本，但但是采用這些些策略卻可以以減少風(fēng)險造造成的損失。供應(yīng)鏈系統(tǒng)統(tǒng)應(yīng)急策略按按照決策的層層次可以分為為：戰(zhàn)略策略略與戰(zhàn)術(shù)策略略。按照風(fēng)險險產(chǎn)生的環(huán)節(jié)節(jié)可以分為:與市場價格格相關(guān)的策略略、與運輸相相關(guān)的策略、與與庫存相關(guān)的的策略、與結(jié)結(jié)算支付或匯匯率變化相關(guān)關(guān)的策略、與與員工管理相相關(guān)的策略、與與信息管理相相關(guān)的策略、與與技術(shù)設(shè)施相相關(guān)的策略。供供應(yīng)鏈系統(tǒng)應(yīng)應(yīng)急策略按照照策

15、略本身的的性質(zhì)可以分分為“彈性供應(yīng)鏈鏈策略”和“魯棒性供應(yīng)應(yīng)鏈策略”二類?！皬椥浴敝钙髽I(yè)的正正常運營在受受到風(fēng)險干擾擾以后，有自自動恢復(fù)初始始(生產(chǎn)、服服務(wù)等)狀態(tài)態(tài)的能力和速速度，“魯棒性”指企業(yè)受到到干擾以后，具具有保持原來來(生產(chǎn)、服服務(wù)等)狀態(tài)態(tài)的穩(wěn)定性?！皬椥圆呗浴钡奶攸c是能夠?qū)︼L(fēng)險做出針對性的反應(yīng)，而“魯棒性策略”的特點是以不變應(yīng)萬變?！棒敯粜圆呗浴敝饕ㄟ^增加對資源的占用，例如增加庫存、增加備用供應(yīng)商的數(shù)量來實現(xiàn)系統(tǒng)對風(fēng)險的反應(yīng)，“彈性策略”則較少增加系統(tǒng)對資源的占用，而是通過采用靈活的管理方法。彈性供應(yīng)鏈鏈策略包括：(1)延遲遲制造計劃；(2)多種種供應(yīng)、服務(wù)務(wù)模式的組合合；(

16、3)靈靈活的營銷策策略與銷售價價格；(4)供應(yīng)鏈伙伴伴之間的信息息共享與協(xié)調(diào)調(diào)；(5)組組織內(nèi)部上下下級之間合理理的決策權(quán)力力分配；(66)組織內(nèi)部部員工之間信信息的合理交交流與共享等等。魯棒性供供應(yīng)鏈策略包包括：(1)設(shè)立或增加加戰(zhàn)略庫存；(2)設(shè)立立或增加備用用供應(yīng)商；(3)采用標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品品設(shè)計、工廠廠布局及作業(yè)業(yè)流程；(44)以并發(fā)業(yè)業(yè)務(wù)流程方案案代替順序業(yè)業(yè)務(wù)流程方案案等。“彈性供應(yīng)應(yīng)鏈策略”和“魯棒性供應(yīng)應(yīng)鏈策略”各有特點，在在構(gòu)建供應(yīng)鏈鏈系統(tǒng)應(yīng)急策策略體系過程程中，應(yīng)該從從系統(tǒng)的實際際情況出發(fā)，在在對企業(yè)的風(fēng)風(fēng)險類型和潛潛在危害進(jìn)行行預(yù)測與評估估的基礎(chǔ)上綜綜合運用。例例如，對于

17、以以原材料供應(yīng)應(yīng)風(fēng)險為主的的供應(yīng)鏈系統(tǒng)統(tǒng)，應(yīng)該設(shè)立立和增加戰(zhàn)略略庫存、備用用供應(yīng)商和采采用多種供應(yīng)應(yīng)一服務(wù)模式式的組合；對對于以產(chǎn)品市市場需求風(fēng)險險為主的供應(yīng)應(yīng)鏈系統(tǒng)，應(yīng)應(yīng)該采用延遲遲制造計劃、靈靈活的營銷策策略與銷售價價格等；對于于以產(chǎn)品生產(chǎn)產(chǎn)過程風(fēng)險為為主的供應(yīng)鏈鏈系統(tǒng)，應(yīng)該該采用延遲制制造計劃、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品品設(shè)計、工廠廠布局及作業(yè)業(yè)流程、并發(fā)發(fā)業(yè)務(wù)流程方方案代替順序序業(yè)務(wù)流程方方案等；而供供應(yīng)鏈伙伴之之間的信息共共享與協(xié)調(diào)、組組織內(nèi)部上下下級之間合理理的決策權(quán)力力分配、組織織內(nèi)部員工之之間信息的合合理交流與共共享等將全面面提高整個供供應(yīng)鏈系統(tǒng)對對風(fēng)險和突發(fā)發(fā)事件的應(yīng)對對能力。通過采用“

18、延遲制造計計劃”，使形成差差異化最終產(chǎn)產(chǎn)品的組裝或或包裝工序的的時間和地點點得到推遲，在在風(fēng)險發(fā)生的的情況下，不不管是供應(yīng)商商供貨短缺還還是市場需求求突然變化，企企業(yè)都能迅速速而低成本地地應(yīng)對風(fēng)險。企企業(yè)也可以從從整個供應(yīng)鏈鏈應(yīng)對風(fēng)險出出發(fā)，在供應(yīng)應(yīng)鏈的某一個個或幾個地點點(倉庫、物物流中心、配配送中心、維維修中心)，建建立對某些關(guān)關(guān)鍵的零部件件或成品儲備備“戰(zhàn)略應(yīng)急庫庫存”，“戰(zhàn)略應(yīng)急庫庫存”與“安全庫存”的作用不同同，“戰(zhàn)略應(yīng)急庫庫存”不是針對日日常生產(chǎn)、供供應(yīng)、運輸?shù)牡牟环€(wěn)定性，而而是針對特定定類型的突發(fā)發(fā)事件，“戰(zhàn)略應(yīng)急庫庫存”不是針對某某一特定的生生產(chǎn)過程或某某一特定運營營地點，而是

19、是為多個供應(yīng)應(yīng)鏈伙伴、或或某一區(qū)域的的多個運營地地點所共享。隨隨著業(yè)務(wù)外包包在全球范圍圍的廣泛采用用，越來越多多的OEM將將其非核心競競爭力業(yè)務(wù)實實行外包，而而集中精力從從事其核心競競爭力業(yè)務(wù)，由由此造成企業(yè)業(yè)對供應(yīng)商的的依賴程度越越來越高，在在這種情況下下采用“備用供應(yīng)商商”對于降低風(fēng)風(fēng)險可能造成成的供應(yīng)短缺缺所起的作用用是很顯然的的。企業(yè)在選選擇物流服務(wù)務(wù)提供商的時時候，如果僅僅僅考慮降低低成本，可能能會選擇單一一的物流模式式、單一的物物流提供商、以以及單個存儲儲地點。但是是在考慮到風(fēng)風(fēng)險可能帶來來的危害的情情況下，在考考慮到物流和和供應(yīng)的可靠靠性對供應(yīng)鏈鏈系統(tǒng)的重要要程度的情況況下，則可

20、能能選擇包括多多種運輸工具具、多個運輸輸服務(wù)提供商商、多條運輸輸線路、多個個存儲地點的的“多種供應(yīng)一一服務(wù)模式的的組合”。四、供應(yīng)鏈鏈系統(tǒng)應(yīng)急策策略模型為了制定正正確的供應(yīng)鏈鏈系統(tǒng)應(yīng)急策策略，首先應(yīng)應(yīng)該從供應(yīng)鏈鏈系統(tǒng)的實際際情況出發(fā)，在在對系統(tǒng)風(fēng)險險的類型和潛潛在危害進(jìn)行行預(yù)測與評估估的基礎(chǔ)上，綜綜合選用適宜宜的策略。供供應(yīng)鏈系統(tǒng)應(yīng)應(yīng)急策略可以以減輕風(fēng)險對對供應(yīng)鏈系統(tǒng)統(tǒng)的影響，但但是采用供應(yīng)應(yīng)鏈系統(tǒng)應(yīng)急急策略可能需需要增加對系系統(tǒng)資源的占占用，增加系系統(tǒng)的運營成成本，在這種種情況下，如如何確定采用用供應(yīng)鏈應(yīng)急急策略后系統(tǒng)統(tǒng)的效率，就就需要權(quán)衡系系統(tǒng)采用應(yīng)急急策略可能帶帶來的收益與與增加成本的的

21、比較，需要要對在一定的的風(fēng)險危害強(qiáng)強(qiáng)度和風(fēng)險發(fā)發(fā)生概率情況況下，系統(tǒng)的的期望效用值值進(jìn)行計算與與評估。風(fēng)險對供應(yīng)應(yīng)鏈系統(tǒng)可能能造成危害的的衡量指標(biāo)包包括：(1)風(fēng)險造成危危害的強(qiáng)度；(2)風(fēng)險險發(fā)生的概率率。供應(yīng)鏈系系統(tǒng)應(yīng)急策略略的經(jīng)濟(jì)技術(shù)術(shù)評價方法包包括：(1)采用供應(yīng)鏈鏈系統(tǒng)應(yīng)急策策略可能帶來來的收益與增增加成本的比比較；(2)是否采用供供應(yīng)鏈系統(tǒng)應(yīng)應(yīng)急策略的比比較。 在存在風(fēng)險的情情況下，決策策者所關(guān)心的的供應(yīng)鏈系統(tǒng)統(tǒng)應(yīng)急策略投投資K，由下下列模型給出出：式中(pp，K)表示示供應(yīng)鏈系統(tǒng)統(tǒng)的期望利潤潤；K0表示系統(tǒng)統(tǒng)采取應(yīng)急策策略投資；LL(K)表示示風(fēng)險發(fā)生情情況下供應(yīng)鏈鏈系統(tǒng)的平均均

22、損失，L(0)表示系系統(tǒng)不采取應(yīng)應(yīng)急策略時(K0)系系統(tǒng)在風(fēng)險發(fā)發(fā)生情況下的的平均損失；p表示風(fēng)險險發(fā)生的概率率(0P1)；s表表示無風(fēng)險發(fā)發(fā)生情況下系系統(tǒng)最終產(chǎn)品品的銷售價格格；c表示無無風(fēng)險發(fā)生情情況下系統(tǒng)最最終產(chǎn)品的制制造成本；DD表示無風(fēng)險險發(fā)生情況下下，系統(tǒng)最終終產(chǎn)品的平均均市場需求量量。(一)在供供應(yīng)鏈系統(tǒng)沒沒有采用應(yīng)急急策略情況下下，如果風(fēng)險險不發(fā)生，系系統(tǒng)的利潤為為：如果風(fēng)險發(fā)發(fā)生(使原來來的生產(chǎn)供應(yīng)應(yīng)全部中斷)，系統(tǒng)的利利潤為：(二)在供供應(yīng)鏈系統(tǒng)采采用應(yīng)急策略略情況下，如如果風(fēng)險不發(fā)發(fā)生，系統(tǒng)的的利潤為：如果風(fēng)險發(fā)發(fā)生(使原來來的生產(chǎn)供應(yīng)應(yīng)全部中斷)，系統(tǒng)的利利潤為：(三)如果果風(fēng)險沒有發(fā)發(fā)生，系統(tǒng)由由于采用應(yīng)急急策略